工程質(zhì)量事故處理報告.doc

.華僑城D3主樓與D2車庫交界處后澆帶兩側(cè)模板拆模過早事件處理報告 一、事件調(diào)查背景：2013年5月21日下午，經(jīng)建設(shè)單位工程部領(lǐng)導(dǎo)潘總帶隊；工程部相關(guān)現(xiàn)場人員、監(jiān)理部成員、施工單位現(xiàn)場負(fù)責(zé)人員等；參與了每天早晨集中現(xiàn)場巡視檢查工作；發(fā)現(xiàn)施工單位在沒有申報拆模的情況之下，將D3主樓與D2車庫交界處后澆帶兩側(cè)模板進(jìn)行了拆模；且此時D3主樓側(cè)砼齡期卻只有10天。建設(shè)單位領(lǐng)導(dǎo)潘總知情后，要求施工單位立即停止該部位的施工，事先采取了減輕上部荷載增加，以及將拆除的模板和支撐復(fù)頂?shù)轿坏拇胧?；控制了事態(tài)的發(fā)展，減少了事態(tài)造成的經(jīng)濟(jì)損失；并成立了此事件調(diào)查處理的工作小組，由工程部郭總擔(dān)當(dāng)組長，姜總擔(dān)當(dāng)副組長；各參建單位負(fù)責(zé)人及工程部現(xiàn)場人員充當(dāng)組員，指導(dǎo)、督促、協(xié)調(diào)此事件的調(diào)查處理及善后工作。在認(rèn)清該事件原因及責(zé)任的情況之下，提出對該事件的處理意見。二、事件調(diào)查情況描述：2011年11月26日上午， D3棟樓的木工班組在接到工程項目部拆除地下庭院擋土墻模板的工作指示情況之下；為了能夠節(jié)省時間，貪圖工人操作方便；私自拆除D2車庫與D3棟交界處后澆帶兩側(cè)的模板（軸線位置為軸軸處）。三、事件將造成的嚴(yán)重后果及影響： 該處模板拆除后，將會使該部位梁、板的結(jié)構(gòu)受力不按設(shè)計意圖進(jìn)行受力，形成后澆帶兩側(cè)懸臂受力；且D3主樓側(cè)砼齡期只有10天，未達(dá)100%的強(qiáng)度設(shè)計值；提前承受荷載，會使砼內(nèi)部形成結(jié)構(gòu)受傷；易產(chǎn)生內(nèi)部裂縫的缺陷。同時對地下室頂板的防水效果也有影響；如未提前發(fā)現(xiàn)和跟蹤關(guān)注的話，將會造成嚴(yán)重的安全和質(zhì)量隱患。三、事件原因分析：1、 導(dǎo)致該事件發(fā)生的根本原因是施工單位項目質(zhì)量管理體系不健全，質(zhì)量管理責(zé)任不明確，負(fù)責(zé)管理現(xiàn)場的樓棟組成員沒有超前意識；在拆除模板時未提前進(jìn)行制止或者指明后澆帶周邊模板不允許拆；起不到質(zhì)量管理中的事前控制的作用，更談不上能夠通過PDCA循環(huán)循序漸進(jìn)抓好工程總體質(zhì)量的目標(biāo)要求呢？2、 施工單位，未按工程建設(shè)的基本程序進(jìn)行實施；野蠻施工，在沒有進(jìn)行申報拆模的情況之下；私自拆除模板，只考慮省工和節(jié)約成本；沒有將工程進(jìn)度、質(zhì)量、成本、安全四大目標(biāo)協(xié)調(diào)統(tǒng)一。四、事件總結(jié)及問題思索：針對上述事件我監(jiān)理部督促施工項目部做出如下反思：1、 健全項目工程質(zhì)量管理體系，完善工程質(zhì)量建設(shè)施工程序及質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2、 明確工程質(zhì)量管理責(zé)任，使責(zé)任落實到人，加強(qiáng)建設(shè)工程施工管理力度，同時增加項目部管理職能部門的管理考核制度。3、 配備工程施工拆模的明細(xì)清單，做到有拆就有登記，有登記就有檢查；有檢查就有其實際責(zé)任人。五、事件處理措施：1、 立即停止該部位的施工，要求施工單位拿出切實可行的施工處理措施與方案；方案中應(yīng)闡明如下幾點措施，經(jīng)建設(shè)單位及我監(jiān)理部審核同意后方可實施。（1）、將拆除的后澆帶兩側(cè)模板及支撐重新復(fù)頂?shù)轿坏拇胧?。?）、對已拆除后澆帶兩側(cè)模板的砼進(jìn)行徐變、撓度變形觀測的措施。（3）、對已拆除后澆帶兩側(cè)模板的砼進(jìn)行蓄水試驗，觀測其內(nèi)部是否存在微裂縫的措施。（4）、減少已拆除后澆帶兩側(cè)模板的砼上部荷載，所采取的措施方案。2、根據(jù)處理措施及試驗、觀測數(shù)據(jù)報告所得出的結(jié)論；請設(shè)計單位進(jìn)行驗算核定與確認(rèn)。 泰州市華僑城工程監(jiān)理部 2011年11月26日精選word范本！