供電系統(tǒng)可視化接地系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)手冊(cè)(A0版).doc

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Q/HDYJ 杭州市地鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司 運(yùn)營(yíng)分公司技術(shù)文件 Q/HDYJ-SS-Ⅲ-13-069-2015A0 供電系統(tǒng)可視化接地系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)手冊(cè) 2015-12-31發(fā)布 2016-01-01實(shí)施 杭州地鐵運(yùn)營(yíng)分公司 發(fā)布 目錄 1 目的 - 3 - 2 適用范圍 - 3 - 3 引用文件 - 3 - 4 作業(yè)對(duì)象 - 3 - 5 系統(tǒng)劃分 - 3 - 6 可視化接地系統(tǒng)操作規(guī)定 - 3 - 7 可視化接地系統(tǒng)檢修規(guī)定 - 10 - 8 可視化接地系統(tǒng)故障應(yīng)急預(yù)案 - 10 - 附加說(shuō)明 - 12 - 供電系統(tǒng)可視化接地系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)手冊(cè) 1 目的 為了規(guī)范供電系統(tǒng)可視化接地系統(tǒng)設(shè)備的操作、運(yùn)行、維護(hù)及應(yīng)急故障處理作業(yè)，特編制此手冊(cè)。 2 適用范圍 本手冊(cè)適用于杭州地鐵供電系統(tǒng)可視化接地系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)和應(yīng)急處理作業(yè)。從事地鐵高壓供電的員工必須嚴(yán)格執(zhí)行。 3 引用文件 《高壓供電維修規(guī)程（A0版）》 《供電維修細(xì)則（A0版）》 《高壓供電維修安全細(xì)則（A0版）》 《可視化接地系統(tǒng)》設(shè)備使用說(shuō)明書(shū) 4 作業(yè)對(duì)象 杭州地鐵供電系統(tǒng)可視化接地系統(tǒng)。 5 系統(tǒng)劃分 可視化接地系統(tǒng)設(shè)備管轄權(quán)歸供電中心所有；任何在可視化接地系統(tǒng)上進(jìn)行的作業(yè)都必須得到供電中心的批準(zhǔn)。 6 可視化接地系統(tǒng)操作規(guī)定 6.1操作一般規(guī)定 6.1.1可視化接地系統(tǒng)倒閘操作是指可視化接地系統(tǒng)電氣設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的變動(dòng)，倒閘操作必須有電力調(diào)度或DCC電力值班員的命令。 6.1.2 可視化接地系統(tǒng)的一切倒閘操作必須由兩人執(zhí)行，一人操作，一人監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)人由具有一定資質(zhì)和操作技能者擔(dān)任。 6.1.3正常的設(shè)備操作或檢修應(yīng)由電力調(diào)度或DCC電力值班員根據(jù)操作或檢修內(nèi)容下達(dá)命令，發(fā)令給供電中心運(yùn)行人員或檢修人員確認(rèn)后執(zhí)行。 6.1.4 電力調(diào)度或DCC電力值班員在下令時(shí)要對(duì)照供電中心可視化接地系統(tǒng)監(jiān)控調(diào)度端后臺(tái)相關(guān)界面逐項(xiàng)檢查，不得主觀臆測(cè)。如發(fā)現(xiàn)疑問(wèn)或?qū)υO(shè)備運(yùn)行狀態(tài)不清楚時(shí)，應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)人員聯(lián)系，共同核實(shí)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，以保證正確操作。 6.1.5供電中心操作人員在決定系統(tǒng)倒閘操作前，應(yīng)及時(shí)與電力調(diào)度或DCC電力值班員取得聯(lián)系，確認(rèn)倒閘操作的供電分區(qū)的供電狀態(tài)；在得到現(xiàn)場(chǎng)操作完畢的匯報(bào)后，應(yīng)及時(shí)核對(duì)供電中心可視化接地系統(tǒng)監(jiān)控調(diào)度端后臺(tái)機(jī)界面的顯示狀態(tài)是否正確。 6.1.6有計(jì)劃的倒閘操作，電力調(diào)度或DCC電力值班員應(yīng)在10分鐘前通知運(yùn)行人員作好操作配合準(zhǔn)備。嚴(yán)禁約時(shí)進(jìn)行操作。 6.1.7正常的倒閘操作應(yīng)避免在交接班時(shí)進(jìn)行，如遇特殊情況應(yīng)延遲交接班時(shí)間。如接班后一小時(shí)內(nèi)進(jìn)行的倒閘操作，應(yīng)由上一班對(duì)此次作業(yè)進(jìn)行核對(duì)，與下一班對(duì)此次任務(wù)進(jìn)行確認(rèn)，并交由下一班人員進(jìn)行執(zhí)行。 6.1.8倒閘操作人員進(jìn)行操作時(shí)，若聽(tīng)到電力調(diào)度或DCC電力值班員電話鈴響，應(yīng)立即停止操作，迅速接聽(tīng)電話，問(wèn)清原因后才繼續(xù)操作。在操作過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異常情況或操作順序有問(wèn)題而危及人身、設(shè)備或系統(tǒng)安全時(shí)，應(yīng)立即停止并報(bào)告電力調(diào)度或DCC電力值班員。 6.1.9在操作過(guò)程中發(fā)生異常情況或發(fā)生誤操作時(shí)，操作人員應(yīng)立即停止操作，并報(bào)告電力調(diào)度或OCC電力值班員。當(dāng)發(fā)生威脅人身或設(shè)備安全時(shí)，可先采取必要措施，如切斷電源等，然后報(bào)告電力調(diào)度或DCC電力值班員。 6.1.10在可視化接地系統(tǒng)一次進(jìn)行手動(dòng)操作時(shí)均必需戴絕緣手套，穿絕緣靴。 6.1.11在進(jìn)行可視化接地系統(tǒng)本體操作時(shí)，故障指示燈應(yīng)處于熄滅狀態(tài)，如故障指示燈亮，則應(yīng)立即停止操作，待故障解除后方可操作。 6.2遠(yuǎn)程操作 6.2.1操作前檢查 操作前觀察供電中心調(diào)度端后臺(tái)機(jī)與各開(kāi)關(guān)的通信狀態(tài)應(yīng)正常，確認(rèn)個(gè)開(kāi)關(guān)的“遠(yuǎn)方/就地”操作位置應(yīng)處于“遠(yuǎn)方”位置。 操作前，應(yīng)確認(rèn)各開(kāi)關(guān)視頻實(shí)際位置應(yīng)與供電中心調(diào)度端后臺(tái)機(jī)位置處于相符狀態(tài)。 6.2.2操作流程 初始登陸密碼：123 初始操作密碼：1234 所有分合閘操作，必須要做選線投入成功后的30S內(nèi)完成，否則需要重新進(jìn)行選線操作。 操作方式——調(diào)度 點(diǎn)擊”登陸”按鈕 登陸運(yùn)行系統(tǒng) 選擇所要操作的站名進(jìn)入系統(tǒng) 確認(rèn)視頻畫(huà)面開(kāi)關(guān)位置 點(diǎn)擊開(kāi)關(guān)編號(hào)按鈕 進(jìn)入操作界面 點(diǎn)擊”選線按鈕” 選線投入成功，此按鈕 分閘操作 閃爍并維持30S 點(diǎn)擊”分閘按鈕” 合閘操作 點(diǎn)擊”驗(yàn)電”按鈕 輸入操作口令 一次無(wú)電 一次帶電 （文字和語(yǔ)言提示：驗(yàn)電完成， 一次電完成，一次帶電無(wú)法操作） （文字和語(yǔ)言提示： 驗(yàn)無(wú)電可進(jìn)行操作 ） 點(diǎn)擊”合閘”按鈕 無(wú)法操作 輸入操作口令 文字和語(yǔ)言提示：操作完成， 請(qǐng)確認(rèn)開(kāi)關(guān)狀態(tài) 注銷用戶登陸 6.3站級(jí)操作 6.3.1操作前檢查 操作前，應(yīng)確認(rèn)各開(kāi)關(guān)視頻實(shí)際位置應(yīng)與后臺(tái)機(jī)位置處于相符狀態(tài)。 操作前觀察站級(jí)控制箱盤(pán)面上接地指示燈時(shí)候?yàn)殚W爍狀態(tài)，如果不為閃爍狀態(tài)則說(shuō)明站級(jí)控制箱與接地裝置通訊中斷，此時(shí)不能成功操作接地開(kāi)關(guān)。 6.3.2盤(pán)控操作流程 所有分合閘操作，必須要做選線投入成功后的30S內(nèi)完成，否則需要重新進(jìn)行選線操作。 按下選線/驗(yàn)電按鈕 操作方式——盤(pán)控 一次帶電 一次無(wú)電 （信號(hào)提示：指示燈長(zhǎng)亮30S （信號(hào)提示：指示燈閃爍30S 語(yǔ)音提示：接地開(kāi)關(guān)選中 語(yǔ)音提示：接地開(kāi)關(guān)選中 操作無(wú)效 驗(yàn)明無(wú)電可進(jìn)行操作） 操作無(wú)效 驗(yàn)明有電不可操作） 旋轉(zhuǎn)鑰匙開(kāi)關(guān) 分閘操作 合閘操作 操作成功 操作成功 語(yǔ)音提示：接地開(kāi)關(guān)由 語(yǔ)音提示：接地開(kāi)關(guān)由 拔出鑰匙關(guān)閉箱門(mén) 分到合 合到分 6.3.3觸控操作流程 初始登陸密碼：123 初始操作密碼：1234 所有分合閘操作，必須要做選線投入成功后的30S內(nèi)完成，否則需要重新進(jìn)行選線操作。 操作方式——觸控 點(diǎn)擊”登陸”按鈕 登陸運(yùn)行系統(tǒng) 點(diǎn)擊開(kāi)關(guān)編號(hào)按鈕 進(jìn)入操作界面 點(diǎn)擊”選線按鈕” 選線投入成功，此按鈕 分閘操作 閃爍并維持30S 點(diǎn)擊”分閘按鈕” 合閘操作 點(diǎn)擊”驗(yàn)電”按鈕 輸入操作口令 一次無(wú)電 一次帶電 （文字和語(yǔ)言提示：驗(yàn)電完成，一次 （文字和語(yǔ)言提示：驗(yàn) 無(wú)電可進(jìn)行操作 ） 電完成，一次帶電， 無(wú)法操作） 點(diǎn)擊”合閘”按鈕 無(wú)法操作 輸入操作口令 文字和語(yǔ)言提示：操作完成，請(qǐng)確認(rèn)開(kāi)關(guān) 關(guān)閉箱門(mén) 注銷用戶登陸 狀態(tài) 6.4本體電動(dòng)操作 6.4.1在進(jìn)行本體電動(dòng)操作時(shí)必須穿戴絕緣靴； 6.4.2在進(jìn)行本體電動(dòng)操作前應(yīng)首先核對(duì)設(shè)備編號(hào)； 6.4.3操作前檢查 操作前，應(yīng)先確認(rèn)開(kāi)關(guān)實(shí)際狀態(tài)。 故障指示燈應(yīng)處于熄滅狀態(tài)。 6.4.4本體電動(dòng)操作流程 本體電動(dòng)操作前，必須拿好箱門(mén)鑰匙。 操作方式——本體電動(dòng) 到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，打開(kāi)本體箱門(mén) “高壓帶電”/“閉鎖”指示燈亮 “高壓帶電”指示燈滅 “閉鎖”指示燈滅 “遠(yuǎn)方/就地”打至“就地” 無(wú)法操作 “電動(dòng)/手動(dòng)/閉鎖”打至“電動(dòng)” 旋轉(zhuǎn)旋鈕“分閘” 旋轉(zhuǎn)旋鈕“合閘” 操作完成，請(qǐng)確認(rèn)開(kāi)關(guān)狀態(tài) 確認(rèn)“電動(dòng)/手動(dòng)/閉鎖”在“電動(dòng)”位 關(guān)閉箱門(mén) 6.5本體手動(dòng)操作 6.5.1在進(jìn)行本體手動(dòng)操作時(shí)必須戴絕緣手套、穿絕緣靴； 6.5.2在進(jìn)行本體手動(dòng)操作前應(yīng)首先核對(duì)設(shè)備編號(hào)； 6.5.3操作前檢查 操作前，應(yīng)先確認(rèn)開(kāi)關(guān)實(shí)際狀態(tài)。 操作前，必須進(jìn)行一次高壓部分的驗(yàn)電。 故障指示燈應(yīng)處于熄滅狀態(tài)。 6.5.4本體手動(dòng)操作流程 本體手動(dòng)操作前，必須拿好箱門(mén)鑰匙和專用手動(dòng)操作手柄。 操作方式——本體手動(dòng) 到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，打開(kāi)本體箱門(mén) “高壓帶電”指示燈滅 “閉鎖”指示燈滅 “高壓帶電”/“閉鎖”指示燈亮 無(wú)法操作 將“電動(dòng)/手動(dòng)/閉鎖”打至“手動(dòng)” 對(duì)一次靜觸頭進(jìn)行驗(yàn)電 驗(yàn)明有電 禁止進(jìn)行手動(dòng)合閘 驗(yàn)明無(wú)電 將手動(dòng)離合手柄打“脫開(kāi)”位置 插入專用手柄，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)完成“分閘” 插入專用手柄，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)完成“合閘” 操作完成，請(qǐng)確認(rèn)開(kāi)關(guān)狀態(tài) 將“電動(dòng)/手動(dòng)/閉鎖”打在“電動(dòng)”位 關(guān)閉箱門(mén)  7 可視化接地系統(tǒng)檢修規(guī)定 7.1在進(jìn)行正常的設(shè)備檢修前必須按照《施工檢修管理辦法》進(jìn)行計(jì)劃提報(bào)； 7.2可視化接地系統(tǒng)調(diào)度端后臺(tái)檢修 7.2.1在進(jìn)行可視化接地系統(tǒng)調(diào)度端后臺(tái)硬件檢修或重新安裝系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)先將其網(wǎng)絡(luò)通信切斷，以防造成系統(tǒng)的誤動(dòng)作； 7.2.2在進(jìn)行可視化接地系統(tǒng)調(diào)度端后臺(tái)軟件及設(shè)備調(diào)試時(shí)，應(yīng)安排人員到達(dá)相應(yīng)的設(shè)備終端進(jìn)行確認(rèn)。 7.3可視化接地系統(tǒng)變電所內(nèi)站級(jí)后臺(tái)檢修 7.3.1在進(jìn)行可視化系統(tǒng)變電所內(nèi)站級(jí)后臺(tái)檢修時(shí)，應(yīng)現(xiàn)將“盤(pán)控/觸控/遠(yuǎn)控”轉(zhuǎn)換方式打至“觸控”； 7.3.2在進(jìn)行可視化接地系統(tǒng)變電所內(nèi)站級(jí)后臺(tái)硬件檢修或重新安裝系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)先將其網(wǎng)絡(luò)通信切斷，以防造成系統(tǒng)的誤動(dòng)作； 7.3.3在進(jìn)行可視化接地系統(tǒng)變電所內(nèi)站級(jí)后臺(tái)軟件及設(shè)備調(diào)試時(shí)，應(yīng)安排人員到達(dá)相應(yīng)的設(shè)備終端進(jìn)行確認(rèn)。 7.4可視化接地系統(tǒng)本體檢修 7.4.1在進(jìn)行可視化接地系統(tǒng)設(shè)備本體檢修前必須將所對(duì)應(yīng)的接觸網(wǎng)供電單元停電，并在相應(yīng)的位置懸掛接地線； 7.4.2在進(jìn)行可視化接地系統(tǒng)設(shè)備本體檢修時(shí)應(yīng)將其“電動(dòng)/手動(dòng)/閉鎖”打在“閉鎖”位，以防他人對(duì)設(shè)備進(jìn)行操作。 8 可視化接地系統(tǒng)故障應(yīng)急預(yù)案 8.1遠(yuǎn)程無(wú)法操作時(shí)，應(yīng)安排供電中心人員立即到達(dá)變電所內(nèi)進(jìn)行站級(jí)操作，并立即對(duì)故障進(jìn)行組織搶修； 8.2 站級(jí)無(wú)法操作時(shí)，應(yīng)安排供電中心人員立即到達(dá)軌行區(qū)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行本體電動(dòng)操作，并立即對(duì)故障進(jìn)行組織搶修； 8.3軌行區(qū)現(xiàn)場(chǎng)本體無(wú)法電動(dòng)操作時(shí)，應(yīng)安排供電中心人員立即進(jìn)行本體手動(dòng)操作，并立即對(duì)故障進(jìn)行組織搶修； 8.4因系統(tǒng)損壞，無(wú)法進(jìn)行本體手動(dòng)操作，設(shè)備處于合閘位置時(shí)；應(yīng)立即組織供電中心接觸網(wǎng)專業(yè)人員將其相對(duì)應(yīng)的一次進(jìn)線電纜從其接觸網(wǎng)上網(wǎng)隔離開(kāi)關(guān)處進(jìn)行拆除，并將其固定牢固并接地，同時(shí)將可視化接地系統(tǒng)設(shè)備本體的“電動(dòng)/手動(dòng)/閉鎖”打在“閉鎖”位，并立即對(duì)故障進(jìn)行組織搶修。在故障未解除前，不得將可視化接地系統(tǒng)進(jìn)行投入運(yùn)行。 8.5因系統(tǒng)損壞，無(wú)法進(jìn)行本體手動(dòng)操作，設(shè)備處于分閘位置時(shí)；應(yīng)將其操作電源進(jìn)行斷電，并將可視化接地系統(tǒng)設(shè)備本體的“電動(dòng)/手動(dòng)/閉鎖”打在“閉鎖”位，并立即對(duì)故障進(jìn)行組織搶修。在故障未解除前，不得將可視化接地系統(tǒng)進(jìn)行投入運(yùn)行。 8.6因系統(tǒng)絕緣故障，引起接觸網(wǎng)短路。應(yīng)立即組織供電中心接觸網(wǎng)專業(yè)人員將其相對(duì)應(yīng)的一次進(jìn)線電纜從其接觸網(wǎng)上網(wǎng)隔離開(kāi)關(guān)處進(jìn)行拆除，并將其固定牢固并接地，同時(shí)將可視化接地系統(tǒng)設(shè)備本體的“電動(dòng)/手動(dòng)/閉鎖”打在“閉鎖”位，并立即對(duì)故障進(jìn)行組織搶修。在故障未解除前，不得將可視化接地系統(tǒng)進(jìn)行投入運(yùn)行。 8.7因可視化接地系統(tǒng)故障導(dǎo)致設(shè)備無(wú)法正常使用時(shí)，供電中心應(yīng)安排人員進(jìn)行人工掛、拆接地線的操作，以確保施工安全。 附加說(shuō)明 本技術(shù)文件由技術(shù)委員會(huì)提出 本技術(shù)文件由杭州地鐵運(yùn)營(yíng)分公司設(shè)施保障部負(fù)責(zé)解釋 本文件主要起草人：顏海波、徐 為 本文件主要審核人：李軍智、吳 啟