汽車節(jié)溫器的工作原理

汽車節(jié)溫器的工作原理,大小循環(huán)原理也許你的車的節(jié)溫器模樣跟這個不同,也許你車的進水管出水管與這個圖里的不同,沒有關(guān)系.原理都是一樣的.這個就是節(jié)溫度器.發(fā)動機啟動之后,水溫達到一定溫度之后,橡膠閥門打開,冷卻水由小循環(huán)變?yōu)榇笱h(huán).紅色的代表著橡膠閥門打開的方向.而蘭色箭頭則是閥門后的彈簧,伸張的方向.水溫沒有達到大循環(huán)程度的時候,閥門就是被這個大彈簧的強大彈力頂著.所以閥門是關(guān)閉狀態(tài).綠色波紋代表著冷卻水.這是用開水浸泡的狀態(tài),模擬發(fā)動機冷卻水溫度.可以看到橡膠閥門打開一個縫隙.這個是發(fā)動機大小循環(huán)的進出口控制部分,也就是節(jié)溫器所在的地方.這個正好是平放在地板上的圖.也正好是與發(fā)動機出水口一致的位置. 右邊管道是進入駕駛室提供暖風(fēng)的熱水管道.圖中大圓的地方就是放節(jié)溫度器的地方如下圖,節(jié)溫器就是這樣放置的.下面圖就是發(fā)動機冷卻水的走向圖.從發(fā)動機水套內(nèi)出來的水,首先經(jīng)過上面的出口,一部分通過小管道進入駕駛室提供暖風(fēng)熱源.另一部分則是通過上面的口,抵達大循環(huán)出水口,大循環(huán)出水口的水經(jīng)過車頭前方的散熱器,再通過回水管回到節(jié)溫器.工作原理:當(dāng)車啟動的時候,冷卻水還沒有達到節(jié)溫器打開的溫度.大循環(huán)回水口因為節(jié)溫器閥門沒有打開,所以無法開啟大循環(huán).綠色線路代表水溫還沒有達到節(jié)溫器開啟的溫度.紅色代表開啟后的大循環(huán).綠色線路的走向為: 發(fā)動機水套內(nèi)水,通過上面的孔流進空調(diào)暖水管,然后循環(huán)之后,再回到小循環(huán)的進水口進入發(fā)動機水套,從而進行發(fā)動機內(nèi)的小循環(huán).紅色線路走向: 發(fā)動機水套內(nèi)水,通過上面的孔流進大循環(huán),然后通過車前的散熱器之后,抵達節(jié)溫器閥門,此時由于溫度高,閥門打開,大循環(huán)水路則變通暢.此車的結(jié)構(gòu)代表著絕大多數(shù)車的結(jié)構(gòu).節(jié)溫器是向內(nèi)打開(閥門打開的力度>彈簧頂?shù)牧Χ?.低溫時候,則是被節(jié)溫器的彈簧強大壓力作用下,關(guān)閉閥門(閥門打開的力度<彈簧頂?shù)牧Χ?所以,一旦出現(xiàn)節(jié)溫器故障,那么閥門將被彈簧的力度所緊緊頂著,永遠處于關(guān)閉狀態(tài).那么將會出現(xiàn),冷卻水無法大循環(huán),水溫過高,而開鍋.