廣西2020版高考地理一輪復(fù)習(xí) 第五章 自然環(huán)境對人類活動的影響 第1講 地形對聚落及交通線路分布的影響課件 湘教版.ppt

第五章自然環(huán)境對人類 活動的影響,第1講地形對聚落及交通線路 分布的影響,知識梳理,基礎(chǔ)反饋,能力突破,真題通關(guān),地形對聚落分布的影響 1.聚落的分類:按聚落的性質(zhì)和規(guī)模,可分為 城市和 鄉(xiāng)村。 2.地形對聚落分布的影響,,,,,,,知識梳理,基礎(chǔ)反饋,能力突破,真題通關(guān),(2018河北唐山模擬)結(jié)合某區(qū)域地形圖,完成第12題。 1.僅從自然條件考慮,圖中四聚落中受泥石流威脅最大的是( ) A.甲 B.乙 C.丙 D.丁 2.四聚落中( ) A.甲聚落位于河流交匯處,取水最方便,形成最早 B.乙聚落地勢最高,洪澇災(zāi)害少,但發(fā)展緩慢 C.丙聚落在河流凹岸,水深易建碼頭,發(fā)展最快 D.丁聚落地形平坦,規(guī)模最大,發(fā)展速度最慢,答案,解析,知識梳理,基礎(chǔ)反饋,能力突破,真題通關(guān),1.河流地貌對聚落的影響 不同地形區(qū),河流地貌類型不同,對聚落形態(tài)、密度、成因及分布的影響不同,具體表解如下。,知識梳理,基礎(chǔ)反饋,能力突破,真題通關(guān),溫馨提示圖示河流地貌對聚落分布的影響,知識梳理,基礎(chǔ)反饋,能力突破,真題通關(guān),2.我國不同地區(qū)受地形影響的聚落分布特點,知識梳理,基礎(chǔ)反饋,能力突破,真題通關(guān),(2013海南卷,1112)我國許多聚落名稱體現(xiàn)了所處自然環(huán)境的特點。黃土高原地區(qū)有些聚落名為“川”?，F(xiàn)代漢語詞典解釋:川地是山間或河流兩邊的平坦低洼的土地。據(jù)此完成第12題。 1.為趨利避害,這些以“川”為名的聚落選址宜( ) A.緊臨河岸以方便取水 B.接近坡地中部以方便耕作 C.靠近坡地上部以防洪水 D.遠(yuǎn)離陡坡以避崩塌、滑坡 2.在農(nóng)業(yè)社會,決定這些聚落發(fā)展規(guī)模的主導(dǎo)條件是 ( ) A.河流水量 B.土壤肥力 C.川地面積 D.林木蓄積量,答案,解析,知識梳理,基礎(chǔ)反饋,能力突破,真題通關(guān),(2014浙江卷,78)下圖為我國某地沿北緯38.5所作的地質(zhì)構(gòu)造、地貌剖面圖,圖中一般地勢越高地下水埋藏越深。讀圖,完成第34題。,知識梳理,基礎(chǔ)反饋,能力突破,真題通關(guān),3.對圖中四地地質(zhì)構(gòu)造成因、地貌外力作用方式敘述正確的是( ) A.地斷裂抬升、黃河干流流水侵蝕 B.地斷裂下沉、黃河干流沙礫洪積 C.地斷裂下沉、黃河干流泥沙沖積 D.地斷裂抬升、黃河干流泥沙堆積 4.圖中城市歷史上曾是某王朝的都城,該王朝一般會選擇在土層深厚、地下水位較深的地方修建皇家陵墓。圖中較為理想的地方是( ) A.B. C.D.,答案,解析,知識梳理,基礎(chǔ)反饋,能力突破,真題通關(guān),地形對交通線路分布的影響 1.影響交通線路分布的因素 (1)自然因素: 地形、氣候、水文等。 (2)社會經(jīng)濟因素: 人口、資源、城鎮(zhèn)分布、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平、科學(xué)技術(shù)等。 2.地形對交通線路分布的影響,,,,,,,,知識梳理,基礎(chǔ)反饋,能力突破,真題通關(guān),3.山地對交通運輸?shù)挠绊?,,,,,,,知識梳理,基礎(chǔ)反饋,能力突破,真題通關(guān),在方言中,橫切山脈使山脈中斷的河谷或山谷稱為“陘”,這種谷底因為走向與山脈近于垂直相交,也稱為“橫谷”?！瓣€”,歷史上常被利用作為遷徙、貿(mào)易、征戰(zhàn)的道路系統(tǒng)。下圖為太行八陘示意圖。據(jù)此完成第12題。,知識梳理,基礎(chǔ)反饋,能力突破,真題通關(guān),1.歷史上陘的功能主要表現(xiàn)在( ) 交通通道農(nóng)業(yè)基地人口集聚區(qū)關(guān)隘要沖 A.B. C.D. 2.太行八陘中,交通意義最為重要的是( ) A.飛狐陘B.井陘 C.白陘D.軹關(guān)陘,答案,解析,知識梳理,基礎(chǔ)反饋,能力突破,真題通關(guān),據(jù)圖分析山區(qū)交通線路的選取原則及原因,知識梳理,基礎(chǔ)反饋,能力突破,真題通關(guān),知識梳理,基礎(chǔ)反饋,能力突破,真題通關(guān),知識梳理,基礎(chǔ)反饋,能力突破,真題通關(guān),方法技巧山地對交通運輸?shù)挠绊?(1)山地對交通運輸線路結(jié)構(gòu)的影響技術(shù)要求、工程量、造價等。 (2)山地對交通運輸線路空間分布和走向的影響居民點運營效率、少占耕地等。,知識梳理,基礎(chǔ)反饋,能力突破,真題通關(guān),(2018全國卷,9)小明同學(xué)7月從重慶出發(fā)到貴州畢節(jié)旅游,收集到的相關(guān)高速公路信息如下圖所示。據(jù)此完成下題。 乙路段和丁路段平均限速均較低的原因可能是這兩條路段( ) A.車流量大B.平均坡度大C.霧霾天多D.兩側(cè)村莊多,答案,解析,