液壓轉向器廠總平面布置設計

設施規(guī)劃與物流分析目錄目錄一、緒論.2二、輸入基本要素分析.3（一）設計基本資料匯總.3（二）物流分析.5工藝過程圖.5多種產品工藝過程表.6機加工車間布置.7（三）物流強度等級劃分.10三、作業(yè)單位相互關系分析.11（一）物流相互關系圖.11（二）非物流相互關系圖.12（三）作業(yè)單位綜合關系分析.14四、作業(yè)單位位置相關圖.17（一）作業(yè)單位綜合接進程度計算.17（二）作業(yè)單位位置相關圖的繪制.18五、作業(yè)單位面積相關圖.20六、液壓器轉向廠總平面布置圖的繪制.21七、液壓轉向器廠總體布置方案評價與擇優(yōu).23八、結束語.24九、致謝.24參考文獻：.24設施規(guī)劃與物流分析2液壓轉向器廠總平面布置設計【摘要】：設施規(guī)劃與物流分析是工業(yè)工程專業(yè)易門重要課程，設施規(guī)劃特別是其中的工廠設計著重研究工廠總平面布置、車間布置及物料搬運等內容，其目標是通過對工廠個組成部分相互關系的分析，進行合理布置，得到高效運行的生產系統(tǒng)，獲得最佳的經濟效益和社會效益。本文利用設施規(guī)劃與物流分析的相關知識對液壓轉向器廠總平面進行布置設計，系統(tǒng)布置設計（SLP）方法提供了一種以作業(yè)單位物流與非物流的相互關系分析為主線的規(guī)劃設計方法。采用一套表達力強的圖例符號和簡明表格，通過一套條理清晰的設計程序對工廠物流、工廠作業(yè)單位相互關系分析，繪制作業(yè)單位位置相關圖、作業(yè)單位面積相關圖、工廠總平面布置圖，并對設計方案進行評價擇優(yōu)。【關鍵詞關鍵詞】：設施規(guī)劃 物流 系統(tǒng)布置設計（SLP）一、緒論一、緒論對設施規(guī)劃與物流分析進行了為期一個學期的學習，對其基本知識和運用方法有了一定的了解和認識，現(xiàn)將所學到的知識和方法就液壓轉向器廠總平面布置設計。工廠布置設計是一項多因素、多目標的系統(tǒng)優(yōu)化設計課題。系統(tǒng)布置設計（SLP）方法提供了一種以作業(yè)單位物流與非物流的相互關系分析為主線的規(guī)劃設計方法，采用一套表達力強的圖例符號和簡明表格，通過一套條理清晰的設計程序進行工廠布置設計。它不是一種嚴密的設計理論，而是一套實踐性非常強的設計模式和規(guī)范的設計程序，效果良好。分為確定位置、總體區(qū)劃、詳細布置及實施 4 個階段。由于影響設施布置的因素錯綜復雜，并且因素之間存在著相互影響、相互制約，大多數因素具有不確定性，因此，在設施布置設計中常把物流分析作為其主要內容，采用定量分析和定性分析相結合的方法分析布置方案，并將定性分析轉化為定量分析。設施規(guī)劃與物流分析3系統(tǒng)布置設計（SLP）編制模式如下： 二、輸入基本要素分析二、輸入基本要素分析（一）設計基本資料匯總工廠布局設計需要的主要原始資料是產品及其生產綱領和生產工藝過程，次要資料有兩種，即支持生產的輔助服務部門和時間的安排。課程設計任務書給定的原始條件中，已經給出了液壓轉向器廠的產品、產量、工藝過程、作業(yè)單位劃分情況及時間安排等基本要原始資料：P、Q、R、S、T1物流2作業(yè)單位相互關系3相互關系圖解6面積相互關系圖解5可用面積10方案評價7修正因素8實際制約9幾種布置方案4所需面積設施規(guī)劃與物流分析4素。產品和產量。 液壓轉向器由 22 個零、組件構成，其基本結構圖和每個零、組件的名稱、材料、單件重量見課程設計任務書。工藝過程：每個零、組件的生產工藝過程也見課程設計任務書。輔助服務部門：該設計的輔助服務部門是設備維修車間，對整個工廠機器設備、工具等進行維修。時間安排：是指產品的生產周期、投產的批量和批次、各種定額時間標準等。具體資料如表 1 所示：表表 1： 零件明細表零件明細表工廠名稱：液壓轉向器廠共一頁產品名稱液壓轉向器產品代號計劃年產量 6000套第一頁序號零件名稱零件代號自制外購材料總需求量零件圖號形狀尺號單件重量（kg）說明1連接塊組件20100000.092前蓋HT250100000.903X 型密封圈橡膠103330.044擋環(huán)20100000.035劃環(huán)20100000.036彈簧片65Mn700000.017拔銷65Mn103330.028聯(lián)動軸45100000.279閥體HT250100007.0010閥芯45100000.6011閥套20100000.5612隔盤20100000.3213限位柱45100000.0114定子40Cr100001.2015轉子45100000.6016后蓋20100000.8017螺栓45600000.0218O 型密封圈橡膠350000.01設施規(guī)劃與物流分析519限位螺栓45100000.0220油堵塑料466670.0121標牌鋁100000.0122護蓋塑料110000.01表表 2 2：液壓轉向器廠作業(yè)單位建筑物匯總表：液壓轉向器廠作業(yè)單位建筑物匯總表序作業(yè)單位名稱用途建筑面積(平方米)結構型式備注1原材料庫儲存鋼材、鑄錠2030露天2鑄造車間鑄造12243熱處理車間熱處理12124機加工車間車、銑、鉆削18365精車車間精鏜、磨削12366標準件、關成品庫儲存外購件半成品12247組裝車間組裝轉向器12368性能實驗室轉向器性能檢驗12129成品庫成品庫存121210辦公、服務樓辦公室、食堂806011設備維修車間機床維修1224（二）物流分析物流分析包括確定物料在生產過程中每一個必要的工序之間移動的最有效順序及其移動的強度和數量。一個有效的工藝流程，物料在工藝過程內按順序一直不斷地向前移動直到完成，中間沒有過多的迂回或倒流。物流分析是工廠布置設計的核心工作。在大批量生產中，產品品種很少，用標準符號繪制的工藝流程圖直觀的反映出工廠生產的詳細情況。另外，對某些規(guī)模較小的工廠，無論產量如何，只要產品比較單一都可以用工藝流程圖進行物流分析。設施規(guī)劃與物流分析6工工藝過藝過程程圖圖在大批量生產中，產品品種很少，用標準符號繪制的工藝過程圖直觀的反映出工廠生產的詳細情況。此時，進行物流分析只需在工藝過程圖上注明個道工序的物流量，就可以清楚的表現(xiàn)出工廠生產過程中的物料搬運情況。另外，對于某些規(guī)模較小的工廠，不論產量如何，只要產品比較單一，都可以用工藝過程圖進行物流分析。液壓轉向器廠工藝過程圖如圖 1 所示，該圖清楚的表示了液壓轉向器生產的全過程及各作業(yè)單位之間的物流情況?？紤]到產品所需的各類原料總質量相同或相近,為了計算較為簡便，則采用 1000 件的計量方式來進行物流分析。(由于圖的尺寸關系，有部分工藝流程如廢料回收等未能標出，故作簡化處理)1345定子1345轉子11425245前蓋閥體1435閥芯1435限位柱145聯(lián)動軸14連接塊組建14擋環(huán)14彈簧片14閥套14隔盤14后蓋外購件97862. 42420. 86581. 973418. 51850. 86580. 01440. 68180. 16360. 0750. 0750. 70. 410. 25970. 60610. 86587. 40741. 21211. 21212. 42421. 21210. 60610. 01210. 00610. 04740. 23681. 18420. 94740. 33330. 77780. 00610. 00010. 00270. 40910. 27270. 01010. 60617. 777811. 11110. 60610. 01010. 07360. 0450. 0450. 140. 0812. 784715. 341615. 34162. 557012. 78471. 20. 60. 970. 60. 010. 270. 090. 030. 030. 560. 320. 80. 37470. 78950. 25970. 00430. 2圖圖 1 1：液壓轉向器廠工藝過程圖：液壓轉向器廠工藝過程圖設施規(guī)劃與物流分析7多種多種產產品工品工藝過藝過程表程表在多品種且批量較大的情況下，將各種產品的生產工藝流程匯總在一張表上（如表 3） ，就形成了多種工藝過程表，在這張表上各產品工藝路線并列繪出，可以反映出各個產品的物流途徑。表表 3 3：液壓轉向器廠多產品工藝過程表：液壓轉向器廠多產品工藝過程表零件作業(yè)12458910111213141516原材料庫鑄造機加工熱處理精密半成品機加工車間布置表表 4 4：初始機加工車間設備排序表：初始機加工車間設備排序表工序閥體定子前蓋后蓋轉子閥芯閥套聯(lián)動軸隔盤連組件擋環(huán)滑環(huán)限位柱序號名稱流程D流程D流程D流程D流程D流程D流程D流程D流程D流程D流程D流程D流程D設施規(guī)劃與物流分析8123456789粗銑車粗車銑鉆鏜檢插壓裝12111-211-11112111-11 112111-21112DW333333242421184220000346328658700013636120000750750432W467275表表 5 5： 經一次調整機加工車間設備排序表經一次調整機加工車間設備排序表工序閥體定子前蓋后蓋轉子閥芯閥套聯(lián)動軸隔盤連組件擋環(huán)滑環(huán)限位柱序號名稱流程D流程D流程D流程D流程D流程D流程D流程D流程D流程D流程D流程D流程D123456789粗車車鉆插銑粗銑鏜檢壓裝22222112-22111-21111 111-211-11112DW4444441696941184230000025974700013636-40001636750750432W702158表表 6 6 ：機加工車間設備從至表：機加工車間設備從至表序號12345678910序號名名 稱毛坯庫粗車車鉆插銑粗銑鏜檢驗壓裝權重1毛坯庫2粗車8658（17316）8658(17316)設施規(guī)劃與物流分析93車34242（34242）15476（46428）1780（8900）8500（51000）59998(140570)4鉆24242（24242）8658（17316）34500（17250）67400(214058)5插24242(24242)24242(24242)6銑12658(25316)39718(119154)52376(144470)7粗銑122953(122953)122953(122953)8鏜11842(47368)111255(111255)1636(3272)124733(161895)9檢驗10壓裝1636(1636)1636（1636）權重67400（124242）24242（24242）48376（87986）124733（131853）195609（455545）1636（3272）461996（827140）物流效率是 461996/827140=0.558表表 7 7：修改加工設備排序表：修改加工設備排序表工序閥體定子前蓋后蓋轉子閥芯閥套聯(lián)動軸隔盤連組件擋環(huán)滑環(huán)限位柱序號名稱流程D流程D流程D流程D流程D流程D流程D流程D流程D流程D流程D流程D流程D123456789粗車車插銑鉆粗銑鏜檢壓裝22121-212-21112111-11 112111-11112DW444444484841184220000346328658700013636120001636750750432W604264最終 W 值變小，說明最優(yōu)是方案二。設施規(guī)劃與物流分析10粗車車鉆粗銑銑插鏜檢驗壓裝 采用 S 型排列，優(yōu)點是遵循了多工序設備排序表的順序。減少了物流運輸量。而且有的物流不必完全按照排序表的順序運輸，例如 1 到 6，2 到 5，5 到 8 等減少了很多物流量。（三）物流強度等級劃分SLP 中將物流強度分成五個等級，分別用符號 A、E、I、O、U 來表示，其物流強度逐漸減小，對應著超高物流強度、特稿物流強度、較大物流強度、一般物流強度和可忽略搬運五種物流強度。表表 8：物流強度登記比例劃分表：物流強度登記比例劃分表物流強度等級符號物流路線比例（%）承擔的物流比例超高物流強度A1040特高物流強度E2030較大物流強度I3020一般物流強度O4010可忽略搬運U物流強度劃分如下：表表 9 9：液壓轉向器廠物流強度匯總表：液壓轉向器廠物流強度匯總表序號作業(yè)單位對物流強度112204922213329003143975642412295353457244635243447458997984618300956105800106712784711781789858設施規(guī)劃與物流分析111289127847根據工藝過程圖 1，利用表 9 來統(tǒng)計存在于物料搬運的各作業(yè)單位之間的物流總量（為了計算方便，以千件為單位） ，然后將表 9 中各作業(yè)單位對按物流強度大小排序繪制成表 10 所示物流強度分析表進行物流分析，參照表 8 劃分物流強度等級。表 9、表 10 中未出現(xiàn)的作業(yè)單位對不存在固定的物流，因此物流強度等級為 U 級。表表 1010 液壓轉向器廠物流強度分析表液壓轉向器廠物流強度分析表序號 作業(yè)單位對1234567891011121-27-86-78-92-45-64-53-41-41-33-54-6物流強度等級物流強度三、作業(yè)單位相互關系分析三、作業(yè)單位相互關系分析（一）物流相互關系圖為了能清楚的表明各作業(yè)單位之間的物流關系，將物流強度用圖 3 所示的物流相互關系圖表示，此圖中不區(qū)分物料移動的起始與終止作業(yè)單位，在行與列的相交方格中填入行作業(yè)單位與列作業(yè)單位的物流強度等級。由表 8，表 9，表 10 可以得到液壓轉向器廠物流相互關系圖，如圖 3。設施規(guī)劃與物流分析121 原材料庫2 鑄造車間3 熱處理車間4 機加工車間5 精密車間6 標準件半成品庫7 組裝車間8 性能試驗室9 成品庫10 辦公，服務樓11 設備維修車間作業(yè)單位物流相關表AOOIEUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUAEEIIOO圖圖 3 3：物流相互關系圖：物流相互關系圖（二）非物流相互關系圖物流分析是工廠布置的重要依據，但非物流因素也不能忽視，在工廠布置中作業(yè)單位的設置是不一樣的，作業(yè)單位之間的影響也不一樣。確定了作業(yè)單位相互關系密切程度的影響之后，就可以給出各作業(yè)單位間的關系密切程度等級，SLP 中將作業(yè)單位之間關系密切程度劃分為 A、E、I、O、U 五種，其含義及比例如表 11 所示。表表 11：作業(yè)單位相互關系等級表：作業(yè)單位相互關系等級表符號含義說明比例（%）A絕對重要25E特別重要310I重要515O一般密切程度1025U不重要4580設施規(guī)劃與物流分析13X負的密切程度不希望接近選擇如表 12 所示作業(yè)單位相互關系影響因素。表表 12：作業(yè)單位相互關系影響因素：作業(yè)單位相互關系影響因素在表 11 和表 12 的基礎上，結合圖 3 可以建立如圖 4 所示液壓轉向器廠非物流作業(yè)單位相互關系圖。作業(yè)單位相互關系表11件 件 件 件 件 件10件 件 件 件 件 件9件 件 件8件 件 件 件 件7件 件 件 件6件 件 件 件 件 件 件 件5件 件 件 件4件 件 件 件 件3件 件 件 件 件2件 件 件 件1件 件 件 件A3U1E1U13348U3UUUUUUU1X7U7UU7U5UUUU7U3I3UU7O11UU86UU4UU464IUUAAAAAXXXXXEEOOOOOOOI圖圖 4 4：非物流作業(yè)單位相互關系圖：非物流作業(yè)單位相互關系圖編碼關系等級的理由1工作流程的連續(xù)2生產服務3物料搬運4管理方便5安全與污染6共用設備及輔助動力源7振動8人員聯(lián)系設施規(guī)劃與物流分析14（三）作業(yè)單位綜合關系分析各作業(yè)單位之間既有物流聯(lián)系也有非物流聯(lián)系，兩作業(yè)單位之間的相互關系應包括物流關系也包括非物流關系，因此在 SLP 中將作業(yè)單位間的物流相互關系與非物流關系進行合并，求出合成的相互關系綜合相互關系，然后由各作業(yè)單位間綜合相互關系出發(fā)進行各作業(yè)單位的合理布置。作業(yè)單位綜合相互關系圖的建立步驟如下：1、確定物流與非物流相互關系的相對重要性（見課本 79 頁）物流與非物流相互關系的相對重要性的比值 m：n 不應超過 1：33：1 之間，把m：n 稱為加權值。2、量化物流強度等級和非物流強度等級的密切程度等級對于圖 3、圖 4，一般取 A=4，E=3，I=2。O=1，U=0，X=-1，得出量化以后的物流相關圖與非物流相關圖。3、計算量化的所有作業(yè)單位之間綜合相互關系兩作業(yè) Ai和 Aj之間的綜合相互關系密切程度數量值：TRij=m.MRij+n.NRij4、綜合相互關系等級劃分TRij是一個值，需要經過等級劃分，才能建立出與物流相關表相似的符號化的作業(yè)單位綜合相互關系圖，綜合相互關系的等級劃分為 A、E、I、O、U、X，各級別 TRij值逐漸遞減，且各級別對應的作業(yè)單位對數應符合一定的比例，如 13 所示表表 13：綜合相互關系等級及劃分比例：綜合相互關系等級及劃分比例符號關系等級作業(yè)單位對比例（%）A絕對重要110E特別重要1015I重要1020O一般密切程度1530U不重要2085X負的密切程度5、建立作業(yè)單位綜合相互關系圖例1、加權值選取。加權值的大小反映工廠布置時考慮方面的側重點，對于液壓轉向器廠來說，物流影響并不明顯大于其他因素的影響，因此取加權值 m:n=1:1。2、綜合關系計算。根據作業(yè)單位對物流與非物流關系登記高低進行量化及加權求和，并繪制出綜合相互表。表表 14：液壓轉向器廠作業(yè)單位相互關系計算表：液壓轉向器廠作業(yè)單位相互關系計算表關系密級物流關系 加權值 1非物流關系 加權值1綜合關系作業(yè)單位對等級分數等級分數等級分數1-2A4A4A81-3O1U0O11-4O1A4E5設施規(guī)劃與物流分析151-5U0U0U01-6U0U0U01-7U0U0U01-8U0U0U01-9U0U0U01-10U0U0U01-11U0U0U02-3U0U0U02-4E3A4A72-5U0X-1X-12-6U0U0U02-7U0X-1X-12-8U0X-1X-12-9U0U0U02-10U0X-1X-12-11U0U0U03-4I2A4E63-5O1X-1U03-6U0U0U03-7U0U0U03-8U0U0U03-9U0U0U03-10U0X-1X-13-11U0U0U04-5I2E3E54-6O1E3E44-7U0I2I24-8U0U0U04-9U0U0U04-10U0X-1X-14-11U0O1O15-6I2U0I25-7U0O1O15-8U0U0U05-9U0U0U05-10U0O1O15-11U0O1O16-7E3E3E66-8U0U0U06-9U0U0U06-10U0O1O16-11U0U0U07-8A4A4A87-9U0U0U0設施規(guī)劃與物流分析167-10U0O1O17-11U0O1O18-9E3A4A78-10U0I2I28-11U0U0U09-10U0O1O19-11U0U0U010-11U0I2I2 3、劃分關系密。切在表 14 中，綜合關系分值單位為-18，按表 14 統(tǒng)計出各分值段作業(yè)單位對的比例，參照表 13 劃分綜合關系密級。當分值為 78 時，綜合相互關系定為 A 級，當分值為 46 時，綜合相互關系定為 E 級，當分值為 23 時，綜合相互關系定為 I 級，當分值為 1 時，綜合相互關系定為 O 級，當分值為 0 時，綜合相互關系定為 U 級，當分值為-1 時，綜合相互關系定為 X 級。進一步統(tǒng)計各級作業(yè)單位對綜合相互關系比例如表 15 所示：表表 15：綜合相互關系等級的劃分：綜合相互關系等級的劃分總分關系等級作業(yè)單位對數百分比（%）78A4746E5923I471O9160U2749-1X611合計55100 4、建立作業(yè)單位綜合相互關系圖。將表 14 中綜合相互轉化為關系密級后，繪制成作業(yè)單位綜合相互關系圖，如圖 5 所示：設施規(guī)劃與物流分析17作業(yè)單位綜合相互關系表IAEAUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUXOA11件 件 件 件 件 件10件 件 件 件 件 件9件 件 件8件 件 件 件 件7件 件 件 件6件 件 件 件 件 件 件 件5件 件 件 件4件 件 件 件 件3件 件 件 件 件2件 件 件 件1件 件 件 件EAXXXEEUXXEIIIOOOOOOOO圖圖 5 5：作業(yè)單位綜合相互關系圖：作業(yè)單位綜合相互關系圖四、作業(yè)單位位置相關圖四、作業(yè)單位位置相關圖（一）作業(yè)單位綜合接進程度計算在 SLP 中，工廠總平面布置并不直接去考慮建筑物的占地面積及其外形幾何形狀，而是從各作業(yè)單位間相互關系密切程度出發(fā)安排他們之間的相對位置，關系密級高的作業(yè)單位之間距離近，關系密級低的作業(yè)單位之間距離遠，由此形成作業(yè)單位位置相關圖。表 16 就是作業(yè)單位對綜合接近程度計算結果。表表 16：液壓轉向器廠作業(yè)單位綜合接近程度排序表：液壓轉向器廠作業(yè)單位綜合接近程度排序表單位代號12345678910111AOEUUUUUUU設施規(guī)劃與物流分析182AUAXUXXUXO3OUEUUUUUXU4EAEEEIUUXO5UXUEIOUUOO6UUUEIEUUOU7UXUIOEAUOO8UXUUUUAAIU9UUUUUUUAOU10UXXXOOOIOI11UOUOOUOUUI接近程度8431879119535排序5911164238107（二）作業(yè)單位位置相關圖的繪制 在作業(yè)單位相互關系圖中，采用號碼來表示作業(yè)單位，如用表 17 來表示作業(yè)單位的工作性質與功能。作業(yè)單位之間的相互關系用相互之間的連線先行來表示，如表 18 所示。表中實線表示作業(yè)單位對位置應彼此接近，虛線表示作業(yè)單位對位置應彼此遠離。表表 17：作業(yè)單位工作性質符號：作業(yè)單位工作性質符號作業(yè)單位區(qū)域符號顏色區(qū)別成型處理或加工區(qū)綠裝配區(qū)紅與運輸有關的作業(yè)桔 黃儲存作業(yè)區(qū)域桔 黃停放或暫存區(qū)域桔 黃檢驗或測試區(qū)域藍服務與輔助作業(yè)區(qū)域藍辦公室或規(guī)劃面積棕（灰）表表 18：作業(yè)單位關系等級表達方式：作業(yè)單位關系等級表達方式關系等級密切程度線條數顏色A絕對重要紅E特別重要桔 黃I重要綠O一般藍U不重要不著色X不希望棕設施規(guī)劃與物流分析19XX極不希望黑液壓轉向器廠繪制作業(yè)單位位置相關圖的步驟：液壓轉向器廠繪制作業(yè)單位位置相關圖的步驟：(1)從作業(yè)單位綜合相互關系表中取出 A 級作業(yè)單位對，有 1-2、2-4、7-8、8-9，共涉及 6 個作業(yè)單位，按綜合接近程度分值排序為 4、7、8、1、9、2。（2）將綜合接近程度分值最高的作業(yè)單位 4 布置在位置相關圖的中心位置。（3）處理作業(yè)單位對 2-4。將作業(yè)單位 2 布置到圖中，且與作業(yè)單位 4 之間距離為一單位距離。（4）布置綜合接近程度分值次高的作業(yè)單位 7 的位置。由于作業(yè)單位 7 與圖上的作業(yè)單位 4 和 2 均為非 A 級關系，則應從綜合關系表中取出 4-7 和 2-7 的關系密級，結果分別為 I 級和 X 級，即作業(yè)單位 7 與 4 的距離應為 3 個單位距離長度。（5）處理與作業(yè)單位 8 有關的 A 級關系 7-8，8-9。從綜合相互關系表中取出圖中已存在的作業(yè)單位 2，4，7 與作業(yè)單位 8 的關系，分別為 X 級和 U 級和 A 級，即作業(yè)單位 7與 8，8 與 9 的距離應為 1 個單位距離長度。（6）下一個要處理的作業(yè)單位 1 與 2 是 A 級關系，1 與 4 是 E 級關系，1 與 3 是 O 級關系,分別畫出距離為 1 個作業(yè)單位，2 個作業(yè)單位，4 個作業(yè)單位。至此，作業(yè)單位綜合相互關系表中，具有 A 級關系的作業(yè)單位對之間的相對位置均已確定。分別處理位置相關圖中仍未出現(xiàn)的 E、I、O、U 級作業(yè)單位對。 最后重點調整 X 級作業(yè)單位對之間的相對位置，得出最終作業(yè)單位位置相關圖，如圖6 所示。1123568471910設施規(guī)劃與物流分析20圖圖 6：作業(yè)單位位置相關圖：作業(yè)單位位置相關圖1123568471910圖圖 7：調整后作業(yè)單位相關圖：調整后作業(yè)單位相關圖五、作業(yè)單位面積相關圖五、作業(yè)單位面積相關圖將各作業(yè)單位的占地面積與其建筑物空間幾何形狀結合到作業(yè)單位位置相關圖上，就得到了作業(yè)單位面積相關圖。在這個過程中，首先要確定各作業(yè)單位建筑物的實際占地面積與外形（空間幾何形狀） 。在設施規(guī)劃與物流分析課程設計指導書書中已經給出了作業(yè)單位建筑物的實際占地面積與外形（空間幾何形狀） 。作業(yè)單位面積相關圖繪制步驟有了作業(yè)單位建筑的占地面積與外形后，可以在坐標紙上繪制作業(yè)單位面積相關圖。（1） 、選擇適當的比例。（2） 、將作業(yè)單位位置相關圖放大到坐標圖紙上，個作業(yè)單位符號之間應留出盡可能大的空間，以便安排作業(yè)單位建筑物。（3） 、按綜合接近程度分值大小順序，由大到小依次把個作業(yè)單位布置到圖上。如圖 8 所示。設施規(guī)劃與物流分析21圖圖 8：作業(yè)單位面積相關圖：作業(yè)單位面積相關圖六、液六、液壓壓器器轉轉向廠向廠總總平面布置平面布置圖圖的的繪繪制制通過考慮多種方面因素的影響與限制，形成了不同的布置方案，拋棄所有不切實際的想法后，保留 2 個可行方案供選擇。采用規(guī)范的圖例符號，將布置方案繪制成工廠總平面布置圖，如圖 9、圖 10 所示。設施規(guī)劃與物流分析22停車場北公路公路液壓轉向器廠的平面布置圖比例圖號1:10004 共一張第一張制圖陳建偉10.03.29審核河北理工大學圖1圖例說明車間綠地道路圖圖 9：液壓轉向器廠布置方案圖（一）：液壓轉向器廠布置方案圖（一）圖2河北理工大學審核10.03.29陳建偉制圖第一張共一張4 1:1000圖號比例液壓轉向器廠的平面布置圖公路公路北停車場道路綠地車間圖例說明圖圖 10：液壓轉向器廠布置方案圖（二）：液壓轉向器廠布置方案圖（二）設施規(guī)劃與物流分析23圖例說明車間綠地道路停車場北公路公路液壓轉向器廠的平面布置圖比例圖號1:10004 共一張第一張制圖陳建偉10.03.29審核河北理工大學圖3 圖圖 11：液壓轉向器廠布置方案圖（三）：液壓轉向器廠布置方案圖（三）七、液壓轉向器廠總體布置方案評價與擇優(yōu)七、液壓轉向器廠總體布置方案評價與擇優(yōu)通過以上各步驟的分析與規(guī)劃，我們提出三套液壓轉向器廠總體布置方案如圖 9、圖10 圖 11 所示。從各個方面對以上兩個方案進行綜合分析評價和擇優(yōu)。平面布置的原則有：以基本生產為中心符合工藝的要求；運輸最優(yōu)化；適應發(fā)展的需要；安全與環(huán)保的原則。在此原則下，確定總體區(qū)劃，然后詳細規(guī)劃每個作業(yè)單位區(qū)、每臺機器、設備，每條通道。在詳細布置時經常要對總體方案進行一些調整。作到具體問題要具體分析。出現(xiàn)問題能夠及時處理等。符合物料搬運方法對布置方案的影響因素；建筑物應保證道路的直線性與整齊性、建筑物的整齊規(guī)范以及公用管理的條理性；廠內道路滿足運輸任務，還要起到劃分廠區(qū)、綠化美化廠區(qū)、排除雨水、架設工程管道等作用，也要具備消防、安全、衛(wèi)生等環(huán)境保護功能。公用管線布置應滿足管線與管線之間、管線與建筑物之間的各種防護距離要求；保證工廠內的綠化。根據以上各種因素的限制，就開始評價或決策制訂過程，在評價決策方面，有三種評價因素，即經濟因素的評價：費用比較與資金運用的合理性，包括風險與偶然事件分析及決策的過程；無形因素的評價：簡單列出優(yōu)缺點的多因素加權評分；潛在的、不知道的或不可預見的因素，有時候在最后一分鐘才出現(xiàn),因此，我們在設計中應當盡可能的考慮周全，主要因素重點分析，一般要素全面分析，做到有主有次，保障方案的整體最優(yōu)性。設施規(guī)劃與物流分析24通過考慮多種方面因素的影響與限制，形成了不同的布置方案，拋棄所有不切實際的想法后，保留 3 個可行方案供選擇，如液壓轉向器廠整體布置圖所示。經過整體分析和綜合評價方案 3 為最優(yōu)方案，即如圖 11 所示的液壓器廠整體布置圖（三）所示。八、結束語八、結束語通過本次的課程設計，我不僅系統(tǒng)地學習了設施規(guī)劃的相關專業(yè)知識，更學會了考慮問題要全面性。隨著這次課程設計的完成，我們已經能夠將理論知識運用于實際中。通過設計，能正確運用設施規(guī)劃與物流分析基本原理及有關專業(yè)知識由產品入手，對工廠生產系統(tǒng)進行分析的方法；通過對液壓器廠總面積布置設計的實際操作，熟悉了系統(tǒng)布置設計方法中的各種圖形符號和表格，掌握了系統(tǒng)布置設計方法的規(guī)范設計程序。九、致謝九、致謝在本次設計之前，我們學習了設施規(guī)劃與物流分析這門課，在 xxx 的耐心教導下，我學到了不少的知識。在設計過程中得到了 xxx 老師、xxx 老師和 xxx 老師的精心指導，還為我提供了寶貴的意見和資料，同時，班上的許多同學也對我的設計提出了許多寶貴意見，在設計過程中給了我很大的幫助。在此對 xxx 老師、xxx 老師、xxx 老師表示深深的謝意。參考文獻：參考文獻：1、方慶官.王轉.現(xiàn)代物流與設施規(guī)劃.北京：機械工業(yè)出版社，20042、齊二石等.物流工程.北京：中國科學技術出版社，20013、程國全等.物流規(guī)劃與設計.北京：中國物資出版社,20034、朱耀祥等.設施規(guī)劃與物流.北京：機械工業(yè)出版社，20045、王家善.吳清一等.設施規(guī)劃與物流.北京：機械出版社，20036、汪應洛編.工業(yè)工程手冊.沈陽：東北大學出版社，1997