歡迎來(lái)到裝配圖網(wǎng)! | 幫助中心 裝配圖網(wǎng)zhuangpeitu.com!
裝配圖網(wǎng)
ImageVerifierCode 換一換
首頁(yè) 裝配圖網(wǎng) > 資源分類 > DOC文檔下載  

(京津魯瓊專用)2020版高考物理大三輪復(fù)習(xí) 選擇題熱點(diǎn)巧練 熱點(diǎn)6 功能關(guān)系的常見(jiàn)模型(含解析)

  • 資源ID:99967391       資源大?。?span id="5lhs5sh" class="font-tahoma">2.54MB        全文頁(yè)數(shù):6頁(yè)
  • 資源格式: DOC        下載積分:22積分
快捷下載 游客一鍵下載
會(huì)員登錄下載
微信登錄下載
三方登錄下載: 微信開(kāi)放平臺(tái)登錄 支付寶登錄   QQ登錄   微博登錄  
二維碼
微信掃一掃登錄
下載資源需要22積分
郵箱/手機(jī):
溫馨提示:
用戶名和密碼都是您填寫(xiě)的郵箱或者手機(jī)號(hào),方便查詢和重復(fù)下載(系統(tǒng)自動(dòng)生成)
支付方式: 支付寶    微信支付   
驗(yàn)證碼:   換一換

 
賬號(hào):
密碼:
驗(yàn)證碼:   換一換
  忘記密碼?
    
友情提示
2、PDF文件下載后,可能會(huì)被瀏覽器默認(rèn)打開(kāi),此種情況可以點(diǎn)擊瀏覽器菜單,保存網(wǎng)頁(yè)到桌面,就可以正常下載了。
3、本站不支持迅雷下載,請(qǐng)使用電腦自帶的IE瀏覽器,或者360瀏覽器、谷歌瀏覽器下載即可。
4、本站資源下載后的文檔和圖紙-無(wú)水印,預(yù)覽文檔經(jīng)過(guò)壓縮,下載后原文更清晰。
5、試題試卷類文檔,如果標(biāo)題沒(méi)有明確說(shuō)明有答案則都視為沒(méi)有答案,請(qǐng)知曉。

(京津魯瓊專用)2020版高考物理大三輪復(fù)習(xí) 選擇題熱點(diǎn)巧練 熱點(diǎn)6 功能關(guān)系的常見(jiàn)模型(含解析)

熱點(diǎn)6功能關(guān)系的常見(jiàn)模型(建議用時(shí):20分鐘)1(2019·山東濟(jì)南歷城區(qū)高三模擬)“跳跳鼠”是很多小朋友喜歡玩的一種玩具(圖甲),彈簧上端連接腳踏板,下端連接跳桿(圖乙),人在腳踏板上用力向下壓縮彈簧,然后彈簧將人向上彈起,最終彈簧將跳桿帶離地面()A不論下壓彈簧程度如何,彈簧都能將跳桿帶離地面B從人被彈簧彈起到彈簧恢復(fù)原長(zhǎng),彈簧的彈性勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為人的動(dòng)能C從人被彈簧彈起到彈簧恢復(fù)原長(zhǎng),人一直向上加速運(yùn)動(dòng)D從人被彈簧彈起到彈簧恢復(fù)原長(zhǎng),人的加速度先減小后增大2.(多選)如圖所示,物塊從足夠長(zhǎng)的粗糙斜面底端O點(diǎn),以某一速度向上運(yùn)動(dòng),到達(dá)最高點(diǎn)后又沿斜面下滑物塊先后兩次經(jīng)過(guò)斜面上某一點(diǎn)A點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能分別為Ek1和Ek2,重力勢(shì)能分別為Ep1和Ep2,從O點(diǎn)開(kāi)始到第一次經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的過(guò)程中重力做功為WG1,合外力做功的絕對(duì)值為W1,從O點(diǎn)開(kāi)始到第二次經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的過(guò)程中重力做功為WG2,合外力做功的絕對(duì)值為W2,則下列選項(xiàng)正確的是()AEk1>Ek2,Ep1Ep2B.Ek1Ek2,Ep1>Ep2CWG1WG2,W1<W2 D.WG1>WG2,W1W23(2019·浙江杭州高三預(yù)測(cè)卷)興趣小組的同學(xué)們利用彈弓放飛模型飛機(jī)彈弓的構(gòu)造如圖1所示,其中橡皮筋兩端點(diǎn)A、B固定在把手上橡皮筋處于ACB時(shí)恰好為橡皮筋原長(zhǎng)狀態(tài)(如圖2所示),將模型飛機(jī)的尾部放在C處,將C點(diǎn)拉至D點(diǎn)時(shí)放手,模型飛機(jī)就會(huì)在橡皮筋的作用下發(fā)射出去C、D兩點(diǎn)均在AB連線的中垂線上,橡皮筋的質(zhì)量忽略不計(jì)現(xiàn)將模型飛機(jī)豎直向上發(fā)射,在它由D運(yùn)動(dòng)到C的過(guò)程中()A模型飛機(jī)在C位置時(shí)的速度最大B模型飛機(jī)的加速度一直在減小C橡皮筋對(duì)模型飛機(jī)始終做正功D模型飛機(jī)的機(jī)械能守恒4(多選)如圖所示,豎直固定放置的粗糙斜面AB的下端與光滑的圓弧BCD在B點(diǎn)相切,圓弧軌道的半徑為R,圓心O與A、D在同一水平面上,C點(diǎn)為圓弧軌道最低點(diǎn),COB30°,一質(zhì)量為m的小球從D點(diǎn)由靜止釋放,小物塊與粗糙斜面AB間的動(dòng)摩擦因數(shù)tan ,則關(guān)于小球的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法正確的是()A小球可能運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)B小球經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間以后會(huì)停在C點(diǎn)C小球通過(guò)圓弧軌道最低點(diǎn)C時(shí),對(duì)C點(diǎn)的最大壓力大小為3mgD小球通過(guò)圓弧軌道最低點(diǎn)C時(shí),對(duì)C點(diǎn)的最小壓力大小為(3)mg5(多選)內(nèi)壁光滑的環(huán)形凹槽半徑為R,固定在豎直平面內(nèi),一根長(zhǎng)度為R的輕桿,一端固定有質(zhì)量為m的小球甲,另一端固定有質(zhì)量為2m的小球乙,將兩小球放入凹槽內(nèi),小球乙位于凹槽的最低點(diǎn),如圖所示由靜止釋放后()A下滑過(guò)程中甲球減少的機(jī)械能總等于乙球增加的機(jī)械能B下滑過(guò)程中甲球減少的重力勢(shì)能總等于乙球增加的重力勢(shì)能C甲球可沿凹槽下滑到槽的最低點(diǎn)D桿從右向左滑回時(shí),乙球一定能回到凹槽的最低點(diǎn)6(多選)(2019·山東實(shí)驗(yàn)中學(xué)高三模擬)如圖所示,一質(zhì)量為m的小球置于半徑為R的光滑豎直軌道最低點(diǎn)A處,B為軌道最高點(diǎn),C、D為圓的水平直徑兩端點(diǎn)輕質(zhì)彈簧的一端固定在圓心O點(diǎn),另一端與小球拴接,已知彈簧的勁度系數(shù)為k,原長(zhǎng)為L(zhǎng)2R,彈簧始終處于彈性限度內(nèi),若給小球一水平向右初速度,已知重力加速度為g,則()A無(wú)論v0多大,小球均不會(huì)離開(kāi)圓軌道B若<v0<,則小球會(huì)在BD間脫離圓軌道C只要v0> ,小球就能做完整的圓周運(yùn)動(dòng)D只要小球能做完整圓周運(yùn)動(dòng),則小球與軌道間的最大壓力與最小壓力之差與v0無(wú)關(guān)7如圖所示,足夠長(zhǎng)的水平傳送帶以v04 m/s 的速度勻速運(yùn)行t0時(shí),在最左端輕放一質(zhì)量為m的小滑塊,t4 s時(shí),傳送帶以大小為1 m/s2的加速度減速停下已知滑塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.2.關(guān)于滑塊相對(duì)地面運(yùn)動(dòng)的速度v(向右為正)、滑塊所受的摩擦力f(向右為正)、滑塊所受的摩擦力做功的功率P、滑塊與傳送帶間因摩擦產(chǎn)生的熱量Q與時(shí)間的關(guān)系圖象正確的是()8.(多選)(2019·青島二模)如圖所示,質(zhì)量為m1 kg的小物塊從傳送帶的底端以4 m/s的速度沖上傾角為37°的傾斜傳送帶,足夠長(zhǎng)的傳送帶始終以速度v2 m/s順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)已知物塊和傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.5,sin 37°0.6,cos 37°0.8,重力加速度大小g10 m/s2.則小物塊從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到速度為零的過(guò)程中()A所用時(shí)間為0.2 sB小物塊的位移大小為0.6 mC摩擦力對(duì)小物塊做的功為1.6 JD系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能為4.8 J熱點(diǎn)6功能關(guān)系的常見(jiàn)模型1解析:選D.當(dāng)彈簧下壓的程度比較小時(shí),彈簧具有的彈性勢(shì)能較小,彈簧不能將跳桿帶離地面,故A錯(cuò)誤;從人被彈簧彈起到彈簧恢復(fù)原長(zhǎng),彈簧的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為人的動(dòng)能和重力勢(shì)能,故B錯(cuò)誤;從人被彈簧彈起到彈簧恢復(fù)原長(zhǎng),開(kāi)始彈力大于重力,人向上加速,彈簧逐漸恢復(fù)形變,彈力逐漸減小,加速度逐漸減?。缓髞?lái)彈力小于重力,人的加速度反向增加,所以人的加速度先減小后增大,故C錯(cuò)誤,D正確2解析:選AC.假設(shè)A點(diǎn)距離斜面底端的高度為h,則物塊先后兩次在A點(diǎn)具有的重力勢(shì)能大小為Epmgh,因此兩次在A點(diǎn)具有的重力勢(shì)能大小相等;兩次重力做的功均為WGmgh,因此從運(yùn)動(dòng)開(kāi)始到先后兩次通過(guò)A點(diǎn)的過(guò)程中,重力做功相等;由題意可知,除重力外斜面對(duì)物塊的摩擦力做負(fù)功,而摩擦力做功與通過(guò)的路程有關(guān),因此從運(yùn)動(dòng)開(kāi)始到第二次經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的過(guò)程摩擦力做功多,則從O點(diǎn)開(kāi)始到第二次經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的過(guò)程中合外力做功的絕對(duì)值大,即W1<W2;由功能關(guān)系可知第一次經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能大,即Ek1>Ek2.由以上分析可知A、C正確,B、D錯(cuò)誤3解析:選C.從D到C,橡皮筋對(duì)模型飛機(jī)的彈力先大于重力,后小于重力,根據(jù)牛頓第二定律可知,加速度先減小后增大,加速度方向先向上后向下,則模型飛機(jī)的速度先增大后減小,故A、B錯(cuò)誤;橡皮筋對(duì)模型飛機(jī)的彈力與位移方向一直相同,所以橡皮筋對(duì)模型飛機(jī)的彈力始終做正功,而非重力做功等于機(jī)械能的增加量,故模型飛機(jī)的機(jī)械能一直在增大,故C正確,D錯(cuò)誤4解析:選CD.因?yàn)樾∏蚺c粗糙斜面AB間有摩擦,所以小球不可能運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn),選項(xiàng)A錯(cuò)誤;最終小球?qū)⒃趫A弧BB間做往復(fù)運(yùn)動(dòng)(B與B關(guān)于CO對(duì)稱),不可能停在C點(diǎn),選項(xiàng)B錯(cuò)誤;小球第一次到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度最大,對(duì)軌道的壓力最大,根據(jù)機(jī)械能守恒定律有mgRmv,根據(jù)向心力公式得FN1mgm,解得FN13mg,根據(jù)牛頓第三定律可知小球?qū)點(diǎn)的最大壓力大小為3mg,選項(xiàng)C正確;最終小球在圓弧BB間做往復(fù)運(yùn)動(dòng)通過(guò)C點(diǎn)時(shí)的速度最小,對(duì)軌道的壓力最小,根據(jù)機(jī)械能守恒定律有mgR(1cos 30°)mv,根據(jù)向心力公式得FN2mgm,解得FN2(3)mg,根據(jù)牛頓第三定律可知,小球?qū)點(diǎn)的最小壓力大小為(3)mg,選項(xiàng)D正確5解析:選AD.由題意知,甲、乙兩球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,故甲球減少的機(jī)械能總等于乙球增加的機(jī)械能,所以A正確;在甲下滑的過(guò)程中甲、乙兩球的動(dòng)能在增加,故甲球減少的重力勢(shì)能大于乙球增加的重力勢(shì)能,所以B錯(cuò)誤;由于甲的質(zhì)量小于乙的質(zhì)量,根據(jù)機(jī)械能守恒定律知,甲不能下滑到最低點(diǎn),所以C錯(cuò)誤;根據(jù)機(jī)械能守恒定律知,桿從右向左滑回時(shí),乙球一定能回到凹槽的最低點(diǎn),所以D正確6解析:選CD.因彈簧的勁度系數(shù)為k,原長(zhǎng)為L(zhǎng)2R,若小球恰能到達(dá)最高點(diǎn),此時(shí)彈簧的彈力為FkR,軌道的支持力為0,由彈簧的彈力和重力提供向心力,則有mgF,解得:v ,從A到最高點(diǎn),形變量沒(méi)有變,故彈性勢(shì)能不變,由機(jī)械能守恒定律得:2mgRmv2mv,解得:v0 ,即當(dāng)v0 時(shí)小球才不會(huì)脫離軌道,故A、B錯(cuò)誤,C正確;在最低點(diǎn)時(shí),設(shè)小球受到的支持力為N,有:N1kRmgm,解得:N1kRmgm,運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)受到軌道的支持力最小,為N2,設(shè)此時(shí)的速度為v,由機(jī)械能守恒定律得:2mgRmv2mv,此時(shí)合外力提供向心力,有:N2kRmgm,解得:N2kRmgm,聯(lián)立解得NN1N26mg,與初速度無(wú)關(guān),故D正確7解析:選C.滑塊在摩擦力作用下向右勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),加速度ag2 m/s2,滑塊的速度與傳送帶的運(yùn)行速度相同時(shí)經(jīng)歷的時(shí)間t2 s,2 s后滑塊與傳送帶共速向右勻速運(yùn)動(dòng),與傳送帶間無(wú)摩擦作用;4 s后,傳送帶以a1 m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng),傳送帶開(kāi)始減速到停止的時(shí)間t4 s,傳送帶減速運(yùn)動(dòng)時(shí),滑塊的加速度與傳送帶的加速度相同,所以此時(shí)滑塊受到的靜摩擦力fmama,即此時(shí)的摩擦力大小等于滑動(dòng)摩擦力的,A、B項(xiàng)錯(cuò)誤;功率Pfv,可知12 s內(nèi)的摩擦力的功率與時(shí)間成正比,24 s無(wú)摩擦力,功率為零,4 s后滑塊在靜摩擦力作用下做勻減速運(yùn)動(dòng),由于速度隨時(shí)間均勻減小至零,故摩擦力的功率也隨時(shí)間均勻減小至零,C項(xiàng)正確;只有開(kāi)始滑塊加速運(yùn)動(dòng)時(shí),滑塊與傳送帶間有相對(duì)位移,此時(shí)滿足xv0tat2,相對(duì)位移不與時(shí)間成正比,而Qfx,故Qt圖線不是傾斜的直線,D項(xiàng)錯(cuò)誤8解析:選CD.由于開(kāi)始時(shí)物塊的速度大于傳送帶的速度,所以物塊受到的摩擦力的方向沿傳送帶向下,物塊的加速度大小a110 m/s2,小物塊做減速運(yùn)動(dòng),當(dāng)物塊的速度等于傳送帶的速度以后,由于mgsin 37°>mgcos 37°,所以物塊會(huì)繼續(xù)向上做減速運(yùn)動(dòng),此時(shí)摩擦力的方向沿傳送帶向上,物塊的加速度大小a22 m/s2,所以物塊從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到速度減為零所用的時(shí)間tt1t2 s s1.2 s,小物塊兩段時(shí)間運(yùn)動(dòng)的位移大小分別為x1 m0.6 m,x2 m1 m,總位移大小為xx1x21.6 m,A、B錯(cuò)誤;摩擦力對(duì)小物塊做的功為Wfmgx1cos 37°mgx2cos 37°1.6 J,C正確;在00.2 s內(nèi),傳送帶與小物塊的相對(duì)位移大小s1×0.2 m0.2 m,在0.21.2 s內(nèi),傳送帶與小物塊間的相對(duì)位移大小s2×1 m1 m,系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能為Qmg(s1s2)·cos 37°4.8 J,D正確- 6 -

注意事項(xiàng)

本文((京津魯瓊專用)2020版高考物理大三輪復(fù)習(xí) 選擇題熱點(diǎn)巧練 熱點(diǎn)6 功能關(guān)系的常見(jiàn)模型(含解析))為本站會(huì)員(Sc****h)主動(dòng)上傳,裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)上載內(nèi)容本身不做任何修改或編輯。 若此文所含內(nèi)容侵犯了您的版權(quán)或隱私,請(qǐng)立即通知裝配圖網(wǎng)(點(diǎn)擊聯(lián)系客服),我們立即給予刪除!

溫馨提示:如果因?yàn)榫W(wǎng)速或其他原因下載失敗請(qǐng)重新下載,重復(fù)下載不扣分。




關(guān)于我們 - 網(wǎng)站聲明 - 網(wǎng)站地圖 - 資源地圖 - 友情鏈接 - 網(wǎng)站客服 - 聯(lián)系我們

copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 裝配圖網(wǎng)版權(quán)所有   聯(lián)系電話:18123376007

備案號(hào):ICP2024067431號(hào)-1 川公網(wǎng)安備51140202000466號(hào)


本站為文檔C2C交易模式,即用戶上傳的文檔直接被用戶下載,本站只是中間服務(wù)平臺(tái),本站所有文檔下載所得的收益歸上傳人(含作者)所有。裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)上載內(nèi)容本身不做任何修改或編輯。若文檔所含內(nèi)容侵犯了您的版權(quán)或隱私,請(qǐng)立即通知裝配圖網(wǎng),我們立即給予刪除!