（浙江選考）2020版高考物理一輪復(fù)習(xí) 第12章 動量守恒定律 波粒二象性 原子結(jié)構(gòu)與原子核 實(shí)驗(yàn)17 探究碰撞中的不變量課件.ppt

實(shí)驗(yàn)17探究碰撞中的不變量,實(shí)驗(yàn)原理 在一維碰撞中，測出物體的質(zhì)量m和碰撞前后物體的速度v、v，找出碰撞前的動量pm1v1m2v2及碰撞后的動量pm1v1m2v2，看碰撞前后動量是否守恒。 實(shí)驗(yàn)器材 方案一：氣墊導(dǎo)軌、光電計(jì)時器、天平、滑塊（兩個）、重物、彈簧片、細(xì)繩、彈性碰撞架、膠布、撞針、橡皮泥等。 方案二：帶細(xì)線的擺球（兩套）、鐵架臺、天平、量角器、坐標(biāo)紙、膠布等。 方案三：光滑長木板、打點(diǎn)計(jì)時器、紙帶、小車（兩個）、天平、撞針、橡皮泥。 方案四：斜槽、小球（兩個）、天平、復(fù)寫紙、白紙等。,實(shí)驗(yàn)步驟 方案一：利用氣墊導(dǎo)軌完成一維碰撞實(shí)驗(yàn)（如圖1所示）,1.測質(zhì)量：用天平測出滑塊質(zhì)量。 2.安裝：正確安裝好氣墊導(dǎo)軌。 3.實(shí)驗(yàn)：接通電源，利用配套的光電計(jì)時裝置測出兩滑塊各種情況下碰撞前后的速度（改變滑塊的質(zhì)量。改變滑塊的初速度大小和方向）。,圖1,4.驗(yàn)證：一維碰撞中的動量守恒。 方案二：利用等長懸線懸掛等大小球完成一維碰撞實(shí)驗(yàn)（如圖2所示）,圖2 1.測質(zhì)量：用天平測出兩小球的質(zhì)量m1、m2。 2.安裝：把兩個等大小球用等長懸線懸掛起來。 3.實(shí)驗(yàn)：一個小球靜止，拉起另一個小球，放下后它們相碰。,4.測速度：可以測量小球被拉起的角度，從而算出碰撞前對應(yīng)小球的速度，測量碰撞后小球擺起的角度，算出碰撞后對應(yīng)小球的速度。 5.改變條件：改變碰撞條件，重復(fù)實(shí)驗(yàn)。 6.驗(yàn)證：一維碰撞中的動量守恒。 方案三：在光滑桌面上兩車碰撞完成一維碰撞實(shí)驗(yàn)（如圖3所示）,圖3 1.測質(zhì)量：用天平測出兩小車的質(zhì)量。 2.安裝：將打點(diǎn)計(jì)時器固定在光滑長木板的一端，把紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時器，連在小車的后面，在兩小車的碰撞端分別裝上撞針和橡皮泥。,注意事項(xiàng) 1.前提條件 碰撞的兩物體應(yīng)保證“水平”和“正碰”。 2.方案提醒 （1）若利用氣墊導(dǎo)軌進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，調(diào)整氣墊導(dǎo)軌時，注意利用水平儀確保導(dǎo)軌水平。 （2）若利用擺球進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，兩小球靜止時球心應(yīng)在同一水平線上，且剛好接觸，擺線豎直，將小球拉起后，兩條擺線應(yīng)在同一豎直面內(nèi)。 （3）若利用長木板進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，可在長木板下墊一小木片用以平衡摩擦力。,（4）若利用斜槽小球碰撞應(yīng)注意： 斜槽末端的切線必須水平； 入射小球每次都必須從斜槽同一高度由靜止釋放； 選質(zhì)量較大的小球作為入射小球； 實(shí)驗(yàn)過程中實(shí)驗(yàn)桌、斜槽、記錄的白紙的位置要始終保持不變。 3.探究結(jié)論 尋找的不變量必須在各種碰撞情況下都不改變。,【例】某同學(xué)用圖4甲所示裝置通過半徑相同的A、B兩球的碰撞來驗(yàn)證mv的矢量和在碰撞中是守恒的。圖中PQ是斜槽，QR為水平槽。實(shí)驗(yàn)時先使A球從斜槽上某一固定位置G由靜止開始滾下，落到位于水平地面的記錄紙上，留下痕跡，重復(fù)上述操作10次，得到10個落點(diǎn)痕跡。再把B球放在水平槽上靠近槽末端的地方，讓A球仍從位置G由靜止開始滾下，和B球碰撞后，A、B球分別在記錄紙上留下各自的落點(diǎn)痕跡。重復(fù)這種操作10次。圖甲中O點(diǎn)是水平槽末端R在記錄紙上的垂直投影點(diǎn)，B球落點(diǎn)痕跡如圖乙所示，其中米尺水平放置，且放置方向平行于G、R、O所在的平面，米尺的零點(diǎn)與O點(diǎn)對齊。,圖4 （1）碰撞后B球的水平射程應(yīng)取為cm； （2）在以下選項(xiàng)中，哪些是本次實(shí)驗(yàn)必須進(jìn)行的測量（填選項(xiàng)號）。 A.水平槽上未放B球時，測量A球落點(diǎn)位置到O點(diǎn)的距離 B.A球與B球碰撞后，測量A、B球落點(diǎn)位置到O點(diǎn)的距離 C.測量A球和B球的質(zhì)量（或兩球質(zhì)量之比） D.測量G點(diǎn)相對水平槽面的高度,（3）實(shí)驗(yàn)中，關(guān)于入射小球在斜槽上釋放點(diǎn)的高低對實(shí)驗(yàn)影響的說法中正確的是（） A.釋放點(diǎn)越低，小球所受阻力越小，入射小球速度越小，誤差越小 B.釋放點(diǎn)越低，兩球碰后水平位移越小，水平位移測量的相對誤差越小，兩球速度的測量越準(zhǔn)確 C.釋放點(diǎn)越高，兩球相碰時，相互作用的內(nèi)力越大，碰撞前后動量之差越小，誤差越小 D.釋放點(diǎn)越高，入射小球?qū)Ρ慌鲂∏虻淖饔昧υ酱?，軌道對被碰小球的阻力越?解析（1）用圓規(guī)畫最小的圓把10個落點(diǎn)圈在里面，圓心位置就是小球落點(diǎn)平均位置。 （2）A、B選項(xiàng)測量了兩球平拋運(yùn)動的水平射程，有了水平射程才能表示兩球在碰撞前后的速率，而質(zhì)量是必須測量的，所以必須測量的是A、B、C。 （3）入射小球的釋放點(diǎn)越高，入射小球碰前速度越大，相碰時內(nèi)力越大，阻力影響越小，可以較好地滿足動量守恒的條件，有利于減小誤差，故C正確。 答案（1）64.7（64.265.2）（2）ABC（3）C,1.在做“驗(yàn)證動量守恒定律”實(shí)驗(yàn)時，入射球a的質(zhì)量為m1，被碰球b的質(zhì)量為m2，小球的半徑為r，各球的落地點(diǎn)如圖5所示，下列關(guān)于這個實(shí)驗(yàn)的說法正確的是（）,A.入射球與被碰球最好采用大小相同、質(zhì)量相等的小球 B.讓入射球與被碰球連續(xù)10次相碰，每次都要使入射小球從斜槽上不同的位置滾下 C.要驗(yàn)證的表達(dá)式是m1ONm1OMm2OP D.要驗(yàn)證的表達(dá)式是m1OPm1OMm2ON,圖5,解析在此裝置中，應(yīng)使入射球的質(zhì)量大于被碰球的質(zhì)量，防止入射球反彈或靜止，故A錯誤；入射球每次必須從斜槽的同一位置由靜止?jié)L下，保證每次碰撞都具有相同的初動量，故B錯誤；兩球做平拋運(yùn)動時都具有相同的起點(diǎn)，故應(yīng)驗(yàn)證的關(guān)系式為：m1OPm1OMm2ON，D正確，C錯誤。 答案D,2.（201811月浙江選考）小明做“探究碰撞中的不變量”實(shí)驗(yàn)的裝置如圖6所示，懸掛在O點(diǎn)的單擺由長為l的細(xì)線和直徑為d的小球A組成，小球A與放置在光滑支撐桿上的直徑相同的小球B發(fā)生對心碰撞，碰撞后小球A繼續(xù)擺動，小球B做平拋運(yùn)動。,圖6,（1）小明用游標(biāo)卡尺測小球A直徑如圖7所示，則dmm。又測得了小球A質(zhì)量m1，細(xì)線長度l，碰撞前小球A拉起的角度和碰撞后小球B做平拋運(yùn)動的水平位移x、豎直下落高度h。為完成實(shí)驗(yàn)，還需要測量的物理量有 。,圖7 （2）若A、B兩球碰后粘在一起形成新單擺，其周期（選填“小于”“等于”或“大于”）粘合前單擺的周期（擺角小于5）。,答案（1）14.40小球B的質(zhì)量m2，碰撞后A球擺動的最大擺角（2）等于,3.（2018湖州模擬）某同學(xué)用如圖8所示裝置驗(yàn)證動量守恒定律，用輕質(zhì)細(xì)線將小球1懸掛于O點(diǎn)，使小球1的球心到懸點(diǎn)O的距離為L，被碰小球2放在光滑的水平臺面上。將小球1從右方的A點(diǎn)（OA與豎直方向的夾角為）由靜止釋放，擺到最低點(diǎn)時恰與小球2發(fā)生正碰，碰撞后，小球1繼續(xù)向左運(yùn)動到C位置，小球2落到水平地面上到臺面邊緣水平距離為s的D點(diǎn)。,圖8,（1）實(shí)驗(yàn)中已經(jīng)測得上述物理量中的、L、s，為了驗(yàn)證兩球碰撞過程動量守恒，還應(yīng)該測量的物理量有_。 （2）請用測得的物理量結(jié)合已知物理量來表示碰撞前后小球1、小球2的動量p1；p1；p2；p2。,解析根據(jù)機(jī)械能守恒定律計(jì)算碰前和碰后小球1的速度，根據(jù)平拋運(yùn)動規(guī)律計(jì)算碰后小球2的速度，最后根據(jù)pmv計(jì)算各個動量值。,4.某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個用電磁打點(diǎn)計(jì)時器驗(yàn)證動量守恒定律的實(shí)驗(yàn)：在小車A的前端粘有橡皮泥，推動小車A使之做勻速直線運(yùn)動，然后與原來靜止在前方的小車B相碰并粘合成一體，繼續(xù)做勻速直線運(yùn)動。他設(shè)計(jì)的裝置如圖9甲所示。在小車A后連著紙帶，電磁打點(diǎn)計(jì)時器所用電源頻率為50 Hz，長木板下墊著薄木片以平衡摩擦力。,圖9,（1）若已測得打點(diǎn)紙帶如圖乙所示，并測得各計(jì)數(shù)點(diǎn)間距（標(biāo)在圖上），則應(yīng)選段來計(jì)算A碰前的速度。應(yīng)選段來計(jì)算A和B碰后的共同速度（選填“AB”或“BC”或“CD”或“DE”）。 （2）已測得小車A的質(zhì)量mA0.4 kg，小車B的質(zhì)量為mB0.2 kg。由以上測量結(jié)果可得：碰前mAvAkgm/s；碰后（mAmB）v共kgm/s。由此得出的結(jié)論是_ _。 （本題計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）,解析（1）小車碰前做勻速直線運(yùn)動，打出紙帶上的點(diǎn)應(yīng)該是間距均勻的，故計(jì)算小車碰前的速度應(yīng)選BC段。CD段上所打的點(diǎn)由稀變密，可見在CD段A、B兩小車相互碰撞。A、B碰撞后一起做勻速直線運(yùn)動，所以打出的點(diǎn)又是間距均勻的，故應(yīng)選DE段計(jì)算碰后的速度。,碰撞前：mAvA0.41.05 kgm/s0.420 kgm/s 碰撞后：（mAmB）v共0.600.695 kgm/s0.417 kgm/s 由于0.4200.417 由此得出的結(jié)論是：在誤差允許的范圍內(nèi)，一維碰撞過程中，兩物體的速度與質(zhì)量的乘積的和保持不變。 答案（1）BCDE（2）0.4200.417結(jié)論見解析,