機械零件車削加工 教學課件 田鋒社 學習情境五 EQ1092制動閥螺栓車削加工

在線教務(wù)輔導(dǎo)網(wǎng)：在線教務(wù)輔導(dǎo)網(wǎng)：:/教材其余課件及動畫素材請查閱在線教務(wù)輔導(dǎo)網(wǎng)教材其余課件及動畫素材請查閱在線教務(wù)輔導(dǎo)網(wǎng)QQ:349134187 或者直接輸入下面地址：或者直接輸入下面地址：33730z5a 主編第一節(jié)螺紋與螺紋車削加工(資訊)第二節(jié)螺紋車削加工方法(決策)第三節(jié)EQ1092制動閥螺栓車削加工準備(計劃)第四節(jié)EQ1092制動閥螺栓車削加工(實施)第五節(jié)EQ1092制動閥螺栓質(zhì)量第一節(jié)螺紋與螺紋車削加工(資訊)一、螺紋概述二、三角形螺紋車刀三、CA6140型臥式車床車削螺紋時傳動系統(tǒng)分析四、CA6140型臥式車床螺紋車削時交換齒輪的計算與車床的調(diào)整一、螺紋概述1.螺旋線、螺紋的形成圖5-1螺紋的形成與牙型一、螺紋概述一、螺紋概述圖5-2多線螺紋的形成(1)大徑d(D)螺紋的最大直徑，即與外螺紋牙頂(或內(nèi)螺紋牙底)相重合的假想圓柱面的直徑，又稱螺紋的公稱直徑。一、螺紋概述圖5-3螺紋的主要參數(shù)(2)小徑d1(D1)螺紋的最小直徑，一、螺紋概述即與外螺紋牙底(或內(nèi)螺紋牙頂)相重合的假想圓柱面的直徑。(3)中徑d2(D2)一個假想圓柱面的直徑，在該圓柱面的母線上，螺紋牙厚度與螺紋牙間寬度相等。(4)螺距P相鄰兩牙在中徑線上對應(yīng)兩點間的軸向距離。(5)導(dǎo)程S同一條螺旋線上的相鄰兩螺紋牙在中徑線上對應(yīng)的兩點間的軸向距離。(6)螺紋升角在中徑圓柱上的螺旋線的切線與垂直于螺紋軸線的平面間的夾角。(7)牙形角軸向剖面內(nèi)螺紋牙型兩側(cè)間的夾角。(8)牙形斜角軸向剖面內(nèi)螺紋牙型一側(cè)邊與螺紋軸線的垂線間的夾角。一、螺紋概述圖5-4高速鋼三角形外螺紋車刀a)粗車螺紋車刀b)精車螺紋車刀二、三角形螺紋車刀1)刀尖角應(yīng)等于牙型角，車普通螺紋時為60，車英制螺紋時為55。2)前角一般為015，因為螺紋車刀的縱向前角對牙型角有很大的影響，所以精車螺紋的前角取610，如圖5-4b所示。3)后角一般為510，因受螺紋升角的影響，進刀方向一面的后角應(yīng)磨得稍大些，但大直徑、小螺距、三角形螺紋的這種影響可忽略不計。4)粗車時的后角如圖5-4a所示；精車時的后角如圖5-4b所示。(1)刃磨要求二、三角形螺紋車刀1)根據(jù)粗、精車的要求，磨出合理的前、后角，粗車刀前角大、后角小，精車刀相反。2)車刀的左、右切削刃必須是直線，無崩刃。3)刀頭不歪斜，牙型半角相等。4)內(nèi)螺紋車刀刀尖角平分線必須與刀桿垂直。5)內(nèi)螺紋車刀后角應(yīng)稍大些，一般磨有兩個后角。(2)刃磨步驟(圖5-5)1)粗磨左、右后刀面，初步形成刀尖角、進刀后角，用對刀樣板檢查刀尖角。2)粗、精磨前刀面，形成前角。3)精磨左、右后刀面，形成左、右后角、刀尖角和進刀后角。P)；用油石研磨前、后刀面。二、三角形螺紋車刀圖5-5刃磨螺紋車刀a)刃磨左側(cè)后刀面b)刃磨右側(cè)后刀面c)刃磨前刀面(3)刀尖的刃磨和檢查二、三角形螺紋車刀圖5-6三角形螺紋樣板二、三角形螺紋車刀圖5-7特制樣板測量修正法a)正確測量b)錯誤測量二、三角形螺紋車刀(4)刃磨注意事項1)刃磨時，人的站立位置和姿勢要正確，特別是在刃磨整體式內(nèi)螺紋車刀時，刃磨姿勢正確與否尤為重要，姿勢不正確易將刀尖角刃磨歪斜。2)粗磨有徑向前角的螺紋車刀時，應(yīng)使刀尖角略大于牙型角，待磨好前角后，再修磨兩刃夾角。3)刃磨高速鋼螺紋車刀時，應(yīng)選用細粒度砂輪(如粒度號為80的氧化鋁砂輪)，刃磨時，車刀對砂輪的壓力應(yīng)小于一般車刀，并常浸水冷卻，以防過熱引起退火。4)刃磨車削窄槽或高臺階螺紋的螺紋車刀時，應(yīng)將螺紋車刀進給方向一側(cè)的切削刃磨短些，以利于車削時退刀，如圖5-8所示。二、三角形螺紋車刀5)螺紋車刀在刃磨過程中，應(yīng)在砂輪表面左右移動，這樣容易使車刀刃口刃磨平直。6)刃磨內(nèi)螺紋車刀時，刀尖角平分線應(yīng)垂直于刀柄，否則在車削內(nèi)螺紋時刀柄部分會碰傷內(nèi)螺紋小徑。1)裝夾車刀時，刀尖位置一般應(yīng)對準工件軸線中心(可根據(jù)尾座頂尖高度檢查)。2)車刀刀尖角的對稱中心線必須與工件軸線垂直，裝刀時可用樣板對刀，如圖5-9a所示。3)刀頭伸出不要過長。二、三角形螺紋車刀圖5-8高臺階螺紋的螺紋車刀二、三角形螺紋車刀圖5-9螺紋車刀的安裝a)樣板對刀b)車刀裝斜三、CA6140型臥式車床車削螺紋時傳動系統(tǒng)分析(1)螺紋車削時的傳動路線表達式車螺紋傳動路線中，運動從主軸傳出，可經(jīng)過兩條路線傳至軸，一條是經(jīng)齒輪副58/58 傳至軸，車削正常螺距螺紋，即主軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，軸也轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)；另一條是擴大螺距路線，即主軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，軸可轉(zhuǎn)4轉(zhuǎn)或16轉(zhuǎn)，其傳動比為4或16，這時所車削螺紋的導(dǎo)程被加大。(2)螺紋車削時的運動平衡式車削各種不同螺距的螺紋時，主軸與刀具之間必須保持嚴格的運動關(guān)系，即主軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，刀具應(yīng)嚴格地移動1個導(dǎo)程L工(被加工螺紋的導(dǎo)程)的距離。三、CA6140型臥式車床車削螺紋時傳動系統(tǒng)分析表5-1螺距參數(shù)及其螺距、導(dǎo)程的換算關(guān)系(3)米制螺紋的車削運動平衡式三、CA6140型臥式車床車削螺紋時傳動系統(tǒng)分析表5-2CA6140型臥式車床的米制螺紋表(4)模數(shù)制螺紋車削時的運動平衡式模數(shù)制螺紋用模數(shù)m表示螺距的大小，其螺紋的導(dǎo)程為Lm=kPm=km。三、CA6140型臥式車床車削螺紋時傳動系統(tǒng)分析表5-3CA6140型臥式車床的模數(shù)制螺紋表(5)英制螺紋車削時的運動平衡式英制螺紋又稱英寸制螺紋、是在英國、美國和一些實行英寸制國家中廣泛應(yīng)用的螺紋。三、CA6140型臥式車床車削螺紋時傳動系統(tǒng)分析1)因Pa的換算公式中分母a是分段等差數(shù)列，故英制螺紋的螺距Pa和導(dǎo)程La是分段調(diào)和數(shù)列。2)英制螺紋的螺距Pa中含特殊因子25.4，因此，需利用交換齒輪和改變部分傳動副的傳動比，使其中也包含25.4的因子，以便與平衡式右邊由英制螺距所帶來的因子25.4相抵消。表5-4CA6140型臥式車床的英制螺紋表三、CA6140型臥式車床車削螺紋時傳動系統(tǒng)分析(6)徑節(jié)制螺紋車削時的運動平衡式徑節(jié)制螺紋主要用于英制螺桿，它是用徑節(jié)DP來表示的。表5-5CA6140型臥式車床的徑節(jié)制螺紋表(7)非標準和較精密螺紋車削時的運動平衡式三、CA6140型臥式車床車削螺紋時傳動系統(tǒng)分析(8)大導(dǎo)程螺紋車削時的運動平衡式當需要車削大于表5-2中規(guī)定的標準導(dǎo)程螺紋的大導(dǎo)程螺紋(如大導(dǎo)程多線螺紋、油槽等)時，可將軸上58齒的滑移齒輪向右移動，使其與軸上26齒的齒輪嚙合傳動，并將M2接合(右移)。(1)縱向進給時的運動平衡式1)當用車米制螺紋傳動路線實現(xiàn)進給時，運動平衡為2)當用英制螺紋傳動路線實現(xiàn)進給時，其運動平衡式為3)高速精車細進給時的運動平橫式。三、CA6140型臥式車床車削螺紋時傳動系統(tǒng)分析表5-6縱向機動進給量4)低速大進給時的運動平衡式。(2)橫向進給時的運動平衡式三、CA6140型臥式車床車削螺紋時傳動系統(tǒng)分析四、CA6140型臥式車床螺紋車削時交換齒輪的計算與車床的調(diào)整圖5-10車削螺紋的運動過程(1)調(diào)整交換齒輪的規(guī)則(2)在無進給箱車床上的交換齒輪計算1)米制車床車削米制螺紋的交換齒輪計算公式2)米制車床車削英制螺紋的交換齒輪計算公式四、CA6140型臥式車床螺紋車削時交換齒輪的計算與車床的調(diào)整3)英制車床車削英制螺紋的交換齒輪計算公式4)英制車床車削米制螺紋的交換齒輪計算公式(3)在有進給箱車床上的交換齒輪計算通常，在有進給箱車床上車削標準螺紋，只需按銘牌指示調(diào)整相應(yīng)手柄的位置即可。圖5-11開合螺母機構(gòu)1手柄2軸3軸承套4下半螺母5上半螺母6圓柱銷7圓盤8平鑲條9銷釘10螺釘四、CA6140型臥式車床螺紋車削時交換齒輪的計算與車床的調(diào)整(1)變換手柄位置一般按工件螺距在進給銘牌上找到交換齒輪的齒數(shù)和手柄位置，并把手柄位置撥到所需的位置上。(2)調(diào)整交換齒輪1)切斷機床電源，車頭變速手柄放在中間空擋位置。2)識別有關(guān)齒輪、齒數(shù)，以及上、中、下軸。3)了解齒輪裝拆的程序及單式、復(fù)式交換齒輪的組裝方法。(3)調(diào)整滑板間隙調(diào)整中小滑板鑲條時，不能太緊，也不能太松。(4)調(diào)整開合螺母松緊開合螺母松緊應(yīng)適度。第二節(jié)螺紋車削加工方法(決策)一、三角形外螺紋車削方法二、三角形內(nèi)螺紋車削方法三、高速車削三角形內(nèi)、外螺紋四、螺紋車削質(zhì)量分析五、在車床上套螺紋的方法六、在車床上攻螺紋的方法七、螺紋車削加工技能訓(xùn)練八、亂牙現(xiàn)象及其預(yù)防方法一、三角形外螺紋車削方法(1)三角形外螺紋的特點及應(yīng)用三角形外螺紋具有螺距小、螺紋長度較短、自鎖性好的特點，在機械制造中應(yīng)用十分廣泛，常用于機械零部件的聯(lián)接、緊固。(2)三角形螺紋車削的基本要求車削是三角形外螺紋的常用加工方法之一。1)中徑尺寸應(yīng)符合相應(yīng)的精度要求。2)牙型角必須準確，兩牙型半角應(yīng)相等。3)牙型兩側(cè)面的表面粗糙度值要小。4)螺紋軸線應(yīng)保持同軸。(1)工件的工藝要求(車削前)一、三角形外螺紋車削方法1)螺紋退刀槽。圖5-12無退刀槽的螺紋PP。一、三角形外螺紋車削方法3)外圓端面處倒角應(yīng)略小于螺紋小徑。4)對于有退刀槽的螺紋，螺紋車削前，應(yīng)先切退刀槽，槽底直徑應(yīng)小于螺紋小徑，槽寬約等于(23)P。5)車削脆性材料(如鑄鐵)時，螺紋車削前的外圓表面粗糙度值要小，以免在車削螺紋時，牙頂發(fā)生崩裂。(2)低速螺紋車削的方法1)車削螺紋的進給方法。直進法車削螺紋。車削時，在每次往復(fù)行程后，車刀沿橫向進給，通過多次行程，將螺紋車成，如圖5-13a所示。這種切削方法操作簡單，容易得到比較正確的牙型。但由于車削時，兩切削刃同時參加切削，切削力較大，容易產(chǎn)生“扎刀”現(xiàn)象。一、三角形外螺紋車削方法左右切削法車螺紋。左、右切削法一般在精車螺紋時使用，如圖5-13b所示。將車刀移到螺紋的一個側(cè)面進行車削，待將其車光以后，再移動車刀，車削螺紋的另一側(cè)面。在車削過程中也可用觀察法控制左右微進給量。當排出的切屑很薄時(像錫箔)，待兩側(cè)面均車光后，將車刀移到中間，把牙底部車光(用直進法)，保證牙底尺寸。斜進法車螺紋。車削螺距較大的螺紋時，為了避免兩側(cè)切削刃同時參加切削，采用斜進法圖5-13低速車削三角螺紋的進給方法a)直進法b)左右車削法c)斜進法一、三角形外螺紋車削方法2)退刀方法圖5-14螺紋終止線退刀標記一、三角形外螺紋車削方法每次進給終了時，橫向退刀，同時提起開合螺母，手動將溜板箱返回起始位置，調(diào)整背吃刀量后，合上開合螺母重復(fù)進給。這種方法可節(jié)省回程時間和減小絲杠的磨損，但只能用于絲杠螺距是工件螺距(或?qū)С?的整倍數(shù)，否則會產(chǎn)生亂牙現(xiàn)象。每次進給終了時，先橫向退刀，然后開反車使工件和絲杠都反轉(zhuǎn)，絲杠驅(qū)動溜板箱返回起始位置，然后調(diào)整背吃刀量，改為正轉(zhuǎn)，重復(fù)進給，此方法也稱為開倒順車法。開合螺母始終與絲杠嚙合，刀尖相對工件的運動軌跡不變，即使絲杠螺距不是工件螺距的整數(shù)倍，也不會產(chǎn)生亂牙現(xiàn)象。但這種方法不能用于高速車削螺紋。(3)低速螺紋車削的步驟1)裝夾車刀時，車刀與工件中心等高，并用樣板對刀。一、三角形外螺紋車削方法2)按螺紋規(guī)格車螺紋外圓和倒角。3)按螺距調(diào)整交換齒輪和進給箱手柄位置。4)將螺紋車刀移至離工件端面810牙處，橫向進給0.05mm左右。圖5-15檢查螺距a)鋼直尺b)螺距量規(guī)一、三角形外螺紋車削方法5)小螺距螺紋可用直進法車削；大螺距螺紋車削時，則用斜進法和左右切削法進行車削。(4)切削用量的選擇低速車削螺紋時，要選擇粗、精車用量，并在一定進給次數(shù)內(nèi)完成車削。1)切削速度。2)背吃刀量。3)進給次數(shù)。(5)螺紋車削時中途對刀方法中途換刀或車刀刃磨后須重新對刀，即車刀不切入而按下開合螺母，待車刀移到工件表面處，立即停車。二、三角形內(nèi)螺紋車削方法圖5-16內(nèi)螺紋工件形式a)通孔內(nèi)螺紋b)不通孔內(nèi)螺紋c)臺階孔內(nèi)螺紋(1)內(nèi)螺紋車刀的選擇與裝夾1)內(nèi)螺紋車刀的選擇。二、三角形內(nèi)螺紋車削方法圖5-17內(nèi)螺紋車刀a)通孔內(nèi)螺紋車刀b)通孔內(nèi)螺紋車刀c)不通孔、臺階孔內(nèi)螺紋車刀d)不通孔、臺階孔內(nèi)螺紋車刀2)車刀裝夾。二、三角形內(nèi)螺紋車削方法(2)三角形內(nèi)螺紋孔徑的確定圖5-18裝夾內(nèi)螺紋車刀(1)通孔內(nèi)螺紋車削方法1)先把工件的內(nèi)孔、平面及倒角車好。二、三角形內(nèi)螺紋車削方法2)內(nèi)螺紋的車削方法與外螺紋相同，只是退刀方向相反。(2)車削不通孔螺紋或臺階孔內(nèi)螺紋1)先車退刀槽，直徑應(yīng)大于螺紋大徑，槽寬為23個螺距，并與臺階平面切平。2)根據(jù)螺紋長度加工槽寬的1/2，在刀桿上做好記號作為退刀之用。3)車削時，中滑板手柄退刀的動作要迅速、準確、協(xié)調(diào)，保證刀尖到槽中退刀。三、高速車削三角形內(nèi)、外螺紋(1)車刀選擇通常選用YT15的硬質(zhì)合金螺紋車刀，刀尖角應(yīng)小于牙型角301，后角一般為36，車刀前刀面和后刀面要經(jīng)過研磨，內(nèi)、外螺紋車刀角度相同。(2)車刀的裝夾為了防止振動和“扎刀”，除了要符合螺紋車刀的裝刀要求外，刀尖應(yīng)高于工件的中心，一般高0.10.3mm。1)調(diào)整大、中、小滑板，使之無松動現(xiàn)象，小滑板應(yīng)緊一些。2)開合螺母要靈活。3)機床無顯著振動，并具有較高的轉(zhuǎn)速和足夠的功率。三、高速車削三角形內(nèi)、外螺紋(1)進給方式只能用直進法直進法進給可使切屑沿螺旋線切線方向排或卷成球狀，卷屑、排屑效果理想。(2)切削用量選擇切削速度一般為50100m/min，背吃刀量開始大些，逐步變小，但最后一刀應(yīng)不小于0.1mm，切削過程中一般不需加切削液。表5-7高速車三角形螺紋時的進給次數(shù)三、高速車削三角形內(nèi)、外螺紋1)高速車削三角形螺紋時，受車刀擠壓后會使螺紋大徑尺寸脹大，因此，車削螺紋前的外圓直徑應(yīng)比螺紋大徑小。2)車螺紋時切削力較大，再加上螺紋螺距要求嚴格，工件不可松動和變形，必須把工件夾牢，必要時增加跟刀架或軸向定位裝置。3)高速車削螺紋時，工件轉(zhuǎn)速和進給速度均很高，操作者應(yīng)思想集中，特別是當螺紋緊靠臺階時，要及時退刀，必要時安裝自動退刀裝置，以防發(fā)生碰傷工件或損壞車床的事故。四、螺紋車削質(zhì)量分析表5-8車螺紋時產(chǎn)生廢品的原因及預(yù)防措施五、在車床上套螺紋的方法(1)圓板牙的結(jié)構(gòu)圓板牙如圖5-19所示，大多用高速鋼制成，其兩端的錐角是切削部分，因此，正反都可使用，中間具有完整齒深的一段是校準部分，也是套螺紋時的導(dǎo)向部分。五、在車床上套螺紋的方法圖5-19圓板牙(2)用板牙套螺紋的方法1)套螺紋時外圓直徑的確定。2)套螺紋前的工藝要求如下：工件外圓車至比螺紋大徑小些，可根據(jù)工件螺距和材料塑性決定。工件平面必須倒角，倒角要小于或等于45，倒角后的平面直徑應(yīng)稍小于螺紋小徑，便于板牙切入工件。套螺紋前必須找正尾座軸線，尾座軸線應(yīng)與車床主軸軸線重合。五、在車床上套螺紋的方法板牙端面應(yīng)與主軸軸線垂直。3)套螺紋的方法。圖5-20在車床上套螺紋1螺釘2滑動套筒3銷釘4工具體5板牙將套螺紋工具錐體柄裝入尾座套筒的錐孔內(nèi)。五、在車床上套螺紋的方法將板牙裝入滑動套筒內(nèi)，使螺釘對準板牙上的錐孔后擰緊。將尾座移到工件前適當位置約15mm處鎖緊。轉(zhuǎn)動尾座手輪，使板牙靠近工件端面，開動車床和冷卻泵加注切削液。搖動尾座手輪使板牙切入工件，然后停止搖動手輪，由滑動套筒在工具體內(nèi)自動軸向進給，板牙切削工件外螺紋。當板牙到所需長度位置時，開反車，使主軸反轉(zhuǎn)退出板牙。4)切削用量選擇。5)切削液的選擇。1)檢查板牙的齒形是否損壞。2)裝夾板牙不能歪斜。五、在車床上套螺紋的方法3)塑性材料套螺紋時應(yīng)充分加注切削液。4)套螺紋時工件直徑應(yīng)偏小些，否則容易爛牙。5)套M12以上的螺紋時應(yīng)把工件夾緊，套螺紋工具在尾座里夾緊，以防套螺紋時切削力大引起工件移位，或套螺紋工具在尾座內(nèi)打轉(zhuǎn)。六、在車床上攻螺紋的方法圖5-21絲錐的結(jié)構(gòu)形狀a)絲錐的結(jié)構(gòu)b)手用絲錐c)機用絲錐(1)手用絲錐手用絲錐通常由兩只或三只組成一套，也稱頭錐、二錐和三錐。(2)機用絲錐一般車床上攻螺紋用機用絲錐一次攻制成形。六、在車床上攻螺紋的方法(1)攻螺紋前孔徑的確定攻螺紋前孔徑的確定很重要，如果孔徑太大，攻螺紋后會出現(xiàn)牙型不完整；如果孔徑太小，就會使切削轉(zhuǎn)矩大增，甚至使絲錐折斷，并且不能攻出合格的工件。(2)攻不通孔螺紋的鉆孔深度計算(3)孔口倒角孔口倒角直徑應(yīng)大于螺紋大徑尺寸。1)將攻螺紋工具裝入尾座套筒錐孔。2)將機用絲錐裝入攻螺紋工具中。3)移動尾座靠近工件適當位置并固定。4)開車，搖動尾座手輪使絲錐在孔中切進頭幾牙，停止轉(zhuǎn)動手輪。六、在車床上攻螺紋的方法5)當攻螺紋工具自動跟隨絲錐前進直到需要的尺寸時，即開倒車退出絲錐。1)攻螺紋的底孔直徑太小，造成絲錐切削阻力過大。2)絲錐軸線與工件孔徑軸線不同軸，造成切削阻力不均勻，單邊受力過大。3)工件材料硬而粘，且沒有很好地潤滑。4)在不通孔中攻螺紋時，絲錐碰著孔底面造成折斷。5)切削速度過高。六、在車床上攻螺紋的方法1)選用絲錐時，要檢查絲錐牙齒是否損壞。2)裝夾絲錐時，應(yīng)防止歪斜。3)攻螺紋時，應(yīng)充分加注切削液。4)攻不通孔螺紋時，必須在攻螺紋工具(或尾座套筒)上標記好螺紋長度尺寸，以防折斷絲錐。5)在用一套絲錐攻螺紋時，一定要按順序使用，在換下一個絲錐前必須清除孔中切屑，在攻不通孔螺紋時，這一點尤為重要。6)最后采用浮動裝置的攻螺紋工具。六、在車床上攻螺紋的方法表5-9攻螺紋和套螺紋時產(chǎn)生廢品的原因及預(yù)防措施七、螺紋車削加工技能訓(xùn)練1.工件的工藝要求(車螺紋前)P，PP的寬度。2)外圓端面處倒角小于螺紋小徑。3)有退刀槽的螺紋，應(yīng)先切退刀槽，槽底直徑應(yīng)小于螺紋底徑，槽寬應(yīng)為56mm。4)車脆性材料時，螺紋車削前的外圓表面的表面粗糙度值要小，以免在車削螺紋時牙頂發(fā)生崩裂。5)車鐵螺紋時，車刀一般選用YG6或YG8硬度合金螺紋車刀。七、螺紋車削加工技能訓(xùn)練1)選擇轉(zhuǎn)速200r/min左右，開動車床，將主軸倒、順轉(zhuǎn)數(shù)次，然后合上開合螺母，檢查絲杠與開合螺母的工作是否正常，若有跳動和自動抬閘現(xiàn)象，必須消除。2)空刀練習車螺紋的動作，選螺距2mm，長度為25mm，轉(zhuǎn)速為165200r/min，開車練習開合螺母的分合動作，先退刀、后提開合螺母，動作協(xié)調(diào)。3)試切螺紋，在外圓上根據(jù)螺紋長度，用刀尖對準，開車并徑向進給，使車刀與工件輕微接觸，車出一條刻線，作為螺紋終止退刀標志，并記住中滑板刻度盤讀數(shù)，退刀，將床鞍搖至離工件端面810牙處，徑向進給0.05mm左右，調(diào)整刻度盤“0”位。1)準備工作七、螺紋車削加工技能訓(xùn)練分析刃磨車刀的形狀與技術(shù)要求。高速鋼車刀毛坯尺寸為8mm16mm200mm。檢查砂輪是否正常，若砂輪的磨削面質(zhì)量不良，用金剛石砂輪刀修正，并戴防護眼鏡。打開電源開關(guān)，等到轉(zhuǎn)速正常，方可開始刃磨。2)粗磨左、右側(cè)后刀面(圖5-5a、b)。3)粗磨前刀面。4)精磨前刀面。5)精磨左、右側(cè)后刀面刃磨時用樣板檢查修正刀尖角(60)，如圖5-6所示。左側(cè)后角為1012，右側(cè)后角為68；縱向前角為610。七、螺紋車削加工技能訓(xùn)練切削刃要求平直、鋒利。6)刃磨倒棱。7)用油石研磨刀尖及刀面。8)注意事項刃磨時，人的站立位置要正確，否則刃磨的刀尖角易偏斜。刃磨高速鋼車刀時，壓力小于一般車刀，并及時蘸水冷卻，避免車刀過熱降低切削刃硬度。粗磨后的刀尖角略大于牙型角，待磨好前角后再修正刀尖角。刃磨螺紋車刀的切削刃時，要平行移動，這樣容易使切削刃平直。9)實作成績評定(見表5-10)七、螺紋車削加工技能訓(xùn)練表5-10刃磨三角形螺紋車刀實作成績評定七、螺紋車削加工技能訓(xùn)練圖5-22普通螺紋工件(1)加工步驟七、螺紋車削加工技能訓(xùn)練1)加工前準備分析工件的形狀及技術(shù)要求。將外圓車刀、車槽刀、螺紋車刀裝于刀架上并對準工件回轉(zhuǎn)中心。用一夾一頂裝夾，夾持42mm外圓，后頂尖支承(中心孔已加工出)。確定主軸轉(zhuǎn)速，取n=360r/min；進給量f取0.10.15mmr。2)車M392外圓至390mm，長度35mm，表面粗糙度值Ra為3.2m。3)車螺紋退刀槽36mm5mm至尺寸(槽底直徑36mm，槽寬5mm)；螺紋端面倒角C2。4)粗車螺紋七、螺紋車削加工技能訓(xùn)練選擇主軸轉(zhuǎn)速n=45rmin(范圍為12120r/min)。按工件螺距在進給箱銘牌上找到交換齒輪的齒數(shù)和手柄位置。調(diào)整好交換齒輪箱中的交換齒輪，并把手柄撥到所需的位置上。用樣板將螺紋車刀調(diào)整好。試切螺紋，在外圓表面上車出一條螺旋線痕，并調(diào)整中滑板刻度盤“0”位(以便車螺紋時掌握背吃刀量)，用鋼直尺檢查螺距。檢查螺距合格后，用開倒順車的方法操作，采用直進法車削，在45次進給內(nèi)完成粗車(每邊留0.20.3mm精車余量)。5)精車螺紋選擇主軸轉(zhuǎn)速n=10rmin。精車時采用左、右切削法車削。車刀切削刃始終保持鋒利，若換刀要進行中途對刀，否則會把牙型車壞。七、螺紋車削加工技能訓(xùn)練精車時進給量要小，注意用觀察法控制左右微進給量。當排出的切屑很薄時，車出的螺紋表面粗糙度值就小。一般精車完進給方向一側(cè)，表面粗糙度值達到要求后，再精車另一側(cè)面。同時用螺紋環(huán)規(guī)或螺紋千分尺測量，直至中徑符合要求；表面粗糙度值Ra為1.6m。將車刀移至牙槽中間，進行清底，并車出螺紋小徑尺寸。6)檢查質(zhì)量合格后卸下工件。(2)工件質(zhì)量分析及注意事項1)螺紋車刀裝夾時，要采用樣板對刀，以防車削時產(chǎn)生倒牙。2)車螺紋前要檢查組裝交換齒輪的間隙是否適當。3)初次車螺紋者，操作不熟練，一般宜采用較低的切削速度。七、螺紋車削加工技能訓(xùn)練4)車螺紋時，開合螺母必須到位，如未合好，應(yīng)立即制動，重新進行。5)車鑄鐵螺紋時，徑向進給不宜太大，否則會使螺紋牙尖崩裂，造成廢品。6)車螺紋應(yīng)始終保持切削刃鋒利。7)粗車螺紋時，要留適當?shù)木囉嗔俊?)車削時應(yīng)防止螺紋小徑不清、側(cè)面不光、牙型線不直等不良現(xiàn)象出現(xiàn)。9)使用環(huán)規(guī)檢查時，不能用力過大或用扳手強擰，以免環(huán)規(guī)嚴重磨損或使工件發(fā)生位移。10)車螺紋時應(yīng)特別注意安全技術(shù)問題。七、螺紋車削加工技能訓(xùn)練調(diào)整交換齒輪時，必須切斷電源后進行。交換齒輪裝好后要裝上防護罩。車螺紋時按螺距縱向進給，因此進給速度快，退刀和倒車必須及時、動作協(xié)調(diào)，否則會使車刀與工件臺階或卡盤撞擊而發(fā)生事故。開倒順車換向不能過快，否則機床將受到瞬時沖擊，易損壞部件。在卡盤與主軸連接處必須安裝保險裝置，以防卡盤在反轉(zhuǎn)時從主軸上脫落。車螺紋進給時，必須使中滑板手柄轉(zhuǎn)過圈數(shù)準確，否則會造成刀尖崩刃或工件損壞。(3)實作成績評定(見表5-11)七、螺紋車削加工技能訓(xùn)練表5-11車削普通螺紋實作成績評定七、螺紋車削加工技能訓(xùn)練圖5-23內(nèi)螺紋工件(1)加工步驟七、螺紋車削加工技能訓(xùn)練1)夾住外圓，找正平面。2)粗、精車內(nèi)孔+0375mm，內(nèi)孔27.5mm。3)車內(nèi)溝槽D=30.5mm，退刀槽寬度b1=6mm。4)兩端孔口倒角30，寬1mm。5)粗、精車內(nèi)螺紋M302，達到圖樣要求；檢測尺寸。(2)注意事項1)車刀刀尖要對準工件中心或略高于工件中心，如車刀裝得太高，車削時會產(chǎn)生振動，使工件產(chǎn)生“魚鱗斑”現(xiàn)象；如車刀裝得過低，刀頭下部會與工件發(fā)生摩擦，車刀切不進去。2)內(nèi)螺紋車刀刀柄不能選擇得太細，否則由于切削力的作用易引起振顫和變形，產(chǎn)生“扎刀”及振紋等現(xiàn)象。七、螺紋車削加工技能訓(xùn)練3)車刀安裝后，檢查刀柄是否有退刀余量，以防退刀時碰壞已加工的螺紋。4)精車螺紋時，車刀要鋒利，否則容易產(chǎn)生“讓刀”或“扎刀”現(xiàn)象。5)加工不通孔或臺階孔內(nèi)螺紋時，應(yīng)在刀柄上作記號，也可用床鞍刻度盤的刻度控制退刀。6)用螺紋塞規(guī)檢測時，通端應(yīng)全部擰進，感覺松緊適當。7)工件旋轉(zhuǎn)時，不可用手摸，更不可用棉紗去擦，以免發(fā)生事故。八、亂牙現(xiàn)象及其預(yù)防方法例5-1已知車床絲杠螺距為6mm，車削螺距為4mm、12mm兩種螺紋，問它們是否產(chǎn)生亂牙？解：根據(jù)公式例5-2已知車床絲杠螺距為12mm，車削螺距為1.5mm和3mm兩種螺紋，問它們是否產(chǎn)生亂牙？解：將已知數(shù)據(jù)代入例5-1中的公式得第三節(jié)EQ1092制動閥螺栓車削加工準備(計劃)一、EQ1092制動閥螺栓圖樣分析二、EQ1092制動閥螺栓加工工藝過程卡一、EQ1092制動閥螺栓圖樣分析一、EQ1092制動閥螺栓圖樣分析圖5-24制動閥螺栓加工一、EQ1092制動閥螺栓圖樣分析1)零件結(jié)構(gòu)比較簡單，兩端均為M20-7h外螺紋。2)定位部分外圓22-0025mm與兩端螺紋外徑過度處為R1.5mm。3)右端120錐孔用于在裝配時與閥座進行鉚接。(1)選擇機床根據(jù)加工零件的要求可選用臥式車床加工，型號為CA6140。(2)選擇夾具由于零件為圓形棒料，所以選用普通三爪自定心卡盤。(3)選擇刀具YT15外螺紋車刀、90車刀、45車刀等。(4)選擇量具選擇千分尺、螺紋環(huán)規(guī)等。二、EQ1092制動閥螺栓加工工藝過程卡表5-12EQ1092制動閥螺栓加工工藝過程卡二、EQ1092制動閥螺栓加工工藝過程卡表5-12EQ1092制動閥螺栓加工工藝過程卡第四節(jié)EQ1092制動閥螺栓車削加工(實施)一、EQ1092制動閥螺栓車削步驟示范二、EQ1092制動閥螺栓車削加工要求一、EQ1092制動閥螺栓車削步驟示范1)裝夾車刀時，刀尖位置一般應(yīng)對準工件軸線中心(可根據(jù)尾座頂尖高度檢查)。2)車刀刀尖角的對稱中心線必須與工件軸線垂直，裝刀時可用樣板對刀，如果把車刀裝歪，車出的牙型將歪斜。1)用將工件置于三爪卡盤中，控制伸出長度大于76mm，夾緊工件。車左端面見光。車22-0025mm至圖樣要求，長度大于76mm。車左端M-7h螺紋外徑至尺寸。一、EQ1092制動閥螺栓車削步驟示范倒角C1。車左端M20-7h螺紋退刀槽至要求。套M20-7h螺紋。切斷長至100.5mm。2)調(diào)頭軟爪夾22-0025mm外徑。車另一端面，長度至圖樣要求。車右端M20-7h螺紋外徑至尺寸。車右端M20-7h螺紋退刀槽至要求。倒角C1。鉆12.5mm孔至深度要求。倒孔120角至圖樣要求。套M20-7h螺紋。一、EQ1092制動閥螺栓車削步驟示范3)檢查車削零件質(zhì)量，合格后卸下工件。二、EQ1092制動閥螺栓車削加工要求1)強調(diào)安全操作規(guī)程。2)學生獨立完成機床的調(diào)整。3)學生根據(jù)要求完成制動閥螺栓車削加工。4)檢測零件加工質(zhì)量，對不合格零件進行原因分析，并提出解決方案。第五節(jié)EQ1092制動閥螺栓質(zhì)量一、螺紋的測量和檢驗一、螺紋的測量和檢驗圖5-25檢查螺距a)鋼直尺b)螺距量規(guī)(1)圓柱外螺紋參數(shù)的單向測量一、螺紋的測量和檢驗1)螺距的測量。2)螺紋大、小徑的測量。3)中徑的測量。用螺紋千分尺測量。三角形螺紋的中徑，可用螺紋千分尺測量，如圖5-26a所示。螺紋千分尺的刻線原理和讀數(shù)方法與千分尺相同，所不同的是螺紋千分尺附有兩套(60和55)適用圖5-26螺紋千分尺及其測量原理a)螺紋千分尺b)測量原理一、螺紋的測量和檢驗三針測量。用三針測量外螺紋中徑是一種比較精密的測量方法。測量時所用的三根圓柱形量針是由量具廠專門制造的。在沒有量針的情況下，也可用三根直徑相等的優(yōu)質(zhì)鋼絲或新的針頭柄部代替。測量時，把三根量針放置在螺紋兩側(cè)相對應(yīng)的螺旋槽內(nèi)，用千分尺量出兩邊量針頂點之間的距離M，如圖5-27所示。根據(jù)M值可以計算出螺紋中徑d2的實際尺寸。三針測量時，M值和量針直徑dD的計算公式見表5-13。一、螺紋的測量和檢驗圖5-27三針測量螺紋中徑一、螺紋的測量和檢驗表5-13三針測量螺紋時的計算公式例5-3用三針測量M16普通螺紋，求量針直徑dD和測量距M。解：計算螺紋中徑一、螺紋的測量和檢驗圖5-28量針直徑的選擇a)最小量針直徑b)最佳量針直徑c)最大量針直徑用單針測量。用單針測量螺紋中徑(圖5-30)，比用三針測量簡便。測量時只需用一根量針，另一側(cè)利用螺紋大徑作基準，在測量前應(yīng)先量出螺紋大徑的實際尺寸d0，其原理與三針測量相同。一、螺紋的測量和檢驗圖5-29用公法線千分尺測量一、螺紋的測量和檢驗圖5-30單針測量螺紋中徑