-年高鐵 客運專線隧道噴射混凝土施工 作業(yè)指導書 技術交底總結

噴射混凝土施工作業(yè)指導書1 目的明確隧道噴射混凝土施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、規(guī)范隧道噴射混凝土施工作業(yè)。2 編制依據客運專線鐵路隧道工程施工指南（TZ214-2005）客運專線鐵路隧道工程施工質量驗收標準鐵建設2005160號新建鐵路福廈線施工圖設計文件3 適用范圍適用于新建鐵路福廈線雙線隧道及其輔助坑道的濕噴混凝土施工。4 工藝流程及技術要求4.1 噴射混凝土設計隧道初期支護噴射混凝土設計厚度1035cm，設計強度等級為C25或C20。噴射混凝土配合比的設計應滿足：強度符合設計要求、不發(fā)生管路堵塞、能向上噴射至設計厚度的要求。4.2 噴射混凝土施工隧道初期支護噴射混凝土采用濕噴工藝。噴射混凝土在洞外拌和站集中拌和，由混凝土攪拌運輸車運至洞內，采用濕噴機噴射作業(yè)。在隧道開挖完成后，先噴射4cm厚混凝土封閉巖面，然后打設錨桿、架立鋼架、掛鋼筋網，對初噴巖面進行清理后復噴至設計厚度。施工工藝見圖1。 噴射前準備噴射前應對受噴巖面進行處理。一般巖面可用高壓水沖洗受噴巖面的浮塵、巖屑，當巖面遇水容易潮解、泥化時，宜采用高壓風吹凈巖面。若為泥、砂質巖面時應掛設細鋼筋網（網格宜不大于20×20mm、線徑宜小于3mm），用環(huán)向鋼筋和錨釘或鋼架固定，使其密貼受噴面，以提高噴射混凝土的附著力。噴射混凝土前，宜先噴一層水泥砂漿，待終凝后再噴射混凝土。加入速凝劑清理施工機具復噴至設計厚度清除初噴面粉塵施作錨桿、鋼架、掛鋼筋網初噴混凝土4cm噴射混合料運輸噴射混合料拌合施工機具就位檢查開挖斷面尺寸，清除浮碴，清理受噴面噴混凝土配合比選定圖1 噴射混凝土施工工藝框圖加入合成纖維或鋼纖維設置控制噴射混凝土厚度的標志，一般采用埋設鋼筋頭做標志，亦可在噴射時插入長度比設計厚度大5cm的鐵絲，每12m設一根，作為施工控制用。檢查機具設備和風、水、電等管線路，濕噴機就位，并試運轉。選用的空壓機應滿足噴射機工作風壓和耗風量的要求；壓風進入噴射機前必須進行油水分離；輸料管應能承受0.8MPa以上的壓力，并應有良好的耐磨性能；保證作業(yè)區(qū)內具有良好通風和照明條件。噴射作業(yè)的環(huán)境溫度不得低于5。若遇受噴面有涌水、滲水或潮濕的巖面，噴射前應按不同情況進行處理。大股涌水宜采用注漿堵水后再噴射混凝土。小股水或裂隙滲漏水宜采用巖面注漿或導管引排后再噴射混凝土。大面積潮濕的巖面宜采用粘結性強的混凝土，如添加外加劑、摻合料以改善混凝土的性能。 混凝土攪拌、運輸濕噴砼攪拌采取全自動計量強制式攪拌機，施工配料應嚴格按配合比進行操作，速凝劑在噴射機喂料時加入。鋼纖維混凝土的攪拌工藝應確保鋼纖維在拌合物中分散均勻，不產生結團，宜優(yōu)先采用將鋼纖維、水泥、粗細骨料先干拌后加水濕拌的方法，且干拌時間不得少于1.5min，或采用先投放水泥、粗細骨料和水，在拌合過程中分散加入鋼纖維的方法。攪拌時間應通過現場攪拌試驗確定，并應較普通混凝土規(guī)定的攪拌時間延長12min，采用先干拌后加水的攪拌方式時，干拌時間不宜小于1.5min，攪拌時間不宜小于3min。摻有合成纖維混凝土的攪拌時間宜為45min。攪拌完成后隨機取樣，如纖維已均勻分散成單絲，則混凝土可投入使用，若仍有成束纖維，則至少延長攪拌時間30s才可使用。運輸采用砼運輸罐車，隨運隨拌。噴射砼時，多臺運輸車應交替運料，以滿足濕噴砼的供應。在運輸過程中，要防止混凝土離析、水泥漿流失、坍落度變化以及產生初凝等現象。 噴射作業(yè)噴射操作程序應為：打開速凝劑輔助風緩慢打開主風閥啟動速凝劑計量泵、主電機、振動器向料斗加混凝土。噴射混凝土作業(yè)應采用分段、分片、分層依次進行，噴射順序應自下而上，分段長度不宜大于6m。噴射時先將低洼處大致噴平，再自下而上順序分層、往復噴射。噴射混凝土分段施工時，上次噴混凝土應預留斜面，斜面寬度為200300mm，斜面上需用壓力水沖洗潤濕后再行噴射混凝土。分片噴射要自下而上進行并先噴鋼架與壁面間混凝土，再噴兩鋼架之間混凝土。邊墻噴混凝土應從墻腳開始向上噴射，使回彈不致裹入最后噴層。分層噴射時，后一層噴射應在前一層混凝土終凝后進行，若終凝1h后再進行噴射時，應先用風水清洗噴層表面。一次噴混凝土的厚度以噴混凝土不滑移不墜落為度，既不能因厚度太大而影響噴混凝土的粘結力和凝聚力，也不能太薄而增加回彈量。邊墻一次噴射混凝土厚度控制在710cm，拱部控制在56cm，并保持噴層厚度均勻。頂部噴射混凝土時，為避免產生墮落現象，兩次間隔時間宜為24h。噴射速度要適當，以利于混凝土的壓實。風壓過大，噴射速度增大，回彈增加；風壓過小，噴射速度過小，壓實力小，影響噴混凝土強度。因此在開機后要注意觀察風壓，起始風壓達到0.5MPa后，才能開始操作，并據噴嘴出料情況調整風壓。一般工作風壓：邊墻0.30.5MPa，拱部0.40.65MPa。黃土隧道噴射混凝土時噴射機的壓力一般不宜大于0.2MPa。噴射時使噴嘴與受噴面間保持適當距離，噴射角度盡可能接近90°，以使獲得最大壓實和最小回彈。噴嘴與受噴面間距宜為1.52.0m；噴嘴應連續(xù)、緩慢作橫向環(huán)行移動，一圈壓半圈，噴射手所畫的環(huán)形圈，橫向4060cm，高1520cm；若受噴面被鋼架、鋼筋網覆蓋時，可將噴嘴稍加偏斜，但不宜小于70°。如果噴嘴與受噴面的角度大小，會形成混凝土物料在受噴面上的滾動，產生出凹凸不平的波形噴面，增加回彈量，影響噴混凝土的質量。養(yǎng)護噴射混凝土終凝2小時后，應進行養(yǎng)護。石質隧道采用噴霧養(yǎng)護，黃土隧道采用養(yǎng)護液養(yǎng)護。養(yǎng)護時間不小于14d。當氣溫低于+5時，不得灑水養(yǎng)護。4.3 施工控制要點噴射混凝土原材料先檢驗合格后才能使用，速凝劑應妥善保管，防止受潮變質。嚴格控制拌合物的水灰比，經常檢查速凝劑注入環(huán)的工作狀況。噴射混凝土的坍落度宜控制在813cm，過大混凝土會流淌，過小容易出現堵管現象。噴射過程中應及時檢查混凝土的回彈率和實際配合比。噴射混凝土的回彈率：側壁不應大于15%，拱部不應大于25%。噴射混凝土拌合物的停放時間不得大于30min。必須在隧道開挖后及時進行施作。噴射混凝土嚴禁選用具有潛在堿活性骨料。噴混凝土厚度應預埋厚度控制標志，嚴格控制噴射砼的厚度。噴射前應仔細檢查噴射面，如有松動土塊應及時處理。噴射機應布置在安全地帶，并盡量靠近噴射部位，便于掌機人員與噴射手聯系，隨時調整工作風壓。噴射完成后應檢查噴射混凝土與巖面粘結情況，可用錘敲擊檢查。同時測量其平整度和斷面，并將此斷面與開挖斷面對比，確認噴射砼厚度是否滿足設計和規(guī)范要求。當有空鼓、脫殼時，應及時鑿除，沖洗干凈進行重噴，或采用壓漿法充填。在噴射側壁下部時，需將上半斷面噴射時的回彈物清理干凈，防止將回彈物卷入下部噴層中形成“蜂窩”而降低支護強度。經常檢查噴射機出料彎頭、輸料管和管路接頭，發(fā)現問題及時處理。管路堵塞時，必須先關閉主機，然后才能進行處理。噴射完成后應先關主機，再依次關閉計量泵、震動棒和風閥，然后用清水將機內、輸送管路內殘留物清除干凈。噴射混凝土冬期施工時，洞口噴射混凝土的作業(yè)場合應有防凍保暖措施；作業(yè)區(qū)的氣溫和混合料進入噴射機的溫度均不應低于5°C；在結冰的層面上不得進行噴射混凝土作業(yè)；混凝土強度未達到6MPa前，不得受凍。5 材料要求5.1 水泥噴射混凝土應優(yōu)先采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，強度等級不小于32.5MPa。根據工點特點，必要時可采用特種水泥。5.2 粗、細骨料粗骨料應采用堅硬耐久的碎石或卵石（斗石），或兩者混和物，嚴禁選用具有潛在堿活性骨料。當使用堿性速凝劑時，不得使用含有活性二氧化硅的石料。噴射混凝土中的石子最大粒徑不宜大于15mm，骨料級配宜采用連續(xù)級配。按重量計含泥量不應大于1%，泥塊含量不應大于0.25%。細骨料應采用堅硬、耐久的中砂或粗砂，細度模數應大于2.5，含水率宜控制在5%7%。砂中小于0.075mm的顆粒不應大于20%。含泥量不應大于3%，泥塊含量不應大于1%。5.3 外加劑應對混凝土的強度及圍巖的粘結力基本無影響；對混凝土和鋼材無腐蝕作用；對混凝土的凝結時間影響不大（除速凝劑和緩凝劑外）；吸濕性差，易于保存；不污染環(huán)境，對人體無害。5.4 速凝劑噴射混凝土宜采用液體速凝劑。在使用速凝劑前，應做水泥的相容性試驗及水泥凈漿凝結效果試驗，嚴格控制摻量，并要求初凝時間不應大于5min，終凝不應大于10min。5.5 水水質應符合工程用水的有關標準，水中不應含有影響水泥正常凝結與硬化的有害雜質。一般應采用飲用水。5.6 鋼纖維鋼纖維內不得含有明顯的銹蝕、油脂及其他妨礙鋼纖維與水泥粘結的雜質，其中因加工不良造成的粘連片、鐵屑及雜質不應超過鋼纖維重量的1%。鋼纖維長度應為2035mm，并不得大于輸料軟管以及噴嘴內徑的0.7倍。5.7 合成纖維噴射混凝土中的合成纖維宜采用聚丙烯纖維，材質應滿足設計要求。6 機具配置及勞力安排為實現隧道安全、快速施工的目的，應結合隧道開挖進度，進行施工機具及勞動力的合理配置。配套的生產能力應為均衡施工能力的1.21.5倍。濕噴機的選擇應符合下列要求：機動性強，維修方便，易操作，對集料的級配和坍落度要求范圍廣；密封性能良好，輸料連續(xù)均勻；生產率大于5 m3/h，允許最大粒徑為15mm；輸料距離水平方向不小于30m、垂直方向不小于20m；噴射混凝土時粉塵含量不大于2mg/m3。每班噴射手應至少配置兩人以上，進行輪換及輔助施工，掌握噴頭，檢查噴砼質量。7 質量要求7.1 質量驗收規(guī)范客運專線鐵路隧道工程施工技術指南（TZ214-2005）客運專線鐵路隧道工程質量驗收暫行標準（鐵建設2005160號）7.2 分項驗收標準主控項目l 噴射混凝土摻加外加劑后，其性能必須滿足設計要求。在使用速凝劑前，應做與水泥的相容性試驗及水泥漿凝結效果試驗，初凝不大于5min，終凝不大于10min；采用其他類型的外加劑或幾種外加劑復合使用時，也應做相應的性能試驗和使用效果試驗。檢驗數量：同一生產廠家、同一批號、同一品種、同一生產日期且連續(xù)進場的外加劑，每5t為一批，不足5t應按一批計。每批抽檢一次。檢驗方法：采用現場取樣試驗。l 噴射鋼纖維混凝土中的鋼纖維應滿足下列規(guī)定：鋼纖維的品種、規(guī)格、性能應符合設計要求。鋼纖維抗拉強度不得小于600MPa。鋼纖維應能承受一次彎折90°不斷裂。鋼纖維長度和直徑允許偏差應為設計尺寸的±10%。鋼纖維不得明顯的銹蝕、油漬和其他妨礙鋼纖維與水泥粘結的雜質，也不得混有妨礙水泥硬化的化學成分。檢驗數量：同一生產廠家、同一批號、同一品種、同一出廠日期且連續(xù)進場的鋼纖維，每5t為一批，不足5t應按一批計。施工單位每批抽檢一次；監(jiān)理單位按施工單位抽檢次數的20%見證取樣檢測，并至少一次。檢驗方法：施工單位檢查產品合格證、出廠檢驗報告，在每批中分別隨機抽取10根進行抗拉強度、彎折性能試驗和用精度不低于0.02mm的卡尺測量長度、直徑；監(jiān)理單位檢查全部產品合格證、出場檢驗報告、試驗報告，并進行規(guī)定比例的見證取樣檢測。l 噴射合成纖維混凝土中的微纖維應滿足下列規(guī)定：合成纖維的品種、規(guī)格、性能應符合設計要求。合成纖維抗拉強度不宜小于280MPa。合成纖維長度和直徑允許偏差應為設計尺寸的±10%。合成纖維不得有妨礙鋼纖維與水泥粘結的雜質，也不得混有妨礙水泥硬化的化學成分。檢驗數量；同一生產廠家、同一批號、同一品種、同一出廠日期且連續(xù)進場的微纖維，每5t為一批，不足5t應按一批計。施工單位每批抽檢一次；監(jiān)理單位檢測次數為施工單位抽檢次數的20%，并至少一次。檢驗方法：施工單位檢查產品合格證、出廠檢驗報告，在每批中分別隨機抽取10根進行抗拉強度和用精度不低于0.02mm的卡尺測量長度、直徑；監(jiān)理單位檢查全部產品合格證、出場檢驗報告、試驗報告，并進行規(guī)定比例的見證取樣檢測。l 噴射混凝土的配合比設計應根據原材料性能、混凝土的技術條件和設計要求通過試驗選定，并應符合下列規(guī)定：膠骨比宜為1:41:5。水膠比宜為0.400.50。砂率宜為50%60%。膠凝材料用量不宜小于400kg/m3。鋼（合成）纖維的摻量應符合設計要求。檢驗數量：施工單位對同強度等級、同性能噴射混凝土進行一次混凝土配合比設計，施工過程中，如水泥、外加劑等主要原材料的品種和規(guī)格發(fā)生變化，應重新進行配合比設計；監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：施工單位進行配合比選定試驗；監(jiān)理單位檢查配合比選定單。l 噴射混凝土的早期（1d）強度必須符合設計要求。檢驗數量：施工單位、監(jiān)理單位每一噴射循環(huán)檢查一次。檢驗方法：施工單位采用貫入法或拔出法檢測；監(jiān)理單位見證檢測。l 噴射混凝土的強度必須符合設計要求。用于檢查噴射混凝土強度的試件，應采用大板切割法制??；當不具備切割條件時也可采用邊長150mm的立方體無底試模，在其內噴射混凝土制作試件，試件成型的噴射方向應與邊墻相同,噴射混凝土標準養(yǎng)護試件的試驗齡期為28d。當對強度有懷疑時，可在混凝土噴射地點采用鉆芯取樣法隨機抽取制作試件做抗壓試驗。檢驗數量：施工單位每一作業(yè)循環(huán)檢驗一次，每個循環(huán)至少在拱部和邊墻各留置一組檢驗試件；監(jiān)理單位按施工單位檢查次數的20%見證取樣檢測或按施工單位檢查次數的10%平行檢驗。檢驗方法：施工單位進行混凝土強度試驗。監(jiān)理單位檢查混凝土強度試驗報告并進行見證取樣檢測或平行檢驗。l 噴射混凝土的厚度和表面平整度應符合下列要求：平均厚度大于設計厚度。檢查點數的80%及以上大于設計厚度。最小厚度不小于設計厚度2/3。表面平整度的允許偏差為100mm。檢驗數量：每一作業(yè)循環(huán)檢查一個斷面，每個斷面應從拱頂起，每間隔布設一個檢查點檢查噴射混凝土的厚度。監(jiān)理單位見證檢查或按施工單位檢查斷面的20%抽查。檢驗方法：施工單位、監(jiān)理單位檢查控制噴層厚度的標志、鑿孔或無損檢測測量厚度，用自動斷面儀或攝影儀等儀器測量斷面輪廓檢查表面平整度。l 噴射混凝土終凝2h后，應按施工技術方案及時采取有效措施進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14d。 檢驗數量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：觀察，檢查施工記錄。l 噴射混凝土冬期施工時，作業(yè)區(qū)的氣溫和混合料進入噴射機的溫度均不應低于5°C。檢驗數量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：測溫。l 噴射混凝土原材料每盤稱量的允許偏差應符合表1的規(guī)定。表1 原材料每盤稱量的允許偏差序號材料名稱允許偏差 1水泥±2%2粗、細骨料±3%3水、外加劑±2%4鋼（合成）纖維±2%檢驗數量：施工單位、監(jiān)理單位每工作班抽查不少于一次。 檢驗方法：復稱。l 噴射混凝土表面應密實、平整，無裂縫、脫落、漏噴、露筋、空鼓和滲漏水，錨桿頭鋼筋無外露。檢驗數量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。 檢驗方法：觀察、敲擊。一般項目l 噴射混凝土拌合物的坍落度應符合設計配合比要求。 檢驗數量：每工作班不少于一次。 檢驗方法：坍落度試驗。l 噴射混凝土拌制前，應測定砂、石含水率，并根據測試結果和理論配合比調整材料用量，提出施工配合比。 檢驗數量：每工作班不應少于一次。雨天或含水率有顯著變化時，應增加含水率檢測次數。 檢驗方法：砂、石含水率測試。8 濕噴砼質量保證措施按照施工工藝施工，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。請濕噴機廠家進行現場培訓、指導，按照濕噴機操作方法進行嚴格執(zhí)行。對于原材料進貨，由試驗部門進行進場前試驗，不合格材料一律不得進場。制定質量保證體系，抓好每一環(huán)節(jié)、每一步驟的監(jiān)控，并責任到人，狠抓落實。每次噴射作業(yè)前，做好人員、機具、物資、技術、測量、試驗、運輸等準備工作。施工技術人員對噴射作業(yè)環(huán)節(jié)進行認真檢查（內容包括：噴層厚度、噴層與受噴面粘結情況、噴射作業(yè)中各種參數），嚴格把關。9 安全保證措施噴射混凝土時，所有操作工人必須帶安全帽，防塵口罩，防塵工作服，雨靴，橡膠手套。噴射手，控制好風壓、噴射距離，避免回彈骨料傷人。電線包皮應完好，開關應裝在固定閘刀盒內。安全員應隨時觀察地質變化，發(fā)現有松動滑塊現象，應立即撤離工作面。噴漿結束后，應清洗噴射機及管路，避免堵管炸裂傷人。工會黨支部工作總結工會黨支部工作總結 xxxx年，我們工會黨支部在師直黨工委的正確領導下，認真學習貫徹“三個代表”重要思想，學習黨的十六屆四中全會精神，自覺用“三個代表”重要思想指導工作，進一步加強黨支部的建設，在工作中較好的發(fā)揮了政治核心和戰(zhàn)斗堡壘作用，工會黨支部工作總結。現將xxxx年的支部工作情況總結匯報如下。一、努力加強黨支部的思想建設、組織建設和作風建設1.思想建設：在工會全體黨員中繼續(xù)深入學習鄧小平理論和“三個代表”的重要思想。在黨的十六大四中全會召開以后，認真學習大會的精神和文件，特別是對全會討論通過的關于加強中國共產黨執(zhí)政能力建設的決定，不僅在支部成員內部認真學習貫徹，而且還在工會全體工作人員中傳達貫徹學習。堅持嚴肅認真地進行黨員民主評議工作，切實解決黨支部、黨員中存在的問題和不足，努力提高全體黨員的思想認識，為圓滿完成全年的各項工作，提供思想保證。同時開好領導班子民主生活會，認真征集職工意見，認真開展批評與自我批評，找差反思，并進行認真整改，進一步完善領導班子的工作。全年共召開民主生活會2次，均取得了良好效果，大家普遍反映心更近了，關系更融洽了，工作氛圍更加和諧了，團隊的力量更加強大了。2.加強黨支部的組織建設，發(fā)揮先鋒模范作用。支部堅持“三會一課”制度，按時召開支委會、支部大會和黨課學習，堅持黨支部委員經常碰頭，有問題及時研究解決。努力提高組織生活質量，發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗力。繼續(xù)認真做好對入黨積極分子的培養(yǎng)教育和考察、引導工作。黨支部認真貫徹關于進一步開展“創(chuàng)建學習型組織，爭做知識型職工”活動的通知，認真組織黨員參加學習，結合部門工作具體實際，發(fā)動黨員積極投入“創(chuàng)爭”活動，為我?guī)煹穆毠に刭|工程作出積極的貢獻。在支部內部，充分發(fā)揮領導干部和骨干黨員的先鋒模范作用，帶動了支部工作躍上了一個新的臺階。經支部考核評議，推薦經濟工作部部長唐志剛同志為“優(yōu)秀黨員”和“優(yōu)秀公務員”。3.繼續(xù)努力建設高素質的黨員和員工隊伍。進一步開展、落實“立黨為公，勤政為民”的活動，深入開展與基層單位掛鉤活動，經常深入基層連隊和職工家庭，詳細了解職工群眾思想狀況和實際困難，并結合工會工作開展理論研討，撰寫出了有一定指導意義的調研論文。支部要求黨員要在各項政治學習活動、日常工作以及機關集體等活動中起模范帶頭作用，特別強調全體黨員在工作中要以維護職工群眾根本利益為第一目標，處處為職工群眾著想。支部要求全體黨員在日常工作中以周到的服務、熱情的態(tài)度、高效的工作和清潔優(yōu)雅的環(huán)境，使各項工作讓職工群眾滿意、基層滿意。二、圍繞師黨委中心工作，全力開展好工會各項業(yè)務工作今年，工會黨支部緊緊圍繞師黨委的中心工作大局，從維護、建設、教育、參與四項職能出發(fā)，切實履行部門工作職能，充分發(fā)揮作用，積極投身全師三個文明建設，以作為求地位，以實績求發(fā)展，開拓創(chuàng)新，求真務實，使部門各項業(yè)務工作取得了新的進展，工作總結工會黨支部工作總結。（一）按照兵團“1+3”文件關于“兩個擴大”的要求，不斷擴大職工經營自主權和基層民主政治權，以堅持和完善職工代表大會、平等協(xié)商簽訂集體合同、民主選舉、團（連）務公開等各項制度為重點，狠抓“六公開、三上墻、兩監(jiān)督和明白卡”等民主管理措施的落實，切實維護職工的合法權益。在民主管理工作中，今年重點抓了政務公開、明白卡和明白包的發(fā)放和管理工作。（二）積極投身經濟建設主戰(zhàn)場，大力實施職工“經濟技術創(chuàng)新工程”，廣泛開展一系列富有成效的勞動競賽、豐產攻關和爭先創(chuàng)優(yōu)活動，突出發(fā)展職工自營經濟，以庭院養(yǎng)殖業(yè)為重點，借助貼息貸款、科技服務等一系列優(yōu)惠政策和服務措施，促進經濟結構調整和增加職工收入目標的實現。一年來，先后召開基層工會群眾性經濟技術交流會、工作重點工作現場會、職工自營經濟現場會、沼氣建設現場會、科技之冬現場會等各種會議和培訓，先后組織基層單位工會干部、承包職工進行自營經濟、豐產攻關、科技之冬等現場觀摩、交流活動達20多次。（三）大力實施職工素質工程，深入開展“創(chuàng)建學習型組織，爭做知識型職工”活動，堅持不懈地加強對職工的思想道德教育和職業(yè)技能培訓工作，引導職工積極投身團場改革實踐，進一步關心和解決困難職工的基本生活，建設一支能夠擔負屯墾戍邊歷史使命的高素質的新型職工隊伍。今年共舉辦各種職工培訓班或者以會代訓28期次，參加職工1700多人次。（四）進一步加強工會組織自身建設，積極探索新形勢下基層工會工作的新思路，因地制宜創(chuàng)造性地開展工作，不斷提高工會干部自身素質，提升工作能力，拓展工作空間，進一步夯實工會組織的群眾基礎，最大限度地把職工群眾的積極性和創(chuàng)造性引導好、保護好、發(fā)揮好。今年11月至12月份，已舉辦了三期基層工會主席培訓班，參加的農牧團場基層連隊工會主席共190多人。支部黨員的先進模范作用也在各項工作中得到了充分發(fā)揮和體現。經過支部民主評議，支部全體黨員的優(yōu)稱率都達到了100。（五）工會財務管理工作進一步規(guī)范化、制度化。在業(yè)務工作十分繁重的情況下，財務管理人員嚴格規(guī)章制度要求，師、團兩級工會都實行了預算管理，效果比較理想。在今年的工作中，進一步加強與師機關各部門、師屬各單位的配合，努力做到互相協(xié)作、互相支持。在春夏播、田管、三秋等重點時期，根據全師統(tǒng)一安排，配合協(xié)助師農業(yè)局等有關部門，組織進行階段性生產檢查、觀摩和評比等，積極參加全師經濟工作，效果比較理想。結合各項業(yè)務工作的開展，經常組織黨員干部深入基層團嘗連隊或車間進行調研，了解職工隊伍基本情況，幫助那些生活中遇到困難的職工克服困難，度過難關。全年共撰寫調研報告11篇。在三秋期間積極響應師黨委號召，組織全體黨員干部到三十五團參加支農拾花勞動。一年來，還較好地完成了師直黨工委和機關事務管理局交辦的板報、櫥窗、社會公益勞動等各項工作任務。三、大力開展部門黨風廉政建設一年來，工會黨支部認真執(zhí)行黨風廉政建設責任制，加強黨風廉政建設的宣傳教育，增強全體黨員干部抵制腐朽思想的能力，不斷推進黨風廉政建設。我支部堅持預防為主，加強全體黨員的黨性鍛煉和黨性修養(yǎng)，以宗旨教育為主攻方向，進一步提高黨員干部艱苦奮斗、廉政勤政、潔身自愛的自覺性，強化黨員干部的法制意識，增強黨員干部廉潔自律意識，同時我們還積極支持監(jiān)察部門的監(jiān)察工作，促進我部門的黨風廉政建設。繼續(xù)認真貫徹預防為主，教育在先的原則，加強黨員干部教育管理；積極引入思想預警機制，做好領導干部廉潔自律工作，切實加強領導班子建設，嚴守思想道德和黨紀國法兩道防線，堅持勤儉辦工會，堅決反對奢侈享樂、鋪張浪費。加強對“一法兩條例”等有關文件精神的宣傳學習，提高黨員遵守黨紀政紀的自覺性，調動各方面的積極性，把工作做得更好。工程公司年度工作總結工程公司年度工作總結回望過去的2009年，我們可以清晰看到那一份份令人奮進的收獲，工程公司年度工作總結。2009年,是深入開展學習實踐科學發(fā)展觀,應對國際金融危機挑戰(zhàn),振奮精神攻堅克難的重要之年，同時，也是建國60周年。2009年，按照交通局2009年雙文明建設目標責任書的各項工作指標及要求，在市交通局黨委及上級有關職能部門的正確領導下,通過#公司全體干部、職工的共同努力取得了一定的成績，現將2009年度工作總結如下：一、緊緊圍繞中心工作,快速推進在建工程2009年我市交通工作總的指導思想是：以黨的十七大及十七屆三中全會精神為指導，深入實踐科學發(fā)展觀，牢牢把握國家、省、市擴大內需政策措施，面對全球金融風暴的形勢，我們將堅定信心，搶抓機遇，應對挑戰(zhàn)，負重推進交通基礎設施建設，依法強化交通行業(yè)管理，穩(wěn)步推進交通各項改革，不斷提升交通隊伍整體素質，努力實現#交通平穩(wěn)較快發(fā)展。2009年，公司在市交通局黨委的正確領導下，堅持科學發(fā)展觀，認真貫徹落實黨的十七屆三中全會、市“兩會”、全省及鎮(zhèn)江市交通工作會議精神，緊緊圍繞市域經濟“五大板塊”和新農村建設，從提升區(qū)位優(yōu)勢、服從全面小康的高度出發(fā)，2009年我公司所承建的工程有：1、#市南山農莊路建設工程，全長1.892km，路基寬12m，路面寬9m，瀝青砼路面，二級公路標準，到6月30日止，工程全部完工，完成工程量400萬元。2、#市茅圣公路一期工程，全長5.937 km，路基寬6.5m，路面寬5m，瀝青砼路面，三級公路標準，工程已于12月中旬全部結束，完成工程量850萬元。3、有機農業(yè)園改造工程（水穩(wěn)基層）完成工程量105萬元。4、農村公路及扶貧路7km，完成工程量150萬元。5、太極南路新建工程，完成工程量300萬元?？傆嬋暌淹瓿晒こ塘繛?805萬元。面對今年工程時間緊, 任務重, 路線長,難度大, 為此公司一班人意識到:如何抓好公司的全面建設，適應新的形勢要求，跟得上時代發(fā)展的步伐，必須積極參與市場競爭，增強抗風險能力，經受得起考驗，打鐵必須自身硬，加大內部管理力度，制訂嚴格的管理措施，改變過去工作人員職責不明，責任不清等局面。分工明確，責任到人，狠抓了單位內部各類人員職責的制定和落實，建立健全各項管理制度，使各崗位人員明確職責和責任，掌握各自的工作目標和任務，增強責任感和工作的主動性、積極性，提高了工作效益，堅持以前瞻的思路研究發(fā)展規(guī)律，以科學的規(guī)劃指導各項工作，提高了單位的整體管理水平。公司領導以交通工程建設為重點，以交通局建設指標為契機，積極參加招、投標，爭取多投標多中標。在工程施工中，領導班子親臨現場指揮，統(tǒng)籌安排，精心組織，科學管理，堅持吃住在工地，同施工員工擰成一股繩，同甘苦、共命運。對施工技術方案、具體實施步驟、質量監(jiān)管等各個環(huán)節(jié)抓緊抓實、環(huán)環(huán)緊扣，按時保質保量完成承建的各項工程建設任務。二、強化安全管理，促進安全生產安全就是效益，一年來，公司安全生產成效明顯。年初，制定了安全生產工作計劃，與各科室、隊簽訂了安全生產目標責任書，與全體職工簽訂了“三不傷害”公約。重新調整了安全生產領導小組，將安全責任落實到人。成立了安全生產隱患排查治理領導小組，全面落實“安全生產年”的各項工作。成立了“安全生產月”活動領導小組，制訂了“安全生產月”活動計劃，做到精心部署、嚴格落實。組織了特種作業(yè)人員的送培工作，及時做好特殊作業(yè)操作證的新辦、復檢工作。完成了各類機械、車輛的年檢工作。及時做好安全生產三類人員和企業(yè)安全生產許可證的延期申報工作。在日常安全檢查中加強對重要部位、危險源點的防范工作。目前對施工建設單位來講，安全和質量是企業(yè)的根本保障，是各項工作中的重中之重。2009年是全國“安全生產年”， 為加強教育公司全體職工關注健康、關愛生命，切實將“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針落到實處，促進企業(yè)安全生產狀況的持續(xù)穩(wěn)定好轉，我公司根據上級指示精神，始終堅持科學發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展理念，緊密圍繞“安全生產年”總體部署和各項要求，大力開展了以“關愛生命、安全發(fā)展”為主題的“安全生產月”活動，工作總結工程公司年度工作總結。公司領導始終堅持以科學發(fā)展統(tǒng)領全局，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，突出安全生產促發(fā)展這條主線。具體措施為：第一是為每個施工標段配備專職安全監(jiān)督員，做到警鐘長鳴，并及時做好安全臺帳。二是領導親臨現場指導，發(fā)現不安全因素及苗頭立即制止，堅決杜絕盲目指揮現象。三是配備施工現場所需的各類安全設施、標志、標牌、安全減速帶、標語、橫幅等，使職工增加安全知識，增強安全保護意識。四是根據季節(jié)的變化，隨時提醒施工隊伍應預防什么，要注意什么，靈活安排，切實加強施工場所人員的安全管理，及時發(fā)放安全勞保用品。保證路面整潔、完好、暢通，真正做到了安全管理，警鐘長鳴，確保了全年安全生產無事故。三、加強公司軟環(huán)境建設根據交通局黨建暨機關作風建設會議精神和要求，組織學習文件，傳達會議精神，使全體干部職工充分認識加強軟環(huán)境建設的重要性和緊迫性，采取墻報、簡報、網絡等形式加大軟環(huán)境建設的宣傳力度，增強公司全體職工的自覺性和主動性，圍繞交通系統(tǒng)軟環(huán)境建設升檔進位目標，以爭先進創(chuàng)一流為工作標桿，以領導滿意、群眾滿意為最高追求，團結協(xié)作，努力拼搏，致力打造“勤政、務實、廉潔、高效”的公司形象。以新一輪“黨建爭創(chuàng)”為重點，加強了黨員的日常教育管理工作。做好宣傳報道工作，加強與局人教科的溝通協(xié)調，及時將信息上報至局宣傳報道領導小組辦公室。上半年，公司在各類媒體上錄用稿件14篇，其中省級報刊2篇，鎮(zhèn)江市級1篇，#簡訊11篇。同時，積極參加交通局開展的“輝煌跨越六十年，服務發(fā)展作先行”慶國慶60周年征文活動，并獲得多名獎項。踴躍參加愛心捐款活動，堅持開展“心橋工程”結對幫扶工作，做好困難職工的慰問和夏季慰問工作，扎實推進軟環(huán)境工作，將軟環(huán)境考核作為年度目標考核兌現的依據。四、做好信訪和穩(wěn)定工作做好新形勢下的信訪工作，是構建社會主義和諧社會的迫切需要，構建社會主義和諧社會是與時俱進全面建設小康社會的重要內容。妥善地解決職工反映的突出問題，及時解決他們的憂事、難事，有利于社會穩(wěn)定。做好信訪工作就是要真抓實干，把這項工作當大事來抓，按照職責分工，切實擔當起信訪工作的責任。群眾之所以來信來訪，多數都是由于切身利益受到損害，合法權益沒有得到保護，遇到的問題長期得不到解決。做好信訪工作就是要在第一時間給予回應。#公司在做好各項工作的同時，非常注重信訪工作。一是對退休的重癥病人提出的困難補助要求，公司及時召開辦公會議，根據實際情況，每年給予補助，并委托工會每季度上門慰問。二是對職工重大手術后的來信要求，及時處理，使職工的利益和權利得到及時的處理。三是在正常施工中對于職工提出的異議，公司都及時派專人調查并給予回復，使職工懷著舒暢的心情投入工作。做好新形勢下的信訪工作，使命光榮，責任重大，樹立和維護發(fā)展穩(wěn)定大局，更加努力的做好信訪工作。五、存在問題2009年，我們盡管做了一定的工作，取得了一定的成績，但仍存在一些困難和問題。今年工程施工時間緊，任務重，施工作業(yè)點多，里程長，加上各類漲價因素，因此，資金壓力較大。另外,所有在建項目到12月底基本結束,請局黨委予以考慮下步工程計劃安排。六、2010年工作打算1、展望2010年，我們有信心面對新的機遇和挑戰(zhàn)，我們將繼續(xù)按照交通局黨委及有關上級領導的要求，結合我公司的實際情況，積極參加我市重點工程104國道以及一系列農村公路的建設。2、嚴把工程建設質量關，確保工程質量合格率100%，重點工程質量達優(yōu)良，無重大質量和責任事故。3、繼續(xù)推進軟環(huán)境建設，及時完成市局開展的各類創(chuàng)建任務，鞏固市級文明單位，力爭創(chuàng)成鎮(zhèn)江市文明單位。4、貫徹落實安全生產責任制， 堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，切實做到安全生產，確保全年不發(fā)生安全生產責任事故。5、完成上級臨時交給的各項任務。我們將周密計劃，精心組織，科學管理，抓緊抓實各個環(huán)節(jié)，環(huán)環(huán)緊扣，按時保質保量完成承建的各項工程建設任務，確保工程質量合格率100%，重點工程質量達優(yōu)良，無重大安全責任事故。同時，我們將時時增強自身憂患意識、危機意識，搶抓機遇，立意高遠，咬定目標不放松，腳踏實地，把握來年的發(fā)展進程，爭創(chuàng)跨越發(fā)展的輝煌。 <工程管理部2009年年終工作總結工程管理部2009年年終工作總結工程管理部2009年年終工作總結今年3月公司新組建了工程管理部，對部門人員與工作進行重新調整，工程管理部2009年年終工作總結。因此，部門結合以往的工作模式，針對今后工作的難點、重點，切實加強內部管理，對工作任務與責任進行了重新分配與落實，明確工作職責，現將09年部門工作總結如下：一、掌握工程動態(tài)，提前做好工程的統(tǒng)籌安排。1、落實專人對口聯系發(fā)展辦與設計所，每周對發(fā)展和設計的用戶進行先期統(tǒng)計，把握用戶發(fā)展與待安裝的趨勢，從源頭上對安裝任務的松緊進行預測，提前作好工程任務的分配與布置。2、根據工程任務的預測，綜合考慮工程安裝的區(qū)域性、方便性、緊湊性，對施工圖紙的分配進行全盤統(tǒng)籌考慮，合理分配工程任務。3、細化工程量，隨時掌握工程進場時間與施工進度，統(tǒng)計工程任務的完成情況，把年度工程任務的測算作為工作常態(tài)，為領導提供詳細的基礎資料，當好領導的參謀。二、實地踏勘施工現場，創(chuàng)造良好的施工條件。1、對每個大型工程都進行事先的實地踏勘，掌握現場的施工情況與條件，提前做好先期的落實、準備工作，根據現場實際狀況查找施工中的難點、重點，并與項目部共同研究，制定有針對性的技術措施。2、督促施工部門認真作好進場前的準備工作，積極協(xié)調解決現場的各種施工條件，努力為施工部門創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，把可能遇到的弊端、隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。3、仔細核對施工圖中管道敷設位置、接管地點，對施工方案中涉及到的單位進行協(xié)調，對不合理的施工方式提出修改建議，盡可能為順利施工提供便利。4、3-12月進行實地踏勘庭院共計18個單位，6800余戶，主干管工程31個單位，共計約27150米。三、規(guī)范施工協(xié)議的管理，強化工程預付款的繳納。1、加強施工協(xié)議簽訂與歸檔管理的規(guī)范化、標準化，強化了協(xié)議雙方的義務與權利，明確工程預付款的繳納額度，并嚴格把握工程款的實際繳納情況，嚴格執(zhí)行&quot;預付必須款達到工程總額的80%，方安排進場施工&quot;的規(guī)定。2、落實專人認真做好工程款的催繳工作，確保工程款的繳納與工程進度同步，做到所有款項全部結清后才碰管通氣，確保了全年無任何拖欠工程款的情況，保證資金的順利回籠。四、以質量為綱，以安全為本，獎懲有度，確保質量、安全雙豐收。1、根據項目部的施工動態(tài)，每天對在建工程進行巡查，對每個施工班組的檢查結果形成書面記錄，以達到每個工程、每個班組、每個施工過程都具有可追溯性，累計記錄20本。2、以施工過程中的質量為檢查重點，從工程材料堆放，到完工后的退料碰管，均作為檢查重點，突出施工過程中的工序監(jiān)控，落實每個工序人員的質量與安全責任，強化工序的銜接與協(xié)調，經常對焊縫的補口防腐進行逐個檢查，對不合格的防腐層均要求施工班組剝除后重新防腐，針對防腐層下達整改通知的即有三個單位，近20個焊口，切實把好工序質量關，工作總結工程管理部2009年年終工作總結。對重點工程實施專人旁站式全程監(jiān)控。作好每一個工序的質量管理，而提升總體的工程質量，3-12月巡查共計約700個單位。3、把施工班組安全管理工作的檢查作為工作常態(tài)，以施工日志、安全日志作為檢查要點，查施工人員安全責任的明確情況，查班前安全工作的布置情況，查班中的安全檢查的落實情況，查班后安全記錄的執(zhí)行情況，查現場安全防護措施的落實情況，查安全防護用具的使用情況。從人員、機具設備、現場環(huán)境、安全意識等一系列環(huán)節(jié)中狠抓安全生產，3-12月共進行安全檢查11次。4、根據巡查情況，針對經常性、重復性、習慣性違章違規(guī)的各類行為，按公司相關條款規(guī)定進行處罰，同時發(fā)出通報以警示員工，3-12月發(fā)出各類處罰通知7份，整改通知1份，各類通報8份，安全生產專項檢查情況簡報4份，工作簡報2份。累計處罰7個班組，46人次，總計扣款7170元。五、定目標，定進度，找差距，確保順利完成公司的年度任務目標。1、以計劃安排、施工進度為管理手段，積極協(xié)調相關部門，完善各種施工手續(xù)，為工程的順利實施作好鋪墊工作。2、加強各部門之間的溝通與聯系，追蹤與落實工程的實施狀況，隨時更新每月項目部的完工情況。查找差距及問題，制訂相應的計劃措施。督促施工部門合理安排工作，克服施工中的困難，使得工程安排有計劃、工程進展有目標、臨時工程可突擊。3、每月按時進行工程統(tǒng)計，及時回饋工程進展情況，讓工程部與項目部均做到信息暢通，計劃有序，心中有數，全面控制工程完成情況與施工進度，力求確保并提前完成公司的年度目標。六、做好碰管作業(yè)的計劃安排，加強碰管現場的質量監(jiān)管。1、對已驗收合格的工程，在確認工程款的全額結清后，根據項目部的碰管申請，按碰管的區(qū)域、數量、時間等進行碰管安排。對于區(qū)域性碰管，每天按計劃安排工程部焊工進行當天的碰管作業(yè)，同時做好碰管作業(yè)的跟蹤管理，掌握碰管進度，嚴格執(zhí)行計劃安排。對于全城性碰管，合理調配項目部的碰管作業(yè)人員，確保碰管作業(yè)安排有條不紊。2、認真察看作業(yè)點，落實碰管方案，仔細核實碰管搭接的管道，以免造成誤碰、錯碰事故。在碰管作業(yè)過程中，對作業(yè)進行質量監(jiān)控，督促作業(yè)人員嚴格執(zhí)行規(guī)范和作業(yè)指導書，同時，對作業(yè)區(qū)域的安全防護、作業(yè)人員的安全行為進行指導與監(jiān)督。七、掌握詳細的工作流程，提高優(yōu)質服務水平。積極配合燃氣集團12319二級服務平臺，把涉及到公司業(yè)務的咨詢、查問、投訴等認真做好記錄，查找問題節(jié)點，落實相關的責任部門與人員，并對用戶作好耐心細致地解釋工作，努力為人民群眾排憂解難，對用戶所有的問題均做到有問必答，有答必應。八、認真做好計件工資的核算與工程量的統(tǒng)計工作，為控制工程成本提供詳實的數據基礎。對項目部報送的工程量進行統(tǒng)計與核實，核對每個工程項目的報送明細，按時進行計件工資的核算，全年共結算約1200個單位，16993戶，結算工資總額達400余萬元，無一錯誤，無一拖延。同時，分類細化并統(tǒng)計每個工程的施工項目，反映施工費用的動態(tài)變化，并根據動態(tài)變化進行工程分析，為財務提供工程成本變化的數據依據。九、建立健全機具設備管理檔案，定期組織壓力裝置的檢測。1、對公司的機具設備建立管理檔案，對設備的購置、領用進行詳細的登記，建立設備機具的使用、保管、維保臺帳，對每一個機具設備的管理均做到了定人管理，專人使用、定點維保，帳實相符，登記項目齊全。2、對施工部門領用的壓力裝置均建立了定期檢測檔案，對檢測時間和檢測結果均作了詳細的登記，檢測不合格的壓力表堅決報廢，不得再行使用。一年來，工程部在領導的正確指引和全體職員的努力下，圓滿完成了公司下達的各項工作目標，取得一定的成績，工程部將再接再厲，努力工作，爭取在來年的工作中取得更好的成績。二00九年十二月二十一日工程技術員主要工作工程技術員主要工作工程技術員主要工作首先對年初在*x南項目部的工作進行回顧與總結，*x南項目部是我參加工作后的第一個項目，在項目部工程部擔任電氣儀表專業(yè)技術人員，年初正是*x南項目部合成裝置進行系統(tǒng)試車的緊張階段，因合成裝置控制連鎖系統(tǒng)復雜，智能儀表眾多，因此電氣儀表專業(yè)在系統(tǒng)試車中的任務異常繁重，這對剛參加工作未滿一年的我來說，是一個嚴峻的考驗，工程技術員主要工作。儀表系統(tǒng)回路調試及聯鎖調試是儀表施工中的重點，也是難點，因此，為充分理解和掌握儀表系統(tǒng)調試方法，我在工作之余，虛心向現場每一位師傅學習儀表安裝調試方法及注意事項，并積極動手參與儀表工程施工的安裝調試，取得了很好的效果，為圓滿完成合成裝置儀表技術工作任務打下了基矗*x南合成裝置由合成氣壓縮機系統(tǒng)、氨氣壓縮機系統(tǒng)、氨合成壓縮機系統(tǒng)、氨合成、冷凍站系統(tǒng)及氫回收系統(tǒng)等系統(tǒng)組成，各系統(tǒng)之間控制連鎖點眾多且原理復雜，這對儀表接線調試工作提出了極高的要求，整個合成裝置控制系統(tǒng)分為西門子ITCC合成氣機組監(jiān)控系統(tǒng)、ESD氨氣機組監(jiān)控系統(tǒng)和浙大中控DCS集散控制系統(tǒng)，其中壓縮機與透平汽輪機組監(jiān)控系統(tǒng)在整個合成裝置控制系統(tǒng)中占有重要的地位，因此我們在系統(tǒng)調試階段，首先集中精力對ITCC及ESD3500監(jiān)測系統(tǒng)進行調試，3500監(jiān)測系統(tǒng)主要進行汽輪機組和壓縮機組的軸振動和軸位移以及汽輪機轉速的監(jiān)測與控制;另外壓縮機組一個特有的現象就是喘振現象，氣流在壓縮機中來回流動就是喘振，伴隨喘振而來的是壓縮機振動劇烈上升，類似哮喘病人的巨大異常響聲等，如果不能有效控制，會給壓縮機造成嚴重的損傷，喘振工況的發(fā)展非常快速，一般在1-2秒內就會發(fā)生，因而需要精確的控制算法和快速的控制算法才能實現有效的控制，喘振現象對壓縮機組危害極大，嚴重的甚至造成重大事故，因此在儀表調試階段，對防喘振調節(jié)回路系統(tǒng)的正確檢測與精確控制是保證壓縮機組正常開車的關鍵，在魯化合成裝置系統(tǒng)調試階段，我和現場儀表調試人員積極與業(yè)主調試人員配合，對合成氣壓縮機組及透平汽輪機組的防喘振調節(jié)回路系統(tǒng)進行了多次試驗并詳細做好了試驗記錄;其次潤滑油系統(tǒng)及冷凝器系統(tǒng)各種泵的聯鎖控制調試是電氣儀表調試的另外一個調試重點，潤滑油主輔泵、冷凝液主輔泵之間的正確聯鎖也是壓縮機與透平汽輪機組正常運行的關鍵，因此，在系統(tǒng)調試過程中，我與施工隊伍一起對設計院設計的聯鎖原理圖進行分析，深入了解設計意圖，特別是潤滑油壓力高低與潤滑油主輔泵啟停之間的聯鎖、冷凝液主輔泵之間的啟停聯鎖是整個壓縮機組與透平汽輪機組正常運行的關鍵，根據魯化合成裝置設計圖紙，原潤滑油泵及冷凝水泵主輔泵聯鎖在現場操作柱進行現場控制，為更好的對主輔泵聯鎖進行實時監(jiān)測與控制，保證整個機組的安全運行，經與業(yè)主儀表專工協(xié)商，在儀表控制室增加聯鎖控制，通過半個月時間的緊張整改與調試，潤滑油壓控制系統(tǒng)系統(tǒng)、調速控制系統(tǒng)、機組聯鎖自保系統(tǒng)等均已達到開車所需條件，為魯化合成裝置的成功開車打下了堅實的基矗*二期DJG項目是我參加工作后的第二個項目，DJG項目儀表工程最大的特點是智能調節(jié)閥、開關閥眾多，控制室開關量點數多，儀表施工空間孝工期短、工程量大，且匯流排內工藝介質大多為易燃易爆物質，對調節(jié)閥與開關閥的性能提出了更高的要求，同時對我們施工單位的調節(jié)閥清洗、試壓試漏工作也提出了很高的要求，為了更好的完成多達三百多臺調節(jié)閥的清洗、試壓試漏工作，在調節(jié)閥安裝之前，我們在預制場集中進行調節(jié)閥的清洗、試壓試漏工作，由于多數調節(jié)閥為氣開式調節(jié)閥，因此給調節(jié)閥的清洗脫脂帶來了很多困難，經過與施工隊技術員協(xié)商后決定，采用氣泵供儀表氣源(氣源壓力0.4Mpa)，用HART通訊器施加20mA信號將調節(jié)閥開啟，在調節(jié)閥開啟狀態(tài)下由清洗人員進行清洗;保證工藝管道安裝隊伍能夠及時安裝調節(jié)閥，加快了施工進度;二期工程還原車間正常開車運行時，匯流排室內溫度高達40多攝氏度，極大的影響了三氯氫硅及氫氣進料管線流量(熱質量流量計)的測量精度，為提高物料流量測量精度，經與業(yè)主及監(jiān)理協(xié)商，將熱質量流量計的智能表頭移位至匯流排外側墻壁上，將傳感專用電纜穿電纜保護管由熱質量流量計傳感器敷設連接至表頭，以避開匯流排室內高溫影響;二期還原車間經過一段時間的生產運行后，業(yè)主工藝人員發(fā)現汽化后的三濾氫硅氣體從汽化間連接管道出來進入匯流排室內后溫度降低，正常保溫措施已無法滿足產品正常生產，應業(yè)主研究決定三氯氫硅管道增加電伴熱，電伴熱溫度控制方案采用歐姆龍E5CZ-R2型智能溫度控制器對電伴熱帶進行控制，在業(yè)主每停一臺爐子期間，進行相應的管線保溫層的拆除及恢復、電伴熱帶的纏繞、分支管線防爆配電箱的安裝、電纜保護管配管、溫度控制器安裝、尾端接線盒安裝、電纜敷設接線及調試，電源取自總防爆配電箱;應業(yè)主要求，電伴熱帶應纏繞于管道上，由于管道溫度太高，施工人員作業(yè)時嚴禁將身體任何部位與高溫管道接觸，在固定伴熱帶和溫度探頭時，采取一人用鉗子等機械工具固定伴熱帶，另兩人分別位于被伴熱管道兩端手遞手方式用鋁膠帶纏繞將伴熱帶固定在管道上的方法，工作總結工程技術員主要工作。*三期DJG項目儀表安裝工程主要實物工程量為：霍尼韋爾TPSDCS控制系統(tǒng)三套，模擬量點和數字量點總計7萬多點;玻璃鋼槽式電纜橋架一萬多米，儀表控制電纜60多萬米，管材6多萬米，調節(jié)閥、流量計、變送器等智能儀表設備臺件多達一萬多件;三條生產線同時施工，土建、工藝管道、暖通、裝飾、電氣、儀表等專業(yè)超深度交叉施工，第一條生產線8月底土建交付安裝，12月底交付業(yè)主生產，儀表施工周期非常短、任務量異常繁重。在三期152中央控制室施工中，通過查看儀表橋架布置圖發(fā)現，根據設計院設計的*中央控制室儀表通廊橋架布置圖(白圖)，原設計的儀表通廊橋架(最密處為三層共18趟橋架)空間太小，如按照原設計進行施工，將造成儀表橋架安裝及電纜敷設由于空間太小而無法施工，并且由于通廊橋架在吊頂里面，該場所(805)為十萬級潔凈區(qū)域，施工完成后人員將無法進入吊頂里面，給日后各種儀表檢修帶來極大的困難。根據現場實際情況及與業(yè)主商量，將儀表通廊橋架改為鋼平臺，取消槽式橋架，通過對原設計的玻璃鋼槽式橋架安裝工程與變更后的儀表鋼平臺安裝工程之間進行造價分析對比，原設計總造價為五百多萬元，其中安裝造價為九十多萬元，變更后總造價為三百多萬元，其中安裝造價為兩百多萬元(鋼結構型鋼材料為乙供材);該變更不僅安裝施工方便，為敷設儀表控制電纜創(chuàng)造條件，同時給日后的各種儀表檢修帶來了極大的方便;為業(yè)主節(jié)約總造價兩百多萬元，同時增加安裝工程造價一百多萬元。工會工作總結工會工作總結 老師們，代表們：八屆教代會期間，工會在學校黨委和行政的正確領導下，在各工會小組和全體教職工的共同努力下，各方面的工作都取得了很大的成績，也做了大量的工作，工會工作總結。因為時間的關系，不可能一一道來，這里只能將主要工作加以概括，請老師和代表們審議。一、八屆教代會期間，學校工會依靠教職工以教代會的方式通過了以下主要方案：1、審議并通過了黃石二中內部管理體制改革方案。（2000年）2、審議并通過了黃石二中關于實施金牌工程的意見。（2000年）3、審議并通過了黃石二中關于高考獎勵等若干問題的規(guī)定。（2001年）4、審議并通過了黃石二中陽光基金管理辦法。（2001年）5、審議并通過了黃石二中崗位工資調整方案。（2002年）6、審議并通過了黃石二中關于健全財務管理的規(guī)定。（2002年）7、審議并通過了黃石二中關于教工子女上學問題的幾點規(guī)定。（2002年）8、審議并通過了黃石二中教職工年度考核量化評比辦法及學校大門對面新征土地的使用方案。（2003年）9、審議并通過了黃石二中關于提倡集體婚禮的倡議書的決定。（2003年）二、圍繞教育教學工會開展了以下主要的大型活動：1、在青年教師中開展了爭創(chuàng)“教育教學創(chuàng)新能手”競賽活動，肖雨荻等三位教師榮獲“教育教學創(chuàng)新能手”稱號。（2000年）2、組織代表隊參加了市教育工會舉辦的“教師基本功大比武”展示活動，徐興文老師粉筆字獲得全市第5名，汪瑜老師普通話獲得全市第6名。（2000年）3、開展了樹典型、做示范，“市十大師德標兵”翁友娣和“市十大杰出青年”李萍兩位教師為全校教職工進行了師德講座。（2000年）3、2000年教師節(jié)組織了“以德興教，為人師表”簽字承諾活動，全校180余名教職工踴躍在條幅上承諾表決心。4、組織青年教師積極參加市教委課件制作比賽活動，張曉華和陳旭東老師獲一等獎，彭釗老師獲二等獎。（2001年）5、成功地舉辦了黃石市青年教師首屆課件制作演示大賽。（2001年）6、在女教工中開展了“爭創(chuàng)巾幗能手立志達標活動。（2002年）7、在教工中開展了“執(zhí)教為民、創(chuàng)造一項新成果”的課件制作演示和辦公軟件操作比賽，共有80余人參賽。（2003年）三、在關心教職工生活方面做了以下主要工作：1、4年來，共收到代表提案78件，采納58件，有11件提案獲得優(yōu)秀提案。2、4年來，共組織48名教工參加療休養(yǎng)。3、4年來，共探望生病的教職工90余人次。4、每年組織教職工體檢，并