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單元活動全球定位系統(tǒng)與交通運(yùn)輸

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單元活動全球定位系統(tǒng)與交通運(yùn)輸

單元活動 全球定位系統(tǒng)與交通運(yùn)輸,請思考:全球定位系統(tǒng)在交通運(yùn)輸中的主要職能?,1,了解全球定位系統(tǒng)的基本構(gòu)成、定位導(dǎo)航原理及其優(yōu)越性。,(重點(diǎn)),2,了解全球定位系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域。,一、全球定位系統(tǒng)的構(gòu)成,思考:全球定位系統(tǒng)的工作流程,1.,概念:,全球定位系統(tǒng),(GPS),是利用衛(wèi)星群來獲取地面經(jīng)緯度坐標(biāo)及其高程并用于定位和導(dǎo)航的系統(tǒng)。在美國,,GPS,全球衛(wèi)星定位技術(shù)與“阿波羅”飛船登月、航天飛機(jī)升空,共同被列為,20,世紀(jì)“三大航天工程”。,2.,構(gòu)成:,由空間衛(wèi)星系統(tǒng)、地面監(jiān)控系統(tǒng)、用戶設(shè)備系統(tǒng)構(gòu)成。,(,1,)空間衛(wèi)星系統(tǒng),空間衛(wèi)星系統(tǒng)由,24,顆衛(wèi)星組成。其中,工作衛(wèi)星,21,顆,備用衛(wèi)星,3,顆,平均分布在,6,個軌道上,每個軌道,4,顆衛(wèi)星,在半徑,26 560,千米的近圓形軌道上運(yùn)行,運(yùn)行周期,11,小時,58,分鐘。,GPS,工作衛(wèi)星組網(wǎng)保障全球任一時刻、任一地點(diǎn)都可對,4,顆以上衛(wèi)星進(jìn)行觀測(最多可達(dá),11,顆),實(shí)現(xiàn)連續(xù)、實(shí)時地導(dǎo)航和定位。,由主控站、監(jiān)控站和信息注入站構(gòu)成。該系統(tǒng)的功能是對空間衛(wèi)星系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測、控制,并向每顆衛(wèi)星注入更新的導(dǎo)航電文。,(,2,)地面監(jiān)控系統(tǒng),監(jiān)控站:是無人值守的數(shù)據(jù)采集中心,獲取,GPS,衛(wèi)星觀測數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)傳送至主控站。,主控站:計算參數(shù)、控制衛(wèi)星,保證系統(tǒng)正常運(yùn)行。,信息注入站:將主控站的數(shù)據(jù)注入衛(wèi)星。,(,3,)用戶設(shè)備系統(tǒng),二、,GPS,的應(yīng)用,1,GPS,在軍事上的應(yīng)用,軍事是,GPS,技術(shù)最早的應(yīng)用領(lǐng)域,主要是為各種軍事活動提供定位導(dǎo)航。在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中,不僅陸、海、空三軍,而且許多高科技武器、彈藥等,也都開始采用,GPS,技術(shù)進(jìn)行定位導(dǎo)航。,裝備,GPS,制導(dǎo)系統(tǒng)之前,美軍,BGM-09C“,戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈誤差約為,9,米;在其“慣性和地形匹配”制導(dǎo)系統(tǒng)中加入,GPS,后,誤差降至,3,米,制導(dǎo)精度大大提高。,SDB,炸彈,全球定位系統(tǒng)導(dǎo)引的索命精靈,2,GPS,在交通上的應(yīng)用,車輛跟蹤、提供出行路線功能和導(dǎo)航、信息查詢、話務(wù)指揮和緊急救援等。,3,GPS,在旅游探險中的應(yīng)用,旅游者確定位置,確定最優(yōu)旅游路線。野外探險確定合適的道路和宿營地點(diǎn),發(fā)生險情時迅速定位、報警。記錄攝影地點(diǎn),計算日出、日落時間。,4,GPS,的其他應(yīng)用:,大地測量、野外勘測、緊急救援、農(nóng)業(yè)監(jiān)控、生態(tài)研究。,戶外探險,余純順在羅布泊探險遇難時離最近的補(bǔ)給站僅幾百米。風(fēng)沙掩埋了前人走過的足跡,在茫?;哪杏挚视逐I的他最終倒下了。如果當(dāng)時他有一臺,GPS,接收機(jī),慘劇又豈會發(fā)生?,在地廣人稀沒有任何參照物可用以辨別方向的情況下,危險無時無刻不在,手持,GPS,接收機(jī)沿著機(jī)中記錄的安全軌跡小心行進(jìn),就可安全返回。,目前,許多休閑俱樂部圍繞,GPS,功能相繼推出“穿越”“尋寶”“野外拓展”等戶外游戲,豐富了人們的周末生活,提高了人們的生活品位,深得戶外運(yùn)動愛好者歡迎。,飛機(jī)要嚴(yán)格沿經(jīng)緯線方向勻速飛行,并完成航空拍攝任務(wù),需要應(yīng)用的現(xiàn)代技術(shù)是,(,),全球定位技術(shù),遙感技術(shù),地理信息系統(tǒng),A,B,C,D,【解析】,選,A,。飛機(jī)嚴(yán)格按經(jīng)緯線飛行,需要定位、導(dǎo)航,這屬于定位技術(shù),飛機(jī)進(jìn)行航空拍攝,應(yīng)用了遙感技術(shù),,A,項符合。,【,典題訓(xùn)練,】,三、學(xué)用,GPS,手持機(jī),內(nèi)置天線,翻頁鍵,光標(biāo)鍵,定位鍵,輸入鍵,顯示屏,導(dǎo)航鍵,開機(jī)鍵,退出鍵,1,熟悉,GPS,功能鍵,2,學(xué)用,GPS,定位,用,GPS,接收機(jī)定位,詳細(xì)步驟如下:,A:,開機(jī)接收衛(wèi)星信號,顯示,收星,界面。,地平線,衛(wèi)星編號,衛(wèi)星信號,收星,界面是開機(jī)后的第一個畫面,表示衛(wèi)星的分布與接收狀態(tài)。接收到的衛(wèi)星不能低于,3,顆,要選擇室外無障礙物地區(qū)接收。,衛(wèi)星方位:上北下南,左西右東。,衛(wèi)星仰角:中心相當(dāng)于所處位置的正上方,大圓圈代表地平線,中間圓圈為,45,仰角。,衛(wèi)星編號:圖中數(shù)字表示地平線上方的衛(wèi)星。,黑框條圖:表示接收到的衛(wèi)星信號的強(qiáng)弱,黑條越高,代表信號越強(qiáng);如果是白框條,表示該顆衛(wèi)星正處于跟蹤狀態(tài);如果黑框條和白框條都沒有,表示還未收到衛(wèi)星信號。一般來說,圓圈中衛(wèi)星越靠近中心,接收到的衛(wèi)星信號越強(qiáng)。,B:,連續(xù)按,翻頁,鍵或,退出,鍵,切換至,數(shù)據(jù)查詢,畫面,數(shù)據(jù)查詢畫面表示接收點(diǎn)的具體信息。,航向:運(yùn)動時的方向,它的角度是以正北為,0,,順時針逐漸增加,正東為,90,,正西為,270,,因此運(yùn)動時可以據(jù)此判斷北方。,航速:為固定顯示數(shù)據(jù)不能更改,當(dāng)接收衛(wèi)星后衛(wèi)星會自動根據(jù)你的運(yùn)動情況測定該值。,航程:相當(dāng)于里程表,記錄航行過的實(shí)際路程。,高度:顯示所處點(diǎn)的海拔。圖中高度是,17m,。,坐標(biāo):接收點(diǎn)的經(jīng)緯度。圖中坐標(biāo)是,北緯,323653.9,;東經(jīng),1205419.2,。,時間:采用衛(wèi)星鐘授時。,C:,定位,鍵,顯示,標(biāo)定位置畫面,,圖中顯示航點(diǎn)編號為,005,,經(jīng)緯度為,3203.232N,,,11845.923E,等信息。,D:,移動,光標(biāo),鍵至航點(diǎn)編號處,按,輸入,鍵確定,按上下,光標(biāo),鍵可對航點(diǎn)名稱進(jìn)行重新編號,最后再按,輸入,鍵確定。,E:,移動,光標(biāo),鍵選中,平均,處,,平均,處反白,按,輸入,鍵確定,此時機(jī)器開始自動平滑,提高定位精度。,F:,誤差,處為平滑參考值,數(shù)字越小,精度越高,待,誤差,處數(shù)字固定不變或達(dá)到期望值,此時光標(biāo)在,存入,處,按,輸入,鍵,存點(diǎn)完畢。,GPS,接收機(jī)不僅可定位,而且可導(dǎo)航。不管你是身處浩瀚的沙漠之中,還是在波浪滔天的大海上,都不會因為迷失方向而發(fā)愁。,使用,GPS,接收機(jī)導(dǎo)航,首先要建立航點(diǎn),然后才能進(jìn)行導(dǎo)航。,3,學(xué)用,GPS,導(dǎo)航,建立航點(diǎn),第一種方法:按,定位,鍵記錄各個位置,建立航點(diǎn)。(方法參照上節(jié)所述),第二種方法:直接輸入經(jīng)、緯度數(shù)據(jù),建立航點(diǎn)。,A.,開機(jī)接收衛(wèi)星信號,顯示,收星,畫面如下圖所示,地平線,衛(wèi)星編號,衛(wèi)星信號,B.,連續(xù)按,翻頁,鍵或,退出,鍵,直到顯示,功能設(shè)定,畫面。,C.,移動,光標(biāo),鍵選中,航點(diǎn),,按,輸入,鍵確定,顯示,航點(diǎn),畫面。,D.,移動,光標(biāo),鍵選中航點(diǎn)編號,按,輸入,鍵確定,用,光標(biāo),鍵選擇所要的航點(diǎn)編號,按,輸入,鍵確定,圖中確定的是,002,號航點(diǎn)。,E.,移動,光標(biāo),鍵選中經(jīng)緯度,進(jìn)行經(jīng)緯度編輯,輸入航點(diǎn)的經(jīng)緯度,方法同上,按,輸入,鍵確定。,F.,最后移動,光標(biāo),鍵選中畫面下部的,完成,,按,輸入,鍵確定,錄入完成,回到,功能設(shè)定,畫面。,單點(diǎn)導(dǎo)航,比例設(shè)置,航 跡 線,我國某個地理野外考察隊相隔約一個小時看到,GPS,接收機(jī)分別顯示如下圖界面。據(jù)此判斷該考察隊,(),A,向東南方向行進(jìn),B,行進(jìn)的相對高度達(dá)到,1 000,米,C,看到的樹種多屬于常綠硬葉樹,D,19,:,07,:,58,時所到地已是黑夜,【,典題訓(xùn)練,】,A,全球定位系統(tǒng)與交通運(yùn)輸,全球定位系統(tǒng)的構(gòu)成,GPS,的應(yīng)用,空間衛(wèi)星系統(tǒng),地面監(jiān)控系統(tǒng),在軍事上的應(yīng)用,在交通上的應(yīng)用,學(xué)用,GPS,手持機(jī),熟悉,GPS,功能鍵,學(xué)用,GPS,定位,在探險中的應(yīng)用,用戶設(shè)備系統(tǒng),學(xué)用,GPS,導(dǎo)航,某人迷路了,于是手持,GPS,接收機(jī),向某個方向移動一段距離后,,GPS,接收機(jī)的讀數(shù)發(fā)生了變化:移動前為甲圖,現(xiàn)在的讀數(shù)如乙圖所示。讀圖,完成,1,、,2,題。,1,他移動的方向是(),A,向東,B,向西,C,向南,D,向北,2,他現(xiàn)在可能位于(),A,華北平原,B,黃土高原,C,青藏高原,D,天山,C,A,3.,全球定位系統(tǒng)的全稱是什么?由哪幾部分構(gòu)成?,全球定位系統(tǒng)的全稱是,“,授時與測距導(dǎo)航系統(tǒng),全球定位系統(tǒng),”。,主要由三大子系統(tǒng)構(gòu)成:空間衛(wèi)星系統(tǒng)、地面監(jiān)控系統(tǒng)、用戶設(shè)備系統(tǒng)。,不如意的時候不要盡往悲傷里鉆,想想有笑聲的日子吧!,

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