山東省鄒平縣實驗中學(xué)八年級地理下冊 中國的交通運輸業(yè)課件 湘教版

中國的交通運輸業(yè)一、我國的主要鐵路干線和鐵路樞紐一、我國的主要鐵路干線和鐵路樞紐1.1.鐵路干線：鐵路干線：鐵路干線鐵路干線南北向南北向京哈線、京哈線、_、京九線、京九線、_、太焦、太焦焦焦柳線、柳線、_等等東西向東西向_、京包、京包包蘭線、包蘭線、_、滬昆線等滬昆線等京滬線京滬線京廣線京廣線寶成寶成成昆線成昆線濱洲濱洲濱綏線濱綏線隴海隴海蘭新線蘭新線2.2.重要鐵路樞紐：重要鐵路樞紐：鐵路樞紐鐵路樞紐鐵路干線鐵路干線_京滬線、京九線、京廣線、京包線、京哈線京滬線、京九線、京廣線、京包線、京哈線鄭州鄭州_、_京滬線、隴海線京滬線、隴海線蘭州蘭州_線、蘭新線、包蘭線線、蘭新線、包蘭線株洲株洲_線、滬昆線線、滬昆線_京滬線、滬昆線京滬線、滬昆線成都成都寶成線、寶成線、_線線哈爾濱哈爾濱_線、濱洲線、濱洲濱綏線濱綏線北京北京京廣線京廣線隴海線隴海線徐州徐州隴海隴海京廣京廣上海上海成昆成昆京哈京哈二、交通運輸方式的特點及選擇二、交通運輸方式的特點及選擇運輸方式運輸方式運輸運輸工具工具運價運價運速運速運量運量選擇原則選擇原則_火車火車較低較低較快較快較多較多遠程、量大遠程、量大公路公路_較高較高較快較快較少較少鮮貨、活物、短程鮮貨、活物、短程_船舶船舶_最慢最慢_大宗笨重、遠程、不大宗笨重、遠程、不急需急需航空航空_最高最高_最少最少貴重、急需、量少貴重、急需、量少管道運輸管道運輸管道管道連續(xù)性強，安全性高連續(xù)性強，安全性高運輸運輸_、氣態(tài)貨、氣態(tài)貨物等物等鐵路鐵路汽車汽車水運水運最低最低最多最多飛機飛機最快最快液態(tài)液態(tài)【微點撥【微點撥】1.1.易錯點：易錯點：(1)(1)京滬線的京滬線的“滬滬”易錯寫為易錯寫為“瀘瀘”。(2)(2)鐵路樞紐城市鐵路樞紐城市“株洲株洲”的的“洲洲”不同于不同于“徐州、鄭州、蘭徐州、鄭州、蘭州州”的的“州州”。2.2.表格歸納：表格歸納：(1)(1)我國鐵路之最。我國鐵路之最。最長南北鐵路線最長南北鐵路線京哈京哈京廣線京廣線最長東西鐵路線最長東西鐵路線隴海隴海蘭新線蘭新線經(jīng)過省級行政中心最多的鐵路線經(jīng)過省級行政中心最多的鐵路線京廣線京廣線經(jīng)過省級行政中心最少的鐵路線經(jīng)過省級行政中心最少的鐵路線焦柳線焦柳線海拔最高的鐵路線海拔最高的鐵路線青藏線青藏線(2)(2)現(xiàn)代交通運輸方式與自然環(huán)境?，F(xiàn)代交通運輸方式與自然環(huán)境。鐵路運輸鐵路運輸受自然條件影響小受自然條件影響小水運水運受水位、大霧、臺風(fēng)等影響大受水位、大霧、臺風(fēng)等影響大空運空運易受雨雪、大霧等特殊天氣影響易受雨雪、大霧等特殊天氣影響管道運輸管道運輸受自然條件影響最小受自然條件影響最小3.3.拓展歸納：拓展歸納：第一亞歐大陸橋是橫貫俄羅斯的西伯利亞大鐵路出國境后繼續(xù)第一亞歐大陸橋是橫貫俄羅斯的西伯利亞大鐵路出國境后繼續(xù)向西穿越歐洲各國到達荷蘭鹿特丹港。向西穿越歐洲各國到達荷蘭鹿特丹港。第二亞歐大陸橋是橫貫中國的隴海第二亞歐大陸橋是橫貫中國的隴海蘭新線出國境后經(jīng)中亞與蘭新線出國境后經(jīng)中亞與第一亞歐大陸橋會合，向西穿越歐洲各國到達荷蘭鹿特丹港。第一亞歐大陸橋會合，向西穿越歐洲各國到達荷蘭鹿特丹港。主題一主題一 選擇合理的交通運輸方式選擇合理的交通運輸方式【示范題【示范題】(2013(2013濰坊學(xué)業(yè)考濰坊學(xué)業(yè)考) )隨著京滬、京廣高鐵相繼通車，我國隨著京滬、京廣高鐵相繼通車，我國鐵路發(fā)展邁入世界先進行列。我國沿海港口眾多，海運也極為鐵路發(fā)展邁入世界先進行列。我國沿海港口眾多，海運也極為發(fā)達。讀我國東部地區(qū)鐵路、港口分布圖，回答發(fā)達。讀我國東部地區(qū)鐵路、港口分布圖，回答1 1、2 2題。題。1.1.關(guān)于鐵路運輸?shù)奶攸c，正確的是關(guān)于鐵路運輸?shù)奶攸c，正確的是( () )A.A.機動靈活，適應(yīng)性強機動靈活，適應(yīng)性強B.B.投資省、運費最低投資省、運費最低C.C.連續(xù)性強，安全可靠連續(xù)性強，安全可靠D.D.速度快，運費較低速度快，運費較低2.2.上海寶鋼屬于臨海型鋼鐵企業(yè)，鐵礦石從國外進口，煤炭很上海寶鋼屬于臨海型鋼鐵企業(yè)，鐵礦石從國外進口，煤炭很多來自大同，大同煤炭運往上海最合理的運輸方式是多來自大同，大同煤炭運往上海最合理的運輸方式是( () )A.A.大同大同 上海上海B.B.大同大同 秦皇島港秦皇島港 上海上海C.C.大同大同 上海上海D.D.大同大同 秦皇島港秦皇島港 上海上海3.(20143.(2014曲靖學(xué)業(yè)考曲靖學(xué)業(yè)考) )能夠?qū)崿F(xiàn)能夠?qū)崿F(xiàn)“從門口到門口從門口到門口”的交通運輸?shù)慕煌ㄟ\輸方式是方式是( () )A.A.公路公路 B.B.鐵路鐵路 C.C.航空航空 D.D.水運水運答案：答案：1.D1.D，2.D2.D，3.A3.A。汽車汽車汽車汽車海運海運火車火車火車火車海運海運【答題指導(dǎo)【答題指導(dǎo)】1.1.辨析交通運輸方式的特點：辨析交通運輸方式的特點：方式方式優(yōu)點優(yōu)點缺點缺點鐵路運輸鐵路運輸運量較大，速度較快，運運量較大，速度較快，運費較低費較低造價高，消耗金屬材料造價高，消耗金屬材料多，占地面積廣多，占地面積廣公路運輸公路運輸機動靈活，可機動靈活，可“從門口到從門口到門口門口”運量小，能耗多，成運量小，能耗多，成本高本高水路運輸水路運輸運量大，投資少，成本低運量大，投資少，成本低速度慢，靈活性差速度慢，靈活性差航空運輸航空運輸速度快，效率高速度快，效率高運量少，能耗大，運運量少，能耗大，運費高費高管道運輸管道運輸運量大，損耗少，受自然運量大，損耗少，受自然因素影響小因素影響小投資大，靈活性差投資大，靈活性差2.2.簡化記憶好選擇。歌訣記憶運輸方式的選擇：簡化記憶好選擇。歌訣記憶運輸方式的選擇：貴重急需數(shù)量少，航空運送為最好；貴重急需數(shù)量少，航空運送為最好；易腐變質(zhì)鮮活貨，短程公路最可靠；易腐變質(zhì)鮮活貨，短程公路最可靠；遠程量少飛機運，量大專用火車跑；遠程量少飛機運，量大專用火車跑；大宗笨重遠不急，鐵路水運皆可靠。大宗笨重遠不急，鐵路水運皆可靠?！狙由焖伎肌狙由焖伎肌吭谶x擇交通運輸方式時，應(yīng)綜合考慮哪些因素？在選擇交通運輸方式時，應(yīng)綜合考慮哪些因素？答案：答案：運量、運速、運價、客貨的性質(zhì)、路程長短、時間長短、運量、運速、運價、客貨的性質(zhì)、路程長短、時間長短、地點的位置特點等。地點的位置特點等?！咀兪接?xùn)練【變式訓(xùn)練】上海市一位病人急需移植骨髓，英國的一位志愿上海市一位病人急需移植骨髓，英國的一位志愿者捐獻了與他相配的骨髓，骨髓必須在者捐獻了與他相配的骨髓，骨髓必須在4848小時之內(nèi)送到中國。小時之內(nèi)送到中國。你認為應(yīng)該選擇的最佳運輸方式是你認為應(yīng)該選擇的最佳運輸方式是( () )答案：答案：A A主題二主題二 重要鐵路干線和鐵路樞紐重要鐵路干線和鐵路樞紐【示范題【示范題】1.(20141.(2014益陽學(xué)業(yè)考益陽學(xué)業(yè)考) )下列各組鐵路干線中，全為我國南北向下列各組鐵路干線中，全為我國南北向鐵路干線的是鐵路干線的是( () )A.A.京滬線、包蘭線、焦柳線京滬線、包蘭線、焦柳線B.B.京九線、寶成京九線、寶成成昆線、京廣線成昆線、京廣線C.C.京滬線、隴海線、焦柳線京滬線、隴海線、焦柳線D.D.京廣線、滬杭京廣線、滬杭浙贛線、京九線浙贛線、京九線2.(20132.(2013宜賓學(xué)業(yè)考宜賓學(xué)業(yè)考) )湖南株洲是一個湖南株洲是一個“火車?yán)瓉淼某鞘谢疖嚴(yán)瓉淼某鞘小保诖私粫蔫F路有在此交會的鐵路有( () )A.A.京廣線和滬昆線京廣線和滬昆線 B.B.京九線和湘黔線京九線和湘黔線C.C.京廣線和隴海線京廣線和隴海線 D.D.京九線和隴海線京九線和隴海線3.(20133.(2013紅河學(xué)業(yè)考紅河學(xué)業(yè)考) )讀我國四個重要的鐵路樞紐示意圖，分讀我國四個重要的鐵路樞紐示意圖，分析以下說法正確的是析以下說法正確的是( () )A.A.鐵路線是隴海線鐵路線是隴海線B.B.鐵路線是京九線鐵路線是京九線C.C.鐵路線是貴昆線鐵路線是貴昆線D.D.城市位于我國最大的綜合性工業(yè)基地城市位于我國最大的綜合性工業(yè)基地答案：答案：1.B1.B，2.A2.A，3.D3.D。【答題指導(dǎo)【答題指導(dǎo)】構(gòu)建腦圖，強化記憶構(gòu)建腦圖，強化記憶我國主要鐵路干線和鐵路樞紐我國主要鐵路干線和鐵路樞紐【延伸思考【延伸思考】(1)(1)我國經(jīng)過省級行政中心最多的鐵路干線是哪條？我國經(jīng)過省級行政中心最多的鐵路干線是哪條？答案：答案：京廣線。自北向南經(jīng)過了北京、石家莊、鄭州、武漢、京廣線。自北向南經(jīng)過了北京、石家莊、鄭州、武漢、長沙、廣州長沙、廣州6 6個省級行政中心。個省級行政中心。(2)(2)北京是單一交通運輸樞紐嗎？北京是單一交通運輸樞紐嗎？答案：答案：不是。北京有京滬線、京九線、京包線、京哈線、京廣不是。北京有京滬線、京九線、京包線、京哈線、京廣線等鐵路在此交會，并且又是我國重要的國際航空港，所以北線等鐵路在此交會，并且又是我國重要的國際航空港，所以北京屬于綜合性交通樞紐。京屬于綜合性交通樞紐?！咀兪接?xùn)練【變式訓(xùn)練】家住上海的東東一家在家住上海的東東一家在20142014年春節(jié)期間乘高鐵去年春節(jié)期間乘高鐵去北京玩，沿途能夠觀賞到北京玩，沿途能夠觀賞到( () )A.A.塞上江南的美景塞上江南的美景 B.B.華北平原的落葉樹華北平原的落葉樹C.C.林海雪原黑土地林海雪原黑土地 D.D.晾房內(nèi)的串串葡萄晾房內(nèi)的串串葡萄答案：答案：B B。考點一考點一 交通運輸方式的選擇交通運輸方式的選擇1.(20131.(2013尤溪學(xué)業(yè)考尤溪學(xué)業(yè)考)2013)2013年年4 4月月2020日日8 8時時2 2分，四川省蘆山縣分，四川省蘆山縣發(fā)生發(fā)生7.07.0級大地震，人民生命財產(chǎn)遭受巨大損失，為搶救危重級大地震，人民生命財產(chǎn)遭受巨大損失，為搶救危重傷員的生命，兩箱急救藥品從北京運往四川，最佳的運輸方式傷員的生命，兩箱急救藥品從北京運往四川，最佳的運輸方式是是( () )A.A.鐵路鐵路 B.B.公路公路 C.C.航空航空 D.D.水路水路【解析【解析】選選C C。本題考查合理選擇交通運輸方式的知識。解答。本題考查合理選擇交通運輸方式的知識。解答此題的關(guān)鍵是運輸任務(wù)的要求與各種交通運輸方式特點的對應(yīng)。此題的關(guān)鍵是運輸任務(wù)的要求與各種交通運輸方式特點的對應(yīng)。對時間要求緊迫、運輸距離遠的運輸任務(wù)，要選擇速度最快的對時間要求緊迫、運輸距離遠的運輸任務(wù)，要選擇速度最快的運輸方式，即航空運輸。運輸方式，即航空運輸。 (2013 (2013晉江學(xué)業(yè)考晉江學(xué)業(yè)考) )某建筑公司欲將某建筑公司欲將5 5萬噸建筑材料從泉萬噸建筑材料從泉州運往上海，據(jù)此完成州運往上海，據(jù)此完成2 2、3 3題。題。2.2.以下哪種天氣情況不適宜貨物的運輸以下哪種天氣情況不適宜貨物的運輸( () )3.3.若從成本角度考慮，以下哪種運輸方式更適合若從成本角度考慮，以下哪種運輸方式更適合( () )A.A.河運河運 B.B.鐵路鐵路 C.C.航空航空 D.D.海運海運【解析【解析】2 2選選D D，3 3選選D D。本題組主要考查天氣對交通運輸?shù)挠绊?。本題組主要考查天氣對交通運輸?shù)挠绊懸约叭绾魏侠磉x擇交通運輸方式的有關(guān)知識。第以及如何合理選擇交通運輸方式的有關(guān)知識。第2 2題，據(jù)題意題，據(jù)題意可知對交通運輸影響最大的天氣應(yīng)該是大霧天氣。而陰天、晴可知對交通運輸影響最大的天氣應(yīng)該是大霧天氣。而陰天、晴天和多云對交通的影響不大，不影響出行。第天和多云對交通的影響不大，不影響出行。第3 3題，從材料可題，從材料可知運送貨物量大，海運是運送成本最低的運輸方式，且兩地都知運送貨物量大，海運是運送成本最低的運輸方式，且兩地都是海港，所以選擇海運。是海港，所以選擇海運。【方法歸納【方法歸納】選擇合理的運輸方式選擇合理的運輸方式從速度、運量、運距和運費等方面綜合比較各種運輸方式的特從速度、運量、運距和運費等方面綜合比較各種運輸方式的特點，根據(jù)最經(jīng)濟的原則和區(qū)域所具有的運輸方式，選擇最合理點，根據(jù)最經(jīng)濟的原則和區(qū)域所具有的運輸方式，選擇最合理的運輸方式。的運輸方式。 (2013 (2013棗莊學(xué)業(yè)考棗莊學(xué)業(yè)考) )到到20102010年底，我國投入運營的高速鐵年底，我國投入運營的高速鐵路約路約7 5007 500千米。下圖顯示我國某段高速鐵路景觀。據(jù)此完成千米。下圖顯示我國某段高速鐵路景觀。據(jù)此完成4 4、5 5題。題。4.4.為了保持列車高速運行，高速鐵路設(shè)計線路時首先要考慮的為了保持列車高速運行，高速鐵路設(shè)計線路時首先要考慮的自然因素是自然因素是( () )A.A.地形地形 B.B.氣候氣候C.C.河流河流 D.D.植被植被5.5.在平原地區(qū)，建設(shè)高速鐵路時多采用高架的方式，主要是為在平原地區(qū)，建設(shè)高速鐵路時多采用高架的方式，主要是為了了( () )A.A.減少噪音擾民減少噪音擾民 B.B.較少占用耕地較少占用耕地C.C.縮短運營里程縮短運營里程 D.D.保護野生動物保護野生動物【解析【解析】4 4選選A A，5 5選選B B。本題組通過鐵路景觀圖考查學(xué)生讀圖、。本題組通過鐵路景觀圖考查學(xué)生讀圖、析圖能力，也考查高鐵建設(shè)的影響因素，從圖中準(zhǔn)確提取地理析圖能力，也考查高鐵建設(shè)的影響因素，從圖中準(zhǔn)確提取地理信息是解答本題的關(guān)鍵。第信息是解答本題的關(guān)鍵。第4 4題，修建鐵路本就有坡度起伏小題，修建鐵路本就有坡度起伏小的要求，高速行駛的物體要想安全行駛，也需要平坦的地形，的要求，高速行駛的物體要想安全行駛，也需要平坦的地形，一旦起伏較大，就容易出現(xiàn)脫軌事件。景觀圖也展示了高鐵穿一旦起伏較大，就容易出現(xiàn)脫軌事件。景觀圖也展示了高鐵穿過平原，所以高速鐵路選線時首要考慮的自然因素是地形。第過平原，所以高速鐵路選線時首要考慮的自然因素是地形。第5 5題，平原地區(qū)耕地面積廣大，修建高速鐵路必然會占用耕地，題，平原地區(qū)耕地面積廣大，修建高速鐵路必然會占用耕地，由于我國耕地資源緊張，為保護耕地，在平原地區(qū)修建高速鐵由于我國耕地資源緊張，為保護耕地，在平原地區(qū)修建高速鐵路時多采用高架的方式。路時多采用高架的方式?！局R拓展【知識拓展】我國不同地區(qū)鐵路、公路采用高架方式的目的不我國不同地區(qū)鐵路、公路采用高架方式的目的不同。例如，青藏鐵路部分路段采用高架方式，是為了保護我國同。例如，青藏鐵路部分路段采用高架方式，是為了保護我國藏羚羊等珍稀動物的遷徙；東部地區(qū)部分路段采用高架方式，藏羚羊等珍稀動物的遷徙；東部地區(qū)部分路段采用高架方式，是為了保護我國有限的耕地資源。是為了保護我國有限的耕地資源。考點二考點二 主要鐵路干線及鐵路樞紐主要鐵路干線及鐵路樞紐(2014(2014濱州學(xué)業(yè)考濱州學(xué)業(yè)考) )截至截至20132013年底，中國鐵路營運里程突年底，中國鐵路營運里程突破破1010萬千米，高鐵突破萬千米，高鐵突破1 1萬千米。讀我國鐵路干線圖回答萬千米。讀我國鐵路干線圖回答6 6、7 7題。題。6.6.關(guān)于圖中數(shù)碼關(guān)于圖中數(shù)碼與鐵路線名稱對應(yīng)正確的一組是與鐵路線名稱對應(yīng)正確的一組是( () )A.A.京九線京九線- -隴海線隴海線- -滬昆線滬昆線- -京包線京包線B.B.京廣線京廣線- -蘭新線蘭新線- -滬昆線滬昆線- -京包線京包線C.C.京九線京九線- -蘭新線蘭新線- -焦柳線焦柳線- -包蘭線包蘭線D.D.京廣線京廣線- -隴海線隴海線- -焦柳線焦柳線- -包蘭線包蘭線7.7.京九線經(jīng)過的主要地形類型有京九線經(jīng)過的主要地形類型有( () )A.A.高原、盆地高原、盆地 B.B.高原、丘陵高原、丘陵C.C.平原、盆地平原、盆地 D.D.平原、丘陵平原、丘陵【解析】【解析】6 6選選B B，7 7選選D D。本題組考查我國主要鐵路干線的分布。本題組考查我國主要鐵路干線的分布。第第6 6題，圖中數(shù)碼題，圖中數(shù)碼代表的鐵路線名稱分別是京廣線代表的鐵路線名稱分別是京廣線- -蘭蘭新線新線- -滬昆線滬昆線- -京包線。第京包線。第7 7題，京九線經(jīng)過華北平原、長江中題，京九線經(jīng)過華北平原、長江中下游平原、東南丘陵。下游平原、東南丘陵。8.(20138.(2013葫蘆島中考葫蘆島中考) )下列各組城市中，既是省級行政中心，下列各組城市中，既是省級行政中心，又是鐵路樞紐的是又是鐵路樞紐的是( () )A.A.廣州柳州廣州柳州 B.B.徐州福州徐州福州C.C.蘭州鄭州蘭州鄭州 D.D.杭州株洲杭州株洲【解析【解析】選選C C。本題考查我國省級行政中心和鐵路樞紐城市。本題考查我國省級行政中心和鐵路樞紐城市。柳州、徐州、株洲均不是省級行政中心。柳州、徐州、株洲均不是省級行政中心。 (2014 (2014安溪學(xué)業(yè)考安溪學(xué)業(yè)考) )下圖是我國下圖是我國“長三角長三角”、環(huán)渤海、西、環(huán)渤海、西南和西北地區(qū)三種貨運方式占全國的比重南和西北地區(qū)三種貨運方式占全國的比重(%)(%)示意圖，據(jù)此完示意圖，據(jù)此完成成9 9、1010題。題。9.9.下列有關(guān)四地區(qū)交通條件的敘述，錯誤的是下列有關(guān)四地區(qū)交通條件的敘述，錯誤的是( () )A.“A.“長三角長三角”河湖密布，河運條件優(yōu)越河湖密布，河運條件優(yōu)越B.B.環(huán)渤海地形平坦，鐵路網(wǎng)密集環(huán)渤海地形平坦，鐵路網(wǎng)密集C.C.公路運輸靈活便捷，在地勢低平的西南大有作為公路運輸靈活便捷，在地勢低平的西南大有作為D.D.隴海隴海蘭新鐵路方便了西北與東部的聯(lián)系蘭新鐵路方便了西北與東部的聯(lián)系10.10.甲乙丙丁與四地區(qū)對應(yīng)關(guān)系正確的是甲乙丙丁與四地區(qū)對應(yīng)關(guān)系正確的是( () )A.A.甲甲西北地區(qū)西北地區(qū) B.B.乙乙“長三角長三角”地區(qū)地區(qū)C.C.丙丙環(huán)渤海地區(qū)環(huán)渤海地區(qū) D.D.丁丁西南地區(qū)西南地區(qū)【解析【解析】9 9選選C C，1010選選B B。本題組主要考查不同地區(qū)交通運輸條。本題組主要考查不同地區(qū)交通運輸條件的差異。第件的差異。第9 9題，分析四地區(qū)自然條件可知，我國西南地區(qū)題，分析四地區(qū)自然條件可知，我國西南地區(qū)地形崎嶇不平，公路運輸靈活便捷，在此地區(qū)大有作為。第地形崎嶇不平，公路運輸靈活便捷，在此地區(qū)大有作為。第1010題，西北地區(qū)干旱，河流稀少，不適于發(fā)展河運，而且經(jīng)濟較題，西北地區(qū)干旱，河流稀少，不適于發(fā)展河運，而且經(jīng)濟較為落后，運輸量小，因此丁為西北地區(qū)；為落后，運輸量小，因此丁為西北地區(qū)；“長三角長三角”地區(qū)河網(wǎng)地區(qū)河網(wǎng)密布，河運最發(fā)達，圖中乙表示密布，河運最發(fā)達，圖中乙表示“長三角長三角”地區(qū)；西南地區(qū)地地區(qū)；西南地區(qū)地形崎嶇，公路運輸所占比重大，圖中丙表示西南地區(qū)；環(huán)渤海形崎嶇，公路運輸所占比重大，圖中丙表示西南地區(qū)；環(huán)渤海地區(qū)陸路交通發(fā)達，圖中甲表示該地區(qū)的貨運方式情況。地區(qū)陸路交通發(fā)達，圖中甲表示該地區(qū)的貨運方式情況。 (2014 (2014棗莊學(xué)業(yè)考棗莊學(xué)業(yè)考) )下表為北京下表為北京上海鐵路客運部分簡明上海鐵路客運部分簡明時刻表時刻表(2011(2011年年1010月月) )，據(jù)此完成，據(jù)此完成1111、1212題。題。車次車次D311D311D312D312車次車次G3G3G4G4始發(fā)始發(fā)北京北京上海上海始發(fā)始發(fā)北京南北京南上海虹橋上海虹橋終到終到上海上海北京北京終到終到上海虹橋上海虹橋北京南北京南北京北京2020：52527 7：4646北京南北京南1414：00001818：4848南京南京6 6：09092222：2727南京南南京南1717：39391515：0707蘇州蘇州7 7：4949上海虹橋上海虹橋1818：48481414：0000常州常州2121：1919“”“”“”“”表示不?？勘硎静煌？可虾Ｉ虾? 8：40402020：010111.11.乘火車從北京到上海，想在上午正好趕到上海，應(yīng)該乘坐乘火車從北京到上海，想在上午正好趕到上海，應(yīng)該乘坐( () )A.D311 B.D312 A.D311 B.D312 C.G3 C.G3 D.G4D.G412.12.乘火車從上海到北京，用時最短的是乘火車從上海到北京，用時最短的是( () )A.D311 A.D311 B.D312 B.D312 C.G3 C.G3 D.G4D.G4【解析【解析】1111選選A A，1212選選D D。本題組考查閱讀列車時刻表的能力。本題組考查閱讀列車時刻表的能力。第第1111題，從北京到上海提供了兩種車次：題，從北京到上海提供了兩種車次：D311D311、G3G3，可從時刻，可從時刻表中對比選擇。第表中對比選擇。第1212題，比較從上海到北京的車次行車時間，題，比較從上海到北京的車次行車時間，選擇用時最少的車次。選項選擇用時最少的車次。選項A A、C C是離京車次，不選；是離京車次，不選；D312D312到達到達北京用時近北京用時近1212小時；小時；G4G4近近5 5個小時。個小時。13.(201313.(2013龍巖學(xué)業(yè)考龍巖學(xué)業(yè)考)2012)2012年年1212月月2626日，北京日，北京廣州這條世廣州這條世界上最長的高速鐵路全線通車。界上最長的高速鐵路全線通車。京廣高鐵的開通對促進沿線社京廣高鐵的開通對促進沿線社會經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的意義。會經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的意義。(1)(1)京廣高鐵是我國京廣高鐵是我國_向的客運交通大動脈，它的開通向的客運交通大動脈，它的開通緩解了緩解了_鐵路的運輸壓力。鐵路的運輸壓力。(2)(2)鄭州到武漢，列車跨越的溫度帶是從鄭州到武漢，列車跨越的溫度帶是從_帶到帶到_帶；武漢到長沙，列車奔馳在帶；武漢到長沙，列車奔馳在_平原上，平原上，長沙是長沙是_省的省會城市。省的省會城市。(3)(3)京廣高鐵使用的是全封閉空調(diào)車廂。假如首趟列車車內(nèi)溫京廣高鐵使用的是全封閉空調(diào)車廂。假如首趟列車車內(nèi)溫度設(shè)定為度設(shè)定為2020，列車在北京和廣州兩城市?？繒r，車內(nèi)溫度與，列車在北京和廣州兩城市?？繒r，車內(nèi)溫度與車外溫度相差較大的是車外溫度相差較大的是_。請簡要說明其原因：請簡要說明其原因：_。 (4)(4)如果車內(nèi)用餐要體現(xiàn)沿途城市的飲食特點，鄭州站提供的如果車內(nèi)用餐要體現(xiàn)沿途城市的飲食特點，鄭州站提供的主食應(yīng)該是主食應(yīng)該是_，長沙站提供的主食則是，長沙站提供的主食則是_。(5)(5)下圖所示的降水量月份分配圖，最有可能的城市是下圖所示的降水量月份分配圖，最有可能的城市是_(_(填字母填字母) )。 A.A.北京北京 B.B.石家莊石家莊 C.C.鄭州鄭州 D.D.廣州廣州【解析【解析】本題以京廣高鐵為主題，主要考查學(xué)生對鐵路運輸及本題以京廣高鐵為主題，主要考查學(xué)生對鐵路運輸及南北地區(qū)知識的理解能力。第南北地區(qū)知識的理解能力。第(1)(1)題，京廣高鐵是南北方向的題，京廣高鐵是南北方向的交通干線，為京廣鐵路緩解了壓力。第交通干線，為京廣鐵路緩解了壓力。第(2)(2)題，河南鄭州到湖題，河南鄭州到湖北武漢，列車跨暖溫帶到亞熱帶。再到湖南長沙，經(jīng)過長江中北武漢，列車跨暖溫帶到亞熱帶。再到湖南長沙，經(jīng)過長江中下游平原。第下游平原。第(3)(3)題，冬季我國南北溫差很大，北京氣溫低，題，冬季我國南北溫差很大，北京氣溫低，平均在平均在00以下，廣州氣溫較高。第以下，廣州氣溫較高。第(4)(4)題，鄭州位于北方，主題，鄭州位于北方，主食以面食為主，長沙位于南方，主食以米飯為主。第食以面食為主，長沙位于南方，主食以米飯為主。第(5)(5)題，題，圖中城市降水較多，應(yīng)在南部沿海，選擇廣州。圖中城市降水較多，應(yīng)在南部沿海，選擇廣州。答案：答案：(1)(1)南北京廣南北京廣(2)(2)暖溫亞熱長江中下游湖南暖溫亞熱長江中下游湖南(3)(3)北京冬季北京氣溫在北京冬季北京氣溫在00以下，廣州氣溫在以下，廣州氣溫在00以上以上( (其他其他答案合理也可答案合理也可) )(4)(4)面食米飯面食米飯(5)D(5)D