高速列車座椅美學(xué)設(shè)計(jì)

高速列車座椅美學(xué)設(shè)計(jì)高速列車座椅美學(xué)設(shè)計(jì) 2015/05/29 藝術(shù)與設(shè)計(jì)雜志2015年第Z1期一、座椅美學(xué)設(shè)計(jì)中的風(fēng)格文化縱觀歐洲、日本優(yōu)質(zhì)的高速列車內(nèi)飾設(shè)計(jì)，無(wú)不在列車座椅蒙面的色彩、紋案設(shè)計(jì)上花盡心思，取悅乘客消費(fèi)者，或者博得消費(fèi)者的文化認(rèn)同感。例如圖4由法國(guó)阿爾斯通運(yùn)輸公司自主開發(fā)的AGV高速列車內(nèi)飾設(shè)計(jì)為體現(xiàn)高品質(zhì)、簡(jiǎn)約和奢華時(shí)尚的風(fēng)格特征，經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙的色彩使用大膽、豐富，對(duì)比強(qiáng)烈，浪漫夢(mèng)幻的感觀效果突出，商務(wù)艙座椅色彩以溫和含蓄的淡灰色為主，嫩綠色的點(diǎn)綴平衡了視覺空間的沉悶，營(yíng)造出優(yōu)雅寧?kù)o的氛圍，經(jīng)濟(jì)艙使用鮮艷的橘紅色和紫色，顯得明快、時(shí)尚。再如圖5日本由九州旅客鐵道"九州乘客鐵道開發(fā)及營(yíng)運(yùn)的新干線800系，其內(nèi)裝是典型的以地域文化為主題的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。為體現(xiàn)九州獨(dú)特的風(fēng)格，與一般車輛上大部分使用的金屬與塑膠等材料不同，800系車內(nèi)的座椅椅背、扶手、折疊小桌乃至于座面用樟木材質(zhì)制造，搭配上西陣織布樣的椅墊。除了追求特殊的風(fēng)格外，輕量化以減少車軸負(fù)重也是采用木材的主要原因之一。車窗的遮陽(yáng)簾使用下拉式的竹簾，整體的感覺給人一種強(qiáng)烈的和式印象，給乘客以本土文化情懷的共鳴。從以上兩個(gè)案例中不難看出，色彩、紋案、材料在表達(dá)風(fēng)格文化內(nèi)涵方面起著至關(guān)重要的作用，色彩紋案能否體現(xiàn)目標(biāo)定位的風(fēng)格特征，搭配是否合理到位，這需要設(shè)計(jì)師在創(chuàng)作靈感、圖案符號(hào)的寓意、文化來(lái)源等方面下功夫，查閱資料、實(shí)地調(diào)查、搜集素材等等，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行全新的創(chuàng)作或者素材的提取和演變。二、美學(xué)設(shè)計(jì)中的品牌形象品牌形象是企業(yè)或其他機(jī)制向公眾展示自身人文理念和精神的文化形象。它是一種無(wú)形的資產(chǎn)，擁有一個(gè)良好的品牌形象，會(huì)提高公眾知名度和美譽(yù)度，贏取消費(fèi)者的信任或喜愛，從而使其在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中具有優(yōu)越性和獨(dú)占性。美國(guó)著名管理學(xué)家喬治認(rèn)為，品牌直接帶來(lái)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，品牌帶給消費(fèi)者功能和情感價(jià)值，消費(fèi)者之所以愿意購(gòu)買強(qiáng)勢(shì)品牌的產(chǎn)品，更多的是因?yàn)樗麄冎Ц读饲楦袃r(jià)值。目前世界上高速列車運(yùn)營(yíng)主要有國(guó)家運(yùn)營(yíng)和企業(yè)私營(yíng)兩種方式，國(guó)家運(yùn)營(yíng)例如我國(guó)的中國(guó)鐵路總公司、法國(guó)國(guó)營(yíng)鐵路公司（SNCF）、意大利國(guó)家鐵路，私營(yíng)企業(yè)如德國(guó)聯(lián)邦鐵路總公司（DB，由德國(guó)聯(lián)邦鐵路和德國(guó)國(guó)營(yíng)鐵路合并，實(shí)現(xiàn)私有化）、意大利新客運(yùn)鐵路公司（NTV）、英國(guó)的維珍鐵路（Virgin）等。他們的品牌形象特征體現(xiàn)出兩種類型。一是以國(guó)營(yíng)企業(yè)或前身為國(guó)營(yíng)企業(yè)的私營(yíng)公司開發(fā)運(yùn)行的高速列車大多以體現(xiàn)出對(duì)該國(guó)文化、國(guó)民精神的詮釋，集中體現(xiàn)文化性、民族性；而私營(yíng)企業(yè)開發(fā)運(yùn)行的高速列車則體現(xiàn)出多樣化，但緊扣本企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念和文化形象。例如法國(guó)的TGV、AGV無(wú)論是在車體外觀還是車廂內(nèi)飾的表現(xiàn)出法蘭西的民族熱情和浪漫的天性；德國(guó)的ICE系列則體現(xiàn)出日耳曼民族嚴(yán)謹(jǐn)、理性、一絲不茍的民族特性；日本的新干線則延續(xù)了日本人講求經(jīng)濟(jì)效益、崇尚自然的民族特征。私營(yíng)企業(yè)如英國(guó)的維珍鐵路公司開發(fā)的英鐵390型動(dòng)車組在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)上緊扣維珍集團(tuán)的企業(yè)形象，如車體涂裝造型、色彩設(shè)計(jì)是由維珍鐵路的LOGO演變而來(lái)，車內(nèi)座椅的色彩也是維珍鐵路的形象顏色，即紅色、黑色和灰色（圖6）。高速列車品牌的構(gòu)建路徑廣泛豐富，從列車品質(zhì)服務(wù)體系上講，功能齊全快捷、服務(wù)全面周到、安全舒適、綠色環(huán)保等技術(shù)、服務(wù)層次來(lái)構(gòu)建整體完善的品牌形象。從視覺體系上講，車站、網(wǎng)站、車體外觀、內(nèi)飾裝潢、乘務(wù)員服裝、形象LOGO等等，應(yīng)具有固定、識(shí)別性較強(qiáng)的視覺形象符號(hào)。高速列車內(nèi)飾裝潢設(shè)計(jì)則主要通過色彩、圖案、LOGO符號(hào)等來(lái)體現(xiàn)產(chǎn)品或企業(yè)的品牌特征。以意大利的ITALO高速列車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)為案例來(lái)闡述美飾的品牌形象體現(xiàn)。ITALO（伊塔洛）高速列車是由阿爾斯通公司為意大利新客運(yùn)NTV公司研制的新一代AGV列車，NTV公司由法拉利集團(tuán)的總裁LucaCorderodiMontezemolo、意大利著名皮革品牌Tods的總裁DiegoDellaValle和另外兩名生意人一起投資創(chuàng)立的公司。ITALO的車廂內(nèi)部設(shè)計(jì)風(fēng)格展現(xiàn)了意大利風(fēng)格的雅致奢華情調(diào)，車內(nèi)服務(wù)設(shè)施齊全考究。ITALO的名字意為意大利，彰顯了意大利人的夢(mèng)想、感情和愛國(guó)精神。ITALO列車的LOGO為“一往無(wú)前的兔子”，兔子有速度的象征，另外兔子的形象是很溫順可愛的，表明意塔羅是乘客可信任的朋友，在旅途的行程中始終與乘客相伴。列車車體基調(diào)與法拉利汽車一樣選用紅色點(diǎn)綴金色的色帶來(lái)象征速度。為了滿足乘客的多樣化需求，ITALO列車座椅的色彩設(shè)計(jì)鮮明獨(dú)特，高質(zhì)舒適，無(wú)論是經(jīng)濟(jì)車還是頭等車的座椅蒙面都是由意大利著名奢侈家具品牌商PoltronaFrau制造的真皮面料。如圖7所示在整個(gè)內(nèi)部設(shè)計(jì)中主要通過兩方面了體現(xiàn)ITALO的品牌形象，一是穩(wěn)定的色彩基調(diào)，精致簡(jiǎn)潔的座椅造型，例如列車座椅色彩以為橘紅色、灰色和黑色為基調(diào)，皮革面料的蒙面沒有做紋案的裝飾，只是在造型上做了一些簡(jiǎn)潔精致的橫向分模線，擁有較強(qiáng)的設(shè)計(jì)感、品質(zhì)感。第二個(gè)方面則是無(wú)處不在的簡(jiǎn)潔LOGO。精致的兔子LOGO出現(xiàn)在每個(gè)座椅的枕巾上，就連收聽媒體設(shè)備的耳機(jī)上也有兔子的LOGO，加深乘客對(duì)品牌的親和力，無(wú)形的將ITALO的品牌符號(hào)烙印在乘客的腦中。三、結(jié)語(yǔ)文章通過設(shè)計(jì)案例分析的方法，對(duì)座椅美學(xué)設(shè)計(jì)的視覺功效、風(fēng)格文化和品牌形象的體現(xiàn)進(jìn)行了概述，分析座椅的美學(xué)設(shè)計(jì)如何給乘客以舒適的視覺體驗(yàn)、表達(dá)列車的風(fēng)格文化和品牌理念。作者：張恒志李娟董石羽支錦亦單位：南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司西南交通大學(xué)藝術(shù)與傳播學(xué)院 上一個(gè)文章： 室內(nèi)設(shè)計(jì)中的構(gòu)思建立方法下一個(gè)文章： 情緒記憶的旅游紀(jì)念品設(shè)計(jì)