安全文化需日積月累.doc

行業(yè)資料：_安全文化需日積月累單位：_部門：_日期：_年_月_日第 1 頁 共 7 頁安全文化需日積月累在生產(chǎn)現(xiàn)場，筆者時常聽到有檢修人員說，今天安全監(jiān)督員不在現(xiàn)場，我們的安全帽戴的不規(guī)范，或是在高空作業(yè)不系安全帶等一系列習慣性違章就無從顧及了。近年來許多安全事故都是由人的不安全因素造成的，特別是在一些無人監(jiān)督的檢修現(xiàn)場，個別持有僥幸心理的違章者肆無忌憚地魯莽行事，他們視自己和他人的生命安全為兒戲，常常習慣于在鋼絲上跳芭蕾玩得是刀尖上的活。稍有不慎，便會釀成大禍。因此，筆者認為，隨著安全工作力度的不斷加大，安全管理工作的不斷完善，各級單位安全生產(chǎn)水平已有明顯好轉，但大多數(shù)員工的安全思想意識還是有待于進一步提高。文化是真正需要長時間積累和沉淀才能夠形成的，它體現(xiàn)在人們潛意識的習慣里。安全意識是安全文化的一部分，因此，安全意識和安全文化都是需要長時間形成的。有個笑話故事很能說明習慣成自然，有個徒弟學剃頭，師傅每天讓他在冬瓜上練習刮頭發(fā)，小徒弟每天刮完后都有一個習慣，將鋒利的刀插在冬瓜上。學徒期滿后，師傅讓徒弟給人剃光頭，這徒弟幫人理完發(fā)后，又習慣地把刀往人頭上一插。這就說明人一旦養(yǎng)成了習慣就很難改變，所以無論在做任何事情，我們都必須先立規(guī)矩，絕不能放任自流。筆者認為，要想把安全文化滲透到每個員工內(nèi)心，固化于行，就是要把員工的安全行為進行細致規(guī)范，樹立自我約束、自我管理的意識，在生產(chǎn)崗位上無論有沒有安全監(jiān)督人員，都要嚴格按照安規(guī)標準執(zhí)行。當然，對于那些長期習慣于違章作業(yè)、或是想通過僥幸心理走捷徑的人，讓他們?nèi)谌氲桨踩幕諊衼硎怯幸欢y度的。只有靠時間和安全文化的氛圍來感染他們，通過給他們家屬寫安全家書、安全漫畫、事故案例中的傷病員現(xiàn)身說法等，進一步提高他們的安全意識。安全文化需日積月累，就是要有關單位和部門在平時工作上多做些安全宣傳;同事和家屬在關鍵工作上多叮囑安全;領導和安全監(jiān)督人員在落實預防措施上把關安全。與此同時，安全監(jiān)督人員還要及時排查、及時糾正違章行為，積極做好安全幫教和引導工作。俗話說：一花獨放不是春，百花齊放春滿園。安全文化不僅僅是樹幾個典型，弄幾個先進，而是塑造整體形象，打造團隊精神，說到底，就是人人都是安全員，個個都要保安全，事事都敢杜絕三違現(xiàn)象，這樣才能實現(xiàn)安全人人抓，幸福千萬家。第 3 頁 共 7 頁安全文化須以尊重生命為起點一切事故，除偶然及不可抗力因素外，或多或少是人的責任。要想從根本上實現(xiàn)安全工作的持續(xù)好轉，必須在人的身上下功夫，除法制之外，便是安全文化了。而安全工作，說到底是保命的工作，因此，安全文化必須以尊重生命為起點，引導人們著力克服三種不良心理。縱觀歷史及現(xiàn)在，國民對生命尊重的狀況十分堪憂。先來看看咱們是如何地不尊重生命。xx年的723特大交通事故，當被困旅客準備逃生時，安全錘卻無法敲開動車的玻璃，原因是大家都不知道安全錘如何使用。汗顏的是，我自己也不知道。還有幾個小問題也可見證：誰家里有滅火器的？有誰去超市注意安全出口在哪的？有誰上火車、汽車看看安全門、安全錘在哪的？所以說，咱們對自己的生命是普遍不珍惜。對自己生命的不尊重，必然帶來對其他生命的冷漠，因此草菅人命的悲劇在中華大地頻頻上演，出現(xiàn)了危害國人的新四害：毒（毒奶粉、毒饅頭、瘦肉精、孔雀綠、蘇丹紅、地溝油）、打（官幾代打人，富幾代打人，星幾代打人，警察打人，城管打人）、撞（車撞人、車撞車）、塌（窯塌、樓塌、地塌、橋塌）。如果再加上一例又一例的校車事故，這五害更讓我們看到了對他人生命尊重的缺失。這里面的主角包羅中國所有的社會階層，它已經(jīng)形成了一種潛文化深入人心，深入到咱中國人的集體潛意識中。因此，我們的安全文化中，必須注入對生命尊重的養(yǎng)分，只有生命得到充分尊重，人性得到充分表達，安全才能得到充分保障。而這是安全文化工作的任務。建設尊重生命的文化，還必須重視三種心理的驅(qū)除，這三種心理是各類事故的催化劑。第一種是僥幸心理。大概在干事業(yè)中，許多僥幸心理被當成了大膽而和真的敢闖敢干相混淆。但在安全生產(chǎn)中，卻是極要不得的心理。無數(shù)的生產(chǎn)事故以僥幸心理開始，以終身悔恨結束。高空作業(yè)，要求必須紿終系安全帶，而個別作業(yè)人員卻以為自己干得久了，某一步不系也沒關系，結果，就是這沒關系葬送了自己的生命，也造成了無數(shù)人的淚水與痛苦。因此，安全工作必須萬無一失方能真的不失，僥幸心理最要不得。第二種是占便宜心理。通常人們很難將占便宜心理和安全聯(lián)系起來，而我要說，很多事故恰是占便宜心理導致。一天我開車過一個窄路，有三四個人在路上聊天，我鳴了一下喇叭。讓是讓了，卻僅讓出一個很窄的通道，我再喊了聲：麻煩讓一下！竟召來一聲埋怨：這么寬不夠你走的?。课臆P躇于走還是不走。生活中，遇到過多少此類事情啊！你會屢屢看到在行車道上慢慢獨行的人，后面三四輛緩緩跟行的汽車；紅綠燈口汽車、行人不顧一切的搶道、搶時；建設工地，隨手拋下磚塊、工具。這類行為，根本上是覺得自己方便就行，哪管他人死活？但自己是方便了，卻給他人帶來麻煩，結果造成了自己和他人的安全隱患。這個道理甚是淺顯，然而這種占便宜心理如此根深蒂固，竟至于對此類事情見而不怪。安全文化的建設，非常有必要對此類心理進行揭露及宣教，以便不僅在安全工作上有所成就，更利于友愛、互讓和諧社會大氛圍的建立。第三種是短視心理。說白了，這是一種急功近利的心理，這類心理在企業(yè)單位最為常見。曾有一個肉雞加工廠，生產(chǎn)工作紅紅火火，利潤逐年翻番。但接連出現(xiàn)生產(chǎn)事故，不僅被調(diào)查、處罰，更甚而幾年的利潤被賠償一空。類似的情況在不少企業(yè)存在，在政府部門也是屢見不鮮。單純追求經(jīng)濟利益，忽視生產(chǎn)安全必然導致經(jīng)濟不能持續(xù)發(fā)展，甚至產(chǎn)生企業(yè)和工人、政府和企業(yè)、政府和群眾深層次矛盾。如某地經(jīng)濟發(fā)展對個別行業(yè)、企業(yè)過份依賴，而政府不能很好的協(xié)調(diào)解決這一問題。后來該企業(yè)出現(xiàn)生產(chǎn)事故，政府部門卻不能給予恰當?shù)恼{(diào)查、處理，引發(fā)工人對企業(yè)不滿，進而導致群眾上訪，造成社會問題?？朔桃曅睦恚褪且獔猿挚茖W發(fā)展思路，不為眼前利益所動，把一個單位、一個地方的全面、協(xié)調(diào)、持續(xù)發(fā)展作為追求的目標。這三種不良心理的有效克服，和尊重生命的理念相輔相成，應作為安全文化的主旋律長期奏唱，為經(jīng)濟、社會發(fā)展創(chuàng)造待續(xù)穩(wěn)固的安全環(huán)境。第 6 頁 共 7 頁行業(yè)資料本文至此結束，感謝您的瀏覽!（資料僅供參考）下載修改即可使用第 7 頁 共 7 頁