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2019屆中考物理 大題加練復(fù)習(xí)一

  • 資源ID:93174044       資源大?。?span id="0eawsd5" class="font-tahoma">236KB        全文頁數(shù):9頁
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2019屆中考物理 大題加練復(fù)習(xí)一

大題加練(一) 姓名:________ 班級(jí):________ 用時(shí):______分鐘 1.(2018·威海高新模擬)小明攜帶質(zhì)量為10 kg的行李箱從太原到運(yùn)城,選擇了尾氣零排放的動(dòng)車組D2503次列車出行。經(jīng)查詢,D2503次列車時(shí)刻表如表。若該動(dòng)車組列車全程勻速行駛在平直的軌道上,牽引力恒為2.8×105 N,供電電路輸入動(dòng)車組列車的電功率恒為2×107 W。(g取10 N/kg) 站次 站名 到達(dá)時(shí)間 開車時(shí)間 運(yùn)行里程 1 太原南 - 8:25 0 2 運(yùn)城北 10:10 10:12 360 km 3 西安北 11∶22 - 556 km 請(qǐng)你根據(jù)以上信息,解答下列問題: (1)求該動(dòng)車組列車從太原南站到運(yùn)城北站牽引力所做的功。 (2)求該動(dòng)車組列車從太原南站到運(yùn)城北站將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率。 2.(2018·曲靖中考改編)如圖所示,某品牌新能源轎車,滿載時(shí)整車質(zhì)量為1.6 t,每個(gè)車輪與地面的接觸面積為40 cm2,在平直公路上勻速行駛4.5 km用了5 min,牽引力為800 N。(g取10 N/kg)求: (1)轎車在平直公路上勻速行駛的速度; (2)轎車靜止在水平路面上對(duì)路面的壓強(qiáng); (3)牽引力的功率; (4)牽引力所做的功。 3.(2018·聊城中考)考古工作者在河底發(fā)現(xiàn)了古代的石像,經(jīng)潛水者測(cè)量它的體積約為2 m3。如圖所示,在打撈石像的過程中,考古工作者用動(dòng)滑輪將石像勻速提升,需要豎直向上的拉力F為1.6×104 N。在沒有將石像提出水面前,若不計(jì)摩擦和滑輪重力,(ρ水=1.0×103 kg/m3,g=10 N/kg)求: (1)石像受到的浮力。 (2)石像的重力。 (3)石像的密度。 (4)若將石像提升了3 m,石像受到水的壓強(qiáng)減少了多少。 4.(2018·威海高新模擬)重為160 N、底面積為0.04 m2的物體落 入干涸的深井底部。已知物體的密度為1.6×103 kg/m3,g= 10 N/kg,不計(jì)繩重和摩擦。 (1)求物體對(duì)井底的壓強(qiáng); (2)使用如圖所示滑輪組,當(dāng)施加拉力F=100 N時(shí)物體恰能勻速上升,求此滑輪組的機(jī)械效率; (3)若在井內(nèi)注入水,仍用此滑輪組使物體以1 m/s的速度在水中勻速上升,求拉力的功率。(不計(jì)水對(duì)物體的阻力) 5.(2018·荊門中考)一輛質(zhì)量2 t的汽車,在平直公路上以額定功率80 kW從靜止開始運(yùn)動(dòng),經(jīng)15 s運(yùn)動(dòng)200 m恰好達(dá)到最大速度,接著勻速運(yùn)動(dòng)25 s關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),滑行100 m停下,其v­t圖像如圖所示。已知汽車在運(yùn)動(dòng)過程中受到的阻力恰為車重的0.2倍,求: (1)整個(gè)過程中發(fā)動(dòng)機(jī)做的功; (2)汽車的最大速度v最大; (3)全程中汽車的平均速度v。 6.(2018·日照中考)如圖甲所示,是某打撈船所用起重裝置的示意圖。在某次打撈作業(yè)中,物體在不可伸長(zhǎng)的輕繩作用下,從水底以0.5 m/s的速度豎直向上勻速運(yùn)動(dòng)至離開水面高度3 m的位置。此打撈過程中物體受到輕繩的拉力F隨時(shí)間t變化的圖像如圖乙所示。物體離開水面后勻速上升3 m的過程中,與電動(dòng)機(jī)連接的繩子所受的拉力為2×103 N。已知水的密度為1.0×103 kg/m3,取g=10 N/kg。不計(jì)水和空氣的阻力。求: (1)物體的體積及浸沒在水中所受的浮力。 (2)物體的質(zhì)量和密度。 (3)水底的深度及水對(duì)水底的壓強(qiáng)。 (4)物體離開水面后勻速上升3 m的過程中,滑輪組的機(jī)械效率(結(jié)果保留一位小數(shù))。 參考答案 1.解:(1)由表可知,太原南站到運(yùn)城北站動(dòng)車組行駛路程:s=360 km=3.6×105 m, 所以動(dòng)車組列車做的功: W=Fs=2.8×105 N×3.6×105 m=1.008×1011 J。 (2)由表可知,動(dòng)車組列車從太原南站到運(yùn)城北站的時(shí)間: t=10:10-8:25=1 h 45 min=6 300 s, 由P=可得,動(dòng)車組消耗的電能: W電=Pt=2×107 W×6 300 s=1.26×1011 J, 所以電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率: η==×100%=80%。 答:(1)該動(dòng)車組列車從太原南站到運(yùn)城北站牽引力所做的功為1.008×1011 J。 (2)該動(dòng)車組列車從太原南站到運(yùn)城北站將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為80%。 2.解:(1)由v=可得,轎車在平直公路上勻速行駛的速度: v===15 m/s。 (2)轎車靜止在水平路面上對(duì)路面的壓力: F=G=mg=1.6×103 kg×10 N/kg=1.6×104 N, 轎車靜止在水平路面上對(duì)路面的壓強(qiáng): p===1×106 Pa。 (3)牽引力的功率: P=F牽v=800 N×15 m/s=1.2×104 W。 (4)牽引力所做的功: W=Pt=1.2×104 W×5×60 s=3.6×106 J。 答:(1)轎車在平直公路上勻速行駛的速度為15 m/s; (2)轎車靜止在水平路面上對(duì)路面的壓強(qiáng)為1×106 Pa; (3)牽引力的功率為1.2×104 W; (4)牽引力所做的功為3.6×106 J。 3.解:(1)石像受到的浮力: F?。溅阉甮V排=1.0×103 kg/m3×10 N/kg×2 m3=2×104 N。 (2)石像的重力: G=2F+F浮=2×1.6×104 N+2×104 N=5.2×104 N。 (3)石像的質(zhì)量: m===5.2×103 kg, 石像的密度: ρ===2.6×103 kg/m3。 (4)石像受到水的壓強(qiáng)減小值: Δp=ρ水gΔh=1.0×103 kg/m3×10 N/kg×3 m =3×104 Pa。 答:(1)石像受到的浮力為2×104 N; (2)石像的重力為5.2×104 N; (3)石像的密度為2.6×103 kg/m3; (4)石像受到水的壓強(qiáng)減小了3×104 Pa。 4.解:(1)物體對(duì)井底的壓力: F=G=160 N, 物體對(duì)井底的壓強(qiáng): p===4×103 Pa。 (2)由圖可知,n=2,則拉力端移動(dòng)的距離s=2h, η=====×100%=80%。 (3)由于不計(jì)繩重和摩擦, F=(G+G輪),即 100 N=×(160 N+G輪), 解得動(dòng)滑輪重:G動(dòng)=40 N, G=mg=ρVg, 物體的體積: V===0.01 m3, 在水中受到的浮力: F?。溅阉甮V排=ρ水gV物=1.0×103 kg/m3×10 N/kg×0.01 m3=100 N, 此時(shí)拉力: F′=(G物+G動(dòng)-F浮)=×(160 N+40 N-100 N)=50 N, 拉力端移動(dòng)的速度: v=2v物=2×1 m/s=2 m/s, 拉力做功功率: P=F′v=50 N×2 m/s=100 W。 答:(1)物體對(duì)井底的壓強(qiáng)為4×103 Pa; (2)此滑輪組的機(jī)械效率為80%; (3)拉力的功率為100 W。 5.解:(1)由題意可知,整個(gè)過程中發(fā)動(dòng)機(jī)的工作時(shí)間:t=t1+t2=15 s+25 s=40 s, 由P=可得,整個(gè)過程中發(fā)動(dòng)機(jī)做的功: W=Pt=80×103 W×40 s=3.2×106 J。 (2)汽車的重力: G=mg=2×103 kg×10 N/kg=2×104 N, 由圖像可知,15~40 s汽車的速度最大且做勻速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)二力平衡條件可得,汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的牽引力: F=f=0.2G=0.2×2×104 N=4×103 N, 由P===Fv可得,汽車的最大速度: v最大===20 m/s。 (3)由v=可得,勻速運(yùn)動(dòng)的路程: s2=v最大t2=20 m/s×25 s=500 m, 由圖像可知,滑行100 m用的時(shí)間t3=10 s, 則全程中汽車的平均速度: v====16 m/s。 答:(1)整個(gè)過程中發(fā)動(dòng)機(jī)做的功為3.2×106 J; (2)汽車的最大速度為20 m/s; (3)全程中汽車的平均速度為16 m/s。 6.解:(1)由圖像可知,物體13 s后開始完全離開水面,此時(shí)物體的重力等于物體所受繩子的拉力,即 G=5×103 N, 在0~10 s內(nèi),物體在水中所受繩子的拉力: F拉=3×103 N, 物體浸沒在水中受到的浮力: F?。紾-F拉=5×103 N-3×103 N=2×103 N; 由F?。溅岩篻V排得物體的體積: V物=V排===0.2 m3。 (2)由G=mg得物體的質(zhì)量: m===5×102 kg; 由ρ=得物體的密度: ρ物===2.5×103 kg/m3。 (3)由圖像可知,物體從開始上升到完全離開水面所用的時(shí)間為13 s,物體上升的速度為0.5 m/s,則水底的深度: h=vt=0.5 m/s×13 s=6.5 m; 水對(duì)水底的壓強(qiáng): p=ρ水gh=1.0×103 kg/m3×10 N/kg×6.5 m=6.5×104 Pa。 (4)物體勻速上升3 m的過程中,克服重力做的功: W有用=mgh′=5×102 kg×10 N/kg×3 m=1.5×104 J, 與電動(dòng)機(jī)連接的繩子的拉力做的功: W總=Fs=F×3h′=2×103 N×3×3 m=1.8×104 J, 滑輪組的機(jī)械效率: η==×100%≈83.3 %。 答:(1)物體的體積為0.2 m3;浸沒在水中所受的浮力為2×103 N。 (2)物體的質(zhì)量為5×102 kg;密度為2.5×103 kg/m3。 (3)水底的深度為6.5 m;水對(duì)水底的壓強(qiáng)為6.5×104 Pa。 (4)滑輪組的機(jī)械效率為83.3%。

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