橋式起重機檢修規(guī)程.doc

橋式起重機檢修規(guī)程1、目的本規(guī)程規(guī)定了吊鉤式橋式起重機的檢修周期、方法及質(zhì)量標準，試車與驗收方法。2、范圍本規(guī)程適用于有機硅一分廠24.5T吊鉤式橋式起重機的檢修。3、檢修周期和檢修內(nèi)容3.1檢修周期3.1.1小修：運行2190小時內(nèi)。3.1.2中修：運行8760小時內(nèi)。3.1.3大修：運行26280小時內(nèi)。3.1.4可根據(jù)起重機的運行狀況，報本單位上級主管部門批準，調(diào)整檢修周期。3.2檢修內(nèi)容（可根據(jù)實際情況檢修其中的某些內(nèi)容）3.2.1小修a. 緊固或更換各部連接螺栓。b. 檢修制動器，更換易損件。c. 檢修各聯(lián)軸器，更換易損件。d. 檢查更換各傳動裝置的潤滑油。e. 檢修減速機，更換易損件，消除漏點。f. 檢修電動機及其它安全防護裝置。g. 檢查鋼絲繩及吊鉤。h. 檢修照明信號及清理滑線上污物。3.2.2中修a. 包括小修內(nèi)容。b. 檢查、更換滑輪、吊鉤及鋼絲繩。c. 檢修各傳動裝置、清潔、換油，更換易損件。d. 檢查主要電氣元件及電氣保護裝置。3.2.3大修a. 包括中修內(nèi)容。b. 修理或更換制動輪、卷筒、傳動軸等零、部件。c. 修復橋架變形，調(diào)整更換軌道。d. 全面修復起升機構(gòu)、運行機構(gòu)。e. 全面檢修電氣設(shè)備及安全防護裝置。f. 除銹、防腐。4、檢修方法及質(zhì)量標準4.1橋架4.1.1檢查、測量主梁上拱度，水平旁彎度，腹板的波浪變形，橋架的對角線差等。4.1.2橋架變形達到如下數(shù)值時應進行修理。a. 主梁水平度誤差大于L/2000（L為起重機跨度）b. 主梁腹板垂直度誤差大于H/200（H為腹板高度）4.2卷筒4.2.1溝槽磨損到不能控制鋼絲繩時，應予更換。4.2.2卷筒出現(xiàn)裂紋或筒壁磨損達到原壁厚的20%時應予報廢。4.3鋼絲繩4.3.1鋼絲繩的質(zhì)量應符合GB1102圓股鋼絲繩標準。4.3.2鋼絲繩有一股斷裂則報廢。4.3.3鋼絲繩在拉伸后直徑變細，超過原直徑的10%時報廢。4.3.4鋼絲繩的斷絲數(shù)達到附表1規(guī)定數(shù)值時，應報廢。4.3.5新鋼絲繩長度應等于升降高度加卷筒上剩余3.5圈的長度。4.3.6纏繞或更換鋼絲繩時，不能打結(jié)、扭曲。4.3.7鋼絲繩潤滑前必須用鋼絲刷刷去繩上污物，潤滑時要將潤滑油加熱到80，以便油浸到鋼絲繩的內(nèi)部。4.4吊鉤4.4.1吊鉤一般用20號優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼制成，缺陷不得補焊，表面應光滑清潔無剝裂，銳角，毛刺、裂紋等。4.4.2吊鉤出現(xiàn)下列情況之一時，應報廢：a. 裂紋；b. 危險斷面磨損達原尺寸的10%；c. 開口度比原尺寸增加15%；d. 扭轉(zhuǎn)變形超過10；e. 危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。4.5滑輪4.5.1滑輪出現(xiàn)下述情況之一時，則予報廢。a. 裂紋或輪槽不均勻磨損達3mm；b. 輪槽壁厚磨損達原壁厚的20%；c. 因磨損使輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的50%。4.5.2滑輪槽面上有砂眼且面積不大于2mm2，深度不超過壁厚的25%，數(shù)量不超過2個時，可補焊修理。4.5.3滑輪槽應光潔平滑，不得有損傷鋼絲繩的缺陷。4.5.4滑輪應有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置。4.6聯(lián)軸器4.6.1齒式聯(lián)軸器a. 齒根上有一處疲勞裂紋或輪齒崩裂時，應予更換。b. 運行機構(gòu)輪齒厚度磨損達到原齒20%，起升機構(gòu)的輪齒齒厚磨損到原齒厚的15%時，應更換。c. 兩軸的2種偏差及外齒套的端面間隙應符合附表2要求4.6.2彈性銷聯(lián)軸器a. 彈性圈應緊固，柱銷受力應均勻。b. 軸線允許傾斜角不大于040。c. 兩軸的對中偏差及聯(lián)軸器的端面間隙應符合附表3要求。4.7車輪4.7.1車輪有下列情況之一時應更換。a. 車輪有裂紋；b. 輪緣磨損超過原厚度50%；c. 車輪端面均勻磨損或加工后超過原厚度的30%；d. 主動輪磨損至比原直徑小10mm時，應報廢。4.7.2車輪組裝配a. 滾動軸承應無缺陷，轉(zhuǎn)動自如，可用油加熱至100120時熱裝。b. 車輪不能有軸向串量。4.8制動器4.8.1制動時制動帶應很好地貼合在制動輪上，在制動瓦張開時，制動輪的兩側(cè)間隙應相等。4.8.2制動輪不得有裂紋。4.8.3制動帶厚度上磨損露出鉚釘時，應更換。4.8.4制動力矩必須可靠地支持額定值的1.25倍的起重量。4.8.5運行機構(gòu)的制動器必須保證在200mm內(nèi)剎住大車及小車。4.9減速機的檢修方法與質(zhì)量標準按減速機檢修規(guī)程執(zhí)行。5、試車與驗收（由檢修單位組織有關(guān)單位對所檢修的項目和設(shè)備的能力是否滿足要求進行試車驗收）。5.1試車前的準備工作5.1.1檢查各傳動機構(gòu)動作是否靈活。5.1.2檢查各潤滑點是否加入適量潤滑油。5.1.3檢查各連接緊固件是否齊全牢固。5.1.4檢查鋼絲繩在滑輪和卷筒上纏繞是否合乎要求。5.1.5檢查安全防護裝置是否完善、靈敏、可靠。5.1.6檢查電氣線路及電氣設(shè)備的絕緣，斷開動力線路，檢查操縱線路是否正確。5.2無負荷試車5.2.1盤車轉(zhuǎn)動起重機各機構(gòu)，查看是否正常。5.2.2檢查車輪與軌道間的接觸情況，并調(diào)到全程接觸良好為止。5.2.3啟動電機，使大、小車在無負荷下轉(zhuǎn)動，無異?，F(xiàn)象。5.2.4檢查和試驗各限位開關(guān)，保證其可靠性。5.3靜負荷試車5.3.1將起重機固定停靠在廠房支柱的位置上，逐漸增加載荷直到額定負荷，做起升和小車行走。5.3.2將小車停在橋架中部起升1.25倍的額定負荷，測量主梁下?lián)隙?，應符合?guī)定要求。5.4動負荷試車5.4.1在1.1倍額定負荷下同時啟動起升和運行機構(gòu)，反復運轉(zhuǎn)，試驗時間不應少于10分鐘。各機構(gòu)及安全保護裝置應靈敏、可靠，性能滿足使用要求。5.5驗收設(shè)備檢修質(zhì)量符合標準，試車達到各項規(guī)定要求，檢修記錄，驗收記錄齊全、準確。各參加試車驗收單位代表在驗收記錄上簽字后正式交付生產(chǎn)使用。6、檢修試車安全注意事項6.1檢修前必須按規(guī)定辦理安全交接手續(xù)。6.2檢修時，應將起重機移至不影響地面生產(chǎn)的位置。6.3開車、運行、停車應按起重機安全操作規(guī)程進行。6.4不得和用各種限位器停車，不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機構(gòu)的制動器。6.5操作應按指揮信號進行，對任何緊急停車信號應立即執(zhí)行。附表1鋼 絲斷絲 繩 根數(shù)鋼絲繩結(jié)構(gòu)（GB1102-74）繩6W（19）繩6（19）繩（37）一個節(jié)距中的斷絲數(shù)安全系數(shù)小于667大于7交互捻121416同向捻678交互捻222630同向捻111315附表2聯(lián)軸器外徑對中偏差最小端面間隙平行偏移傾斜偏移1701852202502904300.050.080.100.3/10000.5/10002.505.00附表3 單位：mm聯(lián)軸內(nèi)外徑端面間隙對中偏差平行偏移傾斜偏移901601952202.530.050.2/1000280320360410450.0848060.105406307