卷煙機(jī)械裝配用液壓小車的結(jié)構(gòu)與液壓系統(tǒng)設(shè)計【59張CAD圖紙+畢業(yè)論文】
快捷下載
會員登錄下載
微信登錄下載
![二維碼]()
微信掃一掃登錄
|
友情提示
2、PDF文件下載后，可能會被瀏覽器默認(rèn)打開，此種情況可以點(diǎn)擊瀏覽器菜單，保存網(wǎng)頁到桌面，就可以正常下載了。
3、本站不支持迅雷下載，請使用電腦自帶的IE瀏覽器，或者360瀏覽器、谷歌瀏覽器下載即可。
4、本站資源下載后的文檔和圖紙-無水印,預(yù)覽文檔經(jīng)過壓縮，下載后原文更清晰。
5、試題試卷類文檔，如果標(biāo)題沒有明確說明有答案則都視為沒有答案，請知曉。
|
卷煙機(jī)械裝配用液壓小車的結(jié)構(gòu)與液壓系統(tǒng)設(shè)計【59張CAD圖紙+畢業(yè)論文】
<p>卷煙機(jī)械裝配用液壓小車的結(jié)構(gòu)與液壓系統(tǒng)設(shè)計</p><p>47頁 12000字?jǐn)?shù)+論文說明書+任務(wù)書+59張CAD圖紙【詳情如下】</p><p><img src="http:/ioszen.com/ueditor_s/net/upload/2016-11/21/6361534443796243534381199_1.gif" style="float:none;" title="板.gif"/></p><p><img src="http:/ioszen.com/ueditor_s/net/upload/2016-11/21/6361534443863323658454727_1.gif" style="float:none;" title="車架.gif"/></p><p><img src="http:/ioszen.com/ueditor_s/net/upload/2016-11/21/6361534443992803873587690_1.gif" style="float:none;" title="導(dǎo)軌.gif"/></p><p><img src="http:/ioszen.com/ueditor_s/net/upload/2016-11/21/6361534444081724038662751_1.gif" style="float:none;" title="導(dǎo)軌支撐.gif"/></p><p><img src="http:/ioszen.com/ueditor_s/net/upload/2016-11/21/6361534444323524456643064_1.gif" style="float:none;" title="導(dǎo)向?qū)к?gif"/></p><p><img src="http:/ioszen.com/ueditor_s/net/upload/2016-11/21/6361534444479524736791653_1.gif" style="float:none;" title="墊圈.gif"/></p><p><img src="http:/ioszen.com/ueditor_s/net/upload/2016-11/21/6361534444808685318374444_1.gif" style="float:none;" title="墊圈2.gif"/></p><p><img src="http:/ioszen.com/ueditor_s/net/upload/2016-11/21/6361534445211166011517437_1.gif" style="float:none;" title="分離輪和檢測輪裝配小車.gif"/></p><p><img src="http:/ioszen.com/ueditor_s/net/upload/2016-11/21/6361534445368726293138609_1.gif" style="float:none;" title="加強(qiáng)板.gif"/></p><p><img src="http:/ioszen.com/ueditor_s/net/upload/2016-11/21/6361534445491966511784897_1.gif" style="float:none;" title="緊固螺母.gif"/></p><p><img src="http:/ioszen.com/ueditor_s/net/upload/2016-11/21/6361534445676046838421694_1.gif" style="float:none;" title="配重塊.gif"/></p><p><img src="http:/ioszen.com/ueditor_s/net/upload/2016-11/21/6361534446315647958829081_1.png" style="float:none;" title="全部文件.png"/></p><p><img src="http:/ioszen.com/ueditor_s/net/upload/2016-11/21/6361534446353088025345473_1.gif" style="float:none;" title="升降架.gif"/></p><p><img src="http:/ioszen.com/ueditor_s/net/upload/2016-11/21/6361534446802368813033043_1.gif" style="float:none;" title="水泵液壓調(diào)節(jié)器.gif"/></p><p><img src="http:/ioszen.com/ueditor_s/net/upload/2016-11/21/6361534447097209332044607_1.gif" style="float:none;" title="銷軸.gif"/></p><p><img src="http:/ioszen.com/ueditor_s/net/upload/2016-11/21/6361534447379569828082822_1.gif" style="float:none;" title="銷軸1.gif"/></p><p><img src="http:/ioszen.com/ueditor_s/net/upload/2016-11/21/6361534447816370598498870_1.gif" style="float:none;" title="銷軸2.gif"/></p><p><img src="http:/ioszen.com/ueditor_s/net/upload/2016-11/21/6361534447922450785859545_1.gif" style="float:none;" title="小車液壓系統(tǒng).gif"/></p><p><img src="http:/ioszen.com/ueditor_s/net/upload/2016-11/21/6361534447987970894162318_1.gif" style="float:none;" title="液壓調(diào)節(jié)器.gif"/></p><p><img src="http:/ioszen.com/ueditor_s/net/upload/2016-11/21/6361534448092491074752238_1.gif" style="float:none;" title="右車輪架.gif"/></p><p><img src="http:/ioszen.com/ueditor_s/net/upload/2016-11/21/6361534448201691279356250_1.gif" style="float:none;" title="軸承銷軸.gif"/></p><p><img src="http:/ioszen.com/ueditor_s/net/upload/2016-11/21/6361534448334291502732551_1.gif" style="float:none;" title="軸承座板.gif"/></p><p>任務(wù)書.doc</p><p>分離輪和檢測輪裝配小車.dwg</p><p>加強(qiáng)板.dwg</p><p>升降架.dwg</p><p>卷煙機(jī)械裝配用液壓小車的結(jié)構(gòu)與液壓系統(tǒng)設(shè)計論文.doc</p><p>右車輪架.dwg</p><p>墊圈.dwg</p><p>墊圈2.dwg</p><p>導(dǎo)向?qū)к?dwg</p><p>導(dǎo)軌.dwg</p><p>導(dǎo)軌支撐.dwg</p><p>小車液壓系統(tǒng).dwg</p><p>左車輪架.dwg</p><p>板.dwg</p><p>水泵液壓調(diào)節(jié)器.dwg</p><p>液壓調(diào)節(jié)器.dwg</p><p>緊固螺母.dwg</p><p>車架.dwg</p><p>軸承座板.dwg</p><p>軸承銷軸.dwg</p><p>配重塊.dwg</p><p>銷軸.dwg</p><p>銷軸1.dwg</p><p>銷軸2.dwg</p><p>Q220624A03.dwg</p><p>Q220624A04.dwg</p><p>Q220624A05.dwg</p><p>Q220624A07.dwg</p><p>Q220624A08.dwg</p><p>Q220624A10.dwg</p><p>Q220624A12.dwg</p><p>Q220624A14.dwg</p><p>Q220624A15.dwg</p><p>Q220624A18.dwg</p><p>Q220624A20.dwg</p><p>Q220624A21.dwg</p><p>Q220624A22.dwg</p><p>Q220624A23.dwg</p><p>Q220624A24.dwg</p><p>Q220624A25-2.dwg</p><p>Q220624A25-4.dwg</p><p>Q220624A25-5.dwg</p><p>Q220624A26.dwg</p><p>Q220624A28.dwg</p><p>Q220624A30.dwg</p><p>Q220624A31.dwg</p><p>Q220624A32.dwg</p><p>Q220624A33-1.dwg</p><p>Q220624A33-3.dwg</p><p>Q220624A33-4.dwg</p><p>Q220624A33-5.dwg</p><p>Q220624A33-6.dwg</p><p>Q220624A36-1.dwg</p><p>Q220624A36-2.dwg</p><p>Q220624A36-3.dwg</p><p>Q220624A36-4.1.dwg</p><p>Q220624A36-4.2.dwg</p><p>Q220624A36-4.dwg</p><p>Q220624A36-5.dwg</p><p>Q220624A36-6.dwg</p><p>Q220624A42.dwg</p><p>目錄</p><p>第一章 緒 論<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>6</p><p>第二章 工藝參數(shù)計工況分析<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>8</p><p>2.1 液壓小車的工藝參數(shù)<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>8</p><p>2.2工況分析<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>8</p><p>第三章 液壓小車機(jī)械機(jī)構(gòu)的分析<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>9</p><p>3.1 機(jī)械結(jié)構(gòu)型式<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>9</p><p>3.2液壓小車的運(yùn)動機(jī)理<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>9</p><p>第四章 液壓小車系統(tǒng)的設(shè)計要求<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>10</p><p>第五章 液壓系統(tǒng)主要參數(shù)的確定<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>11</p><p>5.1 系統(tǒng)壓力的初步確定<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>11</p><p>5.2 液壓執(zhí)行元件的主要參數(shù)<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>11</p><p>5.2.1液壓缸的作用力<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>11</p><p>5.2.2 缸筒內(nèi)徑的確定<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>12</p><p>5.2.3 活塞桿直徑的確定<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>13</p><p>5.2.4 液壓缸壁厚，最小導(dǎo)向長度，液壓缸長度的確定<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>15</p><p>5.2.5 液壓缸的流量<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>16</p><p>第六章 液壓系統(tǒng)方案的選擇和論證<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>18</p><p>6.1 油路循環(huán)方式的分析和選擇<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>18</p><p>6.2 開式系統(tǒng)油路組合方式的分析選擇<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>19</p><p>6.3 調(diào)速方案的選擇<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>20</p><p>6.4 液壓系統(tǒng)原理圖的確定<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>20</p><p>第七章 液壓元件的選擇計算及其連接<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>21</p><p>7.1 油泵和電機(jī)選擇<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>21</p><p>7.1.1泵的額定流量和額定壓力<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>21</p><p>7.1.2 電機(jī)功率的確定<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>22</p><p>7.1.3 連軸器的選用<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>24</p><p>7.2 控制閥的選用<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>25</p><p>7.2.1 壓力控制閥<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>25</p><p>7.2.2 流量控制閥<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>26</p><p>7.2.3 方向控制閥<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>26</p><p>7.3 管路，過濾器，其他輔助元件的選擇計算<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>27</p><p>7.3.1 管路<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>27</p><p>7.3.2 過濾器的選擇<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>28</p><p>7.3.3 輔件的選擇<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>29</p><p>7.4 液壓元件的連接<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>30</p><p>7.4.1 液壓裝置的總體布置<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>30</p><p>7.4.2液壓元件的連接<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>30</p><p>第八章 油箱及附件<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>31</p><p>8.1 油箱的容積<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>31</p><p>8.1.1 按使用情況確定油箱容積<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>31</p><p>8.1.2 按系統(tǒng)發(fā)熱和散熱計算確定油箱容量<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>31</p><p>第九章 液壓泵站的選擇<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>34</p><p>9.1 液壓泵站的組成及分類<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>34</p><p>9.2 液壓泵站的選擇<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>35</p><p>第十章 液壓缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>36</p><p>10.1 缸筒<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>36</p><p>10.1.1 缸筒與缸蓋的連接形式<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>36</p><p>10.1.2 強(qiáng)度計算<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>37</p><p>10.1.3缸筒材料及加工要求<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>38</p><p>10.1.4 缸蓋材料及加工要求<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>39</p><p>10.2活塞和活塞桿<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>39</p><p>10.2.1 活塞和活塞桿的結(jié)構(gòu)形式<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>39</p><p>10.2.2 活塞、活塞桿材料及加工要求<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>41</p><p>10.3 活塞桿導(dǎo)向套<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>42</p><p>10.4 排氣裝置<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>42</p><p>10.5 進(jìn)出油口尺寸的確定<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>43</p><p>10.6 密封結(jié)構(gòu)的設(shè)計選擇<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>43</p><p>第十一章 液壓系統(tǒng)性能驗算<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>44</p><p>總結(jié)<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>46</p><p>參 考 文 獻(xiàn)<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>47</p><p>摘 要 </p><p>本次設(shè)計的題目是卷煙機(jī)械裝配用液壓小車的結(jié)構(gòu)與液壓系統(tǒng)設(shè)計，它主要包括兩個部分的內(nèi)容：主機(jī)的設(shè)計，液壓系統(tǒng)的設(shè)計。在本設(shè)計中將液壓系統(tǒng)的設(shè)計做為主要的內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計，主機(jī)的設(shè)計根據(jù)液壓小車工作時的主要工作部件進(jìn)行大概的估算。液壓系統(tǒng)的設(shè)計又主要包括了動力源，控制元件，執(zhí)行元件，輔助元件的設(shè)計。 </p><p>關(guān)鍵字：液壓小車 液壓系統(tǒng) 執(zhí)行元件</p><p>ABSTRACT</p><p>This design topic is Cigarette mechanical assembly with a hydraulic pressure car structure and hydraulic system design it mainly includes three partial contents: Host computer design, hydraulic system design, control section design. Makes in this design the hydraulic system design for the main content carries on the design, time the host computer design basis shengjiang-tai work main working part carries on the general estimate. The hydraulic system design has mainly included the power supply, checks the part, the functional element, auxiliary part design. </p><p>Keywords: Hydraulic car hydraulic system functional element</p><p>第一章 緒 論</p><p>這次畢業(yè)是學(xué)校為我們每個工科學(xué)生安排的一次實踐性的總結(jié)，使就業(yè)前的一次大練兵，是對每個學(xué)生四年來所學(xué)知識的總體檢測，使我們?yōu)檫M(jìn)入工廠工作做好了準(zhǔn)備。</p><p>本次設(shè)計的主要任務(wù)是卷煙機(jī)械裝配用液壓小車設(shè)計，改液壓液壓小車是一種升降性能好，適用于煙草機(jī)械大零件轉(zhuǎn)配的機(jī)械，可用于物料上線，下線，共件裝配時部件的舉升，大型機(jī)庫。它采用全液壓系統(tǒng)控制，采用液壓系統(tǒng)有以下特點(diǎn)：</p><p>（1）在同等的體積下，液壓裝置能比其他裝置產(chǎn)生更多的動力，在同等的功率下，液壓裝置的體積小，重量輕，功率密度大，結(jié)構(gòu)緊湊。</p><p>（2）液壓裝置工作比較平穩(wěn)，由于重量輕，慣性小，反應(yīng)快，液壓裝置易于實現(xiàn)快速啟動，制動和頻繁的換向。</p><p>（3）液壓裝置可在大范圍內(nèi)實現(xiàn)無級調(diào)速，（調(diào)速范圍可達(dá)到2000），還可以在運(yùn)行的過程中實現(xiàn)調(diào)速。</p><p>（4）液壓傳動易于實現(xiàn)自動化，他對液體壓力，流量和流動方向易于進(jìn)行調(diào)解或控制。</p><p>（5）液壓裝置易于實現(xiàn)過載保護(hù)。</p><p>（6）液壓元件以實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化，系列化，通用化，壓也系統(tǒng)的設(shè)計制造和使用都比較方便。</p><p>當(dāng)然液壓技術(shù)還存在許多缺點(diǎn)，例如，液壓在傳動過程中有較多的能量損失，液壓傳動易泄露，不僅污染工作場地，限制其應(yīng)用范圍，可能引起失火事故，而且影響執(zhí)行部分的運(yùn)動平穩(wěn)性及正確性。對油溫變化比較敏感，液壓元件制造精度要求較高，造價昂貴，出現(xiàn)故障不易找到原因，但在實際的應(yīng)用中，可以通過有效的措施來減小不利因素帶來的影響。</p><p>我國的液壓技術(shù)是在新中國成立以后才發(fā)展起來的。自從1952年試制出我國第一個液壓元件齒輪泵起，迄今大致經(jīng)歷了仿制外國產(chǎn)品，自行設(shè)計開發(fā)和引進(jìn)消化提高等幾個階段。</p><p>進(jìn)年來，通過技術(shù)引進(jìn)和科研攻關(guān)，產(chǎn)品水平也得到了提高，研制和生產(chǎn)出了一些具先進(jìn)水平的產(chǎn)品。</p><p>目前，我國的液壓技術(shù)已經(jīng)能夠為冶金、工程機(jī)械、機(jī)床、化工機(jī)械、紡織機(jī)械等部門提供品種比較齊全的產(chǎn)品。</p><p>但是，我國的液壓技術(shù)在產(chǎn)品品種、數(shù)量及技術(shù)水品上，與國際水品以及主機(jī)行業(yè)的要求還有不少差距，每年還需要進(jìn)口大量的液壓元件。</p><p>今后，液壓技術(shù)的發(fā)展將向著一下方向：</p><p>（1）提高元件性能，創(chuàng)制新型元件，體積不斷縮小。</p><p>（2）高度的組合化，集成化，模塊化。</p><p>（3）和微電子技術(shù)結(jié)合，走向智能化。</p><p>總之，液壓工業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的比重是很大的，他和氣動技術(shù)常用來衡量一個國家的工業(yè)化水平。</p><p>本次設(shè)計嚴(yán)格按照指導(dǎo)要求進(jìn)行，其間得到老師和同學(xué)們的幫助，在此向他們表示誠摯的謝意。</p><p>由于本人水平和知識所限，其中錯誤在所難免，懇望老師予以指導(dǎo)修正。</p><p>總結(jié)</p><p>歷時十幾周的畢業(yè)設(shè)計在緊張有序中即將結(jié)束，回憶這個過程這段經(jīng)歷，感覺收益多多。</p><p>當(dāng)我初涉設(shè)計時，主、客觀問題層出不窮，按著設(shè)計計劃，設(shè)計思路有序地進(jìn)行，圍繞液壓小車該題目，既了解了液壓小車的有關(guān)規(guī)范，又涉及到了專業(yè)知識，加強(qiáng)了自己的專業(yè)，拓寬了知識面。</p><p>當(dāng)無數(shù)次的奔波于圖書館，設(shè)計教室時，發(fā)現(xiàn)設(shè)計不僅僅是設(shè)計，還包括了實踐、耐心、耐力、毅力。這也是學(xué)校、老師讓我們設(shè)計的目的所在。</p><p>設(shè)計即將結(jié)束了，體會了、學(xué)到了。在此我感謝學(xué)校給與我的培育之恩，老師的教育之情，更由衷地感謝，我本次設(shè)計的指導(dǎo)老師XXX老師，感謝X老師的細(xì)心指導(dǎo)。</p><p>參 考 文 獻(xiàn)</p><p> 1 雷天覺主編 新編液壓工程手冊 北京：北京理工大學(xué)出版社 1998</p><p> 2 黃宏甲、黃誼、王積偉主編 液壓與氣壓傳動 北京：機(jī)械工業(yè)出版社 2001</p><p> 3 劉連山主編 流體傳動與控制 北京：人民交通出版社 1983</p><p> 4 張利平、鄧鐘明主編 液壓氣動系統(tǒng)設(shè)計手冊 北京：機(jī)械工業(yè)出版社1997 </p><p> 5 成大先主編 機(jī)械設(shè)計手冊 第三版第三卷 化學(xué)工業(yè)出版社 2001</p><p> 6 成大先主編 機(jī)械設(shè)計手冊 第四版第四卷 化學(xué)工業(yè)出版社 2002</p><p> 7 路甬祥主編 液壓氣動設(shè)計手冊 北京：機(jī)械工業(yè)出版社 2003</p>
個人主頁