噴油器體數(shù)控仿真分析

噴油器體數(shù)控仿真分析 噴油器體數(shù)控仿真分析 2014/08/15 《機(jī)械設(shè)計(jì)與制造工程雜志》2014年第六期 1噴油器體加工工藝分析 加工方法選擇的原則:(1)考慮每種加工方法的經(jīng)濟(jì)精度范圍，要與加工表面的精度要求以及表面粗糙度要求相適應(yīng);(2)加工面的幾何形狀精度、表面位置精度的要求必須確保;(3)加工方法應(yīng)與零件材料的可加工性相適應(yīng);(4)加工方法要與生產(chǎn)類型相適應(yīng);(5)加工方法應(yīng)具有現(xiàn)實(shí)可行性，要綜合考慮現(xiàn)有設(shè)備條件和工人技術(shù)水平。根據(jù)上述原則，確定噴油體零件的加工方法和順序如下(加工特征參見圖1):車零件右端面→鉆孔M10→車4．632．6槽→粗車右端外形→粗、精鏜內(nèi)孔M10→攻螺紋M12－6H→掉頭裝夾→加工左端面，保證總長度136．5→鉆孔3、平銑12→粗、精車左端外形→車325，23．6，4．630．6三槽→加工外螺紋M271．5→加工側(cè)孔。此外還有一些輔助工序，主要包括:檢驗(yàn)、清洗、去毛刺、倒棱邊、涂防銹油和平衡等。其中檢驗(yàn)工序是主要的輔助工序，是保證產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵之一，待粗加工結(jié)束后，會(huì)在精加工之前執(zhí)行檢驗(yàn)工序。 2數(shù)控加工刀具選用 本文以零件的車削數(shù)控加工為研究重點(diǎn)。零件的車削包括:車端面、倒角、切槽、鉆孔、加工螺紋。零件材料為45號(hào)鋼，毛坯為40140mm。文中數(shù)控系統(tǒng)為FANUC－OTD系統(tǒng)［5］。選用的刀具及相關(guān)參數(shù)見表1，與加工內(nèi)容相對(duì)應(yīng)，共選用5把刀，1號(hào)刀為外圓車刀，2號(hào)刀為切槽刀，3號(hào)刀為外螺紋刀，4號(hào)刀為內(nèi)螺紋刀，5號(hào)刀為內(nèi)孔鏜刀。為了保證加工精度，1，2，3，5號(hào)刀均選用硬質(zhì)合金刀片。 3數(shù)控加工仿真 由于本研究所有工序的加工內(nèi)容在數(shù)控車床上就能完成，所以選用Yhcnc宇航數(shù)控仿真網(wǎng)絡(luò)版的計(jì)算機(jī)仿真軟件來進(jìn)行仿真［6］。具體步驟如下:步驟1，如圖2所示，打開仿真軟件FANUC－OTD，首先進(jìn)行初始化設(shè)置，然后根據(jù)待加工零件選擇合適的毛坯。選擇“工件操作”，并在工具欄中選擇“工件大小”，然后根據(jù)提示完成對(duì)話框填寫，點(diǎn)擊“確定”，完成毛坯設(shè)置，如圖3所示。步驟2，由工藝分析選擇合適的刀具并在刀架上安裝。如圖4所示，選擇“刀具庫”，然后完成刀具的選擇(如圖5所示)，刀架上成功添加所需刀具。步驟3，添加加工程序。選擇“程序編輯”，添加所需程序號(hào)，在檢查無誤后保存。步驟4，對(duì)刀與數(shù)控仿真加工。(1)首先選擇要對(duì)的刀具，然后在“機(jī)床操作”中選擇對(duì)刀，打開刀具補(bǔ)償表，輸入相應(yīng)的刀具償值，對(duì)刀界面如圖6所示。(2)選擇自動(dòng)加工，點(diǎn)擊“自動(dòng)”選項(xiàng)，選擇“循環(huán)啟動(dòng)”，此時(shí)程序自動(dòng)運(yùn)行。零件的加工步驟必須與仿真保持一致。如圖7所示，加工過程為:選擇刀具→開機(jī)→初始化→編制程序→保存→工件裝夾→安裝刀具→對(duì)刀→輸入刀補(bǔ)→自動(dòng)加工→零件檢測(cè)。在數(shù)控加工過程中，需注意相關(guān)事項(xiàng)，這樣才能確保加工的可靠性。此外，零件需要進(jìn)行幾項(xiàng)檢測(cè):(1)外徑檢測(cè);(2)內(nèi)孔檢測(cè);(3)螺紋檢測(cè)。對(duì)于外徑和內(nèi)孔檢測(cè)，需要注意所選測(cè)量工具對(duì)精度的影響問題;對(duì)于螺紋檢測(cè)，應(yīng)選用與待檢螺紋相匹配的標(biāo)準(zhǔn)螺母。 4結(jié)束語 本文針對(duì)目前柴油機(jī)燃油系統(tǒng)中非常重要的噴油器體的數(shù)控加工，通過分析其加工工藝，確定其加工刀具及相關(guān)加工參數(shù)，并基于Yhcnc仿真加工軟件對(duì)其進(jìn)行了數(shù)控加工仿真。通過加工仿真，可在噴油器正式投入數(shù)控加工前，檢驗(yàn)加工程序的正確性與合理性，并在提高工藝質(zhì)量的同時(shí)，避免不必要的數(shù)控機(jī)床損害、制造返工與加工浪費(fèi);另一方面，通過仿真也可以預(yù)測(cè)可能的加工事故與風(fēng)險(xiǎn)，有利于管理者提前做好規(guī)避事故與風(fēng)險(xiǎn)的決策。 作者：顧鋒單位：南通職業(yè)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院 上一個(gè)文章： 車間作業(yè)調(diào)度研究下一個(gè)文章： 聲發(fā)射技術(shù)對(duì)金屬結(jié)構(gòu)損傷的檢測(cè)