電梯電氣安全裝置的動作.ppt

電梯電氣安全裝置的動作 1 在GB7588 1995版附錄A 電氣安全裝置的使用條件 在GB7588 2003版附錄A 電氣安全裝置表 列出了電梯電氣安全裝置的名稱和工作要求不同的是1995版列出電氣安全裝置實(shí)現(xiàn)的方法或類型 安全觸電或安全電路 而2003版只是匯總的裝置表 在標(biāo)準(zhǔn)中的14 1 2電氣安全裝置章節(jié)中以通則 安全觸點(diǎn) 安全電路 電氣安全裝置的動作和電氣安全裝置的操作共5個方面來敘述對電氣安全裝置的要求求 在此僅就對標(biāo)準(zhǔn)的理解和工作的體會來闡述電氣安全裝置的類型和動作要求 2 在電梯的控制系統(tǒng)中由電氣安全裝置的執(zhí)行機(jī)構(gòu)參與組成的電路一般情況下叫安全回路 是安全等級要求最高的電路 該電路中的任何一個裝置 開關(guān) 動作后要求電梯立即停止運(yùn)轉(zhuǎn) 以保障人員和設(shè)備的安全 該電氣安全裝置的動作功能是由組成安全回路的器件 如開關(guān) 的工作或者說是其狀態(tài)的改變來反映的 標(biāo)準(zhǔn)中對其要求已經(jīng)清楚的論述了 那么 其動作后的要求是什么呢 在這里舉例說明 2 1例如 轎廂由于運(yùn)行中的故障 蹲底 了 按照標(biāo)準(zhǔn)的要求電梯的控制系統(tǒng)使電梯立即停止運(yùn)行且報(bào)警 此時下極限開關(guān)和液壓緩沖器復(fù)位開關(guān)均處于被壓迫即工作狀態(tài) 經(jīng)過訓(xùn)練的專業(yè)人員到現(xiàn)場查看故障并采取措施移動轎廂救援被困乘客 條件是不允許產(chǎn)生第二故障 如果轎廂移動了 人員解救了且查清了故障原因并徹底修復(fù)完畢 注意這里強(qiáng)調(diào)的是修和復(fù)兩個概念 包括排除故障和使相關(guān)安全裝置的開關(guān)處于非工作狀態(tài) 這時電梯可以投入再運(yùn)行 對于移動轎廂后再運(yùn)行之前 緩沖器的電氣開關(guān) 下極限開關(guān)是自動復(fù)位還是非自動復(fù)位標(biāo)準(zhǔn)沒有要求 完全可以依據(jù)設(shè)計(jì)者的理解和對救援的設(shè)計(jì)來確定 這點(diǎn)認(rèn)識是重要的 因?yàn)楝F(xiàn)場觀察分析故障 解救乘客 安全的排除故障和使安全裝置恢復(fù)原狀 包括檢查油位 才是我們要關(guān)注的問題 才是焦點(diǎn)所在 一般情況下 液壓緩沖器脫離被壓迫狀態(tài)其檢查緩沖的復(fù)位開關(guān)會自行復(fù)位 當(dāng)然有的公司強(qiáng)調(diào)維保人員應(yīng)檢查液壓緩沖器的狀態(tài)是否正常 設(shè)計(jì)采用非自動復(fù)位開關(guān)也是正確的 當(dāng)限速器超速 這個開關(guān)動作 開關(guān)狀態(tài)變化的信號發(fā)給控制系統(tǒng)來執(zhí)行14 1 2的要求 另一方面電梯超速限速器有兩個動作 一是超速開關(guān)動作 一是限速器繩輪制動提拉安全鉗制動轎廂 兩個動作一先一后各有其功能和作用 兩個功能不能自行消失 清楚了這個狀況就可以得出如下結(jié)論 限速器的速度開關(guān)選用非自動復(fù)位開關(guān) 反映限速器制動后是否復(fù)位正常的開關(guān)由于其動作又是和限速器夾繩裝置關(guān)連的 可以把驅(qū)動裝置和開關(guān)看成一個整體 安全鉗開關(guān)和驅(qū)動裝置 限速器繩斷裂或過分伸長的保護(hù)開關(guān)和驅(qū)動裝置也如此 所以當(dāng)限速器夾繩裝置恢復(fù)常態(tài)后 開關(guān)可以立即復(fù)位 其開關(guān)自動復(fù)位非自動復(fù)位則無妨 同理 安全鉗開關(guān) 限速器繩斷裂或過分伸長的保護(hù)開關(guān) 極限開關(guān) 液壓緩沖器復(fù)位開關(guān)等都可以如此分析 2 3極限開關(guān)也是非常重要的電氣安全裝置 該開關(guān)是電梯超出正常行駛區(qū)域后的保護(hù) 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 電梯應(yīng)設(shè)極限開關(guān) 極限開關(guān)應(yīng)在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器之前起作用 并在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài) 極限開關(guān)動作后 電梯應(yīng)不能自動恢復(fù)運(yùn)行 這些規(guī)定使我們清楚極限開關(guān)的動作和復(fù)位 因?yàn)闃O限開關(guān)是電梯超出正常行駛區(qū)域 電梯轎廂上的碰板壓迫極限開關(guān)使其動作 人員排除故障后第一步是轎廂復(fù)位 第二步是開關(guān)復(fù)位 同樣是自動復(fù)位非自動復(fù)位可以按設(shè)計(jì)者對排除故障的程序設(shè)計(jì)要求來選擇了 最后的結(jié)論是看問題分析問題要抓住本質(zhì) 抓住核心 提綱挈領(lǐng) 綱舉目張