湖南省衡陽至南岳高速公路施工組織設(shè)計方案的文字說明及表5 施工工藝框圖1

表1 施工組織設(shè)計文字說明第一章 總述第一節(jié) 工程概況一、工程簡介湖南省衡陽至南岳高速公路土建工程第3合同段位于衡陽市的衡山縣、衡陽縣及石鼓區(qū)境內(nèi)，起于衡山縣萱洲鎮(zhèn)里石村（K16+000），經(jīng)神屋、九渡鋪，沿G107東側(cè)布線，經(jīng)白鷺坳設(shè)置白鷺坳停車場，經(jīng)樟木市，終于石鼓區(qū)松木鄉(xiāng)三里村（K28+000），路線全長11.914km，包括路基、路面底基層、橋涵、交叉等工程項(xiàng)目。二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路等級：雙向四車道高速公路；設(shè)計速度：120km/h；路基寬度：26m；設(shè)計荷載：公路-級；設(shè)計洪水頻率：特大橋 1/300，其余橋涵及路基1/100；三、自然概況、地形、地貌、地質(zhì)概況K16+000K20+000段為構(gòu)造剝蝕丘陵地貌，由低山、山丘和沖溝組成。K20+000K28+000段為丘陵地貌，地形起伏較大，植被發(fā)育。沿線地層主要由白堊紀(jì)、第三紀(jì)砂巖、砂質(zhì)泥巖組成，不良地質(zhì)主要表現(xiàn)為軟土、崩塌、滑坡等。、氣候、水文、地震概況1、氣象概況區(qū)內(nèi)屬亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候區(qū)，氣候溫和，四季分明，熱量充足，雨量充沛、春濕多雨，夏秋多旱，嚴(yán)寒期短，暑熱期長。雨季為每年的38月，降雨約占全年的67%，年平均氣溫18，極端最低氣溫-7.9 ，極端最高氣溫40.5 。2、水文概況段內(nèi)地表水主要分布在山塘、溪流中，其水位與水量隨季節(jié)性變化大。沿線地下水主要有第四系松散堆積物孔隙水和基巖裂隙水。地表水和地下水對砼無侵蝕性。3、地震烈度合同段地震動峰值加速度小于0.05g，簡易抗震設(shè)防。三、主要工程項(xiàng)目設(shè)計概況及數(shù)量、路基工程（見表1.1-1） 表1.1-1序號主要工程項(xiàng)目單位數(shù)量1路基挖方挖土方m365761挖石方m31340571挖淤泥m31282922改河、改渠、改路挖方挖土方m343821挖石方m375233路基填筑借土填方m3352999利用土方m3941140利用石方m314424894改河、改渠、改路填筑土方m3296535結(jié)構(gòu)物臺背回填及錐坡填筑涵洞、通道臺背回填m3102960橋梁臺背回填m3214656軟土地基處理拋石擠淤m311760砂礫墊層、碎石墊層m33920土工格柵m278407高路堤、陡坡路堤、填挖交界補(bǔ)強(qiáng)土工格柵m2142808邊溝漿砌片石m3104139排水溝漿砌片石/漿砌砼預(yù)制塊m312977/909.8710截水溝漿砌片石/漿砌砼預(yù)制塊m32328/53711急流槽M7.5漿砌片石m3561.3C25砼m24012路基滲（盲）溝帶PVC管的（盲）滲溝m1389613種草播種草籽m214149鋪(植)草皮m2197830掛鍍鋅網(wǎng)客土噴播植草m257996掛鍍鋅網(wǎng)客土噴播護(hù)坡m22081.5三維網(wǎng)墊植草m21110514漿砌片石護(hù)坡滿砌護(hù)坡/骨架護(hù)坡m31796/4680115擋土墻漿砌片石m3194416掛網(wǎng)噴砼防護(hù)邊坡錨桿kg6843917框格錨桿防護(hù)邊坡錨桿kg86276C25鋼筋砼骨架m3129018取棄土場防護(hù)漿砌片石護(hù)坡m31142.6漿砌片石水溝m35280.6鋪植草皮m27198、路面工程（見表1.1-2）表1.1-2序號主要工程項(xiàng)目單位數(shù)量1水泥穩(wěn)定粒料底基層15cm5%水泥穩(wěn)定碎石底基層m239218cm4%水泥穩(wěn)定碎石底基層m22742462泥結(jié)碎石路面厚20cm/厚10mm粗砂m28043/82773水泥砼面層厚20cmm2360、橋梁工程（見表1.1-2） 表1.1-2序號中心樁號橋名孔數(shù)及孔徑全長(m)結(jié)構(gòu)類型上部構(gòu)造下部構(gòu)造墩及基礎(chǔ)臺及基礎(chǔ)1K20+054柏家灣大橋5-20m104.88預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)空心板柱墩+樁基肋臺+樁基2K26+052樟木市大橋5-20m104.88預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)空心板柱墩+樁基柱、肋臺+樁基3K26+989.5橫江鋪大橋10-20m204.96預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)空心板柱墩+樁基肋臺+樁基4K17+976 九渡鋪分離立交3-20m64.88預(yù)應(yīng)力砼簡支空心板柱墩+樁基柱、肋臺+樁基5K20+370.5 白露坳分離立交3-13m43.84預(yù)應(yīng)力砼簡支空心板柱墩+樁基柱臺+樁基6K16+600 天橋1-35.1m51.08斜腿剛構(gòu)重力臺+擴(kuò)基7K20+860 天橋20+32+20m76.56預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁柱墩+樁基柱臺+樁基、 涵洞及通道工程段內(nèi)設(shè)計有1-1.25m 鋼筋砼圓管涵308.5m/7道；鋼筋砼蓋板涵17道（其中1-1.51.5m 42.04m/1道、1-2.02.0m 53.12m/1道、1-32.5m 88.13m/3道、1-33m 111.53m/3道、1-33.5m 426.50m/9道）。鋼筋砼蓋板通道20道（其中1-45m 356.17m/9道、1-56m 83.75m/2道、1-44m 187.06m/6道、1-55m 103.15m/3道）。四、施工條件、交通情況段內(nèi)有G107和眾多的鄉(xiāng)村道路穿越，公路交通便利。、水、電供應(yīng)情況水：沿線自然溝渠較多，且水質(zhì)純凈，工程用水可就地解決。電：沿線高壓電線、民用電線較多，并多次與路線平行或交叉，施工用電可向當(dāng)?shù)仉娏χ鞴懿块T申請“T”接。、當(dāng)?shù)亓瞎?yīng)情況湘江盛產(chǎn)砂、礫，采運(yùn)方便，運(yùn)距1030km；沿線片、碎石廠位于衡南縣鐵絲塘鎮(zhèn)楓林水庫附近，均為石灰?guī)r，采運(yùn)方便；路基填料豐富，主要為粘土，路床精加工料從K13+150購入。五、工程特點(diǎn)工程項(xiàng)目多、工程量大：標(biāo)段路線全長11.914km，段內(nèi)主要工程量有：路基挖方180.3446萬m3、填方218.953萬m3；防護(hù)、排水圬工8.0923萬 m3；路面底基層27.4638 萬m2；大橋414.8m/3座；涵洞1029.82m/24道、通道730.15m/20道、分離式立交108.72/2座；天橋127.64/2座，工程項(xiàng)目多、工程量大。石質(zhì)路堤填料主要為紅砂巖，、類紅砂巖路堤施工需作特殊處理。環(huán)保要求高：項(xiàng)目所在地旅游資源豐富，環(huán)保要求高，施工中必須制定有效的環(huán)保和水保措施，確保工程所在地的環(huán)境不遭到破壞。工程重點(diǎn)：本合同段路基土石方施工方總計218.953萬m3，路基土石方數(shù)量較大，是本合同段的施工重點(diǎn)。第二節(jié) 工程管理目標(biāo)一、質(zhì)量目標(biāo)“百年大計，質(zhì)量第一”，質(zhì)量是施工企業(yè)的生命，沒有質(zhì)量就沒有一切，為此，我們將建立、健全完善的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量保證措施，并嚴(yán)格按業(yè)主、監(jiān)理工程師及施工規(guī)范要求組織施工，確保合同段全部工程質(zhì)量達(dá)到交通部頒發(fā)的現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）及其他質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)的要求，確保分部工程一次驗(yàn)收合格率100%，竣工驗(yàn)收工程質(zhì)量鑒定等級達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。二、安全生產(chǎn)目標(biāo)“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”這是本投標(biāo)人全體干部職工在施工生產(chǎn)中倡導(dǎo)的永恒的主題，結(jié)合本工程特點(diǎn)，本投標(biāo)人特制訂如下安全目標(biāo)，同時也是本投標(biāo)人對招標(biāo)人在施工安全上的承諾：、杜絕重傷及以上責(zé)任工傷事故，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零死亡；、杜絕設(shè)備、交通重大、大事故；、杜絕工程質(zhì)量事故；、杜絕爆破器材被盜和爆炸打擊事故；、杜絕等級火警；、創(chuàng)建安全達(dá)標(biāo)樣板工地。三、工期目標(biāo)本投標(biāo)人將按照“全面有序、突出重點(diǎn)、超前安排、前緊后松、分解落實(shí)”的原則安排工程進(jìn)度。計劃于2008年12月1日開工，2010年11月30日完工，總工期24個月，工期滿足招標(biāo)文件要求。四、環(huán)保、水保目標(biāo)環(huán)境保護(hù)和水土保持是我國的一項(xiàng)基本國策，工程建設(shè)會帶來土壤侵蝕、水土流失、破壞生態(tài)，對此，我們已有足夠的認(rèn)識，搞好環(huán)保、水保工作事關(guān)可持續(xù)發(fā)展，功在當(dāng)代，利在千秋。工程實(shí)施中，我們將本著“三同時”的原則，嚴(yán)格控制施工污染，合理處置三廢（廢碴、廢液、廢氣），減少空氣粉塵及噪聲污染，嚴(yán)格控制水土流失、植被破壞，維護(hù)生態(tài)平衡，全面達(dá)到國家和湖南省的環(huán)保、水保標(biāo)準(zhǔn)。五、文明施工目標(biāo)文明施工涉及到工程沿線人民群眾的切身利益，同時又是本投標(biāo)人取信于民，維護(hù)聲譽(yù)的大事，一旦在文明施工方面掉以輕心，造成的損失和影響是無法彌補(bǔ)的，因此，我們將嚴(yán)格按照“集中施工，快速施工，文明施工”的十二字方針，堅持科技領(lǐng)先、以人為本、精心組織、合理安排、文明施工。施工中，我們將開展創(chuàng)建文明標(biāo)準(zhǔn)化工地活動，施工現(xiàn)場做到“兩通三無五必須”，即：施工現(xiàn)場道路暢通，施工工地出入口暢通；施工中無管線高放，施工現(xiàn)場排水暢通無積水，施工工地道路平整無坑塘；施工區(qū)域與非施工區(qū)域嚴(yán)格分隔，施工現(xiàn)場必須掛牌施工，管理人員必須佩卡上崗，工地現(xiàn)場施工材料必須堆放整齊，工地生活設(shè)施必須文明，工地現(xiàn)場必須開展以創(chuàng)文明標(biāo)準(zhǔn)工地為主要內(nèi)容的思想政治工作。第三節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置本投標(biāo)人中標(biāo)后，將本著精干、高效、專業(yè)化施工的原則，按照項(xiàng)目法施工的要求，抽調(diào)具有豐富高速公路施工經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員和管理人員在現(xiàn)場組建項(xiàng)目部，項(xiàng)目部作為公司的派出機(jī)構(gòu)，全權(quán)行使本項(xiàng)目的管理職權(quán)、履行本項(xiàng)目合同義務(wù)，全面負(fù)責(zé)合同段內(nèi)所有工程的施工、完工交驗(yàn)和缺陷修復(fù)等，并與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、地方密切配合，搞好現(xiàn)場的施工管理工作，施工管理機(jī)構(gòu)見框圖1.3-1。圖1.3-1 施工管理機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師安全監(jiān)察部工程調(diào)度科中心試驗(yàn)室質(zhì)量檢查部工程技術(shù)部計劃合同部測量隊(duì)資料室環(huán)境保護(hù)部施工技術(shù)科項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目黨支部物資設(shè)備部財 務(wù) 部綜合部路基施工三隊(duì)橋涵施工二隊(duì)路基施工二隊(duì)橋涵施工一隊(duì)橋涵施工三隊(duì)路基施工一隊(duì)路面施工隊(duì)項(xiàng)目部由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工等人形成指揮領(lǐng)導(dǎo)核心。項(xiàng)目部下設(shè)工程技術(shù)部、安全監(jiān)察部、質(zhì)量檢查部、物資設(shè)備部、環(huán)境保護(hù)部、計劃合同部、財務(wù)部、綜合部共8個職能部門和3個路基、3個橋涵、1個路面共7個專業(yè)化施工隊(duì)，各施工隊(duì)承擔(dān)的施工任務(wù)見表1.3-1。表1.3-1 序號施工隊(duì)名稱主要施工任務(wù)上場勞力1路基施工一隊(duì)負(fù)責(zé)K16+000(標(biāo)段起點(diǎn))K20+001.56(柏家灣大橋衡陽端)路基土石方、排水及防護(hù)工程施工。250人2路基施工二隊(duì)負(fù)責(zé)K20+001.56K24+000路基土石方、排水及防護(hù)工程施工。250人3路基施工三隊(duì)負(fù)責(zé)K24+000K28+000(標(biāo)段終點(diǎn))路基土石方、排水及防護(hù)工程施工。250人4橋涵施工一隊(duì)負(fù)責(zé)K16+000K20+001.56段內(nèi)涵洞及通道、K16+600天橋、K17+976九渡鋪分離立交施工。300人5橋涵施工二隊(duì)負(fù)責(zé)K20+001.56K24+000段內(nèi)涵洞及通道、K20+054柏家灣大橋、K20+370.5白露坳分離立交、K20+860天橋施工。300人6橋涵施工三隊(duì)負(fù)責(zé)K24+000K28+000段內(nèi)涵洞及通道、K26+052樟木市大橋、K26+989.5橫江鋪大橋施工。300人7路面施工隊(duì)負(fù)責(zé)主線路面底基層及改路路面工程施工80人第四節(jié) 施工總平面布置及臨時設(shè)施安排施工總平面布置本著“統(tǒng)籌規(guī)劃，布局合理、少占耕地、節(jié)約用地、便于協(xié)調(diào)、減少交通干擾和環(huán)境污染”的原則進(jìn)行，施工總平面布置圖見表4。一、施工營地本合同段共設(shè)4處施工營地，路基一隊(duì)、橋涵一隊(duì)營地設(shè)于K18+000右側(cè)，占地面積3300m2，建房面積2200m2；路基二隊(duì)、橋涵二隊(duì)營地設(shè)于K20+500右側(cè)，占地面積3300m2，建房面積2200m2；項(xiàng)目部、路基三隊(duì)、橋涵三隊(duì)駐地設(shè)于K26+900右側(cè)，占地面積4800m2，建房面積3200m2，其中工地試驗(yàn)室建筑面積150m2。路面隊(duì)、營地設(shè)于K22+100右側(cè)，占地面積600m2，建房面積400m2；項(xiàng)目經(jīng)理部按文明項(xiàng)目經(jīng)理部標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，營地內(nèi)住宿及辦公用房一律使用雙層活動板房搭建。施工期間在生產(chǎn)和生活區(qū)布置有效的消防、治安設(shè)施，并修建完善的排水、排污系統(tǒng)。生活區(qū)設(shè)有衛(wèi)生防疫設(shè)施。二、施工便道、便橋、便涵、施工便道運(yùn)輸?shù)缆烦浞掷眉扔械胤降缆?，進(jìn)場后，沿主線右側(cè)修筑縱向貫通便道及其至取棄土場、預(yù)制場、拌合站的橫向便道，施工便道做好路基兩側(cè)的排水溝，以保證雨季時車輛通行。便道標(biāo)準(zhǔn)為：路基寬6m、路面寬5m、路面結(jié)構(gòu)采用15cm厚天然砂礫。便道在使用期間派專人進(jìn)行維護(hù)，確保晴雨暢通。本合同段施工便道設(shè)置見表1.4-1。 表1.4-1序號位置位置便道長(km)備注利舊新建1K16+000K21+200右5.5縱向貫通便道2K21+200K25+000右4.0利用G105國道作縱向貫通便道3K25+000K28+000右3.1縱向貫通便道4零星便道左右1.5取棄土場、預(yù)制場、拌合站、駐地橫向便道小計4.010.1、施工便橋、便涵縱向貫通便道跨越河溝時修建便橋或便涵，便橋采用鋼管樁基礎(chǔ)、貝雷梁結(jié)構(gòu)，便涵采用0.75m鋼筋砼圓管涵。本合同段施工便橋或便涵設(shè)置見表1.4-2。 表1.4-2序號橋梁工程名稱位置便橋（座）便橋（延米）便涵（m/道）1K20+054柏家灣大橋右側(cè)1402K26+052樟木市大橋右側(cè)140合 計28080/16三、施工用電經(jīng)現(xiàn)場考察，沿線有10KV及以上高壓電路通過，考慮到工程用電量及用電分布情況，分別在表1.4-2所列4處位置設(shè)置變壓器和輸電路線，以解決合同段內(nèi)主要橋梁和穩(wěn)定土拌合站的施工用電問題，沿線其它構(gòu)造物的施工用電，視具體情況配備50kw200kw發(fā)電機(jī)組解決。表1.4-2序號設(shè)置地點(diǎn)變壓器臨時輸電干線（m）備注數(shù)量（臺）功率（KVA）1K17+800右1315200主要供應(yīng)九渡鋪分離立交及第一預(yù)制場施工用電。2K20+000右1400100主要供應(yīng)柏家灣大橋、白露坳分離立交及第二預(yù)制場施工用電。3K22+100右1315100主要供應(yīng)路面底基層拌合站用電。4K26+850右1500200主要供應(yīng)樟木市大橋、橫江鋪大橋及第三預(yù)制場施工用電。合計41600600四、施工用水生活用水：采用打井取地下水或附近居民生活用水。生產(chǎn)用水：采用地表水，在用水量集中的地區(qū)，設(shè)置蓄水池，將水塘或溪流水抽（引）入蓄水池內(nèi)，供施工生產(chǎn)用。五、施工通訊項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)程控電話一部（帶傳真機(jī)），各施工隊(duì)均安裝程控電話，項(xiàng)目部主要電腦上網(wǎng)用于信息、數(shù)據(jù)傳輸，項(xiàng)目主要管理人員配移動電話，項(xiàng)目部、施工隊(duì)、施工現(xiàn)場間設(shè)無線對講系統(tǒng)。六、預(yù)制場于K17+800右側(cè)設(shè)第一預(yù)制場，集中預(yù)制K17+976九渡鋪分離立交60片20m空心板。預(yù)制場占地3000m2，場內(nèi)設(shè)6個20m 板梁制梁臺座，布置一套220t龍門吊移梁。于K20+000右側(cè)設(shè)第二預(yù)制場。集中預(yù)制K20+054柏家灣大橋100片20m空心板、K20+370.5白露坳分離立交60片13m空心板，預(yù)制場占地6000m2，場內(nèi)設(shè)10個20m 板梁制梁臺座、6個13m 板梁制梁臺座，布置一套220t龍門吊移梁。于K26+850右側(cè)設(shè)第三預(yù)制場，集中預(yù)制K26+052樟木市大橋100片20m空心板、K26+989.5橫江鋪大橋200片20m空心板。預(yù)制場占地10000m2，場內(nèi)設(shè)20個20m 板梁制梁臺座，布置一套220t龍門吊移梁。七、砼攪拌站共設(shè)3座60m3/h砼攪拌站供應(yīng)全線砼，三個預(yù)制場內(nèi)各設(shè)一個。八、路面底基層拌合站設(shè)于K22+100右側(cè)，拌合站占地15000m2，站內(nèi)設(shè)2套WBC300型穩(wěn)定土拌和設(shè)備，拌合站負(fù)責(zé)路面底基層廠拌。九、取棄土場按照“就近調(diào)配、方便運(yùn)輸、集中取棄土、符合環(huán)保要求”的原則設(shè)置，具體位置見表1.4-3，取棄土場設(shè)置必要的擋護(hù)和綠化環(huán)保工程。表1.4-3序號取棄土場名稱取棄土場地點(diǎn)取棄土數(shù)（m3）用途11#取土場K13+200左54710K16+000K20+000精加工土22#取土場K20+200左右42380K20+000K23+000精加工土33#取土場K27+700左93860K23+000K28+000精加工土44#取土場K26+650左右152030K27+092K28+000精加工土55#取土場K26+650左右6636清淤回填61#棄土場K18+200左清淤清表土72#棄土場K22+750左清淤清表土83#棄土場K26+500右清淤清表土第二章 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法第一節(jié) 設(shè)備、人員動員周期本合同段工程所需的設(shè)備、人員，本投標(biāo)人自參加投標(biāo)之日起，已著手準(zhǔn)備，一旦中標(biāo)，本投標(biāo)人將以最快的速度分三批調(diào)遣施工隊(duì)伍進(jìn)場，并依據(jù)情況變化隨時調(diào)整人員和設(shè)備，確保工程按期完工。第一批為項(xiàng)目部主要人員（約60人）和先期所需設(shè)備，在中標(biāo)后3天內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場。首批進(jìn)場機(jī)械設(shè)備主要有自卸汽車、挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)及測試儀器等。主要工作是接收技術(shù)資料，復(fù)測中線和標(biāo)高、清理現(xiàn)場、修筑便道、接通水電、平整場地、修建臨時房屋、水池、組建工地試驗(yàn)室、聯(lián)系施工材料等。第二批施工人員及設(shè)備在中標(biāo)后15天內(nèi)進(jìn)入現(xiàn)場，人員約350人，機(jī)械設(shè)備主要是先期開工需用的鉆機(jī)、吊車、砼拌合站、發(fā)電機(jī)、抽水機(jī)等。第三批施工人員和設(shè)備根據(jù)實(shí)際需要在工程全面展開前及時進(jìn)入施工現(xiàn)場。第二節(jié) 設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法大型機(jī)械設(shè)備和非行走設(shè)備：如裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、橋梁鉆機(jī)、砼拌和設(shè)備、龍門吊等采用平板拖車運(yùn)至工地，行走設(shè)備直接沿既有公路開往施工現(xiàn)場，其他小型設(shè)備采用汽車運(yùn)至工地。人員分批乘火車至衡陽，再轉(zhuǎn)乘汽車至施工現(xiàn)場。所有材料均用汽車運(yùn)至工地現(xiàn)場。第三章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法第一節(jié) 路基土石方工程施工方案、方法見本施組第六章 重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施。第二節(jié) 路基防護(hù)與排水工程的施工方案、施工方法一、施工方案路基排水、防護(hù)工程由相應(yīng)的路基施工隊(duì)完成，其人員安排隨任務(wù)情況隨時增減。路基排水及防護(hù)工程施工視路基土石方工程的施工情況而定，提前形成排水系統(tǒng)，對已成型的路基段及時加固或防護(hù)。漿砌圬工：采用人力擠漿法砌筑，砂漿采用砂漿攪拌機(jī)拌合?？蚋皴^桿防護(hù)：錨桿孔采用錨桿鉆機(jī)鉆孔，注漿機(jī)孔底返漿法一次性注漿，人工安裝錨桿，框格梁坡面上現(xiàn)澆。掛網(wǎng)錨噴砼防護(hù)：錨桿孔采用錨桿鉆機(jī)鉆孔，注漿機(jī)孔底返漿法一次性注漿，人工安裝錨桿，錨桿掛廠編鐵絲網(wǎng)后用砼濕噴機(jī)噴砼。二、施工方法、漿砌片石滿砌護(hù)坡施工片石：單個石料的厚度應(yīng)150mm。鑲面石料應(yīng)選擇尺寸稍大并具有較平整表面，尺寸較大者，并稍加修整。砂漿：砂漿用的水泥、砂、水應(yīng)符合要求，砂漿的抗壓強(qiáng)度符合設(shè)計，砂漿的拌和采用砂漿拌和機(jī)，其拌和時間1.5min。砂漿拌和后23小時內(nèi)使用完畢，不允許加水重塑。路基坡面按圖紙整修成坡度整齊的新鮮坡面，坡面不留有樹樁、有機(jī)質(zhì)或廢物。坡面修整后立即進(jìn)行護(hù)面墻鋪砌，開挖基槽，使基礎(chǔ)嵌入槽內(nèi)，基礎(chǔ)埋置深度按圖紙規(guī)定進(jìn)行，基礎(chǔ)砌筑時若有滲透水，及時排除，以保證基礎(chǔ)砌體砂漿在初凝前不遭水害。砌體分層座漿砌筑，砌筑上層時，不能振動下層。不能在已砌好的砌體上拋擲、滾動、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。砂礫墊層應(yīng)與鋪砌層配合鋪砌，隨鋪隨砌，墊層材料：粒徑一般50mm、含泥量5%、含砂量40%。砌體的沉降縫、伸縮縫、泄水孔的設(shè)置符合圖紙的要求，挖方邊坡有滲水時，適當(dāng)增加泄水孔。砌體砌筑完成后進(jìn)行勾縫，勾縫的砂漿應(yīng)與主體砌筑砂漿同標(biāo)號，一律采用凹縫（低于墻面35mm并嵌入墻內(nèi)2cm），勾好縫后，養(yǎng)生57天。、漿砌片石骨架護(hù)坡施工施工放線：根據(jù)線路中線、肋槽間距測量定位肋槽和基礎(chǔ)。開挖基礎(chǔ)和肋槽：掛線挖基，從上而下一次挖至設(shè)計位置，然后將基底浮土清除，基礎(chǔ)有水時應(yīng)將水排干，清除淤積，回填砂礫石、碎石作墊層，再行砌筑。骨架要分段開挖、分段完成、以防一次開挖過多過久使邊坡失穩(wěn)。砌體采用擠漿法施工，勾縫采用凹縫。砌體要求砂漿飽滿，與坡面緊密貼合，砌體石塊間無干縫、通縫和瞎縫。砌體嵌入坡面要目視平順，砌完后要及時將砌體與坡面相接處用棄土填縫拍實(shí)。砌體施工完一段，要及時覆蓋草袋灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)派專人負(fù)責(zé)，養(yǎng)護(hù)期不少于7天。、漿砌片石擋土墻施工擋土墻等大體積砌石工程，重點(diǎn)抓基底承載力、砌筑咬合、沉降縫設(shè)置、泄水管布置、勾縫美觀。為保證坡面平整，施工時掛線、找平，留好沉降縫，上下一致；對片石進(jìn)行大面修整，砌筑時，仔細(xì)選石，砌筑石相互吻合，不留空洞。擋土墻鑲面用塊石，精細(xì)加工，一順一丁或兩順一丁，保證尺寸一致，砌縫平順，勾縫統(tǒng)一用凹縫（低于墻面35mm并嵌入墻內(nèi)2cm），砌石灑水濕潤，做到砌筑砂漿飽滿，表面平光，內(nèi)控平整度1cm以內(nèi)，外露面美觀。按要求做好泄水管，并掌握好傾斜角度，做好反濾層，粘土封閉層的施工，使其真正起到排水作用。、框格錨桿防護(hù)施工1、施工順序鉆孔清孔注漿安裝錨桿補(bǔ)漿（視實(shí)際情況而定）施工框格梁。2、施工準(zhǔn)備清理邊坡，檢查邊坡坡度、巖性是否與設(shè)計相符。3、鉆孔錨桿鉆孔采用錨桿鉆機(jī)。鉆孔過程中嚴(yán)禁水沖，若地層松散破碎易坍孔時，應(yīng)采用跟管鉆進(jìn)技術(shù)，坍孔嚴(yán)重時應(yīng)立即停鉆，進(jìn)行灌漿固壁處理，待漿液初凝后重新掃孔鉆進(jìn)，確保成孔質(zhì)量。鉆孔孔位、深度、孔斜度應(yīng)符合設(shè)計要求，定位偏差20mm，孔深設(shè)計孔深，孔斜度1。鉆孔完成后必須用高壓空氣(風(fēng)壓0.20.4MPa)將孔中巖粉排除干凈。4、注漿錨孔內(nèi)灌注M30水泥砂漿，水灰比為1：0.42，灰砂比為1：1，砂子粒徑2mm，必要時可適當(dāng)增加外加劑（早強(qiáng)劑、膨脹劑等），外加劑品種和摻量應(yīng)通過試驗(yàn)確定。注漿采用孔底返漿法一次注漿技術(shù)，將注漿管插入距孔底510cm，隨砂漿注入緩慢均勻拔出，插入錨桿后，若孔口無砂漿溢出，及時補(bǔ)注。5、錨桿制作及安裝錨孔注漿后及時插入錨桿，錨桿端部彎折處與框架主筋扎牢，錨桿長度必須符合設(shè)計要求，不得有銹蝕和損傷，錨桿設(shè)置8環(huán)形定位筋，每隔2m垂直交錯布置，使錨桿定位于孔位中心。6、框格梁澆注框格梁采用C20砼在坡面上挖槽（土質(zhì)邊坡）或立模（石質(zhì)邊坡）現(xiàn)澆，鋼筋現(xiàn)場逐點(diǎn)綁扎，砼采用振動棒振實(shí)。、掛網(wǎng)錨噴砼邊坡防護(hù)施工1、準(zhǔn)備工作由上至下按順序清刷邊坡，嚴(yán)禁超欠挖。清除坡面活巖、虛碴、浮土、草根，坡面坍塌下凹部分采用漿砌片石嵌補(bǔ)或噴砼填平，坡面裂縫采用注漿填堵，使坡面保持基本平順。順巖面搭設(shè)腳手架，視腳手架數(shù)量可滿搭或分段搭設(shè)，注意每一個伸縮縫帶組成的網(wǎng)格一次施工，以免造成施工縫。2、錨孔鉆孔及注漿、錨桿制作及安裝同框格錨桿。5、掛設(shè)鐵絲網(wǎng)鐵絲網(wǎng)按設(shè)計形狀和規(guī)格加工成網(wǎng)片，網(wǎng)片兩對角與錨桿點(diǎn)焊，網(wǎng)片之間用扎絲綁扎，敷設(shè)網(wǎng)片時，網(wǎng)片到巖面的凈距3cm。6、噴砼采用濕噴機(jī)噴射砼，噴射前先進(jìn)行試噴，將坡面沖冼干凈，做好伸縮縫帶，噴射砼要分段、分片由下而上進(jìn)行，一般分兩至三次噴至設(shè)計厚度，噴頭與受噴面垂直，其間距以0.61.2m為宜，噴頭連續(xù)、緩慢作橫向環(huán)形移動，噴層厚度均勻，出現(xiàn)空白點(diǎn)或溥層處應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)噴，噴后3-4小時要進(jìn)行養(yǎng)生工作，務(wù)必使噴砼護(hù)坡有足夠水份。巖面若有漏、滴、滲水時，先進(jìn)行處理，再噴射砼。、三維網(wǎng)噴播植草施工坡面處理：人工清刷邊坡，削除雜物，覆7cm厚的耕植土于整平的坡面上，灑水濕潤。掛網(wǎng)：沿坡面自上而下鋪設(shè)三維網(wǎng)，并用U型釘、鋼釘從上至下固定，使網(wǎng)墊緊貼坡面。三維網(wǎng)坡頂采用埋壓溝、溝底加U型釘固定，溝內(nèi)填土夯實(shí)；坡腳埋入護(hù)坡道內(nèi)50cm，并用U型釘固定。三維網(wǎng)采用土工繩搭接，搭接寬度符合設(shè)計。回填土：將細(xì)粒土及肥料采用人工方式自坡頂向坡腳撒播，撒土厚度以將網(wǎng)包覆為宜。噴播草籽：采用液壓噴播機(jī)將混有草籽、肥料、土壤改良劑、種子粘結(jié)劑、保水劑和水的混合物均勻噴灑在坡面上，噴播完后，可視情況灑少許土。養(yǎng)護(hù)：噴播后覆蓋地工膜并適度灑水養(yǎng)護(hù)，直至植草成坪。、路基排水工程施工路基排水工程施工，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計坡比放樣、開挖和砌筑，防止超欠挖，對超挖部分一定要夯填密實(shí)，防止雨水沖刷坍塌。水溝在鋪砌之前，應(yīng)對其進(jìn)行修整，溝底、溝壁堅實(shí)平整，斷面尺寸符合設(shè)計要求。水溝與涵洞及既有排水系統(tǒng)相銜接，確保溝水排泄不對路基、水田、耕地及其它建筑物產(chǎn)生危害。漿砌圬工的石料強(qiáng)度必須符合設(shè)計要求，采用色澤均勻，結(jié)構(gòu)密實(shí)，不易風(fēng)化，無裂紋的硬質(zhì)石料，鑲面用片石，宜選用表面較平整、尺寸較大者，且邊緣厚度15cm。水泥砂漿用料符合設(shè)計要求，配合比通過試驗(yàn)確定，嚴(yán)格按照計量施工。在運(yùn)輸過程或在儲存器中發(fā)生離析、沁水的砂漿，砌筑前應(yīng)重新拌合，已凝結(jié)的砂漿不得使用。在施工中及竣工后，要確保排水系統(tǒng)暢通不淤積，不堵塞。第三節(jié) 橋梁工程的施工方案、施工方法一、施工方案本合同段設(shè)計有大橋3座、分離式立交2座、天橋2座，下部結(jié)構(gòu)為樁基礎(chǔ)、柱式墩、柱式臺、肋式臺；上部結(jié)構(gòu)為13m預(yù)應(yīng)力砼空心板、20m預(yù)應(yīng)力砼簡支空心板、20m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)空心板、預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁、斜腿剛構(gòu)。安排3個橋涵施工隊(duì)按平行流水的方案組織本標(biāo)段橋梁施工，設(shè)置3個預(yù)制場負(fù)責(zé)梁體預(yù)制。水中墩選在枯水季節(jié)施工，淺水河溝中的墩臺基礎(chǔ)施工時采用土袋圍堰。擴(kuò)大基礎(chǔ)采用明挖法施工，砼在現(xiàn)場立?，F(xiàn)澆。各橋樁基均穿越巖層，且入巖較深，所有樁基均采用沖擊法成孔，導(dǎo)管法灌注水下砼成樁。橋墩、橋臺模板采用廠制大塊定型鋼?，F(xiàn)澆，各橋墩身較矮，無連系梁，一次性立模澆筑成型。柱蓋梁采用抱箍法施工?？招陌逶诟黝A(yù)制場集中預(yù)制，模板采用廠制大塊定型鋼模，梁體張拉采用張拉力、伸長值雙控法施工，水橋空心板采用采用拼裝式雙導(dǎo)梁架橋機(jī)安裝，旱橋空心板采用40t汽車吊安裝。斜腿剛構(gòu)、預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁采用支架法現(xiàn)澆。橋梁砼均采用拌和站集中拌和，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，砼輸送泵或砼輸送泵車入模，機(jī)械搗固，覆蓋養(yǎng)護(hù)。二、施工方法、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工土質(zhì)基坑采用挖掘機(jī)挖裝、自卸車運(yùn)輸，人工配合修整邊坡；石質(zhì)基坑采用風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆眼，控制松動爆破。施工時在基坑一側(cè)修筑馬道，便于材料運(yùn)送及出碴。對于富水基坑，應(yīng)在基坑四周修筑排水溝，將水引入集水井集中抽排?；A(chǔ)砼采用大塊組合鋼模，內(nèi)拉外撐法支模，砼集中拌和，砼攪拌車運(yùn)輸，泵送或滑槽入模，機(jī)械搗固，澆砼時注意預(yù)埋墩臺鋼筋。、鉆孔樁基礎(chǔ)施工1、施工準(zhǔn)備平整場地，以便鉆機(jī)就位和移動，準(zhǔn)備泥漿池、沉淀池，其容積滿足兩個孔以上排渣量的需要，避免污染環(huán)境。對樁位進(jìn)行精確定位，并埋設(shè)護(hù)樁。備足成孔用水、粘土、片石、碎石等必備材料，確保意外情況出現(xiàn)時，不致發(fā)生停工待料及其它嚴(yán)重事故的發(fā)生。2、孔口護(hù)筒孔口護(hù)筒采用鋼板護(hù)筒，直徑比鉆孔大3040cm，板厚8mm，頂部焊加強(qiáng)筋，以增加筒頂剛度。護(hù)筒頂面高程高出地下水位或孔外水位1.02.0m，同時高出施工地面0.3m以上，護(hù)筒底部埋置深度1.5m，護(hù)筒周圍用粘土夯填，其平面位置的偏差5cm，傾斜度的偏差1%。對于旱地樁，場地平整后即可下設(shè)護(hù)筒。3、泥漿護(hù)壁泥漿原料選用優(yōu)質(zhì)粘土或膨潤土，必要時摻填小片石，鉆孔泥漿始終高出孔外水位或地下水位1.01.5m。施工時經(jīng)常檢查泥漿相對密度、粘度和含砂率是否符合規(guī)范要求。4、鉆孔（沖擊鉆孔）根據(jù)橋樁布置間隔鉆孔。鉆孔分班連續(xù)作業(yè)，不中斷。鉆孔過程中，經(jīng)常取碴檢查記錄巖層和土層的變化，繪出實(shí)際的地質(zhì)柱狀圖。沖程根據(jù)土層情況分別確定，鉆孔時密切注意孔內(nèi)水位、鉆機(jī)工作狀況，鋼絲繩實(shí)際進(jìn)尺，周圍地表沉降等情況，避免坍孔、縮孔、斜孔事故的發(fā)生。在沖擊一定時間后，將沖擊錘提出，換上掏碴桶，放入孔底掏取鉆碴，對于較堅硬的巖層，每進(jìn)尺0.51.0m，掏碴一次。在開孔階段，為使鉆孔碴擠入孔壁，鉆進(jìn)4m5m后掏碴。掏碴后及時向孔內(nèi)添加泥漿或清水以維護(hù)水頭高度。5、清孔采取二次清孔法，鉆孔達(dá)到設(shè)計標(biāo)高，用鋼筋籠檢孔器初檢合格后及時采用掏碴法清孔，檢測泥漿沉淀厚度不大于設(shè)計規(guī)定，此次為初檢，在灌注砼前再檢測一次沉淀厚度以保樁尖支承力，第二次清孔利用灌注水下砼的導(dǎo)管作為吸管，清孔時特別注意保持孔內(nèi)水位高度，防止坍孔。6、成孔檢查清孔后（取鉆渣）對孔位、孔深、孔徑、孔形垂直度、嵌巖深度和孔底巖石風(fēng)化程度進(jìn)行檢查。各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到圖紙要求后，填寫檢查單，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽認(rèn)。7、鋼筋籠制作安裝事先分段焊好鋼筋籠骨架，骨架焊牢，在主筋上焊鋼筋耳環(huán)作保護(hù)層用，骨架經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后使用。鋼筋籠在場外分節(jié)制作，汽車吊吊裝入孔焊接成整體，兩節(jié)籠焊接時，上下節(jié)中心線保持一致，不得扭曲。在骨架上端均勻設(shè)置吊環(huán)固定，并增設(shè)一道臨時加強(qiáng)環(huán)筋，防止吊裝時鋼筋籠扭轉(zhuǎn)變形，同時方便鋼筋籠校正中心。鋼筋籠頂部用鋼管搭井字架固定，上壓方木等重物，防止砼灌注過程中鋼筋骨架上浮。8、埋設(shè)檢測管按設(shè)計沿樁徑等間距布置聲測管，聲測管預(yù)埋時綁在鋼筋籠內(nèi)側(cè)，管底密封，管頂加蓋防雜物落入，和鋼筋籠一起入孔。9、灌注水下砼（導(dǎo)管法）采用219mm快速卡口接頭導(dǎo)管灌注水下砼，導(dǎo)管連接后進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，保證不漏水。導(dǎo)管頂部設(shè)置儲料斗和漏斗，保證首批灌注砼的數(shù)量滿足導(dǎo)管初次埋深1.0m（不同樁徑首批砼需用量通過計算并加多余量，以保首灌成功）。下導(dǎo)管時底部留30cm左右的空隙，以保首批砼快速沖下，導(dǎo)管埋深1m以上。在整個灌注期間，用測繩隨時測量所灌砼的高程，嚴(yán)格控制提升導(dǎo)管的高度，確保導(dǎo)管埋入砼內(nèi)26m，杜絕斷樁現(xiàn)象的發(fā)生，確保灌注樁質(zhì)量。樁頂高出設(shè)計標(biāo)高1m以上，以便鑿除疏松砼部分，保證樁頂砼的強(qiáng)度。水下砼的粗集料用最大粒徑4cm的級配碎石，坍落度控制在1822cm之間。灌注時間控制在6小時之內(nèi)，最多不超過8小時，必要時摻用緩凝劑。 灌注砼時，溢出的泥漿事先挖坑處理，防止污染環(huán)境和堵塞河道。10、成樁檢查鑿除樁頭后，檢查樁位偏差不超過3cm（內(nèi)控）。在監(jiān)理工程師在場的情況下，對每根樁進(jìn)行超聲波檢測，對有疑義的樁進(jìn)行鉆芯取樣檢測，合格后進(jìn)行下道工序作業(yè)。、承臺施工在開挖承臺基坑時，注意保護(hù)樁基不被擾動和損壞，鉆孔樁樁頭采用機(jī)械和人工相結(jié)合鑿除，鑿除完畢整修樁頭伸入承臺的連接鋼筋，對基坑底面進(jìn)行平整，鋪墊15cm厚砼作墊層（標(biāo)號不得低于承臺圬工標(biāo)號），承臺側(cè)模采用大塊組合鋼模，內(nèi)拉外撐支模，鋼筋按程序及規(guī)范進(jìn)行調(diào)直、除銹、彎制、綁扎，數(shù)量、間距以設(shè)計圖為依據(jù)，鋼筋接頭按要求相互錯開。砼澆筑時，采用泵送入模、插入式振動器逐層搗固。澆筑時注意預(yù)埋墩臺鋼筋。、墩臺身施工墩、臺身采用常規(guī)支架法施工，圓柱式墩臺身采用特制半圓鋼模施工，一次立模完成，泵送砼一次灌注到頂，澆筑過程中采用導(dǎo)管輔助，以防止砼離析。柱蓋梁采用抱箍法施工，一次性澆筑砼，施工時應(yīng)嚴(yán)格控制墊石標(biāo)高，并準(zhǔn)確預(yù)留支座地腳螺栓孔。（蓋梁施工圖見圖3.3-1）。墩、臺鋼筋在加工區(qū)彎曲成型運(yùn)輸至現(xiàn)場，現(xiàn)場人工焊接綁扎；蓋梁鋼筋采用兩次綁扎成型工藝，即先在地面放樣，將主筋骨架焊接成型，然后將已成型鋼筋骨架吊裝至蓋梁底模上，再進(jìn)行剩余部分鋼筋的綁扎。、梁板施工1、13m及20m預(yù)應(yīng)力砼簡支空心板施工、空心板預(yù)制、立模、綁扎鋼筋梁體預(yù)制側(cè)模采用大塊定型鋼模，底模采用鋼板底模，模板要板面平整、接縫密貼，確保模板不漏漿，并應(yīng)有足夠的拉桿和支撐。內(nèi)芯模采用鋼板芯模，為防止芯模浮起，每隔50cm設(shè)置圓形箍筋套，并固定在鋼筋框架內(nèi)。鋼筋采用棚內(nèi)預(yù)先加工制作成型，現(xiàn)場安裝，接頭焊接滿足設(shè)計要求。鋼筋綁扎完畢后，穿入波紋管，要注意其接頭牢固平順并密封，波紋管定位鋼筋采用10鋼筋焊接成井字型框架，并與空心板梁鋼筋焊接在一起，定位鋼筋縱向間距為0.5m。波紋管露出梁端模板510cm，以防砼澆搗時水泥漿漏入管道，形成堵管。波紋管穿入定位后，立側(cè)模，要注意檢查模板的垂直度和平整度，模板高度、長度及保護(hù)層厚度等關(guān)鍵部位尺寸。、砼澆筑先全長一次澆筑底板，然后安裝內(nèi)模板，澆筑腹板和頂板。澆注芯模兩側(cè)和上部砼，澆注層不得大于30cm，芯模兩側(cè)要同時下灰并振搗密實(shí)，并隨時檢查內(nèi)模是否位移、上浮和變形，隨時加固調(diào)整。分層振搗，振搗棒快進(jìn)慢出，以減少氣體殘留物。振搗時間要控制在3040s，以砼停止下沉，振搗時不冒氣泡或表面平坦不泛漿為度。采用插入式振搗器，其插入點(diǎn)要交錯排列，插入間距不得超過振搗器作用半徑的1.5倍，并派責(zé)任心強(qiáng)的人員嚴(yán)格按照振搗器操作規(guī)程進(jìn)行操作。預(yù)制板頂面砼要按施工規(guī)范進(jìn)行拉毛處理，以利于跟現(xiàn)澆砼結(jié)合。梁體砼終疑即開始養(yǎng)護(hù)，用塑料薄膜覆蓋砼表面灑水養(yǎng)生。、預(yù)應(yīng)力鋼束張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束前，必須對預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)行下料、編束，油泵、油頂必須進(jìn)行校驗(yàn)，以確定張拉力與油表的對應(yīng)關(guān)系。待預(yù)制空心板梁砼達(dá)到設(shè)計規(guī)定的強(qiáng)度后，采用兩端對稱張拉，張拉以控制應(yīng)力為主，伸長量為輔。其張拉程序?yàn)椋?初應(yīng)力（0.1con）con(持荷2min)錨固，鋼絞線采用雙控，以鋼絞線伸長量校核，實(shí)測伸長量與理論伸長量的差值控制在6%以內(nèi)。一束拉完后看其斷絲，滑絲情況是否在規(guī)定要求范圍，若超出設(shè)計及規(guī)范需重新穿束張拉，錨固時也要作記號。、壓漿及封錨預(yù)應(yīng)力張拉后及早完成孔道壓漿，壓漿前用高壓水將孔道沖洗潔凈、濕潤，再用壓縮空氣清除管內(nèi)積水。壓漿用水泥漿的水灰比0.4，具備足夠的流動性，水泥漿通過試驗(yàn)摻入適當(dāng)減水劑和膨脹劑。壓漿使用活塞式壓漿泵，按先下后上順序進(jìn)行，壓漿壓力為0.50.7Mpa，將配制好的水泥漿從壓漿孔中注入，直到另一端流出水泥漿的稠度和壓漿口水泥漿的稠度完全相同，關(guān)閉出漿口，保持壓力2分鐘以確保壓漿飽滿與密實(shí)。壓漿結(jié)束后，按要求封錨，待水泥漿強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa后對鋼絞線工作長度進(jìn)行切割，切割采用手提式砂輪機(jī)實(shí)施，絕不允許用氧焊燒斷。、預(yù)制梁標(biāo)識和存放所有梁片應(yīng)有標(biāo)識，標(biāo)明梁片的編號、張拉日期和砼灌注日期，其標(biāo)識應(yīng)在安裝后不外露。等壓漿強(qiáng)度達(dá)設(shè)計要求后，即可用龍門起吊，移運(yùn)到存梁場存放。主梁按吊裝順序編號存放，存放時在梁底支點(diǎn)附近設(shè)墊木，存放兩層，層與層之間在梁底支點(diǎn)附近也設(shè)墊木。、空心板安裝、架橋機(jī)安裝利用已填筑好的路基面，在上面鋪設(shè)軌道，軌道下用長木枕分散運(yùn)梁荷載，在軌道上拼裝EBG100（100t）型雙導(dǎo)梁公路架橋機(jī)，架橋機(jī)自行過孔就位。將運(yùn)梁小車放在已鋪好的軌面上，利用龍門吊將梁片從存梁場移到運(yùn)梁小車上，然后利用其自身的頂推系統(tǒng)將梁片推運(yùn)到架橋機(jī)腹內(nèi)喂梁。 、汽車吊安裝空心板采用汽車吊安裝，在離梁片預(yù)制場比較遠(yuǎn)的地方，采用大型拖車轉(zhuǎn)運(yùn)梁片到架設(shè)地點(diǎn)，梁片轉(zhuǎn)運(yùn)是先將梁片從存梁場用汽車吊將梁提升并橫移到拖車上，必須平衡放正，使拖車承重對稱均勻，梁片下需墊設(shè)枕木，同時作好加固處理，梁片轉(zhuǎn)運(yùn)到架設(shè)地點(diǎn)后用2臺40t輪胎式汽車吊將梁片吊起并架設(shè)。2、20m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)空心板施工20m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)空心板預(yù)制、安裝方法同20m預(yù)應(yīng)力砼簡支空心板，梁板安裝前設(shè)置硫磺砂漿臨時支座，梁板安裝后安裝永久支座，焊接連續(xù)段的連接鋼筋，現(xiàn)澆連續(xù)段和鉸縫砼，鋪筑橋面砼鋪裝，待其砼達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后解除臨時支座形成連續(xù)梁結(jié)構(gòu)。3、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁施工、地基處理首先對支架布設(shè)范圍內(nèi)的表土、雜物進(jìn)行清除，然后將地面整平、填筑厚30cm的三七灰土用壓路機(jī)壓實(shí)，最后對橋下地面采用C20砼進(jìn)行硬化處理，硬化厚度為20cm，并加強(qiáng)地基排水，必須設(shè)置縱、橫向排水溝渠，防止地基積水造成支架下沉。、滿堂支架搭設(shè)滿堂支架采用碗扣腳手鋼管，裝配框架式布設(shè)。支架底部承托均坐在C20砼地面上，必要時在支架底部承托下設(shè)置方木，支架頂部設(shè)置頂縱梁和橫梁，其上鋪設(shè)梁體底模板，并設(shè)置鐵墊板和木墊板以調(diào)整底模高程及預(yù)設(shè)預(yù)拱度。支架縱橫向設(shè)置剪力撐頂部設(shè)單向風(fēng)纜(靠墩方向)，以增加其整體穩(wěn)定性。、預(yù)壓沉降支架搭設(shè)完工后，在砼澆注前采用砂袋均布地堆壓于支架上對支架進(jìn)行預(yù)壓，同時設(shè)觀測點(diǎn)進(jìn)行觀測。預(yù)壓荷載為箱梁重量加施工荷載，以消除支架的非彈性變形與地基沉降。按照預(yù)壓所得的數(shù)據(jù)重新仔細(xì)調(diào)整支架高度，使各點(diǎn)標(biāo)高滿足平整度、預(yù)拱度、彈性變形和設(shè)計要求。、支座安裝施工墩臺帽時，預(yù)留支座地腳螺栓孔。支座安裝時，按照設(shè)計圖紙的要求，將固定支座、單向移動支座或雙向移動支座安裝到相應(yīng)位置，安裝時注意擺放好支座發(fā)生位移的方向。支座安裝前，考慮支座預(yù)偏量。支座安裝就位后，用水準(zhǔn)尺檢查支座四角的高差及其平整度。、模板安裝箱梁底、側(cè)模板采用特制定型鋼模板，鋪設(shè)底模板前應(yīng)測量頂柱高程，使之與各點(diǎn)底板高程相適應(yīng)。在安裝現(xiàn)澆梁底模時，支座四周均用泡沫塑料相隔離，墩臺頂其它部位用泡沫塑料板上鋪薄鐵板做骨架其間鋪砂壓實(shí)上做砂漿表面做底板。在拆箱梁底模板時應(yīng)將塑料板一并拆除。箱梁內(nèi)模板均采用定型鋼模板，在側(cè)板上設(shè)聯(lián)結(jié)鋼橫梁，內(nèi)模掛在鋼橫梁上。在澆注頂板砼時，在箱梁的0.2L（L為跨徑）頂板處預(yù)留直徑不小于60cm的人孔，在澆完砼頂板同時養(yǎng)護(hù)到預(yù)期強(qiáng)度后，通過人孔進(jìn)入箱梁中拆除箱梁內(nèi)模。在操作人員進(jìn)入箱內(nèi)前，采用送風(fēng)方法使箱內(nèi)空氣流通。在拆除內(nèi)模并運(yùn)出后，再用吊模法，將入孔按設(shè)計配筋進(jìn)行綁扎及補(bǔ)澆該處砼。、鋼筋及波紋管制作安裝普通鋼筋采用在加工廠制作成型，現(xiàn)場綁扎安裝施工。在安裝并調(diào)好底模及側(cè)模后，沿底模縱向安放砼預(yù)制塊，開始底板和腹板普通鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道的預(yù)設(shè)，然后安裝內(nèi)模，再綁扎頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道。預(yù)應(yīng)力管道的位置按設(shè)計要求準(zhǔn)確布設(shè)，并采用每隔50cm一道的定位筋進(jìn)行固定，接頭要平順，外用膠布纏牢，在管道的最高點(diǎn)設(shè)置排氣孔。、梁體砼澆注箱梁砼一次澆筑完成，在鋼筋安裝就位，模板檢查合格后，方可澆注梁體砼，澆注時按照底板、腹板、頂板的次序，依次斜向進(jìn)行，斜向分層距離為23m。每跨箱梁砼縱向澆筑順序由跨中開始向墩臺澆筑，橫向也由外側(cè)懸臂板及墩中向墩頂處澆筑，且預(yù)埋好支座調(diào)平鍥形塊、支座、伸縮縫、護(hù)墻等有關(guān)構(gòu)件的預(yù)埋件，同時預(yù)留好伸縮縫的槽口。澆筑砼時，上層與下層前后澆筑距離不小于1.5m，每層澆筑厚度不超過0.3m。、預(yù)應(yīng)力張拉待箱梁頂板澆筑完且砼達(dá)到設(shè)計規(guī)定的強(qiáng)度后，用高壓水槍清洗，保證孔道不被堵塞，再穿入鋼絞線，同時在孔道每上彎點(diǎn)布置排氣孔。箱梁預(yù)應(yīng)力管道成孔，預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備根據(jù)設(shè)計規(guī)范選定配套，并對千斤頂進(jìn)行標(biāo)定、校正，以保證張拉質(zhì)量。當(dāng)梁體砼及橫梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度時，方可進(jìn)行張拉。預(yù)應(yīng)力張拉時按照設(shè)計圖紙要求的張拉方法及張拉順序進(jìn)行，施加預(yù)應(yīng)力應(yīng)均勻?qū)ΨQ，張拉時采用雙控，即以張拉力控制為主，伸長量校核，實(shí)測伸長量與理論伸長量的差值控制在6%以內(nèi)。一束拉完后看其斷絲，滑絲情況是否在規(guī)定要求范圍，若超出設(shè)計及規(guī)范需重新穿束張拉，錨固時也要作記號。、壓漿、封錨預(yù)應(yīng)力張拉后及早完成孔道壓漿，采用真空壓漿工藝，壓漿用水泥漿的水灰比0.4，具備足夠的流動性，水泥漿通過試驗(yàn)摻入適當(dāng)減水劑和膨脹劑。在壓漿之前，首先在孔道一端用真空泵抽吸預(yù)應(yīng)力孔道中的空氣，使孔道內(nèi)的真空度達(dá)到-0.1Mpa，隨后在孔道的另一端再用壓漿機(jī)以0.50.7MPa的正壓力將拌制好的水泥漿壓入預(yù)應(yīng)力孔道，待漿體充滿整個孔道時，保持壓力最少2min，確?？椎缐簼{的飽滿與密實(shí)。壓漿完畢24h后，用切割機(jī)切割錨具外露的鋼束，切割后鋼束外留5cm。將錨具周圍沖洗干凈并鑿毛，設(shè)置鋼筋網(wǎng)，及時澆筑梁端封錨砼。 、支架卸落及拆除在梁體注漿強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度后開始落架，落架從中間跨向兩側(cè)逐孔進(jìn)行，每孔落架沿縱向分35次完成。橫向在某一部位需同時均勻下落，不能分幾次，嚴(yán)防箱梁受扭。落架時順序?yàn)轫槝蛳蛳戎锌纾筮吙?；同一跨里先跨中，后支點(diǎn)。4、斜腿剛構(gòu)施工斜腿剛構(gòu)橋施工順序?yàn)椋簶蚺_支架現(xiàn)澆橋腿支架現(xiàn)澆梁板拆除支架。地基處理、支架搭設(shè)與預(yù)壓同連續(xù)箱梁。在支架上安設(shè)竹膠板模板，綁扎并焊接斜腿鋼筋，用拉桿螺絲將上下層模板緊固。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可澆筑砼，用振搗器振搗密實(shí)，在整個澆筑過程中要充分保證斜腿位置準(zhǔn)確，支架穩(wěn)定。 在處理好地基的橋跨位置搭設(shè)滿堂支架，上鋪方木及竹膠板底板進(jìn)行砂袋預(yù)壓，卸載后調(diào)整好底板標(biāo)高。 綁扎焊接梁板鋼筋，泵送澆筑梁板砼。砼的澆筑避開日氣溫最高時澆筑，采用一次澆筑，連續(xù)進(jìn)行。澆筑應(yīng)按先跨中后支點(diǎn)的順序進(jìn)行，以減少由于支架下沉及砼收縮、徐變對結(jié)構(gòu)在施工階段產(chǎn)生的影響。砼的振搗采用插入式振搗進(jìn)行，振搗器的移動間距不超過其作用半徑的1.5倍，并插入下層砼510。對于每一個振搗部位，必須振搗到該部位砼密實(shí)為止，確保砼澆筑密實(shí)，不出現(xiàn)空洞、蜂窩、麻面。綁扎護(hù)欄鋼筋，澆筑護(hù)欄砼。在砼強(qiáng)度達(dá)到100時，拆除支架，先拆跨中，后拆支點(diǎn)，順序進(jìn)行。 、橋面系及附屬工程施工板梁鉸縫：梁板安裝就位后，由于接縫寬度較窄，可采用吊掛鐵絲間斷固定底模的方法，然后將已預(yù)制成型的鋼筋放入鉸縫中，并綁扎固定好，充分澆水潤濕后，將已拌好的細(xì)石砼灌入，并以鋼纖或30型搗固棒插搗密實(shí)。防撞墻：防撞墻用特制定型鋼模每次接50m長的整位數(shù)，分段綁扎鋼筋、埋預(yù)埋件、立模、砼分層澆筑，防撞墻要做到外美內(nèi)實(shí)，線型順直。橋面砼鋪裝：橋面鋪裝砼施工要加密測設(shè)標(biāo)高，控制好標(biāo)高；平板震動器配合振搗梁振搗，收漿后抹平、拉毛。伸縮縫安裝：在橋臺背墻和橋面鋪裝施工時，注意伸縮縫預(yù)埋件的埋設(shè)。安裝時，應(yīng)使伸縮縫與橋面保持平整，焊接牢固，確保砼的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求，確保伸縮縫的質(zhì)量。橋頭搭板，防護(hù)工程：在橋梁下部工程完工及路基填方基本穩(wěn)定后，在不干擾主體工程施工的原則下穿插進(jìn)行，嚴(yán)格按規(guī)范要求施工。第四節(jié) 涵洞及通道工程的施工方案、施工方法一、施工方案本合同段設(shè)計有涵洞及通道44道，其中鋼筋砼蓋板涵17道、鋼筋砼圓管涵7道、鋼筋砼蓋板通道20道。設(shè)3個橋涵施工隊(duì)承擔(dān)本標(biāo)段的涵洞及通道施工，涵洞及通道施工根據(jù)路基填筑進(jìn)度盡早安排，為路基填筑創(chuàng)造條件。圓涵基座采用現(xiàn)澆，管節(jié)采用離心式旋轉(zhuǎn)鋼模預(yù)制，施工時從專業(yè)廠家購買，現(xiàn)場汽車吊安裝。蓋板涵、通道基礎(chǔ)及涵臺身采用現(xiàn)澆，蓋板采用集中預(yù)制，汽車吊安裝?，F(xiàn)澆涵洞及通道采用大塊定型鋼模，砼由攪拌站集中攪拌，砼輸送車運(yùn)輸，泵送入模，機(jī)械振搗。二、施工方法、蓋板涵、蓋板通道施工1、基坑開挖嚴(yán)格控制平面尺寸和標(biāo)高，嚴(yán)禁擾動基底。土質(zhì)基坑采用挖掘機(jī)挖裝、自卸車運(yùn)輸，人工配合修整邊坡，自吸泵排水。基坑開挖坑底預(yù)留2030cm厚保護(hù)層人工開挖。石質(zhì)基坑采用小型松動爆破，挖掘機(jī)配合人工開挖?；坶_挖后，嚴(yán)格按設(shè)計對基底進(jìn)行處理。 2、基礎(chǔ)施工基坑檢驗(yàn)合格經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后，及時進(jìn)行施工，避免暴露或浸水時間過長。鋼筋、砼施工方法與橋梁工程相關(guān)章節(jié)相同。3、涵臺身施工涵臺身按圖紙設(shè)置沉降縫，基礎(chǔ)頂面與涵身相接部分拉成毛面。涵身采用大塊組合鋼模板，安裝模板前，在模板上涂刷脫模劑，模板支撐必須牢固，接縫緊密，安裝完畢后及時檢查其幾何尺寸是否符合設(shè)計要求。鋼筋、砼施工方法與橋梁工程相關(guān)章節(jié)相同。4、蓋板施工鋼筋砼蓋板在預(yù)制場預(yù)制，預(yù)制的蓋板達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%后，方可搬運(yùn)、安裝；安裝前應(yīng)檢查成品及涵洞各部尺寸，安裝接觸面應(yīng)鑿毛，刷冼干凈，安裝時澆水濕潤，并用不低于M30水泥砂漿作墊層和塞縫。采用人工配合吊車安裝，裝卸過程中，應(yīng)注意防碰撞或應(yīng)力集中，避免蓋板損壞或產(chǎn)生裂紋。蓋板吊裝時，塊間擠壓嚴(yán)密，沉降縫處板縫與墻身、基礎(chǔ)縫豎直對齊，安裝后底面應(yīng)平整。5、沉降縫施工按圖紙設(shè)計設(shè)置沉降縫，沉降縫貫通涵洞整個截面，并保持鉛直，沉降縫按圖紙規(guī)定填塞防水材料。6、防水層施工蓋板外表面，在填土前按要求施作防水層。7、出入口鋪砌涵洞出入口溝床要順直，與上下游排灌系統(tǒng)的連接要圓順、穩(wěn)固、流水順暢。、圓管涵施工1、挖基同箱涵。2、墊層與基座砂礫墊層應(yīng)為壓實(shí)的連續(xù)材料層，應(yīng)分層攤鋪，壓實(shí)度應(yīng)在96%以上。砼基座尺寸及沉降縫位置應(yīng)符合圖紙要求，基座應(yīng)設(shè)置預(yù)留拱度。3、圓涵管節(jié)訂制與運(yùn)輸圓涵管節(jié)采用離心式旋轉(zhuǎn)鋼模預(yù)制，施工時從專業(yè)廠家購買，管節(jié)成品規(guī)格、外觀質(zhì)量、尺寸公差、強(qiáng)度必須符合規(guī)范要求，裝運(yùn)過程中要避免損壞管節(jié)。4、敷設(shè)管節(jié)安裝從上游開始，使接頭面向上游；每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于墊層或基座上，使涵管受力均勻；所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和圖紙所示坡度敷設(shè)。在敷設(shè)過程中，應(yīng)保持管內(nèi)清潔無臟物、無多余的砂漿及其它雜物。5、接縫涵管接縫寬度10mm，禁止加大接縫寬度來滿足涵長的要求，并應(yīng)用瀝青麻絮或其它具有彈性的不透水材料填塞接縫的內(nèi)、外側(cè)，以形成一柔性密封層。再用兩層150mm寬的浸透瀝青的油毛氈包纏并用鉛絲綁扎接縫部位。管節(jié)接縫填塞好后，應(yīng)在其外部設(shè)置C20砼套環(huán)。套環(huán)環(huán)繞接縫，澆筑好后，應(yīng)給予充分養(yǎng)生，使之達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度而不產(chǎn)生裂縫、脫落。6、進(jìn)出水口進(jìn)出水口的溝床應(yīng)整理順直，使其上下