二級直齒輪減速器設(shè)計書

上傳人:jun****875 文檔編號:22158562 上傳時間:2021-05-21 格式:DOC 頁數(shù):27 大?。?.07MB
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1、設(shè)計鏈?zhǔn)竭\(yùn)輸機(jī)傳動裝置 題目:某鏈?zhǔn)竭\(yùn)輸機(jī)采用兩班制工作,連續(xù)工作不超過3小時,然后停歇1個小時,雙向傳動,工作中受中等振動,工作年限5年,試設(shè)計其傳動裝置,要求電動機(jī)軸線與驅(qū)動鏈輪軸線平行。 工作示意圖如下: 原始數(shù)據(jù): 其中工作機(jī)輸入功率P為4.2kW 工作機(jī)軸輸入轉(zhuǎn)速n為160r/min 設(shè) 計 過 程 計 算 結(jié) 果 一、確定傳動方案 根據(jù)工作要求,可以擬定幾種傳動方案,如下圖所示。 (a) (b)

2、(a)圖所示為第一級用帶傳動,后接兩級圓柱齒輪減速器。帶傳動能緩沖、吸振,過載時起安全保護(hù)作用,但結(jié)構(gòu)上寬度和長度尺寸較大,且?guī)鲃硬灰嗽趷毫迎h(huán)境下工作。 (b)圖所示為電機(jī)直接與兩級圓柱齒輪減速器連接,圓柱齒輪易于加工,但減速器的傳動比和結(jié)構(gòu)尺寸較大。 綜合考慮本題要求,工作環(huán)境一般,但工作中受到中等振動,所以選擇加一級帶傳動更好。 選擇方案(a) 設(shè) 計 過 程 計 算 結(jié) 果 二、選擇電動機(jī) 傳動裝置

3、總效率 其中,為帶傳動效率 為一對滾動軸承傳動效率 為一級圓柱齒輪傳動效率 為剛性聯(lián)軸器效率 電動機(jī)所需功率 其中,,為工作機(jī)輸入功率 確定電動機(jī)型號:Y132S1-2 其有關(guān)參數(shù)如下: 額定功率5.5kW 電動機(jī)滿載轉(zhuǎn)數(shù)=2920r/min 電動機(jī)軸伸出直徑D=28mm 電動機(jī)軸伸出長度L=60mm 三、運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)計算 1.總傳動比及其分配 總

4、傳動比2920/160=18.25 其中,,為帶傳動傳動比 ,為減速器高速級傳動比 ,為減速器低速級傳動比 2.減速器各軸轉(zhuǎn)速計算(根據(jù)軸轉(zhuǎn)速的大小依次編號為 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ軸) nⅠ= 電動機(jī)Y132S1-2 額定功率5.5kW 滿載轉(zhuǎn)數(shù)2920r/min 總傳動比i=18.25 帶傳動 高速級 低速級 設(shè) 計 過 程 計 算 結(jié) 果 nⅡ=nⅠ/ nⅢ

5、=nⅡ/ 3.減速器各軸功率計算 PⅠ= PⅡ=PⅠ PⅢ=PⅡ 減速器各軸功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩列表如下: 軸號 功率P(kW) 轉(zhuǎn)速n(r/min) 轉(zhuǎn)矩T(Nm) Ⅰ 4.65 1460 30.42 Ⅱ 4.47 584 73.10 Ⅲ 4.29 160 256.06 四、帶傳動設(shè)計 1.確定V帶型號和帶輪直徑 工作情況系數(shù)KA:由表11-5確定 計算功率 (11-19) 選帶型號:由圖11.15 小帶輪直徑:由表11-6 大帶輪直徑: 設(shè)

6、 (11-15) 大帶輪轉(zhuǎn)速: 2.計算帶長 KA=1.2 A型 設(shè) 計 過 程 計 算 結(jié) 果 求: 求: 初取中心距: 帶長: (11-2) 基準(zhǔn)長度:由圖11.4的=1600mm 3.求中心距和包角 中心距: (11-3)

7、 小輪包角: (11-4) 4.求帶根數(shù) 帶速: 傳動比: 帶根數(shù):由表11-8,;由表11-7,;由表11-12,;由表11-10, (11-22) 5.求軸上載荷 =1600mm 取z=4 設(shè) 計 過 程 計 算 結(jié) 果 緊力: 由表11-4,q=0.10kg/m,則 (11-21)

8、 軸上載荷: (11-23) 帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計:帶輪寬度B=(z-1)e+2f=65mm(其余略) 5、 圓柱齒輪傳動的設(shè)計計算 (一)高速級齒輪傳動 1.選擇齒輪材料 小齒輪 40Cr 調(diào)質(zhì) HB1=260 大齒輪 45 調(diào)質(zhì) HB2=240 2.初步計算 齒寬系數(shù) 由表12-13,取 接觸疲勞極限:由圖12-17(c) 初步計算的許用接觸應(yīng)力 (12-15) 值:由表12-16,取=82(估計) 初步計算的小輪直徑:

9、 B=65mm 設(shè) 計 過 程 計 算 結(jié) 果 初步確定齒寬: 3.齒面接觸疲勞強(qiáng)度計算 圓周速度: 精度等級:由表12-6 齒輪齒數(shù)Z: 取 模數(shù)m: 初選螺旋角 由表12-3,取 螺旋角: (和估計值接近) 使用系數(shù):由表12.9 動載荷系數(shù):由圖12.9 齒間載荷分配系數(shù): 由表12-10,先求 選9級精度

10、 設(shè) 計 過 程 計 算 結(jié) 果 (表12-8) (表12-8) (表12-8) 由此得: 齒向載荷分布系數(shù):由表12-11 載荷系數(shù)K: (12-5) 彈性系數(shù) 由表12-12 節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù) 由圖12.16 重合度系數(shù):由式12-31,因, 故 螺旋角系數(shù) 接觸應(yīng)力最小安全系數(shù):由表12-14 應(yīng)力循環(huán)次

11、數(shù): K=4.66 接觸壽命系數(shù): 由圖12.18 許用接觸應(yīng)力: 計算結(jié)果表明,接觸疲勞強(qiáng)度符合要求;否則,應(yīng)調(diào)整齒輪參數(shù)或改變齒輪材料,并再次進(jìn)行驗(yàn)算。 4.確定傳動主要尺寸 實(shí)際分度圓直徑 中心距 尺寬 5.齒根彎曲疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算 齒形系數(shù) 由圖12.21得

12、符合要求 設(shè) 計 過 程 計 算 結(jié) 果 應(yīng)力修正系數(shù)由圖12.22 , 重合度系數(shù): (12-35) 螺旋角系數(shù) (12-36) (12-35) 齒間載荷分配系數(shù):前面已求的 齒向載荷分布系數(shù): 由圖12.14, 載荷系數(shù)K: 彎曲疲勞極限:由圖12.23(c)得

13、 考慮本題齒輪為雙向運(yùn)轉(zhuǎn),可將其彎曲疲勞極限乘以系數(shù)0.85,結(jié)果變?yōu)椋? 彎曲最小安全系數(shù):由表12.14得 彎曲壽命系數(shù):由圖12.24得 尺寸系數(shù):由圖12.25得: 許用彎曲應(yīng)力: (12-19) 驗(yàn)算彎曲強(qiáng)度: (2) 低速級齒輪傳動 1.選擇齒輪材料 小齒輪 40MnB

14、 調(diào)質(zhì) HB1=280 大齒輪 ZG35Si 調(diào)質(zhì) HB2=260 2.初步計算 齒寬系數(shù) 由表12-13,取 接觸疲勞極限:由圖12-17(c) 初步計算的許用接觸應(yīng)力 (12-15) 值:由表12-16,取=82(估計) 初步計算的小輪直徑: 初步確定齒寬: 3.齒面接觸疲勞強(qiáng)度計算 圓周速度: 精度等級:由表12-6 齒輪齒數(shù)Z: 取 模數(shù)m: 初選螺旋角 由表12-3,取 螺旋角: (和估計值接近) 使

15、用系數(shù):由表12.9 動載荷系數(shù):由圖12.9 齒間載荷分配系數(shù): 由表12-10,先求 (表12-8) (表12-8) (表12-8) 由此得: 齒向載荷分布系數(shù):由表12-11 載荷系數(shù)K: (12-5) 彈性系數(shù) 由表12-12 節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù) 由圖12.16 重合度系數(shù):由式12-31,因, 故 螺旋角系數(shù) 接觸應(yīng)力最小安全系數(shù):由表12-14

16、 應(yīng)力循環(huán)次數(shù): 接觸壽命系數(shù): 由圖12.18 許用接觸應(yīng)力: 計算結(jié)果表明,接觸疲勞強(qiáng)度符合要求;否則,應(yīng)調(diào)整齒輪參數(shù)或改變齒輪材料,并再次進(jìn)行驗(yàn)算。 4.確定傳動主要尺寸 實(shí)際分度圓直徑 中心距 尺寬 5.齒根彎曲疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算 齒形系數(shù) 由圖12.21得 應(yīng)力修正系數(shù)由圖12.22 , 重合度系數(shù):

17、 (12-35) 螺旋角系數(shù) (12-36) (12-35) 齒間載荷分配系數(shù):前面已求的 齒向載荷分布系數(shù): 由圖12.14, 載荷系數(shù)K: 彎曲疲勞極限:由圖12.23(c)得 考慮本題齒輪為雙向運(yùn)轉(zhuǎn),可將其彎曲疲勞極限乘以系數(shù)0.85,結(jié)果變?yōu)椋? 彎曲最小安全系數(shù):由表12.14得 彎曲壽命系數(shù):由圖12.24得

18、 尺寸系數(shù):由圖12.25得: 許用彎曲應(yīng)力: (12-19) 驗(yàn)算彎曲強(qiáng)度: (12-33) 六、軸的初步設(shè)計 選取軸的材料及熱處理:45鋼,調(diào)質(zhì)處理 按許用應(yīng)力估算軸的最小直徑: (16-2) 由表16-2,取C=112 Ⅰ軸:dⅠ 高速軸Ⅰ為輸入軸,最小直徑處跟V帶輪軸孔直徑。因?yàn)閹л嗇S上有鍵槽,有一個鍵槽,加3%,得dⅠ Ⅱ軸: dⅡ Ⅲ軸:

19、 dⅢ 有兩個鍵槽,加7%,得dⅢ 符合要求 =82 選9級精度 , 符合要求

20、 5 =1.25 取dⅠmin=20mm 取dⅡmin=30mm 取dⅢmin=50mm 設(shè) 計 過 程 計 算 結(jié) 果 7、 初選聯(lián)軸器和軸承 1.聯(lián)軸器選擇 減速器輸出軸與工作機(jī)輸入軸采用彈性柱銷聯(lián)軸器,其型號為: 主要參

21、數(shù)尺寸如下: 公稱轉(zhuǎn)矩:400Nm 許用轉(zhuǎn)速:8000r/min 2.軸承選擇 Ⅰ軸選擇深溝球軸承6207 Ⅱ軸選擇深溝球軸承6208 Ⅲ軸選擇深溝球軸承6210 八、齒輪結(jié)構(gòu)尺寸 小齒輪采用齒輪軸結(jié)構(gòu) 大齒輪采用鍛造結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)尺寸如下: 輪轂直徑 輪轂長度取L=b=61mm 腹板厚度C=0.3b=0.361=18.3mm 其余尺寸可參考有關(guān)資料。 九、軸按許用彎曲應(yīng)力計算(以I軸為例) (a) (b) 設(shè) 計 過 程 計 算 結(jié) 果 (C) (d) (e) (f)

22、 設(shè) 計 過 程 計 算 結(jié) 果 (g) (h) (i) 設(shè) 計 過 程 計 算 結(jié) 果 軸的材料選用45#鋼,調(diào)質(zhì)處理 作出軸的初步結(jié)構(gòu)設(shè)計:如圖(a)所示 1.確定軸上各力的作用點(diǎn)及支點(diǎn)跨距 由于選用的是深溝球軸承,其負(fù)荷中心在軸向?qū)挾鹊闹悬c(diǎn)位置,齒輪作用力按尺寬中點(diǎn)考慮,由裝配草圖可得出: 2.齒輪作用力計算 畫出軸的受力圖:如圖(b)所示 3.支座反力、

23、彎矩及轉(zhuǎn)矩計算 水平面: 水平面受力及彎矩圖如圖(c)(d)所示 垂直面: 垂直面受力及彎矩圖如圖(e)(f)所示 合成彎矩:如圖(g)所示 轉(zhuǎn)矩:T=73.10Nm,如圖(h)所示 4.許用應(yīng)力 許用應(yīng)力值:由于裝置要求正反轉(zhuǎn),所以轉(zhuǎn)矩為對 設(shè) 計 過 程 計 算 結(jié) 果 稱循環(huán)的,查表16-3取 應(yīng)力校正

24、系數(shù): 5.畫當(dāng)量彎矩圖 當(dāng)量彎矩:在小齒輪中間截面A處 在右端大齒輪所在軸頭處 6.校核軸徑 小齒輪齒根圓直徑: 十、軸承壽命計算(以Ⅱ軸軸承6207為例) 6207的主要性能參數(shù)如下:(可查閱相關(guān)手冊得到) 基本額定動載荷: 基本額定靜載荷: 極限轉(zhuǎn)速: 軸承面對面安裝,由于前面已求出支座反力,則軸承受力為: 軸徑滿足要求 設(shè) 計 過 程 計 算 結(jié) 果

25、 由于 由表18-7得: 當(dāng)量動載荷P為:(由表18-8,?。? 軸承壽命計算由于,只需驗(yàn)算C處軸承 (18-7) 軸承預(yù)期使用壽命為 顯然 十一、選用鍵并校核(以Ⅱ軸為例) 1.安裝齒輪處鍵的類型和尺寸選擇 鍵1050 GB/T 1096-2003 具體參數(shù)為:b=10mm,h=8mm,L=50mm 2.鍵的擠壓強(qiáng)度校核 由表7-1查得: 連接所能傳遞的轉(zhuǎn)矩為: 十二、箱體、箱蓋的設(shè)計 1.機(jī)座壁厚 2.箱體壁厚 3

26、.機(jī)座凸緣厚度 4.機(jī)蓋凸緣厚度 5.基座底凸緣厚度 滿足要求 滿足要求 取 取 設(shè) 計 過 程 計 算 結(jié) 果 6.地角螺栓直徑 7.地腳螺釘數(shù)目 8.軸承旁連接螺栓直徑 9.蓋與座連接螺栓直徑 10.軸承端蓋螺釘直徑 10.窺視孔蓋螺釘直徑 11.定位銷直徑 12.凸臺高度 h 13.外機(jī)壁至軸承座距離 14.大齒輪頂圓與機(jī)壁距離 15.齒輪端面與機(jī)壁距離 16.機(jī)蓋

27、機(jī)座筋厚 17.軸承端蓋外徑 十三、減速器結(jié)構(gòu)草圖(略) 十四、繪制減速器結(jié)構(gòu)總圖(見大圖) 十五、選擇軸承、齒輪、帶輪等安裝處的配合(以Ⅱ軸為例) 軸與軸承圈配合采用k6 箱體座孔與軸承外圈配合采用H7 齒輪與軸的配合采用H7/r6 帶輪與軸的配合采用H7/n6 十六、齒輪和軸承潤滑(以Ⅱ軸為例) 1.齒輪 V=2.11m/s<12m/s,可采用油池潤滑,50號機(jī)械潤滑油。按每傳遞1kW的功率需油量0.35~0.7L計算,所需油量為0.54.84=2.42L 2.軸承 可采用脂潤滑或浸油潤滑 取 取 D3=8 取 取h=30 C1=18 c2=16 取 取 取 取DⅠ=88 DⅡ=100 DⅢ=122

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