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高中地理《交通運(yùn)輸布局變化的影響》同步練習(xí)2(新人教版必修2)

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高中地理《交通運(yùn)輸布局變化的影響》同步練習(xí)2(新人教版必修2)

111一、選擇題1.下列有關(guān)交通與城市的敘述,正確的是()A.交通干線一般都從城市中心通過,以保證客貨流運(yùn)輸通暢B.交通樞紐設(shè)備在城市中的位置,只會(huì)影響人們的生活和商業(yè)活動(dòng),而不會(huì)影響城市的對(duì)外交流和生產(chǎn)活動(dòng)C.交通樞紐一般與城市共生,并在相互促進(jìn)中得到發(fā)展D.只有先成為綜合交通樞紐,才能成為一個(gè)城市答案:C2.株洲城市的發(fā)展,主要區(qū)位因素是()A.湘江水運(yùn)B.省級(jí)行政區(qū)的中心C.鐵路樞紐D.豐富的有色金屬資源答案:C3.揚(yáng)州、濟(jì)寧等城市的興衰,與下列何種因素關(guān)系最密切()A.自然資源 B.交通C.政治D.軍事答案:B4.下列說法錯(cuò)誤的是()A.城市分布的趨勢(shì)是向交通方便的位置集中B.聚落空間形態(tài)往往沿交通干線擴(kuò)展C.凡位于沿海、沿江、沿河地帶的村落,一定會(huì)發(fā)展成大城市D.交通干線往往成為聚落的主要發(fā)展軸答案:C5.商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)多分布在()A.河湖邊沿地帶B.城市人口密集的道路兩邊C.道路的交叉路口D.所有建筑物低層答案:B6.影響山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的主要因素是()A.交通條件B.氣候條件C.技術(shù)條件D.消費(fèi)水平答案:A7.以交通最優(yōu)為原則的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)建在()A.城市的幾何中心B.市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線C.居民住宅區(qū)內(nèi)D.城市行政中心答案:B8.下列城市中,被稱為“火車?yán)瓉?lái)的城市”的是()A.大同、撫順、金昌、包頭B.玉門、拉薩、蘭州、馬鞍山C.石家莊、株洲、寶雞、蚌埠D.太原、成都、貴陽(yáng)、哈爾濱答案:C 9.石家莊快速成為百萬(wàn)以上人口的特大城市的主要原因是()A.自然資源的大量開采B.有利的地形條件C.鐵路的修筑D.政治、軍事等因素的影響答案:C10.下列城市中既是省會(huì),又是四條鐵路干線相通的樞紐城市的是()蘭州株洲武漢貴陽(yáng)A.B.C.D.答案:D二、綜合題11.讀“某城市用地變化示意圖”,簡(jiǎn)要分析不同時(shí)期交通對(duì)城市發(fā)展的影響。答案:1950年以前,運(yùn)河運(yùn)輸較繁榮,所以城市圍繞運(yùn)河建成;而建國(guó)后,隨著鐵路運(yùn)輸量的不斷增長(zhǎng),交通運(yùn)輸以鐵路運(yùn)輸為主,所以城市用地向北擴(kuò)展;1990年后,長(zhǎng)江工業(yè)帶開發(fā),帶動(dòng)沿江經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,城區(qū)再次向北靠長(zhǎng)江擴(kuò)展。12.讀“山區(qū)和城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)示意圖”,回答問題。(1)兩幅圖中,表示山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的是圖_,表示平原商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的是圖_。(2)由圖中可以看出,山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度_(大于或小于)平原地區(qū),原因是_。(3)山區(qū)和平原的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置的共同點(diǎn)是:人口相對(duì)密集,對(duì)外聯(lián)系方便的_兩旁;靠近_地,有利于及時(shí)進(jìn)貨。(4)A、B商業(yè)點(diǎn)的布局都體現(xiàn)了_最優(yōu)原則。(5)圖A中居民點(diǎn)是沿_分布的,圖B中的居民點(diǎn)是沿_分布的。答案:(1)AB(2)小于山區(qū)自然條件差,人口稀少,地勢(shì)起伏,交通運(yùn)輸線路稀少,交通運(yùn)輸方式單一,商品流通,尤其是區(qū)際商品流通很難建立和發(fā)展(3)交通線商品生產(chǎn)(4)交通(5)公路、河流公路111

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