國家開放大學(xué)電大??啤兜缆饭こ碳夹g(shù)》論述題題庫及答案(試卷號2453)
-
資源ID:18450532
資源大小:17.27KB
全文頁數(shù):2頁
- 資源格式: DOCX
下載積分:10積分
快捷下載
會員登錄下載
微信登錄下載
微信掃一掃登錄
友情提示
2、PDF文件下載后,可能會被瀏覽器默認打開,此種情況可以點擊瀏覽器菜單,保存網(wǎng)頁到桌面,就可以正常下載了。
3、本站不支持迅雷下載,請使用電腦自帶的IE瀏覽器,或者360瀏覽器、谷歌瀏覽器下載即可。
4、本站資源下載后的文檔和圖紙-無水印,預(yù)覽文檔經(jīng)過壓縮,下載后原文更清晰。
5、試題試卷類文檔,如果標題沒有明確說明有答案則都視為沒有答案,請知曉。
|
國家開放大學(xué)電大專科《道路工程技術(shù)》論述題題庫及答案(試卷號2453)
國家開放大學(xué)電大??频缆饭こ碳夹g(shù)論述題題庫及答案(試卷號453)論述題 1水泥混凝土路面板塊劃分具有何意義。答:水泥混凝土路面的面層是由一定厚度的水泥混凝土板組成,屬于大體積工程,當溫度變化時,水泥混凝土板難免會發(fā)生熱脹或冷縮。晝夜溫度變化,使混凝土板面和板底出現(xiàn)溫度坡差,白天混凝土板頂面的中部形成隆起的趨勢;夜間當混凝土板的頂面溫度低于板底面溫度時,會使板的周邊及角隅形成翹曲的趨勢,板角隅上翹時,會發(fā)生板塊同地基相脫空的現(xiàn)象。這些變形會受到混凝土面層與墊層之間的摩擦力和粘結(jié)力,以及板的自重和車輪荷載等作用,這些荷載應(yīng)力和溫度應(yīng)力的綜合作用,致使板內(nèi)產(chǎn)生較大的應(yīng)力,造成混凝土板產(chǎn)生的裂縫或拱脹等破壞。水泥混凝土路面板的劃塊設(shè)縫,使板內(nèi)應(yīng)力控制在允許范圍內(nèi),避免板體產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。解:由實地的幾何條件,最大可能的平曲線半徑為: 5. 試述路面結(jié)構(gòu)分層從上而下的順序是什么?各結(jié)構(gòu)層的作用是什么? 答:路面結(jié)構(gòu)分層從上而下的順序是:面層、聯(lián)結(jié)層、基層、底基層和墊層。(1)面層 面層是直接承受車輪荷載反復(fù)作用和自然因素影響的結(jié)構(gòu)層。它承受較大的行車荷載的垂直力、水平力和沖擊振動力的作用,同時還受到降水的侵蝕、氣溫變化及風化的影響。(3分) (2)聯(lián)結(jié)層 高等級道路有時從經(jīng)濟角度考慮,在滿足力學(xué)指標的前提下,設(shè)法減薄瀝青路面的面層厚度(因為面層的造價相對其他層次比較昂貴),同時減小水平力對基層的影響作用,加強上下兩層層面的接觸。(3分) (3)基層 基層主要承受由面層或聯(lián)結(jié)層傳來的車輪荷載的垂直力,并將其擴散到下面的墊層或路基中去。(3分) (4)底基層 高等級道路的基層厚度根據(jù)力學(xué)計算往往需要設(shè)計的比較厚(約大于40cm),而目前使用碾壓機具的壓實厚度以不超過20cm為宜,同時從不同層位功能要求的差異,以及技術(shù)和經(jīng)濟上的結(jié)合考慮。(3分) (5)墊層 在特殊需要的路段,設(shè)置在基層或底基層與路基之間,起著穩(wěn)定加強路基、改善基層或底基層工作條件作用的結(jié)構(gòu)層,總稱為墊層。(3分) 6土基壓實的作用和意義。答:填土經(jīng)過挖掘、搬運,原狀結(jié)構(gòu)已被破壞,土顆粒之間產(chǎn)生了許多新孔隙,在荷載作用下,可能出現(xiàn)不均勻或過大的沉陷或坍落甚至失穩(wěn)滑動,在路塹挖方路段,由于天然土體埋藏狀態(tài)的不同,土體雖未經(jīng)擾動,但其密實程度不一定符合路基的要求,所以路基土必須進行壓實。理論分析及實踐證明,經(jīng)過壓實的土基,其物理力學(xué)性質(zhì)得到很大的改善,可以提高土體的密實度和強度,調(diào)節(jié)路基水溫狀況,降低透水性,減少毛細水上升高度,阻止水分積聚,減輕凍脹,避免翻漿;防止不均勻變形,增強對地表水侵蝕的抵抗力,保證路基在不利季節(jié)有足夠的穩(wěn)定性。因而,土基壓實是路基施工中極其重要環(huán)節(jié),是改善土工程性質(zhì)的一種經(jīng)濟合理的措施。