2019-2020年高中物理 第四章 牛頓運(yùn)動(dòng)定律 第1節(jié) 牛頓第一定律 隨堂演練 新人教版必修1.doc

2019-2020年高中物理 第四章 牛頓運(yùn)動(dòng)定律 第1節(jié) 牛頓第一定律 隨堂演練 新人教版必修11伽利略的斜面實(shí)驗(yàn)證明了()A要物體運(yùn)動(dòng)必須有力作用，沒有力作用的物體將靜止B要物體靜止必須有力作用，沒有力作用的物體就運(yùn)動(dòng)C物體不受外力作用時(shí)，一定處于靜止?fàn)顟B(tài)D物體不受外力作用時(shí)，總保持原來的勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)【解析】伽利略的斜面實(shí)驗(yàn)證明了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，而是改變物體運(yùn)動(dòng)的原因，如果物體不受外力作用，將保持原來的勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，故只有D項(xiàng)正確【答案】D2根據(jù)牛頓第一定律，以下說法正確的是()A牛頓第一定律說明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因B在宇宙飛船內(nèi)物體不存在慣性C物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了改變，必定受到外力的作用D殲擊機(jī)在進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)時(shí)要丟掉副油箱，這樣做是為了減小慣性，有利于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變【解析】力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，牛頓第一定律說明了這一點(diǎn)，A、C正確；質(zhì)量是慣性大小的唯一量度，宇宙飛船內(nèi)物體仍存在慣性，和物體是否處于超、失重?zé)o關(guān)，B錯(cuò)；殲擊機(jī)在進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)時(shí)要丟掉副油箱，這樣做是為了減小慣性，有利于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變，D對(duì)【答案】ACD3下面說法正確的是()A慣性是只有物體在勻速運(yùn)動(dòng)或靜止時(shí)才表現(xiàn)出來的性質(zhì)B物體的慣性是指物體不受外力作用時(shí)仍保持原來直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)C物體不受外力作用時(shí)保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)有慣性；受外力作用時(shí)，不能保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)因而就無慣性D慣性是物體的屬性，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和是否受力無關(guān)【解析】慣性是物體的固有屬性，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，故A錯(cuò)；有外力作用時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，但運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變不等于物體慣性的改變“克服慣性”“慣性消失”等說法均是錯(cuò)誤的，不管物體是否受外力作用，其慣性是不能被改變的，故B、C錯(cuò)物體慣性由物體本身決定，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和受力無關(guān)，故D正確【答案】D46世紀(jì)末，伽利略用實(shí)驗(yàn)和推理，推翻了已在歐洲流行了近兩千年的亞里士多德關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的理論，開啟了物理學(xué)發(fā)展的新紀(jì)元在以下說法中，與亞里士多德觀點(diǎn)相反的是()A四匹馬拉的車比兩匹馬拉的車跑得快，這說明物體受的力越大速度就越大B一個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體，如果不再受力了，它總會(huì)逐漸停下來，這說明靜止?fàn)顟B(tài)才是物體長(zhǎng)時(shí)間不受力時(shí)的“自然狀態(tài)”C兩物體從同一高度自由下落，較重的物體下落較快D一個(gè)物體維持勻速直線運(yùn)動(dòng)，不需要受力【解析】亞里士多德的觀點(diǎn)是力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，物體受力大運(yùn)動(dòng)就快，有力作用在物體上物體就運(yùn)動(dòng)，沒有力作用在物體上物體就會(huì)停止運(yùn)動(dòng)；A、B、C反映的是亞里士多德的觀點(diǎn)，只有D反映了牛頓第一定律故D正確【答案】D5. 慣性較大的物體必然會(huì)導(dǎo)致物體的()A運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變難B運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變慢C運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變量較小 D運(yùn)動(dòng)的速度比較大【解析】 物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的難與易，是由物體慣性的大小決定的，慣性越大，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變就越難，反之就越容易，A正確；物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的快慢是由加速度決定的，物體的慣性大小并不能說明加速度的大小，也就不能說其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變得快慢，B錯(cuò)誤；運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變量取決于其加速度和時(shí)間，C錯(cuò)誤；慣性的大小取決于質(zhì)量的大小，與速度的大小沒有關(guān)系，D錯(cuò)誤故正確答案為A.【答案】A(本欄目?jī)?nèi)容，在學(xué)生用書中以活頁形式分冊(cè)裝訂！)1下列運(yùn)動(dòng)中，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的是()A勻速直線運(yùn)動(dòng) B勻加速直線運(yùn)動(dòng)C勻減速直線運(yùn)動(dòng) D自由落體運(yùn)動(dòng)【解析】運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化是指物體的運(yùn)動(dòng)速度的大小或方向發(fā)生了變化，或者兩者都發(fā)生了變化，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，一定是其速度的大小、方向均不發(fā)生變化，所以只有選項(xiàng)A正確【答案】A2下面關(guān)于慣性的說法中，正確的是()A速度大的物體慣性一定大B物體具有保持瞬時(shí)速度不變的性質(zhì)C物體不受外力時(shí)才有慣性D物體做變速運(yùn)動(dòng)時(shí)沒有慣性【解析】伽利略的理想實(shí)驗(yàn)是牛頓第一定律的基礎(chǔ)，它描述了力的作用不是使物體運(yùn)動(dòng)，也不是使物體靜止，而是使物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因；當(dāng)物體不受外力時(shí)，總保持原來的勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，故排除A、D、C.只有選項(xiàng)B對(duì)【答案】B3下列關(guān)于牛頓第一定律的說法中正確的是()A牛頓第一定律是實(shí)驗(yàn)定律B牛頓第一定律只是提出了慣性的概念C牛頓第一定律提出了當(dāng)物體受到的合外力為零時(shí)，物體將處于靜止?fàn)顟B(tài)D牛頓第一定律既提出了物體不受外力作用時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，又提出了力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因【解析】牛頓第一定律不是實(shí)驗(yàn)定律，A錯(cuò)；牛頓第一定律提出了慣性的概念，同時(shí)又指出了物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因，B錯(cuò)；牛頓第一定律提出了物體不受外力作用時(shí)，物體將處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以C錯(cuò)；綜上所述，D選項(xiàng)是正確的【答案】D4行駛的汽車在剎車后能停下，這是因?yàn)?)A汽車的慣性消失了B汽車的慣性小于汽車的阻力C阻力的作用改變了汽車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)D汽車受到平衡力的作用而剎車停下【答案】C5關(guān)于慣性，以下說法正確的是()A只有運(yùn)動(dòng)的物體才能表現(xiàn)出它的慣性B兩輛相同的汽車剎車時(shí)，速度小的容易停下來，說明速度越小，物體的慣性越小C用同樣的力作用在不同的物體上，質(zhì)量大的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變較慢，說明質(zhì)量大的物體慣性大D以上說法都不對(duì)【解析】物體的慣性大小僅與物體的質(zhì)量有關(guān)，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，選C.【答案】C6關(guān)于伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)下列說法正確的是()A伽利略的理想實(shí)驗(yàn)是假想的，沒有科學(xué)依據(jù)B伽利略的理想實(shí)驗(yàn)是在可靠的事實(shí)基礎(chǔ)上進(jìn)行抽象思維而創(chuàng)造出來的一種科學(xué)推理方法，是科學(xué)研究中的一種重要方法C伽利略的理想實(shí)驗(yàn)有力地否定了亞里士多德的觀點(diǎn)D在科學(xué)發(fā)展的今天，伽利略的斜面實(shí)驗(yàn)是可以通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的【解析】伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)是建立在可靠的實(shí)驗(yàn)事實(shí)基礎(chǔ)之上，經(jīng)過抽象思維、科學(xué)推理，把合理的假設(shè)、巧妙的構(gòu)想和嚴(yán)密的推理有機(jī)地結(jié)合起來，深刻地揭示了自然規(guī)律，但現(xiàn)實(shí)中永遠(yuǎn)無法通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證【答案】BC7在向前行駛的客車上，駕駛員和乘客的身體姿勢(shì)如下圖所示，則對(duì)客車運(yùn)動(dòng)情況的判斷正確的是()A客車一定做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B客車一定做勻速直線運(yùn)動(dòng)C客車可能是突然減速D客車可能是突然加速【解析】從圖中可以看出，人的身體倒向車前進(jìn)的方向，說明此時(shí)車突然減速因?yàn)楫?dāng)車突然減速時(shí)，腳隨車減速，速度減小了，但身體上部由于慣性仍然保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以人會(huì)向前倒【答案】C8下列說法正確的是()A擲出的鉛球速度不大，所以其慣性很小，可以用手去接B用力打出的乒乓球速度很大，因此其慣性很大，不能用手去接C相同的兩輛車，速度大的比速度小的難以停下來，是因?yàn)樗俣却蟮能噾T性大D相同的兩輛車，速度大的比速度小的難以停下來，是因?yàn)樗俣却蟮能囘\(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化大【解析】因?yàn)閼T性的大小僅由質(zhì)量來確定，鉛球質(zhì)量很大，其慣性大，盡管速度不大，但是運(yùn)動(dòng)狀態(tài)很難改變，故不能用手接；而乒乓球則與其相反，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變，盡管速度很大，也可以用手去接(這一點(diǎn)我們都有經(jīng)驗(yàn))所以A、B是錯(cuò)誤的對(duì)于C、D，相同的兩輛車慣性相同，要讓速度大的停下來，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化大，因此較難，C錯(cuò)誤，D正確故正確答案為D.【答案】D9有關(guān)慣性大小的下列敘述中，正確的是()A物體跟接觸面間的摩擦力越小，其慣性就越大B物體所受的合力越大，其慣性就越大C物體的質(zhì)量越大，其慣性就越大D物體的速度越大，其慣性就越大【解析】物體的慣性只由物體的質(zhì)量決定，和物體受力情況、速度大小無關(guān)，故A、B、D錯(cuò)誤，C正確【答案】C10有兩輛相同的車A和B，其中A車裝滿貨物，而B車為空車，現(xiàn)對(duì)兩輛車施加相同的推力，則B車啟動(dòng)得快，A車啟動(dòng)得慢則：(1)在相同的時(shí)間內(nèi)，B車獲得的速度比A車獲得的速度_，即B車的加速度比A車的加速度_(2)B車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)比A車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)_改變(填“容易”或“難”)(3)B車反抗其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的“本領(lǐng)”比A車_，即B車的“慣性”比A車的“慣性”_【答案】(1)大大(2)容易(3)小小11有一儀器中電路如右圖所示，其中M是質(zhì)量較大的一個(gè)鎢塊，將儀器固定在一輛汽車上，汽車起動(dòng)時(shí)，_燈亮，原理是_；汽車緊急剎車時(shí)，_燈亮【解析】本題綜合考查慣性在生產(chǎn)實(shí)踐中的應(yīng)用起動(dòng)時(shí)，由于慣性，金屬塊不動(dòng)，從而壓縮左邊彈簧，使連接綠燈的電路接通而使綠燈亮起來；急剎車時(shí)，則反之，從而紅燈亮【答案】綠金屬塊由于慣性而壓縮左邊彈簧，使綠燈電路接通紅12為了行車安全，規(guī)定城市里各種車輛的最高行駛速度已知兩個(gè)最高行駛速度是40 km/h和50 km/h，一個(gè)是小汽車的，一個(gè)是大卡車的請(qǐng)你判斷一下哪個(gè)是小汽車的最高行駛速度？為什么？【解析】因?yàn)榇罂ㄜ嚨馁|(zhì)量比小汽車的質(zhì)量大，慣性大，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)難以改變?nèi)舸罂ㄜ囉酶咚?0 km/h行駛，那么遇到險(xiǎn)情時(shí)就比小汽車難停下來(相同阻力作用下產(chǎn)生的加速度小，從運(yùn)動(dòng)到靜止所用的時(shí)間長(zhǎng)，滑行距離遠(yuǎn))所以，為了行車安全，大卡車應(yīng)該用較小的速度行駛故50 km/h是小汽車的最高行駛速度【答案】50 km/h是小汽車的最高行駛速度2實(shí)驗(yàn)：探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系