橋梁分部（分項）施工安全技術交底內容

橋梁分部（分項）施工安全技術交底內容  （一）鉆孔灌注樁施工安全技術要求：  1、施工作業(yè)工區(qū)要設立明顯的標志，并用設施與非作業(yè)區(qū)隔離，嚴禁非作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場。  2、作業(yè)場地應平整，清除雜物；鉆機底座宜置于結實的基層上，必要時須換土夯實。      3、護筒埋設深度必須確保成孔過程中不發(fā)生筒邊反水造成坍孔，若樁孔附近有管線，護筒的埋入深度必須超過管線的深度。  4、樁機就位時機架不能靠在護筒上，以免機械震動引起塌孔而造成事故。  5、機械司機在施工操作時必須思想集中，不隨便離開崗位；  6、操作人員必須服從指揮信號。  7、鉆進過程中，發(fā)生鉆機突發(fā)扭轉震動，必須停機，排除孔內故障。  8、拆裝鉆桿時必須注意吊、放操作工間的配合。  9、所有機上電機必須配備一機、一閘、一漏保，保護裝置齊備。雷雨季節(jié)施工時，樁機頂端應裝避雷器。  10安裝拆卸樁機時，必須按原廠說明書要求順序及其它規(guī)定執(zhí)行。  11樁機鋼絲繩的規(guī)格和長度，必須按照說明書要求選用；當鋼絲繩斷絲過多或繩股松散應立即更換。  12如需上機架作業(yè)時必須按規(guī)范要求正確使用安全帶。所有進入現(xiàn)場作業(yè)人員必須戴好安全帽  （二）水上打樁支架搭設安全技術要求： 1、搭設前，應按照具體情況擬定施工方案和安全技術措施，經(jīng)審批后方可實施，如實施時需更改施工方案必須經(jīng)原審批部門再審批；否則一律不能更改施工方案。  2、桐木樁的位置根據(jù)施工方案要求進行布置，不準用腐朽、斷裂木材用作支架桐木、蓋方、橫梁。      3、搭支架用腳手架（樁），其規(guī)格尺寸、入土深度必須滿足施工要求。 4、圍令（水平撐）、剪刀撐、斜撐用木質材料時，要用對梢螺栓與桐木連接起來；用角鐵時，要用U 型螺栓夾緊。  5、水上作業(yè)必須穿救生衣和安全帽，還應配備必要的臨邊作業(yè)、防淹溺等安全防護設施。  6、作業(yè)時的船舶要大于實用噸位的四倍，并在航道中設置安全警標設施，同時配備防碰撞和抗臺風設施。  7、要和當?shù)睾降啦块T聯(lián)系，以求配合和確保來往船只與施工船只安全。  （三）圍堰施工安全技術要求：  1圍堰堰頂高度應高出最高水位50CM，如遇臺風季節(jié)還應考慮臺風時的安全高度。  2在航道中筑圍堰時，圍堰兩端及堰頂要設紅燈示警，避免船只碰撞。 3抽除圍堰內積水時，抽水機不準放在堰頂上，更不能將水直接排放在堰頂，以防止沖刷圍堰而影響安全。  4、如圍堰需打木樁，打樁支架必須有專職架子工搭設，架子必須穩(wěn)固。如在船上打樁，須用錨樁穩(wěn)定船只后才能打樁。  5、下水作業(yè)，必須穿下水作業(yè)的防水衣；如需潛水作業(yè)，必須有專職潛水員下水作業(yè)。      6、圍堰在經(jīng)過一個汛期后須養(yǎng)護一次；拆除圍堰時不能挖神仙土，在快通水時必須有專人觀察，發(fā)現(xiàn)險情及時通知施工人員躲避，  （四）基坑開挖安全技術要求：  1、基坑采用機械挖土人工配合施工時，應先發(fā)出信號，在挖土機臂桿回轉半徑范圍內，不許進行其它作業(yè)。  2、機修坡清底操作人員應距鏟斗保持一定的安全距離。 3、坑內操作人員必須戴安全帽，工間休息嚴禁在基坑內休息。 4、上下基坑必須設置扶梯，嚴禁攀登支撐或乘吊運機械設備上下基坑。 5、挖土時遇流砂層等情況時，應采取相應的處理措施后再進行繼續(xù)施工。 6、挖土時，嚴格按施工組織設計的放坡系數(shù)進行施工，以保證施工安全。 7基坑開挖到一定的深度（一般在3 米以上），為確保基坑穩(wěn)定，必須專人負責監(jiān)護基坑四周地面的穩(wěn)定程度，發(fā)現(xiàn)問題必須經(jīng)處理后才能繼續(xù)施工。  （五）基礎、承臺、臺身、臺帽、蓋梁混凝土澆筑安全技術要求：  1、施工前，應仔細檢查腳手架、上下扶梯、工作平臺是否牢固可靠。 2、攪拌機的接電是否安全可靠，絕緣接地裝置是否良好；外露裝置應有防護罩，并進行試運轉。  3、振動器必須設專門防護性接地導線，并在電源接插板上裝漏電保護器。     4、攪拌機操作員應戴口罩；搬運水泥人員應戴口罩和手套，必要時應戴防護眼鏡，振動器操作人員必須穿膠鞋。  5、攪拌機應由持證人員專人操作，發(fā)生故障，應立即停電修理，運轉時不得將鐵鍬等伸入攪拌筒內。  6、夜間施工應照明充足，深坑和潮濕地點應使用低壓安全照明電源。 7、運輸車輛的方向、制動、燈光等安全裝置應進行檢查，確保性能保持良好。  （六）預應力梁后張法安全技術要求：  1、在張拉前，要檢查混凝土強度、預應力筋、錨具是否合格，如手續(xù)不全或產(chǎn)品不合格停止張拉。  2、操作地點必須清理一切障礙物，并適當平整場地。  3、張拉時，構件兩端不準站人，并設防護罩。  4、在束的端頭延長線15 米及其兩側各1.5 米作為禁區(qū)，要設立明顯標志，并用帶小旗的繩子圍欄。  5、嚴禁非張拉人員進入張拉現(xiàn)場，張拉人員操作時須站在構件的兩端。張拉時嚴禁在應力筋的端部以及中間街行走和操作。  6、在張拉中必須注意不正常發(fā)情況出現(xiàn)，發(fā)生故障，立即停止張拉，排除后才可繼續(xù)張拉。  7、灌漿時，掌握噴嘴的人必須戴防護眼鏡、手套，穿雨鞋；噴嘴插入孔道要連接牢固后才能開動灰漿泵。（七）梁板運輸、安裝安全技術要求：     一托板、滾筒駁運  1、托板的制作要根據(jù)承載力的大小選用材料。 2、托板上要加設墊木，使托板受力均勻。 3、跑道板之間的寬度要小于托板的寬度。4、滾筒的操作方法正確，防止手被壓傷。 5、上下坡運輸要加設溜繩，防止突然快速滑下造成事故。 6、運輸途經(jīng)場地應整平壓實，防止局部松軟而使構件產(chǎn)生傾斜。  二人字扒桿安裝  1、人字扒桿的起重量的起重高度必須滿足所安裝構件的需要（并有安全余地）。 2、起重滑車必須安放在人字扒桿的交叉中心。  3、纜風繩應設在交叉點處，后纜風繩不少于2 根，纜風繩夾角控制在45-60°之間，坡度為2:1。  4、扒桿主桿夾角度控制在20°-30°以內，兩腳用鋼絲繩絆住，扒桿腳下要加枕木或方木，不準墊木板。  5、起吊前對構件要加設溜繩，防止構件撞擊。  6、纜風繩、卷揚機、地錨等設置要經(jīng)過驗算，并留有余地，提高一定的安全系數(shù)。 7、起重卷揚機須和扒桿腳導向滑車垂直。  8、如需斜吊時，扒桿側向加設旁風繩，防止扒桿側翻；但扒桿的前傾值，不得大于扒桿高度的十分之一。      9、正式起吊前要進行試吊，試吊后對各部件、地錨、卷揚機（制動）及索具進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題須進行加固處理后才能正式起吊。  （八）梁板汽車起重機安裝安全技術要求：  1、使用前對起重機的操作系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、安全系統(tǒng)（力矩限制器、變幅限制器等）進行檢查，確保設備完好。  2、作業(yè)前了解熟悉作業(yè)環(huán)境情況，有否障礙物和輸電線路。若有必須采取措施。3、起重機的通道在作業(yè)前修整壓實，支腿支撐要水平，支腿腳下應墊木或路基板。  4、起重臂最大仰角不得超過規(guī)定，無資料可查時期其仰角不準超過78°。 5、滿載荷重起吊離地20-30CM 時應制動，檢查機身、構件是否平穩(wěn)牢固，確認安全后方可繼續(xù)作業(yè)。  6、起重機轉向時速度要均勻，構件下落時須慢速輕放，禁止或快或慢和突然制動。  7、起重機禁止作斜吊，或當卷揚機使用，嚴禁吊著構件行駛。  8、雙機抬吊時，應選用性能相似的起重機進行，兩機吊臂應保持一定的安全距離，并按起重機的起重能力進行合理負荷分配（每臺起重機負荷量不得超過其安全負荷的 80%）。  9、作業(yè)時，必須有持起重指揮證的人專人指揮，起重司機和其他作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮信號，動作協(xié)調一致。  （九）橋面施工安全技術要求：      1、橋面安裝欄桿、綁扎鋼筋澆搗混凝土等臨邊作業(yè)人員必須佩戴安全帶。 2、現(xiàn)澆欄桿和欄桿需做外裝飾時必須在臨邊外搭設腳手架并配備封閉式護欄方可作業(yè)。  3、現(xiàn)場熬瀝青時，周圍應設置防火器具，熬油場地應遠離易燃易爆場地，要防止溢鍋傷人。  4、人工涂刷瀝青時，必須穿緊袖口、緊褲角的工作服，戴口罩、帆布手套、護目鏡、腳蓋和圍腰，穿隔溫鞋，用毛巾圍住脖頸；油桶不能裝滿，防止溢出傷人。5、橋面澆混凝土安全操作參照混凝土澆筑安全技術要求的交底內容。