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3_《_新能源汽車技術(shù)》試題

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3_《_新能源汽車技術(shù)》試題

題號(hào) 1 2 3 4 總分 得分 (18汽修5、高職,17高職1、2班用) 班 C非插電式混合動(dòng)力 D、插電式混合動(dòng)力 )為蓄電池補(bǔ)充電能 C、MG2 D、MG1、MG2 A、并聯(lián)式混合動(dòng) D、純電動(dòng)汽車 :(h是小時(shí)的 《新能源汽車技術(shù)》試題 亠卷 第1部分:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題(每小題分,共 30分) 1、 低碳化代表著汽車產(chǎn)業(yè)會(huì)做一些什么技術(shù)改動(dòng) A、 降低車身重量和排放量 B、 降低能源消耗和降低車身重量 C、 降低能源消耗和污染物排放 D、 降低污染物排放和車身重量 2、 混合動(dòng)力車比純電動(dòng)汽車優(yōu)勢(shì)不包括( ) A、 技術(shù)成熟 B、 續(xù)航能力強(qiáng) C、 動(dòng)力更強(qiáng)勁 D、 環(huán)保無(wú)污染 3、 以下不屬于新能源的是() A柴油、B太陽(yáng)能、C地?zé)崮堋風(fēng)能 4、 以下電動(dòng)汽車對(duì)充電裝置的要求不包括( ) A、安全 B、質(zhì)量大 C、經(jīng)濟(jì) D、效率高 5、 動(dòng)力電池組的總電壓可以達(dá)到()。 A、36~88V B、420~500V C、90~400V D、12~35V 6、 下列不是磷酸鐵鋰電池優(yōu)勢(shì)的( ) A、安全性能好 B、壽命較長(zhǎng) C有記憶性 D、環(huán)保 7、 2 哪種汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車輪轉(zhuǎn)速、汽車速度沒(méi)有直接關(guān)系() 力汽車 B、串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車C、混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車 8、 11PHEV旨的是()汽車。 A、氫燃料 B太陽(yáng)能 9、 豐田普銳斯混動(dòng)系統(tǒng)中( A、HV蓄電池 B、MG1 10、 混合動(dòng)力汽車英文縮寫(xiě)是下列哪一個(gè)( ) A、HEV B、BEV C FCEV D、DEV 11、 串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車有幾種運(yùn)行模式() A、6 B、5 C、4 D、3 15、 鎳氫電池每一單元額定電壓為( ) A、0V B、2V C、27V D、47V 16、 以下不是蓄電池監(jiān)控傳感器的作用的是 A、 監(jiān)控電池壽命 B、 監(jiān)控蓄電池內(nèi)部溫度 C、 監(jiān)控蓄電池電流 D、 蓄電池電壓 17、 接觸式電池特點(diǎn)是簡(jiǎn)單、效率高,但是充電電流較小,其通常充電時(shí)間是 單位)() A、1~3h B、3~5h C、5~8h D、8~11h 18、 以下行駛狀態(tài)中僅由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的是() A、 高速行駛時(shí) B、 起動(dòng)時(shí) C、 正常行駛時(shí) D、 加速行駛時(shí) 19、 鉛酸電池,鋰電池,鎳氫電池的最佳工作溫度是()。 A、25~40 度 B、0~10 度 C、45~80 度 D、88~100 度 20、 鎳鎘電池的正極材料是( ) A、鋅 B、鉛板 C、鋁 D、Ni(OH)2 第2部分:判斷題((每小題5分,共30分)) 21、 普通混合動(dòng)力汽車電池容量很小。 22、 混合動(dòng)力汽車也稱復(fù)合動(dòng)力汽車,但是只有一個(gè)動(dòng)力源。 23、 電動(dòng)汽車是指以電作為動(dòng)力源的汽車() 24、 可充電池的比能量大,意味著一次充電后,汽車的行駛里程長(zhǎng)。 () 25、 直流電動(dòng)機(jī)因?yàn)闆](méi)有機(jī)械摩擦,所以壽命長(zhǎng),不需要經(jīng)常維護(hù)。 () 26、 4電動(dòng)汽車的高壓電纜顏色為橙色。 27、 3鎳氫電池會(huì)污染環(huán)境而且具有記憶性。 28、 5目前比亞迪秦系列有傳統(tǒng)燃油車、混合動(dòng)力車、以及純電動(dòng)車。 29、 純電動(dòng)汽車電池是最為關(guān)鍵的部件。 30、 電動(dòng)汽車的安全包括人身安全與系統(tǒng)安全。 31、 10鎳鉻電池與鎳氫電池均屬于堿性電池。 32、 1混合動(dòng)力汽車油耗低因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)能夠帶動(dòng)發(fā)電機(jī)給蓄電池充電。 33、 太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)主要由電子元器件構(gòu)成,不涉及機(jī)械構(gòu)件。 () 34、 鎳氫電池和鎳鎘電池單體電池額定電壓均為 2V。 35、 動(dòng)力電池系統(tǒng)需每三個(gè)月或每行駛 5000Km進(jìn)行一次電池單體電壓檢測(cè) 36、 一般蓄電池正極接線端對(duì)電池內(nèi)電路說(shuō)為陰極。 ( 37、 本田普銳斯屬于混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車。 38、 負(fù)極材料可以不具備可逆性這一條件 39、 蓄電池也稱為二次電源。 40、 特斯拉Model 3 2019款配置的三元鋰電池。 12、 具有再生制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的電動(dòng)汽車,一次充電續(xù)駛里程可以增加: A、5%~15% B、10%~30% C、30%~40% D、40%~50% 13、 以下不是電動(dòng)汽車用電池的主要性能指標(biāo)的是 ( ) A、電壓 B、電流 C、容量和比容量 D、內(nèi)阻 14、 能量管理系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的智能核心,其英文表示為()。 A、ABS B、BMS C、ECU D、DOD 二卷 第3部分:填空題(每題分,共15分) 4、節(jié)能與新能源汽車包括( )、( )和( )等,其廢棄 排放量比較低。 42、 新能源汽車的品牌DENZA其中文名是()o 43、 高()、高()、高安全性和長(zhǎng)循環(huán)壽命的正極材料已成為研究開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的熱 點(diǎn)。 44、 純電動(dòng)汽車由 ()模塊、()模塊和( )模塊三大部分組成。 45、 表示放電程度的一種量度,用放電容量與總?cè)萘康陌俜直缺憩F(xiàn)的物理量是 ( ) 46、 影響再生制動(dòng)主要有()個(gè)因素。 47、 1為了解駕駛?cè)说囊鈭D,()和()的位置信號(hào)被輸送給HV-ECU 48、 猛酸鋰電池用于啟辰( )0 49、 ()式混合動(dòng)力系統(tǒng)中,蓄電池起到能量緩沖器的作用。 50、 與并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)不同的是,混聯(lián)式有( )個(gè)電機(jī)。 第4部分:簡(jiǎn)答題(每小題5分,共25分) 51 >純電動(dòng)汽車有哪些優(yōu)點(diǎn) 52、什么是蓄電池的標(biāo)稱能量 53、三元鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn) 54>豐田普銳斯發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)咼壓部件有哪些 55、混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)的組成

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