施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明(華盛).doc

表1 施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明一、編制依據(jù)及編制原則（一）編制依據(jù)1、交通部公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本（2003年版）中內(nèi)容。2、吉子現(xiàn)至蘆家河通鄉(xiāng)四級(jí)公路改建工程施工招標(biāo)文件。3、采用的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程 JTJ052-2000公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程 JTJ053-94公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程 JTJ054-94公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程 JTJ058-2000公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTJ036-98公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTJ001-97公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 JTJ034-2000公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTJ032-94（二）編制原則1、遵守招標(biāo)文件各項(xiàng)條款，全面響應(yīng)招標(biāo)文件，貫徹業(yè)主的要求意圖。2、嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的技術(shù)規(guī)范、施工規(guī)范和公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定和規(guī)則。3、堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進(jìn)、方案科學(xué)可行、經(jīng)濟(jì)合理的原則。4、堅(jiān)持自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程、全方位嚴(yán)密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，靈活實(shí)施動(dòng)靜結(jié)合的管理原則。5、實(shí)施項(xiàng)目法管理，通過(guò)對(duì)勞力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方案、時(shí)間與空間條件的優(yōu)化配置，實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)。6、堅(jiān)持對(duì)進(jìn)度、質(zhì)量、安全全方位的管理，堅(jiān)持科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的原則，確保實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)。7、對(duì)標(biāo)書中的預(yù)期目標(biāo)和行動(dòng)綱領(lǐng)，堅(jiān)持言必行、行必果。（三）工程概況1、工程位置吉子現(xiàn)至蘆家河通鄉(xiāng)四級(jí)公路改建工程起于富縣吉子現(xiàn)鄉(xiāng)東屯磨村，經(jīng)固險(xiǎn)、前原，止于蘆家河大橋北端橋頭引道起點(diǎn)處。2、主要技術(shù)指標(biāo)本項(xiàng)目為山嶺重丘區(qū)四級(jí)公路，計(jì)算行車速度20公里/小時(shí)，路基寬度6.5米。路面寬度6.0米，橋梁設(shè)計(jì)荷載：公路級(jí)。3、地形與地貌本路線處于富縣境內(nèi)，處于陜北黃土高原梁狀丘陵溝壑區(qū)，川塬相交，溝壑縱橫，海拔高度在8501481米之間，溝谷切深在100200米之間。塬面地勢(shì)交平坦，村落較密，屬渭北最佳蘋果適生區(qū)；黃土塬愛(ài)降水沖蝕，谷壁陡峭，谷底呈槽形，發(fā)育一、二階地，兩側(cè)河岸間川臺(tái)與高砭交替排列，溝坡林草茂密，植被較好，河岸土、石砭邊坡陡峭，黃土及其下臥岸層裸露。本區(qū)大地構(gòu)造位于中朝準(zhǔn)地臺(tái)，二級(jí)構(gòu)造單元為鄂爾多斯地臺(tái)南緣，是陜北構(gòu)造盆地的組成部分，本地區(qū)沒(méi)有大的斷裂，地質(zhì)構(gòu)造比較穩(wěn)定。本區(qū)主要是中生代的沉積巖系，第三紀(jì)巖層呈不整合或假整合于中生界之上。第四紀(jì)的黃土巖系深厚，廣泛覆蓋于整個(gè)老巖層之上?；鶐r在受強(qiáng)烈剝蝕的深溝河谷地區(qū)的山間、山腳處裸露，巖性為砂巖、頁(yè)巖、泥巖互層。4、水文、氣象與地震本區(qū)位于中緯度半干旱地區(qū)，屬大陸性暖溫帶季風(fēng)氣候，光照充足，四季分明。年平均氣溫9.2極端最高氣溫36.4，極端最低氣溫-22，平均降水量600毫米，無(wú)霜期161天。最大凍土深66厘米，12月上旬凍結(jié)，3月中旬解凍。區(qū)內(nèi)有洛河、葫蘆河兩大河流，流量補(bǔ)給靠降水直接補(bǔ)給，融冰、雪補(bǔ)給和降水下滲成地下泉水補(bǔ)給，雨季流量驟增，旱季流量劇減。本區(qū)地表水主要來(lái)源于大氣降水，由于徑流主要來(lái)源于降水，又受地形、地貌、下墊面土質(zhì)植被因素影響，故在地區(qū)分布上存在較大的差異。路線所在地為洛河流域。地震基本烈度為度區(qū)，為不設(shè)防區(qū)。5、筑路材料、水、電等建設(shè)條件本項(xiàng)目所在區(qū)為延安市南部，沿線石料砂石土相對(duì)比較豐富，但工程所需的砂、碎石、石灰、水泥等材料均需外運(yùn)。由于本路線為已修建好的砂石路和瀝青路，因此各種材料的運(yùn)輸較為方便。本項(xiàng)目所用碎石從銅川市黃埔李家溝附近一帶購(gòu)進(jìn)，砂用西安市灞區(qū)砂，水泥用銅川市水泥，石灰料場(chǎng)位于銅川市黃堡鎮(zhèn)川口一帶，所產(chǎn)石灰能滿足本工程路面基層及底層的需求。路線終點(diǎn)洛河常年有水，可予取用，但如用于橋涵砼前須做化驗(yàn)。沿線電力供應(yīng)充足，交通便利。（四）設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路等級(jí) 山嶺重丘區(qū)四級(jí)公路設(shè)計(jì)車速 20km/小時(shí)路基寬度 6.5m橋梁設(shè)計(jì)荷載 公路級(jí)（五）主要工程數(shù)量挖土方4841方，填土方2086方，路面工程14.3公里，排水邊溝4000方，涵洞13道。二、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法（一）現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)為了安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成吉子現(xiàn)至蘆家河通鄉(xiāng)四級(jí)公路（K0+000-K14+348.668）改建工程B合同段的施工任務(wù)，本著精干、高效的原則，我們計(jì)劃安排高素質(zhì)及具有豐富路面公路工程施工經(jīng)驗(yàn)的行政、技術(shù)、管理人員及專業(yè)化施工隊(duì)伍組建本標(biāo)段工程項(xiàng)目經(jīng)理部。具體組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)投標(biāo)附表1擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖。1、項(xiàng)目經(jīng)理（1）項(xiàng)目經(jīng)理是本工程質(zhì)量保證的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)建立健全質(zhì)量保證體系，組織開(kāi)展質(zhì)量體系活動(dòng)，確立本工程質(zhì)量目標(biāo)。貫徹執(zhí)行國(guó)家方針、政策、法規(guī)，堅(jiān)持全面質(zhì)量管理，推進(jìn)各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)正常開(kāi)展，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高，滿足合同要求，爭(zhēng)創(chuàng)名牌工程。組織向業(yè)主提供質(zhì)量依據(jù)，處理業(yè)主提出的有關(guān)質(zhì)量方面的要求。負(fù)責(zé)對(duì)本工程進(jìn)行資源配置，保證質(zhì)量體系在本工程上的有效運(yùn)行及所需的人、財(cái)、物資源的需要。（2）項(xiàng)目經(jīng)理是本工程工期保證的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)整個(gè)工程的組織指揮，傳達(dá)業(yè)主、監(jiān)理及總公司的指令并組織實(shí)施。負(fù)責(zé)全面組織實(shí)施經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工方案，并根據(jù)工程進(jìn)展，適時(shí)調(diào)整資源配置，確保階段和整體工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（3）項(xiàng)目經(jīng)理是本工程安全保證的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保各項(xiàng)安全活動(dòng)的正常開(kāi)展。（4）項(xiàng)目經(jīng)理是本工程文明施工保證的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的全面文明管理，組建施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，并結(jié)合本工程的特點(diǎn)，制定文明施工管理細(xì)則。2、項(xiàng)目副經(jīng)理我公司擬派駐一名項(xiàng)目副經(jīng)理主管施工生產(chǎn)。（1）在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目生產(chǎn)管理、施工技術(shù)、工程質(zhì)量安全生產(chǎn)等技術(shù)管理工作，做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手。（2）在施工中嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，抓好施工中安全質(zhì)量工作，把安全質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)下去。（3）主抓施工生產(chǎn)計(jì)劃的落實(shí)，處理施工出現(xiàn)的具體問(wèn)題。（4）負(fù)責(zé)處理施工生產(chǎn)中的日常工作。3、總工程師（1）對(duì)整個(gè)合同段工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計(jì)量測(cè)試負(fù)全面技術(shù)責(zé)任，指導(dǎo)施工隊(duì)工程技術(shù)人員開(kāi)展有效的技術(shù)管理工作。（2）負(fù)責(zé)組織編制、實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、質(zhì)量計(jì)劃、技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)，隨時(shí)掌握施工動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)過(guò)程控制，負(fù)責(zé)質(zhì)量事故的調(diào)查、分析和處理，及時(shí)解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題，督促檢查各項(xiàng)質(zhì)量規(guī)劃的實(shí)施。（3）在上級(jí)總工程師的指導(dǎo)和有關(guān)業(yè)務(wù)部門協(xié)助下，并征得業(yè)主和監(jiān)理工程師的同意，提出貫徹改進(jìn)工程質(zhì)量的技術(shù)目標(biāo)和措施。（4）組織開(kāi)展科技攻關(guān)和技術(shù)革新，負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進(jìn)科技成果的推廣和應(yīng)用。（5）對(duì)本工程勞動(dòng)工程勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)任，結(jié)合工程特點(diǎn)及施工進(jìn)度及時(shí)下達(dá)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)技術(shù)方案和安全措施，并認(rèn)真貫徹落實(shí)。4、工程技術(shù)部：設(shè)施工組、測(cè)量組、技術(shù)組、由20人組成，其中路基工程師1人，結(jié)構(gòu)工程師1人，路面工程師3人，測(cè)量工程師2人。（1）主要進(jìn)行施工生產(chǎn)的具體實(shí)施，受項(xiàng)目副經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)。（2）對(duì)施工生產(chǎn)中所需的材料、設(shè)備、人員進(jìn)行合理配置。（3）保質(zhì)保量按計(jì)劃完成施工生產(chǎn)任務(wù)。（4）下設(shè)路面施工隊(duì)、交通安全設(shè)施施工隊(duì)和環(huán)境保護(hù)施工作業(yè)隊(duì)。（5）熟悉設(shè)計(jì)資料，編制施工組織設(shè)計(jì)，做好施工技術(shù)交底，制定保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施；組織實(shí)施施工中的交接樁和大中型項(xiàng)目的復(fù)測(cè)及重點(diǎn)工程的控制測(cè)量。（6）嚴(yán)格技術(shù)管理，組織工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)資料的審定和辦理變更設(shè)計(jì)，組織竣工文件的編制，認(rèn)真辦理項(xiàng)目移交和竣工文件移交。（7）認(rèn)真做好施工設(shè)計(jì)文件、資料、圖紙的收發(fā)、保管和有關(guān)資料的描繪與復(fù)制；對(duì)施工隊(duì)提出的問(wèn)題及時(shí)予以答復(fù)和解決。（8）編制科技規(guī)劃和階段性科技管理規(guī)定，推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、組織“新工法”的編寫和現(xiàn)代管理辦法的推廣，負(fù)責(zé)科研立項(xiàng)的成果實(shí)施和編制。5、質(zhì)檢部：由6人組成。（1）負(fù)責(zé)編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，組織工程項(xiàng)目的QC小組活動(dòng)。依據(jù)我國(guó)質(zhì)量方針和目標(biāo)，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、安全及交付的各個(gè)環(huán)節(jié)以適當(dāng)?shù)姆绞郊右詷?biāo)識(shí)，并保護(hù)好檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識(shí)。負(fù)責(zé)產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)和可追溯性、最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)、不合格品的控制、質(zhì)量記錄的控制，確定質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)。負(fù)責(zé)對(duì)“三檢”工作的落實(shí)。（2）負(fù)責(zé)工程質(zhì)量、安全事故的調(diào)查、分析，堅(jiān)持按“三不放過(guò)”原則進(jìn)行處理。（3）負(fù)責(zé)依據(jù)安全目標(biāo)制定整個(gè)工程的安全管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)安全綜合管理，編制和呈報(bào)安全計(jì)劃、安全技術(shù)方案和保證措施，并在施工中認(rèn)真貫徹落實(shí)。（4）負(fù)責(zé)安全檢查督促，對(duì)突發(fā)事件提出預(yù)防措施，關(guān)鍵工序提出安全施工防范的技術(shù)交底。定期對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行安全教育，組織每周、每月安全檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)監(jiān)督整改。6、生產(chǎn)計(jì)劃部：由3人組成。（1）依據(jù)合同要求，組織編制本工程年、季、月度施工計(jì)劃，及時(shí)把握計(jì)劃運(yùn)行狀態(tài)，指導(dǎo)、監(jiān)督計(jì)劃實(shí)施。根據(jù)施工進(jìn)度和工期要求，適時(shí)提出施工計(jì)劃修正意見(jiàn)報(bào)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)執(zhí)行。（2）負(fù)責(zé)對(duì)本標(biāo)段項(xiàng)目承包合同的管理和控制，確保正常履行和約定目標(biāo)實(shí)施。（3）按時(shí)向業(yè)主報(bào)送有關(guān)報(bào)表和資料。（4）精心做好工程預(yù)算、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、工程統(tǒng)計(jì)、計(jì)量支付、竣工結(jié)算等工作。（5）健全臺(tái)帳記錄資料，及時(shí)開(kāi)展統(tǒng)計(jì)分析，為指導(dǎo)項(xiàng)目管理服務(wù)。7、物資設(shè)備供應(yīng)部：由3人組成。（1）貫徹執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)設(shè)備物資管理法規(guī)，制定本項(xiàng)目的設(shè)備物資管理標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度。（2）組織落實(shí)本項(xiàng)目的設(shè)備物資保障，合理配置施工設(shè)備，切實(shí)做好物資采供，保障工程建設(shè)順利進(jìn)行。（3）組織協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查本項(xiàng)目的設(shè)備物資管理工作，確保機(jī)械設(shè)備處于良好狀態(tài)，努力保障降本增效。（4）參加工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)，對(duì)各施工單位的材料消耗和機(jī)械使用費(fèi)用情況提出計(jì)量意見(jiàn)，評(píng)價(jià)各單位機(jī)械設(shè)備管理情況。8、財(cái)務(wù)部：由3人組成。（1）嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家財(cái)經(jīng)政策和財(cái)政紀(jì)律，做到：不瞞報(bào)、不截留、不轉(zhuǎn)移利潤(rùn)，依法納稅；推行責(zé)任成本管理，不擠列成本和擴(kuò)大成本開(kāi)支范圍。（2）負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理、成本核算工作；（3）參與合同評(píng)審，組織開(kāi)展成本測(cè)算、計(jì)劃、核算、分析；控制、考核工作。（4）參加工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)，指導(dǎo)各施工單位開(kāi)展進(jìn)行責(zé)任成本核算工作。10、中心試驗(yàn)室（1）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)資料，提出各種混合料的施工配合比，對(duì)各種混合料取樣試驗(yàn)對(duì)成品半成品檢驗(yàn)等試驗(yàn)數(shù)據(jù)，并在施工過(guò)程中提出修正意見(jiàn)報(bào)批準(zhǔn)執(zhí)行。（2）參加工程質(zhì)量檢查和質(zhì)量事故的調(diào)查處理，負(fù)責(zé)試驗(yàn)資料的整理和保管，定期統(tǒng)計(jì)分析上報(bào)。11、綜合辦公室（1）主要處理項(xiàng)目部一切日常工作，負(fù)責(zé)黨政、文秘、接待及征（租）地等對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)工作。（2）負(fù)責(zé)項(xiàng)目部門衛(wèi)、食堂、衛(wèi)生所、車隊(duì)、總機(jī)等后勤服務(wù)管理，確保良好的工作和生活秩序。（二）重點(diǎn)管理目標(biāo)1、安全目標(biāo)杜絕因工傷亡人事故，避免重傷，因工負(fù)傷率嚴(yán)格控制為0。2、質(zhì)量目標(biāo)全部工程項(xiàng)目達(dá)到國(guó)家、部、省規(guī)范要求，分項(xiàng)工程一次檢查合格率100%，優(yōu)良率98%以上，單位工程一次驗(yàn)收合格率100%，優(yōu)良率95%，確保省部?jī)?yōu)，完全滿足業(yè)主的要求。3、工期目標(biāo)確保招標(biāo)工期，業(yè)主要求施工總工期為7個(gè)月，我們計(jì)劃于2006年5月10日開(kāi)工至2006年10月30日完成，按業(yè)主要求工期完成本標(biāo)段的全部工程任務(wù)，同時(shí)服從業(yè)主對(duì)工期的其它統(tǒng)籌安排。(三)設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法計(jì)劃從2006年5月開(kāi)始備底基層的石灰、基層用石灰、砂礫土。其設(shè)備陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，在收到中標(biāo)通知書后15天內(nèi)保證規(guī)定的主要設(shè)備全部進(jìn)場(chǎng)。人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，2006年7月開(kāi)始準(zhǔn)備面層用料，并安裝瀝青混凝土拌和站，到7月20日前調(diào)試完畢。其中人員、設(shè)備動(dòng)員周期詳見(jiàn)人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表。三、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法（一）總體施工布置為完成本合同的施工任務(wù)，我們將成立吉蘆四級(jí)公路項(xiàng)目經(jīng)理部，下設(shè)工程技術(shù)部、質(zhì)檢部、生產(chǎn)計(jì)劃部、物資設(shè)備供應(yīng)部、財(cái)務(wù)部、中心試驗(yàn)室、綜合辦公室和拌和場(chǎng)。（二）石灰土底基層施工1、施工前的準(zhǔn)備工作（1）人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后完成各個(gè)機(jī)械的檢修，調(diào)試工作。（2）組織技術(shù)和管理人員熟悉文件、圖紙、配合業(yè)主做好路基的交接驗(yàn)收工作。清除路基的浮土，及時(shí)進(jìn)行恢復(fù)定線。（3）組織運(yùn)輸力量，做好開(kāi)工前的備料工作。（4）做好單質(zhì)材料試驗(yàn)工作。（5）路床驗(yàn)收：路基表面要平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)格路拱，路床表面高程、寬度、平整度、密實(shí)度等均符合設(shè)計(jì)要求。（6）在鋪筑石灰土底基層前，將路床表面的浮土、雜物全部清除；路床上的車轍、松軟以及任何不符合要求的部分均要翻挖、清除，并以同類型材料填補(bǔ)，重新整型、碾壓。（7）試驗(yàn)路段：在試驗(yàn)路段開(kāi)始之前14天提出關(guān)于不同試驗(yàn)方案的書面說(shuō)明，送交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，同意后修筑長(zhǎng)度為200米的試驗(yàn)路段，通過(guò)試驗(yàn)，以檢驗(yàn)采用的施工設(shè)備能否滿足備料、拌和、攤鋪和壓實(shí)的施工方法、施工組織，以及一次施工長(zhǎng)度的適應(yīng)性，并確定達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度的壓實(shí)方法，包括壓實(shí)設(shè)備類型、工序、壓實(shí)遍數(shù)和層厚、壓實(shí)時(shí)材料的含水量范圍、干密度。取得監(jiān)理工程師的認(rèn)可后作為今后施工現(xiàn)場(chǎng)控制的依據(jù)。施工程序：準(zhǔn)備下承層施工放樣粉碎土或運(yùn)送、攤鋪集料灑水悶料整平輕壓運(yùn)送和攤鋪石灰拌和灰水并濕拌整型碾壓接縫和調(diào)頭處的處理養(yǎng)生。2、底基層施工（1）石灰穩(wěn)定土的施工氣溫不低于5。石灰穩(wěn)定土的施工氣溫應(yīng)不低于5，并在第一次重冰凍到來(lái)之前一個(gè)月完成。降雨時(shí)不應(yīng)進(jìn)行石灰穩(wěn)定土施工，一般情況下，不使用這種材料的工程不宜安排在雨季施工。石灰穩(wěn)定土采用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行路拌法拌和的施工方法。并采用先輕型后重型壓路機(jī)碾壓。在鋪筑前要將路基，灑水濕潤(rùn)。（2）現(xiàn)場(chǎng)拌和（路拌）承包人可選擇能滿足就地拌和的施工設(shè)備，并始終處于良好的工作狀態(tài)，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，方可采用現(xiàn)場(chǎng)拌和法施工?，F(xiàn)場(chǎng)拌和前應(yīng)將下層表面雜物清除干凈。所備土應(yīng)將超尺寸顆粒篩除，經(jīng)攤鋪、灑水悶料后整平，用6-8t兩輪壓路機(jī)碾壓1-2遍，使其表面平整。此后將石灰均勻地?cái)備佋谡降谋砻嫔?，即可采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和。拌和過(guò)程中應(yīng)及時(shí)檢查含水量，使其等于或略大于最佳值，同時(shí)使土和石灰充分拌和均勻，不得留有“素土”夾層。（3）壓實(shí)路拌整型合格后應(yīng)立即按試驗(yàn)路段的施工工藝、壓實(shí)速度和遍數(shù)進(jìn)行壓實(shí)，連續(xù)碾壓達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。一個(gè)路段完成之后應(yīng)按規(guī)定做密實(shí)度檢查，如果未達(dá)到規(guī)定的要求，應(yīng)重新進(jìn)行展壓至合格為止。兩工作段的銜接處應(yīng)搭接拌和，前一段拌和后，留5-8m，不進(jìn)行展壓，后一段施工時(shí)，將前一段未壓部分一起再進(jìn)行拌和，并與后一段一起展壓。施工機(jī)械不宜在已壓成的底基層上“調(diào)頭”，如必須在其上進(jìn)行，應(yīng)采取保護(hù)措施。為確保底基層壓實(shí)質(zhì)量，對(duì)每一個(gè)施工斷面都會(huì)配備自重18噸以的自行振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)；自重18噸以上的拖式羊足振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)。（4）養(yǎng)生石灰穩(wěn)定土層碾壓完成后，必須保溫養(yǎng)生，不使穩(wěn)定土層表面干燥，也不應(yīng)過(guò)分潮濕或時(shí)干時(shí)濕。石灰穩(wěn)定土養(yǎng)生期應(yīng)不少于7d。養(yǎng)生方法可采用灑水、覆蓋砂或低粘性土，或采用不透水溥膜和瀝青膜等。養(yǎng)生期內(nèi)除灑水車外，不得通行車輛，采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)通行的車輛，應(yīng)限制車速不得超過(guò)30km/h。石灰穩(wěn)定土成型后7天內(nèi)必須進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生，覆蓋材料可為土工布、塑料布等，確保底基層表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)。7-15天可采用灑水養(yǎng)生，每天灑水3-5次，灑水次數(shù)因齡期的增加而減少。（三）綜合穩(wěn)定砂礫基層施工1、綜合穩(wěn)定砂礫基層施工方案采用1臺(tái)穩(wěn)定土拌和機(jī)，用18噸以上自行或振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。我們?cè)诰C合穩(wěn)定砂礫基層和石灰穩(wěn)定土底基層之間進(jìn)行交叉作業(yè)，在底基層有一定的作業(yè)面范圍內(nèi)進(jìn)行基層的施工，確保施工任務(wù)的飽滿。施工程序：測(cè)量放樣清掃底基層表面、灑水運(yùn)送、攤鋪集料灑水悶料平整輕壓運(yùn)送和攤鋪石灰拌合跟蹤測(cè)量檢查壓路機(jī)碾壓灑水養(yǎng)生驗(yàn)收。2、綜合穩(wěn)定砂礫土施工方法（1）施工準(zhǔn)備路床驗(yàn)收：路面底基層表面要平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)格路拱，路床表面高程、寬度、平整度、密實(shí)度等均符合設(shè)計(jì)要求。在鋪筑綜合穩(wěn)定砂礫基層前，將底基層上的浮土、雜物全部清除，保持表面整潔，并適當(dāng)灑水潤(rùn)濕，使其符合規(guī)范和圖紙的有關(guān)規(guī)定。試驗(yàn)路段：在試驗(yàn)路段開(kāi)始之前14天提出關(guān)于不同試驗(yàn)方案的書面說(shuō)明，送交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，同意后修筑長(zhǎng)度不少于200米的試驗(yàn)路段，通過(guò)試驗(yàn)，以檢驗(yàn)采用的施工設(shè)備能否滿足備料、拌和、攤鋪和壓實(shí)的施工方法，以及一次性鋪筑的長(zhǎng)度和厚度，并確定達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度，并確定達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度的壓實(shí)方法，包括壓實(shí)設(shè)備類型、工序、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)時(shí)材料的含水量范圍、干密度。驗(yàn)證施工組織和施工工藝的合理性、適應(yīng)性、以取得監(jiān)理工程師的認(rèn)可后作為今后施工現(xiàn)場(chǎng)控制的依據(jù)。（2）基層施工A、綜合穩(wěn)定砂礫采用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行路拌法拌和的施工方法。并采用先輕型后重型壓路機(jī)碾壓。在鋪筑前要將路基，灑水濕潤(rùn)。B、現(xiàn)場(chǎng)拌和（路拌）承包人可選擇能滿足就地拌和的施工設(shè)備，并始終處于良好的工作狀態(tài)，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，方可采用現(xiàn)場(chǎng)拌和法施工?，F(xiàn)場(chǎng)拌和前應(yīng)將下層表面雜物清除干凈。所備土應(yīng)將超尺寸顆粒篩除，經(jīng)攤鋪、灑水悶料后整平，用6-8t兩輪壓路機(jī)碾壓1-2遍，使其表面平整。此后將石灰均勻地?cái)備佋谡降谋砻嫔?，即可采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和。拌和過(guò)程中應(yīng)及時(shí)檢查含水量，使其等于或略大于最佳值，同時(shí)使砂礫和石灰充分拌和均勻，不得留有“素土”夾層。C、碾壓混合料的碾壓程序應(yīng)按試驗(yàn)路段確認(rèn)的方法施工。碾壓過(guò)過(guò)程中，石灰綜合穩(wěn)定砂礫土的表面應(yīng)始終保持潮濕。如表面水份蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證石灰綜合穩(wěn)定砂礫土的層表面不受破壞。施工中，從加水拌和至碾壓終了的延遲時(shí)間嚴(yán)格施工。每個(gè)施工斷面配置自重在20噸及以上自行式振動(dòng)壓路機(jī)不少于2臺(tái)。D、接縫和“調(diào)頭”的處理施工接縫和壓路機(jī)“調(diào)頭”，應(yīng)按公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）的規(guī)定處理。E、養(yǎng)生碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生時(shí)間不應(yīng)少于7d。養(yǎng)生方法可視具體情況采用灑水、覆蓋砂、灑透層油或封層等措施。養(yǎng)生期間除灑水車外應(yīng)封閉交通。不能封閉時(shí)，須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并將車速限制在30km/h以下，禁止重型車輛通行。石灰綜合穩(wěn)定砂礫土基層成型后7天內(nèi)必須進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生，覆蓋材料采用普通土工布和防滲土工布或塑料布組合使用，確保基層表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)。7-15天可采用灑水養(yǎng)生，每天灑水3-5次，灑水次數(shù)隨齡期的增加而減少。（四）透層、粘層的施工1、施工方案（1）施工準(zhǔn)備在灑布透層、粘層瀝青前，將基層表面和構(gòu)造物接觸面上的松散材料及塵土清掃干凈，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，才能灑布瀝青材料。（2）主要機(jī)械與勞動(dòng)力配備：瀝青灑布車1臺(tái)，瀝青加熱設(shè)備1套，石屑灑布機(jī)1臺(tái)，運(yùn)輸車2臺(tái)。2、施工方法（1）在瀝青灑布工作開(kāi)始前，選擇適當(dāng)?shù)囟?，?bào)監(jiān)理工程師作瀝青灑布試驗(yàn)，以驗(yàn)證相同單位面積不同瀝青灑布量時(shí)，各型灑布汽車的行駛速度、油泵及汽車變速箱排擋位置。通過(guò)試驗(yàn)確定封層瀝青的標(biāo)號(hào)與用量、噴灑方式、溫度等。（2）灑乳化瀝青下封層之前，對(duì)已完工的基層進(jìn)行清掃，基層表面所有的松散材料、廢屑和其他不適合的材料全部清除干凈。若基層表面過(guò)分干燥，則在基層表面少量灑水，并待表面稍干后澆灑封層瀝青。（3）施工前，對(duì)瀝青灑布車、石屑撒布機(jī)的各項(xiàng)性能進(jìn)行測(cè)試，以保證施工過(guò)程的順暢。（4）施工前檢查瀝青灑布車的油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表、保溫設(shè)備等，并將一定數(shù)量瀝青將入油罐，在路上先行試灑，確定噴灑速度及灑油量。（5）瀝青材料加熱A、乳化瀝青常溫噴灑。B、道路瀝青加熱場(chǎng)地的布置、加熱設(shè)備的配置和加熱方法等，應(yīng)提交監(jiān)理工程師審批。C、瀝青加熱設(shè)備應(yīng)有足夠的容量，應(yīng)由融化、脫水、加溫、保溫貯存四部分組成，加溫和保溫貯存設(shè)備應(yīng)配置測(cè)量裝置。（6）撒布面使用前檢查其傳動(dòng)和液壓調(diào)整系統(tǒng)，并進(jìn)行試撒布，確定撒布各種集料時(shí)應(yīng)控制的下料間隙及行駛速度。（7）封層施工要確定各工序銜接，并根據(jù)壓路機(jī)數(shù)量、瀝青灑布設(shè)備及集料撒布機(jī)能力確定每個(gè)作業(yè)段長(zhǎng)度，確保當(dāng)天施工的路段當(dāng)天完成。（8）下封層施工采用瀝青灑布車噴灑瀝青，灑布時(shí)保持穩(wěn)定的速度和噴灑量，瀝青灑布車整個(gè)灑布寬度內(nèi)應(yīng)噴灑均勻。每車瀝青開(kāi)始灑布處和縱、橫搭接處，應(yīng)采取措施，以免瀝青灑布不均或?yàn)⒉歼^(guò)量。（9）當(dāng)灑布汽車無(wú)法作業(yè)的路段或部位，以及漏灑的部位均應(yīng)用手提式噴灑器進(jìn)行人工噴灑或補(bǔ)灑。（10）當(dāng)日最低氣溫低于5、有降雨可能或風(fēng)速過(guò)大時(shí)，以及潮濕的基層上，均不得灑布瀝青材料。（11）在灑布瀝青材料時(shí)，所有結(jié)構(gòu)物、護(hù)欄、路緣石和其他附屬構(gòu)筑物的表面，都必須加以保護(hù)，以防被瀝青污染。（五）瀝青混凝土面層施工1、瀝青混凝土面層的施工方案（1）施工準(zhǔn)備：主要是攪拌站的安裝、調(diào)試及備料工作。做好瀝青混凝土攪拌站的安裝及運(yùn)行調(diào)試工作，各種碎石等單質(zhì)材料進(jìn)廠程度約50%，試驗(yàn)、檢驗(yàn)等工作提前完成。（2）拌和場(chǎng)地的布置拌和場(chǎng)設(shè)置在場(chǎng)地空曠、干燥、運(yùn)輸條件良好，符合國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定。對(duì)拌和場(chǎng)地進(jìn)行清理、整平、上面鋪筑15cm天然砂礫，用壓路機(jī)碾壓密實(shí)，以達(dá)到硬化的目換。（3）瀝青混凝土面層施工安排施工程序：測(cè)量放樣清掃或清洗下承層自卸汽車運(yùn)輸瀝青砼攤鋪機(jī)攤鋪壓路機(jī)碾壓檢查驗(yàn)收。2、瀝青混凝土路面施工方法（1）原材料要求A、瀝青：按設(shè)計(jì)要求，面層采用優(yōu)質(zhì)重交通道路石油改性瀝青。 B、粗集料：面層碎石采用錘式或反擊式破碎機(jī)加工，應(yīng)潔浄、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度和耐磨耗性，具有良好的顆粒形狀，與瀝青材料應(yīng)有良好的粘結(jié)力。其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要符合現(xiàn)行瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定。C、細(xì)集料：采用天然砂，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范的要求。D、填料：采用石灰石、白云石、大理石等堿性巖石磨制的礦粉，礦粉要求干燥，潔凈，其質(zhì)量應(yīng)符合技術(shù)要求，采用水泥作為填料時(shí)，用量不宜起過(guò)集量總量的2%。（2）設(shè)備要求A、拌和設(shè)備。拌和廠應(yīng)在其設(shè)計(jì)、協(xié)調(diào)配合和操作方面，均能使生產(chǎn)的混合料符合配合比設(shè)計(jì)要求。位置遠(yuǎn)離自然村落，間距符合環(huán)保要求。拌和設(shè)備應(yīng)裝有二次除塵裝置，以防止粉塵排放到空氣中，拌和廠必須配備足夠試驗(yàn)設(shè)備的試驗(yàn)室，并能及時(shí)提供監(jiān)理工程師滿意的試驗(yàn)資料。拌和廠選用60T/h強(qiáng)制間歇式瀝青混合料拌和機(jī)，并配有完整、精確的自動(dòng)控制和各種集料、瀝青進(jìn)料計(jì)量測(cè)溫裝置和控制礦粉飛散的裝置，同時(shí)應(yīng)有保溫的成品貯存?zhèn)}。拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力應(yīng)與攤鋪進(jìn)度和工程規(guī)模相匹配。B、運(yùn)料設(shè)備。運(yùn)輸車輛根據(jù)生產(chǎn)能力和攤鋪進(jìn)度配置相應(yīng)數(shù)量的自卸汽車，自卸汽車應(yīng)有緊密、清潔、光滑的底板和側(cè)板，并有保溫、防雨水的覆蓋物。C、攤鋪整平設(shè)備。攤鋪整平設(shè)備應(yīng)采用自動(dòng)推進(jìn)的攤鋪機(jī)，并應(yīng)配有選進(jìn)的電子或機(jī)械自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)，可調(diào)振幅的振動(dòng)夯具和振動(dòng)整平板，能確保達(dá)到規(guī)定的平整度和橫坡度，攤鋪機(jī)應(yīng)裝備有修邊的套筒。D、壓實(shí)設(shè)備。壓實(shí)設(shè)備應(yīng)采用通過(guò)試驗(yàn)路面施工被批準(zhǔn)的輪胎式、雙鋼輪（靜壓和振動(dòng)式）壓路機(jī)進(jìn)行碾壓工作。（3）瀝青儲(chǔ)運(yùn)及加熱A、瀝青進(jìn)場(chǎng)后，按標(biāo)號(hào)不同分別貯存。B、瀝青加熱用導(dǎo)熱油裝置?？赏ㄟ^(guò)管道、瀝青泵輪送到拌和機(jī)的拌缸。（4）集料的堆放及質(zhì)量控制A、集料的堆放：要按種類、規(guī)格的不同，分別堆放，各集料堆插立指示牌，寫明材料名稱和規(guī)格。相臨料堆之間用磚墻隔開(kāi)，磚墻高度視料堆高度需要而定，墻厚不小于37厘米。B、集料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量控制：認(rèn)真執(zhí)行原材料進(jìn)場(chǎng)前取樣試驗(yàn)制度，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的集料、進(jìn)行定期和不定期抽檢試驗(yàn)，其頻率按規(guī)范要求執(zhí)行。做到不合格的材料不進(jìn)場(chǎng)，不使用。（5）路面施工A、測(cè)量放樣由測(cè)量班對(duì)路面中心線及邊線的位置和高程進(jìn)行復(fù)測(cè)。以確保面層的高程和平整度，架設(shè)基準(zhǔn)線，嚴(yán)格控制標(biāo)高。設(shè)專人復(fù)核無(wú)誤后，方可允許攤鋪使用。攤鋪時(shí)使用非接觸式平衡梁施工，以控制其平整度。B、交通疏導(dǎo)建立運(yùn)輸調(diào)度小組，設(shè)專人指揮運(yùn)輸車輛按規(guī)定的行車路線上行駛，禁止與施工無(wú)關(guān)車輛通行。對(duì)拋錨與交通阻塞，及時(shí)采取措施，以保證運(yùn)輸無(wú)阻，滿足現(xiàn)場(chǎng)攤鋪需要。C、運(yùn)輸：瀝青混合料運(yùn)輸，使用15噸自卸汽車，車廂底板面及側(cè)板內(nèi)壁應(yīng)潔凈，不得沾有機(jī)物質(zhì)，并應(yīng)涂刷一溥層油水（柴油：水為1：3）混合液，車上有苫蓋設(shè)施以保持油溫與防雨，運(yùn)至攤鋪工地的混合料溫度不得低于150-170，運(yùn)輸能力以使攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)為準(zhǔn)。D、混合料攤鋪采用二臺(tái)（LTL800型）的攤鋪機(jī)（一臺(tái)備用）進(jìn)行攤鋪。鋪筑按批準(zhǔn)的瀝青混凝土面層試驗(yàn)路段的施工工藝進(jìn)行施工。其施工程序如下：瀝青混合料攤鋪前，應(yīng)先將與其構(gòu)造物接觸的表面、路緣石的內(nèi)壁、縱、橫施工縫側(cè)壁、水泥混凝土橋面板表面均應(yīng)灑布或涂刷沾層瀝青。攤鋪機(jī)就位，在已驗(yàn)收合格的基層上，將熨平板置于地木墊上，木墊厚度為混合料壓實(shí)厚度乘以松鋪系數(shù)。最后由測(cè)量員用水平儀校正與設(shè)計(jì)一致。預(yù)熱熨平板使之與混合料溫度一致后，調(diào)試非接觸式平衡梁，以控制路面高程和厚度，確保路面的平整度。專人指揮運(yùn)料汽車徐徐倒車；當(dāng)其后輪距攤鋪機(jī)20-30厘米時(shí)停車，讓攤鋪機(jī)攤料推車前進(jìn)，按指令緩緩起斗卸料。根據(jù)試驗(yàn)路段鋪筑時(shí)測(cè)定的，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的松鋪系數(shù)、攤鋪機(jī)行駛速度和操作方法，將瀝青混合料平整而均勻地?cái)備佋趬簩?shí)的層面上，并不得產(chǎn)生拖痕、斷層和離板現(xiàn)象。攤鋪機(jī)熨平板進(jìn)滿混合料后，推動(dòng)汽車慢慢前進(jìn)開(kāi)始攤鋪。起步攤鋪5-10米后，測(cè)量員立即檢測(cè)攤鋪好的溫合料的厚度、高程和橫坡度如全部達(dá)標(biāo)就繼續(xù)前進(jìn)。否則，按設(shè)計(jì)要求邊調(diào)機(jī)，邊整修已攤鋪的混合料，在20米內(nèi)整修達(dá)標(biāo)，再繼續(xù)攤鋪。E、碾壓壓實(shí)應(yīng)分段壓實(shí)，分段長(zhǎng)度根據(jù)攤鋪速度、壓實(shí)設(shè)備種類及數(shù)量、路面厚度等確定，每一壓實(shí)段應(yīng)有移動(dòng)標(biāo)志，同時(shí)應(yīng)有專人記錄壓實(shí)遍數(shù)，避免壓實(shí)遍數(shù)不足，漏壓、壓實(shí)不均勻的情況發(fā)生。瀝青混合料經(jīng)攤鋪整形后立即碾壓，碾壓開(kāi)始前，應(yīng)采用油水混合液稍微涂刷或噴灑壓路機(jī)鋼輪，以免瀝青混合料粘附。碾壓工作應(yīng)抓緊進(jìn)行，使碾壓工作在規(guī)定的溫度區(qū)間內(nèi)完成。壓實(shí)嚴(yán)格按初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)步驟進(jìn)行。派專人設(shè)置好三附段的標(biāo)志，用三面不同顏色的標(biāo)牌或旗子來(lái)指示三個(gè)階段。設(shè)1人專門量測(cè)攤鋪完的混合料溫度，及時(shí)指揮壓路機(jī)碾壓，保證各階段的碾壓溫度，防止低溫碾壓出現(xiàn)裂紋。同時(shí)，要把握住合理的碾壓長(zhǎng)度，既不要過(guò)長(zhǎng)，不能太短，壓路機(jī)要合理組合，較低的均勻速度、碾壓足夠的壓實(shí)遍數(shù)以及及時(shí)的檢測(cè)修整。碾壓程序A、初壓：用雙驅(qū)雙振壓路機(jī)（關(guān)閉振動(dòng)裝置）和雙鋼輪壓路機(jī)碾壓，緊跟其后作業(yè)。從路面橫坡低處向高處碾壓，原幅去原幅回，錯(cuò)輪碾壓每次重疊輪1/3，壓路機(jī)停機(jī)或錯(cuò)輪應(yīng)在低于60的路段上（路邊插設(shè)紅旗）。初壓溫度控制不應(yīng)低于150。B、復(fù)壓：緊跟著初壓，先用雙驅(qū)雙振壓路機(jī)振壓2遍，可1/2錯(cuò)輪，接著用雙鋼輪壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)每次重疊1/3，各碾壓2遍，復(fù)壓工作終止溫度不應(yīng)底于130。C、終壓：緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。用鋼輪壓路機(jī)碾壓，以消除所有壓痕，終壓工作的終止溫度不得低于110。各種壓路機(jī)的碾壓次數(shù)通過(guò)試驗(yàn)確定。D、碾壓過(guò)程中不得在新鋪的混合料上停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，不得在碾壓的路段上調(diào)頭、左右移動(dòng)位置、變速或突然剎車。E、雨季施工措施設(shè)專人與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)聯(lián)系和收聽(tīng)當(dāng)天氣象預(yù)報(bào)，及時(shí)通知施工現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)用報(bào)話機(jī)與拌和場(chǎng)互相通報(bào)。遇雨，立即停止拌和與攤鋪混合料，提前在外側(cè)路肩上挖好臨時(shí)排水溝，以縮短雨后停工時(shí)間。雨后及時(shí)清掃下層上的泥土及雜物。雨水干后方可繼續(xù)鋪筑。未經(jīng)壓實(shí)即透雨的混合料要全部清除。F、瀝青砼路面施工應(yīng)注意的幾個(gè)方面采用非接觸式平衡梁施工，可得到高精度的平整度。但每次作業(yè)前都要重新檢查、校正，一定要調(diào)整到符合要求。專人清掃各種型式的找平拖件運(yùn)行軌道，不允許存在任何散料。高差相差過(guò)大的路段要提前的修整，以防止瀝青面層過(guò)厚，直接影響平整度。攤鋪機(jī)不能攤鋪的部位（如道口漸變段、斜交橋頭處），要配備好人工和機(jī)具等。檢查攤鋪厚度的變化，實(shí)際攤鋪5米后就要檢查。搞清原因后，再旋轉(zhuǎn)縱向控制器手柄。不要一次調(diào)得過(guò)多、過(guò)快，以免鋪筑面產(chǎn)生突然的凹凸，影響路面平整度。調(diào)整時(shí)要在20米范圍內(nèi)，調(diào)到要求的數(shù)值。經(jīng)常核對(duì)熨平板構(gòu)成作業(yè)角的誤差。檢查熨平板水準(zhǔn)氣泡和橫坡控制器的顯示是否一致，并進(jìn)行調(diào)整。檢查橫坡控制器，在20米長(zhǎng)的鋪筑范圍內(nèi)用水準(zhǔn)儀精細(xì)測(cè)量，并計(jì)算橫坡，做必要的調(diào)整。及時(shí)檢查平整度，已鋪路面是否發(fā)生凹凸，如果有此情況則應(yīng)檢查縱向控制器是否感應(yīng)度過(guò)高，而頻繁圍繞零區(qū)搜索小誤差，使大臂液壓缸產(chǎn)生了振動(dòng)。檢查液壓缸內(nèi)液壓油流量是否不足，壓力下降。另外電瓶的電力不足或拌合料質(zhì)量不好也會(huì)發(fā)生此情況。（六）涵洞工程施工方案本標(biāo)段設(shè)計(jì)1-1.5m鋼筋砼蓋板涵83.8m/12道， 1-1.5m石拱涵7.62m/1道。涵洞工程主要施工方法是人工配合挖掘機(jī)挖基，覆蓋澆水養(yǎng)生。砌體采用擠漿法施工。1、施工放樣：開(kāi)工前組織測(cè)量放樣，復(fù)測(cè)中線、高程，準(zhǔn)確放出基礎(chǔ)位置，并在施工中及時(shí)復(fù)核，每個(gè)構(gòu)造物進(jìn)行相互檢查校對(duì)，注意細(xì)部尺寸變化。2、基礎(chǔ)開(kāi)挖：嚴(yán)格控制平面尺寸和標(biāo)高，嚴(yán)禁擾動(dòng)基底。人工配合挖掘機(jī)機(jī)械開(kāi)挖基坑，在基槽底面留一層適當(dāng)厚度土層，以便壓實(shí)后達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。棄土、土堤及動(dòng)力設(shè)備堆放或設(shè)置在距坑頂邊緣1.0-2.0m外的地方，且不小于基坑深度，以減少壓力的振動(dòng)，保證基坑邊坡穩(wěn)定性。棄土堆避開(kāi)路線位置以免影響測(cè)量。3、基礎(chǔ)施工：施工前先將浮土清除。若有超挖現(xiàn)象，用砂礫補(bǔ)填夯實(shí)，基坑檢查合格后經(jīng)監(jiān)理工程師簽證及時(shí)進(jìn)行施工，避免暴露或浸水時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。4、臺(tái)身（1）施工采用分段開(kāi)挖、分段施工、分段成型的方法，分段位置應(yīng)設(shè)在沉降縫或伸縮縫處。（2）石料選擇石質(zhì)堅(jiān)硬、密實(shí)、堅(jiān)固與耐久，色澤均勻，石料取自監(jiān)理工程師同意的石料場(chǎng)。（3）采用人工挖基，機(jī)械拌制砂漿，灑水養(yǎng)生法施工。（4）砌筑前，石塊必須澆水濕潤(rùn)，表面泥土、水銹清除干凈，在砌筑過(guò)程中先砌面石，后填腹石，腹石四周必須用瓦刀填塞滿布，嵌縫料和砂漿包滿，不得出現(xiàn)空洞，為確保外形美觀，面石要求一順一丁，墻背面砌石可靈落掌握為兩順一丁或三順一丁，砌石要求砌筑后縫最少8厘米。與腹石之間咬碼錯(cuò)縫，搭接牢固，不得出現(xiàn)石塊豎砌。墻身與基礎(chǔ)的沉降縫處，兩端面砌體豎直平整，上下層不得錯(cuò)臺(tái)，沉降縫填料采用瀝青麻筋填塞，深度不小于15厘米。（5）漿砌工程中，特別要注意過(guò)夜或砌筑中斷時(shí)，砌體上不得堆放石料，更不能用石料或重物撞擊成型的砌體，避免剛終凝的砂漿和石料產(chǎn)生松動(dòng)，影響砌體整體強(qiáng)度。（6）漿砌采用擠漿法施工，嚴(yán)禁灌漿，確保砂漿飽滿，掛線施工，根據(jù)需要搭設(shè)鋼管腳手架，圬工表面應(yīng)作勾縫處理。5、臺(tái)帽施工：臺(tái)身嚴(yán)格按漿砌工藝進(jìn)行施工。臺(tái)帽施工時(shí)臺(tái)背處用標(biāo)準(zhǔn)組合鋼模板，臺(tái)帽前用大塊鋼模板，臺(tái)身內(nèi)外模板之間用套管拉模筋固定。6、蓋板或拱圈（1）蓋板涵支撐梁應(yīng)在安裝蓋板之前完成。涵臺(tái)帽強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上才可安裝蓋板。鋼筋砼蓋板在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，待涵臺(tái)和蓋板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%以上后，用平板拖車運(yùn)輸、汽車吊裝就位。臺(tái)背填土必須在支撐梁及蓋板安裝且砂漿強(qiáng)度及砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以后，方可進(jìn)行填土，填土應(yīng)兩個(gè)涵臺(tái)同時(shí)對(duì)稱填筑。（2）石拱涵拱圈支撐采用土牛拱胎。拱圈砌筑應(yīng)由兩側(cè)向中間同時(shí)對(duì)稱進(jìn)行，進(jìn)出水口的拱上端墻應(yīng)待拱圈合龍砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30%以上后方可進(jìn)行施工。拱圈砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)方可拆除土牛，砂漿強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行拱上填土。（七）排水工程施工方案、施工方法1、排水項(xiàng)目施工方法（1）邊溝、急流槽和順?biāo)凼┕げ捎萌斯ら_(kāi)挖基坑，夯實(shí)后再砌筑。砌筑片石或澆注砼在施工過(guò)程中除按要求保證厚度、強(qiáng)度、平整度、砂漿飽滿度外，還要十分注意嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖中的數(shù)據(jù)放樣，保證平面位置與高程準(zhǔn)確，順利實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖，保證水能順利暢通地進(jìn)入排水系統(tǒng)。（2）邊溝的排水應(yīng)引入涵洞或路基以外的溝谷。（3）砌體砌縫均勻飽滿，勾縫平順密實(shí)，砌體內(nèi)側(cè)與溝底平順，溝底不積水，砌體抹面平整，壓光直順，保持沒(méi)有裂縫、突鼓現(xiàn)象。四、各分項(xiàng)工程的施工順序接到中標(biāo)通知書后，由項(xiàng)目經(jīng)理部組織施工隊(duì)伍立即進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行臨建的搭設(shè)工作，完成施工區(qū)域內(nèi)的臨時(shí)道路的加固維修、排水設(shè)施及拌和場(chǎng)整理以及開(kāi)工前的其他準(zhǔn)備工作。會(huì)同業(yè)主和監(jiān)理檢驗(yàn)接收前期工程，盡快達(dá)到開(kāi)工條件。各分項(xiàng)工程的施工順序：時(shí)間順序：按照“施工準(zhǔn)備石灰土底基層水泥石灰綜合穩(wěn)定碎石土層、沾層瀝青混凝土面層”的順序，中間可進(jìn)行交叉施工、土路肩加固、路緣石預(yù)制及安裝等工程，說(shuō)明見(jiàn)主要工程項(xiàng)目的施工方案和施工方法。五、確保工程質(zhì)量的措施我們近幾年參加了省內(nèi)高速、一、二級(jí)公路的路基、路面建設(shè)，有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)，所承擔(dān)工程全部是優(yōu)質(zhì)工程，所以我們有信心、有能力把吉蘆四級(jí)公路建成一條高水平的優(yōu)質(zhì)工程。我公司從上到下建立了質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，完善了質(zhì)量控制程序，對(duì)施工的全過(guò)程，實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，我們具體抓了以下幾個(gè)方面：（一）組織措施1、質(zhì)量保證體系：我們成立工程質(zhì)量管理委員會(huì)及經(jīng)濟(jì)責(zé)任制委員會(huì)，主要對(duì)階段工程實(shí)行中間檢查與經(jīng)營(yíng)評(píng)價(jià)，成立本合同項(xiàng)目經(jīng)理部，下設(shè)工程質(zhì)量管理科及質(zhì)量休系管理小組，有關(guān)工程的技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題均由本管理體系做出決定，該機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目總工程師、分項(xiàng)工程項(xiàng)目工程師、質(zhì)檢部、工程部，設(shè)備物資科負(fù)責(zé)人組成。2、內(nèi)部自檢機(jī)構(gòu)：質(zhì)檢部及測(cè)量試驗(yàn)室是自檢中心，工程部每完成一單項(xiàng)工序，需向質(zhì)檢部報(bào)驗(yàn)，質(zhì)檢部對(duì)工程部施工過(guò)程進(jìn)行全方位、全過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)督、檢查。質(zhì)檢部成員由具有豐富經(jīng)驗(yàn)，工作認(rèn)真，業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任。（二）工程管理措施1、質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制：根據(jù)工程項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)要求，確定項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量目標(biāo)，并將此目標(biāo)分解，具體落實(shí)到各部門的工作中，同時(shí)制定各級(jí)各類人員的質(zhì)量責(zé)任制，實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)抵押，將工程質(zhì)量與個(gè)人利益掛鉤，從而保證質(zhì)量目標(biāo)的貫徹實(shí)施。2、質(zhì)量否決制：凡用于工程的材料，在進(jìn)場(chǎng)前、使用前、使用過(guò)程中，都必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)或檢查，試驗(yàn)或檢查不合格的一律不得使用，凡上道工序未經(jīng)檢查驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的一律不得進(jìn)行下道工序施工，凡違反操作規(guī)程和粗制濫造，對(duì)質(zhì)量無(wú)法保證者，一律停止施工，并給予經(jīng)濟(jì)處罰。嚴(yán)格按試驗(yàn)檢驗(yàn)程序進(jìn)行檢測(cè)，若個(gè)別無(wú)法自行試驗(yàn)的項(xiàng)目可委托有資質(zhì)的試驗(yàn)檢測(cè)單位并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行報(bào)驗(yàn)。3、充分做好施工前的準(zhǔn)備工作，盡快組織好人員、機(jī)械設(shè)備到位、恢復(fù)定線，研究圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，確定施工技術(shù)方案，并對(duì)主要操作者做工前技術(shù)交底，關(guān)鍵工序，按監(jiān)理工程師的要求做好試驗(yàn)段工作。對(duì)于施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，制訂相應(yīng)的對(duì)策。4、質(zhì)量分析會(huì)制度：在對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行數(shù)量統(tǒng)計(jì)分析的基礎(chǔ)上，根據(jù)質(zhì)量波動(dòng)的情況，存在問(wèn)題，召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)，找出原因，制訂措施，對(duì)實(shí)施結(jié)果進(jìn)行反饋，從而提高施工質(zhì)量。（三）技術(shù)措施1、制訂詳細(xì)施工工藝，對(duì)重點(diǎn)工序設(shè)專人看管。2、采用先進(jìn)儀器設(shè)備測(cè)量、監(jiān)控、試驗(yàn)，為施工提供準(zhǔn)確數(shù)字。3、對(duì)原材料和工序增加抽檢頻率和隨機(jī)抽檢次數(shù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理質(zhì)量隱患。綜上所述，我們有豐富的公路路面的施工經(jīng)驗(yàn)，有先進(jìn)的設(shè)備和精干的管理人員與技術(shù)人員，我們有信心、有能力把吉蘆四級(jí)公路建成一條高水平的優(yōu)質(zhì)公路。六 安全生產(chǎn)、確保工期的措施（一）安全生產(chǎn)措施1、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)施責(zé)任管理（1）建立安完善以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組開(kāi)展安全管理活動(dòng)。（2）建立各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確各級(jí)人員的安全責(zé)任，抓制度落實(shí)，抓責(zé)任落實(shí)，定期檢查安全責(zé)任落實(shí)情況，及時(shí)反饋。（3）一切管理、操作人員均需同施工項(xiàng)目簽訂安全協(xié)議，向施工項(xiàng)目做好安全保證。（4）安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)情況的檢查，應(yīng)認(rèn)真詳細(xì)地記錄，做為分配補(bǔ)償?shù)脑假Y料。2、進(jìn)行安全教育與培訓(xùn)，增強(qiáng)人員安全生產(chǎn)意識(shí)，提高安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，有效防止不安全行為，減少人為失誤。3、加強(qiáng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理，達(dá)到安全技術(shù)與生產(chǎn)技術(shù)的統(tǒng)一。4、重點(diǎn)部位要設(shè)專項(xiàng)安全控制，例如：復(fù)雜機(jī)械操作崗位、交通運(yùn)輸中的鐵路道口以及人機(jī)混雜的施工現(xiàn)場(chǎng)等部位要專項(xiàng)制定安全管理細(xì)則，落實(shí)專人負(fù)責(zé)。5、貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，安全工作常抓不懈、警鐘常鳴。7、文明生產(chǎn)，嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范要求施工，不野蠻施工，完全按業(yè)主的要求辦事。（二）工期保證措施1、主要措施（1）調(diào)遣精兵強(qiáng)將，強(qiáng)化施工管理我公司一旦中標(biāo)，將把該工程列為我公司的重點(diǎn)工程之一，及時(shí)組建各種專業(yè)化隊(duì)伍，投入足夠的管理力量、技術(shù)力量和勞動(dòng)力，迅速進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)，并建立各種管理體系，保證工程按時(shí)開(kāi)工；同時(shí)，組建現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)組，根據(jù)工程的特點(diǎn)，針對(duì)性地解決現(xiàn)場(chǎng)的一些技術(shù)問(wèn)題。建立信息化施工管理系統(tǒng)，在施工中始終抓住工程中的重點(diǎn)、難點(diǎn)、確保工程按計(jì)劃完成。（2）科學(xué)組織、精心施工加強(qiáng)施工計(jì)劃的科學(xué)性，運(yùn)用統(tǒng)籌法、系統(tǒng)工程等新技術(shù)編制切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，選擇最優(yōu)施工方案，做到點(diǎn)線明確、輕重分明、施工計(jì)劃可靠、資源配置得當(dāng)，在施工中按計(jì)劃精心組織，合理安排，科學(xué)有序。（3）應(yīng)用先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備及采用先進(jìn)合理的施工工藝。廣泛應(yīng)用成套的施工機(jī)具，充分發(fā)揮機(jī)械作用。根據(jù)本工程特點(diǎn)，配備性能良好、高效先進(jìn)的施工機(jī)械。采用先進(jìn)的施工方法，制定合理的施工工藝，及時(shí)下達(dá)施工作業(yè)指導(dǎo)書，使各施工隊(duì)及工班按指導(dǎo)書具體操作。（4）加強(qiáng)施工計(jì)劃管理對(duì)工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)和控制工期的工序，認(rèn)真確定，優(yōu)先安排施工，增加人力、物力、財(cái)力的投入，確保分項(xiàng)分部工程按期完成。對(duì)施工計(jì)劃做到日保旬，旬保月，月保年完成施工進(jìn)度計(jì)劃。在保證質(zhì)量、安全的前提下，盡可能開(kāi)展多工序同步施工、平等作業(yè)，控制作業(yè)循環(huán)時(shí)間，合理安排作業(yè)層次，減少雨季和臺(tái)風(fēng)對(duì)施工的影響，利用大好季節(jié)加快施工進(jìn)度。（5）抓好協(xié)調(diào)，減少干擾本工程將成立專門協(xié)調(diào)小組，積極做好各方面協(xié)調(diào)工作，力爭(zhēng)在每個(gè)工序開(kāi)始前把干擾減少到最低程度，使工序有效展開(kāi)、工程順利進(jìn)行。（6）抓住時(shí)機(jī)，掀起施工高潮要抓好旱季施工。在施工中適時(shí)地開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，發(fā)揚(yáng)“能攻善戰(zhàn)、敢為人先、爭(zhēng)創(chuàng)一流”的精神，通過(guò)思想教育及合理的獎(jiǎng)罰措施等一系列手段，振奮職工精神，不斷掀起施工高潮，加快施工進(jìn)度。（7）對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)控，確保資源合理配置施工進(jìn)度采用如下監(jiān)控方法：投資指標(biāo)監(jiān)控法、形象進(jìn)度監(jiān)控法、單項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)監(jiān)控法、關(guān)鍵線路網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控法。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)或業(yè)主、監(jiān)理及其它有關(guān)的工期要求，適時(shí)根據(jù)工程進(jìn)展，調(diào)整資源配置，實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。（8）確保材料供應(yīng)，杜絕停工窩工業(yè)主供應(yīng)的材料（碎石和瀝青）要按本施工組織設(shè)計(jì)安排的時(shí)間，保證及時(shí)、充足供應(yīng)，避免因此而影響工期計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。對(duì)于自購(gòu)材料（主要是生石灰、水泥和砂），我們將在料廠調(diào)查資料充分的前提下，研究確定可靠的廠家，分別設(shè)專人負(fù)責(zé)采購(gòu)工作，并加大材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)頻率，確保材料的質(zhì)量和數(shù)量，避免因材料問(wèn)題方面造成停工、窩工。七、冬季和雨季的施工安排冬季路面施工不能進(jìn)行的條件下，我們主要進(jìn)行備料和修補(bǔ)工作。雨季做好路面排水和防汛設(shè)施，及時(shí)掌握天氣情況，適時(shí)安排施工，以確保工期的順利完成。設(shè)專人與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)聯(lián)系和收聽(tīng)當(dāng)天氣象預(yù)報(bào)，及時(shí)通知施工現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)用報(bào)話機(jī)與拌和場(chǎng)互相通報(bào)。遇雨，立即停止拌和與攤鋪混合料，提前在外側(cè)路肩上挖好臨時(shí)排水溝，以縮短雨后停工時(shí)間，雨后及時(shí)清掃下層上的泥土及雜物，雨水干后方可繼續(xù)鋪筑。未經(jīng)壓實(shí)即透雨的混合料要全部清除。八、其它說(shuō)明事項(xiàng)（一）消防措施1、消除一切可能造成火災(zāi)、爆炸事故的根源，嚴(yán)格控制火源、易燃物和易爆物品的貯存。2、生活區(qū)及施工現(xiàn)場(chǎng)特別是材料場(chǎng)配備足夠的滅火器材，并同當(dāng)?shù)叵啦块T聯(lián)系，加強(qiáng)安全防范工作。3、施工場(chǎng)地布置符合防火規(guī)程要求，電器動(dòng)力線路設(shè)置要規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。4、對(duì)職工進(jìn)行防火安全教育，使職工杜絕用電爐、亂扔煙頭的不良習(xí)俗。5、對(duì)工地及生活區(qū)的電線及照明系統(tǒng)派人隨時(shí)檢查維修養(yǎng)護(hù)，防止漏電失火引起火災(zāi)。（二）治安措施1、進(jìn)場(chǎng)后與當(dāng)?shù)刂伟膊块T取得聯(lián)系，充分了解本地區(qū)的一些治安條例和重點(diǎn)防范內(nèi)容。與地方治安部門成立聯(lián)防小組，保證施工期間治安穩(wěn)定。2、加強(qiáng)職工內(nèi)部教育、管理，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)許可，晚上不準(zhǔn)外出，不得與群眾發(fā)生沖突、打架等。（三）、防汛措施1、成立安全防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，組成有經(jīng)驗(yàn)的10至20人的搶險(xiǎn)隊(duì)，配置必要的搶險(xiǎn)器材，警鐘常鳴，常抓不懈，隨時(shí)應(yīng)急處理突發(fā)事件。2、健全通訊系統(tǒng)，保證全線聯(lián)絡(luò)暢通，在事故易發(fā)點(diǎn)設(shè)專人巡查。3、專門設(shè)立一名預(yù)報(bào)員，進(jìn)行天氣預(yù)報(bào)的信息收集，每天與氣象部門保持聯(lián)系，對(duì)有暴風(fēng)雨、大風(fēng)大水，盡早通知防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，以便做出相應(yīng)的預(yù)防準(zhǔn)備工作。4、暴雨來(lái)臨前，對(duì)水泥庫(kù)進(jìn)行重點(diǎn)加固并做好防潮處理。重要物資設(shè)備放在安全位置，防止洪水沖走。（三）竣工資料竣工資料的整理達(dá)優(yōu)質(zhì)是工程創(chuàng)優(yōu)的重要一環(huán)。我們將設(shè)專人負(fù)責(zé)竣工資料的整理工作，做到單項(xiàng)工程基礎(chǔ)資料的整理，與工程同步?？⒐べY料的匯總整理嚴(yán)格按照業(yè)主和監(jiān)理提供的格式進(jìn)行。