2020高考地理課標(biāo)版一輪總復(fù)習(xí)檢測(cè)：第二單元 行星地球 第二講　地球的自轉(zhuǎn) Word版含答案

2019-2020學(xué)年精品地理資料 2019.7第二講地球的自轉(zhuǎn)基礎(chǔ)題組 下圖為“世界某區(qū)域圖”,圖中緯線(xiàn)L1在地球表面自轉(zhuǎn)線(xiàn)速度大約是1 300千米/時(shí),緯線(xiàn)L2在地球表面自轉(zhuǎn)線(xiàn)速度大約是1 320千米/時(shí)。讀圖回答下面兩題。1.圖示區(qū)域大部分位于()A.北半球中緯度B.北半球低緯度C.南半球中緯度D.南半球低緯度2.圖中a、b兩點(diǎn)處地球自轉(zhuǎn)線(xiàn)速度的差異和原因?yàn)?)A.a點(diǎn)地勢(shì)高,自轉(zhuǎn)線(xiàn)速度大B.b點(diǎn)地勢(shì)低,自轉(zhuǎn)線(xiàn)速度大C.a點(diǎn)緯度高,自轉(zhuǎn)線(xiàn)速度大D.b點(diǎn)地勢(shì)平坦,自轉(zhuǎn)線(xiàn)速度大下圖中a為晨昏線(xiàn),c為經(jīng)線(xiàn),b為c線(xiàn)上地球自轉(zhuǎn)線(xiàn)速度最大的點(diǎn)。讀圖,完成下面兩題。3.關(guān)于圖示信息的判斷,正確的是()A.a線(xiàn)和c線(xiàn)不可能重合B.一年中,大部分時(shí)間a線(xiàn)和c線(xiàn)重合C.當(dāng)a線(xiàn)過(guò)b點(diǎn)時(shí),b點(diǎn)地方時(shí)為6點(diǎn)D.a線(xiàn)長(zhǎng)度為c線(xiàn)的兩倍4.下面四幅圖中,能正確表示b地水平運(yùn)動(dòng)物體方向的是()某國(guó)際航班從巴黎經(jīng)16小時(shí)的飛行,于北京時(shí)間星期一17時(shí)10分安全降落在北京機(jī)場(chǎng)。此時(shí),飛行員看到一輪紅日正在跑到西邊的盡頭。據(jù)此判斷下面兩題。5.(2016山西運(yùn)城調(diào)研)飛機(jī)降落時(shí),晨昏線(xiàn)的位置應(yīng)該是下列四圖中的()6.(2016山西運(yùn)城調(diào)研)飛機(jī)從巴黎(東1區(qū))起飛的時(shí)間是當(dāng)?shù)貢r(shí)間()A.星期一的18:10B.星期一的12:10C.星期日的18:10D.星期日的16:107.(2016山東濰坊臨朐12月統(tǒng)考)北京時(shí)間2015年9月3日上午10:00,紀(jì)念中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年大閱兵在天安門(mén)廣場(chǎng)舉行。此時(shí)與北京處于同一日期的范圍約占全球的()A.超過(guò)二分之一B.不到二分之一C.超過(guò)四分之一D.不到五分之一提升題組 我國(guó)某中學(xué)一地理學(xué)習(xí)小組,利用太陽(yáng)標(biāo)桿進(jìn)行定向,標(biāo)桿與地面垂直放置,把一塊石頭放在標(biāo)桿影子的頂點(diǎn)P處,至少過(guò)10分鐘以后,標(biāo)桿影子的頂點(diǎn)移到Q點(diǎn)時(shí)再放一塊石頭。讀圖完成下面兩題。8.(2016福建四地六校一模)圖中從P點(diǎn)到Q點(diǎn)所指的方向是()A.東B.北C.南D.西9.(2016福建四地六校一模)太陽(yáng)標(biāo)桿定向的原理是()A.一天中,太陽(yáng)在天空中的運(yùn)動(dòng)方向是自西向東B.一年中,太陽(yáng)在天空中的運(yùn)動(dòng)方向是南北往返C.一天中,地球的運(yùn)動(dòng)方向是自西向東D.一年中,地球的運(yùn)動(dòng)方向是自西向東10.(2016浙江寧波五校適應(yīng)性考試)2015年11月30日至12月11日,在法國(guó)巴黎召開(kāi)了全球氣候大會(huì)。GMT是格林威治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間的英文縮寫(xiě),GMT+8表示東八區(qū)區(qū)時(shí),巴黎的區(qū)時(shí)是GMT+1。若中國(guó)代表團(tuán)于北京時(shí)間2015年11月27日10時(shí)30分乘飛機(jī)從北京前往巴黎參加氣候大會(huì),途中飛行約10小時(shí),為了與大會(huì)組委會(huì)作息安排一致,到達(dá)巴黎后中國(guó)代表團(tuán)成員應(yīng)將手表時(shí)間調(diào)整為()A.11時(shí)30分 B.12時(shí)30分C.13時(shí)30分 D.14時(shí)30分美國(guó)某軟件公司下班時(shí)將未完成的工作通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳到印度分公司繼續(xù)進(jìn)行,當(dāng)印度分公司下班時(shí)再傳回美國(guó)公司,如此往返,可提升工作效率。結(jié)合下圖,回答下題。軟件程序傳輸示意圖11.(2016山東臨沂一模)上圖中通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳送軟件程序的時(shí)間均為當(dāng)?shù)貢r(shí)間,則可以肯定美國(guó)公司時(shí)間比印度分公司()A.早11小時(shí) B.早13小時(shí)C.晚11小時(shí) D.晚13小時(shí)12.下圖中陰影部分表示夜半球,A、B兩地均處在30N。讀圖,回答下列問(wèn)題。(1)判斷在A點(diǎn)看到的北極星的傾角,及連續(xù)兩次在此看到北極星高度最大的時(shí)間間隔。(4分)(2)該日與北京日期相同的占全球(2分)()A.一半多B.少于一半C.恰好一半D.沒(méi)有任何地方(3)判斷赤道上西半球黑夜的經(jīng)度范圍。(2分)(4)有一架飛機(jī)從A地飛往B地,最短路線(xiàn)是(2分)()A.一直向正東飛B.一直向正西飛C.先向正北飛,過(guò)北極點(diǎn)后再向正南飛D.先向正南飛,過(guò)南極點(diǎn)后再向正北飛(5)若飛機(jī)沿最短路線(xiàn)以1 110千米/小時(shí)的速度從A地飛往B地,飛機(jī)飛行了小時(shí)(取整數(shù))。(2分)13.下圖中陰影部分為黑夜,根據(jù)圖中信息,回答下列問(wèn)題。(1)選擇恰當(dāng)符號(hào)并在圖中適當(dāng)位置標(biāo)注出圖示所在半球的極點(diǎn)。(2分)(2)判斷CE是晨線(xiàn)還是昏線(xiàn)并說(shuō)明它的移動(dòng)方向。(4分)(3)分別判斷圖示A、B、D、E線(xiàn)速度和角速度的大小。(6分)(4)分別判斷或計(jì)算A、C的地方時(shí)。(4分)(5)若A點(diǎn)所在的經(jīng)線(xiàn)為120E,計(jì)算與北京處于同一日期的地區(qū)占全球的比例。(2分)答案全解全析基礎(chǔ)題組1.A地球自轉(zhuǎn)線(xiàn)速度公式為V11115cos(為所在緯度)千米/時(shí)。該地的自轉(zhuǎn)線(xiàn)速度為1 3001 400千米/時(shí),而中緯度地區(qū)的自轉(zhuǎn)線(xiàn)速度為8371 447千米/時(shí),故圖示地區(qū)位于中緯度。又因?yàn)閳D上越往北自轉(zhuǎn)線(xiàn)速度越小,按緯度越高自轉(zhuǎn)線(xiàn)速度越小的規(guī)律可知,北半球越往北緯度應(yīng)越高,所以圖示區(qū)域在北半球中緯度。2.A影響地球自轉(zhuǎn)線(xiàn)速度的因素除了緯度之外還有海拔,在同緯度條件下,海拔越高,自轉(zhuǎn)線(xiàn)速度越大。3.D結(jié)合題干信息及所學(xué)知識(shí),晨昏線(xiàn)a和經(jīng)線(xiàn)c,除春秋分外大部分時(shí)間不重合。晨昏線(xiàn)與赤道交點(diǎn)b,可能是6點(diǎn),也可能是18點(diǎn)。晨昏線(xiàn)是大圓,為經(jīng)線(xiàn)的兩倍。4.C赤道上無(wú)地轉(zhuǎn)偏向力,物體無(wú)偏轉(zhuǎn)現(xiàn)象,運(yùn)動(dòng)方向保持初始運(yùn)動(dòng)方向。5.D注意題中關(guān)鍵信息:北京時(shí)間17時(shí)10分太陽(yáng)日落,說(shuō)明北京晝短夜長(zhǎng),同時(shí)北京正在日落,位于昏線(xiàn)附近;故D正確。6.C巴黎為東1區(qū),北京時(shí)間為東8區(qū),兩地相差7個(gè)時(shí)區(qū);飛機(jī)起飛時(shí)為北京時(shí)間1:10,減去7小時(shí),可得巴黎當(dāng)?shù)貢r(shí)間為周日18:10。7.A北京時(shí)間為10:00時(shí),30W為0時(shí)。根據(jù)日期分布規(guī)律知此時(shí)與北京處于同一日期的范圍從30W向東到180,跨越210,超過(guò)全球的二分之一。提升題組8.A圖中標(biāo)桿影子頂點(diǎn)由P到Q過(guò)程中,太陽(yáng)高度在升高,說(shuō)明是日出到中午時(shí)間段,結(jié)合太陽(yáng)東升西落,可知此時(shí)間段太陽(yáng)向西運(yùn)動(dòng),則標(biāo)桿影子頂點(diǎn)應(yīng)該向東移動(dòng);故A正確。9.C地球自西向東自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),是太陽(yáng)東升西落的原因。故太陽(yáng)標(biāo)桿定向的原理是地球的自西向東運(yùn)動(dòng)。10.C結(jié)合題干信息與區(qū)時(shí)計(jì)算方法知,當(dāng)我國(guó)代表團(tuán)從北京起飛時(shí)巴黎時(shí)間為2015年11月27日3時(shí)30分,再加上路途時(shí)間后為2015年11月27日13時(shí)30分,據(jù)此判斷結(jié)論。11.D印度位于日期分界線(xiàn)西側(cè)、美國(guó)位于日期分界線(xiàn)東側(cè),則印度時(shí)間要早于美國(guó);由美國(guó)公司下班時(shí)(19:00)傳到印度公司(上班時(shí)間為次日8:00)繼續(xù)進(jìn)行,說(shuō)明美國(guó)19:00與印度次日8:00為同一時(shí)刻,則可算出兩地時(shí)間差為13小時(shí);故美國(guó)公司時(shí)間比印度分公司晚13小時(shí)。12.答案(1)3023小時(shí)56分4秒(2)A(3)160E18030W(4)C(5)12解析第(1)題,北極星的高度為觀測(cè)者所在地理緯度,A點(diǎn)緯度為30N,據(jù)此知觀測(cè)傾角為30;連續(xù)觀測(cè)北極星的時(shí)間間隔為一個(gè)恒星日,時(shí)間為23小時(shí)56分4秒。第(2)題,結(jié)合圖示知,此時(shí)新日期范圍為60W向東到180,據(jù)此判斷該日與北京日期相同的占全球一半多。第(3)題,結(jié)合圖示知此時(shí)夜半球范圍是150E向東到30W,結(jié)合西半球范圍即可確定答案。第(4)題,球面上兩地最短距離為過(guò)兩地大圓的劣弧,據(jù)此判斷該小題結(jié)論。第(5)題,AB兩地間距離為120111 km,據(jù)此結(jié)合飛機(jī)飛行速度知飛行時(shí)間。13.答案(1)用“S”在圖示頂點(diǎn)(90附近)標(biāo)注出來(lái)即可。(2)晨線(xiàn)自東向西。(3)線(xiàn)速度:A>B>D>E;角速度:A=B=D=E。(4)A點(diǎn)的地方時(shí)為4時(shí),C點(diǎn)的地方時(shí)為6時(shí)。(5)1/3解析第(1)題,結(jié)合地球自轉(zhuǎn)方向判斷圖示區(qū)域在南半球,其繞轉(zhuǎn)中心為南極點(diǎn),用符號(hào)“S”表示。第(2)題,由圖示可以看出CE線(xiàn)上各點(diǎn)順著地球自轉(zhuǎn)方向即將進(jìn)入白晝,故判斷其為晨線(xiàn)。晨昏線(xiàn)運(yùn)動(dòng)方向和地球自轉(zhuǎn)方向相反。第(3)題,結(jié)合地球自轉(zhuǎn)的速度變化規(guī)律確定答案。第(4)題,晨線(xiàn)與赤道交點(diǎn)為6時(shí),A點(diǎn)在C點(diǎn)以西相差30的地方,時(shí)間晚2個(gè)小時(shí),為4時(shí)。第(5)題,北京所在的時(shí)區(qū)為東八區(qū),中央 經(jīng)線(xiàn)為120E,此時(shí)為4時(shí),可計(jì)算東十二區(qū)為8時(shí),故與北京處于同一日期的地區(qū)占全球的比例為 8/24=1/3。