九年級物理全冊 第十三章 內(nèi)能與熱機(jī) 13.3 內(nèi)燃機(jī)分層作業(yè) （新版）滬科版.doc

第十三章 內(nèi)能與熱機(jī)13.3內(nèi)燃機(jī)1人們發(fā)現(xiàn)內(nèi)能可以做功，并制造出各種利用內(nèi)能做功的機(jī)械熱機(jī)，下面這些機(jī)械中不屬于熱機(jī)的是()A電動機(jī)B柴油機(jī)C汽油機(jī)D蒸汽機(jī)2關(guān)于內(nèi)燃機(jī)，下列說法正確的是()A內(nèi)燃機(jī)一個工作循環(huán)做功兩次B汽油機(jī)和柴油機(jī)使用同種燃料C汽油機(jī)和柴油機(jī)均屬于內(nèi)燃機(jī)D在做功沖程中，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能3(對應(yīng)例2)從能量轉(zhuǎn)換的角度看，一臺四沖程內(nèi)燃機(jī)在一個循環(huán)中，存在著機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能過程的是()A吸氣沖程B壓縮沖程C做功沖程D排氣沖程4汽油機(jī)在做功沖程中，高溫氣體迅速膨脹而做功，此時氣體的溫度和內(nèi)能的變化情況是()A溫度降低，內(nèi)能增大B溫度不變，內(nèi)能不變C溫度升高，內(nèi)能增大D溫度降低，內(nèi)能減小5柴油機(jī)經(jīng)過_個沖程，飛輪旋轉(zhuǎn)1周。若這臺柴油機(jī)轉(zhuǎn)速為600r/min，則在1s里，柴油機(jī)經(jīng)過了_個沖程，其中做功沖程出現(xiàn)_次。6轉(zhuǎn)速為2400r/min的四沖程單缸內(nèi)燃機(jī)在1min內(nèi)活塞對外做功_次，若每次做功735J，該內(nèi)燃機(jī)的功率為_W。7下列說法中正確的是()A物體的溫度不變，它的內(nèi)能一定不變B熱機(jī)的大量使用不會造成環(huán)境污染C物體的溫度越高，含有的熱量越多D熱機(jī)是把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器8根據(jù)汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別，下列說法正確的是()A汽油機(jī)汽缸頂部有一個火花塞，柴油機(jī)汽缸頂部是一個噴油嘴B汽油機(jī)吸入的是空氣，柴油機(jī)吸入的是空氣和柴油的混合物C吸氣沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能D壓縮沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能9世界上很多發(fā)明都是受到生活現(xiàn)象的啟發(fā)而蒙生的創(chuàng)意，比如：蒸汽機(jī)和汽油機(jī)。它們工作時，能的轉(zhuǎn)化過程是_。下圖_是汽油機(jī)的工作原理圖。10閱讀短文，回答問題：從火車到火箭生產(chǎn)的發(fā)展需要強(qiáng)大的動力。17世紀(jì)，人類發(fā)明了熱機(jī)。最早的熱機(jī)是蒸汽機(jī)。在鍋爐里把水燒成水蒸氣，水蒸氣在氣缸里推動活塞做功。原始的蒸汽機(jī)不便于使用。交通運輸?shù)陌l(fā)展迫切需要輕便的熱機(jī)。于是，內(nèi)燃機(jī)應(yīng)運而生。內(nèi)燃機(jī)分為汽油機(jī)、柴油機(jī)兩大類。汽油機(jī)是1876年發(fā)明的，柴油機(jī)是1892年發(fā)明的。內(nèi)燃機(jī)行駛時不需要攜帶很多的水和煤，不但輕便，效率也提高了。早期的飛機(jī)是由內(nèi)燃機(jī)提供動力的。從上世紀(jì)40年代開始，飛機(jī)上越來越多的使用噴氣發(fā)動機(jī)，它向后高速噴出氣體，從而獲得前進(jìn)的動力。在功率相同時，噴氣發(fā)動機(jī)比內(nèi)燃機(jī)更輕便。(1)在功率相同時，蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、噴氣發(fā)動機(jī)的重力依次_(選填“增大”或“減小”)。(2)在結(jié)構(gòu)上汽油機(jī)的頂部是火花塞，柴油機(jī)的頂部是_。(3)汽油機(jī)工作過程中燃料的化學(xué)能先轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，內(nèi)能再轉(zhuǎn)化為_。參考答案【分層作業(yè)】1A2C3B4D52 20 561 200 14 700 7D8A9化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能乙【解析】蒸汽機(jī)和汽油機(jī)在工作時，能的轉(zhuǎn)化過程是化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；甲是水蒸氣推動物體做功的，乙是燃?xì)庵苯油苿游矬w做功的，乙符合汽油機(jī)的原理。10(1)減小(2)噴油嘴(3)機(jī)械能