塔機安拆技術專項方案

塔機安拆技術專項方案 建設有限公司二一年十月六日目 錄一、塔機安裝方案及安全技術措施編制依據(jù)二、塔機安裝步驟三、塔機安裝準備四、澆灌塔機砼基礎五、塔機進場安裝六、安全保護裝置調試七、塔機安全注意事項八、拆卸方案步驟九、塔機拆卸準備十、塔機拆卸退場十一、塔機拆卸安全技術措施QTZA4808型塔式起重機安、拆方案及安全技術措施 本工程由四川省宜賓市長興建筑有限公司承建，該工程根據(jù)施工組織設計，確定使用一臺型塔式起重機。具體位置見總平面布置圖。為確保優(yōu)質、安全、快速、高效安裝型塔式起重機，特制定型塔式起重機安、拆方案及安全技術措施。一、編制依據(jù)：QTZA4808型塔式起重機安、拆方案及技術措施編織是依據(jù)塔機生產(chǎn)廠家所提供的使用說明書、安裝順序圖、塔機構造圖、基礎圖及電氣原理圖、電氣布線圖等技術資料，同時遵守國家有關標準和專業(yè)標準，從而使安裝工藝符合規(guī)范的要求，滿足生產(chǎn)廠家對組裝該種塔機所提出的技術要求。二、塔機安裝步驟：1、認真細致研究塔機廠家提供的有關技術資料，熟悉了解塔機的性能、結構及外形尺寸，熟悉各零部件安裝位置及性能，了解每個部位的重量、吊點位置及安裝高度。2、制定安裝工藝路線：基礎定位開挖砼澆灌，地腳螺絲錨固 塔機底座進位，調整水平二次澆灌 安裝塔身和頂升套架、頂升油缸 下支座、過渡節(jié)及駕駛室 塔帽（包括爬梯、護欄） 平衡臂（包括提升機構、配電柜、剛性拉桿和護欄） 起重臂（包括小車牽引機構、小車、剛性拉桿） 配重塊 頂升套架上的平臺、護欄、液壓頂升機構，標準節(jié)引進梁，加節(jié) 小車 作保護接地、引電源布線、接線調試、穿繞鋼繩 頂升加節(jié)、安裝、支撐、升節(jié)到所需高度 各安全裝置調試 驗收交付使用。三、塔機安裝準備 1、工點配備：可用電表，鉗形電流表各一個，水平儀、經(jīng)緯儀各一臺。1噸單圈滑車2個，電工常用工具，鉗工常用工具，手扳葫蘆3噸12個；2噸卸扣46個，15mm長14m扣繩2根，短、小扣繩24根，20mm長20m以上白棕繩2根，長短橇根各2根，標準節(jié)固定扳手4把，榔頭、二錘各1把，口哨一只，鋼絲刷1把，8#元絲若干。2、油脂：機油、黃油、液壓油。3、安全保護用品，作業(yè)人員安全帽一人一頂，配備質量合格的安全帶4根。4、運輸車輛及工藝車輛租賃性能好的5噸運輸車5輛，16噸汽車吊1輛。5、安裝人員組合：鉗工4名、電工2名、超重工2名，操作工（司機）1名，機電工程師1名，安全、質量員1名，輔助工4名。6、安裝作業(yè)前應檢查：清理檢查塔機各零件部位是否齊全檢查各構件有無變形、裂紋、脫焊、檢查吊鉤，各滑輪并加注潤滑油，檢查電氣設備及電線，電纜，檢查頂升機構各系統(tǒng)。檢查底座，地腳螺絲，并先運到現(xiàn)場以利澆灌。7、安裝場地檢查：現(xiàn)場勘察安裝場地。安裝場地地質，周圍環(huán)境要了解，場地要平整，周圍、空間障礙要清理。四、澆灌塔機基礎：1、根據(jù)該工程施工組織設計，確定塔機基礎位置根據(jù)塔機基礎圖放線挖基坑，基礎尺寸根據(jù)土質狀況，可征求土建工程師意見，可作適當調整，可提高砼方量，標號或配置鋼筋，浮土要挖掉夯實，地基承載能力大于15kg/cm2。2、塔機基礎澆灌以整體澆灌，砼為150#，并作好養(yǎng)護?；A頂面對水平面的傾斜度不能大于5mm預埋栓位置誤差在5mm，砼方量不能少于說明書要求，以保證塔機穩(wěn)定性，基礎頂面要高于地面100mm，并應設置良好排水設施。3、地腳螺栓必須滿足說明書要求，規(guī)格為M27，長1100mm，材質A3，數(shù)量24套，并備墊鐵，楔鐵若干。4、底座安裝在基礎上，底座中部箭頭所示方向應與起重臂方向一致，連好支腳，腿中線要垂直，上壓桿擰緊地腳螺栓螺母，用水平儀檢測底座上四個法蘭盤的水平度，其誤差在2mm以內，楔鐵、墊鐵墊平，再進行二次澆灌砼。五、塔機進場安裝：1、認真檢查校對基礎底座，水平度要符合要求，支腿軸線要垂直，基礎砼強度要達到70%以上即可從事塔機安裝。2、該機裝運采用汽車運輸，選擇最佳路線，向有關部門辦理超長、寬手續(xù)，裝車高度不能超過5m，以利沿途橋涵架空線通過，確保運輸安全，裝車綁扎要牢固。該塔機安裝地點在市區(qū)，交管部門規(guī)定晚間才能駛入市區(qū)，施工地點要和好充分照明準備，以利卸車和吊裝。3、依靠16噸汽車吊裝塔身底節(jié)、套架，一標準節(jié)至底座上，支承踏步應朝平衡臂方向，用32套M2270的螺栓連接底座與底節(jié)的法蘭盤上，這一次吊裝三大件是一工程拆卸時為一整體，此次吊裝要在地面檢查液壓頂升機構是否固定牢靠。4、安裝上下支座，回轉機構，過渡節(jié)，這幾大件也是一上工程拆卸為一整體，進位安裝時，過渡節(jié)上鉸接耳板應在左邊，用16套M2280的螺栓把套架與下支座連接起來。5、安裝塔帽：把平臺、護欄、爬梯裝好，吊起塔帽用4根45mm和軸銷與過渡絞接，并穿上開口銷。6、安裝駕駛室，吊起駕駛室用4只25mm的銷軸與過渡節(jié)右面連接耳板連接。7、安裝平衡臂：在地面用4只M36300的高強度螺栓把兩段平衡臂組裝起來，用40mm的銷軸把剛性拉桿與平衡臂連接好，并放在平衡臂上固定牢靠，配電箱，護欄安裝到位，吊起平衡臂，臂的根部偏低一點，兩端拴好纜風繩，緩慢進位用45mm的軸銷與過渡節(jié)鉸接，用麻繩和單卷滑車，把剛性拉桿一端吊上塔帽，用銷軸連接牢靠，并穿好開口保險銷。8、安裝起重臂：在地面起重臂按33.3m幅度組裝好，各連接銷裝上軸端卡板，載重小車和牽引機構裝于起重臂上，穿好變幅鋼絲繩，載重小車置于最小幅度，連接好起重臂風性桿，置于起重臂上弦U型卡上，吊起起重臂，前后兩端拴好纜風繩，緩慢進位，根部用45mm銷軸與過渡醫(yī)藥衛(wèi)生鉸接，用手扳葫蘆作牽引，在平衡臂上作業(yè)，把剛性拉桿提吊于塔帽頂端，用銷軸把剛性拉桿絞接牢靠，穿好開口銷。9、安裝平衡配重塊，起重臂安裝長度33.3m，則平衡塊吊裝3塊，進位后，用螺栓把平衡塊連接成一體，固定牢靠。16噸工藝車輛即可即可退場。10、接電源及調試：按塔機電路圖的要求接通所有電路的電源，完善接地保護，接地電阻應小于4，通電試開動各機構，檢查運轉是否正確，確認正確無誤后，則進行各項運行調試：調整吊鉤高度限位器，吊鉤最上端與載重小車最下端的距離在500800mm范圍內。調整載重小車行程限位器，小車行程限位后，行走輪距起重臂兩端限位塊的距離為100mm左右，調整回轉限位器，使塔機在左右一圈半（540）內回轉，便于場地限制，此項調試待塔機升高后調試。11、穿引提升鋼絲繩：按起升機構鋼絲繩繞線圖穿引，并在起重臂前端固定牢靠。13、完善塔機上所有平臺，護欄的安裝，安裝好標準節(jié)引進梁，加節(jié)小車及液壓頂升機構。14、頂升加節(jié)：首先檢查液壓頂升機構是否正常，開動頂升機構，使頂升油缸活塞桿伸縮23次，檢查液壓系統(tǒng)工作是否正常。檢查并調整好套架上的16只導向體，使導向輪與塔身主肢的間隙為3mm左右。把加節(jié)的標準節(jié)置于引進墚前方13m幅度內，把起重臂旋轉至加節(jié)正前方向，吊起一個標準節(jié)放在加節(jié)小車上，并用鋼絲刷將接頭清理干凈。開動頂升機構，操作換向閥手柄，把頂升橫墚兩端的軸頭完全落入塔身頂升踏步的軸孔內，檢查各部，確認各部正常無誤后，把載重小車移至13m幅度內，使塔機頂升時處于最低平衡狀態(tài)。斷開迥轉系統(tǒng)電源，頂升時嚴禁迥轉。拆去下支座與塔身的連接螺栓，開動頂升機構頂起塔機上部結構，當下支座與塔身亮風后，停止頂升，觀察下支座與塔身無前后錯位。可用載重小車移們調整最佳平衡位置，并記住小車所在位置，調整后則可繼續(xù)頂升。當活塞桿伸出1.45m左右，套架上的爬爪越過頂升踏步復位后停止頂升，把換向閥手柄板向下降位置，收回活塞桿，同時讓兩個爬爪緩慢而平衡地支承在頂升踏步上，即完成了初次頂升。再繼續(xù)收回活塞桿，把頂升橫墚放入上一級頂升踏步，進行第二次頂升，當活塞伸出1.3m左右，爬爪再次越過頂升踏但未起支承作用，當加節(jié)空間滿足要求即停止頂升（不要頂升得太高）推動加節(jié)小車把標準節(jié)放在塔身對正，拉動爬爪拉桿提起爬爪，開動頂升機構徐徐落下上部結構，把標準節(jié)放在塔身上，裝入接螺栓并螺固螺母（預緊力矩約60kg/m），這樣就完成了第一個加節(jié)工序。按此方法繼續(xù)頂升加節(jié)，升了兩節(jié)就位后，擰緊標準節(jié)與塔身和下支座的連接螺絲，用麻繩，天地單卷滑車常規(guī)辦法安裝塔身下部四根支撐，穿好軸銷，并用開口銷保險，則按上述方法把塔機頂升加節(jié)到所需高度，為了保持塔機穩(wěn)定性，第一次頂升加節(jié)不要過高，待該工程五樓現(xiàn)澆完畢，裝置了附著后，又再次頂升加節(jié)到滿足施工高度。塔身垂直度不能在于3%。六、安全保護裝置裝置調試1、該塔機起重機矩的保護裝置采用機械力矩限制器，調試方法，參照使用說明書，在26米幅度處用繩吊起額定起重量（1.78噸），調整限位螺釘5觸及行程開關3，駕駛室內力矩超載保護指示燈亮起并發(fā)出報警聲。起升和向外變幅電 路切斷放下重物再吊起90%的額定起重量（1.6噸）調整限位螺釘4觸及行程開關2。在聯(lián)動操作臺上訊響器發(fā)出預報警聲，然后在20米幅度內吊起1.78噸重量向外變幅，當力矩值達到額力矩的90%左右時發(fā)出預報警聲，并繼續(xù)向外變幅，直到力矩限制器切斷向外變幅的電路，載重小車停止運動后，帶載測量其幅度值，應在260.15米內為合格，若超過此值，則需反復調試，直至合格，調好后，還必須在14、20、32米各幅度檢驗力矩限制器的精度，即在小于上述各幅度3m以上的位置，吊起上述各幅度所對應的額定起重量向外變幅，當載重小車停止運動后，帶載測量幅度值，其誤差應在5%之內，每個幅度至少檢測三次。三調試檢測中必須記住原幅度10%還在向外變幅時，必須人為操作立即停止變幅，以免出事故，調試時，塔機操作應力求平穩(wěn)。2、最大起重量限制器調試：最大起重限制器安裝在起重臂根部，起重鋼絲繩繞過轉向滑輪形成的合力使支架端部向上抬起壓縮碟形彈簧，當塔機所吊載荷超過最大起重量時，行程限位微調螺釘觸及行程開關，切斷塔機起升電路，起到安全保護作用，它的另一個作用是塔機吊有載荷時，限制塔機高速回轉，該塔機為之服務的工程是現(xiàn)澆結構，無超重構件吊裝，可不作超重調試，但要作限制高速回轉調試，調整方法是：吊鉤在任意幅度處吊起0.5噸載荷，調整行程限位微調螺釘，觸及行程開關，切斷塔機高速回轉電路，塔機只能用低速回轉，放下載荷后，塔機可恢復高速回轉?？煞磸痛螢楹细?。七、塔機注意事項1、塔機安裝按說明書進行，必須符合安全要求，禁止違章作業(yè)。2、塔機使用前必須經(jīng)檢查驗收。3、塔機司機必須遵守“十不吊”要求。4、塔機吊物時要避免吊物從居民樓樓頂越過。5、立塔、頂升時必須設安全區(qū)，并有專人指揮。6、任何情況下禁止對塔機進行油漆作業(yè)。7、風速超過60km/h，禁止吊物、頂升。8、需要列換或排放塔機上的油料時必須在無風條件下進行，并將油料放到容器內回收。9、禁止將各種廢棄物丟棄在工地。八、塔機拆除步驟：1、認真細致研究塔機廠家提供的有關技術資料，熟悉了解塔機的性能、結構及外形尺寸，熟悉各零部件安裝位置及性能，了解每個部位的重量、吊點位置及拆卸高度。2、根據(jù)現(xiàn)場實地勘察，具體了解塔機所在位置，可用常規(guī)工藝拆卸。3、制定拆卸工藝路線檢查塔機垂直度 檢查塔機結構有無銹蝕、裂紋、開焊、消除隱患 檢查電氣電纜及各運轉機構有無卡阻 檢查液壓頂升系統(tǒng) 拆卸標準節(jié) 拆卸標準節(jié) 拆卸支撐 再拆標準節(jié)（最后保留一標準節(jié)和底節(jié)，此時過渡節(jié)與兩臂鉸接點至地面高度約9.8米） 拆卸三塊平衡配重塊 拆卸起重臂 拆卸平衡臂 拆卸塔帽 拆卸駕駛室 過渡節(jié)、上支座、下支座為一體拆卸 塔身底節(jié)、一標準節(jié)、頂升油缸為一體拆卸 塔機底座 裝車退場。九、塔機拆卸準備1、工具配備：電工常用工具，鉗工常用工具各一套；1噸單卷滑車2個；2噸卸扣46個；手扳葫蘆3噸2個；15mm，長14m扣繩2根，11mm，短扣繩23根；長短撬棍各2根；沖子長200mm左右一根；20mm，長20米以上白棕繩兩根，短白棕繩兩根；榔頭、二錘各1把；口哨一只；8#元絲若干；液壓油（備用）；標準節(jié)固定扳手4把。2、安全保護用品：作業(yè)人員安全帽一人一頂；配備質量合格安全帶48根。3、工藝車輛及運輸車輛：租賃性能好的16噸汽車吊1輛，5噸運輸車5輛。4、拆卸人員組合：鉗工4名、電工2名、起重工2名、操作工（司機）1名，機電工程師1名，安全員1名，輔助工4名。十、塔機拆卸退場1、認真檢查塔機垂直度，塔身軸線的垂直度誤差不得大于塔身高度的3，若有偏差可采用調整附著的拉桿來達到要求，也可采用鋼絲繩牽引的辦法。2、認真檢查塔機電氣、電源電纜及操作控制系統(tǒng)，檢查塔機接地是否達到要求，決不能塔身帶電。3、認真檢查頂升機構是否正常，把頂升橫梁離開頂升踏步，開動頂升機構，使頂升油缸活塞伸縮23次，檢查液壓系統(tǒng)工作是否正常，油質是否良好，油量是否充足。4、清理塔機拆卸現(xiàn)場，排除空間及場地障礙，由司機把塔機擺正，拆卸標準節(jié)時，起重臂的方向必須同底座上的箭頭方向一致，即平衡臂在頂升油缸一側，起重臂與套架上標準節(jié)引進梁相平行。用目測無偏斜現(xiàn)場，然后斷開回轉電源，回轉制動應處于制動狀態(tài)，頂升拆卸標準節(jié)時，嚴禁塔機回轉。5、檢查并調整好套架上的16只導向輪，使導向輪與塔身肢的間隙為3毫米左右。把加節(jié)小車置于塔身，把標準節(jié)4個支承塊轉90，插插銷置于塔身第一標準節(jié)中部不平腹桿下方，把載重小車移至13米左右幅度處，使塔機在頂升時，處于最佳平衡狀態(tài)。開動頂升機構，操縱換向閥手柄，把頂升橫梁兩端的軸頭完全落入塔身上方第二標準節(jié)的頂升踏步的軸孔內。6、再認真細致檢查各部位，確認各部正常無誤后，拆去塔機下支座與塔身第一標準節(jié)和第一標準節(jié)與第二標準節(jié)之間的連接螺栓，開動頂升機構，頂起塔機下支座與第一標準節(jié)和第一標準節(jié)與第二標準節(jié)是不脫離，此時頂升不能過高，標準節(jié)能從引進梁推出為宜。第一標準節(jié)推出后，把換向閥手柄扳向下降位置，收回活塞桿，塔機緩慢下降，同時讓兩個爬爪平穩(wěn)地支承在下一標準節(jié)頂升踏步上，取出頂升橫梁，把換向閥手柄向頂升位置，伸出活塞桿約1.45米左右，把頂升橫梁兩端的軸頭落入塔身向下的第三節(jié)頂升踏步的軸孔內，拉動爬爪拉桿提起爬爪，開動頂升機構，把換向閥扳向下降位置，收回活塞桿，塔機徐徐下降，當下降至二節(jié)標準節(jié)中部水平腹桿接的引進梁時，停止頂升機構，載重小車向內運行，吊起引進小車上的第一節(jié)標準節(jié)送下塔機，置于13米幅度區(qū)域場地內，或直接裝上運輸車輛，這樣即完成第一節(jié)標準節(jié)拆卸作業(yè)。照上述程序繼續(xù)拆卸標準節(jié)，塔機緩慢下降，降至附著和支撐部位時，即停止拆卸標準節(jié)作業(yè)，把下支座與塔身用螺栓連接穩(wěn)固，再分另拆卸附著裝置和支撐。塔機降至塔身底節(jié)，拉動爬爪拉桿，提起爬爪，塔機緩慢下降，收回活塞桿，讓兩個爬爪平穩(wěn)地支承在底節(jié)最下一級頂升踏步上，切斷電源，停止頂升系統(tǒng)。把頂升油缸和頂升橫梁固座與塔身連接牢固，降塔拆卸標準節(jié)作業(yè)結束，此時塔臂與過渡節(jié)鉸接點至地面高度約9.8米。7、收繞提升鋼絲繩，拆卸電源電纜及各系統(tǒng)控制線路，拆卸液壓系統(tǒng)，小車引進梁及爬升套上的平臺和護欄。8、16噸汽車吊進場，配合塔機拆卸吊裝作業(yè)：拆卸三塊平衡配重塊；拆卸起重臂；拆卸平衡臂。拆卸兩臂時，吊點重心要準確，臂兩端要拴好纜風繩，剛性拉桿要設置牽引和穩(wěn)定措施，臂的根部要設置防止上翹和下墜 措施，鉸接點取掉一顆軸銷后，軸孔內要插入一根橇根，再拆卸另一個軸銷，兩大臂吊裝下地面解體裝車，要緩慢進行，不能撞擊塔身和周圍建筑物；拆卸塔帽；拆卸駕駛室；拆卸下支座與塔身，下支座與導架的連接螺栓，把過渡節(jié)、上、下支座三件為一體吊裝上汽車；拆卸塔身底節(jié)與底座的連接螺栓，并作好塔身與套架和頂升油缸的穩(wěn)固，吊裝上車時，油缸、頂升橫梁在上方；拆卸塔機底座，并吊裝上車；清理拆卸現(xiàn)場，收拾拆卸所有零星散件（軸銷、螺栓、電氣、電纜、控制線）及拆卸吊裝工具，并整理裝運；吊裝上車的塔機構件不能高于5米，以利通過沿途橋，涵架空線，吊裝在汽車上的塔機大小構件，要綁扎牢固，確保運輸安全。十一、塔機拆卸安全技術措施、塔機安、拆是一項特殊性、集體性職責的工作，單位領導需親臨現(xiàn)場，工地負責人、安全員必須密切配合支持，以利安拆工作安全順利進行。、由負責安裝指揮人員指揮，安排上崗人員，分配作業(yè)崗位，特殊作業(yè)人員必須持證上崗，作業(yè)人員要發(fā)揮各工種技能，密切配合，相互關照，加強團結，樹立安全思想，作好自身保護安全防范，穿戴好安全保護用品，專業(yè)人員負責各結構安裝到位。3、由專業(yè)人員負責起吊掛鉤、卸鉤，負責吊具、卡具，繩索等起重工具的檢查準備工作，并負責各部位鋼絲繩緊固。4、由電工負責安裝及拆除電氣，各控制系統(tǒng)線路接到位，操作無誤，作好塔機接地保護，滿足塔機安全用電，并負責頂升系統(tǒng)操縱。5、由專業(yè)人員負責拆卸吊裝掛鉤、卸鉤，負責吊具、卡點繩索等起重工具質量檢查和準備工作。負責塔機提升鋼絲繩收繞。6、租賃的工程汽車吊，要密切配合吊裝，要聽從指揮，吊裝扣規(guī)格要適當，套繩重心要準確平穩(wěn)，以利塔機各構件安裝進位。7、QTZA4808塔機安裝及拆除，要嚴格按塔機使用說明書的安裝及拆除程序進行，決不能違章作業(yè)，組裝各構件要采用橇棍助力進位，起重臂，平衡臂進位安裝要把剛性拉桿固定牢靠，各剛性拉桿進位安裝要采用牽引，穩(wěn)固措施，以利安全進位，吊裝各構件必須拴牢纜風繩，以免碰撞塔身，上崗人員要站在塔機平臺上作業(yè)，嚴禁上下拋丟工具和物件，嚴禁垂直作業(yè)。8、塔機安裝及拆除人員必須聽從指揮，塔機頂升加節(jié)或拆除必須白天作業(yè)，頂升加節(jié)時，嚴禁回轉提升。頂升橫梁、爬升踏步，塔身主電纜需指定專人監(jiān)護、督促，以防意外發(fā)生。9、塔機安裝完畢，要對塔機結構，連接件、電氣、鋼絲繩，吊鉤及各系統(tǒng)進行認真細致檢查，要對各安全保護裝置進行認真調試，待各系統(tǒng)準確、靈活，運行無誤后，方可投入使用。10、塔機所拆卸的大小構件，必須套上扣繩，吊鉤受力后，才能拆卸連接的螺栓和銷軸，所吊構件必須拴好纜風繩，以免碰撞建筑物和塔機。11、塔機安裝及拆除若遇雷雨及4級以上大風應立即停止作