橋式類起重機-教案

二 、 門式起重機 5-4 橋式起重機 定義 ： 由具有能運行的 橋架結(jié)構(gòu) 和設(shè)置在橋架結(jié)構(gòu) 上的能運行的 起升機構(gòu) 組成的起重機。 特點： 多為固定式，以完成固定空間的吊運作業(yè)； 應(yīng)用范圍： 工礦企業(yè)、倉庫、露天堆場，進行物料裝 卸、搬運和吊運。 橋式起重機的三大機構(gòu)及三種運動： 三大機構(gòu)： 大車運動機構(gòu) 小車運行機構(gòu) 起升機構(gòu) 三大運動： 大車的縱向運動 小車的橫向運動 起升機構(gòu)的升降運動 三大運動構(gòu)成一個 長方體的運動空間 。 應(yīng)用：將大車軌道安裝于倉庫 、 作業(yè)場所的兩側(cè)梁柱或 兩側(cè)地面上 。 起重量大 、 占地面積少 、 運行不妨礙其他工 具的作業(yè) 。 一 、 梁式起重機 組成 橋梁 用型鋼 （ 工字型 ） 或型鋼與鋼板的組合截面梁 。 起重小車 手拉葫蘆 、 電動葫蘆或用葫蘆作起升 機構(gòu)部件裝配而成 。 種類： 按梁的結(jié)構(gòu)形式分：單梁和雙梁 按驅(qū)動方式分：手動和電動兩種 （ 一 ） 手動梁式起重機 特點 ： 1. 起升機構(gòu)和運行機構(gòu)都是手動方式 2.橋梁結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成 ， 可用螺栓連接 或焊接 3.橋梁剛性不太大 ， 跨距不能太大 ， 搬運量不 能太大 手動單梁組成 ： 起升機構(gòu) 手拉葫蘆 運行小車 手動單軌小車 （ 二 ） 電動梁式起重機 組成： 橋梁 起重部分和電器設(shè)備 驅(qū)動方式： 電動機 。 驅(qū)動起升機構(gòu) ， 小 車運行機構(gòu)和大車運行機構(gòu) 分類 （ 按結(jié)構(gòu) ） ：電動單梁起重機 、 電動 單梁懸掛起重機 、 電動 葫蘆雙梁 、 電動雙梁懸掛 電動單梁起重機 電動單梁懸掛起重機：地面跟隨 電動葫蘆雙梁起重機：地面跟隨 二、電動橋式起重機 電動橋式起重機，又叫天車，行車 （一）分類和基本參數(shù) 按使用范圍：通用型 一般用途，用吊鉤、抓 斗或電磁盤吊取貨物 專用型 在特殊工作環(huán)境中使 用，例如：防爆，絕緣 （二）電動橋式起重機的結(jié)構(gòu) 組成：起重小車，橋架，電氣控制系統(tǒng)，安 全裝置，司機室 電動橋式起重機 橋式起重機的基本組成： 組成：起重小車、橋架（大車）、電氣控制、安全裝置等。 1、起重小車 組成： 起升機構(gòu) +小車運行機構(gòu) +小車架 驅(qū)動方式： 分別驅(qū)動 主副鉤的設(shè)置： 起重量 10t時，設(shè)兩套起升機構(gòu)： 起重量大的為主起升機構(gòu) 主鉤 起重量小的為副起升機構(gòu) 副鉤 一般副鉤起重量是主鉤起重量的 15% 20% 2、起重大車 組成： 金屬橋架 +大車運行機構(gòu) 驅(qū)動方式： 分別驅(qū)動和集中驅(qū)動 分別驅(qū)動 兩套單獨的驅(qū)動裝置分別驅(qū)動兩端梁下的 主動車輪。 靠橋架本身的剛性和控制系統(tǒng)保持兩側(cè)車輪同步 集中驅(qū)動 一套驅(qū)動裝置同時驅(qū)動兩端車輪。 易保持同步，但傳動軸長，安裝復(fù)雜。 集中驅(qū)動方式主要用于小起重量起重機上 3.橋架 ： 組成： 兩根主梁和兩根端梁 特點： 較大的強度 ， 較好的穩(wěn)定 性 ， 足夠的剛性 5-5 臂架類起重機 一、門座式起重機 （一）門座式起重機的特點及組成 二、輪胎起重機 三、浮式起重機 自航 非自航浮式起重機 全回轉(zhuǎn)浮式起重機 非全回轉(zhuǎn)浮式起重機 固定 回轉(zhuǎn)浮式起重機 . （二）浮式起重機使用注意事項 （三）浮式起重機的代號 5 6 起重機械的主要屬具 一、鋼絲繩 （一）鋼絲繩的用途和性能 鋼絲繩是由優(yōu)質(zhì)高強度碳素鋼絲捻制而成，抗拉強度為 （ 1400-2000） MPa 優(yōu)點： 強度高、耐磨、繞性好，不易突然斷裂等 1.鋼絲繩結(jié)構(gòu)： 鋼絲直徑 0.3-3MM 鋼絲繩直徑 6.2-83MM 抗拉強度 1400， 1550， 1700， 1850， 2000MPa 2.鋼絲繩的種 類： 按照鋼絲繞成股和股繞成繩的相互方向， 可分為 （ 1）順繞繩 鋼絲繞成股的方向和 繞成繩的方向相同。 特點：撓性好，使用壽命長，易松散和扭 轉(zhuǎn)，只易用于經(jīng)常保持張緊狀態(tài)的地方 2） 交繞繩 鋼絲繞成股的方向和股繞成繩的方向相反。 特點：撓性差，使用壽命短，不易松散和扭轉(zhuǎn)，應(yīng)用較廣。 按繩芯材料： 麻芯（棉芯：柔軟易彎曲，不能在高溫下工作，不受重壓 石棉芯：可在高溫下工作，不受重壓 金屬芯：耐重壓，可在高溫下工作，不容易彎曲 按組成股數(shù) ：單股鋼絲繩：剛度較大，不容易彎曲，用在不運動的拉索 多股鋼絲繩：繞性好，壽命短。六股應(yīng)用較多 按照鋼絲繩中鋼絲與鋼絲的接觸狀態(tài)不同： 點接觸繩： 鋼絲直徑相同，層與層之間呈點接觸。局部應(yīng)力 大，易磨損，壽命短，制造方便，成本低。 線接觸繩： 鋼絲直徑不同，各股間鋼絲呈線接觸。接觸應(yīng)力 低，使用壽命長，可承受較大的荷載，抗疲勞破 壞能力也好。 ： （二）鋼絲繩的標記方法 結(jié)構(gòu) 形式 - 鋼絲繩 直徑 - 公稱抗 拉強度 - 韌性號 - 表面情況 - 捻制方法 - 標準 號 6 19 6 37 6 61 單位是 1/10 的實際公稱 抗拉強度 鋼絲韌性特 好 -特 鋼絲韌性較 好 - 鋼絲韌性一 般 - 光面鋼絲 -光 甲級鍍鋅鋼絲 -甲渡 乙級鍍鋅鋼絲 -乙渡 右交互捻 -右交 左交互捻 -左交 右同向捻 -右同 左同向捻 -左同 6 37 15.0 170 特 甲渡 右同 GB1102-74 右旋順繞法 甲級鍍鋅鋼絲 特級韌性 公稱抗拉強度為 1700MPa 繩中有 6股鋼絲，每股 37根 鋼絲 繩的直徑為 15mm （三）鋼絲繩的工作情況和損壞原因 （四）鋼絲繩的選擇 2021年 1月 25日 2時 36分 32 （五）鋼絲繩的使用與保養(yǎng) 1）鋼絲繩繞過滑輪和卷筒時，反復(fù)彎折會使繩的疲勞加劇，降低 使用壽命，因此應(yīng)盡可能減少繩的彎折次數(shù)，尤其壁面反向彎折。 2）滑輪和卷筒必須有足夠大的直徑，否則因繩繞過時，引起繩的 彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力太大而降低繩的使用壽命。要求滑輪或卷筒 直徑 D與鋼絲繩直徑 d的比值大于或等于規(guī)定的 e,即 D/de,e 值見 表 7-6。 3）滑輪和卷筒的材料不易太硬，這樣有利于提高鋼絲繩的壽命。 4）鋼絲繩在使用中應(yīng)保持繩面清潔和定期潤滑，防止鋼絲繩生銹 和腐蝕。 （六）鋼絲繩的報廢標準 1）當鋼絲繩在一個節(jié)距內(nèi)（即鋼絲繩一般的螺距）的斷絲數(shù)達到 規(guī)定的數(shù)時，即為報廢。報廢標準見表 7-7。 2）當徑向表面磨損或腐蝕量 40%時 ,不論斷絲多少 ,均應(yīng)報廢。 3）當徑向表面磨損或腐蝕量 40%時 ,斷絲數(shù)的報廢標準按表 7-8中 數(shù)折減。 （七）鋼絲繩的使用和包裝 （八）延長鋼絲繩使用壽命的措施 二、取物裝置 取物裝置即吊具，起重機上直接提取貨 物的部件。 分類：吊運成件物品：吊鉤，吊環(huán)，夾 鉗，扎具和集裝箱等 吊運散粒物品：料斗和電磁鐵等 吊運液態(tài)物品：盛桶 （一）吊鉤 （二）吊環(huán) （三）抓斗 1.抓斗的 分類 按抓取貨物 散貨抓斗 煤炭，礦石，木材 按貨物密度 特輕型，輕型，中型，重型 特重型 按操縱原理 單繩， 雙繩（應(yīng)用廣） 馬 達 2.影響抓取能力的主要因素 3.選用抓斗的原則