門式起重機模型制作總結(jié)范本

門式起重機模型制作總結(jié)范本撰寫人：_日 期：_門式起重機模型制作總結(jié)范本門式起重機操作培訓有感份，經(jīng)公司安排我和另外三位同事一起，到上船職業(yè)技術(shù)學校進行了門式起重機的上崗取證培訓。通過學習，使我們不但熟悉了門式起重機的基本構(gòu)造、技術(shù)參數(shù)和各組成部分的功能，還清楚了門式起重機操作的安全知識，大概歸納如下。門式起重機主要由橋架結(jié)構(gòu)、大車運行機構(gòu)、小車運行機構(gòu)和司機室組成，起重機的作業(yè)通常以間歇作業(yè)的方式、帶有重復循環(huán)的性質(zhì)，一個完整的作業(yè)循環(huán)一般包括取物、起升、平移、下降、卸載，然后返回原處等環(huán)節(jié)。經(jīng)常啟動、制動、正反運動是門式起重機械的基本特點。門式起重機上的主要零部件包括減速器、聯(lián)軸器、制動器、滑輪、滾筒和車輪等部件組成。各部件缺一不可，相輔相成。減速器在工作中有兩大作用：一是降低運動速度，使電動機的高轉(zhuǎn)速降低到適應(yīng)工作機構(gòu)的低轉(zhuǎn)速；二是增大輸出扭矩。聯(lián)軸器是保證軸與軸之間的連接。制動器保證起重機運行中的安全制動，是實現(xiàn)起重機間歇工作的必備裝置。滑輪、卷筒和車輪是載荷實現(xiàn)升降的一個組合。通過學習，使我懂得了作為起重機司機必須做到“四懂”“三好”“四會”和“四個過得硬”?！八亩本褪嵌?、懂構(gòu)造、懂性能、懂工藝流程?！叭谩本褪且獙υO(shè)備用好、管好、修好。“四會”就是會操作、會保養(yǎng)、會排故、會小修。“四個過得硬”一是設(shè)備過得硬，就是加強對設(shè)備的維護保養(yǎng)和檢查；二是操作技術(shù)過得硬，要求動作熟練規(guī)范；三是吊運_質(zhì)量過得硬，符合質(zhì)量要求，不留事故隱患；四是在復雜情況下過得硬，能對意外情況作出正確的判斷和預防事故的發(fā)生，做到防范于未然。做到這些的同時，培訓老師還要求我們在工作中做到“五好”即思想集中好、互相聯(lián)系好、設(shè)備檢查好、吊運提放好、統(tǒng)一指揮好在學習中，我結(jié)合以前工作中的一些情況，還重點向培訓老師請教了吊索具的載荷要求和報廢指標，這里與大家一道_：一、鋼絲繩許用拉力的近似計算方法，鋼絲繩在起重中，所受的應(yīng)力很復雜，雖然可以用數(shù)學公式進行計算，但實際使用場合下計算時間有限，且也沒必要算的十分精確。常用近似計算方法和估算方法。估算公式：f10d²(安全系數(shù)取_時)式中：f-鋼絲繩許用拉力，kgfd-鋼絲繩的直徑，mm鋼絲繩的破斷系數(shù)-54d²二、卸扣的受力計算，使用卸扣時，必須注意卸扣的受力方向，并按使用要_作，以避免由于使用不當而降低卸扣的承載能力。1、估算公式：f4d²式中：f-允許使用的負荷重量，kgfd-卸扣彎環(huán)部分直徑，mm三、鋼絲繩的報廢標準。a、在一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)達到總數(shù)的10；b、鋼絲繩直徑減少量達7；c、出現(xiàn)整股斷裂時；鋼絲繩扭接、彎折塑性變形、麻芯脫出，受到電焊渣或高溫作用影響鋼絲繩的性能指標時。上面的內(nèi)容是我在學習中總結(jié)的行車司機所要掌握的基本要點，不是簡單的能操作，還要了解設(shè)備的制造結(jié)構(gòu)和使用性能。不但要保證操作時的人身安全，還要保證操作的設(shè)備的安全，時刻掌握行車的運行情況和吊裝人員的情況，要做到全神貫注，精心操作，眼觀六面、耳聽八方?？粗蓢嵉匿摬耐ㄟ^門式起重機的吊運，由一個地方運到另一個地方，極大提高了工作效益，為公司的發(fā)展作出了自己的一份貢獻，心中自豪感油然而生。同時，起重作為公司包括用電、用氣外的三大危險源之一，我也知道自己的責任，要嚴格遵守“十不吊”和“三不傷害”原則。_年的年會中，各級領(lǐng)導都強調(diào)了安全生產(chǎn)的重要性，生產(chǎn)要安全，安全生產(chǎn)、人人有責。第5頁共5頁 范文僅供參考 感謝瀏覽