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高職《新能源汽車技術(shù)》課程教學(xué)改革探討

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高職《新能源汽車技術(shù)》課程教學(xué)改革探討

高職?新能源汽車技術(shù)?課程教學(xué)改革探討 高職?新能源汽車技術(shù)?課程教學(xué)改革探討 摘 要:我校新能源汽車技術(shù)課程的教學(xué)改革,著重強(qiáng)調(diào)了理論聯(lián)系實(shí)際的重要作用,提高了對學(xué)生技能的培訓(xùn),在教學(xué)和指導(dǎo)方面采用了新方法,為解決高校培養(yǎng)技能創(chuàng)新型人才的問題提供了新的思路。本文對?新能源汽車技術(shù)?課程的教學(xué)模式、教學(xué)方法、考核方式等方面提出了改革創(chuàng)新探索。 關(guān)鍵詞:新能源汽車技術(shù);教學(xué)改革 基金工程:2021年湖南省職業(yè)院校教育教學(xué)改革研究工程“效勞湖南新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的技術(shù)技能型人才培養(yǎng)模式研究與實(shí)踐〞資助。 隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的開展和國家核心競爭力的增強(qiáng),國家對于高校培養(yǎng)技能創(chuàng)新型人才提出了更高的要求。在國家提倡開展新能源汽車及節(jié)能技術(shù),新能源汽車數(shù)量日益增加的背景下,我校汽車類專業(yè)開設(shè)了?新能源汽車技術(shù)?課程。本課程的主要任務(wù)是使學(xué)生了解關(guān)于新能源汽車的前沿技術(shù),重點(diǎn)掌握電動汽車用動力電池、電動汽車用電動機(jī)、電池及電機(jī)的控制系統(tǒng),純電動汽車、混合動力電動汽車的結(jié)構(gòu)、原理和檢修等,培養(yǎng)學(xué)生掌握新能源汽車的性能檢測和故障檢修能力。以下介紹了筆者在?新能源汽車技術(shù)?課程教學(xué)中采取的一些改革。 一、多媒體教學(xué)為主線 目前國內(nèi)關(guān)于新能源汽車技術(shù)的教材相對較少,內(nèi)容以新技術(shù)及產(chǎn)業(yè)介紹為主,一是量少,二是淺顯,更適合作為本科生的啟蒙教材,很難在研究生的教學(xué)中發(fā)揮足夠的作用。所以,在綜合了動力電池、電動機(jī)和控制方向?qū)煹囊庖姴⒖计渌咝Kx擇的教材后,最終選取了比擬有代表性的教材。而多媒體教學(xué)的優(yōu)勢在于可以提供大量的前沿技術(shù)信息,隨時更新,使學(xué)生能夠接觸更多的技術(shù)信息和更高的技術(shù)層面,課上能夠調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,補(bǔ)足書本的缺乏之處。 二、學(xué)術(shù)講座為輔助 十二五〞期間,零部件企業(yè)對新能源汽車零部件進(jìn)行戰(zhàn)略投資,把節(jié)能汽車零部件作為重點(diǎn)投資對象。隨著新能源汽車扶持政策的落實(shí),汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)將迎來黃金開展時期。預(yù)計(jì)2021年~2021年,我國新能源汽車電機(jī)及控制系統(tǒng)的市場容量將會在500億元以上。在國家提倡開展新能源汽車及節(jié)能技術(shù)的背景下,目前國內(nèi)外新能源汽車的生產(chǎn)企業(yè)也日益增多,相關(guān)方面的企業(yè)人才也同時在增加,所以學(xué)校會通過邀請企業(yè)人才到課堂,通過學(xué)術(shù)講座的形勢豐富學(xué)生的知識。缺乏課本的缺乏之處,也可以讓學(xué)生提前了解對口企業(yè)的狀況,為以后的就業(yè)打下根底。這樣既培養(yǎng)的專業(yè)人才,又為學(xué)校和企業(yè)建立了直通車,可以讓給企業(yè)和學(xué)生提前進(jìn)行面對面的交流,既有利于學(xué)生的學(xué)業(yè),也有利于企業(yè)的人才的定向培養(yǎng)。 三、以學(xué)生為主體 新課程改革的核心任務(wù)是:是學(xué)習(xí)方式的轉(zhuǎn)變。在新課程所要完成的三大主要任務(wù)中,轉(zhuǎn)變教與學(xué)的方式,尤其是轉(zhuǎn)變學(xué)生的學(xué)習(xí)方式是核心的任務(wù)。教師課堂教學(xué)方式的改革,最終目標(biāo)是為了轉(zhuǎn)變學(xué)生學(xué)習(xí)方式,改變學(xué)生在學(xué)校里的生存條件,改變培養(yǎng)出來的人能夠比傳統(tǒng)方式培養(yǎng)出來的更具有創(chuàng)新精神與實(shí)踐能力。在教學(xué)改革中,以教師提出的教學(xué)方式為導(dǎo)向,以學(xué)生喜聞樂見的方式為主體進(jìn)行教學(xué)。即每一班、每一屆的學(xué)生的教學(xué)方式都有所不同,由老師提出幾種教學(xué)方案,由學(xué)生進(jìn)行補(bǔ)充修改,甚至學(xué)生自己提出自己喜歡的教學(xué)方式,然后由師生共同執(zhí)行。在教學(xué)工程中先后實(shí)施了棋牌、師生互換式、擊鼓傳花式、學(xué)習(xí)小組式等多種學(xué)生喜愛的教學(xué)方式。這種教學(xué)改革的關(guān)鍵在于推翻了傳統(tǒng)的填鴨式教育方法,采用學(xué)生自己提出的教學(xué)、考核方式,更容易被學(xué)生所接受,提高了學(xué)生的積極性,同事也豐富了課堂教學(xué)模式,提高了教學(xué)質(zhì)量。 引導(dǎo)學(xué)生學(xué)會學(xué)習(xí)方面,提出了具體的要求:“改變課程實(shí)施過于強(qiáng)調(diào)接受學(xué)習(xí)、死記硬背、機(jī)械訓(xùn)練的現(xiàn)象,倡導(dǎo)學(xué)生主動參與、樂于探究、勤于動手,培養(yǎng)學(xué)生搜集和處理信息的能力、獲取新知識的能力、分析和解決問題的能力以及交流與合作的能力。〞將主要在評價的功能和評價的方式上有所突破,要充分發(fā)揮評價的教育功能,而不能僅僅把評價作為篩選與甄別的工具。 四、以實(shí)習(xí)工廠為平臺、以企業(yè)模式為管理方法 對于汽車類專業(yè)的學(xué)生,新能源汽車技術(shù)課程是汽車電類課程的延伸課程,要求在學(xué)習(xí)中給予足夠的重視。學(xué)生通過理論和實(shí)踐的學(xué)習(xí),掌握新能源汽車原理與構(gòu)造知識,新能源純電動車電氣結(jié)構(gòu)根底知識;新能源混合動力車電氣結(jié)構(gòu)根底知識;會新能源汽車電子故障分級與診斷;具有新能源汽車動力系統(tǒng)安裝、檢測、調(diào)試能力。為學(xué)生今后頂崗實(shí)習(xí),完成各種常見電路的設(shè)計(jì)和維修打下堅(jiān)實(shí)根底。通過學(xué)習(xí)和訓(xùn)練,并能到達(dá)中級汽車維修電工和汽車裝配工水平。要到達(dá)以上目標(biāo),實(shí)習(xí)工廠的實(shí)際操作實(shí)習(xí)那么必不可少,傳統(tǒng)的實(shí)習(xí)方式學(xué)生以看為主,即使動手操作也很難到達(dá)效果。而此次教學(xué)改革采用企業(yè)式的管理方式。在特定的時間段里面,對學(xué)生在工廠的表現(xiàn)進(jìn)行企業(yè)式管理。讓學(xué)生以生產(chǎn)產(chǎn)品為目的、以適應(yīng)生產(chǎn)線為手段,最終對生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行拆解、維修以到達(dá)要求。同時對于表現(xiàn)優(yōu)秀的學(xué)生可以以獎金的形式進(jìn)行鼓勵。并且對上下班時間、領(lǐng)導(dǎo)制度等各方面均按照企業(yè)的管理模式進(jìn)行,如此以來學(xué)生既可以在學(xué)校就可以感受到企業(yè)的氣氛,又可以全面、直觀的對新能源汽車進(jìn)行了解,大大的提升了教學(xué)效果,同時對專業(yè)的就業(yè)率也起到了不可估量的作用。 五、總結(jié) 雖然當(dāng)前世界各主要興旺國家和有關(guān)汽車公司均在加緊研發(fā)此種新型汽車技術(shù)并取得長足進(jìn)展,但總體而言,中國仍根本上與之處在同一個起跑線上,差距不過只有3-5 年,并不像傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)一樣存在20年的巨大差距。在商用化和產(chǎn)業(yè)化方面更是如此,某些方面我們還有一定優(yōu)勢。所以,要強(qiáng)就要強(qiáng)在教育,從根源上來說,只有我們在新能源汽車方面的人才培養(yǎng)成功,中國新能源汽車行業(yè)才能快人一步。?新能源汽車技術(shù)?課程的教學(xué)改革,著重強(qiáng)調(diào)了理論聯(lián)系實(shí)際的重要作用,提高了對學(xué)生創(chuàng)新能力的要求,在教學(xué)和指導(dǎo)方面采用了新方法,為解決高校培養(yǎng)創(chuàng)新型人才的問題提供了新的思路。這次改革試一次大膽的嘗試,同時已經(jīng)收到了初步的效果,并且已經(jīng)在本校進(jìn)行了初步推廣。■ 參考文獻(xiàn) 【1】 許麗梅, “理實(shí)一體化教學(xué)〞的實(shí)踐與研究,汽車維修與保養(yǎng).2021第11期 【2】 張潔、李陽.“任務(wù)驅(qū)動、工程導(dǎo)向〞教學(xué)模式的探究:?華章?2021年第3期. 【3】 蔣春花, 工學(xué)結(jié)合“理實(shí)一體化〞課程改革的實(shí)踐與研究[J] 職業(yè). 2021年第6期 【4】 王琳, 基于工學(xué)結(jié)合的專業(yè)建設(shè)和課程改革實(shí)踐與探索 [J]. 職業(yè)技術(shù)教育.2021年01期

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