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裝載機基礎(chǔ)知識、原理結(jié)構(gòu)、操作要領(lǐng)、安全保護防范等內(nèi)容.ppt

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裝載機基礎(chǔ)知識、原理結(jié)構(gòu)、操作要領(lǐng)、安全保護防范等內(nèi)容.ppt

培訓(xùn)室,0,2019/12/18,內(nèi)容提要,第一部分裝載機用途及適用場合第二部分裝載機分類與總體構(gòu)造第三部分裝載機的驅(qū)動路線第四部分裝載機主要技術(shù)參數(shù)的概念第五部分保養(yǎng),培訓(xùn)室,1,2019/12/18,第一部分裝載機的用途及適用場合,一、裝載機的用途裝載機是一種具有較高作業(yè)效率的工程機械。主要用于對松散的堆積物料進(jìn)行鏟、裝、運、挖等作業(yè),也可以用來整理、刮平場地以及進(jìn)行牽引作業(yè);換裝相應(yīng)的工作裝置后,還可以進(jìn)行挖土、起重以及裝卸棒料等作業(yè)。二、適用場合廣泛應(yīng)用于城建、礦山、鐵路、公路、水電、油田、國防以及機場建設(shè)等工程施工中,對加速工程進(jìn)度、保證工程質(zhì)量、改善勞動條件、提高工作效率以及降低施工成本等都具有極為重要的作用。,培訓(xùn)室,2,2019/12/18,第二部分裝載機的分類與總體構(gòu)造,培訓(xùn)室,3,2019/12/18,一、裝載機的分類一)按行走系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分類1、輪胎式裝載機:1)定義:以輪胎式專用底盤作為行走機構(gòu),并配置工作裝置及其操縱系統(tǒng)而構(gòu)成的裝載機。2)優(yōu)點:◎機動靈活、作業(yè)效率高;◎制造成本低、使用維護方便;◎輪胎還具有較好的緩沖、減振等功能,提高操作的舒適性。2、履帶式裝載機:以履帶式專用底盤或工業(yè)拖拉機作為行走機構(gòu),并配置工作裝置及其操縱系統(tǒng)而構(gòu)成的裝載機。,培訓(xùn)室,4,2019/12/18,二)按發(fā)動機位置分類1、發(fā)動機前置式發(fā)動機置于操作者前方的裝載機。2、發(fā)動機后置式發(fā)動機置于操作者后方的裝載機。目前,國產(chǎn)大中型裝載機普遍采用發(fā)動機后置的結(jié)構(gòu)形式。這是由于發(fā)動機后置,不但可以擴大司機的視野,而且后置的發(fā)動機還可以兼作配重使用,以減輕裝載機的整體裝備質(zhì)量。,培訓(xùn)室,5,2019/12/18,三)按轉(zhuǎn)向方式分類1、偏轉(zhuǎn)車輪轉(zhuǎn)向式以輪式底盤的車輪作為轉(zhuǎn)向的裝載機。分為偏轉(zhuǎn)前輪、偏轉(zhuǎn)后輪和全輪轉(zhuǎn)向三種。缺點:整體式車架,機動靈活性差,一般不采用這種轉(zhuǎn)向方式。2、鉸接轉(zhuǎn)向式依靠輪式底盤的前輪、前車架及工作裝置,繞與前后車架的鉸接銷作水平擺動進(jìn)行轉(zhuǎn)向的裝載機。優(yōu)點:轉(zhuǎn)彎半徑小、機動靈活、可以在狹小場地作業(yè),目前最常用。3、滑移轉(zhuǎn)向式靠輪式底盤兩側(cè)的行走輪或履帶式底盤兩側(cè)的驅(qū)動輪速度差實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。優(yōu)點:整機體積小,機動靈活性,可以實現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向,可以在更為狹窄的場地作業(yè),是近年來微型裝載機采用的轉(zhuǎn)向方式。,培訓(xùn)室,6,2019/12/18,四)按驅(qū)動方式分類1、前輪驅(qū)動式以行走結(jié)構(gòu)的前輪作為驅(qū)動輪的裝載機。2、后輪驅(qū)動式以行走結(jié)構(gòu)的后輪作為驅(qū)動輪的裝載機。3、全輪驅(qū)動式行走結(jié)構(gòu)的前、后輪都作為驅(qū)動輪的裝載機?,F(xiàn)代裝載機多采用全輪驅(qū)動方式。,培訓(xùn)室,7,2019/12/18,二、裝載機的總體構(gòu)造輪式裝載機主要由動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、車架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、行走裝置、工作裝置、工作液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)等組成(如圖)。,,圖1-1輪式裝載機總體結(jié)構(gòu)示意圖1—柴油機2—變矩器3—工作泵4—鉸接銷5—轉(zhuǎn)斗油缸6—動臂7—拉桿8—鏟斗9—車架10—驅(qū)動橋11—動臂油缸12—前傳動軸13—轉(zhuǎn)向油缸14—變速箱15—后傳動軸16—配重,培訓(xùn)室,8,2019/12/18,第三部分裝載機的驅(qū)動路線,培訓(xùn)室,9,2019/12/18,第四部分裝載機主要技術(shù)參數(shù)的概念,1.主要尺寸參數(shù)(1)卸載角鏟斗處于最高提升位置并最大前傾時,其底部平面與水平面之間所形成的角度。(2)卸載高度當(dāng)動臂處于最高位置,鏟斗卸載角為45時,從地面到斗刃最點之間的垂直距離。若卸載角小于45,則應(yīng)注明卸載角度。(3)卸載距離當(dāng)動臂處于最高位置,鏟斗卸載角為45從裝載機本體最前面點(包括輪胎或車架)到斗刃之間的水平距離。若卸載角小于45則應(yīng)注明卸載角度。,培訓(xùn)室,10,2019/12/18,2.主要性能參數(shù)(1)額定載荷指裝載機在滿足下列條件下,為保證所需的穩(wěn)定性而規(guī)定鏟斗內(nèi)裝載物料的重量。a.裝載機配置基本型鏟斗;b.裝載機最高行駛速度:輪胎式不超過15km/h.c.裝載機在平坦硬實的地面上作業(yè)。輪胎式裝載機的額定載重量應(yīng)是傾翻載荷的50%或是提升能力的100%,取其中之較小值。,培訓(xùn)室,11,2019/12/18,主要性能參數(shù)續(xù)(2)傾翻載荷是指裝載機在下列條件下,使裝載機后輪離開地面而繞前輪與地面接觸點向前傾翻時,在鏟斗中裝載物料的最小重量。a.裝載機停在硬的較平整水平路面上;b.裝載機帶基本型鏟斗;c.裝載機為操作質(zhì)量;d.輪胎按規(guī)定的充氣壓力;e.動臂處于最大平伸位置,鏟斗后傾;f.鉸接式裝載機處于最大偏轉(zhuǎn)角位置(注明角度)。,培訓(xùn)室,12,2019/12/18,主要性能參數(shù)續(xù)(3)提升能力指作用在載荷重心處,能被動臂油缸從地面連續(xù)地提升到最高位置的最大載荷。(4)鏟斗額定容量為鏟斗平裝容量與堆尖部分體積之和。(5)機重(操作重量)空斗狀態(tài)下的裝載機,按規(guī)定注滿冷卻液、燃油、潤滑油、液壓油并包括工具、備件、司機(75kg)和其它附件等的整機質(zhì)量。,培訓(xùn)室,13,2019/12/18,主要性能參數(shù)續(xù)(6)掘起力裝載機為操作重量,停在平坦、硬實的地面上,鏟斗平放使斗底接近并平行于地面,變速箱掛空檔,發(fā)動機在最大供油位置,當(dāng)轉(zhuǎn)斗或提臂時,作用在斗刃后100mm處,使裝載機后輪離地或液壓系統(tǒng)安全閥打開的最大垂直向上力。(7)三項和時間指鏟斗提升、下降、卸載三項時間的總和。,

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