號線二期質(zhì)量保證體系

成都地鐵4號線二期工程軌道工程施工2標(biāo) 質(zhì)量保證體系 編制： 審核： 審批： 中鐵二局工程限公司成都地鐵4號線二期工程軌道工程2標(biāo)項目部 二○一六年三月 目 錄 1 編制依據(jù) 3 1.1 編制依據(jù) 3 1.2 編制原則 3 2 工程概況 4 2.1 工程范圍及主要工程量 4 2.2 主要工程數(shù)量 4 2.3 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 6 3.1 質(zhì)量目標(biāo) 8 3.2 質(zhì)量管理體系 8 3.2.1 體系組成要素 8 3.2.2質(zhì)量管理機構(gòu)及職責(zé) 10 3.3 質(zhì)量檢查程序 15 3.3.1產(chǎn)品質(zhì)量檢驗總程序 15 3.3.2質(zhì)量檢驗過程程序 15 3.3.3檢驗質(zhì)量保證體系圖 16 3.4 質(zhì)量保證措施 17 3.4.1 組織保證措施 17 3.4.2 思想教育保證措施 18 3.5 施工保證措施 19 3.5.1 施工準(zhǔn)備階段 19 3.5.2 施工實施階段 19 3.5.3 施工過程監(jiān)督及檢查 19 3.6 制度管理保證措施 20 3.7 材料采購質(zhì)量保證措施 20 3.8 隱蔽工程質(zhì)量保證技術(shù)措施 21 3.8.1 施工前技術(shù)準(zhǔn)備措施 21 3.8.2 施工中實行旁站驗收制度 21 3.8.3 隱蔽工程質(zhì)量檢查措施 22 3.8.4 隱蔽工程質(zhì)量檢查程序 22 3.9 試驗與檢測 23 3.9.1 檢測、試驗組織機構(gòu) 23 3.9.2 檢驗、測量和試驗設(shè)備的控制 24 3.9.2 檢驗、試驗 24 3.10 臨管期間的線路養(yǎng)護與維修 28 3.10.1 線路養(yǎng)護與維修范圍 28 3.10.2 線路養(yǎng)護與維修內(nèi)容 28 3.10.3 線路養(yǎng)護維修作業(yè)技術(shù)措施 28 3.11關(guān)鍵工序的質(zhì)量控制措施 28 3.11.1 軌道線路鋪設(shè)質(zhì)量保證措施 28 3.11.2道岔鋪設(shè)質(zhì)量保證措施 29 3.11.3鋼彈簧浮置板施工質(zhì)量質(zhì)量保證措施 30 3.11.4 混凝土施工質(zhì)量保證措施 30 3.11.5 鋼筋、模板工程質(zhì)量保證措施 32 3.11.6 預(yù)埋件、預(yù)留孔洞質(zhì)量保證措施 33 3.11.7 鋼軌焊接質(zhì)量保證措施 34 3.11.8 基標(biāo)測質(zhì)量設(shè)保證措施 34 3.12 成品、建筑物保護措施 35 3.12.1對已完軌道工程及其他專業(yè)工程的保護措施 35 3.12.2 對工程范圍內(nèi)建筑物和設(shè)施的保護要求 35 3.13創(chuàng)優(yōu)計劃 36 3.12.1 創(chuàng)優(yōu)目標(biāo) 36 3.13.2 創(chuàng)優(yōu)保證體系 36 1 編制依據(jù) 1.1 編制依據(jù) （1）《地鐵設(shè)計規(guī)范》（GB50157-2013） （2）《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》（GB50490-2009）(2003版) （3）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50010-2010） （4）《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范》（GB/T50476-2008） （5）《鐵路軌道設(shè)計規(guī)范》（TB10082-2005） （6）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204-2002(2011版)） （7）《鋼軌焊接》（TB/T1632-2014） （8）《鋼軌焊接 第1部分 通用技術(shù)條件》(TB/T 1632.1—2014) （9）《無縫線路鋪設(shè)及養(yǎng)護維修方法》(TB/T2098-2007) （10）《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（TB10413-2003） （11）《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50299-1999(2003版）） 1.2 編制原則 （1）確?！鞍踩谝弧钡脑瓌t 安全是永恒的主題，施工生產(chǎn)永遠(yuǎn)將安全放在第一位。所有技術(shù)措施、施工方案、現(xiàn)場調(diào)度指揮等，均以確保施工安全為主旋律。 （2）技術(shù)方案“最優(yōu)”的原則 在實施性施工組織設(shè)計編制中，進行多種施工方案的綜合比選，針對不同工序，擇優(yōu)選用最佳方案，科學(xué)組織，合理安排，最終使優(yōu)化方案成為工程施工管理的行動指南。 （3）確?！皟?yōu)質(zhì)高效”的原則 根據(jù)工程的實際情況，對人員、機械、材料、管理進行優(yōu)化配置。按照優(yōu)質(zhì)高效、科學(xué)管理的原則配置施工要素。通過嚴(yán)格地貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量管理體系進行過程控制，強化標(biāo)準(zhǔn)化管理，提高工作效率，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的目標(biāo)。 （4）確保“工期不倒”的原則 根據(jù)業(yè)主對本合同段的工期要求，編制科學(xué)、合理、周密的施工方案，合理安排施工進度，實行網(wǎng)絡(luò)控制與計算機管理，搞好工序銜接，實施進度監(jiān)控，確保實現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足業(yè)主要求。 （5）“科學(xué)配置”原則 2 工程概況 4號線二期工程軌道工程2標(biāo)起于一期工程終點（沙河至萬年場區(qū)間），止于西河停車場，我部承建范圍為成都地鐵4號線二期工程軌道工程2標(biāo)，具體內(nèi)容包括：地鐵4號線東延線正線、出入線及停車場的軌道鋪設(shè)、鋪道岔及交叉渡線鋪設(shè)等（包括西河停車場軌道段）。工程主要包括：正線鋪軌22.702km，停車場鋪軌6.31km。全線共鋪設(shè)道岔31組（其中：60kg/m鋼軌9號曲線尖軌單開道岔14組；50kg/m鋼軌7號單開道岔17組）；鋪設(shè)交叉渡線3組（其中：60kg/m鋼軌9號曲線尖軌5m間距交叉渡線2組； 50kg/m鋼軌7號5m間距交叉渡線1組）；疏散平臺的制作及安裝等。 全線共設(shè)置三處鋪軌基地，由西向東分別為沙萬鋪軌基地、十陵鋪軌基地、西河停車場鋪軌基地，為滿足施工要求以及方便施工，我部在十陵鋪軌基地設(shè)立4號線二期工程軌道工程2標(biāo)項目部。 2.1 工程范圍及主要工程量 成都地鐵4號線二期工程軌道工程施工2標(biāo)包含全線正線及其輔助線、聯(lián)絡(luò)線和車輛段軌道工程、線路信號標(biāo)志安裝、車擋及軌道附屬設(shè)施安裝等。 正線設(shè)計起迄里程：ZDK36+198～ZDK46＋000(左線) YDK35+467～YDK46＋000（右線） 車輛段出入段線起迄里程：RCK0+000～RCK0+713.562；RRK0+000～RRK0+731.797。 施工內(nèi)容包括從軌道工程施工前期準(zhǔn)備、鋪軌基地籌建、軌道材料物資采購、道床施工、鋪軌與鋪道岔、無縫線路施工、線路標(biāo)志及信號標(biāo)志施工、車擋安裝、線路有關(guān)工程施工、各部分工程的備品備料、到竣工交驗的全過程。 2.2 主要工程數(shù)量 序號 工程項目 單位 數(shù)量 備注 一 正線部分 1 軌道鋪設(shè) 　 　 　 1.1 地下普通短枕式整體道床（DZⅢ扣件） km 15.023 　 1.2 普通短枕式整體道床（雙層非線性減振扣件） km 1.505 　 1.3 地下線梯形軌道整體道床 km 0.83 　 1.4 鋼彈簧浮置板道床（DZⅢ扣件） km 0.8 　 1.5 路基段無砟整體道床（DZⅢ扣件） km 0.326 　 1.6 路基段有砟整體道床（彈條Ⅱ型扣件） km 2.897 　 1.7 高架橋普通短枕式整體道床（DZⅢ扣件） km 1.321 2 道岔鋪設(shè) 　 　 　 2.1 60kg/m鋼軌9號曲線尖軌單開道岔（合成枕、整體道床） 組 14 　 2.2 60kg/m鋼軌9號曲線尖軌5m間距交叉渡線（合成枕、整體道床） 組 2 　 3 道床鋪設(shè) 　 　 　 3.1 整體道床混凝土C35 m3 20345.1 　 3.2 浮置板道床混凝土C40 m3 3082.4 　 3.3 基底混凝土C35 m3 3443.1 　 4 鋼筋制安 　 　 　 4.1 整體道床鋼筋制安（HPB300） t 39.1 　 4.2 浮置板道床鋼筋制安HRB400 t 1200.1 　 5 軌道附屬工程 　 　 　 5.1 線路備品備件 項 1 　 5.2 線路及信號標(biāo)志（正線、輔助線） 項 1 　 5.3 雜散電流防護相關(guān) 項 1 　 5.4 線下基礎(chǔ)相關(guān) 項 1 　 5.5 排水相關(guān) 項 1 　 5.6 浮置板地段相鄰地段附屬工程 項 1 　 5.7 擋車器及鋼軌涂油器 項 1 　 5.8 鋪軌基地 個 1 　 5.9 疏散平臺制安 項 1 二 西河停車場 1 軌道鋪設(shè) 　 　 　 1.1 碎石道床軌道鋪設(shè) km 3.281 　 1.2 整體道床軌道鋪設(shè) km 3.029 　 2 道岔鋪設(shè) 　 　 　 2.1 50kg/m鋼軌7號單開道岔（混凝土枕、碎石道床） 組 17 　 2.2 50kg/m鋼軌7號5.0m間距交叉渡線（混凝土枕、碎石道床） 組 1 　 3 道床鋪設(shè) 　 　 　 3.1 整體道床混凝土C40 m3 3706.9 　 3.2 整體道床混凝土C35 m3 0 　 3.3 底座混凝土C25 m3 30 　 3.4 一級道碴 m3 6325.3 　 3.5 底碴 m3 69.9 　 4 鋼筋制安 　 　 　 4.1 整體道床鋼筋制安（HRB400） t 93.9 　 5 軌道附屬工程 　 　 　 5.1 車場線線路及信號標(biāo)志 項 1 　 5.2 道口 項 1 　 5.3 車場線軌道常備材料 項 1 　 5.4 車擋 處 40 　 5.5 車場線其他工程 項 1 　 5.6 過軌管線 項 1 　 2.3 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1）軌距：直線地段1435mm，小半徑曲線地段按規(guī)定加寬。 曲線地段軌距加寬值 曲線半徑（m） 加寬值（mm） 軌距（mm） B型車 B型車 200≥R>150 5 1440 150≥R>100 10 1445 軌距加寬值應(yīng)在緩和曲線范圍內(nèi)遞減，無緩和曲線時，在直線地段遞減。遞減率不宜大于2‰，困難地段不應(yīng)大于3‰。 2）軌底坡：1/40，但在無軌底坡的道岔間不足50m的地段不設(shè)軌底坡。 3）車輛參數(shù)：B型車，軸重≤14t，車輛固定軸距2.3m，定距12.6m。 4）列車長度：6節(jié)編組，全長118m。 5）正線設(shè)計最高行車速度為80km/h。 6）鋼軌：正線及輔助線、聯(lián)絡(luò)線、試車線采用60kg/m鋼軌，車場線采用50kg/m鋼軌，60kg/m鋼軌與50kg/m鋼聯(lián)結(jié)采用60－50異型軌。 7）軌枕及扣件：庫外線碎石道床采用混凝土枕及彈條I型扣件；車場線整體道床采用CZΙ型扣件，碎石道床采用混凝土枕及彈條I型扣件。 8）道床 正線及輔助線、聯(lián)絡(luò)線、出入線：地下線采用整體道床，庫外線采用碎石道床，與軌枕中部頂面平齊。道床采用單層道砟。庫內(nèi)線采用短軌枕式整體道床。 9）道岔 正線及輔助線、聯(lián)絡(luò)線、試車線：采用60kg/m鋼軌9號道岔及渡線。 一般車場線采用50kg/m鋼軌7號道岔及渡線。 10）無縫線路 正線直線及半徑≥200m的曲線的整體道床地段、半徑≥400m曲線的碎石道床地段，以及長度＞1000m的試車線均鋪設(shè)區(qū)間溫度應(yīng)力式無縫線路。 11）軌道高度 圓形盾構(gòu)隧道：一般整體道床地段760mm；鋼彈簧浮置板及梯形軌枕減振地段840mm； 矩形隧道：一般整體道床580mm；鋼彈簧浮置板減振地段900mm;梯形軌枕減振地段650mm； 路基段：普通整體道床880mm； 高架橋：普通整體道床520mm; 出入線、聯(lián)絡(luò)線、試車線地面線有碴道床：雙層碎石道床840mm；單層碎石道床740mm； 庫外車場線有碴道床：620mm； 庫內(nèi)線寬軌枕碎石道床：625mm； 庫內(nèi)線整體道床：500mm。 13）曲線超高：曲線超高值最大為120mm、最小值為10mm,欠超高不大于61mm. 圓形隧道、矩形隧道、敞開段采用整體道床，整體道床地段曲線超高均采用外軌抬高超高值的一半，內(nèi)軌降低超高值一半的方式設(shè)置；碎石道床地段曲線超高采用外軌抬高超高值的方式設(shè)置；車站站臺范圍內(nèi)超高不大于15mm計。 3 質(zhì)量管理體系與保證措施 3.1 質(zhì)量目標(biāo) 交驗工程質(zhì)量達(dá)到國家、行業(yè)質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，符合設(shè)計文件和有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。單位工程一次驗收合格率100％。 工程質(zhì)量按照國家和成都市現(xiàn)行施工技術(shù)驗收規(guī)范，以及業(yè)主發(fā)布的技術(shù)規(guī)范、建安工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)進行分項、分部和單位工程質(zhì)量評定，并符合施工圖要求，工程質(zhì)量等級合格以上，貫徹全面、全過程和全員參與的質(zhì)量控制原則，確保單位工程、分部工程和分項工程一次驗收合格率達(dá)到100%，并滿足業(yè)主創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。工程實施過程中，若無相關(guān)國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)可直接利用，本投標(biāo)人參照設(shè)計圖紙及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)自行編制驗收標(biāo)準(zhǔn)，并報監(jiān)理和業(yè)主審批后執(zhí)行。 質(zhì)量方針：以ISO9001質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行我公司質(zhì)量方針，即：以人為本，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程；追求卓越，讓用戶滿意。 3.2 質(zhì)量管理體系 3.2.1 體系組成要素 我公司已獲得了國家認(rèn)可的ISO9000族質(zhì)量體系認(rèn)證證書，并通過了認(rèn)證機構(gòu)的年度監(jiān)督審核。 為保證本工程項目順利實施和兌現(xiàn)本投標(biāo)文件確定的工程質(zhì)量目標(biāo)，根據(jù)ISO9001質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)和我公司質(zhì)量管理體系文件規(guī)定，結(jié)合我公司以往從事類似工程的經(jīng)驗，從組織機構(gòu)、思想教育、技術(shù)管理、施工管理以及規(guī)章制度等五個方面建立符合本工程項目的質(zhì)量保證體系。 質(zhì)量保證體系見“質(zhì)量保證體系圖”。 質(zhì)量保證體系 思想保證 組織保證 技術(shù)保證 施工保證 制度保證 提高質(zhì)量意識 貫徹ISO9000系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，推行全面質(zhì)量管理 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 經(jīng)濟法規(guī) TQC教育 項目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 各項工作制度和標(biāo)準(zhǔn) 經(jīng)濟責(zé)任制 各作業(yè)隊質(zhì)量小組 檢查創(chuàng)優(yōu)效果 制定創(chuàng)優(yōu)措施 明確創(chuàng)優(yōu)項目 優(yōu)質(zhì)優(yōu)價 完善計量支付手續(xù) 制定獎罰措施 簽定包保責(zé)任狀 質(zhì)量第一 為用戶服務(wù) 下道工序是用戶 制定教育計劃 質(zhì)量QC小組活動 檢查落實 改進工作質(zhì)量 總結(jié)表彰先進 提高工作技能 接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督 定期不定期質(zhì)量檢查 進行自檢互檢交接檢 加強現(xiàn)場試驗控制充分利用現(xiàn)代化檢測手段 技術(shù)崗 位責(zé)任制 質(zhì)量責(zé)任制 質(zhì)量評定 反 饋 實 現(xiàn) 質(zhì) 量 目 標(biāo) 獎優(yōu)罰劣 經(jīng)濟兌現(xiàn) 質(zhì)量工作檢查 崗前技術(shù)培訓(xùn) 熟悉圖紙掌握規(guī)范 技術(shù)交底 質(zhì)量計劃 測量復(fù)核 應(yīng)用新技術(shù)工藝 質(zhì)量保證體系圖 3.2.2質(zhì)量管理機構(gòu)及職責(zé) 3.2.2.1 組織機構(gòu)圖 作業(yè)一隊（楊勇） 副經(jīng)理（鐘輝祥） 項目經(jīng)理（楊宣廣） 安全總監(jiān)（薛亮） 項目部 支部書記（羅?。? 工程部（徐滔） 運輸所（劉峰） 作業(yè)一隊（周敏） 財務(wù)部（陳浩鳴） 安質(zhì)部（蔣學(xué)） 工經(jīng)部(黃秒容) 總工程師（劉榮） 陳洪波 工委主任（鄭曉玲） 試驗室（陳新風(fēng)） 辦公室（唐春玉） 物機部（蔣東生） 3.2.2.2 質(zhì)量管理機構(gòu) 為保證本標(biāo)段工程質(zhì)量管理有序，監(jiān)控有力，應(yīng)建立以項目經(jīng)理為質(zhì)量第一負(fù)責(zé)人，項目總工程師、副經(jīng)理參與組成的經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)和組織實施本項目質(zhì)量管理、兌現(xiàn)本項目質(zhì)量目標(biāo)；項目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是負(fù)責(zé)本標(biāo)段范圍內(nèi)工程質(zhì)量管理的實施組織機構(gòu)，領(lǐng)導(dǎo)和組織班組質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組、質(zhì)量自檢小組和各質(zhì)量QC小組開展保證工程質(zhì)量的各項攻關(guān)和管理活動。質(zhì)量管理部是整個項目實施過程中質(zhì)量管理的執(zhí)行機構(gòu)，在進行質(zhì)量專檢的同時，對質(zhì)量管理制度、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定的執(zhí)行情況進行監(jiān)督、檢查，實行質(zhì)量管理“一票否決權(quán)”。質(zhì)量管理組織機構(gòu)如下圖： 質(zhì)量小組 項目經(jīng)理部質(zhì) 安質(zhì)環(huán)保部 質(zhì)量自檢小組 經(jīng)理部 質(zhì)量QC 小組 班組質(zhì)量員 質(zhì) 質(zhì)量專檢小組 質(zhì)量監(jiān)督組織 報監(jiān)理工程師 3.2.2.3質(zhì)量職責(zé) ⑴項目經(jīng)理質(zhì)量職責(zé) ①在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹公司質(zhì)量方針和目標(biāo)，組織制定具體落實質(zhì)量措施，并檢查、督促本項目部對質(zhì)量計劃的貫徹實施； ②根據(jù)質(zhì)量計劃，結(jié)合項目工程實際，建立健全質(zhì)量組織機構(gòu)，配齊所需資源，落實質(zhì)量責(zé)任制； ③全面履行本項目工程質(zhì)量的管理職責(zé)，對工程質(zhì)量重大、大事故負(fù)責(zé)； ④主持項目工程的質(zhì)量策劃，參與公司組織的質(zhì)量審核，組織落實改進措施，并督促實踐； ⑤深入工地調(diào)查研究，及時推廣保證質(zhì)量的先進施工方法，表彰獎勵質(zhì)量管理先進集體和個人。 ⑥堅持“質(zhì)量第一”思想，支持質(zhì)量檢驗人員工作，組織開展創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動。 ⑵項目副經(jīng)理質(zhì)量職責(zé) ①貫徹實施質(zhì)量目標(biāo)，對分管的工程項目的工程質(zhì)量負(fù)分管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 ②協(xié)助項目經(jīng)理對本工程施工進度、工程質(zhì)量狀況及質(zhì)量體系文件執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。 ③協(xié)助項目經(jīng)理搞好內(nèi)外協(xié)調(diào)，合理組織施工力量，保證工程質(zhì)量，確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。 ④負(fù)責(zé)質(zhì)量管理的日常工作，統(tǒng)籌項目質(zhì)量保證計劃及有關(guān)工作安排，開展質(zhì)量教育，保證各項質(zhì)量措施和制度的正常落實和運行。 ⑤負(fù)責(zé)質(zhì)量事故的處理和防范方案的組織編制及實施。 ⑶總工程師質(zhì)量職責(zé) ①在公司總工程師和項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實公司質(zhì)量方針和目標(biāo)，組織制定項目工程質(zhì)量保證措施，并確保貫徹執(zhí)行； ②嚴(yán)格把關(guān)項目工程施工技術(shù)和質(zhì)量檢驗的工作，認(rèn)真加強施工管理并對其工作質(zhì)量負(fù)責(zé)； ③制定和實施項目工程質(zhì)量計劃，加強施工過程的控制，對因技術(shù)原因造成的質(zhì)量重大事故負(fù)責(zé)； ④監(jiān)督、檢查檢驗和試驗以及設(shè)備的控制，主持對不合格品的評審和處理； ⑤推廣應(yīng)用統(tǒng)計技術(shù)，加強文件和資料的控制，建立質(zhì)量記錄。 ⑥制定和實施糾正措施與預(yù)防措施，嚴(yán)格把好圖紙、測量和試驗關(guān)； ⑦主持編制項目工程實施性施工組織設(shè)計，明確其技術(shù)保證和質(zhì)量保證要求； ⑧組織推廣和應(yīng)用“四新”技術(shù)，主持關(guān)鍵工序攻關(guān)，編寫有關(guān)成果報告和施工技術(shù)總結(jié)。 ⑷辦公室質(zhì)量職責(zé) ①協(xié)助項目經(jīng)理收集、掌握、反饋經(jīng)理部質(zhì)量體系進行情況； ②參與經(jīng)理部內(nèi)部質(zhì)量審核工作，提供有關(guān)文件和資料； ③歸類管理質(zhì)量體系文件和資料； ④督促檢查各級人員質(zhì)量責(zé)任制的執(zhí)行情況； ⑤編制人員培訓(xùn)計劃，協(xié)助公司作好人員培訓(xùn)工作。 ⑸工程技術(shù)部質(zhì)量職責(zé) ①技術(shù) 認(rèn)真執(zhí)行上級頒布的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則，制定過程質(zhì)量保證措施，對其因工作質(zhì)量造成的不合格工程承擔(dān)責(zé)任； 依據(jù)實施性施工組織設(shè)計，編制月作業(yè)計劃，主要資源計劃，并提出質(zhì)量要求； 根據(jù)設(shè)計要求，施工規(guī)范等相關(guān)文件編制詳盡的技術(shù)交底資料，并在總工程師的指導(dǎo)下對參加生產(chǎn)的相干人員進行詳細(xì)的技術(shù)交底； 做好本崗位質(zhì)量記錄的收集、整理、填報、歸檔工作，確保技術(shù)文件的質(zhì)量，對技術(shù)革新文件和資料的有效性、真實性負(fù)責(zé)，保證工程質(zhì)量的真實性和可追溯性； 繪制施工圖紙，及時辦理變更設(shè)計； 參與工程竣工交付，并及時編制竣工文件； 應(yīng)用“四新”技術(shù)，制定并落實創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。 ②測量 負(fù)責(zé)本標(biāo)段測量質(zhì)量監(jiān)控工作。 負(fù)責(zé)貫通測量、標(biāo)段控制測量及平交道定位測量。 負(fù)責(zé)測量工作的組織、檢查、復(fù)核、報驗。 定期對各施工隊測量結(jié)果進行復(fù)核，檢查測量資料。 負(fù)責(zé)測量器具的管理工作。 負(fù)責(zé)測量相關(guān)工作的對外聯(lián)系。 ③試驗 認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)檢驗和試驗的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范。貫徹執(zhí)行公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)。 具體負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)中的檢驗工作，熟練操作各類儀器設(shè)備，按有關(guān)規(guī)定進行分類檢驗和試驗。 指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督檢驗和試驗人員開展工作，并認(rèn)真負(fù)責(zé)地處理好檢驗和試驗中的技術(shù)問題 按時收集、整理檢驗和試驗報告，并及時上報。 參與不合格工程分析和質(zhì)量事故調(diào)查會議，協(xié)助提出糾正和預(yù)防措施。 不受施工進度問題干擾和分管行政領(lǐng)導(dǎo)影響，堅持原則，秉公辦事，對檢驗和試驗數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)。 參與施工過程中的特殊過程、關(guān)鍵過程控制。 負(fù)責(zé)試驗設(shè)備、儀表和計量器具的管理工作。 ⑹工經(jīng)部質(zhì)量職責(zé) ①負(fù)責(zé)本單位內(nèi)部承包合同、勞務(wù)合同、采購和供銷合同等經(jīng)濟類合同范本的制訂。 ②負(fù)責(zé)本項目經(jīng)濟類合同的立卷、建檔等日常管理。 ③代表本項目部與材料供應(yīng)商簽訂材料采購合同。 ④參與重大經(jīng)濟合同的談判、評審工作，貫徹執(zhí)行國家法律、法規(guī)和法令提供可行性分析、決策建議和法律支持。 ⑺安質(zhì)環(huán)保部質(zhì)量職責(zé) ①負(fù)責(zé)制定本工程、本部門的質(zhì)量工作計劃，并協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織實施； ②認(rèn)真收集各種有關(guān)質(zhì)量管理的合理化建議，及時反饋各種信息，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)分析質(zhì)量狀況； ③負(fù)責(zé)組織對工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查和評審驗收； ④負(fù)責(zé)檢查并指導(dǎo)物資進貨檢驗，施工過程的檢驗，主持本工程的QC小組活動； ⑤負(fù)責(zé)工程質(zhì)量檢查工作，并提出對不合格品的糾正和預(yù)防措施； ⑥參與工程質(zhì)量事故處理和改進工作，并落實整改措施； ⑦參與工程竣工交驗工作； ⑧負(fù)責(zé)安全日常管理工作，定期組織安全檢查，對存在問題及時組織整改； ⑨掌握安全生產(chǎn)動態(tài)，制止“三違”，并有權(quán)對”三違”人員進行處罰。 ⑻物資部質(zhì)量職責(zé) ①從施工生產(chǎn)實際出發(fā)，為施工生產(chǎn)服務(wù)，有效地利用倉庫設(shè)施，按照科學(xué)的管理方法，搞好物資的堆碼，保管和發(fā)放工作； ② 參與內(nèi)部質(zhì)量審核，協(xié)助檢驗部門做好進貨檢驗工作； ③把好采購關(guān)，嚴(yán)格按計劃采購，并對所采購物資的質(zhì)量負(fù)責(zé)； ④ 定期物資檢查，做好防火、防盜、防潮、防霉變工作； ⑤采購物資必須交倉庫負(fù)責(zé)人驗收，驗收時若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，倉庫負(fù)責(zé)人有權(quán)拒收。 ⑼機電部質(zhì)量職責(zé) ①負(fù)責(zé)組織實施設(shè)備使用、保養(yǎng)、修理計劃，以保證設(shè)備完好和安全運轉(zhuǎn)； ②掌握機電設(shè)備的技術(shù)狀況，指導(dǎo)操作人員按規(guī)范操作，對由于機電設(shè)備的原因而造成的工程質(zhì)量、產(chǎn)品、質(zhì)量事故負(fù)責(zé)； ③建立健全設(shè)備臺帳，做好原始資料、數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，按時上報各種統(tǒng)計報表，并對有效性、真實性負(fù)責(zé)。 ④定期開展機電設(shè)備安全檢查評比，及時總結(jié)推廣先進管理經(jīng)驗。 ⑽質(zhì)量檢驗人員質(zhì)量職責(zé) ①制定本工程項目，本部門的質(zhì)量工作計劃，并協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織實施。 ②認(rèn)真收集各種有關(guān)質(zhì)量管理的合理化建議，及時反饋各種質(zhì)量信息，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)分析質(zhì)量狀況。 ③收集，保管質(zhì)量檔案，參與質(zhì)量體系文件和資料的控制。 ④參與本單位質(zhì)量事故及不合格工程的分析，做好記錄，及時填報有關(guān)質(zhì)量報表。 ⑤組織開展質(zhì)量培訓(xùn)工作，指導(dǎo)并參加QC小組活動。 3.3 質(zhì)量檢查程序 不合格 合格 作出結(jié)論 提出處理意見 分析原因 檢驗結(jié)果評定 結(jié)束 整改達(dá)到規(guī)定要求 不合格 合格 施工控制試驗 成品質(zhì)量檢驗 試驗報告 報廢或退貨 原材料取樣 標(biāo)準(zhǔn)試驗 試驗結(jié)果 3.3.1產(chǎn)品質(zhì)量檢驗總程序 質(zhì)量檢驗總程序圖 3.3.2質(zhì)量檢驗過程程序 合格 無異議 不合格 委托方取代表性試樣 填寫委托單 送達(dá)中心試驗室 檢查儀器設(shè)備被測件情況并作記錄 檢 測 數(shù)據(jù)處理、填寫、復(fù)核檢測報告 技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人審查簽發(fā) 委 托 方 檢 測 過 程 質(zhì) 量 保 證 人員素質(zhì)保證 儀器性能保證 環(huán)境 保證 培 訓(xùn) 專人 管理 定期 周檢 專檢 環(huán)境 控制 記錄 頒證準(zhǔn)予上崗 允許使用 允許開展檢測 質(zhì) 量 事 故 處 理 程 序 重 新 檢 測 提出處理意見 處理記錄存檔上報 技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人組織調(diào)查、分析原因處理記錄存檔上報 質(zhì) 量 申 訴 處 理 程 序 重 新 檢 測 提出處理意見 處理意見記錄存檔 不合格 有異議 肯定原結(jié)果 懷疑原結(jié)果 結(jié) 束 合格 考 試 技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人檢查 技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人檢查 技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人組織調(diào)查、分析原因處理記錄存檔上報 質(zhì)量檢驗過程程序圖 3.3.3檢驗質(zhì)量保證體系圖 不合格 不合格 不合格 有 異 議 申 訴 樣品管理 檢測報告審查簽發(fā) 組織人員上崗 確定樣品試驗方案 組織檢驗儀器設(shè)備 調(diào)整檢測環(huán)境 重新檢測 提出處理意見 分析原因 檢測事故處理 用 戶 培訓(xùn) 考試（核） 選定標(biāo)準(zhǔn) 檢定校核 維修 管理 檢測復(fù)核 數(shù)據(jù)處理 環(huán)境控制 參數(shù) 記錄 頒證 合格 合格 合格 樣品管理 成 功 不合格 結(jié)束 選定規(guī)程選定細(xì)則 樣品 管理 樣品 管理 監(jiān)測的過程質(zhì)量保證 樣品 管理 樣品 管理 檢驗質(zhì)量保證體系圖 3.4 質(zhì)量保證措施 3.4.1 組織保證措施 ⑴按照質(zhì)量管理組織機構(gòu)，將質(zhì)量意識強、施工經(jīng)驗豐富、組織能力強的人員配備到各級質(zhì)量機構(gòu)或部門，本項目內(nèi)的各級第一管理者是質(zhì)量管理的負(fù)責(zé)人，是確保質(zhì)量管理機構(gòu)或部門的工作權(quán)威。 ⑵制訂各級質(zhì)量管理機構(gòu)或部門及各類人員的質(zhì)量職責(zé)，做到職責(zé)明確、工作內(nèi)容清楚。責(zé)任及具體工作落實到人，形成質(zhì)量工作人人有責(zé)的工作氛圍。 ⑶全面按照投標(biāo)文件中確定的施工隊伍和技術(shù)、管理人員投入本項目，以保證施工順利進行和質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。 ⑷建立健全各種質(zhì)量管理的規(guī)章制度和制定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及操作工藝，并通過質(zhì)量監(jiān)督檢查工作確保貫徹落實，每季度定期舉行一次工程質(zhì)量評比。 ⑸分階段確定本項目質(zhì)量攻關(guān)項目，并組建相應(yīng)質(zhì)量QC小組，保證工程質(zhì)量得到有效的控制。如無縫線路鋪設(shè)、道床板鋪裝等。 ⑹堅持以“樣板工程”引路，帶動本項目全段創(chuàng)優(yōu)。開工前分工序或單位工程確定“樣板工程示范點”，制定明確細(xì)化的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和操作工藝，開工后抓緊組織實施。實施三個月后，分批對照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查驗收，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的正式命名為“樣板工程”，并在本項目進行推廣。 ⑺經(jīng)常組織員工參觀學(xué)習(xí)“樣板工程”，開展工藝操作現(xiàn)場講解交流，把“樣板引路”落到實處。 ⑻每月發(fā)布質(zhì)量簡報，公布本項目工程質(zhì)量情況，介紹經(jīng)驗，表彰先進，指出不足，鞭策落后。 3.4.2 思想教育保證措施 在本項目參戰(zhàn)員工中，廣泛經(jīng)常開展“責(zé)任、市場”質(zhì)量觀教育，使廣大員工深刻認(rèn)識到：百年大計，質(zhì)量第一；質(zhì)量責(zé)任重于泰山；質(zhì)量就是市場，必須不斷建造精品工程，施工企業(yè)才能贏得市場，才能生存發(fā)展，企業(yè)員工才有收入來源，才能不斷改善和提高物質(zhì)和文化生活水平。 ⑴公司宣傳部門于開工前編發(fā)建設(shè)宣教材料，結(jié)合設(shè)計文件和施工環(huán)境，把本工程的工期、質(zhì)量、安全要求向施工人員講清楚，從而增加參戰(zhàn)員工高質(zhì)量建設(shè)本工程的光榮感、使命感和責(zé)任感。 ⑵深入開展全面質(zhì)量管理教育，使參戰(zhàn)員工更深刻認(rèn)識人、機、料、法、環(huán)五大因素對工程質(zhì)量的重大影響，從而圍繞五大因素研究對策并實施，不斷提高工程質(zhì)量的措施和辦法。 ⑶開工前組織本項目所有員工學(xué)習(xí)業(yè)主對本項目的質(zhì)量要求和我公司有關(guān)質(zhì)量管理的各種規(guī)章制度，統(tǒng)一參戰(zhàn)員工的思想并明確創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目標(biāo)和措施。 3.5 施工保證措施 3.5.1 施工準(zhǔn)備階段 ⑴從公司項目經(jīng)理部直到作業(yè)班組，根據(jù)本投標(biāo)文件制定的質(zhì)量目標(biāo)和各項保證措施，分層次制訂全部或單項工程的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和詳細(xì)的創(chuàng)優(yōu)保證措施，為工程創(chuàng)優(yōu)明確方法、途徑和標(biāo)準(zhǔn)。 ⑵本項目開工所必須的各種條件，包括勞動力、材料、機械設(shè)備配備和組織、施工場地布置、施工圖紙準(zhǔn)備、施工組織設(shè)計編制以及測量放線均在項目經(jīng)理部統(tǒng)一組織、安排下進行，確保滿足質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的要求。 ⑶明確質(zhì)量攻關(guān)項目，組建質(zhì)量QC小組進行質(zhì)量攻關(guān)，本項目將以整體道床施工、軌道幾何狀態(tài)控制等進行重點組織攻關(guān)。 ⑷設(shè)立工地試驗室，配備具備資質(zhì)的試驗人員和經(jīng)過計量檢定、滿足測試精度和測試范圍的儀器設(shè)備，以保證施工試驗和檢測的需要。 ⑸制定操作工藝標(biāo)準(zhǔn)及流程，以保證工程施工達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。 3.5.2 施工實施階段 ⑴控制源頭，把住材料采購關(guān)。按照公司質(zhì)量管理體系文件要求，從物資采購、供應(yīng)商提供產(chǎn)品、產(chǎn)品標(biāo)識和可追溯性、不合格產(chǎn)品控制、糾正和預(yù)防以及質(zhì)量記錄等六個環(huán)節(jié)進行控制。各種材料到達(dá)工地必須進行驗收，投入使用前必須按規(guī)范進行試驗。 ⑵搞好技術(shù)交底，堅持按章操作，每道工序開始前都要進行詳細(xì)的技術(shù)交底，交清設(shè)計要求、規(guī)范要求、質(zhì)量要求和操作工藝標(biāo)準(zhǔn)，作業(yè)人員必須嚴(yán)格按照技術(shù)交底的要求和標(biāo)準(zhǔn)施作。 ⑶嚴(yán)格監(jiān)督管理，把好試驗檢測關(guān)。按照施工規(guī)范和試驗規(guī)程，做好施工前、施工中和施工后的各項試驗檢測，確保滿足設(shè)計和規(guī)范要求，按照過程監(jiān)督檢查的要求，對每道工序?qū)φ召|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進行驗收檢查，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的堅決重做。 ⑷大力推廣使用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備“四新”技術(shù)，提高工程質(zhì)量。鋼彈簧浮置板道床和彈性短軌枕軌道在軌道交通首次使用，其施工質(zhì)量的控制要有相應(yīng)的技術(shù)措施。 3.5.3 施工過程監(jiān)督及檢查 ⑴建立健全公司、項目經(jīng)理部監(jiān)督檢查和班組自檢的質(zhì)量監(jiān)督檢查制度，強化以項目質(zhì)量檢查工程師為核心的工程質(zhì)量監(jiān)察系統(tǒng)，選拔堅持原則、不循私情、秉公辦事的人員擔(dān)任各級專、兼職質(zhì)量檢查，確保和維護其權(quán)威性。 ⑵實行工序質(zhì)量考核負(fù)責(zé)制，上道工序必須經(jīng)檢查驗收滿足本項目的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)并經(jīng)簽認(rèn)后方可轉(zhuǎn)入下道工序的實施。 ⑶主動配合支持監(jiān)理工程師的工作，積極征求監(jiān)理工程師的意見，堅決執(zhí)行監(jiān)理工程師決定，共同把好質(zhì)量關(guān)，聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)。 ⑷每月一次開展質(zhì)量檢查活動，并進行評比通報，獎優(yōu)罰劣。 3.6 制度管理保證措施 ⑴本項目施工全過程始終堅持貫徹執(zhí)行公司工程質(zhì)量管理的九項制度。即：工程測量雙檢復(fù)檢制度、隱蔽工程檢查簽認(rèn)制度、質(zhì)量責(zé)任掛牌制度、質(zhì)量評比獎罰制度、定期質(zhì)量檢查制度、質(zhì)量情況報告制度、質(zhì)量簽證制度、關(guān)鍵部位、重點工序的旁站監(jiān)督制度、樣板工程引路制度。 ⑵項目經(jīng)理部與班組簽訂質(zhì)量包保責(zé)任書，以保證質(zhì)量目標(biāo)兌現(xiàn)。質(zhì)量評比每月一考核，季度一總結(jié)，獎優(yōu)罰劣，獎罰兌現(xiàn)。 ⑶項目經(jīng)理部對班組實行與工程質(zhì)量掛鉤的計件工資制，使工程質(zhì)量在工資分配上占重要的份額，充分體現(xiàn)質(zhì)量上的重獎重罰，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價。視優(yōu)良為合格，不是優(yōu)良不合格。 ⑷建立內(nèi)部競爭機制，實行優(yōu)勝劣汰，對工程質(zhì)量好的班組和在工程質(zhì)量方面有突出成績的個人，在評先、晉級、調(diào)資等問題上予以優(yōu)先考慮，對工程質(zhì)量差的班組和個人，予以行政和經(jīng)濟處罰，或內(nèi)部停工整頓，對工程質(zhì)量意識差的項目領(lǐng)導(dǎo)予以轍換，以示鞭策。 3.7 材料采購質(zhì)量保證措施 ⑴材料供應(yīng)是影響工程質(zhì)量、進度的一個重要因素。我公司將根據(jù)總體施工組織設(shè)計要求，按照《物資采購工作程序》及時編制用料、購料計劃。搞好材料采購與管理工作，認(rèn)真負(fù)責(zé)好材料的合同談判、產(chǎn)品制造質(zhì)量監(jiān)督、試驗、出廠檢驗、到貨檢驗、倉儲管理、發(fā)料等一系列環(huán)節(jié)。對物資采購過程中易出現(xiàn)損壞的環(huán)節(jié)加強保護措施。加強進場前材料檢測和設(shè)備相應(yīng)的性能指標(biāo)測試。絕不允許不合格的材料、器材、設(shè)備用于工程施工。確保進入工地的各種材料、器材、設(shè)備均要符合設(shè)計及工程質(zhì)量的要求， ⑵工地試驗室嚴(yán)把原材料檢驗關(guān)，對使用前的材料進行試驗檢測、使進入工地的材料符合規(guī)范和設(shè)計要求。 ⑶所采購的材料向監(jiān)理工程師提供供貨附件，明確生產(chǎn)廠家，材料品種、型號、規(guī)格、數(shù)量，出廠日期及出廠合格證、檢驗、化驗單據(jù)等，并按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和材料使用要求，分項進行抽樣檢查試驗，試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審核，作為確定使用依據(jù)。 3.8 隱蔽工程質(zhì)量保證技術(shù)措施 本標(biāo)段施工的隱蔽工程主要有道床基底處理，道床及預(yù)制構(gòu)件內(nèi)鋼筋布置，防雜散電流鋼筋網(wǎng)、鋼軌接頭焊接等。 3.8.1 施工前技術(shù)準(zhǔn)備措施 ⑴項目總工程師及主管工程師均必須詳細(xì)審核施工圖紙，熟悉設(shè)計意圖，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等，并對施工人員和作業(yè)班組進行全面細(xì)致地技術(shù)交底。嚴(yán)格持證上崗，嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，消除因施工方法因素造成工序質(zhì)量缺陷。 ⑵質(zhì)檢工程師應(yīng)熟悉相關(guān)的技術(shù)規(guī)范、設(shè)計要求、驗收標(biāo)準(zhǔn)，作好工序質(zhì)量檢查記錄，負(fù)責(zé)隱蔽工程檢查驗收簽認(rèn)，填寫工程質(zhì)量評定表，質(zhì)量事故（隱患）報告處理等行之有效的質(zhì)量管理制度，使工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)。 ⑶各隱蔽工程項目工序技術(shù)負(fù)責(zé)人，熟悉設(shè)計圖紙，吃透設(shè)計文件精神，搞好班組的技術(shù)交底工作，并作好質(zhì)量記錄。 ⑷加強作業(yè)人員的質(zhì)量意識，組織技能培訓(xùn)，促進自我提高能力，消除和預(yù)防人為因素造成工序質(zhì)量缺陷，嚴(yán)禁未經(jīng)監(jiān)理工程師隱檢擅自隱蔽。 ⑸加強原材料采購環(huán)節(jié)的控制，嚴(yán)格過程檢驗、試驗；同時督促計量設(shè)備的周期鑒定，增加檢、測、試頻率，積極引導(dǎo)采用先進計量設(shè)備和快速準(zhǔn)確地測設(shè)技術(shù)，消除和預(yù)防因原材料和計量造成的工序質(zhì)量缺陷。 ⑹針對本項目工程各單位、分部、分項工程，編制隱蔽工程檢查一覽表，并注明隱蔽前和隱蔽過程各項技術(shù)要求和工序予以下達(dá)。確保工序作業(yè)的環(huán)境條件，做到文明施工。 3.8.2 施工中實行旁站驗收制度 施工中為確保隱蔽工程質(zhì)量，項目經(jīng)理部質(zhì)量管理部，班組專職質(zhì)檢員，24小時現(xiàn)場值班，加強內(nèi)部質(zhì)量的監(jiān)控和指導(dǎo)，所有隱蔽工程項目在隱蔽或轉(zhuǎn)入下道工序施工時，必須有專職質(zhì)量檢驗員和監(jiān)理工程師在場，且建立旁站驗收登記記錄表，否則，一切行為將視為無效。 3.8.3 隱蔽工程質(zhì)量檢查措施 ⑴隱蔽工程的檢查驗收堅持自檢、互檢、專檢的“三檢制”。以班組檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合。施工班組在上、下班交接前應(yīng)對當(dāng)天完成的工程的質(zhì)量進行自檢，對不符合質(zhì)量要求的及時予以糾正。 ⑵各工序工作完成后，由分管工序的技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查人員組織工班長，按技術(shù)規(guī)范進行檢驗，凡不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，堅決返工處理，直到再次驗收合格。 ⑶工序中間交接時，必須有明確的質(zhì)量交接意見，每個班組的交接工序都應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行“三工序制度”，即檢查上道工序，做好本工序，服務(wù)下道工序。 ⑷每道隱蔽工程完成并經(jīng)自檢合格后，邀請監(jiān)理工程師驗收，做好隱蔽工程驗收質(zhì)量記錄和檢查簽證資料整理工作。 ⑸所有隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可后，方可進行下一道工序，未經(jīng)簽字認(rèn)可的，禁止進行下道工序施工。 ⑹經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收不合格的隱蔽工程經(jīng)返工自檢和復(fù)驗合格后，重新填寫驗收記錄，并向駐地監(jiān)理工程師發(fā)出復(fù)檢申請，經(jīng)檢查認(rèn)可后，及時辦理簽認(rèn)手續(xù)。 ⑺隱蔽工程必須有嚴(yán)格的施工記錄，將檢驗項目、施工技術(shù)要求及檢查部位等填寫清除，記錄上必須有技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢人、監(jiān)理工程師簽字。 ⑻按竣工文件編制要求整理各項隱蔽工程驗收記錄，并按ISO9000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)《文件、資料控制程序》分類歸檔保存。工序施工中的施工日志、隱蔽工程驗收記錄、分項、分部工程質(zhì)量評定記錄等資料齊全。按《工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》要求，用碳素墨水填寫，其內(nèi)容及簽字齊全，具有可追溯性。 3.8.4 隱蔽工程質(zhì)量檢查程序 隱蔽工程質(zhì)量檢查程序圖見下圖。 隱蔽工程質(zhì)量檢查程序圖 3.9 試驗與檢測 3.9.1 檢測、試驗組織機構(gòu) ⑴開工前，在工地現(xiàn)場建立工地試驗室，由安質(zhì)環(huán)保部統(tǒng)一管理，試驗室由經(jīng)國家計量認(rèn)證的公司試驗室組建。工地試驗室主要的試驗工作有混凝土、鋼材、焊接試驗，并進行資料收集整理，檢測、試驗組織機構(gòu)見下表： 檢測、試驗組織機構(gòu)表 機構(gòu) 人員 檢測項目 備注 工地試驗室 3人 1.鋼筋等材料檢驗。 2.混凝土配合比設(shè)計。 3.混凝土、砂漿檢查試件試驗。 4.鋼軌焊接試驗，鋼軌焊接探傷。 5.軌枕檢查與驗收。 1.項目經(jīng)理部試驗室主任由具有五年以上工作經(jīng)驗的工程師擔(dān)任。 2.全部試驗人員都經(jīng)培訓(xùn)合格、持有部頒發(fā)的證。 ⑵試驗室配備具有專業(yè)理論知識和實踐經(jīng)驗的工程師負(fù)責(zé)試驗工作，并接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督。試驗室主任及試驗技術(shù)人員均長期從事試驗工作，并且有相關(guān)施工有豐富經(jīng)驗。 ⑶現(xiàn)場試驗室主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場材料進貨檢驗、標(biāo)識、抽樣檢驗、強度、焊接試驗及現(xiàn)場質(zhì)量控制與指導(dǎo)，并負(fù)責(zé)有關(guān)資料的收集與整理。 3.9.2 檢驗、測量和試驗設(shè)備的控制 ⑴工地試驗室按檢測試驗工作需要配置檢測能力符合規(guī)定要求的檢測試驗設(shè)備和經(jīng)資格認(rèn)可的工作人員。 ⑵建立檢驗、測量和試驗設(shè)備的管理、周期檢定校準(zhǔn)制度，對已進行周期檢定校準(zhǔn)的檢驗、測量和試驗設(shè)備進行標(biāo)識，并建立臺賬。妥善保存檢驗、測量和試驗設(shè)備的鑒定記錄。確保所有測試設(shè)備處于良好狀態(tài)，為工程質(zhì)量提供準(zhǔn)確可靠的測試數(shù)據(jù)。 ⑶檢驗、測量和試驗設(shè)備的使用人員，對所使用的儀器設(shè)備進行日常維護保養(yǎng)，填寫使用維護保養(yǎng)記錄，表明儀器狀態(tài)。 ⑷發(fā)現(xiàn)檢驗、測量和試驗設(shè)備偏離核準(zhǔn)狀態(tài)時，應(yīng)評定已測試結(jié)果的有效性，并決定是否重新進行檢驗和試驗。 3.9.2 檢驗、試驗 ⑴進貨檢驗和試驗 ①對采購的原材料，半成品和工程設(shè)備按規(guī)定要求進行檢驗和試驗，確保未經(jīng)檢驗或驗證不合格的產(chǎn)品投入使用或安裝。檢驗和試驗工作流程見下圖： ②物資檢驗、試驗的樣品，由采購員、物資接收人員配合試驗人員取樣，必要時請監(jiān)理工程師或業(yè)主代表參加。 ③材料員、倉庫保管員將已驗證或檢驗和試驗合格的物資做好《物資驗收記錄》，填寫《點驗材料單》，并按要求進行標(biāo)識，方可入庫或投入使用。 檢驗和試驗工作流程見下圖。 驗證、檢驗和試驗 點 驗、標(biāo) 識 入 庫 出 庫 使 用 標(biāo) 識 緊急放行 拒 收 產(chǎn)品接收 產(chǎn) 品 接 收 不合格 合格 檢驗和試驗工作流程圖 ④在使用前需復(fù)驗的物資，由試驗室復(fù)驗，復(fù)驗合格后方可投入使用。 ⑤因生產(chǎn)急需來不及驗證，且一旦發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定要求又能立即追回和更換的物資，可按規(guī)定進行緊急放行。 ⑥緊急放行的物資由使用單位申請，填寫《物資緊急放行申請記錄單》，報項目總工程師批準(zhǔn)。材料員、倉庫保管員接到《物資緊急放行申請記錄單》后，做好記錄，方可放行。 ⑦緊急放行的物資由各工點技術(shù)人員做出明確標(biāo)識后，并將該物資何時、何地、用于何處記入《施工日志》，以便實現(xiàn)可追溯性。 ⑧緊急放行的物資應(yīng)及時進行檢驗和試驗，一旦發(fā)現(xiàn)不合格應(yīng)立即追回和更換，并作好處置和驗證記錄。 ⑵過程檢驗和試驗 ①鋼軌接頭焊接 依據(jù)《鋼軌焊接》（TB/T1632-2005）確認(rèn)鋼軌焊接接頭型式檢驗和周期性生產(chǎn)檢驗或委外項目的檢驗，建立試驗臺帳，并出具質(zhì)量檢驗證明文件。 ②鋼軌焊接接頭探傷 采用超聲波探傷儀對鋼軌焊接接頭進行嚴(yán)格探傷檢測，其檢測要求如下： 鋼軌焊接接頭內(nèi)不得存在光斑、灰斑、氣泡、縮孔、夾渣和未焊透等缺陷。對焊接接頭必須經(jīng)鋼軌焊縫超聲波探傷，判定為不合格焊縫，必須鋸開重焊。 參加焊接接頭探傷人員應(yīng)符合《無損檢測人員技術(shù)資格鑒定通則GB9445-88》和其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，持有無損檢測人員技術(shù)資格或鋼軌探傷工證書，并經(jīng)過焊縫超聲波探傷專門培訓(xùn)的人員準(zhǔn)許探傷作業(yè)。 鋼軌焊接接頭探傷和傷損判廢執(zhí)行《鋼軌焊縫超聲波探傷工藝及缺陷判定Q/BT179-1999》標(biāo)準(zhǔn)。 鋼軌焊接接頭探傷的儀器必須符合《多通道A型顯示鋼軌超聲波探傷儀技術(shù)條件TB/T2340-2000》，探傷探頭必須符合《鋼軌超聲波探傷探頭技術(shù)條件TB/T2634-1995》和《鋼軌焊縫超聲波探傷探頭Q/BT178-1999》標(biāo)準(zhǔn)。 焊縫探傷作業(yè)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的操作程序。 焊縫探傷的探傷結(jié)果必須填寫在規(guī)定的表格內(nèi)，呈送上級技術(shù)部門審核簽字，合格后投入使用。 探傷設(shè)備應(yīng)按《鋼軌超聲波探傷儀檢定規(guī)程JJG130（鐵道）-2003》標(biāo)準(zhǔn)進行周期檢定。檢定合格的準(zhǔn)許使用，不合格的不得投入使用。 ③混凝土檢測 在整體道床施工過程中，我公司安排專人負(fù)責(zé)混凝土生產(chǎn)過程的質(zhì)量檢測，每次澆筑混凝土前，要進行以下項目的檢查，并做好記錄： 檢查混凝土配合比單，檢查原材料（水泥、砂石、外加劑、摻和料等）是否符合規(guī)范要求，如有變化要及時調(diào)整混凝土配合比或禁止拌制。 檢查原材料數(shù)量（含外加劑、摻和料數(shù)量），每班抽查不少于5次。 記錄攪拌速度、溫度、時間，運送時間。 指定專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場混凝土的檢測、和試件制做工作?；炷量箟涸嚰糁媒M數(shù)：同一配合比，每澆筑100m（不足者也按100m計）應(yīng)取二組試件，一組在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護，另一組與道床同條件下養(yǎng)護；將已到養(yǎng)護期的試件報送成都市有認(rèn)證資質(zhì)的試驗檢測部門進行試驗，并將試驗結(jié)果及時上報監(jiān)理工程師審核。 混凝土澆筑時，跟班檢測、檢查。 混凝土澆筑期間若因特殊原因造成澆筑中斷達(dá)2小時以上時，須及時報告監(jiān)理工程師及有關(guān)人員并采取相應(yīng)措施。 按照有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，對現(xiàn)澆混凝土進行取樣試驗，并將試驗結(jié)果報送監(jiān)理工程師審查。焊接材料試驗按規(guī)定和設(shè)計要求進行。 ④鋼筋網(wǎng) 地下線及地面線道床鋼筋網(wǎng)施工時，應(yīng)注意雜散電流的專業(yè)的要求。扁銅及道床塊中部一根橫向與所有縱向鋼筋應(yīng)焊接，并保證縱向鋼筋的電氣連接，并按設(shè)計要求將端子引出道床。 ⑤軌枕的檢驗方法 軌枕外觀質(zhì)量和各部尺寸，用精度不低于0.5mm的量具測量。 混凝土強度等級的評定應(yīng)按TB10425的規(guī)定進行。 混凝土抗壓強度按GBJ81中立方體抗壓強度試驗進行。 軌枕截面抗裂強度檢驗參照TB1879關(guān)于軌下截面的試驗方法進行檢驗。 檢驗辦法：軌（岔）枕成批交貨，每批由同條件生產(chǎn)的不多于1200塊為一批，首先由制造廠質(zhì)量檢查部門負(fù)責(zé)每批的出廠檢驗，并提供合格證書。購方（或監(jiān)理）對交貨產(chǎn)品按每批隨機抽樣進行檢驗，如果該批被判為不合格，可對余下產(chǎn)品逐個檢查，出廠檢驗項目包括：外觀質(zhì)量、各部尺寸、軌（岔）枕截面抗裂強度、混凝土抗壓強度。確定其可用性。 混凝土抗壓強度檢驗按TBJ10425規(guī)定進行檢驗評定。 ⑥整體道床混凝土施工 模板安裝必須平順，位置正確，并牢固不松動。模板安裝完成后要組織預(yù)檢。模板安裝質(zhì)量要求： 位置偏差不大于±5mm，不垂直度不大于±2mm，表面不平整度不大于±3mm，高程誤差不大于＋0、－5mm。 在混凝土澆筑施工前，要進行混凝土性能試驗，澆筑前要對每車混凝土進行坍落度試驗，經(jīng)檢驗合格后方可使用。 地下線混凝土澆筑達(dá)到終凝時即采用覆膜或淋水的方法進行養(yǎng)護，直至規(guī)定的養(yǎng)護時間?；炷翉姸冗_(dá)到5Mpa以上后方可拆除側(cè)翼模板，達(dá)到設(shè)計強度的70%后，軌道上方可載重、行車。 混凝土澆筑必須滿足《鋼筋混凝土施工及驗收規(guī)范》及《混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗收規(guī)范》要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。 道床混凝土初凝前應(yīng)及時進行面層以及水溝的抹面，并將鋼軌、支承塊及短軌枕、扣件、支撐架等表面灰漿清理干凈。抹面允許偏差：平整度3mm，高程+0、-5mm。 ⑦軌道檢測 軌道檢測目的是檢測施工后的軌道狀態(tài)能否滿足施工及設(shè)計規(guī)范要求。 檢測方法： 對已整道和鎖定完的線路在工程交工前及交工后定期進行檢查，發(fā)現(xiàn)病害并正確處理。檢查時對軌距、水平、三角坑全面檢查、記錄；對道床狀態(tài)參數(shù)（阻力、剛度、密度等）重點檢查；對軌向、高低及設(shè)備其它狀態(tài)全面查看，重點記錄；定期對焊縫進行探傷檢查。對鎖定完的鋼軌位移情況，在第一個月每周觀測一次，其后每月觀測一次，并填寫記錄。如發(fā)現(xiàn)一個位移觀測樁處換算200m范圍內(nèi)相對位移量超過10mm或任何一個位移觀測樁處位移量超過20mm時，應(yīng)及時上報項目總工，查明原因并進行正確處理。 ⑶最終檢驗和試驗 ①通過最終檢驗和試驗，提出產(chǎn)品符合規(guī)定要求的證據(jù)。 ②項目經(jīng)理部制定最終檢驗和試驗計劃，各有關(guān)部門按照檢驗和試驗的內(nèi)容，依據(jù)合同要求、設(shè)計要求及相關(guān)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和試驗規(guī)程，對進貨、過程檢驗和試驗的各項記錄和資料進行審核并加以確認(rèn)，并填寫好《單位工程質(zhì)量檢驗評定表》。 ③按設(shè)計及招標(biāo)文件要求，需要請業(yè)主代表或監(jiān)理工程師等參加最終檢驗和試驗的產(chǎn)品，最終檢驗的試驗結(jié)果要經(jīng)上述人員簽認(rèn)。 ④完成最終檢驗和試驗后，編寫《工程竣工驗收報告》并附需要的有關(guān)附件，向業(yè)主提出竣工申請。 3.10 臨管期間的線路養(yǎng)護與維修 3.10.1 線路養(yǎng)護與維修范圍 線上維護工程即主要為保證軌道安全行車的日常線路維護工作。它包括新建的正線、配線及道岔等設(shè)備的檢查，線路幾何狀態(tài)的達(dá)標(biāo)養(yǎng)護道岔及交叉設(shè)備養(yǎng)護、涂油、鋼軌探傷、鋼軌爬行監(jiān)測、扣配件補齊緊固及日常巡查和特殊巡查等。另外還包括少量的線路清除雜物垃圾等。 3.10.2 線路養(yǎng)護與維修內(nèi)容 每月對管內(nèi)線路和全部道岔進行兩次檢查，一次為全面檢查，一次為重點檢查。全面檢查主要是對軌距、水平（三角坑）、方向、高低、爬行、鋼軌接頭狀態(tài)和根據(jù)季節(jié)特點需要檢查的項目進行的全面檢查。重點檢查除對道岔進行全面檢查外，還應(yīng)對重點部位（曲線、長大坡道、無縫線路緩沖區(qū)、接頭等）、病害地段以及施工作業(yè)地段進行檢查。正線、配線鋼軌采用探傷儀定期進行檢查。 3.10.3 線路養(yǎng)護維修作業(yè)技術(shù)措施 無縫線路進行綜合維修或成段保養(yǎng)時，先有計劃地進行放散后作業(yè)，在設(shè)計鎖定軌溫范圍內(nèi)，重新做好放散和鎖定線路工作。 進行無縫線路維修作業(yè)，必須掌握軌溫，觀測鋼軌位移，分析鎖定軌溫變化，按實際鎖定軌溫，根據(jù)作業(yè)軌溫條件進行作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行“作業(yè)前，作業(yè)中，作業(yè)后測量軌溫”制度。 3.11關(guān)鍵工序的質(zhì)量控制措施 3.11.1 軌道線路鋪設(shè)質(zhì)量保證措施 軌道工程施工質(zhì)量高低直接影響后后期旅客的舒適度，根據(jù)本標(biāo)段工程特點，擬從以下方面控制軌道線路鋪設(shè)質(zhì)量。 ⑴對進場的鋼軌、扣配件、軌枕等原材料檢查其出廠合格證，并對進場材料按規(guī)定進行抽樣檢測和進場報驗，經(jīng)檢驗不合格的商品一律不得用于本工程施工。 扣配件進行組裝試驗和疲勞試驗。滿足設(shè)計要求后，方可用于本標(biāo)段工程施工。 ⑵分項工程施工現(xiàn)場實行標(biāo)示牌管理，寫明作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求，施工過程認(rèn)真執(zhí)行三檢制度，即：自檢、互檢、工序交接檢查制度。每項工程施工執(zhí)行“樣板工序”制度，首段線路鋪設(shè)完成后，應(yīng)邀請業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位現(xiàn)場檢查。 ⑶軌排拼裝前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件及現(xiàn)場工況，計算軌節(jié)表等相關(guān)技術(shù)資料。鋪軌基地拼裝軌排時，應(yīng)對鋼軌進行量尺，同一軌排左右軌鋼軌長度應(yīng)盡量相等?？奂M裝過程應(yīng)保證扣件同鋼軌垂直，防止出現(xiàn)軌枕歪斜、離縫等現(xiàn)象。 ⑷洞內(nèi)軌排鋪設(shè)采用架軌法進行，鋼軌支撐架采用上承式支撐架。支撐架間距不得大于3m。安裝支撐架時應(yīng)保證鋼軌底部同支撐架承軌槽密貼。利用L道尺、軌距尺進行軌道線路幾何尺寸調(diào)整，先調(diào)整基標(biāo)點處高度及中心線，再調(diào)整基標(biāo)點之間線路；先粗調(diào)、再精調(diào)，經(jīng)反復(fù)調(diào)整到位后，利用10m弦線檢測鋼軌方向、高低、曲線正矢值，利用軌底坡測量工具測量鋼軌軌底坡。軌道各項幾何尺寸均滿足要求后，方可進入下道工序施工。 ⑸在進行道床混凝土澆筑時現(xiàn)場設(shè)置軌道狀態(tài)檢查及調(diào)整人員，混凝土澆筑過程中，軌道狀態(tài)檢查人員利用鋪軌基標(biāo)和弦線測量已澆筑完成混凝土的軌道線路幾何尺寸，發(fā)現(xiàn)問題及時進行調(diào)整。 3.11.2道岔鋪設(shè)質(zhì)量保證措施 根據(jù)道岔施工周期長，技術(shù)含量高，安裝復(fù)雜的特點，我公司將合理安排工期，合理組織人員及有經(jīng)驗的線路工和技術(shù)骨干，指派專業(yè)人