QCT19-1995汽車車輪平衡塊doc.doc
中華人民共和國汽車行業(yè)標準 QC/T 19995汽車車輪平衡塊 1 主題內容與適用范圍本標準規(guī)定了汽車車輪夾片式平衡塊(以下簡稱平衡塊)的結構型式、質量、尺寸、技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則和標志。本標準適用于鋼制車輪和輕合金車輪。2 引用標準GB 516 載重汽車斜交輪胎GB1191 轎車斜交輪胎JB2864 汽車用電鍍層和化學處理層GB/T3487 汽車輪輞規(guī)格系列GB9743 轎車子午線輪胎GB9744 載重汽車子午線輪胎GB2828 逐批檢查計數抽樣程序及抽樣表(適用于連接批的檢查)3 術語3.1 平衡塊安裝在輪輞輪緣上的平衡重塊和夾片的組合體,用以平衡圍繞中心旋轉的輪胎和車輪總成,使其達到規(guī)定值以內的動平衡要求。3.2 拆卸力用工具把平衡塊從車輪上脫開的靜拉力。4 結構型式4.1 結構常見的平衡塊結構有整體式和組合式兩種,見圖1。 中華人民共和國機械工業(yè)部1995-04-20批準 1995-10-01實施QC/T 19995 4.2 型式平衡塊可根據輪輞型式分類,見表1。 表1 平衡塊的分類 mm型 式代 號所有輪輞型式和代號輪輞輪緣厚 度夾 片開口間隙應 用(輪輞名義直徑代號)P1深槽輪輞 DC2.01.4(10,12)2深槽輪輞 DC深槽寬輪輞 WDC2.53.01.82.2(12,13,14,15)3深槽輪輞 DC深槽寬輪輞 WDC3.64.02.42.8(15,16)S1半深槽輪輞 SDC5.03.5(15,16) 2平底寬輪輞 WFB7.05.0(18,20)T115°深槽輪輞 15°DC5.03.5(17.5)215°深槽輪輞 15°DC7.05.0(22.5)A1深槽輪輞 DC深槽寬輪輞 WDC5.04.0(10,12,13,14,15,16)2深槽輪輞 DC深槽寬輪輞 WDC6.05.0(10,12,13,14,15,16)5 質量和公差平衡塊的質量和公差見表2。表2 平衡塊的質量和公差 g質量代號510152025303540455055606570758090100120150200250300P1±1.0±1.5±2.0±2.5±3.0P2,P3±1.0±1.5±2.0±2.5±3.0±3.5±4.0±5.0S1±1.5±2.0±2.5±3.0±3.5±4.0±5.0S2±1.0±1.5±1.5±2.0±2.5±3.0±3.5±4.0±5.0T±2.5±5.0±5.0A±1.0±1.5±2.0±2.5±3.0±3.5±4.06 尺寸6.1 平衡重塊長度QC/T 19995 平衡重塊最大長度見表3。表3 平衡重塊的長度 mm質量(g)代號510152025303540455055606570758090100120150200250300P120304050607080P2,P32030405060708090100110S1405060808090100110120S230405060808090100110120130150T80110110120A20304050607080901006.2 夾片6.2.1 夾片寬度表4 夾片寬度 mm 質量代號510152025303540455055606570758090100120150200250300P15-2510-1510-2515-25P2,P35-2510-1510-2515-25S110-2515-2515-2515-2515-2515-25S210-1510-2510-2515-2515-2515-2515-2515-25T15-2515-2515-25A5-2510-1510-2515-256.2.2 夾片厚度夾片厚度見表5。 表5 夾片厚度 mm型式代號輪輞名義直徑代號夾片厚度P110、120.8-1.2P2,P312、13、14、15、16A10、12、13、14、15、16S115、161.0-1.4S218、201.0-1.6T17.5、22.51.0-1.67 性能要求7.1 安裝性和拆卸性QC/T 19995 在按7.1進行靜態(tài)安裝性和拆卸性試驗時,與輪輞輪緣相聯接的平衡重塊和夾片之間應無空隙并能正常使用,而且夾片沒有裂紋、松動或或明顯變形等現象。7.2 拆卸力在按8.2進行拆卸力試驗時,平衡塊從輪輞上拆下來所需要的力應符合表6的規(guī)定。 表6 N質量(g)51015202530354045505560拆卸力50100150200質量(g)6570758090100110120150200250300拆卸力2003007.3 耐腐蝕性在按8.3進行鹽霧腐蝕試驗時,平衡塊夾片的耐腐蝕性應大于48h。對有較高的耐腐蝕性的總成,要求涂漆或涂層以防電腐蝕要求的輕合金車輪,其耐腐蝕要求可由供需雙方定。7.4 外觀 平衡塊外觀應符合: a、平衡重塊無裂紋、針孔、縮孔或其它影響強度的缺陷; b、夾片端部不允許有有害裂紋和毛刺。7.5 材料7.5.1 平衡重塊 推薦使用鉛銻合金,其成份為:生鉛、1%-5%的銻和0.5%以下鉛銻以外的其它成份。7.5.2 夾片硬度為HRC40-48的鋼片。8 試驗方法8.1 安裝性和拆卸性試驗8.1.1 試驗條件8.1.1.1 車輪總成 使用本標準平衡塊的車輪,其輪輞應符合GB3487,輪胎應符合GB516、GB1191、GB9743和GB9744。8.1.1.2 清洗 使用清洗劑清洗8.1.1.1所用輪輞的輪緣內外側面。8.1.1.3 輪輞厚度 檢測8.1.1.1所有輪輞厚度的最大值和最小值,應在允許范圍內。8.1.1.4 輪胎充氣壓力 符合8.1.1.1所用標準尺寸輪胎的最大充氣壓力或極限使用條件下的推薦充氣壓力。QC/T 19995 8.1.2 平衡塊安裝 平衡塊需安裝牢固,滿足正常使用條件。圖1所示平衡塊的開口間隙在試驗過程中不能調整。8.1.3 試驗方法 在輪胎和車輪總成上裝上平衡塊,然后用安裝/拆卸工具拆卸下平衡塊,重復五次。8.2 拆卸力試驗8.2.1 試驗條件 與8.1.1相同。8.2.2 試驗方法將平衡塊裝在車輪的輪輞上,并且以靜態(tài)形式在夾片中施加一個力F,加力的方面如圖2所示,測量將平衡塊從輪輞上脫開的力。8.3 鹽霧腐蝕試驗表面處理形式和鹽霧腐蝕試驗按GB2864要求。9 檢測規(guī)則9.1 產品須經制造廠質量檢查部門檢驗合格后方可出廠,產品出廠時應附有產品合格證。9.2 出廠檢驗 檢查項目為第5、6、7.1、7.2和7.4條。其中,第5條抽驗率為10%,出廠檢驗項目應符合其要求。9.3 型式檢驗在下列情況之一時,應進行型式檢驗,檢驗項目為5、6和7條:a、新產品試制;b、產品設計、工藝、材料有重大改變時;c、停產半年以后再生產時;d、連續(xù)生產的產品每年不少于一次。9.4 訂貨單位有權抽驗產品,其抽驗規(guī)則可按GB2828規(guī)定執(zhí)行,也可由供需雙方商定。10 標志10.1 平衡塊裝上車輪后,應在其容易看到的位置上,用鑄造或刻印的方法做出下述標記:a、制造廠名稱或商標;b、質量:用克數表示;QC/T 19995 c、適用車型:用表1中的型式代號表示,對于通用型,字母后數字可省略。例如:5P2(DC或WDC型輪輞,重量5g,輪輞輪緣厚度2.5mm、3.0mm)10P(DC或WDC型輪輞,重量10g,輪輞輪緣厚度2.0mm、2.5mm、3.0mm、3.6mm、4.0mm)300S2(WFB型輪輞,重量300g,輪輞輪緣厚度7.0mm)55A1(DC或WDC型二或三件式輕合金車輪,重量55g,輪輞輪緣厚度5.0mm) 附加說明:本標準由中國汽車工業(yè)總公司提出。本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口。本標準由天津車輪實驗中心、北京吉普汽車有限公司、天津市汽車車輪廠負責起草。本標準主要起草人:顧 鋼、楊關龍、董正年。6