25詹天佑(精品)

單擊此處編輯母版標題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,單擊此處編輯母版標題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,*,詹天佑,走近詹天佑,詹天佑，字眷誠，號達朝，祖籍徽州婺源人，生于廣東省廣州府南?？h，是中國首位鐵路總工程師,負責修建了京張鐵路等工程，有,“,中國鐵路之父,”,、,“,中國近代工程之父,”,之稱。,詹天佑,認,識,詹,天,佑,詹天佑和京張鐵路同仁在該鐵路建成時合影（前排右三為詹天佑）,毅然,撓,n,o,控,k,ng,阻撓,控制,嘲,ch,o,嘲笑,毅,y,扛著,扛,k,ng,測繪,繪,hu,泥漿,岔道,岔,ch,竣工,竣,j,n,藐視,藐,mio,漿,jing,認,讀,生,字,組,詞,1.,第一段：,介紹詹天佑是我國杰出的愛國工程師。,2.,第二、三段：,介紹詹天佑主持修筑京張鐵路的時代背景。,3.,第四、五、六段：,敘述詹天佑主持修筑京張鐵路的過程（勘測線路、開鑿隧道、設(shè)計線路）。,4.,第七段：,寫京張鐵路提前兩年竣工及中國人民對詹天佑的懷念，點明事件的意義。,課文脈絡,詹天佑是在什么樣的情況下接受主持修筑京張鐵路的任務的？,朗讀課文，思考問題：,、當時，清朝政府剛提出修筑的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都要爭奪這條鐵路的修筑權(quán),背景鏈接,從,1895,年到,1899,年，帝國主義國家在我國掠奪了近,1,萬公里的鐵路修筑權(quán)。在鐵路附近，帝國主義國家爭著辦工廠、采煤礦，掠奪我國的資源。他們在我國修筑鐵路，除了獲得巨大的經(jīng)濟效益外，還控制了鐵路和鐵路沿線地區(qū)。,、有一家外國報紙輕蔑地說：,“,能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢。,”,“,還沒有出世,”,本意是指人沒有出生。這句話集中反映了詹天佑接受修筑京張鐵路任務的壓力，也說明了外國人瞧不起中國工程技術(shù)人員。他們的話還隱含地說明了京張鐵路沿線地理環(huán)境惡劣，修筑鐵路的工程十分艱巨。課文這樣寫，更能反襯詹天佑為國分憂的愛國主義品質(zhì)。,詹天佑在修筑京張鐵路過程中遇到了哪些困難？他是如何克服的？,再讀課文，思考問題：,詹天佑在勘測線路的過程中遇到了什么困難？他是怎樣想、怎樣說的？,(一)勘測線路,、詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員，說：,“,我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。,大概,差不多,這類說法不應該出自工程人員之口。,”,詹天佑要求工作人員勘測、繪畫、計算等都要精確、嚴密，決不能含糊、馬虎，這句話表現(xiàn)了詹天佑對工程一絲不茍、高度負責的精神和嚴謹?shù)目茖W態(tài)度。,、遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。,這是詹天佑遇到困難時的內(nèi)心想法。京張鐵路是中國人靠自己的技術(shù)力量修筑的第一條鐵路，這條鐵路修建的好壞，直接關(guān)系到國家和人民的聲譽。這句話充分表現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭光的堅強決心。,詹天佑在開鑿隧道的過程中遇到了什么困難？他是如何克服的？,(二)開鑿隧道,兩端同時向中間鑿進,居庸關(guān),中部豎井法,八達嶺,山頂?shù)娜聺B，隧道里滿是泥漿。工地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。,詹天佑作為一個領(lǐng)導者，在困難面前能夠以身作則，在工作和生活上能與工人們同甘共苦。這種舉動起到了很好的激勵作用。,在青龍橋又遇到了什么困難，他是怎樣克服的？,(三)設(shè)計線路,“,人,”,字形線路示意圖,主持修筑,提前竣工,勘測線路,開鑿隧道,設(shè)計線路,人字形,八達嶺,中部鑿井,有力回擊,贊嘆不已,接受任務,阻撓,要挾,嘲笑,高山深澗 懸崖峭壁,居庸關(guān),兩端同時鑿進,課文板書,詹天佑身上有哪些優(yōu)秀的品質(zhì)呢？,熱愛祖國,充滿智慧,工作嚴謹,有頑強的毅力,以身作則,與工人同甘共苦,歸納人物形象,中心,本文重點記敘了詹天佑一生中突出的成就,-,主持修筑第一條由我國工程技術(shù)人員設(shè)計施工的鐵路干線，贊揚了詹天佑的愛國精神和杰出才華。,再見,