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平行軸齒輪、減速器.ppt

  • 資源ID:15470774       資源大小:2.12MB        全文頁數(shù):23頁
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平行軸齒輪、減速器.ppt

聯(lián)宜齒輪,平行軸圓柱齒輪,TS16949 ISO9001 ISO14001,1、軸齒輪 2、片齒輪,聯(lián)宜齒輪,- 平行軸圓柱齒輪類,一、產(chǎn)品介紹:,一般加工工藝為滾齒,我司適合生產(chǎn)模數(shù) m0.2- m4.0,精度一般為 5-8 級精度。 材料可為鋼、銅、尼龍、聚甲醛、膠木、粉末冶金等。 主要用于微型減速器、電動執(zhí)行器、傳動設(shè)備中。,TS16949 ISO9001 ISO14001,3、組合齒輪,聯(lián)宜齒輪,TS16949 ISO9001 ISO14001,4、出軸齒輪,聯(lián)宜齒輪,TS16949 ISO9001 ISO14001,5、齒輪軸,聯(lián)宜齒輪,主要用于微特電機中,采用螺旋齒輪設(shè)計 一般加工工藝為滾齒,我司適合生產(chǎn)模數(shù) m0.2- m4.0,精度一般為 5-7級精度 材料可為普通碳鋼、 不銹鋼、銅等,TS16949 ISO9001 ISO14001 OHSAS18000,聯(lián)宜齒輪,平行軸齒輪箱,TS16949 ISO9001 ISO14001,聯(lián)宜齒輪,電機,輸入軸,齒輪,輸出軸,二、微型減電機結(jié)構(gòu):,TS16949 ISO9001 ISO14001,聯(lián)宜齒輪,電機,輸入軸,齒輪,輸出軸,齒輪頭! Gear head!,TS16949 ISO9001 ISO14001 OHSAS18000,聯(lián)宜齒輪,平行軸減速器型號命名規(guī)則,70,100,B,J,G,32,10,減速器箱體機座號 70mm70mm,減速器代號,出軸型式 A:外形為正方 形, 中心出軸 B:外形為正方 形, 偏心出軸 C:外形為長方形(含異 形),偏心出軸,減速比:1:100,軸承型式 G:滾動軸承 H:滑動軸承 L:輪軸式 Z:混合軸承,輸出軸直徑(取整):10mm,出軸軸伸(取整):32mm,派生代號,TS16949 ISO9001 ISO14001,聯(lián)宜齒輪,三、齒輪知識簡單介紹,人字齒輪,1、常見齒輪傳動方式,直齒輪,TS16949 ISO9001 ISO14001,聯(lián)宜齒輪,(1)、按傳動比是否恒定分: 定傳動比 圓形齒輪機構(gòu)(圓柱、圓錐) 變傳動比 非圓齒輪機構(gòu)(橢圓齒輪),(2)、按傳動時兩輪軸的相對位置分:,平面齒輪機構(gòu),外嚙合齒輪傳動 內(nèi)嚙合齒輪傳動 齒輪與齒條傳動,直齒圓柱齒輪傳動 斜齒圓柱齒輪傳動 人字齒輪傳動,圓錐齒輪傳動(直齒、斜齒、曲線齒) 交錯軸斜齒輪傳動 蝸桿傳動、準(zhǔn)雙曲面?zhèn)鲃?,空間齒輪機構(gòu),2、齒輪機構(gòu)分類,TS16949 ISO9001 ISO14001,聯(lián)宜齒輪,為保證兩嚙合齒輪具有準(zhǔn)確的傳動比,因此應(yīng)將齒輪的齒廓曲線加工成特定的形狀。 常用的齒廓曲線有:漸開線、擺線、圓弧等,應(yīng)用最多的是漸開線。,TS16949 ISO9001 ISO14001,聯(lián)宜齒輪,3、齒輪的結(jié)構(gòu),TS16949 ISO9001 ISO14001,聯(lián)宜齒輪,4、齒輪主要設(shè)計參數(shù),齒數(shù)(Z):齒輪上輪齒個數(shù)。 減速比(i):被動輪齒數(shù)與驅(qū)動輪齒數(shù)之比。 模數(shù)(m):用于表述齒輪大小,m=P/。 徑節(jié)(Dp): 英制齒輪參數(shù),同模數(shù),表示齒輪大小,mDp=25.4。 壓力角():壓力角是輪齒齒部受力方向和運動方向所夾的銳角。標(biāo)準(zhǔn) 壓力角為20。 螺旋角():斜齒輪的分度圓柱螺旋線的螺旋角。 變位系數(shù)Xn:齒輪的變位一般指的是徑向變位系數(shù),加工標(biāo)準(zhǔn)齒輪時,齒條形刀具中線與齒輪分度圓相切。加 工變位齒輪時齒條形刀具中線與齒輪分度圓相切位置偏移距離 xm,外移 x 為正,內(nèi)移 x 為 負(fù)。除了圓錐齒輪有時采用切向變位 xt 外,圓柱齒輪一般只采用徑向變位。,TS16949 ISO9001 ISO14001,聯(lián)宜齒輪,TS16949 ISO9001 ISO14001,聯(lián)宜齒輪,變位齒輪的功用: (1)減小齒輪傳動的結(jié)構(gòu)尺寸,可使小齒輪齒數(shù) zl 的正傳動時, 由于齒廓曲率半徑增大, 故可以提高齒 面的接觸強度。 (4)配湊中心距, 當(dāng)齒數(shù) z1、z2 不變的情況下,嚙合角 不同,可以得到不同的中心 距,以達(dá)到配湊中心距的目的。 (5)齒輪嚙合過程中,小齒輪磨損較重,大齒輪磨損較輕,在中心距確定的情況下,可以通過大齒輪負(fù)變位,使得小齒輪正變位, 增加小齒輪的使用壽命。,TS16949 ISO9001 ISO14001,聯(lián)宜齒輪,已知模數(shù)m和齒數(shù)z時,標(biāo)準(zhǔn)齒輪輪齒的其它參數(shù)均可計算出來。,TS16949 ISO9001 ISO14001,聯(lián)宜齒輪,齒輪設(shè)計的其他一些參數(shù)計算 1. 標(biāo)注直齒輪公法線跨測齒數(shù) k=z/+0.5 =z/9+0.5(四舍五入) 2. 公法線長度 W=mcos (k-0.5) +zinv 常作為齒輪的檢驗標(biāo)準(zhǔn)。,TS16949 ISO9001 ISO14001,聯(lián)宜齒輪,5、漸開線齒輪的正確嚙合條件,一對相互嚙合的漸開線直齒輪,正確嚙合的條件是:模數(shù)和壓力角的余弦乘積必須相等(即基圓齒距相等),即為模數(shù)、壓力角必須相等。 一對相互嚙合的漸開線斜齒輪,根據(jù)直齒輪嚙合條件,正確嚙合的條件是:t1=t2 , mt1=mt2,即為n1=n2,mn1=mn2, 1= 2(外嚙合是方向相反,內(nèi)嚙合時方向相同),TS16949 ISO9001 ISO14001,聯(lián)宜齒輪,6、漸開線齒輪連續(xù)傳動的條件,保證齒輪副連續(xù)傳動的條件是使實際嚙合線長度大于或至少等于齒輪的法線齒距。通常將實際嚙合線長度與基圓齒距之比稱為齒輪的重合度,用表示,理論上當(dāng)=1時,就能保證一對齒輪連續(xù)傳動,實際上應(yīng)使1,常使1.11.4;當(dāng)采用斜齒輪傳動時,齒寬會引起重合度的增大,此時一般取2.02.4。,TS16949 ISO9001 ISO14001,聯(lián)宜齒輪,齒輪的嚙合過程示意圖,TS16949 ISO9001 ISO14001,聯(lián)宜齒輪,7、齒輪的校核計算,對重要的齒輪傳動應(yīng)進(jìn)行校核計算,校核一般從兩個方面進(jìn)行: 齒面接觸強度校核: 校核齒面接觸應(yīng)力是否在許用范圍之內(nèi),避免齒面早期磨損失效等; 齒根彎曲強度校核: 校核齒根應(yīng)力是否在許用范圍之內(nèi),避免輪齒折斷失效等。,史、愿景、使命,Welcome to LINIX !,

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