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裝載機行走故障的排除.doc

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裝載機行走故障的排除.doc

裝載機行走故障的排除 一臺ZL30E型裝載機夜間作業(yè)時,突然所有擋位換擋壓力都太低而不能行走,空擋時換擋壓力則波動劇烈;休息一段時間后故障自動消除,工作一段時間后故障又再次出現(xiàn)。 由于該機變速器投入使用僅2個多月,各擋離合器同時內泄的可能性很小,空擋時壓力劇烈波動,說明變矩器主調壓閥壓力不穩(wěn)或者是從變矩器來的油量不足。此時油量不足說明行走泵供油量不足,原因很可能是泵吸油不足或已損壞。 首先,檢查了行走泵吸油濾網。卸下濾網后,發(fā)現(xiàn)濾網表面沾有大量的鋁粉末,使行走泵吸油不足,而行走泵的供油不足又導致了換擋壓力過低,最終引起裝載機不能行走,據(jù)操作手反映,該機一直油溫較高、牽引力不大。鑒于油溫較高的液力傳動油中含有大量的鋁粉末現(xiàn)象,我們推斷變矩器的泵輪和渦輪可能有問題。 拆開變矩器與發(fā)動機的連接螺栓,吊出變矩器并拆檢,發(fā)現(xiàn)固定渦輪的螺栓已松動,造成渦輪軸向竄動。拆下渦輪后,發(fā)現(xiàn)緊定泵輪和導輪的螺母也松動了,這也能造成泵輪和導輪的軸向竄動;同時,發(fā)現(xiàn)泵輪和渦輪的端面已被磨成魚鱗狀。修復時,我們先將泵輪及導輪端面磨平,緊好泵輪和導輪的螺母,清洗干凈泵輪和導輪及渦輪軸等零件;用車床將渦輪沿軸向車去1.5mm,銳解倒鈍;清洗干凈各零件后裝上渦輪,并緊固渦輪螺栓;調整好泵輪和渦輪之間的間隙;將變速器殼體、行走泵吸油濾網及殼體、回油濾油器進行徹底清洗。然后,將所有的零部件按要求裝好并試機,此時各擋位油壓正常、牽引力較修理以前增加許多、油溫也正常,說明故障被排除。 第 1 頁 共 1 頁

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