粵教花城版初中音樂(lè)歌曲《天路》課件

歡迎來(lái)到音樂(lè)課堂歡迎來(lái)到音樂(lè)課堂天路 “天路”青藏鐵路 被譽(yù)為地球第三極的青藏高原，以其海拔高，空氣稀薄，被譽(yù)為地球第三極的青藏高原，以其海拔高，空氣稀薄，含氧量少，紫外線強(qiáng)烈，常年積雪，氣候復(fù)雜而著稱(chēng)于世。含氧量少，紫外線強(qiáng)烈，常年積雪，氣候復(fù)雜而著稱(chēng)于世。美國(guó)現(xiàn)代火車(chē)旅行家保羅美國(guó)現(xiàn)代火車(chē)旅行家保羅泰魯在泰魯在游歷中國(guó)游歷中國(guó)一書(shū)中寫(xiě)道：一書(shū)中寫(xiě)道：“有昆侖山脈在，鐵路就永遠(yuǎn)到不了拉薩。有昆侖山脈在，鐵路就永遠(yuǎn)到不了拉薩。”然而然而10萬(wàn)大軍經(jīng)過(guò)萬(wàn)大軍經(jīng)過(guò)5年征戰(zhàn)，從格爾木到拉薩行程年征戰(zhàn)，從格爾木到拉薩行程1097里，里，一條一條“堪與長(zhǎng)城媲美堪與長(zhǎng)城媲美”的鐵路橫亙的鐵路橫亙“世界屋脊世界屋脊”，一種可與，一種可與唐古拉山比高的精神聳立心間！在唐古拉山比高的精神聳立心間！在“世界屋脊世界屋脊”的的“生命禁生命禁區(qū)區(qū)”，建設(shè)者克服許多常人難以想像的艱難困苦，挑戰(zhàn)生理、，建設(shè)者克服許多常人難以想像的艱難困苦，挑戰(zhàn)生理、心理極限，努力攻克心理極限，努力攻克“永久凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱永久凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱”三三大世界性工程難題；以敢于超越前人的智慧和勇氣，建成了大世界性工程難題；以敢于超越前人的智慧和勇氣，建成了青藏鐵路這一舉世矚目的偉大工程。青藏鐵路這一舉世矚目的偉大工程?；臎龅臅缫暗谋澈蟮难┥剑侵睦錾?，是中國(guó)古神話中的神山，道教奉為神仙所居的仙山。青藏鐵路于青藏鐵路于2006年年7月月1日全線通車(chē)。由于跨越了日全線通車(chē)。由于跨越了 世界世界上最高的高原，這條鐵路也被人們稱(chēng)作上最高的高原，這條鐵路也被人們稱(chēng)作“天路天路”。歌曲。歌曲天路天路始創(chuàng)于青藏鐵路開(kāi)工之際。始創(chuàng)于青藏鐵路開(kāi)工之際。作詞屈塬作詞屈塬 作曲印青作曲印青 從格爾木到拉薩行程千余公里，從格爾木到拉薩行程千余公里，天路天路歌聲伴隨巨龍歌聲伴隨巨龍騰飛，穿越海拔數(shù)千米的世界屋脊。騰飛，穿越海拔數(shù)千米的世界屋脊。清晨我站在青青的牧場(chǎng)，清晨我站在青青的牧場(chǎng)，看到神鷹披著那霞光，看到神鷹披著那霞光，像一片祥云飛過(guò)藍(lán)天，像一片祥云飛過(guò)藍(lán)天，為藏家兒女帶來(lái)吉祥。為藏家兒女帶來(lái)吉祥。黃昏我站在高高的山岡，黃昏我站在高高的山岡，看那鐵路修到我家鄉(xiāng)，看那鐵路修到我家鄉(xiāng)，一條條巨龍翻山越嶺，一條條巨龍翻山越嶺，為雪域高原送來(lái)安康。為雪域高原送來(lái)安康。天天 路路平凡的歌詞訴說(shuō)感人的心聲平凡的歌詞訴說(shuō)感人的心聲 天路天路歌詞樸實(shí)無(wú)華，實(shí)歌詞樸實(shí)無(wú)華，實(shí)實(shí)在在，人物、景色、動(dòng)態(tài)、畫(huà)面，一應(yīng)俱全，文字傳遞實(shí)在在，人物、景色、動(dòng)態(tài)、畫(huà)面，一應(yīng)俱全，文字傳遞的信息，如此氣韻生動(dòng)形象豐滿，的信息，如此氣韻生動(dòng)形象豐滿，他表達(dá)的是藏族同胞他表達(dá)的是藏族同胞看見(jiàn)鐵路修到家鄉(xiāng)看見(jiàn)鐵路修到家鄉(xiāng),心中又驚訝又高興、又憧憬又感激的心中又驚訝又高興、又憧憬又感激的心情。歌詞通俗易懂、瑯瑯上口，沒(méi)有一點(diǎn)晦澀難懂的地心情。歌詞通俗易懂、瑯瑯上口，沒(méi)有一點(diǎn)晦澀難懂的地方。方?？煽晌骼镅┯蚋咴系牟粌龊?dòng)人的旋律抒情鮮明動(dòng)人的旋律抒情鮮明 天路天路是一首極是一首極富抒情性的歌曲，旋律特征十分鮮明，西藏富抒情性的歌曲，旋律特征十分鮮明，西藏風(fēng)格典型突出，音樂(lè)素材簡(jiǎn)約凝煉。作曲家風(fēng)格典型突出，音樂(lè)素材簡(jiǎn)約凝煉。作曲家并未照搬套用藏族民歌旋律，而是將骨干音并未照搬套用藏族民歌旋律，而是將骨干音調(diào)的高低長(zhǎng)短重新排列組合，聽(tīng)上去新穎別調(diào)的高低長(zhǎng)短重新排列組合，聽(tīng)上去新穎別致。致。天路天路是為青藏鐵路寫(xiě)作的第一首作是為青藏鐵路寫(xiě)作的第一首作品。這首歌曲的誕生傳播伴隨青藏鐵路的建品。這首歌曲的誕生傳播伴隨青藏鐵路的建設(shè)竣工，走過(guò)了整整設(shè)竣工，走過(guò)了整整5年的歷程。原版首唱巴年的歷程。原版首唱巴桑桑2001年開(kāi)始演唱（西藏軍區(qū)文工團(tuán)藏族歌年開(kāi)始演唱（西藏軍區(qū)文工團(tuán)藏族歌手），真正把手），真正把天路天路唱開(kāi)唱響的是韓紅，唱開(kāi)唱響的是韓紅，她在她在2005年年CCTV春晚上放歌，春晚上放歌，天路天路一夜一夜之間家喻戶曉。之間家喻戶曉。跟著動(dòng)人的旋律，我們仿佛踏上了世界屋脊跟著動(dòng)人的旋律，我們仿佛踏上了世界屋脊-青藏高原，沒(méi)有什么比此刻的心情更澎湃了！中國(guó)青藏高原，沒(méi)有什么比此刻的心情更澎湃了！中國(guó)又演義了一場(chǎng)神話，讓不可能成為了可能，我們乘又演義了一場(chǎng)神話，讓不可能成為了可能，我們乘著開(kāi)往青藏高原的列車(chē)，感受巨人的腳印，更多是著開(kāi)往青藏高原的列車(chē)，感受巨人的腳印，更多是折服于中國(guó)勞動(dòng)人民的智慧，勇氣，和吃苦耐勞的折服于中國(guó)勞動(dòng)人民的智慧，勇氣，和吃苦耐勞的精神！我們仿佛看到青藏高原正在發(fā)生翻天覆地的精神！我們仿佛看到青藏高原正在發(fā)生翻天覆地的變化，藏族同胞們的快樂(lè)的生活，一下子離他們是變化，藏族同胞們的快樂(lè)的生活，一下子離他們是那么的近，青藏高原仿佛就在母親懷抱中熟睡，那那么的近，青藏高原仿佛就在母親懷抱中熟睡，那是一條未醒的巨人。呼呼的汽笛聲，湊著歡快的樂(lè)是一條未醒的巨人。呼呼的汽笛聲，湊著歡快的樂(lè)曲，仿佛是巨人的呼吸聲曲，仿佛是巨人的呼吸聲。昆侖山清晰地展現(xiàn)眼前。天路天路前奏第一小節(jié)頗似前奏第一小節(jié)頗似青藏高原青藏高原的純五度跳進(jìn)音的純五度跳進(jìn)音型，但是，印青連續(xù)在羽調(diào)式主音上方三度音和下方二度型，但是，印青連續(xù)在羽調(diào)式主音上方三度音和下方二度音作了短暫延留后，突然將五度音大跳至下方八度，再上音作了短暫延留后，突然將五度音大跳至下方八度，再上行強(qiáng)拍回落主音，顯得更開(kāi)闊、明亮又撼動(dòng)人心；行強(qiáng)拍回落主音，顯得更開(kāi)闊、明亮又撼動(dòng)人心；青青從上方屬音進(jìn)唱，從上方屬音進(jìn)唱，天天則由低八度主音則由低八度主音 開(kāi)聲，這就有效開(kāi)聲，這就有效地避開(kāi)了模仿重復(fù)的雷區(qū)。該作結(jié)構(gòu)為帶反復(fù)的二段體，地避開(kāi)了模仿重復(fù)的雷區(qū)。該作結(jié)構(gòu)為帶反復(fù)的二段體，4/4拍，羽調(diào)式，中速稍慢。拍，羽調(diào)式，中速稍慢。總之，總之，天路天路是抒發(fā)一個(gè)藏族同胞看見(jiàn)鐵是抒發(fā)一個(gè)藏族同胞看見(jiàn)鐵路修到家鄉(xiāng)了路修到家鄉(xiāng)了,心中又驚訝又高興、又憧憬又心中又驚訝又高興、又憧憬又感激黨和政府對(duì)西藏的關(guān)懷，全國(guó)人民對(duì)藏感激黨和政府對(duì)西藏的關(guān)懷，全國(guó)人民對(duì)藏族同胞支持感激之情的一首歌族同胞支持感激之情的一首歌。雪域高原雪域高原,青稞酒青稞酒,酥油茶酥油茶優(yōu)美的曲調(diào)，耐聽(tīng)的嗓音，大氣的風(fēng)格，凝優(yōu)美的曲調(diào)，耐聽(tīng)的嗓音，大氣的風(fēng)格，凝聚成一曲婉轉(zhuǎn)動(dòng)聽(tīng)的聚成一曲婉轉(zhuǎn)動(dòng)聽(tīng)的天路天路。在走過(guò)相當(dāng)長(zhǎng)的荒原路后，火車(chē)開(kāi)始緩慢上向爬升，即將進(jìn)入雪域高原。清晨我站在青青的牧場(chǎng)清晨我站在青青的牧場(chǎng)看到神鷹披著那霞光看到神鷹披著那霞光像一片祥云飛過(guò)藍(lán)天像一片祥云飛過(guò)藍(lán)天為藏家兒女帶來(lái)吉祥為藏家兒女帶來(lái)吉祥黃昏我站在高高的山岡黃昏我站在高高的山岡盼望鐵路修到我家鄉(xiāng)盼望鐵路修到我家鄉(xiāng)一條條巨龍翻山越嶺一條條巨龍翻山越嶺為雪域高原送來(lái)安康為雪域高原送來(lái)安康海拔最高的火車(chē)站唐古拉車(chē)站最長(zhǎng)的高原凍土鐵路橋清水河特大橋最高最長(zhǎng)的高原凍土隧道最高最長(zhǎng)的高原凍土隧道風(fēng)火山隧道風(fēng)火山隧道晚上21：00，列車(chē)順利抵達(dá)西藏首府拉薩，經(jīng)歷了一次精彩難忘的天路之旅。雄偉的布達(dá)拉宮，我終于來(lái)到你的身邊，可以圓我的高原之夢(mèng)了！