平行軸齒輪、減速器.ppt

聯(lián)宜齒輪,平行軸圓柱齒輪,TS16949 ISO9001 ISO14001,,,,1、軸齒輪 2、片齒輪,聯(lián)宜齒輪,-- 平行軸圓柱齒輪類,一、產品介紹：,一般加工工藝為滾齒，我司適合生產模數(shù) m0.2- m4.0，精度一般為 5-8 級精度。 材料可為鋼、銅、尼龍、聚甲醛、膠木、粉末冶金等。 主要用于微型減速器、電動執(zhí)行器、傳動設備中。,TS16949 ISO9001 ISO14001,,,,3、組合齒輪,聯(lián)宜齒輪,TS16949 ISO9001 ISO14001,,,,4、出軸齒輪,聯(lián)宜齒輪,TS16949 ISO9001 ISO14001,,,,5、齒輪軸,聯(lián)宜齒輪,主要用于微特電機中，采用螺旋齒輪設計 一般加工工藝為滾齒，我司適合生產模數(shù) m0.2- m4.0，精度一般為 5-7級精度 材料可為普通碳鋼、 不銹鋼、銅等,TS16949 ISO9001 ISO14001 OHSAS18000,,,聯(lián)宜齒輪,,平行軸齒輪箱,TS16949 ISO9001 ISO14001,,,,聯(lián)宜齒輪,,,電機,輸入軸,齒輪,輸出軸,,,二、微型減電機結構：,TS16949 ISO9001 ISO14001,,,,聯(lián)宜齒輪,,,,,,電機,輸入軸,齒輪,輸出軸,,,,,齒輪頭！ Gear head!,,TS16949 ISO9001 ISO14001 OHSAS18000,,,聯(lián)宜齒輪,,平行軸減速器型號命名規(guī)則,70,100,B,J,G,32,10,,減速器箱體機座號 70mm70mm,,減速器代號,,出軸型式 A：外形為正方 形， 中心出軸 B：外形為正方 形， 偏心出軸 C：外形為長方形(含異 形)，偏心出軸,,減速比：1:100,,,軸承型式 G：滾動軸承 H：滑動軸承 L：輪軸式 Z：混合軸承,,輸出軸直徑（取整）：10mm,,出軸軸伸（取整）：32mm,,,,派生代號,TS16949 ISO9001 ISO14001,,,,聯(lián)宜齒輪,三、齒輪知識簡單介紹,人字齒輪,1、常見齒輪傳動方式,直齒輪,TS16949 ISO9001 ISO14001,,,,聯(lián)宜齒輪,,（1）、按傳動比是否恒定分： 定傳動比 圓形齒輪機構(圓柱、圓錐） 變傳動比 非圓齒輪機構（橢圓齒輪）,（2）、按傳動時兩輪軸的相對位置分：,平面齒輪機構,外嚙合齒輪傳動 內嚙合齒輪傳動 齒輪與齒條傳動,直齒圓柱齒輪傳動 斜齒圓柱齒輪傳動 人字齒輪傳動,圓錐齒輪傳動(直齒、斜齒、曲線齒） 交錯軸斜齒輪傳動 蝸桿傳動、準雙曲面?zhèn)鲃?,空間齒輪機構,,,,2、齒輪機構分類,TS16949 ISO9001 ISO14001,,,,聯(lián)宜齒輪,為保證兩嚙合齒輪具有準確的傳動比，因此應將齒輪的齒廓曲線加工成特定的形狀。 常用的齒廓曲線有：漸開線、擺線、圓弧等，應用最多的是漸開線。,TS16949 ISO9001 ISO14001,,,,聯(lián)宜齒輪,3、齒輪的結構,TS16949 ISO9001 ISO14001,,,,聯(lián)宜齒輪,4、齒輪主要設計參數(shù),齒數(shù)（Z）：齒輪上輪齒個數(shù)。 減速比（i）：被動輪齒數(shù)與驅動輪齒數(shù)之比。 模數(shù)（m）：用于表述齒輪大小，m=P/。 徑節(jié)(Dp): 英制齒輪參數(shù)，同模數(shù)，表示齒輪大小，mDp=25.4。 壓力角（）：壓力角是輪齒齒部受力方向和運動方向所夾的銳角。標準 壓力角為20。 螺旋角（）：斜齒輪的分度圓柱螺旋線的螺旋角。 變位系數(shù)Xn：齒輪的變位一般指的是徑向變位系數(shù)，加工標準齒輪時，齒條形刀具中線與齒輪分度圓相切。加 工變位齒輪時齒條形刀具中線與齒輪分度圓相切位置偏移距離 xm，外移 x 為正，內移 x 為 負。除了圓錐齒輪有時采用切向變位 xt 外，圓柱齒輪一般只采用徑向變位。,TS16949 ISO9001 ISO14001,,,,聯(lián)宜齒輪,TS16949 ISO9001 ISO14001,,,,聯(lián)宜齒輪,變位齒輪的功用： (1)減小齒輪傳動的結構尺寸，可使小齒輪齒數(shù) zl 的正傳動時， 由于齒廓曲率半徑增大， 故可以提高齒 面的接觸強度。 (4)配湊中心距， 當齒數(shù) z1、z2 不變的情況下，嚙合角 不同，可以得到不同的中心 距，以達到配湊中心距的目的。 (5)齒輪嚙合過程中，小齒輪磨損較重，大齒輪磨損較輕，在中心距確定的情況下，可以通過大齒輪負變位，使得小齒輪正變位， 增加小齒輪的使用壽命。,TS16949 ISO9001 ISO14001,,,,聯(lián)宜齒輪,已知模數(shù)m和齒數(shù)z時，標準齒輪輪齒的其它參數(shù)均可計算出來。,TS16949 ISO9001 ISO14001,,,,聯(lián)宜齒輪,齒輪設計的其他一些參數(shù)計算 1. 標注直齒輪公法線跨測齒數(shù) k=z/+0.5 =z/9+0.5（四舍五入） 2. 公法線長度 W=mcos (k-0.5) +zinv 常作為齒輪的檢驗標準。,TS16949 ISO9001 ISO14001,,,,聯(lián)宜齒輪,5、漸開線齒輪的正確嚙合條件,一對相互嚙合的漸開線直齒輪，正確嚙合的條件是：模數(shù)和壓力角的余弦乘積必須相等（即基圓齒距相等），即為模數(shù)、壓力角必須相等。 一對相互嚙合的漸開線斜齒輪，根據直齒輪嚙合條件，正確嚙合的條件是：t1=t2 , mt1=mt2，即為n1=n2，mn1=mn2， 1= 2（外嚙合是方向相反，內嚙合時方向相同）,TS16949 ISO9001 ISO14001,,,,聯(lián)宜齒輪,6、漸開線齒輪連續(xù)傳動的條件,保證齒輪副連續(xù)傳動的條件是使實際嚙合線長度大于或至少等于齒輪的法線齒距。通常將實際嚙合線長度與基圓齒距之比稱為齒輪的重合度，用表示，理論上當=1時，就能保證一對齒輪連續(xù)傳動，實際上應使1，常使1.11.4；當采用斜齒輪傳動時，齒寬會引起重合度的增大，此時一般取2.02.4。,TS16949 ISO9001 ISO14001,,,,聯(lián)宜齒輪,齒輪的嚙合過程示意圖,TS16949 ISO9001 ISO14001,,,,聯(lián)宜齒輪,7、齒輪的校核計算,對重要的齒輪傳動應進行校核計算，校核一般從兩個方面進行： 齒面接觸強度校核： 校核齒面接觸應力是否在許用范圍之內，避免齒面早期磨損失效等； 齒根彎曲強度校核： 校核齒根應力是否在許用范圍之內，避免輪齒折斷失效等。,史、愿景、使命,,Welcome to LINIX ！,