高中地理《交通運(yùn)輸布局》教案4（魯教版必修2）

第二節(jié)交通運(yùn)輸布局教學(xué)目標(biāo)：1 解交通運(yùn)輸線和站點(diǎn)的主要類型及其區(qū)位選擇的影響因素。2 用所掌握的交通運(yùn)輸線區(qū)位選擇的理論和方法，能夠?qū)δ硟傻亻g交通線的類型選擇、線路走向提出合理建議。3 知道各類交通運(yùn)輸站點(diǎn)特征，了解交通樞紐的類型和我國主要的綜合交通樞紐。4 懂得城市交通網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)應(yīng)該遵循的原則，知道城市交通問題的解決途徑，增強(qiáng)關(guān)心和愛護(hù)城市交通環(huán)境的社會(huì)責(zé)任感。教學(xué)過程：學(xué)習(xí)資源課本、地理圖冊(cè)。交通運(yùn)輸線各區(qū)位因素中長期以來，_因素是最重要的影響因素隨著科技的進(jìn)步，_因素的影響變得越來越重要區(qū)位選擇的基本原則：_條件有利，_上可行，_上合理區(qū)位選擇的一般步驟1 科學(xué)預(yù)測_及其分布2 選擇最經(jīng)濟(jì)的_和線路等級(jí)3 確定路徑和走向探究活動(dòng)1閱讀課文“交通運(yùn)輸線”，并完成下面的填充。探究活動(dòng)2圖4-2-1所示的是進(jìn)藏鐵路路徑和走向的四種方案：青藏方案，甘藏方案，川藏方案，滇藏方案。在閱讀完課文中P94的內(nèi)容后分析、回答如下問題：圖4-2-1（1）目前西藏的現(xiàn)代運(yùn)輸方式主要有 _運(yùn)輸和_運(yùn)輸兩種。其中線路經(jīng)過_ _盆地。(2)四種方案中_方案最佳。因?yàn)樾栊滦薜木€路里程_，地形_，橋隧長度_；從技術(shù)上看，_施工問題基本解決，投資_，工期_，建成后維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用_。(3)川藏線方案和滇藏線方案鐵路沿線的自然資源、人口和城鎮(zhèn)要比青藏鐵路沿線多得多，為什么這兩個(gè)方案目前還不具備實(shí)施條件?_。探究活動(dòng)3閱讀課本“交通運(yùn)輸站點(diǎn)”相關(guān)內(nèi)容，完成下面的綱要：交通運(yùn)輸站點(diǎn)特征站點(diǎn)固定且設(shè)施較完備的是_，站內(nèi)設(shè)備較簡單的是_，對(duì)技術(shù)和安全的要求高，占地面積廣，設(shè)備齊全的是_，與鐵路、公路、管道等相連接，且與海洋、內(nèi)河相通的是_。區(qū)位選擇的影響因素：_，_，_，_。交通樞紐_交通樞紐_交通樞紐,如_、_等港口功 能：供車輛、_出入和停泊，供_、_集散區(qū)位因素自然因素_條件_條件_條件經(jīng)濟(jì)因素：_條件社會(huì)因素：_依托陸域條件：港闊水深風(fēng)浪小潮差小岸上開闊平坦，腹地廣大經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)上海港的區(qū)位因素分析自然因素優(yōu)：長江黃浦江江面寬闊，岸上三角洲地勢_，利于修筑通港公路、鐵路和倉庫、堆場劣：_平緩，泥沙易_社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素腹地_經(jīng)濟(jì)_，依托上海市_、_、_的強(qiáng)大優(yōu)勢和對(duì)港口高水平的經(jīng)營管理空間組成：由一定面積的_和_組成水域條件：探究活動(dòng)4初步學(xué)會(huì)分析港口發(fā)展的區(qū)位條件。交通 交通 城市交通網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)原則預(yù)留的交通用地要有利于形成完整的_和合理的_ _；既滿足_，又適應(yīng)未來發(fā)展；注意城市道路的功能和等級(jí)區(qū)分；充分利用_、_和_等自然條件，減少工程量；保護(hù)城市_和城市_；與其他市政設(shè)施相配套預(yù)留的交通用地要有利于形成完整的_和合理的_l 既滿足_，又適應(yīng)未來發(fā)展l 注意城市道路的功能和等級(jí)區(qū)分l 充分利用_、_和_等自然條件，減少工程量l 保護(hù)城市_和城市_l 與其它市政設(shè)施相配套問題及對(duì)策優(yōu)先發(fā)展城市_；利用 _ _加強(qiáng)城市交通管理；加大 ，擴(kuò)大 ；合理規(guī)劃城市道路，錯(cuò)開 。探究活動(dòng)5將課文中“城市交通網(wǎng)”部分的內(nèi)容轉(zhuǎn)換成下面的綱要形式：課堂檢測一、選擇題（第17題為單項(xiàng)選擇題，第810題為雙項(xiàng)選擇題。）1、關(guān)于影響交通運(yùn)輸線區(qū)位選擇各因素的敘述，錯(cuò)誤的是（ ）A長期以來，自然因素是影響交通運(yùn)輸線區(qū)位選擇的最重要因素B技術(shù)的進(jìn)步可能會(huì)增加自然因素對(duì)交通運(yùn)輸線建設(shè)的制約作用 C影響交通運(yùn)輸線建設(shè)的主導(dǎo)區(qū)位因素是隨時(shí)代而變化的D社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素對(duì)交通運(yùn)輸線建設(shè)的影響越來越重要2、從自然條件和經(jīng)濟(jì)腹地考慮，河流入?？诓豢赡苡刑卮笮透劭诘氖牵?）A恒河B萊茵河C密西西比河D亞馬孫河圖4-2-2讀圖4-2-2（圖中曲線數(shù)值分別為等高線的高程和等深線的深度，單位是米），完成第3題。3、該城市在發(fā)展規(guī)劃中，A、B、C、D四處為預(yù)留土地，準(zhǔn)備選擇其中一個(gè)建港口，從港口的建設(shè)條件考慮，最優(yōu)的是（）4、有關(guān)我國城市道路網(wǎng)多為方格環(huán)行放射式格局的敘述，錯(cuò)誤的是（ ） A方格式道路網(wǎng)是很多城市歷史上形成的 B隨著城市的發(fā)展和對(duì)外交往的需要又新建了放射線 C在方格形放射線的基礎(chǔ)上，增建了環(huán)形線，這樣避免了市中心的擁堵，節(jié)約了時(shí)間，也有利于市內(nèi)各處的聯(lián)系 D只有我國城市的方格環(huán)行放射式道路網(wǎng)才是科學(xué)的城市道路網(wǎng)5、過境交通干線力求從城市外緣通過，最主要目的是 ( )A促進(jìn)城市建設(shè)，適應(yīng)城市發(fā)展B節(jié)約交通線路建設(shè)費(fèi)用C使中小城市擴(kuò)大發(fā)展為大城市D避免造成市內(nèi)交通擁堵等問題 6、有關(guān)解決城市交通問題的敘述，錯(cuò)誤的是 ( ) A城市交通面臨的主要問題有交通線路擁阻和交通環(huán)境污染B解決交通線路擁阻的重要措施是加強(qiáng)城市交通管理C解決交通環(huán)境污染的方法是減少汽車數(shù)量D科學(xué)的城市總體規(guī)劃在改善城市交通環(huán)境中有重要的作用7、小汽車大量進(jìn)入家庭將不會(huì)（）A緩和交通擁堵狀況B擴(kuò)大居民的出行范圍C引發(fā)郊區(qū)城市化和逆城市化D影響城市大氣質(zhì)量的提高8、內(nèi)河航道網(wǎng)的組成主要包括（ ）A水庫B人工運(yùn)河 C湖泊D天然水道9、港口的陸域條件主要包括 ( ) A航行條件B停泊條件 C筑港條件D腹地條件10、有關(guān)航空港建設(shè)區(qū)位的敘述，正確的是（ ）A要有良好的地質(zhì)條件，保證地基穩(wěn)定 B地形要有坡度以利于飛機(jī)升空C離城市越近越好，以盡量方便旅客 D地形要有適當(dāng)?shù)钠露龋岳诒┯陼r(shí)排水圖4-2-3二、綜合題11、讀圖4-2-3“某地城市、居民點(diǎn)及公路分布示意圖”，分析、回答：（1）該地區(qū)計(jì)劃在A城和C城之間建設(shè)一條新的地方性公路，現(xiàn)有三種方案（如圖所示），它們的優(yōu)缺點(diǎn)分別是： _； _； _。 綜合考慮，你認(rèn)為方案 較合理。（2）為完善該地區(qū)公路網(wǎng)，你認(rèn)為應(yīng)在 _和_ 兩城市間再建一條公路。（3）該地區(qū)有兩個(gè)天然水系青義河和楚林河，兩河均可通航，為了充分發(fā)揮水運(yùn)的潛力，可以建設(shè) 來形成本地區(qū)的統(tǒng)一內(nèi)河運(yùn)輸網(wǎng)。圖4-2-412、武漢港是我國著名的河港，請(qǐng)根據(jù)圖424中提供的信息分析武漢港的優(yōu)勢區(qū)位因素。水域條件：_；陸域條件：_；經(jīng)濟(jì)條件：_；社會(huì)條件：_。高考學(xué)習(xí)網(wǎng)中國最大高考學(xué)習(xí)網(wǎng)站Gkxx.com | 我們負(fù)責(zé)傳遞知識(shí)！