農(nóng)村交通狀況調(diào)查報(bào)告參考范文

農(nóng)村交通狀況調(diào)查報(bào)告參考范文交通是城市的重要組成部分，是城市的基礎(chǔ)設(shè)施。交通在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市建設(shè)和社會(huì)生活中占有重要地位，它直接關(guān)系著城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與居民生活，對(duì)城市經(jīng)濟(jì)具有全局性、先導(dǎo)性的影響。安全、有序、暢通、文明的道路交通秩序，不僅是現(xiàn)階段群眾的呼聲和要求，而且是整個(gè)現(xiàn)代城市進(jìn)步的要求，是以人為本的具體體現(xiàn)。交通秩序的混亂，直接造成道路實(shí)際通行能力下降，使本來(lái)就十分有限的道路資源還不能發(fā)揮應(yīng)有效益。交通秩序的好與壞，以及人們是否自覺(jué)遵守交通規(guī)則，是城市文化的重要組成。故此，交通管理很重要，良好交通秩序的構(gòu)建，對(duì)城市的建設(shè)發(fā)展有著舉足輕重的地位與作用。就此，本小組成員對(duì)臨海市交通狀況進(jìn)行了一次深入的調(diào)查，具體情況如下：一、調(diào)查目的：了解市民對(duì)臨海交通現(xiàn)狀的看法，了解臨海市交通近年來(lái)的變化及存在的問(wèn)題。二、調(diào)查對(duì)象及一般情況：調(diào)查對(duì)象：普通市民，公交車(chē)司機(jī)，臨海市交通局相關(guān)人員一般情況：臨海市民日常出行與交通有著密切聯(lián)系，公交車(chē)司機(jī)這一特殊職業(yè)與交通密不可分，臨海市交通相關(guān)人員作為臨海市交通的規(guī)劃和管理者，對(duì)臨海的交通有著深入的了解。三、調(diào)查方式：本次采取的是發(fā)放問(wèn)卷和實(shí)地采訪相結(jié)合的方式，問(wèn)卷采取當(dāng)場(chǎng)發(fā)卷填寫(xiě)和發(fā)放問(wèn)卷后收回兩種，本小組共發(fā)出調(diào)查問(wèn)卷150份，收回108份，收回率72%，采訪采用現(xiàn)場(chǎng)采訪，并以記錄采訪稿的方式。四、調(diào)查時(shí)間：_年_月_日_年_月_日五、調(diào)查內(nèi)容：主要調(diào)查了臨海市交通的變化及現(xiàn)狀，和臨海市民對(duì)現(xiàn)狀的滿意程度及交通相關(guān)人士針對(duì)交通狀況的見(jiàn)解。問(wèn)卷共向市民提出了12個(gè)問(wèn)題，詳情見(jiàn)調(diào)查問(wèn)卷（見(jiàn)附一），采訪稿（見(jiàn)附二）。六、調(diào)查結(jié)果：我們共分發(fā)了150張問(wèn)卷調(diào)查表，收回108份。其中在校大學(xué)生占多數(shù)，約為65%從上述表中，我們發(fā)現(xiàn)學(xué)校周?chē)娜巳鹤畛Ｓ玫慕煌üぞ呤枪卉?chē)，步行也占了34.26%，但是我們無(wú)法忽視臨海市私家車(chē)擁有量仍在逐步上升。東方大道上奔馳的車(chē)流量也比較大。所以臨海的交通管理任重而道遠(yuǎn)。大部分人對(duì)于臨海的交通現(xiàn)在處于不滿意狀態(tài)，深切呼吁臨海市交通管理有待提高。比如群眾所反映的這個(gè)交通管理狀況“只有信號(hào)燈”或是“無(wú)管理設(shè)施”等問(wèn)題較多，對(duì)于臨海市車(chē)輛道路設(shè)計(jì)存在的道路較混亂、車(chē)輛擁堵的情況，希望交通管理人員多多管理協(xié)調(diào)。我們小組對(duì)個(gè)人交通素質(zhì)也進(jìn)行了分析，從中我們發(fā)現(xiàn)65.71%的人偶爾會(huì)違反交通規(guī)則，我們知道有時(shí)一個(gè)無(wú)心的錯(cuò)誤也會(huì)造成極大的影響。俗話說(shuō)“寧停三分，不搶一秒”，如果為了圖一點(diǎn)小小的方便，小小的僥幸，而不遵守交通規(guī)則，忽視潛在的的危險(xiǎn)因素，那么當(dāng)危險(xiǎn)真的來(lái)臨就會(huì)追悔莫及。車(chē)禍，不僅僅摧殘了生命，更是摧毀了一個(gè)幸福的家庭，一個(gè)和諧的社會(huì)?？傮w來(lái)說(shuō)，就臨海的交通狀況問(wèn)卷分析，臨海地區(qū)的交通狀況還可以，交通事故率不是很高。61.11%的人認(rèn)為臨海出現(xiàn)交通事故不多，只有16.67%的人認(rèn)為交通事故多。但是，我們都午飯否認(rèn)臨海的交通狀況有很大的提高空間。像“非法占用道路”、“有些車(chē)道車(chē)流量過(guò)大”、“標(biāo)志標(biāo)線不合理，不安全”、“道路照明不良”等道路問(wèn)題都是影響交通安全的隱患，應(yīng)該加強(qiáng)整治力度，最大程度保證行車(chē)安全。人們亦提出不少整治交通狀況的可行措施。我們采訪了臨海市的交通司機(jī)、乘客及臨海市交通局的相關(guān)人員，采訪結(jié)果如下：關(guān)于交通對(duì)司機(jī)和乘客的采訪稿時(shí)間：_年_月_日地點(diǎn)：臺(tái)州學(xué)院南大門(mén)公交站點(diǎn)和公交車(chē)上（一）對(duì)象：公交司機(jī)（以個(gè)人為例）我。師傅，打擾一下，請(qǐng)問(wèn)你現(xiàn)在有時(shí)間嗎。我們有一個(gè)關(guān)于交通的調(diào)研，可不可以關(guān)于交通問(wèn)你幾個(gè)問(wèn)題。就幾分鐘，不會(huì)占有您很長(zhǎng)的休息時(shí)間的。司機(jī)。那好吧。我。請(qǐng)問(wèn)你當(dāng)公交的司機(jī)的時(shí)間有多長(zhǎng)了。司機(jī)。很長(zhǎng)時(shí)間了，大概有十年了吧。我。那您覺(jué)得司機(jī)這個(gè)職業(yè)怎么樣。司機(jī)。這個(gè)職業(yè)是很辛苦的，每天的工作時(shí)間長(zhǎng)，一個(gè)班次就要67個(gè)小時(shí)，每天的休息時(shí)間也就是中午的11點(diǎn)多至十二點(diǎn)，休息時(shí)間也大多是用來(lái)睡覺(jué)的，因?yàn)樵绯课妩c(diǎn)多就要起床了。而且一個(gè)月30天要干足的，沒(méi)有休息的日子，總之就是很累的。我。那師傅，你覺(jué)得現(xiàn)在臨海的道路的狀況怎么樣。司機(jī)。總體上還算可以的，但有的路段也是需要維修了。我。那作為一個(gè)資深的公交司機(jī)，您覺(jué)得臨海的交通狀況有什么變化嗎。司機(jī)。我覺(jué)得臨海的交通發(fā)生了很大的變化，就比如市區(qū)，以前的交通是很空閑的，但隨著臨海的發(fā)展，私家車(chē)的興盛，交通越來(lái)越繁忙，有時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)擁堵的情況。我。那您覺(jué)得臨海的交通事故發(fā)生的頻率高嗎。司機(jī)。還是比較多的，我覺(jué)得主要是因?yàn)楝F(xiàn)在的駕車(chē)新手太多了，駕車(chē)還不是太熟練；還有就是現(xiàn)在車(chē)輛太多了，道路擁堵了。我?；诂F(xiàn)狀，您對(duì)臨海的交通滿意嗎。談?wù)勀鷤€(gè)人的看法。司機(jī)。那我個(gè)人覺(jué)得這樣的管理還是可以的，雖然存在著問(wèn)題，但都有在尋找著辦法解決，我覺(jué)得前景還是沒(méi)好的。我。謝謝，很感謝您的回答。司機(jī)。不用不用。（二）采訪對(duì)象：乘客（一個(gè)人為例）我。你好，打擾一下，我們想進(jìn)行關(guān)于交通的調(diào)研，可不可以麻煩你一下，我們想問(wèn)幾個(gè)問(wèn)題。乘客。好的。我。你個(gè)人出行一般會(huì)選擇什么交通工具。乘客。學(xué)生嘛，當(dāng)然是公交車(chē)了。我。那我們學(xué)生一般會(huì)選擇202或205，那您覺(jué)得公車(chē)擁堵嗎。乘客：那我覺(jué)得202還行的，205就相對(duì)比較擁擠一點(diǎn)，但我們?nèi)绻麤](méi)什么急事兒的話，一般會(huì)避開(kāi)乘車(chē)高峰。我。因?yàn)?02是無(wú)人售票車(chē)而205是售票員售票的，你覺(jué)得這兩個(gè)你比較喜歡哪個(gè)。乘客。我比較喜歡202，雖然要準(zhǔn)備硬幣，但205的售票員態(tài)度有的不是很好，而且有的報(bào)站是用臨海話，聽(tīng)不太懂。我。那請(qǐng)問(wèn)你有見(jiàn)過(guò)交通協(xié)管員嗎。乘客。這個(gè)好像沒(méi)有。我。您乘坐的公車(chē)有遇到過(guò)堵車(chē)的情況嗎。乘客。這個(gè)情況還是比較少的，但在周末，市區(qū)的話，就可能會(huì)出現(xiàn)堵車(chē)的現(xiàn)象。我。作為一個(gè)乘客，您對(duì)臨海的交通滿意嗎。乘客。不是很滿意，但覺(jué)得有在進(jìn)步，在開(kāi)始的時(shí)候，臨海沒(méi)有紅綠燈，現(xiàn)在也慢慢都有了。我。謝謝你的回答，再見(jiàn)。乘客。不用謝。關(guān)于交通對(duì)交通相關(guān)人士的采訪稿被采訪者：陳秘書(shū)采訪者：趙夢(mèng)燕姚琴琴劉慶亞施偉芳時(shí)間：_1111地點(diǎn)：臨海市交通局問(wèn)。陳老師您好，感謝您抽空接受我們這個(gè)采訪，我們組在做一個(gè)調(diào)研，主題是關(guān)于臨海市的交通管理狀況，想詢問(wèn)您相關(guān)方面的問(wèn)題。采訪現(xiàn)在可以開(kāi)始嗎。陳秘書(shū)?？梢裕_(kāi)始吧。問(wèn)。陳老師，我們知道當(dāng)經(jīng)濟(jì)快速提升，城市中的交通量隨之也會(huì)激增，而近幾年來(lái)，臨海市作為浙江東南沿海的一個(gè)城市，經(jīng)濟(jì)提升飛快。那么，想請(qǐng)問(wèn)下臨海市在交通方面有哪些進(jìn)一步地發(fā)展。陳秘書(shū)。提到交通發(fā)展，是這樣的，我們近兩年提出港口引領(lǐng)，交通運(yùn)輸，物流等全面發(fā)展。例如三縱三橫建設(shè)，甬臺(tái)溫高速路段建設(shè)等。問(wèn)。嗯，謝謝陳老師為我們介紹了臨海交通的總體發(fā)展。陳老師，能否談一下，對(duì)于城市路段這一塊的交通，我們有哪些進(jìn)展呢。陳秘書(shū)：現(xiàn)在真的發(fā)展很多了，由于以前經(jīng)濟(jì)不允許，例如局部維修公路，主干路休整等，都不能跟進(jìn)?，F(xiàn)在，像在城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化方面，我們也力求做到市區(qū)公交零距離換乘，中心村通車(chē)。對(duì)于公路，我們也是要求硬化路100%，經(jīng)過(guò)驗(yàn)收和專家簽字。問(wèn)：我們明白一個(gè)地區(qū)要把交通管理地全面是一件難事，那么，我們有關(guān)部門(mén)又有哪些管理項(xiàng)目嗎。陳秘書(shū)。那我們就要嚴(yán)格做到安保設(shè)施跟上了。像我前面提到的專家簽字，驗(yàn)收是前提。另外我們現(xiàn)在開(kāi)展了衛(wèi)星監(jiān)測(cè)，運(yùn)用gps平臺(tái)與公安聯(lián)網(wǎng)，更加安全有效地管理本地的交通。問(wèn)。哦，看來(lái)交通管理也緊緊運(yùn)用著現(xiàn)代化的科技。陳秘書(shū)：對(duì)啊。另外我們進(jìn)行了四自工程，就是自我投資，自行設(shè)置，自行施工，自行管理。在交通路段的收費(fèi)方式上也進(jìn)行了創(chuàng)新。另外開(kāi)通了綠色通道車(chē)，軍需車(chē)等利民措施。值得一提的是，以前的一小時(shí)交通圈現(xiàn)在都實(shí)現(xiàn)了半小時(shí)交通圈。問(wèn)：挺不錯(cuò)的。請(qǐng)問(wèn)陳老師，你認(rèn)為臨海本地區(qū)交通秩序如何呢。陳秘書(shū)?？傮w來(lái)說(shuō)，還可以。某些難管理的，像是殘疾人車(chē)，就不好管理。另外松散型的線路問(wèn)題，也是管理中的難點(diǎn)。問(wèn)。對(duì)于公交，出租這些大眾化的，具體有哪些措施在實(shí)施嗎。陳秘書(shū)。公交方面，政府補(bǔ)貼方面還是做得很好的。軍人，學(xué)生，老人的的優(yōu)惠做得很到位。出租車(chē)?yán)胓ps監(jiān)管，實(shí)施公司化管理，過(guò)程化管理。問(wèn)：請(qǐng)問(wèn)陳老師，對(duì)待本地區(qū)的違規(guī)交通法則的車(chē)輛，又將怎樣管理這種現(xiàn)象呢。陳秘書(shū)：對(duì)待這種現(xiàn)象就需要嚴(yán)格綜合整治，該嚴(yán)懲就必定要嚴(yán)懲，要做到公正執(zhí)法，文明執(zhí)法。還設(shè)有熱線電話，可以進(jìn)行隨時(shí)管理。因此，近幾年來(lái)，我們地區(qū)重大事故也沒(méi)發(fā)生，對(duì)于一些小事故，我們有關(guān)部門(mén)校正速度也是很快的。問(wèn)。的確，據(jù)我們所知，我們部門(mén)取得的成績(jī)也是非常不錯(cuò)的。在臨海市文明示范窗也名列前茅。陳秘書(shū)。恩，我們還有很多方面需要不斷完善，也希望你們學(xué)生，還有本地的群眾對(duì)我們的工作能夠提出建議，共同致力于臨海的交通建設(shè)。問(wèn)。好的，我們會(huì)的。非常感謝您能夠在百忙之中接受我們的采訪。讓我們?yōu)楹椭C的交通安全作出自己的一份努力。再次謝謝陳老師。陳秘書(shū)。哈哈，沒(méi)關(guān)系，我非常樂(lè)意跟你們交流。七、調(diào)查體會(huì)調(diào)研心得這次的調(diào)研，讓我們感觸很深，明白了要做好一件事需要很多很多努力，不僅需要個(gè)人的努力，還需要集體的合作，不僅僅需要理論，還需要腳踏實(shí)地的親身實(shí)踐。我們先準(zhǔn)備問(wèn)卷調(diào)查，這張薄薄的問(wèn)卷可是花了很多的心血，消耗了很多時(shí)間的，再是進(jìn)行分發(fā)問(wèn)卷和實(shí)地進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查，我們把一部分問(wèn)卷發(fā)給學(xué)生，讓他們自己去做，一部分就由我們自己去調(diào)查，我們?cè)诹胰债?dāng)空下走訪了學(xué)校的一些店鋪老板，還有綠化的一些店主和隨機(jī)的路人，還有就是其他一部分人，當(dāng)場(chǎng)讓他們做了問(wèn)卷就收回，這可不是一向輕松的活兒，有些比較配合，那完成的速度就會(huì)比較快，還有一些再我們的勸說(shuō)下也幫我們完成了問(wèn)卷，還好辛苦是有回報(bào)的，雖然有烈日，雖然遭到了嫌棄，但付出還是有收獲的，我們完成了相當(dāng)數(shù)量的問(wèn)卷，辛苦還是有回報(bào)的，這讓我們非常欣慰。第一項(xiàng)工作完成后，我們又開(kāi)始籌備第二項(xiàng)工作采訪，我們把采訪對(duì)象確定為：司機(jī)、乘客、臨海交通局相關(guān)工作人員，中午我們幾個(gè)準(zhǔn)備好了采訪要用的必需品就出發(fā)了，第一站，采訪司機(jī)，我們把地點(diǎn)確定在臺(tái)州學(xué)院的南大門(mén)，因?yàn)槟沁吺?02的終點(diǎn)站，而且205也是經(jīng)過(guò)的，我們尋找到了正在休息的司機(jī)叔叔，和他進(jìn)行了一番交涉了，司機(jī)叔叔答應(yīng)讓我們采訪，我們把在心里想好的問(wèn)題一一向司機(jī)叔叔提問(wèn)，叔叔也一一回答，雖然在回答有些問(wèn)題的時(shí)候，叔叔答得很隱晦還一再?gòu)?qiáng)調(diào)我們不要說(shuō)出去，我們也都一一進(jìn)行了答復(fù)，和司機(jī)叔叔的采訪就在這融洽的氣氛中結(jié)束了。第二站，采訪乘客，我們隨機(jī)抽取了幾位乘客進(jìn)行采訪，提問(wèn)一些相關(guān)的問(wèn)題，還好乘客都很配合，這一站我們完成的非常順利。第三站，采訪臨海交通局相關(guān)人員，這是相當(dāng)關(guān)鍵的一步，而且還非常困難，第一我們怕相關(guān)人員不會(huì)讓我們采訪，這到底不是任何人都能進(jìn)去的，第二我們怕他們會(huì)很忙，沒(méi)有時(shí)間來(lái)接受我們的采訪，我們懷著忐忑的心情來(lái)到臨海交通局，經(jīng)過(guò)打聽(tīng)找到了交通局的主任，我們打算采訪他，但是主任說(shuō)這個(gè)不是隨便能采訪的，只能得到上級(jí)的允許才能采訪，我們等待了很久，迎來(lái)了陳秘書(shū)，我們進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)一個(gè)半小時(shí)的采訪，采訪很成功，成迷失不僅回答了我們很多問(wèn)題，還給我們講解了很多有關(guān)于臨海的交通發(fā)展問(wèn)題。然后就是繁瑣的整理工作，我們進(jìn)行了分工，個(gè)人完成應(yīng)該完成的部分，調(diào)研工作就這樣有條不紊的進(jìn)項(xiàng)著，直到完成。這次的調(diào)研讓我們學(xué)習(xí)到了很多，任何一項(xiàng)任務(wù)，都需要有很充足的準(zhǔn)備;工作需要的是分工和合作，這樣才有更高的效率；完成一項(xiàng)任務(wù)，需要的是實(shí)力和勇氣。對(duì)此，我們小組提出了一下幾點(diǎn)建議：1、加大執(zhí)法力度2、加強(qiáng)安全教育3、加強(qiáng)社會(huì)監(jiān)督4、加強(qiáng)行為自律5、媒體曝光警惕6、普及法律法規(guī)等等第 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