汽車天窗,PPT,職業(yè)教學(xué)

汽 車 車 頂 天 窗 目 錄一 、 汽 車 天 窗 的 作 用二 、 汽 車 天 窗 的 基 本 組 成 ， 控 制 原 理三 、 天 窗 的 種 類 及 特 點(diǎn)四 、 國 內(nèi) 汽 車 天 窗 市 場五 、 天 窗 的 潤 滑六 、 天 窗 的 使 用 及 保 養(yǎng)七 、 天 窗 的 故 障 及 處 理 一 、 汽 車 天 窗 的 作 用 （ 一 ） 打 破 傳 統(tǒng) 的 換 氣 模 式 換 氣 是 汽 車 加 裝 天 窗 最 主 要 的 目 的 。 沒 有天 窗 的 汽 車 ， 遇 到 車 內(nèi) 空 氣 污 濁 ， 如 廢 氣、 吸 煙 、 夏 季 車 內(nèi) 霉 變 等 ， 通 常 只 能 打 開側(cè) 窗 ， 給 車 內(nèi) 換 氣 ， 這 種 方 法 不 僅 使 乘 客感 到 不 舒 服 ， 同 時(shí) 效 果 也 不 理 想 ， 而 且 車外 污 濁 的 空 氣 和 噪 聲 也 會(huì) 進(jìn) 入 車 內(nèi) 。 但 帶天 窗 的 汽 車 則 方 便 多 了 ， 汽 車 天 窗 改 變 了用 側(cè) 窗 換 氣 的 方 法 ， 天 窗 是 利 用 負(fù) 壓 換 氣的 原 理 ， 依 靠 汽 車 在 行 駛 時(shí) 氣 流 在 車 頂 快速 流 動(dòng) 形 成 負(fù) 壓 ， 將 車 內(nèi) 污 濁 的 空 氣 抽 出， 由 于 不 是 直 接 進(jìn) 風(fēng) ， 而 是 將 污 濁 的 空 氣 抽 出 ， 以 及 新 鮮 空 氣 從 進(jìn) 氣 口 補(bǔ) 充 的 方 式進(jìn) 行 通 風(fēng) 換 氣 ， 車 內(nèi) 氣 流 極 其 柔 和 ， 沒 有風(fēng) 直 接 刮 在 身 上 的 不 適 感 覺 ， 也 不 會(huì) 有 塵土 卷 入 。 快 速 降 溫 節(jié) 約 能 耗 炎 熱 的 夏 天 ， 車 在 太 陽 下 曝 曬一 個(gè) 小 時(shí) ， 車 內(nèi) 溫 度 便 會(huì) 達(dá) 到60 左 右 。 很 多 車 主 會(huì) 選 擇 馬上 打 開 車 內(nèi) 的 空 調(diào) 降 低 車 內(nèi) 溫度 。 如 果 你 的 車 有 天 窗 ， 那 么只 需 打 開 天 窗 ， 利 用 車 輛 行 駛過 程 中 車 頂 形 成 的 負(fù) 壓 抽 出 燥熱 的 空 氣 便 可 降 溫 。 使 用 這 種方 法 比 使 用 空 調(diào) 降 溫 的 速 度 快2-3倍 ， 而 且 還 降 低 能 耗 30%左右 。 一 、 汽 車 天 窗 的 作 用 （ 二 ） 快 速 消 除 霧 氣 使 用 天 窗 除 霧 是 一 種 快 捷 除 霧的 方 法 。 特 別 是 在 夏 秋 兩 季 ，雨 水 多 ， 濕 差 大 。 開 車 的 人 都知 道 ， 如 果 行 車 過 程 中 將 車 的側(cè) 窗 緊 閉 ， 就 會(huì) 增 大 車 內(nèi) 外 溫差 ， 前 風(fēng) 擋 玻 璃 容 易 形 成 霧 氣。 雖 然 大 多 數(shù) 車 都 配 備 了 防 霧裝 置 ， 但 有 的 效 果 并 不 那 么 明顯 。 車 主 只 需 要 打 開 天 窗 便 可快 捷 消 除 前 風(fēng) 擋 的 霧 氣 。 提 高 汽 車 檔 次 、 開 闊 視 野 因 為 一 般 進(jìn) 口 高 檔 汽 車 上 基 本都 配 有 天 窗 ， 天 窗 除 了 作 為 一個(gè) 很 好 的 換 氣 設(shè) 備 還 可 以 使 汽車 變 得 更 美 觀 、 更 舒 適 現(xiàn) 代 人對(duì) 于 天 窗 車 型 的 喜 愛 ， 除 了 考慮 功 能 上 的 好 處 外 ， 還 緣 于 他們 在 買 車 前 的 浪 漫 憧 憬 ： 駕 駛愛 車 ， 帶 上 家 人 或 愛 人 在 林 蔭路 上 馳 騁 ， 盡 享 與 大 自 然 的 親密 接 觸 。 二 ， 汽 車 天 窗 的 基 本 組 成 、 控 制 原 理A： 主 要 零 件 :1. 前 橫 梁 （ 鋼 ） 7. 導(dǎo) 軌2. 中 橫 梁 （ 鋼 ） 8. 玻 璃 面 板 總成 3. 驅(qū) 動(dòng) 軸 套 管 9. 馬 達(dá) & SCU4. 擋 風(fēng) 條 10. 遮 陽 板5. 機(jī) 械 結(jié) 構(gòu) 11. 后 導(dǎo) 水 出口 6. 前 蓋 板 B： 基 本 結(jié) 構(gòu) （ 電 動(dòng) 天 窗 ） 1,車 頂 玻 璃 、 2,遮 陽 板 3,驅(qū) 動(dòng) 電 動(dòng) 機(jī) 、 4,驅(qū) 動(dòng) 機(jī) 構(gòu) 和 電 子 控 制 單 元 ECU等 組 成 C： 驅(qū) 動(dòng) 機(jī) 構(gòu) 該 電 動(dòng) 天 窗 的 驅(qū) 動(dòng) 機(jī) 構(gòu) 簡 圖如 圖 2所 示 ， 主 要 由 蝸 桿 、 蝸 輪 、中 間 齒 輪 、 驅(qū) 動(dòng) 齒 輪 和 滑 動(dòng) 螺桿 等 組 成 。 工 作 時(shí) ， 驅(qū) 動(dòng) 電 動(dòng)機(jī) 通 過 蝸 桿 、 蝸 輪 經(jīng) 中 間 齒 輪進(jìn) 行 減 速 ， 將 動(dòng) 力 傳 遞 給 驅(qū) 動(dòng)齒 輪 1由 驅(qū) 動(dòng) 齒 輪 傳 送 給 滑 動(dòng) 螺桿 帶 動(dòng) 車 頂 玻 璃 前 、 后 滑 動(dòng) 。驅(qū) 動(dòng) 電 動(dòng) 機(jī) 正 轉(zhuǎn) 使 車 頂 玻 璃 向前 滑 動(dòng) ， 驅(qū) 動(dòng) 電 動(dòng) 機(jī) 反 轉(zhuǎn) 使 車頂 玻 璃 向 后 滑 動(dòng) 。 D:工 作 過 程 及 其 控 制 原 理 2, 限 位 開 關(guān) 限 位 開 關(guān) (圖 3)依 靠 凸 輪 來 檢測(cè) 車 頂 玻 璃 所 處 的 位 置 。 限 位 開關(guān) 1檢 測(cè) 車 頂 玻 璃 在 全 關(guān) 閉 位 置 前約 200 m m 時(shí) 停 止 的 位 置 ， 車 頂 玻璃 到 達(dá) 此 位 置 便 會(huì) 立 即 停 止 滑 動(dòng)。 一 旦 放 松 限 位 開 關(guān) 或 再 次 推 動(dòng)滑 動(dòng) 開 關(guān) 時(shí) ， 車 頂 玻 璃 便 會(huì) 完 全關(guān) 閉 。 限 位 開 關(guān) 2檢 測(cè) 車 頂 玻 璃 在 滑 動(dòng) 過 程 中 的 全 關(guān) 閉 位 置 。 1,滑 動(dòng) 結(jié) 構(gòu) ： 工 作 時(shí) , 驅(qū) 動(dòng) 電 動(dòng) 機(jī) 所 產(chǎn) 生 的轉(zhuǎn) 矩 由 驅(qū) 動(dòng) 齒 輪 傳 送 給 滑 動(dòng) 螺 桿 , 直 至 后 枕 座 。 根 據(jù) 驅(qū) 動(dòng) 電 動(dòng) 機(jī) 的正 轉(zhuǎn) 和 反 轉(zhuǎn) , 來 決 定 向 前 滑 動(dòng) 還 是向 后 滑 動(dòng) , 也 就 決 定 了 車 頂 玻 璃 打開 還 是 關(guān) 閉 三 、 天 窗 的 種 類 及 特 點(diǎn)全 景 天 窗多 功 能 天 窗折 疊 式 天 窗外 掀 式 天 窗內(nèi) 藏 式 天 窗卡 車 天 窗 可 折 疊 天 窗軟 頂 棚 電 動(dòng) 天 窗 全 景 天 窗 多 功 能 天 窗 遮 陽 簾 系 統(tǒng)外 滑 式 天 窗 卡 車 天 窗 雙 面 板 天 窗 手 動(dòng) 天窗 內(nèi) 藏 式 天 窗 內(nèi) 藏 式 天 窗 ： 在 開 啟 后 可 以 保 持 不 同 的 弧 度 ， 具 有 防 夾 功 能 和 自 動(dòng) 關(guān) 閉 功 能 ， 配 有獨(dú) 立 的 內(nèi) 藏 式 太 陽 擋 板 。 此 類 天 窗 多 用 于 大 中 型 轎 車 上 。適 合 車 型 ： 凱 越 、 帕 薩 特 、 雅 閣 、 奔 馳 、 奧 迪 、 佳 美 。 外 滑 式 天 窗 具 有 防 夾 功 能 和 自 動(dòng) 關(guān) 閉 功 能 ， 配 有 可 拆 式 遮 陽 板適 合 車 型 ： 奧 拓 、 福 美 萊 、 奇 瑞 、 寶 來 、 捷 達(dá) 、 富 康 、 桑 塔 納 等 。 手 動(dòng) 式 天 窗 價(jià) 格 便 宜 ， 天 窗 結(jié) 構(gòu) 比 較 簡 單 。適 合 車 型 ： 昌 河 、 奧 拓 、 吉 利 、 福 萊 爾 、 長 安 敞 篷 式 天 窗 敞 篷 式 天 窗 ： 在 開 啟 后 天 窗 完 全 打 開 ， 使 用 高 品 質(zhì) 的 特 殊 材 料 組 合 而 成 ， 具 有 防 紫外 線 隔 熱 的 效 果 。適 合 車 型 ： 寶 來 、 北 京 吉 普 、 高 爾 夫 、 波 羅 、 賽 歐 外 傾 式 天 窗 外 掀 式 天 窗 在 開 啟 后 向 車 頂 的 外 后 方 升 起 ， 分 電 動(dòng) 和 手 動(dòng) 兩 種 形 式 ，具 有 防 夾 功 能 和 自 動(dòng) 關(guān) 閉 功 能 ， 配 有 可 拆 式 遮 陽 板 。 此 類 天 窗 主 要 安裝 在 中 小 型 轎 車 上 。 適 合 車 型 ： 奧 拓 、 福 美 萊 、 奇 瑞 、 寶 來 、 捷 達(dá) 、 富 康 、 桑 塔 納 等 。 敞 篷 式 天 窗 敞 篷 式 天 窗 在 開 啟 后 天 窗 完 全 打 開 ， 使 用 高 品 質(zhì) 的 特 殊 材 料 組 合 而 成， 具 有 防 紫 外 線 隔 熱 的 效 果 。 此 款 天 窗 非 常 前 衛(wèi) ， 適 用 年 輕 人 口 味 。相 對(duì) 于 前 兩 款 天 窗 ， 敞 篷 式 天 窗 的 密 閉 防 塵 效 果 要 略 差 一 些 。 適 合 車 型 ： 寶 來 、 北 京 吉 普 、 高 爾 夫 、 波 羅 、 賽 歐 . 內(nèi) 藏 式 天 窗 內(nèi) 藏 式 天 窗 在 開 啟 后 可 以 保 持 不 同 的 弧 度 ， 具 有 防 夾 功 能 和 自 動(dòng) 關(guān) 閉 功能 ， 配 有 獨(dú) 立 的 內(nèi) 藏 式 太 陽 擋 板 。 此 類 天 窗 多 用 于 大 中 型 轎 車 上 。 適 合 車 型 ： 凱 越 、 帕 薩 特 、 雅 閣 、 奔 馳 、 奧 迪 、 佳 美 。 全 景 式 天 窗 汽 車 全 景 天 窗 實(shí) 際 上 是 相 對(duì) 于 普 通 天 窗 而 言 。 一 般 而 言 ， 全 景 天 窗 首先 面 積 較 大 ， 甚 至 是 整 塊 玻 璃 的 車 頂 ， 坐 在 車 中 可 以 將 上 方 的 景 象 一覽 無 余 。 全 景 天 窗 的 優(yōu) 點(diǎn) 是 視 野 開 闊 ， 通 風(fēng) 良 好 。 不 過 全 景 天 窗 也 有一 些 缺 點(diǎn) ： 成 本 較 高 ； 落 塵 需 要 清 理 ， 否 則 影 響 視 線 ； 車 身 整 體 剛 度下 降 ， 安 全 系 數(shù) 降 低 。 但 無 論 怎 樣 ， 全 景 天 窗 超 大 視 野 的 享 受 ， 還 是受 到 眾 多 消 費(fèi) 者 的 青 睞 。 目 前 ， 我 國 汽 車 天 窗 配 套 車 型 主 要 有 ：1） 日 韓 系 汽 車 豐 田 （ 天 津 ） 、 豐 田 （ 廣 州 ） 、 本 田 （ 廣 州 ） 、東 風(fēng) 本 田 、 東 風(fēng) 日 產(chǎn) 、 馬 自 達(dá) （ 南 京 ） 、 馬 自 達(dá) （ 長 春 ） 、 東 南 汽 車 、 長 安 鈴 木 、 昌 河 鈴 木 、 北 京現(xiàn) 代 、 東 風(fēng) 悅 達(dá) 起 亞2） 歐 美 系 汽 車 一 汽 -大 眾 （ 含 奧 迪 ） 、 上 海 大 眾 、 華 晨 寶 馬 、 北京 戴 -克 、 武 漢 神 龍 、 上 海 通 用 、 長 安 福 特 、 克 萊斯 勒 （ 北 京 、 福 州 ）3） 我 國 自 主 品 牌 汽 車 比 亞 迪 汽 車 、 奇 瑞 汽 車 、 吉 利汽 車 、 哈 飛 汽 車 、 一 汽 轎 車 、 華 晨 金 杯 、 中 華 ；長 安 汽 車 、 江 淮 汽 車 、 青 年 蓮 花 、 一 汽 夏 利 、 重慶 力 帆 、 一 汽 海 馬 在 日 韓 系 和 歐 美 系 的 汽 車 中 ， 汽 車 天 窗 安 裝 率 達(dá)到 50%以 上 ， 而 國 內(nèi) 生 產(chǎn) 企 業(yè) 的 安 裝 率 還 不 到10%。 四 ， 國 內(nèi) 汽 車 天 窗 市 場汽 車 天 窗 主 要 企 業(yè) 市場 份 額 汽 車 天 窗 產(chǎn) 品 區(qū) 域產(chǎn) 量 份 額 汽 車 天 窗 產(chǎn) 品 區(qū) 域 需 求 份 額 分 析 潤 滑 部 位 一 ： 天 窗 （ 滑 軌 ）工 況 或 潤 滑 要 求 ：寬 廣 的 溫 度 -40 120低 流 淌與 塑 料 、 尼 龍 材 料 相 容低 摩 擦 系 數(shù) ,降 噪推 薦 產(chǎn) 品 ：G.BESLUX PLEX 778AG. BESLUX PLEX 778A SPRAYG.BESLUX PLEX DPH 8113測(cè) 試 ：滑 動(dòng) 測(cè) 試 2萬 次 。五 ， 天 窗 的 潤 滑 （ 我 們 的 機(jī) 會(huì) ） 潤 滑 部 位 二 ： 天 窗 玻 璃 密 封 膠 條工 況 或 潤 滑 要 求 ：寬 廣 的 溫 度 -40 120低 流 淌與 塑 料 、 尼 龍 材 料 相容低 摩 擦 系 數(shù) ,降 噪 ，耐 水 沖 擊推 薦 產(chǎn) 品 ：DUPONT Vydax 5675或 Vydax 5675與 GPL 105的 混 合 液GPL205（ 偉 巴 斯 ） 潤 滑 部 位 三 ： 天 窗 馬 達(dá) （ 蝸 輪 蝸 桿 減 速 箱 ）工 況 及 潤 滑 要 求 ：溫 度 為 -45 150。與 金 屬 蝸 桿 與 PA66塑 膠 蝸 輪 相 容 。低 噪 音 （ 最 好 在 52分 貝 以 內(nèi) )、 粘 附性 好推 薦 產(chǎn) 品 ：G.BESLUX 778A 六 、 汽 車 天 窗 使 用 注 意 事 項(xiàng) 一 、 在 開 啟 天 窗 前 應(yīng) 注 意 車 頂 是 否 有 阻 礙 天 窗 滑 行 的 障 礙 物 。 二 、 在 顛 簸 道 路 時(shí) 盡 量 不 要 使 用 天 窗 ， 避 免 因 振 動(dòng) 引 起 天 窗 和 滑 軌 的 相關(guān) 部 件 損 壞 。 三 、 下 雨 天 或 清 洗 車 輛 時(shí) 嚴(yán) 禁 打 啟 天 窗 ， 以 免 酦 雨 或 水 滴 使 天 窗 內(nèi) 的 膠條 和 金 屬 容 易 老 化 和 生 銹 。 四 、 在 下 雨 天 后 如 果 想 要 打 開 天 窗 ， 勤 勞 一 點(diǎn) 將 車 頂 上 的 水 珠 擦 干 再 開啟 。 除 可 避 免 雨 水 弄 濕 車 內(nèi) ， 也 可 避 免 雨 水 滲 入 機(jī) 械 內(nèi) 部 縮 短 使 用 壽 命。 五 、 如 果 您 是 住 在 寒 帶 地 區(qū) ， 戶 外 有 結(jié) 凍 的 情 形 時(shí) ， 請(qǐng) 忽 強(qiáng) 行 開 啟 天 窗， 因 冰 凍 所 造 成 的 阻 力 可 能 會(huì) 對(duì) 機(jī) 械 組 件 造 成 傷 害 ， 甚 至 燒 壞 馬 達(dá) 。 如果 一 定 要 開 啟 天 窗 的 話 ， 就 請(qǐng) 像 熱 車 一 樣 先 熱 一 下 天 窗 。 其 做 法 是 先打 開 暖 氣 ， 同 時(shí) 將 二 側(cè) 車 窗 打 開 一 點(diǎn) ， 等 車 內(nèi) 到 達(dá) 一 定 溫 度 后 再 打 開 天 窗 。 六 、 使 用 天 窗 的 頻 率 不 可 像 使 用 車 窗 一 樣 ， 時(shí) 常 開 開 關(guān) 關(guān) ， 這 樣 較 容 易加 速 天 窗 的 老 化 與 損 壞 率 。 七 、 關(guān) 閉 天 窗 時(shí) 請(qǐng) 確 認(rèn) 天 窗 已 完 全 無 誤 的 到 達(dá) 關(guān) 閉 位 置 六 、 汽 車 天 窗 保 養(yǎng) 注 意 事 項(xiàng) 一 、 如 果 車 子 常 在 風(fēng) 沙 大 的 地 方 使 用 天 窗 ， 最 好 每 個(gè) 月 用 濕 海 綿 輕 擦 天窗 滑 軌 上 的 灰 塵 或 泥 沙 。 二 、 如 果 車 輛 將 長 期 停 放 或 天 窗 長 期 不 使 用 ， 可 用 細(xì) 細(xì) 的 滑 石 粉 或 膠 條專 用 的 潤 滑 劑 涂 抹 天 窗 周 圍 的 膠 條 ， 如 果 天 窗 周 圍 是 使 用 絨 質(zhì) 的 只 要 用清 水 和 干 凈 的 布 擦 拭 即 可 。 徹 底 清 潔 一 次 ， 以 免 因 時(shí) 間 過 長 造 成 膠 條 在空 氣 中 發(fā) 生 化 學(xué) 變 化 而 老 化 。 三 、 在 洗 車 時(shí) 可 以 順 便 檢 查 一 下 天 窗 的 膠 條 及 凹 槽 內(nèi) 有 無 沙 塵 、 樹 葉 或小 樹 技 等 臟 東 西 。 四 、 每 2至 3個(gè) 月 用 濕 海 綿 輕 擦 天 窗 滑 軌 和 密 封 膠 條 ， 再 噴 上 橡 膠 保 護(hù) 劑， 并 對(duì) 天 窗 的 傳 動(dòng) 機(jī) 構(gòu) 和 軌 道 進(jìn) 行 潤 滑 。 在 涂 完 潤 滑 劑 后 ， 將 天 窗 完 全打 開 再 完 全 關(guān) 閉 幾 次 ， 然 后 用 軟 布 擦 掉 多 余 的 潤 滑 劑 ， 以 免 弄 臟 車 內(nèi) 。 五 、 天 窗 的 玻 璃 面 板 有 隔 絕 熱 能 和 防 紫 外 線 的 功 能 ， 請(qǐng) 用 軟 布 和 清 潔 劑 清 洗 ， 勿 用 黏 性 清 洗 劑 清 洗 。 六 、 使 用 高 壓 水 槍 洗 車 時(shí) ， 不 要 直 接 將 水 柱 對(duì) 準(zhǔn) 天 窗 周 圍 的 密 封 圈 噴 ，避 免 密 封 圈 在 高 壓 水 柱 的 噴 壓 下 變 形 ， 否 則 日 子 久 了 車 內(nèi) 會(huì) 容 易 進(jìn) 水 七 、 汽 車 天 窗 常 見 故 障 及 解 決方 法 （ 一 ） 一 、 漏 水 現(xiàn) 象 原 因 ： 天 窗 漏 水 一 般 有 兩 種 情 況 ， 一 是 ， 天 窗 排 水 槽 里 有 一 些 小 沙 粒 、灰 塵 導(dǎo) 致 其 堵 塞 ， 二 是 天 窗 密 封 膠 條 出 現(xiàn) 了 “ 被 掀 起 ” 移 位 情 況。 對(duì) 策 ： 平 時(shí) 應(yīng) 該 定 期 清 理 天 窗 來 保 持 排 水 槽 的 周 圍 清 潔 ， 同 時(shí) 車 主 們 也不 要 忘 了 在 平 時(shí) 洗 車 的 時(shí) 候 ， 讓 洗 車 工 用 高 壓 噴 氣 專 用 設(shè) 備 對(duì) 準(zhǔn)排 水 管 道 方 向 做 噴 氣 處 理 ， 盡 量 吹 掉 管 道 里 的 污 垢 。 如 果 車 子 的 天 窗 密 封 膠 條 發(fā) 生 了 “ 被 掀 起 ” 的 移 位 情 況 ， 這 說 明 膠 條 和 車 頂之 間 的 摩 擦 力 過 大 ， 所 以 車 主 們 可 以 在 密 封 條 等 部 件 上 噴 涂 少 許塑 料 防 護(hù) 劑 或 滑 石 粉 ， 在 保 持 密 封 條 的 密 封 性 基 礎(chǔ) 上 降 低 膠 條 與車 頂 的 多 余 摩 擦 力 。 七 、 汽 車 天 窗 常 見 故 障 及 解 決方 法 （ 二 ） 二 、 開 啟 時(shí) “ 吱 吱 ” 作 響 原 因 ： 窗 的 滑 動(dòng) 機(jī) 構(gòu) 是 軌 道 式 的 ， 一 般 車 主 在 使 用 一 段 時(shí) 間 后 (36個(gè) 月 )， 在 滑 軌 的 接 觸 面 和 縫 隙 中 就 會(huì) 存 在 許 多 的 塵 土 、 沙 粒 ， 如 果 不定 期 的 清 理 ， “ 吱 吱 ” 聲 自 然 就 存 在 了 。 對(duì) 策 ： 可 以 使 用 棉 布 、 紗 布 擦 拭 滑 軌 的 軌 道 ， 在 擦 拭 干 凈 后 ， 往 滑 軌 軌道 上 涂 抹 少 量 的 黃 油 。 七 、 汽 車 天 窗 常 見 故 障 及 解 決方 法 （ 三 ） 三 、 關(guān) 不 嚴(yán) 原 因 ： 由 于 車 主 們 不 經(jīng) 常 給 天 窗 做 保 養(yǎng) 所 攢 下 的 “ 小 毛 病 ” 。 因 為 天 窗設(shè) 計(jì) 是 有 防 擠 壓 的 功 能 ， 所 以 在 天 窗 軌 道 有 灰 塵 受 阻 的 情 況 下 就會(huì) 出 現(xiàn) 關(guān) 不 上 的 問 題 。 對(duì) 策 ： 如 果 在 平 時(shí) 使 用 的 時(shí) 候 突 然 遇 到 了 天 窗 關(guān) 不 嚴(yán) 的 情 況 ， 車 主 們 可以 讓 天 窗 后 頭 先 翹 起 ， 翹 起 后 按 住 開 關(guān) 不 放 ， 1分 鐘 后 ， 這 樣 天 窗又 會(huì) 翹 起 一 部 分 ， 這 樣 試 著 關(guān) 天 窗 ， 一 會(huì) 兒 天 窗 就 會(huì) 完 全 關(guān) 上 了 。