農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告-工作報(bào)告農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告一:物流 實(shí)習(xí)報(bào)告 研究動(dòng)機(jī)： 經(jīng)過(guò)一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí),對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力. 實(shí)習(xí)目的： 選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全程的方法，對(duì)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí)，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。同時(shí)了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見(jiàn). 實(shí)習(xí)方式： 采用實(shí)地調(diào)研的方式，具體采用了面對(duì)面的訪談了解、過(guò)程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。 通過(guò)一年多的物流專業(yè)課程的學(xué)習(xí)，我了解到物流無(wú)處不在，它與我們的生活息息相關(guān)。俗話說(shuō)：民以食為天。這句話的意思是說(shuō)人民以糧食為自己生活所系，強(qiáng)調(diào)民食的重要性。因此，我選取了與我們的日常生活密不可分的一家農(nóng)產(chǎn)品配送公司，作為實(shí)習(xí)的單位。我們大家都很熟悉的農(nóng)產(chǎn)品是人們生活中不可或缺的生活必需品，同時(shí)也是人們餐桌上必不可少的元素。所以隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人們對(duì)飲食的重視程度的日益的增加， 農(nóng)產(chǎn)品配送公司就應(yīng)運(yùn)而生了。 農(nóng)產(chǎn)品配送中心通常設(shè)立在農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的中心地帶或者農(nóng)副產(chǎn)品交易所，它負(fù)責(zé)一片區(qū)域的農(nóng)產(chǎn)品配送，主要從事農(nóng)產(chǎn)品的配備(集貨、加工、分貨、揀選、配貨)和組織對(duì)用戶的送貨，通過(guò)以上各種物流活動(dòng)使農(nóng)產(chǎn)品的銷售達(dá)到暢通無(wú)阻的狀態(tài)。 下面我從以下幾個(gè)方面對(duì)該農(nóng)產(chǎn)品配送中心進(jìn)行介紹 1. 農(nóng)產(chǎn)品配送公司簡(jiǎn)介 該公司是在宣城市政府?dāng)U大內(nèi)需、助農(nóng)增資、服務(wù)三農(nóng)的號(hào)召下，為進(jìn)一步落實(shí)“菜籃子”計(jì)劃而創(chuàng)建的集蔬菜、肉類、蛋禽、糧油、豆制品、水果等農(nóng)副產(chǎn)品包裝、流通加工、物流倉(cāng)儲(chǔ)、為一體的全方位配送企業(yè)。它致力于為超市、商販、賓館、飯店、食堂提供優(yōu)質(zhì)農(nóng)副產(chǎn)品配送服務(wù)。 著手做到以基層農(nóng)戶、生產(chǎn)企業(yè)、專業(yè)化批發(fā)市場(chǎng)三方為主的穩(wěn)固源頭供應(yīng)渠道，減少增值環(huán)節(jié)，投入蔬菜質(zhì)檢儀器用于日常蔬菜品質(zhì)檢測(cè)，為達(dá)到配送物品的優(yōu)良品質(zhì)、合理價(jià)格提供了保障。同時(shí)，啟用大量的專業(yè)化配送人員，逐步升級(jí)了配送工具和車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)了電子化管理，從而滿足了客戶在時(shí)效上和形象上的高要求，完成了從供應(yīng)型銷售企業(yè)向服務(wù)型物流企業(yè)的轉(zhuǎn)變。 2. 農(nóng)產(chǎn)品配送中心選址 農(nóng)產(chǎn)品配送中心的選址直接影響配送中心各項(xiàng)活動(dòng)的成本，同時(shí)也關(guān)系到配送中心的正常運(yùn)作和發(fā)展，因此，配送中心的選址和布局必須在充分調(diào)查分析的基礎(chǔ)上綜合考慮自身經(jīng)營(yíng)的特點(diǎn)、商品特性及交通狀況等因素，在詳細(xì)分析現(xiàn)狀及預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上對(duì)配送中心進(jìn)行選址。通過(guò)實(shí)地考察、咨詢加上課堂上學(xué)習(xí)的理論知識(shí)，我認(rèn)為配送中心選址時(shí)應(yīng)該考慮的主要因素有：客戶的分布、供應(yīng)商的分布、交通的條件、土地的條件、自然的條件、行政的條件等幾種，以下針對(duì)這幾種要點(diǎn)加以說(shuō)明： 1）客戶的分布 配送中心選址時(shí)首先要考慮的就是所服務(wù)客戶的分布，因?yàn)樵撆渌椭行牡闹饕蛻羰寝r(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的商販、社區(qū)超市、商業(yè)街區(qū)餐飲企業(yè)以及學(xué)校、企業(yè)的食堂，屬于零售商型配送中心，這些客戶大部分是分布在市區(qū)，各個(gè)客戶之間的距離不是很遠(yuǎn)。配送中心為了提高服務(wù)水準(zhǔn)及降低配送成本，建在客戶分布密集和交通便利的市區(qū)。 2）供應(yīng)商的分布 其次，配送中心的選址應(yīng)該考慮的因素是供應(yīng)商的分布地區(qū)。因?yàn)槲锪鞯纳唐啡渴怯晒?yīng)商所供應(yīng)的，如果物流愈接近供應(yīng)商，則其商品的安全庫(kù)存可以控制在較低的水平。但是因?yàn)檗r(nóng)產(chǎn)品收購(gòu)和銷售的特殊性，即菜農(nóng)（供應(yīng)商）都將農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)浇灰椎攸c(diǎn)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)或者農(nóng)副產(chǎn)品交易所進(jìn)行銷售。配送中心設(shè)在距離農(nóng)產(chǎn)品交易地附近就可以了，因此，這一因素在農(nóng)產(chǎn)品配送中心的選址時(shí)可以作為次要條件考慮。 3）交通條件 交通的條件是影響物流的配送成本及效率的重要因素之一，交通運(yùn)輸?shù)牟槐銓⒅苯佑绊戃?chē)輛配送的進(jìn)行。因此必須考慮對(duì)外運(yùn)輸?shù)缆返慕煌顩r，以及鄰近地區(qū)未來(lái)的發(fā)展?fàn)顩r等因素。配送中心地址宜緊鄰重要的運(yùn)輸線路，以方便配送運(yùn)輸作業(yè)的進(jìn)行。該公司的配送中心市區(qū)主干道附近的地方。雖然這條路段比較繁忙，但考慮到農(nóng)產(chǎn)品配送的特殊情況，即采購(gòu)大多數(shù)集中在凌晨，主干道上車(chē)輛稀少；配送作業(yè)集中在早晨上班之前，市區(qū)主干道通行狀況良好。 4）土地條件 土地與地形的限制，對(duì)于土地的使用，必須符合相關(guān)法規(guī)及城市規(guī)劃的限制，盡量選在物流園區(qū)或經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)。另外，還要考慮土地大小與地價(jià)，在考慮現(xiàn)有地價(jià)及未來(lái)增值狀況下，配合未來(lái)可能擴(kuò)充的需求程度，決定最合適的面積大小。如果將配送中心設(shè)立在經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，農(nóng)產(chǎn)品向市區(qū)配送的時(shí)間和運(yùn)輸成本都會(huì)有不同程度的增加；而且選擇在經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)建址也會(huì)讓農(nóng)產(chǎn)品的新鮮程度受影響，從而導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品售價(jià)下降。所以配送中心的地址選在市區(qū)是正確的。 5）政策環(huán)境 政策環(huán)境條件也是物流選址評(píng)估的重點(diǎn)之一，尤其是現(xiàn)在物流用地取得困難，如果有政府政策的支持，則更有助于物流從業(yè)者的發(fā)展。政策環(huán)境條件包括企業(yè)優(yōu)惠措施（土地提供，減稅）、城市規(guī)劃（土地開(kāi)發(fā)，道路建設(shè)計(jì)劃）、地區(qū)產(chǎn)業(yè)政策（扶持三農(nóng)，降低放貸限制）等。最近在許多交通樞紐城市如深圳、等地都在規(guī)劃設(shè)置現(xiàn)代物流園區(qū)，其中除了提供物流用地外，也有關(guān)于稅賦方面的減免，有助于降低物流從業(yè)者的營(yíng)運(yùn)成本。 3. 業(yè)務(wù)操作流程 農(nóng)產(chǎn)品配送公司每天要對(duì)很多種農(nóng)產(chǎn)品的采購(gòu)、存儲(chǔ)、包裝和配送進(jìn)行合理的安排、整合，以達(dá)到全局最優(yōu)（成本與服務(wù)之間的權(quán)衡）的目的。該農(nóng)產(chǎn)品配送公司的物流作業(yè)部分都是由配送部完成，公司的配送部在功能上相當(dāng)于一個(gè)配送中心，而不能把它當(dāng)作物流中心。之所以這樣說(shuō)，是因?yàn)槲彝ㄟ^(guò)田征老師的物流中心規(guī)劃與設(shè)計(jì)的課程了解到配送中心應(yīng)該符合以下條件：主要為特定的用戶服務(wù)；配送功能健全；輻射范圍小；具備完善的信息網(wǎng)絡(luò)；貨物多品種、小批量；以配送為主，存儲(chǔ)為輔。而物流中心則是一個(gè)范疇更大的概念，它主要面向社會(huì)服務(wù)，物流功能健全；輻射范圍大；貨物少品種、大批量；存儲(chǔ)、吞吐能力強(qiáng)。公司的配送部主要為社區(qū)、企業(yè)、學(xué)校和商販提供農(nóng)產(chǎn)品配送服務(wù)；其輻射范圍不會(huì)超出市區(qū)；每天公司要采購(gòu)幾十種甚至上百種農(nóng)產(chǎn)品，批量不是很大，因?yàn)榇笈康牟少?gòu)需要大量的流動(dòng)資金、倉(cāng)儲(chǔ)成本和庫(kù)存持有成本；最重要的是該公司的主要職能是配送，而非存儲(chǔ)。綜上所述，該公司的配送部是一個(gè)配送中心，而非物流中心。 1） 采購(gòu) 農(nóng)產(chǎn)品采購(gòu)大多在凌晨1點(diǎn)6點(diǎn)之間完成，由采購(gòu)經(jīng)理和采購(gòu)員協(xié)調(diào)完成。農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)者（農(nóng)民）將經(jīng)過(guò)清洗、整理蔬菜、水果、肉類、蛋禽等產(chǎn)品運(yùn)送到農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)上交易。在這個(gè)時(shí)間段里采購(gòu)員則拿著貨物清單在市場(chǎng)上來(lái)回走動(dòng)，采用詢價(jià)228628/