高考地理三輪沖刺 考前3個月 考前回扣 專題一 兩類圖像判讀 微專題2 地圖與“3S”技術課件.ppt

微專題2 地圖與“3S”技術,專題一 兩類圖像判讀,欄目索引,01,02,03,04,回扣導圖,返回,知能梳理,1.地圖的三要素包括 、比例尺、圖例和注記。 2.比例尺等于 。若用分數(shù)表示，分母越大，比例尺越 。 3.有指向標的地圖，指向標一般指向 ；有經緯網(wǎng)的地圖，緯線定 ，經線定 。 4.遙感具有 、效率高，且節(jié)省人力、財力的特點；在 、環(huán)境監(jiān)測、自然災害防御等方面具有廣泛應用。,答案,方向,圖上距離除以實地距離,小,正北,東西,南北,精度高,資源調查,返回,5.全球定位系統(tǒng)具有全能性、全球性、全天候、連續(xù)性和 的特點；可以在全球范圍內實時進行定位、導航，可提供精密的 、速度和時間。 6.地理信息系統(tǒng)可以對 進行專門處理?？商峁┓从硡^(qū)域狀況的各種空間信息，對環(huán)境和 進行動態(tài)監(jiān)測和及時評估，還可應用于 。,答案,實時性,三維坐標,地理空間數(shù)據(jù),自然災害,城市管理,深化練習,下圖為經緯網(wǎng)圖。讀圖完成13題。,解析,1,2,3,1.圖中兩區(qū)域( ) A.面積大小相同 B.東西方向長度相同 C.比例尺大小相同 D.南北方向長度相同,4,5,解析 圖中陰影部分南北方向緯度間距均等，緯度差相同，實際距離相同，故兩區(qū)域南北方向長度相同，但東西方向緯度越高，實際距離越短，所以實際面積大于，比例尺小于。,1,2,3,4,5,2.下列說法正確的是( ) A.甲、丙兩地距離大于20 000千米 B.由甲到丙最短航向為東南 C.丙、丁兩地距離約為10 000千米 D.由乙到丁最短航向為東北,解析,1,2,3,4,5,解析 甲、丙兩地位于同一經線圈，最短距離為跨大圓120的劣弧弧長，按111 km/1計算，甲、丙兩地距離約13 320千米；由甲到丙最短航向為先向正北，再向正南；由乙到丁最短路線為大圓劣弧段，應先向西北，再向西南；丙經緯度為(0，135W)與135E和45W組成的經線圈距離約為10 000千米。,1,2,3,4,5,3.從時間上看，乙地比丙地( ) A.晚9小時 B.早15小時 C.早一天 D.晚一天 解析 若只考慮東邊的時刻比西邊早，則丙地比乙地早9小時，但時間最早的地方是國際日期變更線西側，向西越來越晚，至國際日期變更線東側最晚，所以乙地地方時比丙地早15小時。,解析,1,2,3,4,5,2015年12月26日，連接閩贛兩地的快速鐵路贛瑞龍高鐵正式開通運營，據(jù)悉贛瑞龍高鐵西起江西省贛州市，東至福建省龍巖市，正線全長250千米。據(jù)此并結合下圖，回答45題。,1,2,3,4,5,4.贛瑞龍高鐵建成后，有利于( ) 完善區(qū)域交通運輸結構 促進沿線地區(qū)人口遷移 促進沿線地區(qū)大宗貨物的運輸 加快沿線地區(qū)經濟發(fā)展和城鎮(zhèn)化進程 A. B. C. D.,解析,1,2,3,4,5,解析 贛瑞龍高鐵開通運營可完善全國快速客運網(wǎng)，完善區(qū)域交通運輸結構；加快沿線地區(qū)經濟發(fā)展和沿線城鎮(zhèn)化進程。人口遷移與高鐵開通運營關系并不密切，大宗貨物的運輸多用普通鐵路，目前高鐵多用于運送旅客。,1,2,3,4,5,返回,5.某游客為了準確獲取贛瑞龍高鐵上列車的運行速度，需要用到的地理信息技術是( ) A.GIS和GPS B.GPS和RS C.RS和GIS D.數(shù)字地球 解析 遙感主要用于獲取地理信息，全球定位系統(tǒng)主要用于定位、導航，地理信息系統(tǒng)主要用于對地理信息的分析、查詢，某游客為了準確獲取贛瑞龍高鐵上列車的運行速度，需要用到的地理信息技術是GIS和GPS。,解析,1,2,3,4,5,