高三物理二輪復(fù)習(xí) 第一部分 專(zhuān)題一 力與運(yùn)動(dòng) 第2講 牛頓運(yùn)動(dòng)定律與直線運(yùn)動(dòng)課件

第第2講牛頓運(yùn)動(dòng)定律與直線運(yùn)動(dòng)講牛頓運(yùn)動(dòng)定律與直線運(yùn)動(dòng)專(zhuān)題一力與運(yùn)動(dòng)專(zhuān)題一力與運(yùn)動(dòng)命題規(guī)律命題規(guī)律高考對(duì)該熱點(diǎn)的考查既有選擇題也有計(jì)算題，命高考對(duì)該熱點(diǎn)的考查既有選擇題也有計(jì)算題，命題方向主要有：題方向主要有：(1)勻變速運(yùn)動(dòng)公式的靈活應(yīng)用勻變速運(yùn)動(dòng)公式的靈活應(yīng)用(2)在行車(chē)安全和實(shí)際中的應(yīng)在行車(chē)安全和實(shí)際中的應(yīng)用用(3)追及相遇問(wèn)題追及相遇問(wèn)題熱點(diǎn)一勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用熱點(diǎn)一勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用1(2014高考海南卷高考海南卷)短跑運(yùn)動(dòng)員完成短跑運(yùn)動(dòng)員完成100 m賽跑的過(guò)程可簡(jiǎn)賽跑的過(guò)程可簡(jiǎn)化為勻加速運(yùn)動(dòng)和勻速運(yùn)動(dòng)兩個(gè)階段一次比賽中化為勻加速運(yùn)動(dòng)和勻速運(yùn)動(dòng)兩個(gè)階段一次比賽中,某運(yùn)動(dòng)員某運(yùn)動(dòng)員用用11.00 s跑完全程跑完全程.已知運(yùn)動(dòng)員在加速階段的第已知運(yùn)動(dòng)員在加速階段的第2 s內(nèi)通過(guò)的距內(nèi)通過(guò)的距離為離為7.5 m，求該運(yùn)動(dòng)員的加速度及在加速階段通過(guò)的距離，求該運(yùn)動(dòng)員的加速度及在加速階段通過(guò)的距離.突破點(diǎn)撥突破點(diǎn)撥(1)題干中題干中“在加速階段的第在加速階段的第2 s內(nèi)內(nèi)”說(shuō)明運(yùn)動(dòng)說(shuō)明運(yùn)動(dòng) 員員 前前2 s一一 定定 做做_(2)由題干可知：前一過(guò)程勻加速運(yùn)動(dòng)的由題干可知：前一過(guò)程勻加速運(yùn)動(dòng)的_即為后一過(guò)即為后一過(guò)程勻速運(yùn)動(dòng)的速度程勻速運(yùn)動(dòng)的速度5 m/s210 m答案：答案：9.1 m/s(2)在上述題在上述題1中，試畫(huà)出運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)的速度中，試畫(huà)出運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象時(shí)間圖象答案：見(jiàn)解析答案：見(jiàn)解析C答案答案(1)能避免闖紅燈能避免闖紅燈(2)2.5 m總結(jié)提升總結(jié)提升1勻變速直線運(yùn)動(dòng)常用的五種解題方法勻變速直線運(yùn)動(dòng)常用的五種解題方法2追及問(wèn)題的解題思路和技巧追及問(wèn)題的解題思路和技巧(1)解題思路：解題思路：(2)解題技巧：解題技巧：緊抓緊抓“一圖三式一圖三式”，即過(guò)程示意圖、時(shí)間關(guān)系式、速度關(guān)即過(guò)程示意圖、時(shí)間關(guān)系式、速度關(guān)系式和位移關(guān)系式系式和位移關(guān)系式審題應(yīng)抓住題目中的關(guān)鍵字眼審題應(yīng)抓住題目中的關(guān)鍵字眼，充分挖掘題目中的隱含條充分挖掘題目中的隱含條件件，如如“剛好剛好”“”“恰好恰好”“”“最多最多”“”“至少至少”等等，往往對(duì)應(yīng)一，往往對(duì)應(yīng)一個(gè)臨界狀態(tài)，滿(mǎn)足相應(yīng)的臨界條件個(gè)臨界狀態(tài)，滿(mǎn)足相應(yīng)的臨界條件若被追趕的物體做勻減速運(yùn)動(dòng)若被追趕的物體做勻減速運(yùn)動(dòng)，一定要注意追上前該物體一定要注意追上前該物體是否已停止運(yùn)動(dòng)是否已停止運(yùn)動(dòng)，另外還要注意最后對(duì)解的討論分析另外還要注意最后對(duì)解的討論分析熱點(diǎn)二動(dòng)力學(xué)圖象的應(yīng)用熱點(diǎn)二動(dòng)力學(xué)圖象的應(yīng)用CAt1時(shí)刻車(chē)速更小時(shí)刻車(chē)速更小B0t3時(shí)間內(nèi)加速度更小時(shí)間內(nèi)加速度更小C加速度總是比不啟用加速度總是比不啟用ABS時(shí)大時(shí)大D剎車(chē)后前行的距離比不啟用剎車(chē)后前行的距離比不啟用ABS時(shí)短時(shí)短D3.(多選多選)(2015濰坊一模濰坊一模)一汽車(chē)在高速公路上以一汽車(chē)在高速公路上以v030 m/s的的速度勻速行駛，速度勻速行駛，t0時(shí)刻，駕駛員采取某種措施，汽車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)刻，駕駛員采取某種措施，汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度隨時(shí)間變化關(guān)系如圖所示，以初速度方向?yàn)檎?，下的加速度隨時(shí)間變化關(guān)系如圖所示，以初速度方向?yàn)檎?，下列說(shuō)法正確的是列說(shuō)法正確的是( )At6 s時(shí)車(chē)速為時(shí)車(chē)速為5 m/sBt3 s時(shí)車(chē)速為零時(shí)車(chē)速為零C前前9 s內(nèi)的平均速度為內(nèi)的平均速度為15 m/sD前前6 s內(nèi)車(chē)的位移為內(nèi)車(chē)的位移為90 mBC1(多選多選)(2015高考全國(guó)卷高考全國(guó)卷，T20，6分分)如圖甲，一物塊在如圖甲，一物塊在t0時(shí)刻滑上一固定斜面，其運(yùn)動(dòng)的時(shí)刻滑上一固定斜面，其運(yùn)動(dòng)的vt圖線如圖乙所示若圖線如圖乙所示若重力加速度及圖中的重力加速度及圖中的v0、v1、t1均為已知量均為已知量,則可求出則可求出( )A斜面的傾角斜面的傾角B物塊的質(zhì)量物塊的質(zhì)量C物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)D物塊沿斜面向上滑行的最大高度物塊沿斜面向上滑行的最大高度ACD答案：見(jiàn)解析答案：見(jiàn)解析AC(1)若在壓繩處突然剪斷繩，求若在壓繩處突然剪斷繩，求A、B下滑過(guò)程中加速度之比下滑過(guò)程中加速度之比;(2)若松開(kāi)繩，求若松開(kāi)繩，求B滑到底端時(shí)的速度大小滑到底端時(shí)的速度大小答案：答案：(1)1 s(2)1 m/s2如圖甲所示，質(zhì)量為如圖甲所示，質(zhì)量為M的長(zhǎng)木板，靜止放置在粗糙水平地的長(zhǎng)木板，靜止放置在粗糙水平地面上，有一個(gè)質(zhì)量為面上，有一個(gè)質(zhì)量為m、可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊，以某一水平初、可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊，以某一水平初速度從左端沖上木板從物塊沖上木板到物塊和木板達(dá)到共速度從左端沖上木板從物塊沖上木板到物塊和木板達(dá)到共同速度的過(guò)程中，物塊和木板的同速度的過(guò)程中，物塊和木板的vt圖象分別如圖乙中的折圖象分別如圖乙中的折線線acd和和bcd所示，所示，a、b、c、d點(diǎn)的坐標(biāo)分別為點(diǎn)的坐標(biāo)分別為a(0，10)、b(0，0)、c(4，4)、d(12，0)根據(jù)根據(jù)vt圖象，求：圖象，求：(1)物塊沖上木板做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小物塊沖上木板做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小a1，木板開(kāi)，木板開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小a2，達(dá)到共同速度后一起，達(dá)到共同速度后一起做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小a3；(2)物塊質(zhì)量物塊質(zhì)量m與長(zhǎng)木板質(zhì)量與長(zhǎng)木板質(zhì)量M之比；之比；(3)物塊相對(duì)長(zhǎng)木板滑行的距離物塊相對(duì)長(zhǎng)木板滑行的距離x.