鋼筋砼立筒倉施工組織設(shè)計(jì)（完整版）

鋼筋混凝土立筒倉、工作倉 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 20**年9月2日 ***鋼筋混凝土立筒倉、工作倉施工組織設(shè)計(jì) 目 錄 1.工程概況及編制依據(jù) 1 1.1工程概況 1 1.2編制依據(jù) 1 2滑模施工部署 1 2.1滑模施工方案 1 2. 2滑模工期安排 2 3滑模施工準(zhǔn)備 2 3.1滑模系統(tǒng)設(shè)計(jì) 2 3. 2機(jī)具、設(shè)備組織與安排 5 3. 3勞動(dòng)力組織與安排 5 3.4垂直與水平運(yùn)輸設(shè)備選配 6 3. 5對混凝土的要求 6 3. 6材料、半成品、預(yù)埋件等供應(yīng)計(jì)劃 7 3. 7滑模施工供水、供電、照明及通訊 7 3. 8特殊部位支撐桿的加固措施 7 3. 9技術(shù)準(zhǔn)備 8 4.滑模組裝 9 4. 1滑模組裝前的準(zhǔn)備工作 9 4. 2組裝順序 9 4. 3組裝要求 9 b、千斤頂：液壓千斤頂必須經(jīng)過檢驗(yàn)，并應(yīng)符合下列規(guī)定 10 5滑模施工 11 5. 1初滑 11 5.2鋼筋施工 11 5. 3碗澆筑 12 5. 4 n窗洞口預(yù)留和予埋件 13 5. 5正常滑升 13 5. 6特殊部位的滑模施工 13 5. 7滑模施工中應(yīng)注意的問題 14 5. 8滑模的糾偏 14 5. 9施工照明 15 5. 10滑模測量觀測 15 5. 11滑模施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 15 5. 12滑模機(jī)具拆除 16 6質(zhì)量保證措施 16 6.1工程質(zhì)量目標(biāo)：符合國家滑模規(guī)范合格要求。 16 6. 3質(zhì)量管理職資 17 6. 4雨季施工技術(shù)保障措施： 17 6. 5夜間施工技術(shù)保障措施： 18 6. 6 成品、半成品保護(hù)措施 19 7文明施工保證措施 20 8安全施工保證措施 20 9.成本節(jié)約措施 22 附圖1、滑模組裝效果圖 23 附圖2、滑模裝置平面及剖面示意圖 24 附圖3現(xiàn)場平面布置圖 25 附圖4分組液壓設(shè)備布置圖（立筒倉） 26 附圖5分組液壓設(shè)備布置圖（工作倉） 27 附表 設(shè)備、機(jī)具、零星材料計(jì)劃用量一覽表 28 2 和”*鋼筋混凝土立筒倉、工作倉施工組織設(shè)計(jì) 1. 工程概況及編制依據(jù) 1.1工程概況 本工程為*****鋼筋混凝土立筒倉、工作倉，建設(shè)地點(diǎn)為擬建場地中部*****。 本工程鋼筋混凝土立筒倉兩組，每組四排，每排四個(gè)倉，內(nèi)徑D二12m，倉下層高8.5 米，倉體高38米。單倉倉容3000to工作倉一組，2X4排列，外徑D二10. 8米，倉下層高 11. 2米，倉體高度35. 3米。單倉倉容2500to 1. 2編制依據(jù) 1.2. 1施工圖紙 ******鋼筋混凝土立筒倉、工作倉及出倉轉(zhuǎn)接房施工圖 1.2.2相關(guān)規(guī)范 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2002 《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程》JGJ82-91 《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》JGJ81-2002 《鋼結(jié)構(gòu)焊縫外形尺寸規(guī)程》GB5777—96 《碳鋼焊條》GB/T5117—95 《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-88 《施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-99 《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-91 《滑動(dòng)模板工程技術(shù)規(guī)范》GB50113-2005 2滑模施工部署 2. 1滑模施工方案 根據(jù)本工程總進(jìn)度合理組織滑模施工。根據(jù)筒倉結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工期要求，擬從第一組1-1 軸到1-11軸16個(gè)立筒倉從基礎(chǔ)頂標(biāo)高-0. 40m處開始組裝滑模設(shè)備，釆用滑模施工工藝施 工筒壁，滑升至門洞口門柱頂部，進(jìn)行改模，去掉柱子模板后繼續(xù)滑升，滑升至6. 82米 標(biāo)高處即下部環(huán)梁底高度時(shí)，將內(nèi)部腹壁柱位置預(yù)留，待滑升完畢拆除后，同環(huán)梁一同施 工。滑升至頂板下標(biāo)高即46. 38標(biāo)高處空滑后拆除模板。頂部梁位置預(yù)留梁頭部位空滑， 待滑模設(shè)備拆除后同頂板結(jié)構(gòu)同時(shí)施工。 頂板結(jié)構(gòu)施工采用鋼架作為模板支撐，具體方案有甲方請專門人員設(shè)計(jì)施工。施工方 案詳見專向施工方案。 第一組倉滑升完畢，開始滑升第二組16個(gè)立筒倉，第三組8個(gè)工作倉。施工方法同 第一組筒倉。 2. 2滑模工期安排 分組群倉滑模施工進(jìn)度計(jì)劃 滑模工期為50天。 度 分項(xiàng)（天 15 25 10 滑模組裝 -0. 4?46. 38m 滑模 模具拆除 以上為滑模施工日歷工期，未考慮氣候、現(xiàn)場制作時(shí)間及不可預(yù)料的因素對工期的影 響。 3滑模施工準(zhǔn)備 3. 1滑模系統(tǒng)設(shè)計(jì) 3. 1.1液壓提升系統(tǒng) 采用YKT—36型液壓控制臺(tái)，均采用GYD—60型滾珠式千斤頂，支承桿釆用4>48 X3.5鋼管。液壓控制臺(tái)和千斤頂之間釆用高壓油泵三級供油方式，第一級和第二級由e 16油管由控制臺(tái)接到T?斤頂近處的分油器上，第三級用8油管從分油器到達(dá)千斤頂。 3.1.2模板、提升架 提升架采用型門架，立柱釆用［14槽鋼，橫梁為雙［12槽鋼，立柱與橫梁采用 高強(qiáng)螺栓連接或焊接，門架布置間距為1.4m左右（根據(jù)千斤頂數(shù)量均勻布置），布置時(shí)應(yīng) 避開柱子，沿圓弧均勻布置，位于附壁柱處的兩個(gè)提升架的間距要稍小一點(diǎn)。模板釆用標(biāo) 準(zhǔn)鋼模板（外模板以2009配置，內(nèi)模板以3009為主，配少量1509及1009模板），轉(zhuǎn)角、 洞口擋板的模板根據(jù)尺寸現(xiàn)場加工，連接用U型卡和鐵絲捆綁。為了減少滑升時(shí)模板與混 凝土之間的摩阻力，便于脫模，模板在安裝時(shí)應(yīng)形成上口小、下口大的傾斜度，一般單面 3 鋼筋混凝土立筒倉、工作倉施工組織設(shè)計(jì) 傾斜度為0. 1-0. 3%,模板二分之一高度處的凈間距為結(jié)構(gòu)截面的厚度。 3. 1.3圍圈： 圍圈沿水平方向布置在模板背面上、下各兩道，形成閉合框，用于固定模板并帶動(dòng)模 板滑升。圍圈主要承受模板傳來的側(cè)壓力、沖擊力、摩阻力及模板與圍圈自重。圍圈釆用 ［6-8槽鋼，上下圍圈間距為500mm,下圍圈距模板下口為200mm。提升架內(nèi)外立柱、筒壁 上部內(nèi)外的橫梁上各布置一道加固圍圈，形成閉合圈，共計(jì)四道加固圍圈。 3. 1.4操作平臺(tái)系統(tǒng) 操作平臺(tái)由內(nèi)、外三角架、楞木和鋪板組成。內(nèi)平臺(tái)釆用內(nèi)挑三角架，長2m,主要材 料為［8、［6.3及5號(hào)角鋼；由螺栓與提升架連接，下設(shè)內(nèi)吊腳架，三腳架可滿足250Kg/m 的線荷載；在提升架內(nèi)側(cè)掛①16輻射式拉桿與中心盤相連，以防止平臺(tái)受力后提升架根部 水平移位和庫壁變形，用花欄螺栓調(diào)節(jié)松緊。外平臺(tái)采用外挑三角架，長1.5m,主要材料 由［8和［6.3組成，釆用焊接，由螺栓及①25的圓鋼與提升架連接，下設(shè)外吊腳架。內(nèi)外 側(cè)防護(hù)欄桿采用長1.5mL50X50的角鐵，中間穿三道（H2的鋼筋，外加防護(hù)網(wǎng)及安全網(wǎng)。 型倉位置平臺(tái)按井字梁設(shè)置，上下兩道，上平臺(tái)為工作平臺(tái)，下平臺(tái)作用為控制門架腿變 形支撐。 3.1.5吊腳手架： 吊腳手架用于滑升過程中進(jìn)行混凝土質(zhì)量的檢查、混凝土表面的修整和養(yǎng)護(hù)、模板的 調(diào)整和拆卸等。吊腳手架掛在內(nèi)外操作平臺(tái)下。吊腳手架的吊桿可采用①14?①16的圓鋼 制成，其鋪板寬度一般為50cm?80cm,滿鋪55mm厚腳手架板，鋪板與吊架需固定連接牢 靠，高度2m左右，雙側(cè)設(shè)絲扣，深度必須符合機(jī)械加工標(biāo)準(zhǔn)，防止滑絲。吊腳手架內(nèi)、 外側(cè)均必須設(shè)置防護(hù)欄桿，并掛安全網(wǎng)到底部。吊腳手架可滿足250Kg/m的線荷載。 3.1.6精度控制系統(tǒng)： 用水準(zhǔn)儀或水平管（4>10透明膠管）測量水平面，采用限位卡檔來調(diào)整；在每個(gè)庫壁 外兩個(gè)垂直軸線上設(shè)四個(gè)點(diǎn)，在筒倉圓心設(shè)一個(gè)點(diǎn)，用線錘或經(jīng)緯儀做垂直度的測量。 3.1.7液壓千斤頂用量計(jì)算書 計(jì)算條件：1個(gè)4）12m庫，鋼筋混凝土單體結(jié)構(gòu)，采用GYD-60型滾珠式千斤頂，支 承桿采用4）48X3.5鋼管，筒壁釆用滑模施工，滑升區(qū)段為標(biāo)高一0.40m至46.38m。庫壁 均布28套門架千斤頂，間距約1. 37mo 16個(gè)庫共計(jì)349 （兩個(gè)相交倉壁處減少）個(gè)千斤頂。 采用內(nèi)外操作平臺(tái)柔性結(jié)構(gòu)組織方式。 公式：n=N/P式中 n 一支撐桿（①25）或千斤頂最小數(shù)量 N —總垂直荷載（KN） P 一單個(gè)千斤頂允許承載力（支撐桿允許承載力或千斤頂允許承載力，兩者取最?。? （1） 、單根支撐桿允許承載力 在正?；隣顟B(tài)下，按下式計(jì)算（《模板施工手冊》）： P0= （ a /K） X （99. 6-0. 22L） P0 —支承桿的允許承載力（kN） a—分割式平臺(tái)區(qū)工作條件系數(shù)取0. 8 K—安全系數(shù)，取2.0 L0 —支承桿脫空長度（cm）,取130 經(jīng)計(jì)算P0二28. 4kN （2） 、根據(jù)千斤頂設(shè)計(jì)性能，單根支撐桿允許承載力為額定承載力的 1/2, [P 頂]=30KN （3） 、本工程最少千斤頂數(shù)量計(jì)算： 1.總垂直荷載 a、 模板系統(tǒng)： ① 、提升架及內(nèi)外鋼平臺(tái)：28套X2100N/套二58800N ② 、圍圈及加固：300米X81N/m=24300N ③ 、立柱及欄桿：56根X50 N/根+250米X8. 9N/m二5025N ④ 、吊腳手架及欄桿:56副X90N/副+310mX8.9 N/m =7800N ⑤ 、拉桿、中心盤:28根X280N/根+500N/個(gè)=8340N ⑥ 、平臺(tái)木板及吊腳手架板：175X350N/nf二61250N ⑦ 、鋼模板：70X400 N/nf二28000N E=193515N b、 操作平臺(tái)施工荷載： ①、工作人員：15人X 800N/人二9000N ② 、液壓設(shè)備、焊機(jī)等工具：20000N ③ 、平臺(tái)允許堆放牲、鋼筋等材料(均勻放置)30000N ④ 、其它可能放置物品：10000N E=69000N c、 鋼模板與碗的摩擦阻力 70m2 X3000N/m2=210000N d、 卸料對操作平臺(tái)的沖擊力： Wk=y ((hm+h) A1+B)式中 Wk一一混凝土對操作平臺(tái)料點(diǎn)的集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值(KN) Y——混凝土的重力密度(KN/M3) hm一一料斗內(nèi)混凝土上表面至料斗口的最大高度(m) h一一卸料時(shí)料斗口至平臺(tái)卸料點(diǎn)的最大高度(m) Al——卸料口的面積(m2) B—一卸料口下方可能堆存的最大混凝土量(m3) Wk = 23X ((2 + 1) X0. 01 + 0. 3) =7. 59KN 總垂直荷載 N二a+b+c+d二472. 5KN 2. 單根支承桿允許承載力與千斤頂允許承載力，兩者取最小 P0 =28. 4KN 所以：n二N/P二472. 5/28. 4二 16. 64 所以選用30臺(tái)GYD-60型千斤頂能遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足施工需要 3. 結(jié)果演算，因 P二N/n二472. 5/28=16. 87KNW28. 4KN 且W30KN 故布置 60 臺(tái) GYD-60 型 千斤頂足以滿足荷載要求。 3. 2機(jī)具、設(shè)備組織與安排 本工程16個(gè)聯(lián)體群倉滑模施工所需設(shè)備、機(jī)具見下附表 滑模施工15日前，將滑模設(shè)備運(yùn)抵現(xiàn)場，根據(jù)滑模系統(tǒng)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行現(xiàn)場加工，零 星材料根據(jù)施工進(jìn)度及時(shí)提供，并在現(xiàn)場儲(chǔ)存一定備用量。 3. 3勞動(dòng)力組織與安排 滑模施工必須連續(xù)進(jìn)行，并且需要很好地施工組織，以保證滑模施工的順利進(jìn)行，故 特別成立滑模領(lǐng)導(dǎo)小組。勞動(dòng)力在滑模組裝前組織到位，具體安排如下： 每班一班為12小時(shí)，每天2班，全天連續(xù)作業(yè)。每班施工人員（平臺(tái)上）， 16個(gè)聯(lián)體群倉人員配置： 土建人員（供參考）： 鋼筋工：80人，混凝土工：50人，收光：32人，木工：16人，架子工（含泵管工）: 10人，電工：1人，總負(fù)責(zé)人1人。共計(jì)190人。 滑模人員：35人。 3. 4垂直與水平運(yùn)輸設(shè)備選配 垂直和水平運(yùn)輸?shù)倪x型，應(yīng)保證每天滑升速度大于3米，根據(jù)混凝土量和滑升速度要 求情況，擬選用2臺(tái)80塔吊，1臺(tái)混凝土輸送泵（2個(gè)布料平臺(tái)），汽車泵一臺(tái)，人行跑 道2座。 3. 5對混凝土的要求 設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)C35o 磴應(yīng)用普通硅酸鹽水泥。 滑升速度及混凝土出模強(qiáng)度 當(dāng)支撐桿無失穩(wěn)可能時(shí)，按混凝土的出模強(qiáng)度控制，可按下式確定： V= （H-h-a） /T 式中V—模板滑升速度（m/h） H—模板高度（m） h—每個(gè)澆筑層厚度（m） a-栓澆筑滿后，其表面到模板口的距離，取0.1 （m）； T-混泥土達(dá)到出模強(qiáng)度所需的時(shí)間（h） 滑模24小時(shí)連續(xù)作業(yè)，根據(jù)天氣氣候、混凝土的垂直運(yùn)輸、鋼筋的綁扎情況等，滑 升速度V大于0.1m/小時(shí)，每天應(yīng)大于3m,混凝土出模強(qiáng)度應(yīng)控制在0. 3-0. 35mpa。 對混凝土配合比的要求 混凝土塌落應(yīng)盡量控制在5-8cm （吊車）或10-12Cm （泵送），初凝時(shí)間控制在3小 時(shí)左右，終凝時(shí)間控制在6小時(shí)左右。砂含泥量小于3%,石料含泥量小于1%;碇拌合時(shí) 間不小于1分鐘；水泥進(jìn)貨批量應(yīng)按輪配合比時(shí)所用水泥，嚴(yán)格防潮。 3. 6材料、半成品、預(yù)埋件等供應(yīng)計(jì)劃 由于滑升時(shí)間短，連續(xù)性強(qiáng)（24小時(shí)連續(xù)作業(yè)）在開滑前應(yīng)做好如下準(zhǔn)備： a、 鋼筋的各項(xiàng)取樣試驗(yàn)、混凝土試配。 b、 砂、石、水泥進(jìn)入場地要達(dá)總量的80%以上。 c、 鋼筋必須備齊并全部制作好，且分類堆放整齊。 d、 洞口模盒及預(yù)埋件制作好，門窗洞口用50mm厚木板，按弧度放樣制作，寬度要小 于模板上口 0.5cm。一面釘50X70的木方作肋。 3. 7滑模施工供水、供電、照明及通訊 供水：主要用于混凝土澆注及養(yǎng)護(hù)，滑模施工時(shí)將水接至操作平臺(tái)，沿操作平臺(tái)內(nèi)外 各布置一圈，以便于灑水養(yǎng)護(hù)出模的混凝土。 供電照明：動(dòng)力和照明電源釆用雙回路供電方法，從地面至液壓臺(tái)的電纜一端以固定 在平臺(tái)上的拉索為支托，拉索和電纜的固定間距不大于2m,拉索和電纜總長度應(yīng)大于滑模 總高20m。平臺(tái)上配電裝置通過主控臺(tái)供電，每個(gè)配電裝置內(nèi)設(shè)開關(guān)閘。用電設(shè)備釆用一 機(jī)一閘并安裝漏電保護(hù)器，用電設(shè)備及鐵殼開關(guān)外均有良好接地，不得使用單相裸露開關(guān)。 滑模施工要有足夠的照明，料場、上料平臺(tái)采用3600W鏑燈，操作平臺(tái)、吊架采用36V低 壓掛燈，另配36V手提燈，掛燈和手提燈均應(yīng)配有防雨燈罩。電纜敷設(shè)通過道路時(shí)應(yīng)采用 高架或加保護(hù)套管。配電和照明線路一律用橡皮套電纜，從現(xiàn)場總配電箱引出至用電設(shè)備 分配電箱實(shí)行分級方式，敷設(shè)方式采用橡皮電纜架空敷設(shè)。停送電時(shí)，必須嚴(yán)格按操作順 序進(jìn)行停送電。由于滑模是一種完全依靠電力提升模板的施工工藝，因此原則上要求滑升 其間不得停電，如果需要停電，必須提前6-8個(gè)小時(shí)通知，以便采取相應(yīng)的?；胧?。停 滑前，要將澆入模板內(nèi)的混凝土振搗完畢，滑模人員再采取停滑措施，使模板與混凝土脫 模?，F(xiàn)場最好備有發(fā)電機(jī)。 通訊：通訊聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)釆用地面一一液壓控制臺(tái)配備一對直通電話，主控制臺(tái)一一分控 制臺(tái)一對直通電話聯(lián)系。值班指揮、測量、塔吊司機(jī)用對講機(jī)聯(lián)絡(luò)，滑升信號(hào)統(tǒng)一為電鈴 信號(hào)，液壓臺(tái)與值班人員、后臺(tái)操作聯(lián)系用電鈴。 3. 8特殊部位支撐桿的加固措施 當(dāng)采用空滑方法處理門窗洞口和庫底板時(shí)，必須對支撐桿加固處理。一般采用方木加 固、傳力牛腿加固、鋼筋加固及加焊短鋼筋加固（如圖） 6) d) 圖示I 支承桿的加固 a）方木沏固I b）鈴力牛H!加因！ d）燼按加固 ?；栈危┢陂g，千斤頂至栓表面的高度范圍內(nèi)，兩支承桿用4）12勾筋拉結(jié)，間 距不大于300mm,勾筋與支承桿點(diǎn)焊牢固。在立壁中間原支承桿兩側(cè)各加一根4）25的鋼筋, 然后用C12的鋼筋將三根鋼筋焊成三角形格構(gòu)柱。 支承桿脫空高度超過1.5m時(shí)，（梁窩預(yù)留洞口處，窗戶，門洞和棧橋洞）也如上述方 法加固支承桿。 寬度大于2. 5m孔洞，如皮帶地道附加框洞、門洞和上倉棧橋洞，支承桿兩側(cè)增加巾 48X3.5鋼管，用12鋼筋焊成格構(gòu)柱形式，并將兩至三個(gè)提升架的支承桿用①25的鋼筋 連接起來，形成一體。 3. 9技術(shù)準(zhǔn)備 認(rèn)真熟悉施工圖紙，繪制初滑結(jié)構(gòu)平面圖及中間結(jié)構(gòu)變化平面圖；對準(zhǔn)備進(jìn)場的人員 進(jìn)行安全教育及技術(shù)培訓(xùn)，向操作班組進(jìn)行技術(shù)交底；根據(jù)圖紙作好測量控制，設(shè)置基準(zhǔn) 點(diǎn)，對工程進(jìn)行定位放線，并繪制測量放線圖。 4. 滑模組裝 4. 1滑模組裝前的準(zhǔn)備工作 滑模組裝在基礎(chǔ)面上進(jìn)行，在澆筑基礎(chǔ)碇時(shí)一定要抄好標(biāo)高線，并將碗表面隨打隨抹, 抹壓平整，誤差不超過10mm,否則應(yīng)用水泥砂漿或細(xì)石磴進(jìn)行第二次修補(bǔ)找平?；＝M裝 前，先檢查基礎(chǔ)的實(shí)際位置、尺寸與設(shè)計(jì)圖紙的位置、尺寸偏差（基礎(chǔ)中心點(diǎn)對設(shè)計(jì)坐標(biāo) 的位移為15mm,基礎(chǔ)杯口內(nèi)經(jīng)誤差不大于內(nèi)經(jīng)的1%）?；C(jī)具的組裝標(biāo)高，即模板下口標(biāo) 高，應(yīng)在基礎(chǔ)面上抬高20mm，以便于提升架圍圈的調(diào)平。 將滑模機(jī)具所需設(shè)備檢修好到位。 現(xiàn)場施工用水、用電布置到位。 按滑模平面布置圖在基礎(chǔ)面上彈出各部位中心線、提升架位置、支承桿位置、模板位 置等，以及設(shè)備垂直觀測控制樁及標(biāo)高控制點(diǎn)。 4. 2組裝順序 在基礎(chǔ)標(biāo)高處找平一安裝提升架一安裝內(nèi)外圍圈一安裝內(nèi)模板一綁扎豎向鋼筋和提 升橫梁以下的水平鋼筋一安裝外模板一安裝內(nèi)外挑三角架、欄桿平臺(tái)、液壓平臺(tái)一安裝千 斤頂及液壓設(shè)備一空載試驗(yàn)、油路加壓排氣一安支承桿一全面檢修一安裝吊架及防護(hù)網(wǎng)、 安全網(wǎng) 4. 3組裝要求 4. 3.1提升架按布置圖要求設(shè)置于位置線上，用支撐架臨時(shí)固定，提升架柱下端用 Mu7. 5機(jī)磚，M50水泥砂漿砌300高，長度各500的磚垛，以便安裝圍圈模板。 4. 3. 2用線墜和水準(zhǔn)儀校正提升架垂直和水平。 4. 3.3安裝好后的鋼模應(yīng)上口小下口大，模板的錐度為3亂在安裝圍圈時(shí)就要求上下 圍圈之間保證3%的錐度，并在安裝過程中全部檢查。在安裝模板過程中也用3%木制斜尺 隨時(shí)檢查校核模板傾斜度。鋼模板必須選擇表面平整，無銹蝕、無變形、肋邊完整無損的 模板。 4. 3. 4圍圈與支托，圍圈與圍圈之間的接頭根據(jù)節(jié)點(diǎn)圖進(jìn)行連接。 4. 3. 5每個(gè)倉內(nèi)外操作平臺(tái)各設(shè)一到兩處上人孔并加蓋板，并設(shè)上下鋼梯。 4. 3. 6支承桿為C25圓鋼，為保證接頭位置錯(cuò)開，所以第一節(jié)支承桿分4種下料長度, 分別為3000、4000、5000、6000；第二節(jié)以上長度應(yīng)一致，均為6米；根據(jù)滑模組裝部位 10 *****鋼筋混凝土立筒倉、工作倉施工組織設(shè)計(jì) 基礎(chǔ)情況，下端宜墊小鋼板；在支承桿焊接時(shí)應(yīng)焊牢、磨光，如有油污應(yīng)及時(shí)清除干凈； 支撐桿連接采用焊接連接；支承桿不回收。 4. 3.7當(dāng)向千斤頂內(nèi)插第一根支承桿時(shí)，不要一下子插到底，應(yīng)將支承桿均勻用力， 垂直插入千斤頂內(nèi)，當(dāng)支承桿從底座下露出后，就停止繼續(xù)向下插，用液壓控制柜加壓給 油，讓千斤頂工作，讓支承桿自行插入，這樣可避免強(qiáng)烈插入時(shí)損壞千斤頂楔塊，同時(shí)通 過液壓系統(tǒng)的啟動(dòng)反復(fù)檢查整個(gè)系統(tǒng)的工作情況，看千斤頂?shù)男谐淌欠褚恢?，油管是否?暢，有無漏油，將存在的問題處理在正式滑模之前，當(dāng)支承桿自行送插至離基梁上表面 200mm左右時(shí)，液壓系統(tǒng)應(yīng)停止工作，用人工就位。 4. 3.8支承桿安裝和接長 時(shí)，要求與千斤頂同心及垂直，其偏差不大于0.5mm。支承 桿接長采用同心卡具將要接長的支承桿固定好位置，然后用電焊將45度的坡口處焊滿， 冷卻后用手持砂輪機(jī)打磨掉多余的焊肉，并磨圓滑，以便于千斤頂通過。焊條釆用E5016, 焊工必須進(jìn)行坡口焊培訓(xùn)，抽樣試驗(yàn)合格后，才能上崗操作。 4. 3. 9液壓設(shè)備檢查 a、 液壓控制臺(tái)：是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的控制中心，每一個(gè)工作循環(huán)，可使千斤頂爬升一 個(gè)行程，歷時(shí)3min?5mino滑升前應(yīng)試運(yùn)行、使其正常。 b、 千斤頂：液壓千斤頂必須經(jīng)過檢驗(yàn)，并應(yīng)符合下列規(guī)定： ① 耐壓12Mpa,持壓5min,各密封處無滲漏； ② 卡頭應(yīng)鎖固牢靠，放松靈活； ③ 在1.2倍額定承載的荷載作用下，卡頭鎖固時(shí)的回降量對滾珠式千斤頂應(yīng)不大于 5mm。 C、必須對油管、針形閥進(jìn)行耐油試驗(yàn)。油路的布置一般采取三級并聯(lián)的方式：從液 壓控制臺(tái)通過主油管到分油器，從每個(gè)分油器到支分油器，最后再從每個(gè)支分油器經(jīng)支油 管到各千斤頂。 4. 3. 10滑模裝置制作與組裝允許偏差按GB50113-2005執(zhí)行（見下表），滑模組裝完畢, 必須按下表所列的各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真進(jìn)行檢查，合格后才能進(jìn)行滑模施工： 內(nèi)容 允許偏差（mm） 模板結(jié)構(gòu)軸線與相應(yīng)結(jié)構(gòu)軸線位置 3 圍圈位置偏差 水平方向 3 鋼筋混凝土立筒倉、工作倉施工組織設(shè)計(jì) 垂直方向 3 提升架的垂直偏差 平面內(nèi) 3 平面外 2 安放千斤頂?shù)奶嵘軝M梁相對標(biāo)高偏差 5 考慮傾斜度后模板尺寸的偏差 上口 -1 下口 +2 圓模直徑、方模邊長的偏差 5 相鄰兩塊模板平面平整偏差 2 5滑模施工 5. 1初滑 澆筑輪前先澆一層厚約20mm的水泥砂漿結(jié)合層，然后分層澆筑磴，每層澆筑厚度為 200—300mm,用插入式振搗器搗實(shí)，第一層澆筑高度為200mm在1小時(shí)內(nèi)完成；第二層澆 筑高度為200mm在1小時(shí)內(nèi)完成，第三層澆筑高度為200mm,在1小時(shí)內(nèi)完成，第四層澆筑 300mm將模板澆滿限1. 5小時(shí)完成。四層澆筑的總高度約900mm時(shí)間在4. 5小時(shí)內(nèi)，（牲初 凝時(shí)間不超過2小時(shí)）。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到初凝至終凝之間，即底層混凝土強(qiáng)度達(dá)到 0. 3-0. 35Mpa時(shí)，即可進(jìn)行試升工作，試升時(shí)應(yīng)將模板升起5cm,即提升千斤頂1-2行程， 當(dāng)混凝土出模后不塌落，乂不被模板帶起時(shí)（用手指按壓可見指痕，砂漿乂不粘手指）， 即可進(jìn)行初升，看是否順利起滑，若有個(gè)別地方未起來，用千斤頂頂一下。然后開始滑升 一個(gè)行程，直到升夠200mm高。 5.2鋼筋施工 5.2.1鋼筋下料長度：立壁筋一般不超過6米，水平筋不超過7米，搭接位置及同一 截面內(nèi)的接頭數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。 5.2.2每層碗澆筑完畢后，在碇表面上至少有二道綁扎好的橫向鋼筋。 5.2.3雙層鋼筋綁扎后，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求用拉結(jié)筋定位，鋼筋彎鉤應(yīng)背向模板，拉結(jié)筋 按設(shè)計(jì)要求綁扎。 5.2.4沿模板長度間距600mm設(shè)一根控制鋼筋保護(hù)層厚度的4）18掛鉤筋，掛鉤掛于 模板上口，長度為300 mm. 11 和”*鋼筋混凝土立筒倉、工作倉施工組織設(shè)計(jì) 5. 2. 5壁柱筋應(yīng)便于從側(cè)面套入柱內(nèi)，當(dāng)用組合式箍筋時(shí)相鄰箍筋的拼接點(diǎn)應(yīng)交錯(cuò)布 置，搭接焊單面長為5d,箍筋末端套入有困難時(shí)，彎鉤角度可作成90度，但彎鉤平直長 度相應(yīng)加長，8時(shí)取120mm, 10時(shí)取150mm。 5.2.6當(dāng)支承桿彎曲變形時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行加固，加固用與支承桿同直徑鋼筋加焊方式, 并與相鄰受力鋼筋焊成格結(jié)構(gòu)柱增加強(qiáng)度。 5. 2. 7支承桿或鋼筋必須保持清潔，遇油污時(shí)用棉紗擦凈。 5.2.8水平環(huán)筋均放在立筋兩側(cè)，以便于穿筋綁扎，綁筋人員一般站在內(nèi)外側(cè)操作， 平臺(tái)上穿筋綁扎。鋼筋工在操作臺(tái)上綁扎的豎向鋼筋的接長均站在上料平臺(tái)上和開字架連 圈上進(jìn)行。 5. 3碇澆筑 5. 3.1施工前由試驗(yàn)室按C30牲標(biāo)號(hào)配制合比。塌落度控制在8—10cm以內(nèi)，初凝時(shí) 間控制在2小時(shí)左右，終凝時(shí)間控制在4小時(shí)左右。 5.3.2施工過程中，隨時(shí)測量施工期間晝夜氣溫變化，以及觀測輪的出模強(qiáng)度，以便 于調(diào)整水灰比及滑升速度。 5. 3.3碇應(yīng)分層、分段、交圈均勻澆筑，每層澆筑厚度20—30cm在施工中應(yīng)注意同 步，澆筑時(shí)應(yīng)在同一個(gè)水平面上，最上層栓低于模板上口 50mm。門窗兩側(cè)碇應(yīng)對稱澆筑。 5. 3.4碇采用機(jī)械振搗，振搗時(shí)不得振支承桿、鋼筋和預(yù)埋件模板，振搗棒不插入前 一層碇，以免振壞下層輪?；^程中應(yīng)停止振搗，并停止支承桿的加固作業(yè)。 5. 3.5滑升脫模后的碇表面由專人抹壓、修補(bǔ)，修補(bǔ)墻面的砂漿釆用與碇同標(biāo)號(hào)的砂 漿，外表面刷一道1:0.5 （水泥:881）聚合水泥漿。 5. 3.6待碗表面凝結(jié)后，表面噴刷Mq te養(yǎng)護(hù)劑，封閉養(yǎng)護(hù)，噴養(yǎng)護(hù)劑應(yīng)厚薄均勻， 不漏噴、漏刷。也可灑水養(yǎng)護(hù)。 5. 3. 7碇出料后用塔吊垂直運(yùn)輸?shù)讲僮髌脚_(tái)上方卸在灰盤上裝掀入模。也可用泵車輸 送到操作平臺(tái)上方卸在灰盤上裝鍬入模。 5. 3.8標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊每工作班不少于一組，輪出模強(qiáng)度每工作班檢查不少于二次，每 次模板提升后，及時(shí)檢查出模栓有無塌落、拉裂、麻面等，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，重大問題 作好處理記錄。 **”*鋼筋混凝土立筒倉、工作倉施工組織設(shè)計(jì) 5. 4門窗洞口預(yù)留和予埋件 5.4.1門窗洞口用50mm厚木板，按弧度放樣制作，寬度應(yīng)小于滑升模板上口寬度 10mm, 一面釘50X70的木方作肋?；蕉纯跁r(shí)安裝上，先安裝兩側(cè)的木板，待滑到可以 安裝上口模板時(shí)，洞口內(nèi)有爬桿的將木板鋸開，并在兩根爬桿之間焊上兩根①20的鋼筋托 住木板，在底模下用鋼管進(jìn)行支撐，洞口寬的支撐間距300mm。 5.4.2 門窗洞口的木模板框必須方正，有足夠的剛度，下端釘牢固，防止滑模時(shí)框 板被帶起，門洞口左右和上方，窗洞口四面的栓表面均須按照規(guī)定下好預(yù)埋件，預(yù)埋件焊 在鋼筋上。 5.4.3 對梁窩和后澆柱的留設(shè)，用①18的鋼筋插到需留設(shè)處并焊成框，然后在框外 蒙上雙層鋼板網(wǎng)，用鉛絲綁扎牢固。 5. 4. 4 有預(yù)埋件由專人按設(shè)計(jì)要求負(fù)責(zé)錨固到正確的位置，牲澆筑時(shí)由專人看護(hù)， 邊澆筑邊抹壓、修補(bǔ)。 5. 5正?；? 5. 5.1滑升過程中，兩次提升的間隔時(shí)間不超過1.5小時(shí)，并根據(jù)氣溫及磴強(qiáng)度情況 適當(dāng)增加中間提升次數(shù)，中間提升高度為1-2個(gè)千斤頂行程。 5.5.2滑升過程中操作平臺(tái)應(yīng)保持水平，各千斤頂相對高不大于30皿，相鄰兩個(gè)提 升架上千斤頂?shù)纳畈淮笥趌Ommo 5. 5.3滑升過程中用經(jīng)緯儀或線錘晝夜進(jìn)行垂直觀測，每滑升lin觀測一次，每作業(yè) 班不少于2—3次，并作好記錄，將垂直度情況隨時(shí)反饋到作業(yè)班，水平觀測每滑升2m高 度測量調(diào)整一次，均需作好記錄。 5. 5.4滑模過程中，液壓控制臺(tái)的操作人員應(yīng)作詳細(xì)的滑升記錄。 5. 5.5滑升過程中及時(shí)清理粘接在模板上的砂漿及雜物，并保證鋼筋清潔。 5. 5.6滑升中若?；扇⊥；胧；┕たp做成V型，?；蠹皶r(shí)清理模板及 鋼筋，碗石按施工縫進(jìn)行鑿毛。 5. 6特殊部位的滑模施工 5. 6.1漏斗部位環(huán)梁鋼筋與筒倉壁分離，梁城重點(diǎn)位于柱子頂部，故梁可以后期施工。 具體方式為滑模施工至環(huán)梁梁底標(biāo)高（立筒倉為6. 82米處，工作倉為9. 62米）處，附壁 柱倉壁外部分只綁扎鋼筋，不澆筑混凝土。采用泡沫板填塞。待柱子空滑部位出模后，將 泡沫板取出，并對混凝土面進(jìn)行鑿毛，剔除多余的混凝土。待滑模施工完拆除完畢后另行 支模施工。在梁位置間隔一定距離預(yù)埋鋼筋，作為固定梁側(cè)模拉桿。 5.6.2頂部梁及板施工。頂部梁位置預(yù)留，做法同下部柱頂。倉壁預(yù)留板厚高度，在 距頂部1.5米位置埋設(shè)埋件（用來安裝施工用鋼架）。待滑模設(shè)備拆除后安裝鋼架，在鋼 架上搭設(shè)施工平臺(tái)，進(jìn)行梁板施工。 5.6.3異性角部位頂部施工。異性角上部為斜面，施工到直段頂部（立筒倉標(biāo)高為 5. 5米，工作倉為9米）時(shí)，三角形部分混凝土先不與施工，釆用木模板隔檔，待滑模滑 升至三角形頂部（立筒倉標(biāo)高為6.5米，工作倉標(biāo)高為10米）時(shí)，將混凝土剔毛，用塌 落度較小的混凝土堆出斜面。其他頂部為三角形斜面的也可參照此方法。 5.6.4工作倉星倉底板及通廊施工。工作艙星倉底板及通廊施工，按照搭接長度及搭 接區(qū)域，預(yù)埋鋼筋。待滑模提升出模后掏出理直，整理好并搭接到設(shè)計(jì)長度?；虬凑赵O(shè)計(jì) 長度進(jìn)行預(yù)埋，后期取出整理后支模澆注混凝土。 5. 7滑模施工中應(yīng)注意的問題 5. 7.1 滑升過程中的預(yù)埋件主要是門窗洞口、室外爬梯、室外鋼平臺(tái)、空氣泡沫板、 預(yù)埋套管等，除按標(biāo)高順序列出預(yù)埋程序表外，在施工時(shí)每班安排一名技術(shù)人員和二名木 工專門負(fù)責(zé)預(yù)留預(yù)埋。要求這些人員責(zé)任心要強(qiáng)，頭腦清醒。對尺寸、位置、型號(hào)、數(shù)量 要反復(fù)核對，一絲不茍，認(rèn)真負(fù)責(zé)，千萬不可錯(cuò)漏，否則無法彌補(bǔ)。 5.7.2 如有梁的標(biāo)高不一致，技術(shù)人員要繪制簡圖，標(biāo)明梁的平、剖面、截面尺寸, 梁上、梁底標(biāo)高。支座處加固筋的范圍等，滑模中要認(rèn)真遵照施工。 5.7.3 在滑升過程中，每班合理安排抹灰工，對壁、柱表面進(jìn)行修整，抹灰壓光， 刷栓養(yǎng)護(hù)劑，養(yǎng)護(hù)劑膜1.2mm厚，對預(yù)埋洞口進(jìn)行修整，預(yù)埋的胡子筋及時(shí)拉出，有后澆 梁栓的結(jié)合面要?jiǎng)澝?，預(yù)埋件在脫模后及時(shí)清理出來。 5.7.4 在滑升過程中，值班技術(shù)人員和質(zhì)檢、監(jiān)理人員要隨時(shí)檢查隱蔽工程，核對 圖紙，及時(shí)作好隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄，并把施工過程中出現(xiàn)的問題，處理辦法等全部記 錄清楚。安檢人員還要隨時(shí)檢查施工安全，發(fā)現(xiàn)隱患，立即通知值班經(jīng)理整改。同時(shí)安排 專人檢查勞動(dòng)紀(jì)律，對違章人員要從嚴(yán)處罰。 5. 8滑模的糾偏 滑升過程中由于各種力的影響，平臺(tái)可能發(fā)生傾斜和扭轉(zhuǎn)，在滑升20-30個(gè)行程時(shí) 15 鋼筋混凝土立筒倉、工作倉施工組織設(shè)計(jì) （約60-90cm高）需觀察一次，發(fā)現(xiàn)異常，立即糾正。平臺(tái)的相對高差在20mm以上時(shí)， 應(yīng)將較低處的千斤頂多滑升一個(gè)行程，其他部位的千斤頂不動(dòng)，即可調(diào)平。應(yīng)該及時(shí)注意 的是平臺(tái)傾斜應(yīng)隨時(shí)發(fā)現(xiàn)隨時(shí)調(diào)平，相對高差在20-30mm之間，能使較低部位的T?斤頂 多滑一個(gè)行程即可，不能連續(xù)多滑一個(gè)行程，以防損壞其他千斤頂，特別是臨近較低部位 的千斤頂，相對高差小于20mm時(shí)可暫時(shí)不調(diào)正，但要注意平臺(tái)上堆放的荷重，通過平衡 平臺(tái)上的荷重也能予以解決。預(yù)防水平偏差的方法是在支承桿上安裝限位器，限位器安在 同一標(biāo)高度，每次滑升時(shí)千斤頂都升到限位擋體處，這種方法不僅可以保持滑模系統(tǒng)水平 上升，并可有意識(shí)地制造升差，進(jìn)行垂直偏差的調(diào)整。 5. 9施工照明 滑模施工是晝夜連續(xù)作業(yè)，夜間施工必須有足夠的照明，以保證安全施工。各操作平 臺(tái)及吊腳手架內(nèi)用低壓行燈照明，燈功率500wo施工現(xiàn)場以3600w鏑燈為主。液壓操作平 臺(tái)控制柜電源由工地總電源的配電柜接出，在平臺(tái)上分別接一個(gè)配電箱電纜不小于25平 方毫米。照明的單獨(dú)一個(gè)配電箱，電焊的單獨(dú)一個(gè)配電箱。各種供電線路一律采用橡皮電 纜，各種絕緣性能均嚴(yán)格要求。電纜必須有良好的接地接零保護(hù)，采用重復(fù)接地方法。每 處用電設(shè)備均要有一閘單獨(dú)控制并接好漏電保護(hù)器。 5. 10滑模測量觀測 5.10.1操作平臺(tái)的水平觀測，水平觀測是滑模順利進(jìn)行的關(guān)鍵，為了控制操作平臺(tái) 的水平相差，在四個(gè)方向的提升架上橫梁上各焊一根600高的112槽鋼，在槽鋼上作出水 平標(biāo)記，在支承桿上也作上與槽鋼標(biāo)記同水平的標(biāo)記，滑升到一定高度后，檢查各標(biāo)記上 的標(biāo)記是否仍在同一標(biāo)高上。要求水平差控制在20mm以內(nèi)，差在20-30mm以內(nèi)立即調(diào)整, 差超過30mm立即查找原因，并釆取升低處千斤頂，加減負(fù)荷和改變澆筑方向等方法調(diào)平 水平。 5.10.2垂直度的控制采用經(jīng)緯儀法，并輔以線錘法。在南北面的切點(diǎn)處提升架上分 別用槽鋼挑出設(shè)標(biāo)記，用經(jīng)緯儀進(jìn)行面點(diǎn)觀測，于東西面切點(diǎn)處提升架上要設(shè)兩個(gè)標(biāo)記。 在地面上設(shè)5個(gè)控制樁，輔以吊線垂法進(jìn)行控制。將觀測結(jié)果記錄清楚并及時(shí)匯報(bào)給滑模 指揮部，以便及時(shí)調(diào)整。 5. 11滑模施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 執(zhí)行《滑動(dòng)模板工程技術(shù)規(guī)范》gb50113-2005及《混凝土結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范》 gb50204-2002.見下表: 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差（％, mm） 1 直徑 <1%,且>40mm 2 壁厚 + 10mnb — 5mm 3 扭轉(zhuǎn) 任意3m高上的相對扭轉(zhuǎn)值＞30mm 4 總垂直度 Wl%o,且才30mm 5 標(biāo)高 30mm 5. 12滑模機(jī)具拆除 滑升到接近頂部時(shí)，最后一層混凝土應(yīng)一次澆鑄完畢，混凝土必須在一個(gè)水平面上。 停滑方法：在最后一層混凝土澆鑄后4小時(shí)內(nèi)，每隔半小時(shí)應(yīng)提升一次，直到模板與 混凝土不再粘結(jié)為止。 拆除順序：液壓系統(tǒng)拆除一外操作平臺(tái)一外吊架一內(nèi)操作平臺(tái)一外圍圈模板一內(nèi)圍圈 模板一千斤頂?提升架 拆除要求： （1） 操作平臺(tái)內(nèi)油管、千斤頂?shù)壬⒉?，拆除后裝箱吊運(yùn)。 （2） 外吊架先拆除安全網(wǎng)，平臺(tái)腳手板，截?cái)嘧o(hù)欄。 （3） 開字架割斷圍圈，聯(lián)圈后整體吊運(yùn)到地面。 （4） 作業(yè)一律在白天，設(shè)備、材料均由塔吊下運(yùn)，嚴(yán)禁向下投扔。 （5） 靂雨天、霧或風(fēng)力大于6級不得作業(yè) 6質(zhì)量保證措施 6.1工程質(zhì)量目標(biāo)：符合國家滑模規(guī)范合格要求。 6.2工程項(xiàng)目質(zhì)量保證體系，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系： 16 鋼筋混凝土立筒倉、工作倉施工組織設(shè)計(jì) 6. 3質(zhì)量管理職責(zé) 6. 3.1 項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目經(jīng)理是本工程實(shí)施的最高負(fù)責(zé)人，對工程符合設(shè)計(jì)、驗(yàn)收規(guī) 范、標(biāo)準(zhǔn)要求負(fù)責(zé)，對各階段按期交付負(fù)責(zé)。 6.3.2 項(xiàng)目工程師：負(fù)責(zé)本工程質(zhì)量計(jì)劃和質(zhì)量文件的實(shí)施及日常質(zhì)量管理工作; 當(dāng)有更改時(shí)，負(fù)責(zé)更改后的質(zhì)量文件活動(dòng)的控制和管理。 6. 3.3 項(xiàng)目副經(jīng)理：對工程進(jìn)度負(fù)責(zé)，調(diào)配人力、物力保證按照圖紙和規(guī)范要求施 工，協(xié)調(diào)同業(yè)主、分包商的關(guān)系，負(fù)責(zé)審核結(jié)果、整改措施和質(zhì)量糾正措施和實(shí)施。 6. 3.4 隊(duì)長、工長、測量員、實(shí)驗(yàn)員、計(jì)量員在項(xiàng)目質(zhì)量副經(jīng)理的直接指導(dǎo)下，負(fù) 責(zé)所管部位和分項(xiàng)施工全過程的質(zhì)量，使其符合圖紙和規(guī)范要求。 6. 3. 5 材料員、機(jī)械員對進(jìn)場的材料、構(gòu)件、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收或退貨、索賠, 對業(yè)主提供的物質(zhì)和機(jī)械設(shè)備負(fù)責(zé)按照合同規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收，對分包商提供的物質(zhì)和機(jī)械設(shè) 備按合同進(jìn)行驗(yàn)收。 6. 4雨季施工技術(shù)保障措施： 在雨季來臨之前，安排好雨季施工項(xiàng)目，編制好雨季施工措施，在雨季到來前盡 和”*鋼筋混凝土立筒倉、工作倉施工組織設(shè)計(jì) 可能做好屋面防水及地下工程。不宜在雨季施工的項(xiàng)目，盡量避開雨季施工。 6.4.1 做好現(xiàn)場排水：⑴根據(jù)總圖，利用自然地形確定排水方向，按規(guī)定坡度挖好 排水溝，利用排水溝或管道將廠區(qū)內(nèi)積水排出，以便確保施工工地和一切臨時(shí)設(shè)施的安全。 ⑵雨季中應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)，隨時(shí)隨地及時(shí)疏導(dǎo)，確保施工現(xiàn)場排水暢通。 6.4.2 運(yùn)輸?shù)缆罚孩排R時(shí)道路應(yīng)起坡，兩側(cè)做寬300mm、深200mm的排水溝，以防 陷車和翻車事故發(fā)生。排水溝應(yīng)保持暢通。（2）釆用路基鋪煤渣等滲水防滑材料的方法， 保證路基的穩(wěn)固。⑶雨期中應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)維修路面，對路面不平或積水應(yīng)抓緊搶修或 晴天及時(shí)修好，以便消除隱患，保證雨天正常作業(yè)和運(yùn)輸。 6. 4. 3 臨時(shí)設(shè)施和設(shè)備的防護(hù)：⑴施工現(xiàn)場的大型臨時(shí)設(shè)施，在雨期前應(yīng)整修加固 完畢，應(yīng)保證不漏、不塌、不倒、周圍不積水。⑵腳手架、龍門架底腳的基礎(chǔ)，纜風(fēng)繩的 地錨等應(yīng)進(jìn)行全面檢查，特別是大風(fēng)大雨后要及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問題馬上處理。斜道、馬道 必須釘好防滑條。⑶施工現(xiàn)場的機(jī)電設(shè)備（配電盤、閘箱、電焊機(jī)、水泵、卷揚(yáng)機(jī)等）應(yīng) 有可靠的防雨措施。施工電源應(yīng)集中放在閘箱中，閘箱應(yīng)架高放置，防止受潮。⑷雨季前 應(yīng)檢查照明和動(dòng)力線有無混線、漏電、電桿有無腐蝕，埋設(shè)是否牢靠等，保證雨季中正常 供電。對電氣設(shè)備的接地及施工現(xiàn)場的避雷裝置接地，按規(guī)定進(jìn)行調(diào)整測試，測試結(jié)果應(yīng) 滿足有關(guān)規(guī)定。⑸雨后及時(shí)排除設(shè)備周圍的積水，使用機(jī)械前應(yīng)檢查電氣設(shè)備的絕緣是否 良好，發(fā)現(xiàn)漏電時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修理。 6.4.4 準(zhǔn)備好雨季施工材料及防護(hù)材料。怕雨、怕潮、怕裂（預(yù)制件）、怕倒的原 材料、構(gòu)件和設(shè)備等，應(yīng)放入室內(nèi)，或設(shè)立堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)、下墊上蓋，堆放在較高處，或用 篷布封蓋嚴(yán)密等措施，進(jìn)行分別處理。 6.4.5 鋼筋碇工程：⑴模板涂刷隔離劑后，應(yīng)加以遮蓋，防止被雨水沖刷，若發(fā)現(xiàn) 隔離劑被雨水沖刷，應(yīng)重新涂刷，方準(zhǔn)澆灌輪。⑵應(yīng)經(jīng)常測定砂、石原材料的含水量，并 適當(dāng)調(diào)整配合比，確保碇?jǐn)嚢栀|(zhì)量。⑶露天作業(yè)時(shí)，磴在運(yùn)輸、澆筑過程中，以及成型后, 應(yīng)及時(shí)遮蓋，防止因雨水沖刷影響碗結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和外觀質(zhì)量。 6. 5夜間施工技術(shù)保障措施： 由于該工程施工工期短，為保證工期目標(biāo)的完成，必須要安排兩班或三班作業(yè)，必定 存在夜間施工問題，因此，必要時(shí)進(jìn)行夜間施工，夜間施工時(shí)釆取以下措施：①合理安 排夜間施工的分項(xiàng)工程，碇澆注工程、部分鋼筋加工、模板工程和水電安裝工程等對因夜 間施工影響不大的工程可安排在夜間進(jìn)行施工。測量放線、屋面板的吊裝和精裝修工程等 工程盡量不要安排在夜間施工。②夜間施工應(yīng)盡量安排在地形平坦，施工干擾較少和運(yùn) 輸?shù)缆份^暢通的地段，施工現(xiàn)場應(yīng)有足夠的照明，在深坑、陡坡等危險(xiǎn)性地段施工應(yīng)增加 紅燈標(biāo)志，以防發(fā)生事故。夜間施工時(shí)人員配備充足，合理安排作業(yè)班組，不允許同 一班組連續(xù)黑白疲勞作業(yè)，施工工序要明確有序，人員責(zé)任明確，作業(yè)面光源充足。④夜 間施工我們設(shè)置混合照明，停電后開啟自備電源的應(yīng)急照明。⑤ 夜間現(xiàn)場照明釆用高光 效、長壽命的照明光源。對需要大面積照明的場所采用高壓汞燈或混光用的鹵餌燈，工作 面上的照明采用36伏的低壓電源。⑥ 夜間現(xiàn)場設(shè)的燈具距地面不得低于3m,室內(nèi)不得低 于2.4m。燈具開關(guān)設(shè)置在顯眼的位置，工人撤離時(shí)得將部分照明關(guān)閉，以節(jié)約用電。夜 間施工要安排好管理人員對現(xiàn)場進(jìn)行質(zhì)量、安全檢查，管理人員要值班到位。⑥高空作業(yè) 所有防護(hù)架子、運(yùn)輸馬道、安全網(wǎng)等作業(yè)設(shè)施要到位，并經(jīng)檢查后方可施工。 6. 6成品、半成品保護(hù)措施 科學(xué)合理地安排施工工序、精心組織施工，采取有效的保護(hù)措施，對所施工的分部分 項(xiàng)工程進(jìn)行保護(hù)。下道工序的施工班組必須對上道和以前己交驗(yàn)的工序所形成的成品、半 成品負(fù)責(zé)保護(hù)。做好洞、孑L、槽的預(yù)留工作，盡量減少成品、半成品的損壞。對貴重及易 損壞的成品、半成品應(yīng)當(dāng)釆取有效措施重點(diǎn)保護(hù)。做好工程竣工交驗(yàn)期間的成品保護(hù)，保 護(hù)方法主要有：派專人看管保護(hù)，設(shè)立圍護(hù)或封閉保護(hù)，加蓋保護(hù)層或架空層等隔離保護(hù)。 對分部分項(xiàng)工程成品的保護(hù)我公司在各分部分項(xiàng)工程中己寫入一部分，下面就施工各階段 的成品保護(hù)的主要方面制定以下措施： 6. 6.1鋼筋成品保護(hù)：鋼筋進(jìn)場后，應(yīng)按規(guī)格、品種放置整齊并墊木方，做好標(biāo)識(shí)。 己加工成型的鋼筋，按工程部位，分規(guī)格、型號(hào)碼放整齊，做好標(biāo)識(shí)。鋼筋綁扎完，禁止 其它工種踩踏。澆筑瞪時(shí)，設(shè)專人看筋，防止鋼筋移位。 6.6.2模板支、拆保護(hù)：模板進(jìn)場保持整潔，放置合理，吊運(yùn)時(shí)防止碰撞。模板吊運(yùn) 就位時(shí)平衡準(zhǔn)確，不得碰撞其它墻體，施工中調(diào)整模板時(shí)，注意保護(hù)模板下面的砂漿找平 層。拆除時(shí)按程序進(jìn)行，禁止使用大錘敲擊，防止磴墻面及門口等處出現(xiàn)裂紋、掉角現(xiàn)象。 冬期施工時(shí)，做好保溫措施，防止出現(xiàn)質(zhì)量通病。 6. 6.3抹灰成品保護(hù)：(1)抹灰前事先把門窗與墻邊接合處的縫隙用水泥砂漿填塞密 實(shí)。(2)及時(shí)清擦留在門窗框上的砂漿，鋁合金門窗框抹灰前應(yīng)粘貼保護(hù)膜。(3)推車 或搬運(yùn)東西時(shí)注意不要碰壞門口、 門角和墻面，抹灰用的大杠和鍬不要靠放在墻上，嚴(yán)禁 蹬踩窗臺(tái)，防止損壞其棱角。⑷ 拆除腳手架時(shí)要輕拆輕放，拆除后的各種材料要碼放整 齊，不要撞壞門窗、墻面和口角。 (5)要注意保護(hù)好墻上的預(yù)埋件、電線盒和各種管道。 抹灰層未硬化前防止水沖、撞擊、 振動(dòng)和擠壓。注意保護(hù)樓地面，不得直接在樓地面上拌 20 灰。 7文明施工保證措施 7.1在施工中認(rèn)真貫徹執(zhí)行《建筑工程現(xiàn)場管理規(guī)定》。 7.2嚴(yán)格按照施工總平面圖的布置要求，合理堆放材料，材料堆放要整齊，砂石成方, 其它材料成垛，各類材料應(yīng)做出標(biāo)識(shí)。 7.3施工現(xiàn)場的用電線路的架設(shè)和設(shè)備的安裝和使用應(yīng)符合施工規(guī)范和安全操作規(guī) 程，嚴(yán)禁亂掛線和接電，電源線路必須架空敷設(shè)，防止車輛輾壓和重物砸壓。各種設(shè)備的 安全操作牌必須齊全。 7.4 經(jīng)常檢查保養(yǎng)設(shè)備，保證設(shè)備完好。 道路暢通，倉庫周圍不得有積水現(xiàn)象，應(yīng)有良好的排水措施。 7.6 7.7 施工時(shí)做到活完場清，建筑垃圾及時(shí)清理干凈，攪拌機(jī)及時(shí)清洗、保養(yǎng)。 施工現(xiàn)場嚴(yán)禁大小便，特別是建筑物內(nèi)絕對禁止，現(xiàn)場附近有臨時(shí)廁所，已完工 的煤倉壁及柱等表面嚴(yán)禁亂寫、亂劃、亂涂。 7.8施工現(xiàn)場的各種消防設(shè)施齊全、完好，存放整齊，位置明顯、正確。 7.9施工現(xiàn)場的標(biāo)語牌、警示牌、標(biāo)語、宣傳牌等要完善齊全。 8安全施工保證措施 8.1進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽。 8.2高空作業(yè)必須穿軟底鞋，系安全帶要系掛在安全可靠的物體上。 8.3成立以項(xiàng)目部經(jīng)理為主，安檢員及管理人員參加的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，對施工全過程 實(shí)行安全管理，形成完整的安全管理監(jiān)控體系。 8.4嚴(yán)禁酒后上崗。 8.5施工人員必須經(jīng)過安全培訓(xùn)并經(jīng)考試合格后方可進(jìn)行施工，電工、絞車工、架子 *****鋼筋混凝土立筒倉、工作倉施工組織設(shè)計(jì) 工、塔吊司機(jī)等特殊工種必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。 8.6所有電器設(shè)備均由專業(yè)電工接線，其他人員不得亂接、亂動(dòng)。所有電器必須接好 漏電保護(hù)器并做好接零、接地、防雷等。 8.7所有設(shè)備必須由專業(yè)人員操作，其他人員嚴(yán)禁亂動(dòng)。 8.8塔吊要專人負(fù)責(zé)指揮。 8.9電焊工應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)及存設(shè)備被如氧氣乙塊瓶應(yīng)分開存放，作業(yè)時(shí)兩 瓶相距不小于5米，作業(yè)面距瓶大于10米。 8. 10高處作業(yè)禁止拋擲任何物品，傳遞時(shí)注意穩(wěn)妥不脫落。隨身工具不用時(shí)應(yīng)放入工 具袋內(nèi)。 8. 11建立安全生產(chǎn)檢查，整改落實(shí)制度，消除安全隱患。 8. 12每天召開生產(chǎn)碰頭會(huì)，及時(shí)解決當(dāng)天存在的生產(chǎn)和安全問題。 8. 13在重要施工部位、作業(yè)點(diǎn)、危險(xiǎn)區(qū)、主要通道口都必須掛有安全宣傳標(biāo)語和警示 牌。洞口、臨邊應(yīng)進(jìn)行防護(hù)。 8. 14夜間作業(yè)必須要有足夠的照明，包括上下人員通道。滑模施工時(shí)抹灰工作面必須 使用電壓為36伏以下的行燈，行燈要接好行燈變壓器。 8. 15腳手架，安全防護(hù)，安全網(wǎng)必須到位。滑模時(shí)搭設(shè)隨滑升高度而增高的上人腳手 架，平鋪三塊腳手板作上人斜道，并在板上間隔300釘一道小方木條以防滑，斜道兜好安 全網(wǎng)。 8. 16作業(yè)人員上下通行應(yīng)通過斜梯或爬梯，嚴(yán)禁采取攀爬腳手架或跳躍等危險(xiǎn)方式。 8. 17滑模操作平臺(tái)上作業(yè)嚴(yán)防擁擠，嚴(yán)禁在平臺(tái)上睡覺、嬉鬧、追逐等，外操作平臺(tái) 放置鋼筋等材料要均勻不能集中，鋼筋一次吊量不能超過一噸。 8. 18保持場內(nèi)消防通道暢通。 8. 19所有上崗人員必須遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，遵守本施工組織設(shè)計(jì)中的安全規(guī)定。 8. 20?；陂g，整個(gè)滑升系統(tǒng)采取加固措施，尤其是支承桿的加固，所有制成桿均按 格構(gòu)柱的形式加固。 8.21防火措施 8.21.1現(xiàn)場設(shè)3名消防治保員，定人定崗，在項(xiàng)目部消防治保員的統(tǒng)一管理下工作。 8.21.2在施工現(xiàn)場入口明顯處，設(shè)嚴(yán)禁吸煙警示牌、消防工具架，配備消防水桶、滅 火器、水龍帶等器材，平時(shí)嚴(yán)禁亂動(dòng)。 8. 21. 3在滑模操作平臺(tái)的液壓控制臺(tái)和電焊機(jī)、配電箱放置臺(tái)上各配置5個(gè)干粉滅火 器，以防電氣失火，另在操作平臺(tái)上均布18個(gè)泡沫滅火器和兩大桶水以防漏斗施工時(shí) 木材失火。另配水龍帶50米，消防水桶6個(gè)。 8.21.4現(xiàn)場使用氧氣、乙烘應(yīng)在現(xiàn)場管理人員的統(tǒng)一部署下使用，并遵守安全規(guī)程， 避開電焊高峰，作業(yè)面下嚴(yán)禁堆放易燃物。 9. 成本節(jié)約措施 9. 1加強(qiáng)管理合理組織施工，材料的使用嚴(yán)格，實(shí)行限額配料。 9. 2合理安排工序，減少重復(fù)工序，加快工期。 9.3嚴(yán)格控制栓的配制，按配比單嚴(yán)格稱量原材料，防止砂石不足量而浪費(fèi)水泥，裝 飾工程中嚴(yán)格控制砂漿配比。 9. 4修舊利廢，群策群力，采用合理化建設(shè)。 9. 5提高技術(shù)水平，采用先進(jìn)工藝。 9. 6嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，防止返工浪費(fèi)。 22 陽圖1.滑模組裝效果圖 ??“鋼筋混凝土立筒倉、工作倉施匚組織設(shè)計(jì) ??“鋼筋混凝土立筒倉、工作倉施匚組織設(shè)計(jì) 附圖2.滑模裝晝平面及剖面示意圖 ??“鋼筋滾凝土立簡倉、工作倉施匚組織設(shè)計(jì) 附圖3現(xiàn)場平而布置圖 8 0塔吊 ??“鋼筋混凝土立簡倉.工作倉施匚組織設(shè)計(jì) 26 附圖4分組液壓設(shè)備布迓圖（立筒倉） "和鋼筋混凝土立筒倉、工作倉施工組織設(shè)計(jì) 30 附圖5分組液壓設(shè)備布置圖（工作倉） 附表設(shè)備、機(jī)具、零星材料計(jì)劃用量一覽表 序號(hào) 名稱、規(guī)格、種類 數(shù)量 1 YKT—36型液壓控制臺(tái) 5 —6 2 GYD-35型滾珠式千斤頂 249 3 主油管：ei6X5m 210 4 C16X4m 50 5 ei6X3m 50 6 分油管：①8X6m 349 7 ①8X5m 20 8 ①8X4m 20 9 ①8X3m 20 10 分油器：616進(jìn)XC8出10通 11 C16進(jìn)XC8出6通 60 12 C16進(jìn)XC8出4通 15 13 616進(jìn)XC16出4通 15 14 616進(jìn)XC16出3通 45 15 ①16直接 90 16 ①8直接 120 17 ①16堵頭 50 18 ①8堵頭 50 19 大槽鋼門架 349 20 14#槽鋼 1027 21 12#槽鋼 873 22 10#槽鋼加固 2460 23 8#槽鋼圍圈 2460 24 L50X50 770 25 限位器 349 26 花籃螺絲 349  27 吊架鋼筋 700 28 電焊機(jī) 8 29 切割機(jī) 2 30 角磨機(jī) 20 31 鋼模板 1200 32 鐵皮、U形卡、鐵絲 20m , 16400 個(gè)，1000kg