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超高層建筑施工技術探討 熊君放 湖南省建筑工程集團總公司 0 目錄 一 超高層建筑概述二 超高層建筑基礎施工三 模板系統(tǒng)設計與施工四 鋼結構施工五 鋼板剪力墻結構抗裂措施六 垂直運輸設備七 其他技術措施 湖南建工 湖南建工 一 超高層建筑概述 1972年聯(lián)合國國際高層建筑會議中對超高層建筑的較權威定義為 建筑高度超過100米或樓層40層以上的高層建筑 我國 民用建筑設計通則 中定義高度超過100M的民用建筑為超高層建筑 在我國 20世紀是超高層建筑起步和飛速發(fā)展的黃金階段 1976年建成于廣州的白云賓館 33層 112M 堪稱我國第一座超高層建筑 進入21世紀后 隨著我國城市建設的飛速發(fā)展以及承辦亞運會 奧運會等大型國際會議的配套設施建設 400M以上的超高層建筑在我國一線城市拔地而起 隨著現(xiàn)代施工技術的不斷發(fā)展和應用 超高層建筑的結構形式已由最初的框架結構向框 剪 框 筒 剪力墻結構轉變 由單一鋼筋混凝土結構向鋼結構 鋼筋混凝土結構 鋼 混凝土組合結構的轉變 與傳統(tǒng)建筑比較 超高層建筑具有高度超高 造型奇特 結構復雜的特點 使得超高 一 超高層建筑概述 層建筑施工面臨諸多的技術難題 1 鋼筋砼結構施工難度大 核心筒體型變化大 豎向結構多 模板系統(tǒng)的體型適用性和施工效率要求高 2 砼強度等級高 澆筑高度超高 高強混凝土超高層泵送是個難題 3 鋼結構總用鋼量大 單個構件重量大 空間分布廣 吊裝設備選型要求高 4 鋼構件板材厚 高空焊接量大 施工環(huán)境差 焊接質量控制難 5 垂直運輸組織任務重 施工人員和建筑材料運輸任務繁重 垂直運輸體系設計的好壞 對施工效率影響大 6 施工組織設計面臨許多新課題 湖南建工 一 超高層建筑概述 廣州珠江新城東塔 總建筑面積507681平方米 建筑物總高度為530米 塔樓結構形式為帶加強層的鋼管混凝土巨柱框架筒體結構 湖南建工 一 超高層建筑概述 湖南建工 進入二十一世紀后 全球超高層建筑發(fā)展情況 一 超高層建筑概述 湖南建工 二 超高層建筑基礎施工 超深基坑施工1 編制降 排水施工專項方案因基坑開挖深度一般都在20m以上 接近或可能穿過承壓水層 破壞了原有地下水系的平衡 可能引起坑底冒頂事故 由于抽取地下水量大 也可能造成對周邊環(huán)境的破壞 因此 施工前 需請專業(yè)公司編制降 排水施工專項方案 上海中心大廈基坑深度31 1m 承壓水最淺埋深為28米 組厚117米 主 裙樓地下連續(xù)墻均不能對地下承壓水進行有效阻隔 基坑施工過程中突涌風險極大 其降水方案是在塔樓基坑內 在地下連續(xù)墻內側采用12口 深55米的降壓井 外側采用了14口66米深和14口55米深的降壓井 裙樓區(qū)施工時 所有降壓井布置在基坑內 在基坑內 外布置水位觀測井 對坑內開挖深度以下的承壓水進行 按需減壓 降水 保證基坑安全及施工順利進行 承壓水位控制原則是 當開挖深度 27 00m時 承壓水位必須控制在開挖面以下1 00m 當開挖深度 27 00m時 按下式進行承壓水位控制 湖南建工 二 超高層建筑基礎施工 F S 28 0 hs w 28 0 D 1 1式中 F為安全系數(shù) 取1 1 hs為基坑開挖深度 m D為安全承壓水頭埋深值 m s為基坑底板至承壓含水層頂板間的土層重度的層厚加權平均值 kN m3 w為地下水重度 kN m3 根據(jù)上式計算出開挖深度hs 湖南建工 主樓基坑降水井平面圖 主樓基坑降水井剖面圖 二 超高層建筑基礎施工 此外 上海中心主樓基坑面積11500m2 疏干井40口 另加10套輕型井點 裙房基坑面積23460m2 疏干井65口 采用真空深井泵降水措施降低基坑內淺層潛水 基坑開挖前20d預降水 開挖過程中水位低于開挖面1 0m以下 開挖過程中圍護結構一旦出現(xiàn)滲漏水 立即采用快硬水泥或聚胺脂等措施止水堵漏 做好坑內明排水措施2 超深基坑支護常見的超深基坑的支護形式有以下幾種 1 逆作業(yè)法施工 利用基礎結構本身作為支撐 2 護壁樁 鋼筋混凝土內支撐 3 地下連續(xù)墻 鋼筋混凝土內支撐 4 護壁樁 噴錨支撐 復合土釘墻基坑支護技術規(guī)范 GB50739 2011中3 0 4條款明確規(guī)定 軟土地層 湖南建工 二 超高層建筑基礎施工 中 基坑開挖深度不宜大于6M 其他地層中基坑開挖直立深度不宜大于13M 可放坡時基坑開挖深度不宜大于18M 而 建筑基坑支護技術規(guī)程 JGJ120 2012中也規(guī)定 水泥土樁復合土釘墻 微型樁垂直復合土釘墻的支護形式 只適應于基坑開挖深度在12M以內 所以 第4種基坑支護的形式很少在超高層建筑基坑支護中采用 湖南建工 天津九方城市廣場深基坑 武漢綠地中心主樓深基坑 3超厚鋼筋混凝土底板大體積混凝土施工 超高層地下室地板混凝土具有澆筑面積大 厚度厚的超大體積混凝土 以目前國內第二高樓 上海中心大夏 為例 其基礎大底板是全球少見的超深 超大 無橫梁支撐的單體建筑基坑 大底板是一塊直徑121米 厚6米的圓形鋼筋混凝土平臺 11200 的面積相當于1 6個標準足球場大小 厚度則達到兩層樓高 混凝土澆筑量61000m3 是世界民用建筑底板體積之最 采用400余輛水泥車輪番往來 29臺泵車和拖泵 平均澆筑混凝土1000m3 h 500多名工人輪班不間斷工作 60多個小時連續(xù)作業(yè) 對大體積砼的水化熱控制采用了中低熱水泥 大參量的粉煤灰和礦物摻合料以及聚羥酸系高效減水劑等措施 是水泥單方用量控制在160kg m3 同時還采用了蓄熱保溫的方法 二 超高層建筑基礎施工 湖南建工 上海中心大廈主樓基礎底板澆筑 二 超高層建筑基礎施工 4 超深樁基施工中央商務區(qū)117大廈位于天津市西青區(qū) 擬建地下3層 局部4層 地上117層 建筑總高度597m 117大廈基礎采用鉆孔灌注樁 共設計樁徑為1000mm 孔深約99m 有效樁長為76 5m的工程樁941根 單樁抗壓豎向承載力特征值為16500kN 混凝土設計強度等級為C50 對高承載力超大長徑比樁 要保證鋼筋籠和混凝土導管的順利下放及混凝土的成功澆筑 必須控制好垂直度 120m深的樁孔 要求護壁泥漿要有好的排渣效果 能在較長時間內維護孔壁穩(wěn)定 能有效控制樁底沉渣厚度 全長設置鋼筋籠 超長超重的鋼筋籠制作 轉運 下籠 接長過程的工藝和變形如何快速 高效的加以控制 有超常難度 超大長徑比樁水下澆筑混凝土的施工工藝和質量保持難度極大 在粉質粘土夾粉砂的土層中 對超長樁進行樁底 樁側注漿的注漿效果難以保證 試樁樁頂以下26m為非摩擦段 如何消除此段的樁側摩擦阻力 需研究新的辦法 針對這些施工難題 施工方在樁基施工過程中取得了以下技術攻關成果 1 PHP不分散低固沾泥漿在高承載力超大長徑比鉆孔灌注樁中的應用技術 引用 湖南建工 二 超高層建筑基礎施工 輸油泥漿技術 2 消除惻模阻力的超長雙護筒設計與施工技術 雙護筒長26米 有內外兩層護筒組成 在設計荷載作用下 內外護筒分離 將荷載直接向下傳遞 3 超大長徑比樁垂直度控制技術 通過優(yōu)選鉆機 改進鉆具 在鉆桿上安裝導正器 在鉆頭上增加配重等措施 實現(xiàn)了垂直度小于1 300的預定目標 4 超長超重鋼筋籠制作安裝技術 5 水下澆筑高保塑自密實高耐久性混凝土技術 湖南建工 三 模板系統(tǒng)設計與施工 超高層建筑豎向結構多為核心筒 剪力墻結構 采用滑模法和爬模法進行核心筒及剪力墻施工具有以下特點 1 只需一次模板組裝 可縮短工期 2 機械化程度高 節(jié)約模板和勞動力 結構整體性好 3 對結構立面造型存在一定的限制 目前 針對核心筒施工 施工單位普遍采用一種新型的模板體系 超高層建筑智能頂模系統(tǒng) 該系統(tǒng)由工作平臺 頂升系統(tǒng) 掛架系統(tǒng) 模板系統(tǒng)和安防系統(tǒng)組成 只需2小時即可完成整個支模工序 與滑模法和爬模法比較 成本相對較低 工期大為縮短 施工安全性高 混凝土質量易于保證 對于短肢墻 梁 板 柱等結構支模則綜合應用拼裝式全鋼大模板 鋁合金模板和早拆模板支撐體系 由于超高層建筑結構平 立面變化復雜 施工前要求編制詳細的模板專項方案 湖南建工 三 模板系統(tǒng)設計與施工 湖南建工 三 模板系統(tǒng)設計與施工 湖南建工 三 模板系統(tǒng)設計與施工 湖南建工 三 模板系統(tǒng)設計與施工 模板工程難點與特點 核心筒形體復雜 隨高度上升平面形狀及層高有多次變化 在確定選用的模板體系時必須考慮空中的平面及立面轉換 在核心筒墻內多處設有勁性桁架 在模板體系設計時必須考慮避讓勁性桁架 以滿足自升要求 核心筒筒壁隨高度變化逐步收分 巨型柱斷面變化多 形體連續(xù)變化大 必須解決模板以及腳手體系在高空中相應的變化 以適應體形變化的需要 模板體系必須解決空中傾斜定位以及斜向分叉施工的需要 巨型梁體形大且離地面距離高 必須考慮巨大荷載傳遞對結構的影響 同時解決支撐體系本身的穩(wěn)定問題 超高層施工如何防止高空墜物 滿足立體交叉施工需要 同時解決工人高空操作恐懼心理 提高工作效率 保證工程順利進行 由于結構鋼筋密集 且內設有巨型勁性鋼柱 需采用自密實混凝土進行澆搗 這對模板體系設計以及拼縫密封性提出了很高的要求 湖南建工 四 鋼結構施工 超高層建筑的鋼結構主要包括重型鋼結構 巨型柱 伸臂鋼桁架等 輕型鋼結構 大跨度空間鋼結構和鋼 混凝土組合結構 勁性梁 勁性柱 鋼板剪力墻 1 超高層建筑鋼結構形式 主樓采用鋼筋混凝土勁性結構 外圍結構由巨型柱 巨型斜撐和帶狀桁架組成 核心筒由內埋鋼骨及桁架和鋼筋混凝土組成 2 鋼結構的吊裝順序 鋼結構構件安裝主要根據(jù)塔吊的起重能力和運輸條件的限制進行分段分節(jié) 主要采用分段高空散裝的工藝進行安裝 安裝順序為 先安裝核心筒勁性鋼骨以及巨型柱與混凝土核心筒相連的區(qū)段 然后安裝巨型柱與巨型柱之間的區(qū)段 湖南建工 四 鋼結構施工 3 超高層鋼結構施工技術難點有 1 晝夜溫差變化大 焊接應力和焊接應變難控制 2 鋼結點形式千變萬化 在多個構件接頭交匯處 因各個構件的安裝誤差不一致 需預先安排合理的安裝順序 才能保證每個鋼結構施工段的閉合 并減少二次校正的工作量 安裝難度大 3 厚鋼板焊接技術質量要求高 4 外圍結構中的巨型斜撐 帶狀桁架 巨型柱等鋼結構噸位大 需采取分段高空散裝 對吊裝設備和吊裝方法 測控和焊接技術要求高 例如 某塔樓最大節(jié)點部位焊縫金屬填充量為1100kg 需要52名合格焊工連續(xù)焊接約70小時才能完成 5 測量精度要求高 還需考慮沉降 壓縮變形等的影響 6 鋼結構安裝領先土建作業(yè)面施工 作業(yè)風險較大 需采取有效的安全防護措 7 超高空作業(yè)對對作業(yè)人員的心理和技術發(fā)揮的影響大等 湖南建工 四 鋼結構施工 總之 超高焊接 超高空作業(yè) 安裝定位是建設者們遇到的世界級難題 超高空焊接給頂端焊接技術帶來了一系列挑戰(zhàn) 一方面要防止焊縫在高空復雜環(huán)境中被雨水侵蝕 對焊縫質量要求很高 另一方面 高空擺動 風環(huán)境 暈旋等因素對焊縫質量影響很大 整個鋼結構對焊接變形非常敏感 現(xiàn)有的鋼結構施工與驗收規(guī)范已不能適用本鋼結構工程 湖南建工 五 鋼板剪力墻結構抗裂措施 湖南建工 在鋼板 混凝土組合剪力墻結構中 由于高性能砼自收縮比較大 鋼板剪力墻結構出現(xiàn)了2 4mm的裂縫 針對這一質量缺陷 施工方采取了優(yōu)化配合比 增加構造筋 加強養(yǎng)護等措施 但這些傳統(tǒng)的方法仍無法根治好這一問題 通過組織專家進行技術分析 一致認為砼收縮過程中 鋼板對砼的約束做用是主因 理論分析認為C80砼的7d收縮率可控制在250 x10 6m 鋼材的線膨脹系數(shù)為12x10 6m Co 將鋼板預熱至高于砼21Co后 能夠有效解決好這一問題 為了證實理論分析的正確性 必須通過系統(tǒng)實驗 五 鋼板剪力墻結構抗裂措施 證實1 鋼板是否確因約束而導致混凝土表面開裂 2 怎樣實現(xiàn)鋼板的預熱 3 怎樣實現(xiàn)鋼板預熱溫度高出混凝土自身溫度21Co 4 是否可實現(xiàn)兩者同步收縮 通過前后幾個月的十幾組模擬實驗和足尺實驗分析 證實了理論分析的正確性 湖南建工 五 鋼板剪力墻結構抗裂措施 湖南建工 六 垂直運輸設備 1 吊裝設備的選型與安裝在超高層建筑施工中 由于個專業(yè)交叉多 吊裝高度高 噸位大 吊裝時間長 塔吊基礎的逆作等 吊裝設備的選擇與布置應根據(jù)設備性能和鋼構件的實際情況 并結合工期 安全 成本等多種因素綜合考慮 1 由于基坑平面較大 考慮塔吊的作業(yè)半徑及工作效率 三臺塔吊均應在未挖土前先安裝好 塔基為灌注樁加插鋼格構柱 格構柱高20m以上 隨著挖土標高的降低 露出的格構柱自由端應及時進行連桿及剪刀撐加固以抵抗塔吊的傾矩和扭矩 隨土方標高不斷下降 加固應及時交替進行 2 附著與變幅方式 隨著超高層建筑高度的增加 塔式起重機的使用形式逐步由外附著式過渡為內爬式 外爬式 由普通平臂式轉化為動臂變幅式 3 塔機安裝 拆除 高空移位 塔機安裝遵循先小后大 先內后外的順序 塔吊拆除則遵循先大后小的順序 例如 上海環(huán)球金融中心配備了2臺M900D和1臺M440D動臂內爬塔吊 首先用500T汽車吊安裝M440D 然后通過M440D安裝M900D 拆卸時 第一步 1號M900D拆卸2 湖南建工 六 垂直運輸設備 號M900D 第二步 1號M900D安裝M370R 第三步 用M370R拆卸1號M900D和M440D 第四步 用M370R安裝SDD20 15第五步 用SDD20 15拆卸M370R 第六步 用SDD20 15安裝SDD3 17 第七步 用SDD3 17拆卸SDD20 15 第八步 人工拆卸SDD3 17 并由施工電梯轉至地面 塔吊可能將隨著超高層建筑立面的變化而平面移位 也可能變內爬式為外爬式 需要進行高空拆裝 安全風險大 4 主要塔機型號技術參數(shù) 1 動臂式M1280D塔身高度56m 起重臂長82 6m 最大起重量80t 起重力矩2450tm M900D塔身高度60m 起重臂長55m 最大起重量64t 起重力矩1228tm M440D塔身高度40m 起重臂長55m 最大起重量50t 起重力矩600tm SLT1000塔身高度48m 起重臂長60m 最大起重量50t 起重力矩1000tm 6t 起重力矩80tm 湖南建工 六 垂直運輸設備 2 附著式TC7052 QTZ400 塔身高度73m 附著安裝高度280m 起重臂長70m 最大起重量25t 起重力矩400tm TC5610 QTZ80 塔身高度40 5m 附著安裝高度220m 起重臂長56m 最大起重量5 塔吊安裝總體方案選擇 高度300M以下的建筑 塔機的安裝方法可選擇附著式 附著式 內爬式 高度300M以上的建筑 塔機的安裝方法可選擇內爬式 外爬式 內爬式 湖南建工 六 垂直運輸設備 2 施工電梯SC200 200施工升降機 外置式 額定載荷1到4噸 額定提升高度150米 提升高度最高可達300米 新一代的變頻無級調速高速施工升降機 這種新型升降機的特點是起制動平穩(wěn) 可實現(xiàn)滿載零速度起動 對工地電源的要求低 最高速度達到每分鐘96米 高度可達400米 由于超高層建筑外形變化復雜 不太適合施工電梯外置安裝 一般都設置在核心筒內 爬升高度不夠時 可采用分段設置 湖南建工 施工后期利用永久電梯作為垂直運輸工具 施工前期安裝12臺電梯滿足垂直運輸需要 六 垂直運輸設備 3 超高混凝土泵送1 混凝土拖泵要求具有一泵到頂?shù)男阅芾?京基金融中心主塔樓工程高439米 外框 核心筒采用C60 C70 C80 9 9萬方 樓板采用C30 C40混凝土 3萬方 總計混凝土方量12 9萬方 1 設備選型依據(jù)根據(jù)JGJ T10 95 混凝土泵送施工技術規(guī)程 推薦的計算方法 選擇較高壓力損失計算的S Morinaga公式 PH 混凝土在水平輸送管內流動每米產(chǎn)生的壓力損失 Pa 式中 r 輸送管半徑r 0 0625 m K1 粘著系數(shù) Pa K1 3 0 0 10S1 102K2 速度系數(shù) Pa m s K2 4 0 0 10S1 102 湖南建工 六 垂直運輸設備 t2 t1 分配發(fā)切換時間與活塞推壓混凝土時間之比 取0 2V 混凝土在輸送管內平均流速 m s 混凝土徑向壓力與軸向壓力之比 0 9根據(jù)計算 PH 0 015MPa m 水平 初步計算 已知 垂直高度439 m 4 0 015 26 34MPa預計 水平管道150m 0 015 2 25MPa空機壓力 3MPa因此 混凝土泵的出口壓力要大于P 26 34 2 25 3 31 59MPa 2 超高層泵送設備的選擇根據(jù)上述計算及要求 本工程選擇兩臺中聯(lián)重科生產(chǎn)的HBT90 40 572RS超高壓砼 湖南建工 六 垂直運輸設備 土泵 其液壓系統(tǒng)最大壓力32MPa 混凝土出口壓力可達40MPa 理論泵送高度為00m 完全可以滿足本工程的泵送要求 該泵具有方量大 壓力高特點 并在國內率先運用 增壓傳動 的設計理念 即 通過32MPa的液壓系統(tǒng)壓力實現(xiàn)40MPa的混凝土推送力 40MPa混凝土輸送壓力足以滿足高度439m的高層建筑建設的需要 湖南建工 六 垂直運輸設備 3 超高泵送施工歷史記錄三一重工拖泵 1998年深圳賽格廣場的單泵垂直泵送300 8米 2002年際金融中心創(chuàng)造406米的單泵垂直泵送世界紀錄 目前 三一專門研制了HBT90CH2135D超高壓混凝土泵 HBT90CH2135D超高壓泵出口壓力高達35MPa 整機功率為 273 2 kW 理論泵送高度超過700米 中聯(lián)專為600米以上高層建筑使用的高強度 高性能混凝土施工而精心研制的HBT90 48 572RS拖泵在中聯(lián)麓谷工業(yè)園成功下線 泵送壓力高達48Mpa 理論最大方量可達98 5方 這是目前國際上最高泵送壓力的混凝土泵 泵送高強度混凝土高度世界第一 2 選用超高性能泵送混凝土隨著泵送高度的增加 輸送壓力也不斷提高 對于垂直高度大于400米的超高層建筑 一般采用高強度混凝土 水膠材料用量比低標號普通混凝土用量大 造成拌合物的粘度大 對泵管形成的阻力大 其混凝土泵的出口壓力達到20MPa以上 這種高強度混 湖南建工 六 垂直運輸設備 混凝土的超高壓泵送容易產(chǎn)生泄漏導致混凝土離析 堵管等諸多問題 怎樣配制高保坍 低粘度 低水化熱 高強度的高性能混凝土 是實現(xiàn)超高泵送的重要課題 這里主要統(tǒng)計了截至2010年 世界上高于400m具有代表的超高層建筑 如阿聯(lián)酋的哈利法塔 臺北101大樓等 如表1所示 它們不但體現(xiàn)了當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展水平 而且代表了當代建筑技術的最前沿 其中高性能混凝土的超高泵送技術更是其技術難點之一 湖南建工 六 垂直運輸設備 配制高強高性能泵送混凝土的主要途徑 采用盡可能低的水灰比 采用超細摻合料 采用高效減水劑 選用優(yōu)質水泥 選用優(yōu)質骨料 特別是粗骨料 開發(fā)高減水 高保坍 低粘度外加劑 湖南建工 深圳京基大廈C80高強自密實砼配比 六 垂直運輸設備 目前 沈陽健暉 健富 混凝土有限公司利用碎石骨料配制成功 級高性能泵送混凝土并通過了中國國家建設部組織的成果鑒定 2011年4月10日下午 在深圳京基大廈建設現(xiàn)場 中國建筑第四工程局有限公司攜手中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司等七家單位 將C120超高性能混凝土泵送至417米的高度 這是繼2008年12月16日由中建四局攜手中聯(lián)重科將號稱 糯米團子 的C100超高性能混凝土成功泵送至411米的廣州西塔頂部后又一項科技創(chuàng)新成果 本次成功完成了C120超高性能混凝土在417米高度的泵送 不僅創(chuàng)造了新的世界紀錄 更為今后進一步推動建筑工程中超高性能混凝土的應用鋪平了道路 這也標志著全球混凝土機械發(fā)展史上又一嶄新里程碑的誕生 湖南建工 六 垂直運輸設備 湖南建工 六 垂直運輸設備 湖南建工 六 垂直運輸設備 3 混凝土布料機布料機的使用擴大了混凝土澆注范圍 是混凝土輸送泵的配套設備 有效的解決了墻體 柱澆注布料的難題 對提高施工效率 減輕勞動強度 發(fā)揮了重要作用 布料機有固定式和爬升式兩種安裝方式 湖南建工 七 其他技術措施 1BIM技術的應用1 虛擬施工作為BIM的一項重要應用 虛擬施工技術是實際施工過程在計算機上的虛擬實現(xiàn) 它采用參數(shù)化設計 虛擬現(xiàn)實 結構仿真以及計算機輔助設計等技術 在三維仿真軟件及高性能計算機等的支持下協(xié)同工作 對施工活動中的人 財 物 信息流動過程進行全真環(huán)境的三維模擬 為施工的各個參與方提供一種易控制 無破壞 低耗費 無風險且能反復多次的實踐方法 能有效提高施工水平 消除施工隱患 防止施工事故 減少施工成本及工期 增強施工過程中的決策 優(yōu)化與控制能力 從而增強項目總承包及施工企業(yè)的核心競爭力 2 三維協(xié)同工作通過參數(shù)化的變更引擎自動維持各種信息模型 文檔之間的關聯(lián) 保證參與BIM工作的各專業(yè)人員使用實時統(tǒng)一的項目環(huán)境 參考實時更新的各專業(yè)三維模型 甚至各 湖南建工 七 其他技術措施 專業(yè)的切圖都隨模型同步更新 減少了來回檢查 重復作業(yè)以及過程協(xié)調中的各種浪費 提高了設計的效率和質量 3 三維碰撞檢測 通過Bentley軟件各模塊的自檢功能及Navigator的碰撞檢測工具 發(fā)現(xiàn)并檢測出各專業(yè)間的設計沖突 并及時反饋給各專業(yè)設計人員進行調整 修改 然后重新復核檢測后將新的問題再次反饋給設計人員 如此往復幾次 最終完成各層的碰撞檢測及管線綜合工作 湖南建工 七 其他技術措施 湖南建工 七 其他技術措施 湖南建工 七 其他技術措施 湖南建工 1 安防標化技術 裝配式 統(tǒng)一構造 七 其他技術措施 2 超高層豎向變形差的處理 湖南建工 謝謝