輪式全驅(qū)動拖拉機變速傳動系統(tǒng)設計任務書

系 機械設計 系 主 任 批準日期 畢 業(yè) 設 計（論 文）任 務 書 系 專業(yè) 4 班 學生 一、畢業(yè)設計 (論文 )課題 輪式全驅(qū)動拖拉機變速傳動系統(tǒng)設計 二、畢業(yè)設計 (論文 )工作自 20 年 2 月 27 日起至 20 年 6 月 23 日止 三、畢業(yè)設計 (論文 )進行地點 四、畢業(yè)設計 (論文 )的內(nèi)容要求 拖拉機是一種牽引、驅(qū)動兼用型的農(nóng)業(yè)機械，一般具有結構緊湊，耐用可靠，操縱靈活、馬力大、重量輕、油耗低通用性好等特點，并具有乘坐裝置，適用于水田、旱地、果園和丘陵地的農(nóng)田耕作，配備相應的農(nóng)用機具，可以完成犁地、旋耕、耙地、開溝、播種、收割、運輸和其其它作業(yè)，還可以為排灌、噴灌、脫粒、磨粉、飼料加工等固定作業(yè)提供動力，相對 兩驅(qū)拖拉機，四驅(qū)拖拉機具有更廣泛的應用領域和使用場合，馬力大，驅(qū)動和通過能力強，更加適合農(nóng)田耕作。 本次設計主要針對輪式全驅(qū)動拖拉機變速傳動系統(tǒng)，對其進行結構設計和各主要零部件的受力分析與計算，強化機械設計綜合應用能力的培養(yǎng)。 其設計所需原始數(shù)據(jù)如下： 發(fā)動機額定功率 /轉(zhuǎn)速（馬力 /（轉(zhuǎn) /分）： 80/1800。 最大扭矩 /相應轉(zhuǎn)速：（公斤·米 /轉(zhuǎn)速） 36/1800。 空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速（最大 r/小 r/ 2000/700。 離合器型式：雙片常壓式 。 變速器型式：（ 4+1）× 2 式。 理論行駛速度（公里 /小時）：（ 1）低檔：、倒檔： （ 2）高檔：、倒檔： 輪輪胎規(guī)格： 5 變速箱檔位數(shù)：前進檔 8 個（高速模式 4 個，低速模式 4 個），倒檔 2 個 高速、低速模式各一個 最終傳動型式：單級行星傳動 本次設計的主要任務及要求： 求所選的方案要能夠?qū)崿F(xiàn)拖拉機各種理論檔位所要求的速度，傳動方案 設計合理、易于實現(xiàn)、操縱方便，成本低廉。 求的傳動系統(tǒng)總成方案，并合理地分配各傳動比。 動箱和后橋的相關結構參數(shù)和幾何參數(shù)，對各主要零件進行運動和動力設計，對所選的傳動方案主要零部件進行強度和剛度、壽命、潤滑等必要的計算、校核。 拉機變速傳動系統(tǒng)的裝配圖，完成主要零件的計算、校核以及零件工作圖的繪制，要求總圖量 0#以上。 內(nèi)容應包括總體傳動方案的擬定，方案的可行性以及所選方案優(yōu)缺點分析，相關計算以及說明應全面、詳細、公式出處等應該詳細標明，注明各個參數(shù)含義，論文書寫認真、規(guī)范。 獻綜述應該細致全面描述相關行業(yè)的發(fā)展概況 、趨勢、存在問題、解決方案等。 于 2000 單詞量）。 5 篇以上，其中外文參考文獻不少于 3 篇。 參考資料： 1 楊成康工程機械發(fā)動機與底盤構造北京：機械工業(yè)出版社， 1989 2 王 健工程機械構造北京：中國鐵道出版社， 1995 3 黃聲顯重型汽車構造與維修北京：人民交通出版社， 1992 4 何挺繼展朝勇現(xiàn)代公路施工機械北京：人民交通出版社， 1999 5 吉林工業(yè)大學汽車構造北京：人民交通出版社， 2005 負責指導教師 指 導 教 師 接受設計論文任務開始執(zhí)行日期 學生簽名 畢業(yè)設 計（ 論 文） 進度 表 機械設計 系 月 日 周次 任務階段名稱及詳細項 目 檢查 日期 檢 查 結 果 23 4 4 4 4 4 27 3 1 布置任務、熟悉設計內(nèi)容、要求，查閱，收集，整理和拖拉機傳動系統(tǒng)相關的資料，尤其是傳動系統(tǒng)總體布置、分配方面。 6 10 2 初步擬定傳動方案 ,其初始方案的選取應該在分析比較的基礎上并要闡明原因及各方案的優(yōu)缺點。 13 17 3 終擬定傳動方案。 20 24 4 終擬定傳動方案。 27 31 5 3 7 6 輪式全驅(qū)拖拉機變速箱主要傳動部件的設計與計算。 10 14 7 輪式全驅(qū)拖拉機分動器主要參數(shù)設計計算。 17 21 8 24 28 9 繼續(xù)以上工作。 指導教師 (簽名 ) 學生 (簽名 ) 年 月 日 年 月 日 月 日 周次 任務階段名稱及詳細項 目 檢查 日期 檢 查 結 果 5 6 6 6 6 6 6 1 5 10 8 12 11 15 19 12 繼續(xù)以上工作。 22 26 13 算。 29 2 14 件零件圖繪制。 5 9 15 12 16 16 19 23 17 準備答辯。