公路監(jiān)理工程師考試教程-(安全監(jiān)理)第二章 安全風險管理.doc

第二章 安全風險管理建筑施工安全事故的發(fā)生都是由于存在事故要素并孕育發(fā)展的結果，在未及時發(fā)現(xiàn)和消除存在的事故要素，或者阻止其孕育和發(fā)展的情況下，則事故必將發(fā)生，這就是由其內(nèi)在規(guī)律性所決定的事故發(fā)生的必然性。由于相同的事故要素會存在于不同的建筑工地及其施工過程的不同階段，由其必然性又形成了安全事故的多發(fā)（常發(fā)）性和反復性。在安全防范意識不強、不能警鐘長鳴和居安思危（可能發(fā)生事故）的情況下，或者認為根據(jù)當時的安全工作、安全作業(yè)條件、安全技術措施和安全工作經(jīng)驗“不會”、“不可能”、“不應當”出事故時，一旦出了事故，就會產(chǎn)生“意外”或者“偶然”的感覺。這種感覺上的“偶然性”和“意外性”，其實都是沒有很好地掌握事故發(fā)生的內(nèi)在規(guī)律的必然性的表現(xiàn)。 當能夠及時發(fā)現(xiàn)和消除存在的事故要素，或者及時阻止其孕育和發(fā)展（這就是我們常講的“消除事故隱患”）時，則安全事故就不會發(fā)生，這就是生產(chǎn)安全事故的可預防性或可防止性。 因此，只有認真研究和掌握事故發(fā)生的內(nèi)在規(guī)律，才能有效地確保生產(chǎn)安全和防止事故的發(fā)生。第一節(jié) 安全事故的致因分析理論為了能夠有效地落實建設工程安全生產(chǎn)管理條例中關于監(jiān)理安全責任，監(jiān)理工程師有必要來認識產(chǎn)生工程安全事故的致因理論，認識和分析事故發(fā)生的本質原因及其規(guī)律性，為事故的預防及人的安全行為方式，從理論上提供科學的、完整的依據(jù)。一、海因希里事故因果連鎖理論在20世紀初，資本主義工業(yè)化大生產(chǎn)飛速發(fā)展，機械化的生產(chǎn)方式迫使工人適應機器，包括操作要求和工作節(jié)奏，這一時期的工傷事故頻發(fā)。在 1936年，美國學者海因希里曾經(jīng)調(diào)查研究了75000件工傷事故，發(fā)現(xiàn)其中的98%是可以預防的。在這些可以預防的事故中，以人的不安全行為為主要原因的事故占89.8%，而以設備和物質不安全狀態(tài)為主要原因的事故只占10.2。 海因希里在工業(yè)事故預防一書中提出了著名的“事故因果連鎖理論”，海因希里認為傷害事故的發(fā)生是一連串的事件，按照一定的因果關系依次發(fā)生的結果。 海因希里把工業(yè)傷害事故的發(fā)生、發(fā)展過程描述為具有一定因果關系的事件的連鎖，即：1.人員傷亡的發(fā)生是事故的結果； 2.事故的發(fā)生是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)； 3.人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是由于人的缺點造成的； 4.人的缺點是由于不良環(huán)境誘發(fā)的，或者是由先天的遺傳因素造成的。 海因希里最初提出的事故因果連鎖過程包括如下五個因素：1.遺傳及社會環(huán)境 遺傳因素及社會環(huán)境是造成人的性格上缺點的原因。遺傳因素可能造成魯莽、固執(zhí)等不良比格；社會環(huán)境可能妨礙教育、助長性格上的缺點發(fā)展。2.人的缺點 人的缺點是使人產(chǎn)生不安全行為或造成機械、物質不安全狀態(tài)的原因，它包括魯莽、固執(zhí)、過激、神經(jīng)質、輕率等性格上的、先天的缺點，以及缺乏安全生產(chǎn)知識和技能等后天的缺點。3.人的不安全行為或物的不安全狀態(tài) 所謂人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是指那些曾經(jīng)引起過事故，或可能引起事故的人的行為，或機械、物質的狀態(tài)，它們是造成事故的直接原因。例如，在起重機的吊鉤下停留，不發(fā)信號就啟動機器，工作時間打鬧，或拆除安全防護裝置等都屬于人的不安全行為；沒有防護的傳動齒輪，裸露的帶電體，或照明不良等屬于物的不安全狀態(tài)。4.事故 事故是由于物體、物質、人或放射線的作用或反作用，使人員受到傷害或可能受到傷害的、出乎意料之外的、失去控制的事件。 墜落、物體打擊等能使人員受到傷害的事件是典型的事故。5.傷害 指直接由于事故產(chǎn)生的人身傷害。 他用多米諾骨牌來形象地描述這種事故因果連鎖關系，得到圖2-1那樣的多米諾骨牌系列。在多米諾骨牌系列中，第一塊倒下（事故的根本原因發(fā)生），會引起后面的連鎖反應而倒下，其余的幾顆骨牌相繼被碰倒，第五塊倒下的就是傷害事故包括人的傷亡與物的損失。如果移去連鎖中的一顆骨牌，則連鎖被隔斷，發(fā)生事故過程被中止。該理論的最大價值在于使人認識到：如果抽出了第三個骨牌，也就是消除了人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)，即可防止事故的發(fā)生。企業(yè)安全工作的中心就是防止人的不安全行為，消除機械的或物質的不安全狀態(tài)，中斷事故連鎖的進程而避免事故發(fā)生。圖2-1事故因果連鎖關系的多米諾骨牌系列 海因希里的工業(yè)安全理論闡述了工業(yè)事故發(fā)生的因果連鎖論，人與物的關系問題，事故發(fā)生頻率與傷害嚴重度之間的關系，不安全行為的原因，安全工作與企業(yè)其他管理機能之間的關系，進行安全工作的基本責任，以及安全與生產(chǎn)之間關系等工業(yè)安全中最重要、最基本的問題。該理論曾被稱作“工業(yè)安全公理”。二、博德事故因果連鎖理論博德在海因希里事故因果連鎖理論的基礎上，提出了與現(xiàn)代安全觀點更加吻合的事故因果連鎖理論。 博德的事故因果連鎖過程同樣為五個因素，但每個因素的含義與海因希里所提出的含義都有所不同。1.管理缺陷 對于大多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)來說，由于各種原因，完全依靠工程技術措施預防事故既不經(jīng)濟也不現(xiàn)實，需要完善的安全管理工作，才能防止事故的發(fā)生。如果安全管理上出現(xiàn)缺陷，就會使得導致事故基本原因的出現(xiàn)。必須認識到，只要生產(chǎn)沒有實現(xiàn)本質安全化，就有發(fā)生事故及傷害的可能。因此，安全管理是企業(yè)的重要一環(huán)。2.基本原因 為了從根本上預防事故，必須查明事故的基本原因，并針對查明的基本原因采取對策?；驹虬▊€人原因及與工作有關的原因。關鍵是在于找出問題的基本的、背后的原因，而不僅僅是停留在表面的現(xiàn)象上。這方面的原因是由于上一個環(huán)節(jié)管理缺陷造成的。個人原因包括缺乏安全知識或技能，行為動機不正確，生理或心理有問題等；工作條件原因包括安全操作規(guī)程不健全，設備、材料不合適，以及存在溫度、濕度、粉塵、有毒有害氣體、噪聲、照明、工作場地狀況（如打滑的地面、障礙物、不可靠支撐物）等有害作業(yè)環(huán)境因素。只有找出并控制這些原因，才能有效地防止后續(xù)原因的發(fā)生，從而防止事故的發(fā)生。3.直接原因 人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是事故的直接原因。這種原因是最重要的，在安全管理中必須重點加以追究的原因。但是，直接原因只是一種表面現(xiàn)象，是深層次原因的表征。在實際工作中，不能停留在這種表面現(xiàn)象上，而要追究其背后隱藏的管理上的缺陷原因，并采取有效的控制措施，從根本上杜絕事故的發(fā)生。4.事故 從實用的目的出發(fā)，往往把事故定義為最終導致人員肉體損傷、死亡、財物損失的、不希望的事件。但是，越來越多的安全專業(yè)人員從能量的觀點把事故看作是人的身體或構筑物、設備與超過其限值的能量的接觸，或人體與妨礙正常施工生產(chǎn)活動的物質的接觸。因此，防止事故就是防止接觸。通過對裝置、材料、工藝的改進來防止能量的釋放，或者訓練工人提高識別和回避危險的能力，個體防護（佩戴個人防護用具）來防止接觸。5.損失 人員傷害及財物損壞統(tǒng)稱為損失。人員的傷害包括工傷、職業(yè)病、精神創(chuàng)傷等。在許多情況下，可以采取適當?shù)拇胧?，使事故造成的損失最大限度地減少。例如，對受傷者進行迅速正確的搶救，對設備進行搶修以及平時對有關人員進行應急訓練等。三、亞當斯事故因果連鎖理論亞當斯提出了一種與博德事故因果理論類似的因果連鎖模型，該模型以表格形式給出，見表2-1。該理論中，事故和損失因素與博德理論相似。這里把事故的直接原因：人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)稱作“現(xiàn)場失誤”，主要目的是在于提醒人們注意人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的性質。 該理論的核心在于對現(xiàn)場失誤的背后原因進行了深入的研究。操作者的不安全行為及生產(chǎn)作業(yè)中的不安全狀態(tài)等現(xiàn)場失誤，是由于企業(yè)領導者及安全工作人員的管理失誤造成的。管理人員在管理工作中的差錯或疏忽，企業(yè)領導人決策錯誤或沒有做出決策等失誤，對企業(yè)經(jīng)營管理及安全工作具有決定性的影響。管理失誤反映企業(yè)管理系統(tǒng)中的問題。它涉及到管理體制，即如何有組織地進行管理工作，確定怎樣的管理目標，如何計劃、實現(xiàn)確定的目標等方面的問題。管理體制反映作為決策中心的領導人的信念、目標及規(guī)范，它決定各級管理人員安排工作的輕重緩急，工作基準及指導方針等重大問題。亞當斯因果連鎖表 2-1管理體系管理失誤現(xiàn)場失誤事故傷害或損害目標組織機能領導者的行為在下述方面決策錯誤或未做決策：政策目標權威責任職責注意規(guī)范權限授予安全技術人員的行為在下述方面管理失誤或疏忽：行為責任權威規(guī)則指導主動性積極性業(yè)務活動不安全行為不安全狀態(tài)傷亡事故無傷害事故損害事故對人對物四、人機軌跡交叉理論人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是導致事故的直接原因，隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，人不可避免地與機器設備進行協(xié)同工作，工程施工中的機械化程度也越來越高。研究人員根據(jù)事故統(tǒng)計資料發(fā)現(xiàn)，多數(shù)工業(yè)傷害事故的發(fā)生，既由于物的不安全狀態(tài)，也由于人的不安全行為。 現(xiàn)在，越來越多的人認識到，一起工業(yè)事故之所以能夠發(fā)生，除了人的不安全行為之外，一定存在著某種不安全條件，并且不安全條件對事故發(fā)生作用更大些。反映這種認識的一種理論是人機軌跡交叉理論，只有當兩種因素同時出現(xiàn)，才能產(chǎn)生事故。實踐證明，消除生產(chǎn)作業(yè)中物的不安全狀態(tài)，可以大幅度地減少傷害事故的發(fā)生。例如，美國鐵路車輛安裝自動連接器之前，每年都有數(shù)百名鐵路工人死于車輛連接作業(yè)事故中。鐵路部門的負責人把事故的責任歸因于工人的錯誤或不注意。后來，根據(jù)政府法令的要求，把所有鐵路車輛都裝上了自動連接器，結果車輛連接作業(yè)中的死亡事故大大地減少了。 該理論認為，在事故發(fā)展過程中，人的因素的運動軌跡與物的因素的運動軌跡的交點，就是事故發(fā)生的時間和空間。即，人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)發(fā)生于同一時間、同一空間，或者說人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)相遇，則將在此時間、空間發(fā)生事故。 按照事故致因理論，事故的發(fā)生、發(fā)展過程可以描述為：基本原因間接原因直接原因事故傷害。從事物發(fā)展運動的角度，這樣的過程可以被形容為事故致因因素導致事故的運動軌跡。 如果分別從人的因素和物的因素兩個方面考慮，則人的因素的運動軌跡是： 1.遺傳、社會環(huán)境或管理缺陷。 2.由于遺傳、社會環(huán)境或管理缺陷所造成的心理、生理上的弱點，安全意識低下，缺乏安全知識及技能等特點。 3.人的不安全行為。 而物的因素的運動軌跡是： 1.設計、制造缺陷，如利用有缺陷的或不合要求的材料，設計計算錯誤或結構不合理，錯誤的加工方法或操作失誤等造成的缺陷。2.使用、維修、保養(yǎng)過程中潛在的或顯現(xiàn)的故障、毛病。機械設備等隨著時間的延長，由于磨損、老化、腐蝕等原因容易發(fā)生故障；超負荷運轉、維修保養(yǎng)不良等都會導致物的不安全狀態(tài)。 3.物的不安全狀態(tài)。人的因素的運動軌跡與物的因素的運動軌跡的交點，即人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)，同時、同地出現(xiàn)，則將發(fā)生事故。如圖2-2所示。值得注意的是，許多情況下人與物又互為因果。例如，有時物的不安全狀態(tài)誘發(fā)了人的不安全行為，而人的不安全行為又促進了物的不安全狀態(tài)的發(fā)展，或導致新的不安全狀態(tài)出現(xiàn)。因而，實際的事故并非簡單地按照上述的人、物兩條軌跡進行；而是呈現(xiàn)非常復雜的因果關系。軌跡交叉論作為一種事故致因理論，強調(diào)人的因素、物的因素在事故致因中占有同樣重要的地位。按照該理論，可以通過避免人與物兩種因素運動軌跡交叉，即避免人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的同時、同地出現(xiàn)，來預防事故的發(fā)生。經(jīng)營者通過指揮與監(jiān)督人的缺點知識、態(tài)度、適應力、能力人的不安全行為： 1.在狹窄的場所作業(yè) 2.以不安全的速度作業(yè) 3.除去安全裝置 4.使用不安全的工具或不安全地使用工具 5.不安全的裝載、配置結合等6.在不安全處停留 7.使用運轉中的危險裝置 8.說笑與打鬧 9.不使用防護用品物的不安全狀態(tài)： 1.防護不良 2.無防護裝置 3.缺陷、突起、易滑動等 4.設計了不安全的裝置 5.布置與管理不良 6.照明不良 7.通風不良 8.不安全的防護用品 9.不安全的工程兩者軌跡交叉事故 2%的事故不能預防 50%實際上可能預防 98 %可以預防圖2-2 軌跡交叉理論示意圖 上述的四種理論均認為：從直接原因來預防安全事故是最有效和最直接的。也就是控制了生產(chǎn)人員的不安全行為和生產(chǎn)物資與設備的不安全狀態(tài)就可以預防安全事故。但在消除直接原因之后，還應消除引進直接原因的間接原因，即還要注重消除包括生產(chǎn)管理人員的個人原因及與工作有關的原因在內(nèi)的管理失誤與缺陷。如管理決策層過于強調(diào)生產(chǎn)數(shù)量、片面追求利益等。第二節(jié) 危險源的分類與識別一、監(jiān)理工程師必須重視危險源的認識危險源是指導致人身傷害或疾病、財產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞或這些情況組合的危險和有害因素。監(jiān)理工程師應了解交通建設工程施工過程中危險源的識別和評價方法；監(jiān)理工程師應增加控制危險源的對策方面的知識積累；監(jiān)理工程師應了解采用現(xiàn)有知識和技術對危險源綜合控制對策進行決策的原則；監(jiān)督組合對策決策實施過程是否有效并持續(xù)改進。二、幾個基本概念安全和危險安全和危險是一對互為存在前提的術語。安全是指不會發(fā)生損失或傷害的一種狀態(tài)。安全的實質就是防止事故，消除導致死亡、傷害、急性職業(yè)危害及各種財產(chǎn)損失發(fā)生的條件。危險則反之，是指易于受到損害或傷害的一種狀態(tài)。例如，在生產(chǎn)過程中存在導致災害性事故的人的誤判斷、誤操作、違章作業(yè)，設備缺陷，安全裝置失效，防護器具故障，作業(yè)方法及作業(yè)環(huán)境不良等危險因素。危險因素與危險之間存在因果關系。危險、有害因素危險、有害因素是指能產(chǎn)生或增加損失或傷害的頻率和程度的條件或因素。是意外或偶發(fā)事件發(fā)生的潛在原因，是造成損失或傷害的內(nèi)在或間接原因。事故事故是之造成人員死亡、傷害、職業(yè)病、財產(chǎn)損失或其他損失的意外或偶發(fā)事件。也即人們在實現(xiàn)其目的的行動過程中，突然發(fā)生迫使暫?；蛴肋h終止其行動目的的意外或偶發(fā)事件。事故是由一種或幾種危險因素相互作用導致的，造成人員死亡、傷害、職業(yè)危害及各種財產(chǎn)損失的事件都屬于事故。這些事件是事故的外在原因或直接原因。事故的發(fā)生是由于管理失誤、人的不安全行為和不安全狀態(tài)及環(huán)境因素等造成的。損失損失是指非環(huán)境的、非計劃的或非預期的經(jīng)濟價值的減少。一般可分為直接損失和間接損失兩種。5.風險風險，在現(xiàn)行國家標準職業(yè)健康安全管理體系-規(guī)范（GB/T28001-2001）中被定義為“某一特定危險情況發(fā)生的可能性和后果的組合”; 建設工程項目管理規(guī)范（GB/T50326-2001）對項目風險的定義是“通過調(diào)查、分析、論證，預測其發(fā)生頻率、后果很可能使項目發(fā)生損失的未來不確定性因素”。鑒于后者的范疇更為寬泛，包含了安全生產(chǎn)風險在內(nèi)，本教材僅在前者的風險范圍內(nèi)予以展開。6.安全風險安全風險是危險、危害事故發(fā)生的可能性與其所造成損失的嚴重程度的綜合度量。7.安全系統(tǒng)工程系統(tǒng)工程是現(xiàn)代管理學的一個最基本的原理，其在工程施工安全管理上的應用，是現(xiàn)代安全管理理論的最新發(fā)展。安全系統(tǒng)工程是以預測和預防事故為中心，以識別、分析、評價和控制系統(tǒng)風險為重點，開發(fā)、研究出來的安全理論和方法體系。它將工程和系統(tǒng)的安全問題作為一個整體，作為對整個工程目標系統(tǒng)所實施的管理活動的一個組成部分，應用科學的方法對構成系統(tǒng)的各個要素進行全面分析，判明各種狀態(tài)下危險因素的特點及其可能導致的災害性后果，通過定性和定量分析對系統(tǒng)的安全性做出預測和評價，將系統(tǒng)安全風險降低至可接受的程度。安全系統(tǒng)工程涉及兩個系統(tǒng)對象：事故致因系統(tǒng)和安全管理系統(tǒng)。事故致因系統(tǒng)涉及四個要素，通常稱“4M”要素：人（Men），人的不安全行為是事故產(chǎn)生的最直接因素；機 (Machine) ，機器的不安全狀態(tài)也是事故的直接因素；環(huán)境 (Medium)，不良的生產(chǎn)環(huán)境影響人的行為，同時對機械設備安全產(chǎn)生不良作用；管理 (Management)，管理的缺欠。安全管理系統(tǒng)的要素是：人，人的安全素質（心理與生理素質，安全能力素質、文化素質）；物，設備和環(huán)境的安全可靠性（設計安全性、制造安全性、使用安全性）；能量，生產(chǎn)過程中能的安全作用（能的有效控制）；信息，充分可靠的安全系統(tǒng)（管理能效的充分發(fā)揮）。認識事故致因系統(tǒng)和建設安全管理系統(tǒng)是辨證統(tǒng)一的。對事故致因系統(tǒng)要素的認識是建立在大量血的教訓之上的，是被動和滯后的認知，卻對安全管理系統(tǒng)的建設具有超前的和預警的意義；安全管理系統(tǒng)的建設是通過針對性地打破或改變事故致因要素誘因的條件或環(huán)境來保障安全的方法和措施，是建立在更具理性和科學性的安全原理指導下的實踐。因此，安全風險管理中，監(jiān)理工程師除了要對事故致因系統(tǒng)要素有效充分地了解外，還應對現(xiàn)代安全管理的基本理論和原理進行必要學習和掌握，這對定位監(jiān)理工程師在安全管理系統(tǒng)中的位置，明確其在該系統(tǒng)中的角色具有重要的意義。三、危險源的分類在一般情況下，我們對危險因素和有害因素不加以區(qū)分，統(tǒng)稱為危險、有害因素。危險、有害因素主要是指客觀存在的危險、有害物質或能量超過一定限值的設備、設施和場所，也就是所謂危險源。盡管危險、有害因素各有其表現(xiàn)形式，但從本質上講，造成危險、有害的后果的原因無非是：存在危險、有害的物質或能量（稱為第一類危險源）；危險、有害的物質或能量可能失去控制（稱為第二類危險源），導致危險、有害物質的泄露、散發(fā)或能量的意外釋放。因此，存在危險有害物質、能量和危險有害物質、能量失去控制是危險、有害因素轉換為事故的根本原因。一起事故的發(fā)生往往是兩類危險源共同作用的結果所造成的。兩類危險源相互關聯(lián)、相互依存。第一類危險源的存在是事故發(fā)生的前提，在事故發(fā)生時釋放出的危險、有害物質和能量是導致人員傷害或財物損壞的主體，決定事故后果的嚴重程度；第二類危險源是第一類危險源造成事故的必要條件，決定事故發(fā)生的可能性。因此，危險源識別的首要任務是識別第一類危險源，在此基礎上再識別第二類危險源。危險源的分類是為了便于對危險源進行識別和分析，危險源的分類方法有多種。 按誘發(fā)危險、有害因素失控的條件分類危險、有害物質和能量失控主要體現(xiàn)在人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和管理缺陷等3個方面。在GB6441-1986企業(yè)職工傷亡事故分類中，將人的不安全行為分為操作失誤、造成安全裝置失效、使用不安全設備等13大類；將物的不安全狀態(tài)分為防護、保險、信號等裝置缺乏或有缺陷，設備、設施、工具、附件有缺陷，個人防護用品、用具缺少或有缺陷，以及生產(chǎn)（施工）場地環(huán)境不良等四大類。人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)分類見表2-2和表2-3。人的不安全行為 表2-2分類號分類分類號分類01操作錯誤、忽視安全、忽視警告05物體（指成品、半成品、材料、工具、切屑和生產(chǎn)用品等）存放不當01.1未經(jīng)許可開動、關停、移動機器06冒險進入危險場所01.2開動、關停機器時未給信號06.1冒險進入涵洞01.3開關未鎖緊，造成意外轉動、通電或泄漏等06.2接近漏料處（無安全設施）01.4忘記關閉設備06.3采伐、集材、運材、裝車時，未離危險區(qū)01.5忽視警告標志、警告信號06.4未經(jīng)安全監(jiān)察人員允許進入油罐或井中01.6操作錯誤（指按鈕、閥門、扳手、把柄等的操作）06.5未“敲幫問頂”開始作業(yè)01.7奔跑作業(yè)06.6冒進信號01.8供料或送料速度過快06.7調(diào)車場超速山下車01.9機器超速運轉06.8易然易爆場合明火01.10違章駕駛機動車06.9私自搭乘礦車01.11酒后作業(yè)06.10在絞車道行車01.12客貨混載06.11未及時瞭望01.13沖壓機作業(yè)時，手伸進沖壓模07攀、坐不安全位置（如平臺護欄、汽車擋板、吊車吊鉤）01.14工作堅固不牢08在起吊物下作業(yè)、停留01.15用壓縮空氣吹鐵屑09機器運轉時加油、修理、檢查、調(diào)整、焊接、清掃等工作01.16其他10有分散注意力行為02造成安全裝置失效11在必須使用個人防護用品用具的作業(yè)或場合中，忽視其使用02.1拆除了安全裝置11.1未戴護目鏡或面罩02.2安全裝置堵塞、失掉了作用11.2未戴防護手套02.3調(diào)整的錯誤造成安全裝置失效11.3未穿安全鞋02.4其他11.4未戴安全帽03使用不安全設備11.5未佩戴呼吸護具03.1臨時使用不牢固的設施11.6未佩戴安全帶03.2使用無安全裝置的設備11.7未戴工作帽03.3其他11.8其他04手代替工具操作12不安全裝束04.1用手代替手動工具12.1在有旋轉零部件的設備旁作業(yè)穿過肥大服裝04.2用手清除切屑12.2操縱帶有旋轉零部件的設備時戴手套04.3不用夾具固定、用手拿工件進行機加工13對易然、易爆等危險物品處理錯誤物的不安全狀態(tài) 表2-3分類號分類分類號分類01防護、保險、信號等裝置缺乏或有缺陷02.3.2超負荷運轉01.1無防護02.3.3其他01.1.1無防護罩02.4維修、調(diào)正不良01.1.2無安全保險裝置02.4.1設備失修01.1.3無報警裝置02.4.2地面不平01.1.4無安全標志02.4.3保養(yǎng)不當、設備失靈01.1.5無護欄或護欄損壞02.4.4其他01.1.6（電氣）未接地03個人防護用品用具防護服、手套、護目鏡及面罩、呼吸器官護具、聽力護具、安全帶、安全帽、安全鞋等缺少或有缺陷01.1.7絕緣不良03.1無個人防護用品、用具01.1.8局通無消音系統(tǒng)、噪聲大03.2所用防護用品、用具不符合安全要求01.1.9危房內(nèi)作業(yè)04生產(chǎn)（施工）場地環(huán)境不良01.1.10未安裝防止“跑車”的擋車器或擋車欄04.1照明光線不良01.1.11其他04.1.1照度不足01.2防護不當04.1.2 作業(yè)場地煙霧塵彌漫視物不清01.2.1防護罩未在適應位置04.1.3光線過強01.2.2防護裝置調(diào)整不當04.2通風不良01.2.3坑道掘進、隧道開鑿支撐不當04.2.1無通風01.2.4防爆裝置不當04.2.2通風系統(tǒng)效率低01.2.5采伐、集材作業(yè)安全距離不夠04.2.3風流短路01.2.6爆破作業(yè)隱蔽所有缺陷04.2.4停電停風時爆破作業(yè)01.2.7電氣裝置帶電部分裸露04.2.5瓦斯排放未達到安全濃度爆破作業(yè)01.2.8其他04.2.6瓦斯超限02設備、設施、工具、附件有缺陷04.2.7其他02.1設計不當，結構不合安全要求04.3作業(yè)場所狹窄02.1.1通道門遮擋視線04.4作業(yè)場地雜亂02.1.2制動裝置有缺陷04.4.1工具、制品、材料堆放不安全02.1.3安全間距不夠04.4.2采伐時，未開“安全道”02.1.4攔車網(wǎng)有缺陷04.4.3迎門樹、坐殿樹、搭掛樹未作處理02.1.5工件有鋒利毛刺、毛邊04.4.4其他02.1.6設施上有鋒利倒棱04.5交通線路的配置不安全02.1.7其他04.6操作工序設計或配置不安全02.2強度不夠04.7地面滑02.2.1機械強度不夠04.7.1地面有油或其他液體02.2.2絕緣強度不夠04.7.2冰雪覆蓋02.2.3起吊重物的繩索不合安全要求04.7.3地面有其他易滑物02.2.4其他04.8貯存方法不安全02.3設備在非正常狀態(tài)下運行04.9環(huán)境溫度、濕度不當02.3.1設備帶“病”運轉管理缺陷方面可參考以下分類： 對物（含作業(yè)環(huán)境）性能控制的缺陷，如設計、監(jiān)測和不符合處置方面要求的缺陷。 對人的失誤控制的缺陷，如教育、培訓、指示、雇傭選擇、行為監(jiān)測方面的缺陷。 工藝過程、作業(yè)程序的缺陷，如工藝、技術錯誤或不當，無作業(yè)程序或作業(yè)程序有錯誤。 用人單位的缺陷，如人事安排不合理、負荷超限、無必要的監(jiān)督和聯(lián)絡、禁忌作業(yè)等。 對來自相關方（供應商、承包商等）的風險管理的缺陷，如合同簽訂、采購等活動中忽略了安全健康方面的要求。 違反安全人機工程原理，如使用的機器不適合人的生理或心理特點。此外一些客觀因素，如溫度、濕度、風雨雪、照明、視野、噪聲、振動、通風換氣、色彩等也會引起設備故障或人員失誤，是導致危險、有害物質和能量失控的間接因素。 按導致事故和職業(yè)危害的直接原因進行分類 根據(jù)生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼（GB/T 13861-1992）的規(guī)定，將生產(chǎn)過程中的危險、有害因素分為6類。此種分類方法所列危險、危害因素具體、詳細、科學合理，適用于安全管理人員對危險源識別和分析，經(jīng)過適當?shù)倪x擇調(diào)整后，可作為危險源提示表使用。 物理性危險、有害因素 設備、設施缺陷，諸如：強度不夠、剛度不夠、穩(wěn)定性差、密封不良、應力集中、外形缺陷、外露運動件缺陷、制動器缺陷、控制器缺陷、設備設施其他缺陷等； 防護缺陷，諸如：無防護、防護裝置和設施缺陷、防護不當、支撐不當、防護距離不夠及其他防護缺陷等； 電危害，諸如：帶電部位裸露、漏電、雷電、靜電、電火花及其他電危害等； 噪聲危害，諸如：機械性噪聲、電磁性噪聲、流體動力性噪聲及其他噪聲等； 振動危害，諸如：機械性振動、電磁性振動、流體動力性振動及其他振動等； 電磁輻射，諸如：電離輻射，包括X射線、射線、粒子、粒子、質子、中子、高能電子束等；非電離輻射，包括紫外線、激光、射頻輻射、超高壓電場等； 運動物危害，諸如：固體拋射物、液體飛濺物、反彈物、巖土滑動、料堆垛滑動、氣流卷動、沖擊地壓及其他運動物危害等； 明火； 能造成灼傷的高溫物質，諸如：高溫氣體、固體、液體及其他高溫物質等； 能造成凍傷的低溫物質，諸如：低溫氣體、固體、液體及其他低溫物質等； 粉塵與氣溶膠，不包括爆炸性、有毒性粉塵與氣溶膠；作業(yè)環(huán)境不良，諸如：基礎下沉、安全過道缺陷、采光照明不良、有害光照、通風不良、缺氧、空氣質量不良、給排水不良、涌水、強迫體位、氣溫過高或過低、氣壓過高或過低、高溫高濕、自然災害及其他作業(yè)環(huán)境不良等； 信號缺陷，諸如：無信號設施、信號選用不當、信號位置不當、信號不清、信號顯示不準及其他信號缺陷等； 標志缺陷，諸如：無標志、標志不清楚、標志不規(guī)范、標志選用不當、標志位置缺陷及其他標志缺陷等； 其他物理性危危險、有害因素。 化學性危險、有害因素 易燃易爆性物質，諸如：易燃易爆性氣體、液體、固體，易燃易爆性粉塵與氣溶膠及其他易燃易爆性物質等； 自燃性物質；有毒物質，諸如：有毒氣體、液體、固體，有毒粉塵與氣溶膠及其他有毒物質等； 腐蝕性物質，諸如：腐蝕性氣體、液體、固體及其他腐蝕性物質等； 其他化學性危險、有害因素。 生物性危害危險、有害因素 致病微生物，諸如：細菌、病毒及其他致病性微生物等； 傳染病媒介物； 致害動物； 致害植物； 其他生物性危險、有害因素。 心理、生理性危險、有害因素 負荷超限，諸如：體力、聽力、視力及其他負荷超限； 健康狀況異常； 從事禁忌作業(yè)； 心理異常，諸如：情緒異常、冒險心理、過度緊張及其他心理異常； 辨識功能缺陷，諸如：感知延遲、辨識錯誤、及其他辨識功能缺陷； 其他心理、生理性危害因素。 行為性危險、有害因素 指揮錯誤，諸如：指揮失誤、違章指揮及其他指揮錯誤； 操作錯誤，諸如：誤操作、違章作業(yè)及其他操作錯誤； 監(jiān)護錯誤； 其他錯誤； 其他行為性危險、有害因素。 其他危險、有害因素 搬舉重物；作業(yè)空間；工具不合適；標識不清。 按引起的事故類型分類 參照企業(yè)職工傷亡事故分類標準(GB 6441-1986)，綜合考慮事故的起因物、致害物、傷害方式等特點，將危險源及危險源造成的事故分為16類。此種分類方法所列的危險源與企業(yè)職工傷亡事故處理調(diào)查、分析、統(tǒng)計、職業(yè)病處理及職工安全教育的口徑基本一致，也易于接受和理解，便于實際應用。 物體打擊，指落物、滾石、錘擊、碎裂崩塊、碰傷等傷害，包括因爆炸而引起的物體打擊； 車輛傷害，是指企業(yè)機動車輛在行駛中引起的人體墜落和物體倒塌、飛落、擠壓傷亡事故，不包括起重設備提升、牽引車輛和車輛停駛時發(fā)生的事故； 機械傷害，是指機械設備運動（靜止）部件、工具、加工件直接與人體接觸引起的夾擊、碰撞、剪切、卷入、絞、碾、割、刺等傷害，不包括車輛、起重機械引起的機械傷害； 起重傷害，是指各種起重作用（包括起重機安裝、檢修、試驗）中發(fā)生的擠壓、墜落、（吊具、吊重）物體打擊和觸電； 觸電，包括雷擊傷害； 淹溺,包括高處墜落淹溺，不包括礦山、井下透水淹溺； 灼燙,指火焰燒傷、高溫物體燙傷、化學灼傷（酸、堿、鹽、有機物引起的體內(nèi)外灼傷）、物理灼傷（光、放射性物質引起的體內(nèi)外灼傷），不包括電灼傷和火災引起的燒傷； 火災；9.高處墜落，是指在高處作業(yè)中發(fā)生墜落造成的傷亡事故，不包括觸電墜落事故； 10.坍塌，是指物體在外力或重力作用下，超過自身的強度極限或因結構穩(wěn)定性破壞而造成的事故，如挖溝時的土石塌方、腳手架坍塌、堆置物倒塌等，不適用于礦山冒頂片幫和車輛、起重機械、爆破引起的坍塌； 11.放炮，是指爆破作業(yè)中發(fā)生的傷亡事故； 12.火藥爆炸，指生產(chǎn)、運輸、儲藏過程中發(fā)生的爆炸； 13.化學性爆炸，是指可燃性氣體、粉塵等與空氣混合形成爆炸性混合物，接觸引爆能源時，發(fā)生的爆炸事故（包括氣體分解、噴霧爆炸）； 14.物理性爆炸，包括鍋爐爆炸、容器超壓爆炸、輪胎爆炸等； 15.中毒和窒息，包括中毒、缺氧窒息、中毒性窒息； 16.其他傷害，是指除上述以外的危險因素，如摔、扭、挫、擦、刺、割傷和非機動車碰撞、軋傷等。（礦山、井下、坑道作業(yè)還有冒頂片幫、透水、瓦斯爆炸危險因素。） 按職業(yè)健康分類 參照衛(wèi)生部、勞動與社會保障部、總工會等頒發(fā)的職業(yè)病范圍和職業(yè)病患者處理辦法的規(guī)定和職業(yè)病目錄，將生產(chǎn)性粉塵、毒物、噪聲和振動、高溫、低溫、輻射（電離輻射、非電離輻射）及其他危險、有害因素分為7類。四、危險源的識別 1危險源識別的方法 識別施工現(xiàn)場危險源方法有許多，如現(xiàn)場調(diào)查、工作任務分析、安全檢查表、危險與可操作性研究、事件樹分析、故障樹分析等，現(xiàn)場調(diào)查法是安全管理人員采取的主要方法。 (1)現(xiàn)場調(diào)查方法。通過詢問交談、現(xiàn)場觀察、查閱有關記錄，獲取外部信息，加以分析研究，可識別有關的危險源。 (2)工作任務分析。通過分析施工現(xiàn)場人員工作任務中所涉及的危害，可識別出有關的危險源。 (3）安全檢查表。運用編制好的安全檢查表，對施工現(xiàn)場和工作人員進行系統(tǒng)的安全檢查，可識別出存在的危險源。 (4)危險與可操作性研究。危險與可操作性研究是一種對工藝過程中的危險源實行嚴格審查和控制的技術。它是通過指導語句和標準格式尋找工藝偏差，以識別系統(tǒng)存在的危險源，并確定控制危險源風險的對策。 (5)事件樹分析。事件樹分析是一種從初始原因事件起，分析各環(huán)節(jié)事件“成功（正常）”或“失?。ㄊВ钡陌l(fā)展變化過程，并預測各種可能結果的方法，即時邏輯分析判斷方法。應用這種方法，通過對系統(tǒng)各環(huán)節(jié)事件的分析，可識別出系統(tǒng)的危險源。 (6)故障樹分析。故障樹分析是一種根據(jù)系統(tǒng)可能發(fā)生的或已經(jīng)發(fā)生的事故結果，去尋找與事故發(fā)生有關的原因、條件和規(guī)律。通過這樣一個過程分析，可識別出系統(tǒng)中導致事故的有關危險源。上述幾種危險源識別方法從著眼點和分析過程上，都有其各自特點，也有各自的適用范圍或局限性。因此，安全管理人員在識別危險源的過程中，往往使用一種方法，還不足以全面地識別其所存在的危險源，必須綜合地運用兩種或兩種以上方法。2.危險源辨識的步驟 危險源辨識的步驟可分為以下幾步： 1)劃分作業(yè)活動； 2)危險源辨識； 3）風險評價； 4)判斷風險是否容許； 5)制定風險控制措施計劃。3.危險源識別應注意事項 (1)應充分了解危險源的分布。 從范圍上講，應包括施工現(xiàn)場內(nèi)受到影響的全部人員、活動與場所，以及受到影響的社區(qū)、排水系統(tǒng)等，也包括分包商、供應商等相關方的人員、活動與場所可施加的影響。 從狀態(tài)上，應考慮以下三種狀態(tài)：正常狀態(tài)，指固定、例行性且計劃中的作業(yè)與程序；異常狀態(tài)，指在計劃中，但不是例行性的作業(yè)； 緊急狀態(tài)，指可能或已發(fā)生的緊急事件。 從時態(tài)上，應考慮到以下三種時態(tài)： 過去，以往發(fā)生或遺留的問題； 現(xiàn)在，現(xiàn)在正在發(fā)生的，并持續(xù)到未來的問題； 將來，不可預見什么時候發(fā)生且對安全和環(huán)境造成較大的影響。 從內(nèi)容上，應包括涉及所有可能的傷害與影響，包括人為失誤，物料與設備過期、老化、性能下降造成的問題。 (2）弄清危險源傷害與影響的方式或途徑。 (3)確認危險源傷害與影響的范圍。 (4）要特別關注重大危險源與重大環(huán)境因素，防止遺漏。 (5)對危險源與環(huán)境因素保持高度警覺，持續(xù)進行動態(tài)識別。（6）充分發(fā)揮全體員工對危險源識別的作用，廣泛聽取意見和建議?！纠磕彻さ厣喜鸪摴苣_手架施工中的危險源辨識 某施工隊在城市一條街道旁的一個旅館工地拆除鋼管腳手架。鋼管緊靠建筑物，臨街面架設有10 kV的高壓線，離建筑物只有2m。由于街道狹窄，暫無法解決距離過近的問題。而由于某些原因，又不能切斷對高壓線的供電。由于上午下過雨，下午墻上仍比較濕。雖然上午安全員向施工工人講過操作方式，要求立桿不要往上拉，應該向下放，但下午上班后在工地二樓屋面“女兒墻”內(nèi)繼續(xù)工作的泥工馬和普工劉在屋頂上往上拉已拆除的一根鋼管腳手架立桿。向上拉開一段距離后，馬、劉以墻棱為支點，將管子壓成斜向，欲將管子斜拉后置于屋頂上。由于斜度過大，鋼管臨街一端觸及高壓線，當時墻上比較濕，管與墻棱交點處發(fā)出火花，將靠墻的管子燒彎25。馬的胸口靠近管子燒彎處，身上穿著化纖衣服，當即燃燒起來，人體被燒傷。劉手觸管子，手指也被燒傷。 樓下工友及時跑上樓將火撲滅，將受害者送至醫(yī)院。馬燒傷面積達50，由于呼吸循環(huán)衰竭，搶救無效，于2月20日晚12時死于醫(yī)院。劉燒傷面積達15，三根手指殘疾。 依據(jù)上述作業(yè)活動信息，對照危害的分類，可以發(fā)現(xiàn)存在如下危害：1) 物的不安全狀態(tài)：設計不良高壓線距建筑物過近。2)人的不安全行動：不采取安全措施：鋼管距高壓線過近而未采取隔離措施；不按規(guī)定的方法操作：把立桿往斜上方拉；使用保護用具的缺陷：不穿安全服裝。3)作業(yè)環(huán)境的缺陷：工作場所間隔不足。4)安全管理的缺陷：沒有危險作業(yè)的作業(yè)程序；作業(yè)組織不合理：人事安排不合理：工人不具備安全生產(chǎn)的知識和能力；從事危險作業(yè)任務而無現(xiàn)場監(jiān)督。在上述危險源中，1)、3)兩點是“先天”造成的，而其余的危害是可以避免的。4.交通建設工程危險源辨識示例施工準備 表2-4序號產(chǎn)品、活動或服務中的危險源危害因素分類可能導致的事故1道路平整機械裝置缺陷物理性危害因素機械傷害2道路平整機械保養(yǎng)不當，設備失靈物理性危害因素機械傷害3配電房安裝防護不當物理性危害因素機械傷害4配電房隔離防護不符合要求物理性危害因素觸電5配電房管線架設不符合要求物理性危害因素觸電6配電房標識、警示不明物理性危害因素觸電7配電房電磁輻射物理性危害因素輻射8配電房設備缺陷物理性危害因素觸電9發(fā)電機裝置缺陷物理性危害因素機械傷害10發(fā)電機防護不當物理性危害因素觸電11發(fā)電機運行噪聲物理性危害因素噪聲傷害12辦公、生活設施施工中涂料溶劑揮發(fā)化學性危害因素中毒13線路安裝不符合要求物理性危害因素觸電14設備進場搬運、操作不當物理性危害因素物體打擊15設備進場機械運行噪聲危害物理性危害因素噪聲傷害16材料進場車輛裝置缺陷物理性危害因素車輛傷害17材料進場車輛保養(yǎng)不當，設備失靈物理性危害因素車輛傷害18材料進場下料操作不當行為性危害因素物體打擊19材料進場起重吊物違章行為性危害因素起重傷害20材料倉庫帶入火種行為性危害因素火災21油罐無防高溫措施 物理性危害因素爆炸22油罐維修違章行為性危害因素爆炸23開水爐的使用生理性危害因素灼傷24辦公區(qū)消防標志不規(guī)范生理性危害因素火災25試驗室核子儀保管不符要求化學性危害因素輻射26試驗室化學試劑使用、保管不符要求化學性危害因素中毒鋼筋工程 表2-5序號產(chǎn)品、活動或服務中的危險源危害因素分類可能導致的事故1鋼筋拉伸設備維修保養(yǎng)不到位，卷揚機鋼絲繩斷絲或磨損超過標準未更換物理性危害因素物體打擊2鋼筋切斷機外殼脫落，松動物理性危害因素物體打擊3鋼筋切斷機刀口有兩處以上破損物理性危害因素物體打擊4對焊機作業(yè)時，沒有配備滅火器材、氧氣、乙炔無防止回火裝置物理性危害因素火災5鋼筋機具沒有重復接地物理性危害因素觸電6對焊機作業(yè)人員作業(yè)時未設防火擋板，火星亂濺，作業(yè)人員沒有佩戴防護面罩物理性危害因素灼燙7對焊機作業(yè)人員作業(yè)時未穿戴絕緣手套、絕緣鞋物理性危害因素觸電8對焊機沒有設置漏電保護器物理性危害因素觸電9設備外殼沒有保護接零（接地），電線附設不滿足要求物理性危害因素觸電10不作業(yè)時機具開關箱沒有拉閘斷電上鎖，作業(yè)或維修中他人可能誤動物理性危害因素觸電11電渣壓力焊機無專用開關箱，工人操作地點與電源開關處較遠，有問題時難于及時切斷電源物理性危害因素觸電12平板車轉運鋼筋裝車不合理時，鋼筋散落容易砸傷工人物理性危害因素物體打擊13吊運鋼筋時，鋼筋不分類混合吊裝，容易散落傷人物理性危害因素物體打擊14鋼筋焊接時無動火申請，私自焊接，且無人監(jiān)護物理性危害因素火災15焊接中焊條頭隨意亂扔，容易引發(fā)火災物理性危害因素火災16焊機距離木工房、宿舍過近，容易引發(fā)火災物理性危害因素火災17電焊、氣焊作業(yè)過程的高溫材料容易傷人 物理性危害因素灼燙18焊接過程產(chǎn)生的煙氣對人體的傷害物理性危害因素中毒19電焊電弧光輻射物理性危害因素輻射20電焊煙氣排放物理性危害因素中毒21電焊渣飛濺物理性危害因素火災22乙炔、氧氣使用違章行為性危害因素爆炸23鋼筋切割機噪聲排放物理性危害因素噪聲傷害24鋼絞線切割噪聲排放物理性危害因素噪聲傷害25鋼絞線切割火星飛濺物理性危害因素火災26鋼絞線張拉噪聲排放物理性危害因素噪聲傷害27鋼筋機臺周邊鋼筋頭沒有清理干凈，容易扎傷人物理性危害因素人體傷害28機具安置不合理，操作空間狹小，加工長件時容易受到傷害物理性危害因素物體打擊29鋼筋機具處沒有設置安全標志物理性危害因素機械傷害30對焊機棚搭設沒有使用防火材料物理性危害因素火災31對焊機棚沒有防火標志牌物理性危害因素火災32操作規(guī)程牌掛設位置不當，難以看到物理性危害因素機械傷害33對焊機作業(yè)現(xiàn)場l0m范圍內(nèi)有氧氣、乙炔瓶不按規(guī)定存放化學性危害因素爆炸34電焊機接線處無防護罩物理性危害因素觸電35電焊機龍頭線老化、長度過長物理性危害因素觸電36移動配電箱的電纜任意拖拉物理性危害因素觸電37漏電保護器失靈 物理性危害因素觸電38電焊機保護零線接觸不良物理性危害因素觸電39在狹窄空間內(nèi)作業(yè)及未設置防護設施處作業(yè)物理性危害因素物體打擊40隔離防護不符合要求物理性危害因素觸電41管線架設不符合要求 物理性危害因素觸電42線路老化物理性危害因素火災43大風、水引起短路物理性危害因素火災44防雷接地不符合要求物理性危害因素觸電45停、送電不通知物理性危害因素觸電46維修不及時 物理性危害因素觸電模板工程 表2-6序號產(chǎn)品、活動或服務中的危險源危害因素分類可能導致的事故1木工平刨機沒有設置安全防護裝置物理性危害因素物體打擊2木工平刨機防護罩脫落物理性危害因素物體打擊3木工平刨機刀片破損兩處以上或有裂縫物理性危害因素物體打擊4圓盤鋸皮帶傳動無防護罩或防護罩脫落物理性危害因素物體打擊5圓盤鋸刀片破損兩處以上或有裂縫物理性危害因素物體打擊6圓盤鋸沒有設置防護擋板及分料器物理性危害因素物體打擊7圓盤鋸、平刨機無保護接零物理性危害因素觸電8木工手電鋸未設置漏電保護器物理性危害因素觸電9使用螺桿滑絲的扣件及銹蝕、變形嚴重的鋼管物理性危害因素物體打擊10部分木方有節(jié)疤、缺口易斷裂物理性危害因素物體打擊11未按照模板施工方案搭設模板支撐系統(tǒng)物理性危害因素物體打擊12拆除懸臂結構底模未掛設安全帶物理性危害因素高處墜落13模板拆除時，易墜物物理性危害因素高處墜落14模板拆除后未及時對“預留口、臨邊”設置防護物理性危害因素高處墜落15木工機具傳動部位無防護罩物理性危害因素物體打擊16木工機具未設置保護零，部分機具電纜隨地拖拉物理性危害因素觸電17手持電動工具未做絕緣測試、操作時未戴絕緣手套 物理性危害因素觸電18圓盤鋸使用時的噪聲影響作業(yè)人員聽力物理性危害因素噪聲傷害19木工作業(yè)區(qū)有人吸煙行為性危害因素火災20木工未及時將模板鐵釘拔掉，易扎腳物理性危害因素人體傷害21夜間作業(yè)照明不足物理性危害因素物體打擊22場地狹小，材料堆放超高、零亂物理性危害因素物體打擊23吊運安裝大模板聯(lián)絡信號不明確物理性危害因素物體打擊24拆模時，建筑物周邊未設置警戒標志及專人看管 物理性危害因素物體打擊25安全意識淡薄，搶進度蠻干行為性危害因素物體打擊26拆除模板無專人監(jiān)護物理性危害因素物體打擊27木工不按照安全技術交底要求作業(yè) 行為性危害因素物體打擊腳手架工程 表2-7序號產(chǎn)品、活動或服務中的危險源危害因素分類可能導致的事故1扣件的質量不符合國家標準的要求物理性危害因素坍塌、機械傷害2扣件的螺栓無墊片或墊片不符合國家標準的要求物理性危害因素坍塌、機械傷害3扣件有夾沙現(xiàn)象物理性危害因素坍塌、機械傷害4立桿基礎沒有夯實物理性危害因素坍塌、機械傷害5立桿未埋深且未設置離地20cm的掃地桿物理性危害因素坍塌、機械傷害6立桿的接頭間隔不符合規(guī)范要求物理性危害因素坍塌、機械傷害7立桿的間隔不符合安全要求 物理性危害因素坍塌、機械傷害8架體的轉角處的剪刀撐與地面的夾角過大物理性危害因素坍塌、機械傷害9橫桿的端頭與扣件的中心小于l0cm物理性危害因素坍塌、機械傷害10水平桿搭接間隔不符合安全要求物理性危害因素坍塌、機械傷害11腳手板沒有鋪滿，且沒有固定物理性危害因素高處墜落12腳手架沒有設置擋腳板（或踢腳桿）物理性危害因素高處墜落13安全網(wǎng)有的破損嚴重物理性危害因素高處墜落14安全網(wǎng)存在漏綁現(xiàn)象物理性危害因素高處墜落15卸料平臺兩邊防護欄桿沒有達到1.lm-1.2m高物理性危害因素高處墜落16有些焊接鋼管作為立桿物理性危害因素坍塌 17扣件的螺栓扭距力沒有達到安全要求物理性危害因素坍塌 18安全帽沒有定期檢查物理性危害因素物體打擊19安全帶沒有定期檢查物理性危害因素高處墜落20安全網(wǎng)沒有定期檢查 物理性危害因素高處墜落21架子工作業(yè)沒有配備工具袋 物理性危害因素物體打擊22不佩戴或不正確佩戴安全防護用具物理性危害因素物體打擊23搭設或拆除外架時，有人在外架下通行行為性危害因素物體打擊24外架搭拆