汽車車身的結(jié)構(gòu)及特點.ppt

第一章汽車車身的結(jié)構(gòu)及特點,本章主要介紹的內(nèi)容有： 第一節(jié)汽車車身概述 第二節(jié)轎車車身的結(jié)構(gòu) 第三節(jié)典型轎車車身結(jié)構(gòu)特點,第一節(jié)汽車車身概述,本節(jié)主要介紹的內(nèi)容有： 汽車車身基本結(jié)構(gòu) 車身結(jié)構(gòu)的分類,一汽車車身基本結(jié)構(gòu),1. 車身殼體 2. 車身鈑金件 3. 車門、車窗總成 4. 車身內(nèi)外裝飾件 5. 車身附件 6. 座位 7. 其他裝置,二車身結(jié)構(gòu)的分類 1. 非承載式車身,如圖1-1所示。 車身以彈性元件與車架相連，車身除承受自重和貨物及乘客的重量引起的載荷以及行駛時的空氣阻力和慣性力外，其它的載荷側(cè)由車架承受。,半承載式車身與非承載式車身一樣下面保留有車架，但車身與車架剛性連接成一體，車身殼體承受部分載荷。半承載式車身骨架（立柱）與車架縱染兩側(cè)懸伸的橫梁焊接在一起，所以不像非承載式車身可以與車架分開。,2半承載式車身,如圖1-2所示。承載式車身取消了車架，全部載荷由車身承受，底盤各部件直接與車身相連，這種型式的車身，由于承載部位的不同又分為底架承載式和整體承載式兩種：前者底架部分強度較大，承受大部分載荷；而后者則是整個車身形成一個參與承載的整體。承載式車身的制造是將薄鋼板壓制成形狀各異的板件，然后再點焊成一個整體。,3承載式車身,第二節(jié)轎車車身的結(jié)構(gòu),本節(jié)主要介紹的內(nèi)容有： 車身構(gòu)造形式 按車身殼體強度分類 車身主要部件,一車身構(gòu)造形式 1. 有車架車身形式,有車架車身形式，車架承受汽車運行所受到的荷載，轎車的殼體與車架是可分離的兩個部分，車廂通過減震裝置與車架相連接，基本上不承受荷載，如圖1-3所示。,圖1-4所示為典型的無車架整體式車身結(jié)構(gòu)形式。整體車身不再依靠車架承受荷載，而是將汽車的動力系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)等主要部件直接安裝在車身的指定位置上。,2無車架車身形式,二按車身殼體強度分類,通常整個車身殼體按強度等級分為三段，如圖l-5所示，圖中A、B、C分別代表車身前部、中部及后部。車身設(shè)計時，使乘客室盡可能具有最大的剛度，而相對于乘客室的前、后室則應(yīng)具有較大的韌性。,三車身主要部件,為了便于在汽車車身修理工作中進行交流，通常將一個汽車車身分成三個部分：前部、中部、后部。如圖1-6所示。,第三節(jié)典型轎車車身結(jié)構(gòu)特點,本節(jié)主要介紹的內(nèi)容有： 前車身 中間車身 后車身,一前車身,前車身主要由前翼子板、前段縱梁、前圍板及發(fā)動機罩、前輪罩（又稱翼子板內(nèi)補、翼子板骨架、前懸架支撐板、大包等）、發(fā)動機安裝支撐架（副車架、元寶梁）以及保險杠等構(gòu)件組成。大多數(shù)轎車的前部裝有前懸掛及轉(zhuǎn)向裝置和發(fā)動機總成。,前保險杠位于車輛的最前端，是車身外部裝飾體，主要部件一般由非金屬面罩與金屬加強筋相連而成，起到裝飾、防護作用，應(yīng)用于所有車輛車身。典型前保險杠結(jié)構(gòu)如圖1-7。,1前保險杠,普通轎車的前翼子板主要由前翼子板外板、前翼子板內(nèi)板、翼子板襯板及翼子板防擦裝飾條等組成，部分轎車還裝有翼子板輪口裝飾條。,2前翼子板,發(fā)動機罩位于車輛前上部，是發(fā)動機艙的維護蓋板，如圖1-8。 轎車的發(fā)動機罩主要由發(fā)動機罩、發(fā)動機罩隔熱墊、發(fā)動機罩鉸鏈、發(fā)動機罩支撐桿、發(fā)動機罩鎖、發(fā)動機罩鎖開啟拉索、發(fā)動機罩密封條等零件所組成。,3發(fā)動機罩,前圍板位于乘客室前部，通過前圍板使發(fā)動機室與乘客室分開。前圍板的兩端與殼體前立柱和前縱梁組焊成一體，使整體剛性更好。由于前車身的后部構(gòu)造還起橫向加固殼體的作用，一般采用雙重式結(jié)構(gòu)?？拷l(fā)動機室一側(cè)主要起輔助加強作用，靠近乘客一側(cè)用高強度鋼板沖壓成型，并于兩側(cè)涂有瀝青、毛氈、膠棉等絕緣材料，以求乘客室振動小、噪聲低、熱影響小。,4前圍板,前縱梁是前車身的主要強度件，直接焊接在車身下部。其上再焊接輪罩（有的前輪罩與前縱梁為一體式）等構(gòu)件，如圖1-9所示。,5前縱梁,二中間車身,中間車身設(shè)有車門、側(cè)體門框、門檻及沿周采用高強度鋼制成的抗彎曲能力較高的箱型斷面，中間車身側(cè)體框架的中柱、邊框、車頂邊梁、側(cè)體下邊梁等結(jié)構(gòu)件也采用封閉型斷面結(jié)構(gòu)。車頂、車底和立柱等構(gòu)件，均以焊接方式組合在一起。 中間車身的立柱起著支撐風(fēng)窗和車頂?shù)淖饔?，一般下部做的粗大，上部的截面尺寸需要考慮駕駛視野而縮小。立柱包括前柱（A柱）、中柱（B柱）與后柱（C柱）三種。,立柱、門檻板是構(gòu)成車身側(cè)框架的鈑金結(jié)構(gòu)件，是車身非常重要的支撐件，如轎車、吉普車等車型的側(cè)框架一般由前、中、后門框及門檻、門楣等構(gòu)成一個框架結(jié)構(gòu)，用來固定車門、支撐頂篷、固附車身蒙皮等。,1立柱/門檻板/地板,車頂是指車身車廂頂部的蓋板，其上可能裝備有天窗、換氣窗或天線等，如圖1-11。車頂主要由車頂板、車頂內(nèi)襯、橫梁（可能有前橫梁、后橫梁、加強肋等組成），有的車型還備有車頂行李架。,2車頂,車門及附件主要包括車門板（車門外板和車門內(nèi)板）、車門內(nèi)飾板、車門密封條、車門鉸鏈（一般包括車門上鉸鏈、下鉸鏈）、車門鎖總成等零件組成，如圖1-12。,3車門,三后車身,轎車后車身是用于放置物品的部分，可以說是中間車身側(cè)體的延長部分。三廂式車的乘客室與行李箱是分開的，如圖1-13a所示；而兩廂車的行李箱則與乘客室合二為一，如圖1-13b所示。,轎車的行李箱蓋主要由行李箱蓋板、行李箱蓋襯板、行李箱鉸鏈、行李箱支撐、行李箱密封條、鎖總成等零件組成，部分轎車的行李箱蓋還帶有擾流板、車型品牌標(biāo)識等。,1行李箱和行李箱蓋,后側(cè)板是指后門框以后的遮蓋后車輪及后側(cè)車身的車身鈑后側(cè)板主要包括后側(cè)板外板、后側(cè)板內(nèi)板、后立柱、側(cè)板內(nèi)飾板及輪罩板等零件組成。,2后側(cè)板,后保險杠是指位于車輛車身的尾部，起到裝飾、防護車輛后部零件的作用，如圖1-14所示。,3后保險杠,后保險杠主要包括保險杠外皮、保險杠杠體、保險杠加強件、保險杠固定支架以及保險杠裝飾條，典型后保險杠如圖1-15所示。,